Historische Alleen in Schleswig-Holstein - Landesamt für ...

Abbildung 17:
„Grund-Riß der
Hoffelder des
Hochgräflichen
Haupthofes Kletkamp“,
P. Ingwersen
1792, Ausschnitt
(Landesarchiv
Schleswig)
umgesetzt wurden. Die formale Struktur des
Gartens wurde den landschaftsgärtnerischen
Ideen der Zeit entsprechend, die sich durch
den Kieler Professor für Schöne Wissenschaften
Christian Cay Lorenz Hirschfeld auch in
Holstein durchsetzten, aufgegeben, um die
umgebende Agrarlandschaft in die Landschaftsgartengestaltung
einbeziehen zu können.
Die Gartenwege führten nun hinaus in
die Landschaft, zum Beispiel in das nahe gelegene
Hahnenholz, ein forstwirtschaftlich genutztes
Gehege, welches bereits Ende des
18. Jahrhunderts nachgewiesen ist.
1856 heißt es dann auch in den Quellen, dass
sich um das Wohnhaus des Gutsherren ein
nicht unbedeutender Park erstreckt, an den
ein eingehegter „Thiergarten“ stößt. Die landschaftliche
Lage des Gutes Kletkamp wird gepriesen
als „unvergleichlich schön“. 13
Das Waldgebiet des Hahnenholzes östlich des
Haupthofs wird von Spazierwegen durchschnitten
und, wie für das romantische Zeitalter
nicht anders zu erwarten, liegt auf einer
Anhöhe in demselben ein Pavillon. Dieser
dient dem Schutz des Spaziergängers vor
wechselnder Witterung und der Rast nach anstrengender
Wanderung, vor allem aber belohnt
er mit einer schönen Aussicht über den
Rothenteich bis an das Ufer der Ostsee. Auch
von der hinter der Hölzung gelegenen „Koppel
Dahldieksberg genießt man eine prachtvolle
Aussicht“. 14
Wie das Preußische Messtischblatt aus dem
Jahre 1879 zeigt, entstanden im Laufe des 19.
Jahrhunderts nun auch östlich des Herrenhauses
neue Nutzgärten, die mit der wachsenden
Zahl der Gutsuntertanen notwendig wurden.
Die im Tiergarten gelegene Allee ist heute
nicht mehr erhalten, doch gibt es weitere Alleen,
die um den Gutshof herum nach Norden
führen.
Die untersuchte Kastanienallee ist vermutlich
im Zusammenhang mit der Errichtung der Eisenbahnlinie
Malente – Lütjenburg angelegt
worden. Der Kletkamper Bahnhof wurde 1890
fertig gestellt, doch der Weg nach Högsdorf
bestand schon lange, so dass zumindest der
mit Aesculus hippocastanum bepflanzte längere
Abschnitt zwischen dreieckiger Kreuzung
und Gut früher angelegt worden sein könnte.
Der Abschnitt von der Kreuzung zum Bahnhof
aus rotblühender Aesculus x carnea „Briotii“
ist erst im Zusammenhang mit dem Bau des
Bahnhofs entstanden, denn diese Sorte wurde
erst ab 1858 in Frankreich gezüchtet.
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