KRAN UND FAUN

gungskulissen bot. In Anwesenheit von
Koichi Tadano präsentierte so Tadano-
Executive-Officer Alexander Knecht die
Neuheit offiziell der Öffentlichkeit.
Dazu ließ es sich Knecht nicht nehmen,
mit einem inzwischen schon fast historischen
Faun Kraka zum neuen 400-Tonner
zu fahren, um anschließend ein paar
erläuternde Worte an die anwesenden
Gäste zu richten und über den Hintergrund
der jetzt vorgestellten Entwicklung
zu sprechen. Dies verband Alexander
Knecht auch mit einem ausdrücklichen
Dank an Koichi Tadano, der letztendlich
auch die Entwicklung des vorgestellten
ATF 400G-6 ermöglicht hatte.
Gefragte Broschüren
Detaillierte Infos zur Entwicklung, aber
auch zu gesetzlichen Hintergründen, lieferte
dann noch Thomas Schramm, Ge-
Vor vier Jahren präsentierte
Tadano Faun
auf der seinerzeitigen
bauma den ATF 360G-6.
neral-Manager Vertrieb in Lauf, in einem
ergänzenden Kranseminar, das von zahlreichen
Besuchern des Krantags besucht
wurde. Die ausgelegten, noch vorläufig
gültigen Broschüren des ATF 400G-6 entpuppten
sich dabei, wen wundert’s, als
ausgesprochen gefragte Lektüre. Noch vor
Beginn des Vortrags warfen die Praktiker
unter den Zuhörern einen interessierten
Blick in die entsprechenden Traglasttabellen.
Damit hatte ganz offensichtlich auch
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Thomas Schramm gerechnet, der sich
trotzdem über das Interesse an den Daten
freute und sich so zu Beginn seines Referates
für das intensive Studium der Datenblätter
bedankte.
12.000 kg statt 12 t
Doch anders als vielleicht erwartet, widmete
sich der Vortrag nicht vornehmlich
den technischen Werten des großen Teleskopkrans,
sondern vielmehr dem gesetz-
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