KRAN UND FAUN - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Mit ihrem Hubarm
erreicht
die ROTO 60.24
MCSS eine größte
Hubhöhe von
23.900 mm
oder eine maximale
Ausladung
von 20.800 mm.
Allradantrieb und die für die rasche und präzise Maschinenpositionierung
wichtige, dreifach variierbare Allradlenkung.
Während des Fahrbetriebs sorgt die pendelnde
Hinterachse für den Ausgleich von Fahrbahnunebenheiten
sowie permanenten Antriebs- und Stützkontakt aller
Antriebsräder mit der Fahrbahn.
Das elektro-hydraulisch gesteuerte Zwei-Gang-Schaltgetriebe
besitzt einen stufenlos von 0 bis 11 km/h mit dem
„Gaspedal“ hochregelbaren Arbeitsgang und einen gleichfalls
bei 0 beginnenden, aber dann bis 20/40 km/h reichenden
Transportgang. Der Motor ist mit der zentralen
und stufenlos verstellbaren Load-Sensing-Hydraulikpumpe
zu einem Antriebsaggregat geblockt. Die Hydraulikpumpe
fördert maximal 144 l/min.
Die Modell-Maße
Die nur 2490 mm breite, über die Fahrerkabine 3150 mm
hohe und im Transportzustand nur 7270 mm lange Maschine
bringt 19.600 kg auf die Waage und erreicht mit
ihrem dreischüssig ausziehbaren Teleskophubarm eine
maximale Hubhöhe von 23.900 mm. Ihre größte Ausladung
beträgt 20.800 mm. In der Einsatzpraxis lassen
sich diese beiden Arbeitswerte durch den Anbau von Zusatzauslegern
oder durch das spezielle Spacesystem von
Merlo an der Ausrüstungs-Schnellwechseleinrichtung am
Kopf des Hubarms deutlich vergrößern. Der wassergekühlte
Sechs-Zylinder-Turbo-Dieselmotor von Iveco
leistet bei 2200 U/min 129 kW und ist, wie es sich für ein
ordentliches Flaggschiff gehört, das größte Antriebsaggregat
aller Merlo-Teleskopmaschinen.
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