Volksmusik-Star Melanie Oesch: - BLS AG

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FOKUS
Refi t- und Komfortsteigerungsprogramm KOMPAKT
Mehr Komfort für die BLS-Flotte
Die BLS unterzieht derzeit einen Teil ihrer Fahrzeuge einem umfangreichen Facelifting.
Damit sollen die Fahrgäste künftig noch komfortabler und sicherer unterwegs sein.
Die Arbeiten dauern noch bis ins Jahr 2011.
Seit Februar 2009 herrscht in den BLS-Werkstätten in Bönigen,
Oberburg und Spiez Hochbetrieb: Der Grossteil der BLS-Flotte
im S-Bahn- und Regio-Einsatz wird überholt und vereinheitlicht.
KOMPAKT heisst das Programm, welches das BLS-Rollmaterial
auf einen modernen Standard bringt. Ältere Wagen,
die noch für längere Zeit in Betrieb stehen werden, müssen an
die in den letzten Jahren neu angeschafften Fahrzeuge angepasst
werden.
Der Hauptfokus der BLS bei diesem Facelifting liegt auf den
Bedürfnissen der Fahrgäste. Auf das generelle Umspritzen der
heute noch roten Fahrzeuge wird deshalb weiterhin bewusst verzichtet.
Die Renovierung soll das Reisen mit der BLS in Zukunft
noch bequemer, einfacher und sicherer machen. Kostenpunkt
des Grossprojekts: rund 50 Millionen Franken.
Klimatisierung und Videoüberwachung
Im Oktober 2008 hat die Umsetzung der Komfortsteigerungsmassnahmen
an den ersten Wagen begonnen – im November
2011 werden die letzten Fahrzeuge die Werkstätten verlassen. Die
Fahrgäste können in diesem Zeitraum nach und nach von mehr
Komfort profi tieren. Die markantesten Neuerungen betreffen
den Innenraum: Sowohl in der 1. als auch in der 2. Klasse wird
der Fahrgast künftig von einer Klimaanlage profi tieren können.
Die Klimatisierung der Wagen ist die kostspieligste Neuerung
und schlägt mit gut 26 Millionen Franken zu Buche. Der Innenraum
von je 22 Trieb- und Steuerwagen der Serie RBDe 565 wird
neu in Silbergrau gehalten sein, Stühle und Beleuchtung werden
ebenfalls passend ersetzt. Dabei werden in der ersten Klasse neu
31 anstatt 24 Sitzplätze zur Verfügung stehen.
In allen Fahrzeugen wird zudem eine Videoüberwachung eingebaut,
die mehr Sicherheit bringt. Sicherer und komfortabler dank
neuen Haltestangen werden auch die grossen Stehplattformen in
RABe 525 NINA RABe 526 GTW
den neueren Wagen. Jeder Innenraum wird ausserdem mit einer
Fahrzielanzeige ausgerüstet, wie sie in den neueren Fahrzeugen
bereits heute vorhanden sind. Neu wird es an und in den Fahrzeugen
auch einheitliche Anschriften und Piktogramme geben,
so dass auf einen Blick klar ist, in welche Richtung es zum WC
geht oder wo mit dem Velo eingestiegen werden kann.
Von den Arbeiten betroffen sind 87 der 125 BLS-Kompositionen.
22 Triebwagen RBDe 565 mit zugehörigen Steuerwagen werden
vollständig ausgehöhlt und mit einer Videoüberwachung ausgestattet,
die Steuerwagen werden klimatisiert. Bei den Gelenkzwischenwagen
Jumbo werden Klimaanlage, zusätzliche Haltestangen
und Videoüberwachung eingebaut. Die 38 Triebzüge
RABe 525 NINA erhalten zusätzliche Haltestangen, Videoüberwachung
und Klimaanlage. Die 13 Gelenktriebwagen RABe
526 GTW entsprechen in vielen Bereichen bereits dem neuen
Standard, hier werden vor allem Einzelheiten im Fahrgastraum
angepasst.
Zeitungsbox und Zugsordnung
Die BLS setzt auch nach Abschluss des Komfortsteigerungsprogramms
im S-Bahn- und Regio-Verkehr weiterhin auf Selbstkontrolle
und Eigendisziplin, nicht nur was die Fahrausweiskontrolle
betrifft: In allen Wagen wird neu eine Zugordnung dafür
sorgen, dass sich alle Fahrgäste wohl fühlen und sich niemand
über zu laute Musik, Füsse auf dem Polster oder mit Taschen
belegte Abteile ärgern muss. Die Schilder mit den wichtigsten
Verhaltensregeln werden im Einsteigebereich montiert. Dort
werden auch Netzpläne auf Augenhöhe, Zeitungsboxen und Abfallbehälter
zu fi nden sein.
Für mobilitätseingeschränkte Personen im Rollstuhl oder Eltern
mit Kinderwagen wird es beim Einsteigen künftig mehr Komfort
geben: Pro Zug wird es mindestens einen Niederfl ureinstieg mit