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4 12 00 - Segelclub-Eckernförde

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Norden. Pölshuk, ein ankernder Tanker<br />

und einige Marinefahrzeuge wurden<br />

passiert. Ab Skjoldnaes blinzelte<br />

die Sonne durch die Wolken. Im breiten<br />

Hauptfahrwasser liefen wir gen<br />

Faaborg. Kurz vor der Einfahrt überholte<br />

uns eine Yacht, die eine Angel<br />

schleppte. Bei dem Versuch, die Leine<br />

von unserem Bug zu klarieren,<br />

bekam Hajo die Haken in die Hand.<br />

Tüchtig Schmerzen und tüchtig Blut<br />

waren die Folge.<br />

Donnerstag, der 14.07.05 begann<br />

windstill und mit diffusem Sonnenlicht<br />

durch Hochnebel. Nördlich des<br />

Knastegrundes motorten wir aus der<br />

Faaborg Bucht und durch die weite<br />

Lyö Bucht. Voll von Ankerliegern war<br />

es vor Lyö. Dann übernahm der We-<br />

Stadthafen Kappeln<br />

Ausgabe -Mai 2<strong>00</strong>6<br />

gepunktdiktator das Kommando. Bei<br />

Wegepunkt <strong>12</strong>0 - um 11.30 Uhr -<br />

konnten wir Groß und Genua setzen<br />

und begannen zu kreuzen bis der<br />

Einschnitt des Aarösundes steuerbord<br />

voraus auftauchte und wir den gemütlichen<br />

Hafen von Aarösund ansteuern<br />

konnten. Fast unter Bäumen,<br />

in grüner Umgebung machten wir fest.<br />

Nach einer verspäteten Siesta, unserem<br />

täglichen Cappuccino mit Margrits<br />

beliebtem englischen Früchtekuchen<br />

spazierten wir zur deutschen<br />

Artilleriefestung von 1872.<br />

Nachts regnete es tüchtig - aber als<br />

wir am Freitag, dem 15.07.05 ablegten,<br />

hatte der versprochene Südwind<br />

just auf Ost gedreht. Und da blieb er<br />

im Kleinen Belt auch den ganzen Tag,<br />

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