Zum Geleit - Skiclub Grabs

Sieger wurde der Klubkassier Florian Lippuner mit Sprüngen von 10.80,
12.50 und 13.50 ausgerufen. Und obwohl wir uns «Fluri» heute in dieser
Sparte nicht mehr vorstellen können, muss er doch ein kühner Springer
gewesen sein. Eine Einladung zur Sprungkonkurrenz in Grindelwald wird
sogar erörtert, die jedoch infolge des weiten Weges keine Beschickung
erfährt.
Bevor man sich also in Abfahrt und Slalom oder Kurvenfahren, wie man
damals sagte, mass, wetteiferten unsere Vorgänger im Springen. 1926
kommt wieder der Schanzenbau auf der Egeten in Vorschlag, und an einem
Sonntagvormittag rekognoszieren ein paar hohe Herren das Gelände.
Leider ist es nur bei Versuchen und Vorschlägen geblieben, und mit der
Zeit ist das Springen und der Schanzenbau ganz in Vergessenheit
geraten.
Das erste Senioren-Wettfahren gelangte am 22. Januar 1922 zur
Austragung, und der Anmarsch zum Rennplatz ist im Bild festgehalten.
Aufbruch zum ersten Seniorenwettfahren
Ein Rennkomitee zeichnete für die Organisation und mehr als hundert Zu-
schauer bestaunten die wagemutigen Abfahrer. Schlechte Winter sind das
Merkmal der zwanziger Jahre. 1921 konnte das Verbandsrennen der
St. Gallisch-Appenzellischen Skivereinigung nicht übernommen werden,
weil der Spielverderber und Erzfeind Föhn alle Hoffnungen zunichte
machte. Auch die Saison 1924/1925 gestaltete sich kein Haar besser, und
im Bericht des Jahres 1926 lese ich, dass die Spötter an allen Ecken
standen und der offenkundigen Schadenfreude darüber Ausdruck gaben,
dass das Seniorenrennen beim ersten Austragungstermin ins Wasser fiel.
1928 verschoben die Wildhauser das OSSV-Rennen dreimal, das
Seniorenrennen fiel aus; aber erstmals entsandten die Grabser eine
Zivilpatrouille ins Toggenburg, deren Leistungen in einem langen und
begeisterten Bericht von Geometer Eggenberger, Buchs, beschrieben sind.
Mit der Einführung des 12-km-Langlaufes, der 1935 verschwindet,
offenbaren sich plötzlich Langlauftalente. So kämpfen Gallus
Eggenberger und Max Isler erfolgreich gegen starke Toggenburger und
Oberländer. Auch die Patrouille I/76, beinahe aus lauter Grabsern
bestehend, macht wiederholt von sich reden und holt sich 1931 bei den
Schweren den 4. Rang. Aber auch in den späteren Jahren sind oft und oft
die Patrouilleure, die für den Klub Ehre einlegen. In der Folge hatte
sich der Skiklub über Arbeit nicht zu beklagen. 1931 wird das
Gamperney-Derby aus der Taufe gehoben und von Vetsch David gewonnen.
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