Spanien aktuell - Online Version März 2016

36 motor
Seat bringt Kompakt-SUV Ateca
Seat wird sein geplantes Kompakt-SUV Ateca nennen. Die
spanische VW-Tochter erhofft sich dadurch die Steigerung
der europäischen Verkäufe um 25 Prozent. Es handelt sich
um den Namen einer Gemeinde in der Provinz Saragossa
im Herzen der iberischen Halbinsel. Zum Start des Vorverkaufs
im Sommer sind für den Antrieb Turbomotoren als
TSI-Benziner und TDI-Diesel von 85 kW / 115 PS bis 140 kW
/ 190 PS vorgesehen. Sie werden mit Front- oder Vierradantrieb
sowie Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe
erhältlich sein. Der Seat Ateca ist rund 4,36 Meter lang und
verfügt über ein Kofferraumvolumen von 510 Litern (bei
Allrad 485 Liter).
Foto: Auto-Medienportal.Net/Seat
Aus Expert wird Traveller
Peugeot wird auf dem Genfer Automobilsalon als Nachfolger
des Expert den Traveller vorstellen. Es handelt sich bei der
Van-Baureihe um eine Fortsetzung der Kooperation mit Konzernschwester
Citroen und Toyota. Der Traveller wird in drei
Längen von 4.60 Metern bis 5,30 Metern angeboten werden
und bietet bis zu 4900 Liter Ladevolumen. Die Motoren leisten
bis zu 132 kW / 180 PS und 400 Newtonmeter Drehmoment.
Mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,4 Litern je 100 Kilometer
über die Modellpalette sollen die neuen Vans Klassenbestwerte
setzen. Auch bei den Assistenzsystemen zeigt sich
der Peugeot auf Pkw-Niveau.
An der Spitze der Baureihe steht der besonders komfortabel
ausgestattete Peugeot Traveller Business VIP mit je zwei
gegenüber angeordneten Einzelsitzen und Drei-Zonen-Klimaanlage.
Eine Besonderheit des Traveller sind die handfrei zu
öffnenden Schiebetüren und die separat aufklappbare Heckscheibe.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Peugeot
Opels Sportwagen der Zukunft
Mit dem GT Concept präsentiert Opel auf dem Genfer
Automobilsalon seine Vorstellung von einem Sportwagen
der Zukunft. So finden sich bei der mit Frontmittelmotor
und Heckantrieb ausgerüsteten Studie weder
Türgriffe noch Außenspiegel. Das Antriebsaggregat
erstaunt: Es handelt sich um einen kleinen 1,0-Liter-
Dreizylinder, der auf dem aktuellen Motor basiert.
Dennoch soll er für sportliche Fahrleistungen sorgen.
Der Direkteinspritzer-Benziner leistet im Sporttrimm
107 kW / 145 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment
von 205 Newtonmetern. Dank einem Gewicht
von unter einer Tonne beschleunigt der GT Concept
in unter acht Sekunden von null auf 100 km/h. Die
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 215 km/h. Die Turbokraft
wird von einem sequenziellen Sechs-Gang-Getriebe,
das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird,
in Richtung der mit einer mechanischen Differenzialsperre
ausgestatteten Hinterachse geschickt.
Eine Besonderheit am Opel GT Concept sind die großen
Türen mit den integrierten Seitenscheiben, die einen
nahtlosen Übergang zwischen Glas- und Lackfläche zeigen.
Fahrer und Beifahrer steigen, nachdem sie eine
Tastfläche in der roten Signaturlinie im Dach berührt
haben, durch die sich elektrisch weit öffnenden Türen
in den Wagen ein. Dabei tauchen die Türen ein Stück
in die vorderen Radhäuser ein. Die Platz sparende
und patentierte Aufhängung ermöglicht einen großen
Öffnungswinkel selbst in relativ engen Parklücken. Für
den Überblick im Stadtverkehr sorgen zwei Kameras
hinter den vorderen Radhäusern, die ihre Bilder auf
Monitore links und rechts im Cockpit übertragen – die
Zeit der Seitenspiegel und der toten Winkel ist damit
vorbei. Die Frontscheibe setzt sich in einem gläsernen
Panoramadach fort.
Die markanten roten Vorderreifen im Roller-Skates-
Design sind eine Reminiszenz an das zu seiner Zeit
ebenfalls avantgardistische Opel-Motorrad Motoclub
500, das 1928 auf roten Reifen rollte. Die lange Motorhaube,
der Verzicht auf eine Kofferraumklappe, der
zentral angeordnete Doppelauspuff und natürlich der
Name nehmen Bezug auf den Ur-GT.
Zum Einsatz kommt auch die nächste Entwicklungsstufe
des blendfreien LED-Matrix-Dauerfernlichts. Die
Blinker sind in die Hauptscheinwerfer integriert. Abgerundet
wird das Lichtdesign durch Rückleuchten, die
den neuen GT auch nachts unverwechselbar machen.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Opel
www.spanienaktuell.es - März 2016