Die „Next Eleven“ - IHK Regensburg

FirmennachrichtenNetz für AzubisPfleiderer hat seine 56 neuen Auszubildenden ausArnsberg, Baruth, Gütersloh, Leutkirch undNeumarkt zu einem gemeinsamen Azubi-Camp eingeladen. „Das ist eine ungewöhnlicheMaßnahme, aber enorm hilfreich für diejungen Leute, die bei uns ins Berufsleben einsteigen“,stellt Andreas Götz fest, der für dieAuszubildenden am Standort Neumarkt zuständigist: „Wir fordern unsere Nachwuchskräftegezielt dazu auf, sich standortübergreifendzu vernetzen. So sehen sie unserUnternehmen und ihre Tätigkeit von Anfangan aus einer ganz anderen Perspektive, alswenn sie nur ihre direkten Kollegen vor Augenhaben.“ Beim Azubi-Camp erfuhren diejungen Frauen und Männer mehr über die Geschichtedes Unternehmens, seine Struktur,Produkte und Werke. Dabei durften die Azubis„ihren“ Standort selbst vorstellen: In Neumarkt,wo auch die zentrale Verwaltung ihrenSitz hat, begannen 28 ihre Ausbildung. InArnsberg sind es 7, in Baruth 4, in Gütersloh11 und in Leutkirch 6. Insgesamt bildet Pfleidereraktuell in 18 verschiedenen Berufen aus.www.pfleiderer.comGut vernetzt sind die 56 Pfleiderer-Azubis von fünf Standorten. (Firmenfoto)Fertigteile für den FildertunnelDie Max-Bögl-Firmengruppe in Sengenthal beiNeumarkt hat den größten Auftrag der Firmengeschichtean Land gezogen. Bei derHerstellung und Lieferung von so genanntenTübbings für den Fildertunnel in Stuttgarthandelt es sich um eine Auftragshöhevon rund 80 Millionen Euro. Der Fildertunnelgehört zum Projekt Stuttgart 21. Der Eisenbahntunnelwird mit zwei eingleisigen Streckenröhrengeplant. Mit 9.468 Metern ist erder längste Tunnel des Projekts. Als Teil derNeubaustrecke Stuttgart-Wendlingen wirder den künftigen unterirdischen StuttgarterHauptbahnhof mit der rund 154 Meter höhergelegenen Filderebene verbinden und für dieAnbindung der Stadt an den Flughafen sorgen.Die Produktion der Tübbings läuft vonFrühjahr 2014 bis Frühjahr 2017. Die Tübbingswerden in den Fertigteilwerken der Firmengruppehergestellt.www.max-boegl.deTübbingproduktion für den Tunnelbau (Firmenfoto)56 WIKO I 9 I 2013