Fokus - Availon

„Davids“ erfolgreicher
Geschehen
Ersteinsatz am Getriebe.
In der Septemberausgabe der ON Service wurde unter der Überschrift „David gegen
Goliath“ erstmals über die Entwicklung eines internen Kransystems berichtet, mit dem sich
Generatoren in Anlagen vom Typ Vestas® V80 VCS®, V90 2.0 MW und V66 ohne Einsatz
eines Schwerlastkrans austauschen lassen. Mittlerweile hat sich das von Availon entwickelte
System in mehreren Praxiseinsätzen bewährt. Ein ganz konkreter Anlass hat nun dazu
geführt, das Kransystem auch für den Austausch des Stirnradgetriebes weiterzuentwickeln.
Aber von Anfang an …
Ein Betreiber einer Windenergieanlage hat massive
Probleme. Seit längerer Zeit steht seine WEA aufgrund
eines Getriebeschadens still. Die Anlage befi ndet sich in
einem ehemaligen Tagebaugebiet, in dem die Tagebaufl
ächen im Zuge der Renaturierung wieder aufgefüllt und
verdichtet wurden. Da es dennoch vor einiger Zeit zu
einem Erdrutsch in diesem Gebiet kam, untersagte man
dem Betreiber die Zufahrt zur Anlage mit schwerem Gerät,
beispielsweise einem Schwerlastkran. Was aber tun, wenn
die Zeit verrinnt, keine Erträge erzielt werden und auch
nach Rücksprache mit dem Getriebehersteller eine Reparatur
der Stirnradstufe direkt in der Anlage nicht infrage
kommt?
Auf der Suche nach Lösungen als Alternative zum Einsatz
eines Schwerlastkrans wurde der Versicherer der Anlagen
auf Availon und die Entwicklung des internen Krans aufmerksam.
Nachdem sich Spezialisten des Komplettserviceanbieters
die Situation vor Ort in der Anlage angeschaut
hatten, signalisierte man, das Problem bewältigen zu
können.
Weiterentwicklungen notwendig
„Keine leichte Aufgabe, wenn man bedenkt, dass die Stirnradstufe
aufgrund ihrer vertikalen Einbaulage im Maschinenhaus
zur Demontage gedreht und auch weitere Anlagenkomponenten
zuvor entfernt werden müssen, um Platz für
einen Austausch zu schaff en. Damit das Projekt erfolgreich
durchgeführt werden konnte, war außerdem die Entwicklung
spezieller Werkzeuge gefragt, die im Zusammenspiel
mit dem internen Kran zum Einsatz kommen. Auch die
von uns ursprünglich für den Generatortausch konzipierte
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Traverse musste modifi ziert werden, um das Anheben der
Stirnradstufe ohne großen Verlust an Hubhöhe im engen
Maschinenhaus zu ermöglichen. Alles war im Vorfeld sorgfältig
zu durchdenken, damit nichts dem Zufall überlassen
blieb“, so Jochen Holling, Entwicklungsingenieur „Upgrades
für mechanische Komponenten“ von Availon.
Eingehende Tests statt unliebsamer Überraschungen
Aus diesem Grunde wurden die in der realen Anlage geplanten
Aktivitäten zuvor auch unter Einsatz des neu entwickelten
Werkzeugs auf einem Teststand durchgeführt, um
die Praktikabilität des entwickelten Konzepts zu erproben.
Hierbei befand sich das Getriebe exakt in der Lage, wie es
die Servicetechniker später in der Anlage vorfi nden sollten.
„Die Arbeiten auf dem Teststand zeigten, dass sich unser
gut durchdachtes Konzept in die Praxis umsetzen lässt. An
der weiterentwickelten Traverse mussten wir hinsichtlich
der Toleranzen an den Gussradien allerdings noch zusätzliche
Modifi kationen vornehmen. Erst nachdem jeder
Handgriff saß und sich alle von uns entwickelten Komponenten
und Systeme als tauglich erwiesen, haben wir mit
der Organisation des echten Einsatzes begonnen“, erklärt
Martin Bergmann Entwicklungsingenieur „Upgrades für
mechanische Komponenten“ vom Availon-Projektteam,
das den internen Kran weiterentwickelte.
„Vestas“ und „VCS“ sind ein getragene Marken der Vestas Wind Sys tems A/S, DK.