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[1]<br />
geschmiert wird. Eine modulare Bauweise<br />
ermöglicht unterschiedliche Ausführungen<br />
mit Deckel, Fuß, Flansch oder Hohlwelle.<br />
Somit ergeben sich bis zu acht verschiedene<br />
Befestigungsmöglichkeiten.<br />
Auch spezielle Ausführungen, wie Motorwellen-Abstützung,<br />
lassen sich mit dem<br />
Getriebe realisieren. Darüber hinaus<br />
kennzeichnet sich das Getriebe durch einen<br />
guten Wirkungsgrad und hohe Belastbarkeit.<br />
Sauber muss es sein<br />
Nach außen bietet die Antriebslösung<br />
keine Angriffsfläche für Schmutz und Ablagerungen,<br />
denn alle Kanten sind gerundet.<br />
Durch O-Ringe ist das Getriebegehäuse<br />
dicht abgeschlossen und die verwendeten<br />
Schrauben sind mit eingepressten<br />
Kunststoff-Stopfen plan verschlossen.<br />
Der Deckel am Ende des Motorgehäuses<br />
wird nicht geschraubt, sondern eingepresst,<br />
sodass eine glatte Oberfläche ohne<br />
Vorsprünge oder Lücken entsteht. Damit<br />
die Dichtungen keine Schwachstelle bilden,<br />
sitzen im aufgepressten Deckel und<br />
an der Welle teflonbeschichtete Ausführungen.<br />
Weil herkömmliche Befestigungen<br />
mit Kleber weder stabil noch neutral<br />
genug sind, wird der Stutzen für den Steckeranschluss<br />
mit Laser auf das Gehäuse<br />
aufgeschweißt. Zur glatten Oberfläche<br />
trägt auch das Elektropolieren bei. Dieses<br />
abtragende Verfahren dient der feinen<br />
Entgratung und Glättung des Edelstahls.<br />
Elektropolierte Oberflächen sind chemisch<br />
neutral und leicht zu reinigen.<br />
Weil die eingesetzten Komponenten aggressiven<br />
Medien standhalten müssen, ist<br />
die Korrosionsbeständigkeit in der chemischen<br />
Industrie das A und O. Der Antriebsspezialist<br />
verwendet Stahl des Typs<br />
1.4401, der auch als V4A bezeichnet<br />
TECHNIK Feldebene<br />
[1] Der Steckerstutzen ist mit Laser aufgeschweißt.<br />
wird. Er ist resistenter als der 1.4301 –<br />
auch V2A genannt. Auch die Neutralität<br />
der elektropolierten Oberflächen ist von<br />
Bedeutung. In der Nahrungsmittelindustrie<br />
ist Hygiene das wichtigste Thema.<br />
Sämtliche Fertigungslinien werden regelmäßig,<br />
oft mehrmals täglich, mit Hochdruckreinigern<br />
und Lösungsmitteln gesäubert.<br />
Die Motoren entsprechen deswegen<br />
standardmäßig der Schutzklasse<br />
IP65. Ein angepasster Kabelanschluss ermöglicht<br />
auch Applikationen bis zur<br />
höchsten Schutzklasse IP69K. Durch die<br />
runde Bauform des Motors sind außerdem<br />
keine Kanten vorhanden, in denen<br />
sich Ablagerungen festsetzen können.<br />
Kompakte Bauform<br />
vereinfacht Anlagenkonstruktion<br />
Anlagen, die durch den gesamten Gebäudekomplex<br />
laufen, passieren Reinräume<br />
und Nicht-Reinraum-Bereiche, die durch<br />
Zwischenwände voneinander getrennt<br />
sind. Im Reinraum wird beispielsweise<br />
abgefüllt, für die Umverpackung ist der<br />
Reinraum dann nicht mehr erforderlich.<br />
Der Motor ist für solche Applikationen<br />
prädestiniert, weil er ohne Adapter direkt<br />
montiert wird. Da in der Nahrungsmittelindustrie<br />
die Maschinenstraßen außerdem<br />
häufig modular aufgebaut sind, kann<br />
die integrierte Elektronik Verkabelung<br />
einsparen.<br />
Autor<br />
Rolf Hinrichsen,<br />
ist Geschäftsführer der Groschopp Vertriebsgesellschaft<br />
mbH in Viersen.<br />
infoDIREKT 750iee1211<br />
www.all-electronics.de<br />
Link zum Getriebemotor<br />
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