Volksmusik-Star Melanie Oesch: - BLS AG

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HELM LAZER X3M Spezialpreis CHF 79.– BIKEKORB PLETSCHER CHF 35.– S-BIKE: Das Pendlervelo der S-Bahn Bern bringt Sie bequem von der Haustür zum Bahnhof oder von da zur Arbeit, zur Uni oder zur Schule. Das Schweizer Qualitätsvelo der Marke Tour de Suisse bietet in Sachen Komfort und Sicherheit alles, was Sie von einem hochwertigen Stadt- und Pendlerbike erwarten. Bestellen Sie noch heute Ihr persönliches S-Bike und das Zubehör (nur in Verbindung mit einer Bike-Bestellung möglich) unter www.s-bike.ch AUF HISTORISCHEN WANDERROUTEN durch die Schweiz Die 12 abwechslungsreichen historischen Routen, wovon sieben das Streckennetz der BLS berühren, sind von Fachleuten beschrieben. Sie haben diese Wege abgelaufen und in ihren Berichten viele Beobachtungen, Tipps und Hinweise eingebaut. Die Wege sind in Tages- und Halbtagesetappen unterteilt, mit Streckenprofi l und Bildern, Hinweisen auf Kultur und Geschichte, Erreichbarkeit und Wanderzeiten ergänzt. www.kulturwege-schweiz.ch. 2007/08. 3 Bände, je 14,8x21 cm und rund 160 Seiten, Gesamtpreis 68.50. Die Bände sind auch einzeln erhältlich zu je CHF 24.50. Edition Coop * BIKETASCHE CHF 129.– SCHLOSS MIT ZAHLEN- KOMBINATION CHF 65.– AUF DEN SCHÖNSTEN VELOROUTEN unterwegs durch die Schweiz Dieser Veloatlas erlaubt es jedem Velofahrer, seine Touren individuell zusammenzustellen. Die neun nationalen Routen (davon vier im Einzugsgebiet der BLS) sind in 63 Routen mit und 155 Teiletappen unterteilt und führen in 5000 km kreuz und quer durch die Schweiz. Sie sind mit Streckenangaben, Höhenprofi len und Bildern sowie einer Velokarte 1:303'000 ergänzt. 2. Aufl age 2007. 14,8 x 21 cm, 112 Seiten, CHF 18.50. Edition Coop* Spezialpreis CHF 777.– oder in Jahresmiete CHF 17.–/ pro Monat SCHLOSS MIT SCHLÜSSEL CHF 44.– EDLE ZEIT AM HANDGELENK Armbanduhr mit Lederband, Schweizer Produkt (Mondaine Watch Ltd) hergestellt aus qualitativ hochstehenden Materialien und mit modernster Technologie. 2 Jahre Garantie, CHF 58.00. Erhältlich exklusiv in grösseren BLS Reisezentren. Preisänderungen vorbehalten. * Bezugsquellen: Coopzeitung «Bücher», Postfach, 5431 Wettingen, www.coop.ch/buchverlag (Versandkostenanteil CHF 5.00) sowie im Buchhandel.
ENDSTATION Emil und die Bahnen Es gibt eine Bahn, auf die ich in meinem Leben locker verzichten kann. Habe ich Sie neugierig gemacht, was übrigens die beste Voraussetzung für ein langes Leben ist? Sind es die Rhätischen Bahnen, der Golden Pass Express, die Zentralbahn, die SBB oder vielleicht sogar die BLS? Nein, es ist eine Bahn, bei der ich lieber zuschaue, wie die Leute einsteigen, und dabei sogar ein bisschen Schadenfreude verspüre, weil ich weiss, was auf die Reisenden zukommt. Ich rede aus Erfahrung. Ich kenne die Schrecksekunden, die es auf Fahrten mit dieser Bahn immer wieder gibt. Meine letzte war eine wahre Höllenfahrt. Wie haben wir geschrieen im Wagen, der Atem stockte, wir konnten nur noch die Augen schliessen und den Schrei unseres Lebens rauslassen. General- und Halbtaxabos werden bei dieser Bahn unfreundlich abgewiesen. Bevor Sie nun vermuten, dass ich hier eine angesehene Bahngesellschaft an den Pranger stelle, möchte ich Ihnen verraten, dass die gemiedene Bahn eine ganz banale Achterbahn ist. Alle anderen Züge mag ich ausserordentlich gern. Schade, kann ich nicht wie der Schweizer Komponist Arthur Honegger ein tolles Musikstück über das Eisenbahnfahren schreiben. In den 20er Jahren gab es eine stolze, majestätische Dampfl okomotive, mit dem Namen «Pacifi c 231», die mit 120 Stundenkilometern Züge durch England, Deutschland und Frankreich zog. Und Arthur Honegger liebte diese Loki nach eigener Aussage so leidenschaftlich, wie andere Pferde oder Frauen lieben, und brachte diese Liebe in der einmaligen Komposition «Pacifi c 231» zum Ausdruck, indem er nicht nur den Lärm der Lok nachahmen, sondern auch einen visuellen und physischen Genuss ins Musikalische übertragen wollte. Ich fi nde es sympathisch, dass Sie, liebe Leserinnen und Leser, immer eine Tonfolge aus «Pacifi c 231» bei sich tragen sowie ein Bild des Komponisten. Vermutlich sind Sie auch ein heimlicher Lok-Fan. Wer hätte das gedacht. Nehmen Sie einmal eine 20er-Note aus Ihrem Portemonnaie. Auf der einen Seite entdecken Sie den Kopf des Komponisten, auf der anderen Seite die erwähnte Tonfolge! Haben Sie auch schon amerikanische Güterzüge bewundert, die ein bis zwei Kilometer lang sind? Imposant, die bulligen Diesel-Lokomotiven namens «Santa Fe», die oft diesen Zügen vorgespannt sind. Als ich mich einmal auf einer Reise durch «New Mexico» befand, besuchte ich auch die Stadt Santa Fe. Emil, jetzt musst Du aber sofort den Bahnhof aufsuchen, um die schönen Lokomotiven zu bewundern, die Züge, die Reisenden und vor allem live den Bahnhof von Santa Fe sehen! Für mich sollte damit ein Bubentraum in Erfüllung gehen. Aber, welche Enttäuschung – der Bahnhof von Santa Fe war etwa zehnmal kleiner als der von Goppenstein! Nur ein einziges Stumpengleis! Die erwähnten langen Güterzüge fahren meilenweit von der Stadt entfernt durch die Wüste. «Pacifi c» und «Santa Fe» sind klingende Namen der amerikanischen Lokomotiven. Und was steht bei uns? «Cargo»! Was für ein romantisches Wort wird da prahlerisch auf die Loks geschrieben. Dabei sind die Schwierigkeiten des Unternehmens SBB Cargo fast so gross wie die Buchstaben. Da wäre das Wort «Rüttihubelbad» viel schöner. Zudem fahren dort die Züge auch Kilometer entfernt an der Ortschaft vorbei. Emil Steinberger Emil Steinberger, 76, wuchs in Luzern auf und wurde Postbeamter, später Grafi ker. Als Kabarettist gelang ihm 1970 mit der Figur «Emil» der Durchbruch in der Schweiz, später auch in Deutschland, Österreich und der französischen Schweiz. 1987 beendet er seine Karriere als «Emil» und lebt von 1993 bis 1999 als «Mister Nobody» in New York. Seit 1999 steht er mit seinen kabarettistischen Lesungen wieder auf der Bühne, derzeit mit dem Stück «Drei Engel». Er lebt mit seiner Frau oberhalb von Montreux. » www.emil.ch 47
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