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PRAXIS Mobile Automation
In-Vehicle-Computer erkennt die Fahrspur exakt
Wie auf Schienen
Mit einem optischen Führungssystem können Busse so nah an die Haltestelle heranfahren,
dass Fahrgäste komfortabler ein- und aussteigen können. Denn das Führungssystem
steuert den Bus auf weniger als 5 cm an die Haltestelle heran. Die anspruchsvolle
Berechnung dafür übernimmt ein In-Vehicle-Steuerungscomputer, der auf langzeitverfügbaren
und robusten PC/104-Plus-Boards basiert.
Busse sind in vielen Städten und
Kommunen das bevorzugte
Transportmittel im ÖPNV. Damit
sie auch intensiv genutzt werden,
möchten die Betreiber das Angebot gegenüber
alternativen Verkehrsmitteln
möglichst attraktiv machen. Jedoch ha-
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Ein möglichst barrierefreier
Abstand zwischen Bus und Haltestelle
macht den Ein- und Ausstieg
nicht nur sicherer und komfortabler,
sondern auch schneller.
ben Busse eine Schwachstelle: Der nicht
definierte Abstand zwischen Haltestelle
und Bus. So kann ein zu großer Abstand
zwischen Bus und Haltestelle zur Stolperfalle
für Passagiere werden – vor allem
für Rollstuhlfahrer oder Fahrgäste mit
Kinderwagen oder Trolleys. Außerdem
muss der Fahrer vermeiden, gegen den
Bordstein zu fahren. Denn das kann insbesondere
bei hochgelegten Haltestellen,
die für einen ebenerdigen Einstieg sorgen
sollen, zu teuren Schäden an Fahrzeug
und Reifen führen. Zudem ist das Anecken
für die Fahrgäste nicht gerade an-