Parken aktuell Nr. 81

Reportage
Die öffentliche Unilever-Tiefgarage sorgt für zusätzlichen Parkraum in der HafenCity. Das neue Parkhaus am Strandkai steht
Unilever-Mitarbeitern, Bewohnern des Marco-Polo-Towers sowie Besuchern der neuen HafenCity zur Verfügung.
Hamburg HafenCity
Parken unter der Elbe
Eine Tiefgarage, die im Grundwasser der
Elbe steht, verbindet die neue Unilever-
Hauptverwaltung mit dem Marco-Polo-
Tower Hamburg/Ober-Ramstadt.
Die neue Unilever-Hauptverwaltung für
die deutschsprachigen Länder und der
benachbarte Marco-Polo-Tower zählten
schon vor ihrer offiziellen Fertigstellung zu
den markantesten Neubauten Hamburgs.
Oberirdisch fallen beide Meisterwerke, die
das Stuttgarter Büro von Behnisch Architekten
entworfen und die HOCHTIEF
Projektentwicklung GmbH als Bauherr errichtet
hat, durch ihre futuristische Silhouette
auf: Rechte Winkel und Parallelen
sucht das Auge des Betrachters hier wie
dort vergebens.
Auch unterhalb des Wasserspiegels hat
die noble Adresse am Strandkai in der neuen
HafenCity Außergewöhnliches zu bieten:
Das Fundament des öffentlichen Parkhauses,
das auch den Unilever-Beschäftigten
und den Bewohnern des 16-geschossigen
18 Parken aktuell · April/Mai 2011
Marco-Polo-Towers zur Verfügung steht,
gründet direkt im Grundwasser der Elbe.
Seine Betonkonstruktion und Disbon-Beschichtung
weisen daher einige Besonderheiten
auf.
„Die Bodenplatte wurde wasserdicht als
‚Weiße Wanne’ ausgebildet, da die Tiefgarage
in zweiter Ebene unter Elbniveau
liegt“, erläutert Dipl.-Ing. Architekt Frank
Angrick, der die Errichtung beider HOCH-
TIEF-Gebäude projektverantwortlich geleitet
hat. Die weiße Wanne allein reicht allerdings
als Schutzmaßnahme nicht aus, da
der Beton zwar kein Wasser aber Wasserdampf
durchlässt.
Weiße Wanne plus Disbon
Um den besonderen bauphysikalischen
Anforderungen am Strandkai gerecht zu
werden, schlug der Verarbeiter vor, die Bodenplatte
mit einer starren OS 8-Beschichtung
entsprechend der Richtlinie Schutz
und Instandsetzung des deutschen Ausschusses
für Stahlbeton auszustatten: „Das
von mir favorisierte und von der Bauleitung
gewählte Beschichtungssystem der
Marke Disbon zeichnet sich unter anderem
durch ein geprüftes Epoxidharz aus,
dessen Einsatz zuverlässig vor rückwärtiger
Durchfeuchtung schützt“, erläutert
Maler- und Lackierermeister Nils Möller,
Geschäftsführer des ausführenden Malereibetriebs
Thomas Möller GmbH aus
Reinbek. Auch die Rampen und die Zwischendecke
der Tiefgarage wurden mit
Disbon-Systemprodukten vor Bewitterung
und Verschleiß geschützt.
Nach zweieinhalb Monaten Applikationszeit
übergab Möller, der in allen Projektphasen
vom Disbon-Parkhaus-Experten
Bernd Blohm fachkundig beraten wurde,
die fertig beschichtete und gestrichene Tiefgarage
an den Bauherrn. Die Abnahme der
erbrachten Leistungen verlief völlig unproblematisch.
„Wir sind mit der Leistung der
Firma Möller sehr zufrieden“, bestätigt der
verantwortliche Projektleiter Dipl.-Ing. Architekt
Frank Angrick. ■
Fotos: Disbon / Achim Zielke