Start in die Camping-Saison 2011 - Österreichischer Campingclub

Carthago folgt dem Trend und baut teilintegrierte Reisemobile mit Hubbett.
CARTHAGO CHIC C-LINE T-PLUS 4.8 H
Chic mit Hubbett
Carthago ist bekannt für elegante
und hochwertige Reisemobile
in der oberen Mittelklasse.
Im Herbst des Vorjahres
hat man das Programm um eine
Modellreihe von Teilintegrierten
mit Zentralhubbett erweitert,
die derzeit in aller Munde sind.
Angeboten werden vier Grundrisse,
die sich im Wesentlichen
in der Anordnung der Heckbetten
unterscheiden: Querbett,
Queensbett und zwei Varianten
mit Längsbetten. Der getestete
T-Plus 4.8 hat Längsbetten.
Davor steht auf der linken Fahrzeugseite
eine Winkelküche, auf
der rechten Seite das kompakte
Kombibad. Hinter dem Fahrerhaus
mit seinen drehbaren Sit-
Die moderne Küche mit technischen Finessen
und Einrichtungen regt zum Kochen an.
zen ist die bequeme Sitzgruppe
mit langer Seitensitzbank. Positiv
aufgefallen ist der stufenlos
durchgehende Boden vom
Fahrerhaus bis ins Heck. Will
man die beiden gurtgesicherten
Plätze an der L-Sitzbank nutzen,
gilt es ebenso umzubauen wie
für den fünften Gurtplatz auf
der Längssitzbank. Als Option
gibt es einen Umbausatz, der
hier zusätzlich zwei Schlafplätze
schafft (insgesamt 6 Schlafplätze
möglich).
Unscheinbar schmiegt sich
das Hubbett unter die Decke,
wenn es gerade nicht gebraucht
wird. In diesem Bereich reduziert
sich die Stehhöhe gerade
einmal um acht Zentimeter. Se-
Interessante Zusatzausstattung:
Mit einem Lift verschwindet die
Kaffeemaschine in den Oberschrank.
Im gemütlichen Schlafzimmer lässt sich aus den
Einzelbetten schnell ein Doppelbett zaubern.
rienmäßig manuell zu bedienen,
gibt es als Option einen elektrischen
Antrieb.
Als Antrieb unter dem
Mobil werkt erfolgreich ein
130-PS-Motor des Fiat Ducato,
den man ebenso gegen eine
Variante mit 157 PS tauschen
kann wie bei dieser Motorvariante
das 6-Ganggetriebe gegen
ein automatisiertes Schaltgetriebe
mit manuellem Modus.
Die knapp bemessene Zuladung
kann man ausweiten, wenn man
zur Variante mit 3,85 t oder mit
dem Heavy-Chassis sogar 4 t
wählt. Damit lässt sich die schöne
Heckgarage richtig nutzen.
Fazit: Mit der Baureihe T-plus
hat Carthago eine interessante
Variante zu den Reisemobilen
mit Hubbett, allerdings besser
aufgebaut und verarbeitet
als die meisten Mitbewerber.
REINHART ROSNER
CARTHAGO CHIC C-LINE T-PLUS 4.8 H
Basisfahrzeug: Fiat Ducato 35 L Common-Rail-Turbodiesel,
2,3 l JTD, 95 kW/130 PS mit Al-Ko-Tiefrahmenchassis
verzinkt mit Super Breitspur-Hinterachse
Masse in fahrbereitem Zustand 3.219 kg
Zul. Gesamtgewicht 3.500 kg
Außenmaße (L/B/H) 736/227/292 cm
Innenstehhöhe 190–198 cm
Innenbreite 219 cm
Sitzplätze mit/ohne Gurt 5 / 0
Bettenmaße Heck 196 x 78 und 188 x 78 cm
Hubbett 195 x 150 cm
Füllmengen: Frischwasser 115 l
Abwasser 115 l
Kühlschrank 160 l
Preis (inkl. Abgaben, o. Fracht u. Typisierung) € 78.762,-
Bezugsquelle: Campingworld Neugebauer
GmbH, Wiener Straße 96, 2620 Neunkirchen,
Tel.: 02635/20222-0, www.camping-world.at
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CampingRevue März/April 2011 | 25