Untergrundbahnbau Berlin - Bildarchiv der Philipp Holzmann AG

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Henriette Reiwand Untergrundbahnbau Berlin FH PotsdamMartin Pluszkiewicz Philipp Holzmann Archiv Prof. Dr. phil. A. KahlowAbbildung 17: Südliche Baugrube nach Trockenlegung der SpreesohleAbbildung 18: Die ausgepumpte Baugrube vor Beginn der Erdarbeiten. Im Hintergrunddas Gebäude des Stadthauses.20
Henriette Reiwand Untergrundbahnbau Berlin FH PotsdamMartin Pluszkiewicz Philipp Holzmann Archiv Prof. Dr. phil. A. KahlowAbbildung 19: Querschnitt durch die BaugrubeSpundwände waren und sind ein gängiges Mittel für den Baugrubenverbau. Wobeiheutzutage fast ausschließlich Stahlspundwände zum Einsatz kommen, waren esseinerzeit Holzbohlen, die verwendet wurden. Durch die nachlassenden statischen undrammtechnischen Eigenschaften von Holzspundwänden ab einer bestimmten Tiefe,suchte man um die Jahrhundertwende nach Alternativen, um eine höhere Stabilität zuerreichen. Verschiedene Materialien wie Wellblechelemente und Gusseisen bzw.handelsübliche Walzprofile wurden erprobt, jedoch nicht mit dem gewünschten Erfolg.1902 erfand der BremerStaatsbaumeister T. Larssen ein U-förmiges Walzprofil, woraus dannStahlspundwände aus U-Bohlen mitangenieteten Profilen gefertigt wurden,die schlossartig mit der Nachbarbohleverbunden wurde. Dieses Verfahrenwurde erstmals durch die PhilippAbbildung 20: U-förmige Larssen-Spundwand Holzmann AG angewendet.21
Seite 5 und 6: Henriette Reiwand Untergrundbahnbau

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