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Metall & Wirtschaft Austrian Standards Institute Die Maschine und der Faktor Mensch Um Fehlhandlungen der Technik zu ermitteln und zu analysieren, widmet sich die ÖVE/ÖNorm EN 62508 den menschlichen Aspekten der Zuverlässigkeit. Jedes System hat eine Arbeitsanforderung, die mit einer definierten Wirksamkeit und Effizienz ein bestimmtes Ergebnis liefern soll. Foto: Hexagon In der Industrie gelangen Systeme zum Einsatz, bei denen Menschen und Maschinen interagieren. Ein Arbeitsplatz mit hoher Zuverlässigkeit sollte so gestaltet werden, dass sich die Belastung des Menschen, die Umgebung und die technische Ausgestaltung innerhalb zumutbarer Grenzen bewegt. Neue Normen für „Mensch & Maschine“ Allerorten kommen Systeme zum Einsatz, bei denen Menschen und Maschinen interagieren. Sei es beim computerunterstützten Konstruieren in der Planung oder beim Einsatz von CNC-Automaten im Produktionsprozess. Ob diese komplexen Systeme zuverlässig arbeiten, hängt von den einzelnen Elementen sowie von ihrer wechselseitigen Beeinflussung ab. Systemerfordernis Zuverlässigkeit Die Technik hat sich seit der Erfindung der Dampfmaschine rasant entwickelt und tut es nach wie vor. Nur ein Faktor in diesem System ist annähernd stabil geblieben: der Mensch. Die vor Kurzem herausgegebene ÖVE/ÖNorm EN 62508 widmet sich den menschlichen Aspekten der Zuverlässigkeit. Jedes System hat ein Ziel, also eine Arbeitsanforderung, die mit einer definierten geforderten Wirksamkeit und Effizienz ein bestimmtes Ergebnis liefern soll. Wie nahe das Ergebnis der Zielvorgabe kommt, hängt von mehreren Einflussgrößen ab: vom Menschen, der die Aufgabe zu erfüllen hat, von der Maschine, die sie ausführt, und von sozialen und physischen Umweltfaktoren, die auf Mensch und Maschine einwirken. Als Maschine wird dabei ein interaktives System verstanden, welches das Erreichen des Systemziels unterstützt und dementsprechend gestaltet wurde. Überwachen und Steuern Die Aufgabe des Menschen in einem solchen System ist es, die Maschine zu bedienen, um ein bestimmtes Ergebnis zu erzielen. Dabei kann er lediglich überwachen oder aktiv eingreifen und steuern. Die Maschine oder das System kann ihn dabei durch Rückmeldungen akustischer, visueller oder taktiler Art unterstützen. Gemeinsam mit geeigneten Schu- 18 11 | 2011 lungen und erworbenen Erfahrungen ermöglichen sie es dem Menschen, wirksamer zu arbeiten. „Mängelwesen“ Mensch Für einen Arbeitsplatz mit hoher Zuverlässigkeit sollte ein System so gestaltet werden, dass sich die Belastung des Menschen durch die Arbeit, die Arbeitsumgebung und die technische Ausgestaltung innerhalb zumutbarer Grenzen bewegt. ÖVE/ÖNorm EN 62508 behandelt daher auch jene Faktoren, die die Leistungsfähigkeit des Menschen innerhalb des Systems beeinflussen. Während externe Parameter von der Organisation und technischen Vorbedingungen abhängen, sind interne Größen wie Leistungsfähigkeit und -bereitschaft im Individuum selbst angelegt. Von großer Bedeutung sind hierbei die persönlichen Unterschiede hinsichtlich Eigenschaften, Fähigkeiten und Erfahrungen. Quantifizierbare Zuverlässigkeit Die Leitlinie zu den menschlichen Aspekten der Zuverlässigkeit hilft, Potenziale für Fehlhandlungen zu ermitteln und diese zu analysieren, um Gegenmaßnahmen festzulegen. Und schließlich dabei menschliche Zuverlässigkeit quantifizierbar zu machen. Darüber hinaus behandelt die Norm auch sogenannte kritische Systeme und den Einfluss, den Menschen darauf nehmen können. Um die bestmöglichen Ergebnisse für Systeme zu erzielen, sind die Grundsätze der menschbezogenen Gestaltung schon beim Entwurf und der Entwicklung zu berücksichtigen. Die potenziellen Benutzer sind von Beginn an und über den gesamten Systemlebenszyklus hinweg zu involvieren, ihre Erfahrungen und Beurteilungen sind in der Umsetzung zu berücksichtigen. Denn nur Systeme, die auf die Möglichkeiten und Einschränkungen ihrer Benutzer Rücksicht nehmen und deren Verwendungszusammenhang und korrekte Funktion sie auch verstehen, bringen optimale Ergebnisse. Und sind – dank der Einhaltung der entsprechenden Normen – im Betrieb ebenso zuverlässig wie die Menschen, die sie bedienen und überwachen. www.as-institute.at
Metall & Wirtschaft Scholz Gruppe Wirtschaftspotenzial aus Fahrzeugrecycling Das Recycling von Fahrzeugen ist ein wichtiger Faktor für die Rohstoffsicherheit. Denn ein Fahrzeug bringt eine Tonne Sekundärrohstoffe wie legierte und unlegierte Stähle, wertintensive NE-Metalle, Kabeldrähte und Kunststoffe. Die Gewinnung von Sekundärrohstoffen durch Recycling wird durch die zunehmende Unsicherheit an den weltweiten Rohstoffmärkten sowie durch den Mangel an eigenen Rohstoffreserven für die Industrie immer bedeutender. Aus einem Altfahrzeug gewinnt der international tätige deutsche Recyclingspezialist Scholz AG rund eine Tonne Sekundärrohstoffe. Damit wird für das Unternehmen die Automobilindustrie zur Rohstoffquelle. Von den rund drei Millionen Fahrzeugen, die jährlich in Deutschland abgemeldet werden, wird allerdings nur ein Siebtel wiederverwertet. „Der deutschen Industrie gehen jedes Jahr etwa 2,5 Millionen Tonnen Industriemetalle wie Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer und Nickel durch Fahrzeugexporte verloren“, kommentiert Oliver Scholz, Vorstand der Scholz AG, die Situation. Altauto = Schrott = Rohstoff Scholz verwertet im schwäbischen Espenhain pro Monat rund 6500 Altfahrzeuge. Dafür steht unter anderem ein Großshredder mit einer Antriebsleitung von 3000 PS zur Verfügung, wo neben Altfahrzeugen auch Misch- und Sammelschrotte für den Einsatz in Elektrostahlwerken aufbereitet werden. Pro Jahr werden auf dieser Anlage circa 300.000 Tonnen Shreddervormaterialien aufgegeben. Die dabei entstehenden Shredderrückstände werden in hochmodernen Anlagen effizient aufbereitet. Recycling als Metall-Lieferant Mit einer Aufbereitungskapazität von insgesamt 225.000 Tonnen ist der Standort Espenhain einer der weltgrößten Aufbereitungsstandorte für Shredderrückstände aus dem Altfahrzeug- und Sammelschrottbereich. Insgesamt produziert die Scholz Gruppe in Deutschland an mehr als 100 Standorten über fünf Millionen Tonnen Sekundärrohstoffe und erwirtschaftete damit im Vorjahr einen Umsatz von mehr als fünf Milliarden Euro. Das Familienunternehmen zählt damit zu den Schlüssellieferanten der Stahlindustrie in Deutschland. Weltweit hat die Scholz Gruppe 500 Standorte in rund 20 Ländern und erwirtschaftete 2010 einen Gesamtumsatz von 4,5 Milliarden Euro und einen Output von rund elf Millionen Tonnen an Sekundärrohstoffen. Nur ein Siebentel der abgemeldeten Fahrzeuge landen im Metall-Recycling-Prozess. TRANSPARENZ UND DESIGN Manuelles Schiebewandsystem – GEZE MSW Schiebewandsysteme von GEZE eignen sich besonders für moderne, designorientierte Ganzglaslösungen in anspruchsvoller Architektur. Ein flexibles Baukastensystem und die Integration von Flügelelementen unterschiedlicher Funktionalität bieten einen großen gestalterischen Freiraum nicht nur in Hotels und Kongresshallen, Einkaufszentren oder Flughäfen. Türtechnik Automatische Türsysteme RWA und Fenstertechnik Sicherheitstechnik Glassysteme GEZE Austria GmbH Wiener Bundesstrasse 85 | 5300 Hallwang www.geze.com BEWEGUNG MIT SYSTEM ANZ_MSW_122x125.indd 1 11.04.2011 14:19:43 11 | 2011 19 Foto: photos.com
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