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PRAXIS Mobile Automation<br />
[2] [3]<br />
[2] Der PC/104-Plus-Singleboard-Computer ist<br />
das Gehirn des optischen Führungssystems.<br />
[3] Die Framegrabber-Karte ergänzt den Single<br />
Board Computer und wird einfach auf ihn aufgesteckt.<br />
gativ beeinflussen. Auch muss das System<br />
den Umgebungsbedingungen gewachsen<br />
sein. Eine hohe Resistenz gegen Schocks<br />
und Vibrationen, wie sie durch Schlaglöcher<br />
oder Motorvibrationen auftreten,<br />
war ebenso gefordert wie eine hohe Unempfindlichkeit<br />
gegen hohe und niedrige<br />
Temperaturen und eine gute Elektromagnetische<br />
Verträglichkeit (EMV).<br />
Klein, robust und erweiterbar<br />
Für die Umsetzung bot sich ein embedded<br />
Formfaktor an, da er alle Anforderungen<br />
erfüllte: PC/104. Mit 90 mal 96 mm ist<br />
PC/104 einer der kompaktesten Formfaktoren.<br />
Der Formfaktor verfügt zudem<br />
über ein umfassendes Angebot nicht nur<br />
an CPU-Boards, sondern auch an Erweiterungskarten.<br />
Außerdem pflegt ein unabhängiges<br />
Konsortium den Formfaktor<br />
und er ist seit der Veröffentlichung der<br />
Spezifikation 1982 am Markt etabliert.<br />
Dadurch profitierte Siemens Transportation<br />
SAS von einer schlank gehaltenen<br />
Hardware-Entwicklung auf Board- und<br />
Systemlevel. Die erforderlichen Baugruppen<br />
konnten allesamt am Cots-Markt bezogen<br />
werden, waren schnell zusammengesteckt<br />
und die Entwicklung auf dem<br />
Zielsystem konnte quasi sofort beginnen.<br />
Außerdem gibt es von Seiten des Gehäuseaufbaus<br />
Standardlösungen. Siemens<br />
entschied sich jedoch, das Gehäuse-Design<br />
individuell aufzubauen, um so eine<br />
kompakte und platzsparende Lösung zu<br />
erhalten.<br />
62 <strong>IEE</strong> · 12 2011<br />
Für Automotive ausgelegte Komponenten<br />
Als Komponenten wählte Siemens den<br />
PC/104-Plus-Single-Board-Computer Microspace<br />
MSM800SEL sowie die Framegrabber-Karte<br />
Microspace MSMG104+<br />
von Kontron Compact Computers, die<br />
seinerzeit noch unter Digital Logic firmierte.<br />
Beide Boards kennzeichnen sich<br />
durch ihre hohe thermische, mechanische<br />
Resistenz sowie gute EMV und unterstützten<br />
auch das favorisierte Echtzeit-<br />
Betriebssystem QNX.<br />
Dieses Betriebssystem wird nicht von jedem<br />
Embedded-Hersteller mit Treibern<br />
für seine Boards unterstützt. So profitierte<br />
Siemens Transportation SAS von einem<br />
Partner, der aus einer Hand beide Boards<br />
liefern konnte und der zudem auch über<br />
profundes Betriebssystem-Know-how für<br />
Automotive- und In-Vehicle-Applikationen<br />
verfügt. Diese Konstellation verringerte<br />
den Aufwand beim Lieferantenmanagement.<br />
Erweiterter Temperaturbereich<br />
Der eingesetzte Single-Board-Computer<br />
(SBC) basiert auf dem energieeffizienten<br />
AMD-Geode-LX-Prozessor. Mit seinem<br />
erweiterten Temperaturbereich von -25<br />
bis 70 °C ist er für den harten Einsatz in<br />
Bussen geeignet. Die 500 MHz Rechenleistung<br />
des Embedded SBCs ist mehr als<br />
ausreichend, um unter allen Einsatzbedingungen<br />
die Busse bis zu einer Geschwindigkeit<br />
von 70 km/h sicher zu<br />
steuern. Für die Verfügbarkeit ist prozessorseitig<br />
noch bis mindestens 2015 gesorgt.<br />
Die Framegrabber-Karte kennzeichnet<br />
sich sowohl durch ihre hohe<br />
MTBF von 200 000 Stunden sowie ihre<br />
hohe thermische Resistenz von bis zu -40<br />
bis 85 °C.<br />
Seit zehn Jahren im Einsatz<br />
Mittlerweile sind beide PC/104-Plus-<br />
Boards seit über zehn Jahren in dem optischen<br />
Führungssystem integriert. Zum<br />
Einsatz kommen sie in verschiedenen<br />
Buslinien in Frankreich, Spanien und Italien<br />
und haben sich bei den Flotten-Betreibern<br />
als zuverlässige, ausfallsichere<br />
und effiziente Lösung bewiesen. Derzeit<br />
plant Siemens Transportation Systems<br />
SAS ein Upgrade für das vorhandene System.<br />
Der PC/104-Plus-Formfaktor bleibt<br />
dabei der Formfaktor der Wahl, da man<br />
so die mechanische Hardwarekonfiguration<br />
weiter nutzen kann.<br />
Dass sich der Formfaktor weiterhin gut<br />
am Markt schlägt, liegt insbesondere an<br />
dem aktuellen Trend in der Prozessortechnologie<br />
hin zu Small-Form-Factor-<br />
Prozessorplattformen mit geringem Leistungsbedarf.<br />
Von Vorteil gegenüber ähnlich<br />
kleinen Formfaktoren ist zudem<br />
durch das breite Angebot an<br />
Cots-I/O-Erweiterungskarten, mit dem<br />
sich auch in Zukunft viele individuelle<br />
Systemlösungen schnell mit Standardbaugruppen<br />
umsetzen lassen.<br />
Autoren<br />
➜<br />
Andres Kammermann<br />
ist Product Marketing Manager bei Kontron.<br />
Denis Marchand<br />
ist Optiguide Business Manager bei Siemens Industry<br />
– Mobility in Frankreich.<br />
infoDIREKT 781iee1211<br />
www.all-electronics.de<br />
Link zum SBC<br />
Link zum Framegrabber