Das Common-Rail System - Neue Seite 1

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5. Vor- und Nachteile des Systems
5.1 Vorteile
Das System bietet folgende Vorteile gegenüber konventionellen Einspritzanlagen:
- Reduzierung der Abgasemission
- Reduzierung der Geräuschemission
- Geringerer Kraftstoffverbrauch
Das Speichereinspritzsystem „Common Rail“ für Motoren mit Direkteinspritzung bietet eine
deutlich höhere Flexibilität zur Anpassung des Einspritzsystems an den Motor als
konventionelle nockengetriebene Systeme:
- großer Einsatzbereich
- hoher Einspritzdruck
- variabler Spritzbeginn
- Möglichkeit der Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung
- an den Betriebszustand angepaßter Einspritzdruck; damit gute Strahlaufbereitung
auch bei niedrigen Drehzahlen und kleinen Lasten
- Bereits beim Öffnen der Düse liegt nicht nur der Öffnungsdruck, sondern der
gesamte Raildruck an, das gleiche gilt beim Nadelschließen
.
Konventionelle Einspritzanlagen können ohne wesentliche Änderungen am Motor durch
Common Rail-Systeme ersetzt werden.
5.2 Nachteile
Als Nachteile kann man nur die üblichen Nachteile von Dieselmotoren gegenüber
Ottomotoren aufzählen:
- Stärkere Vibration
- Diesel gefriert früher
- Diesel rußt mehr
- Dieselmotoren sind lauter
Sensor- und Feinwerktechnik Toussaint Stefan, Strub Kurt