Kultur - Der Club zu Bremen

Rüdiger Hoffmann
Hans-Erich Scholze, Chef der BMW-Niederlassung Bremen hatte
die Idee mit den Damen. „Wenn wir schon den Einser in zwei
Versionen, als Cabriolet und als Coupè, in den „Club“-Test
schicken, dann bitteschön, sollen zwei prominente Bremerinnen
unsere Stars in der Kompaktklasse vorstellen“. Schnell verständigten
wir uns, dass zwei Bremer Museumsdirektorinnen eine
gute Wahl wären. Das Los entschied und so ging das neue 1er
Coupè 123d mit dem 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselantrieb nach
Bremerhaven, wo es vor dem Auswandererhaus auf dessen Chefin
Dr. Simone Eick wartete.
Vor dem Überseemuseum provozierte zur selben Zeit ein chickes
1er Cabriolet mit dem 218 PS starken Sechszylinder aufgeregte
Anfragen der Museumsmitarbeiter, ob Professor Dr. Wiebke
Arndt, die Direktorin des Überseemuseums wohl einen Dienstwagen
spendiert bekommen habe. Das Foto-Shooting mit unserem
Fotografen Frank Pusch verhalf zur Aufklärung, anschließend
konnte Gas gegeben werden.
„Elegant, kompakt und sportlich“ sei ihr das Cabriolet auf den
ersten Blick erschienen, „sehr bequem, mit viel Bewegungsfreiheit
vorne“. Dass der kompakte Schönling aus München mit einer
in dieser Klasse kaum erreichten Agilität zu gefallen weiß, blieb
der Chefin des Überseemuseums nicht verborgen, auch wenn sie
eher eine „vorsichtige, gleichwohl zügige“ Fahrweise bevorzugt.
Privat fährt Wiebke Arndt einen Peugeot 306. Hätte sie einen
Fahrzeugwunsch frei, bekennt sie sich zur Nostalgie: Dann sollte
es schon ein Oldtimer, ein Alfa Romeo Spider, der mit dem
Rundheck, darauf legt sie Wert („wie in der Reifeprüfung“), sein.
„Gute Qualität, Eleganz und Schnelligkeit“ verbinde sie mit der
Marke BMW. Dass sonnenhungrige oder wasserscheue 1er Fahrer
zum Öffnen oder Schließen des gut gedämmten Stoffdachs nicht
mehr auf lange Rotphasen an der Ampel angewiesen sind, hat
Frau Professor ganz besonders imponieret.
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Mit pfiffigen Details haben die Bayern den 1er zum Hightech-
Auto gemacht. Vielen Konkurrenten ist das offene Angebot der
Bayern ein paar Radlängen voraus. So lässt sich das Stoffverdeck
binnen 22 Sekunden nicht nur vollautomatisch (auch per
Fernbedienung) bewegen. Es kann sogar während der Fahrt
geöffnet oder geschlossen werden. Selbst bei Tempo 40 lässt
sich das Dach-Manöver noch einleiten und wird erst abgebrochen,
wenn 50km/h überschritten werden.
Dem Anspruch als sportliches Kompaktauto wird der kleinste
BMW, der z. Z. von den Fließbändern läuft, durch eine gute Auswahl
an Motoren gerecht. Frau Professor Dr. Arndt, die den Professorentitel
als Honorarprofessorin der Kulturwissenschaft und
Ethnologie der Universität Bremen erhalten hat, genoss das
Vergnügen mit dem seidenweich laufenden Sechszylinder auf
ganz entspannte Weise. Das Wetter war für Cabriolet-Fahrer wie