Untergrundbahnbau Berlin - Bildarchiv der Philipp Holzmann AG

Henriette Reiwand Untergrundbahnbau Berlin FH PotsdamMartin Pluszkiewicz Philipp Holzmann Archiv Prof. Dr. phil. A. KahlowAbbildung 13: Fast fertig gestellter Streckenabschnitt zwischen Potsdamer Platz undSpittelmarktSpittelmarkt 2,5 Mio. Mark verausgabt wurden. Bei jedem Tunnelabschnitt wurde man vorneue, ungewohnte Aufgaben gestellt; so auch beim Bau in der Klosterstraße. DerTunnelkörper zwängte sich hier mit einer Breite von 18 Metern durch den Engpasszwischen dem Stadthaus und der nur 22 Meter entfernten Parochialkirche. Ferner lag derTunnel mehr als fünf Meter unter den Fundamenten der Gebäude. Das Besondere an denArbeiten hierbei bestand darin, dass die Tunneldecke noch vor den Seitenmauern gebautwurde. Sie stützte sich vorübergehend auf provisorisch errichtete Mauern, die späterwieder abgebrochen wurden. An zwei Stellen musste der Tunnel unter Häusernhindurchgeführt werden, welche nicht abgerissen werden durften. DieHochbahngesellschaft hatte zwar bereits Erfahrung mit solchen Unterbauungen, jedochwurde bis dato kein Gebäude in solcher Ausdehnung unterfahren wie die Kunstschule inder Klosterstraße. Die Bauarbeiten waren sehr kostspielig und wurden beiununterbrochenem Schulbetrieb ausgeführt. Ironischerweise fiel die Kunstschule einigeZeit danach dem Abriss zum Opfer (Bousset, J., Berlin 1914, S. 10-11).16