120 Die One-Design-Regel wurde von dem Designer-Duo Coutts/Justin bewusst eingesetzt, denn dadurch sind auch bei der RC44 das Teamwork und die seglerische Leistung ausschlaggebend über Sieg oder Niederlage. Der sportliche Aspekt steht in dieser Klasse im Mittelpunkt und so ist es nicht überraschend, dass die RC44 ein sehr physisches Boot ist, das der Mannschaft einiges abverlangt. Die Rennyacht wird den großen Booten zugeordnet, reagiert jedoch wie ein kleines Boot, schnell und wendig. Entsprechend präzise und zügig müssen die Manöver von der Mannschaft ausgeführt werden und das braucht Übung. An Bord wird gerödelt, geschnauft, gezerrt und gekurbelt. Eine Verfolgungsjagd wie beim Biograd Match Race zwischen Team OMEGA unter Russell Coutts und dem kroatischen Team CRO-A-SAIL (am Steuer Tomislav Basic), bei der eine Wende die andere jagte, Manöver sich an Manöver reihte und das Heck des Führungsbootes immer nur um Haaresbreite am Bug des Verfolgers vorbeischrammte, brachte die Segler ins Schwitzen und raubte den Zuschauern den Atem. Das ist die RC44: sportliches Segeln als Essenz dieser Klasse. Gesichter, denen man neben der Anstrengung den Spaß ansieht, prägen die Stimmung am Ende der Regatten. Möglicherweise liegt es zusätzlich am Realtime-Segeln, denn auch bei der RC44 gilt: „Wer zuerst die Ziellinie kreuzt, ist Sieger“. Im Ziel ist alles klar. Diese Regel wurde wie alle anderen Regeln in einem Gremium der Eigner festgelegt, zu denen bislang Russell Coutts (Team OMEGA/Russell Coutts), Vincenzo Onorato (MASCALZO- NE LATINO), Miroslav Reljanovic (CRO-A-SAIL) sowie eine Eignergemeinschaft aus Trieste unter anderem mit Fabio Apolonio (MAGIA) und Isao Mita (BEECOM) gehören. Mit zwei Booten startete die RC44 im März 2006 in Dubai in ihr neues Regattaleben und hat beeindruckend gezeigt, was für enge, dynamische und dadurch extrem spannende Regatten von diesem Boot zu erwarten sind. Im Oktober 2006 zeigten sich bereits fünf Boote zum RC 44 2006 – Teams Team Omega/Russell Coutts Irland Cro-a-sail Kroatien Mascalzone Latino Italien Magia Italien Team Beecom Japan RC 44 – Regattaprogramm <strong>2007</strong> (voraussichtlich) 29. März - 1. April <strong>2007</strong>, Portoroz Cup Portoroz, Slowenien 18. - 21. April <strong>2007</strong>, Split RC44 Regatta Split, Kroatien 31. Mai - 3. Juni <strong>2007</strong>, Lisbon RC44 Regatta Lisabon, Portugal 20. - 23. Juni <strong>2007</strong>, Lugano RC44 Regatta Lugano, Schweiz 12. - 15. Juli <strong>2007</strong>, Lake Garda RC44 Regatta Gardasee, Italien 6. - 9. September <strong>2007</strong>, Cagliari RC44 Regatta Cagliari, Italien 10. - 13. Oktober <strong>2007</strong>, Trieste RC44 Regatta Trieste, Italien 7. - 11. Dezember <strong>2007</strong>, Dubai RC44 Regatta Dubai, VAE SAILING JOURNAL 1 | <strong>2007</strong> Auftakt der Barcolana mit dem Alfa Spider Match Cup an der Startlinie. Vor der historischen Kulisse Triestes wurden Fleet und Match Races in greifbarer Nähe des Ufers ausgetragen; sie boten den Zuschauern eine Segelshow par excellence. Ein weiterer Vorteil dieser Bootsklasse: Die Rennen können in Sichtweite der Zuschauer stattfi nden und machen den Segelsport für ein breites Publikum greifbar. Dieser Effekt wird zusätzlich durch die Möglichkeit, an Bord mitzusegeln, unterstützt. Das Heck der RC44 bietet Platz für einen Gast, sei es ein potentieller Eigner, ein <strong>Journal</strong>ist, Fotograf (auch während des Rennens ist Fotografi eren an Bord erlaubt) oder ein TV-Kameramann, sodass das Rennen von Bord auf Screens am Ufer live übertragen und der Zuschauerkreis um ein Vielfaches erweitert wird. Die begeisterten Fans am Ufer können die Rennen so hautnah, quasi über die Schulter des Steuermanns, miterleben. Die RC44 hat die Saison 2006 mit zwei weiteren Events im Oktober, dem RC 44 Biograd Match Race und dem Portoroz Cup, abgeschlossen. Die Klasse ist jung und wächst. Ob sie ebenso explodiert wie die TP 52, wird die nächste Saison zeigen. Das Regattaprogramm mit acht Events von März bis Dezember <strong>2007</strong> quer durch Europa und bis nach Dubai, an attraktiven und windreichen Austragungsorten, ist jedenfalls verlockend. Neue Boote werden in Ungarn bei Pauger Carbon gebaut und die Flotte soll sich in <strong>2007</strong> auf zehn Teams verdoppeln. Sehenswert ist die RC44 allemal, sowohl für Segelfans als auch für Laien. Ein elegantes, schlankes und rassiges Rennboot, das sich sanft an den Muringleinen im Abendwind wiegt, tagsüber aber auf dem Regattakurs „die Krallen zeigt“ und wie ein Jaguar auf der Jagd durch die Wellen gleitet, um im richtigen Moment blitzschnell zum Manöver zuzuschlagen. fotos heike schwab, richard page text heike schwab infos www.rc44.com RC 44 – Technische Daten Maximale Länge 13,35 m Maximale Breite 2,75 m Tiefgang max. 2,90 m Verdrängung 3.560 kg Großsegel max. 70 qm Vorsegel max. 60 qm Spinnaker max. 170 qm Speed am Wind 8,5 kn Speed Raumschots 21 kn
ace rc 44 121 SAILING JOURNAL 1 | <strong>2007</strong>