Das Common-Rail System - Neue Seite 1
Das Common-Rail System - Neue Seite 1
Das Common-Rail System - Neue Seite 1
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Aktoren <strong>Seite</strong> 3<br />
4. Die <strong>System</strong>steuerung<br />
4.1 Kurbelwellen-Drehzahlsensor<br />
4.2 Nockenwellen-Drehzahlsensor<br />
4.3 Temperatursensoren<br />
4.4 Fahrpedalsensor<br />
4.5 Steuergerät<br />
4.6 Stellglieder<br />
4.7 Datenverarbeitung der EDC<br />
4.7.1 Signalaufbereitung<br />
4.7.2 Signalverarbeitung<br />
4.7.3 Ausgangssignale<br />
4.7.4 Datenübertragung zu anderen <strong>System</strong>en<br />
5. Vor- und Nachteile des <strong>System</strong>s<br />
5.1 Vorteile<br />
5.2 Nachteile<br />
6. Beispiele für die Anwendung des „<strong>Common</strong> <strong>Rail</strong> <strong>System</strong>s“<br />
7. <strong>Common</strong> <strong>Rail</strong>: <strong>Das</strong> einzig wahre Dieselsystem der Zukunft ?<br />
8. Die Zukunft des <strong>Common</strong> <strong>Rail</strong><br />
8.1 <strong>Neue</strong> Einsatzgebiete<br />
8.2 Verbesserungen am <strong>System</strong><br />
8.2.1 Die Nacheinspritzung<br />
8.2.2 Weitere Druckerhöhung<br />
8.2.3 Der Injektor mit piezoelektrischer Ventilhubbetätigung<br />
9. Begriffserklärung<br />
10. Literaturverzeichnis<br />
11. Abbildungsverzeichnis<br />
Sensor- und Feinwerktechnik Toussaint Stefan, Strub Kurt
Change language