Freiwillige Feuerwehr Elsenfeld Jahresbericht 2012

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28 Freiwillige Feuerwehr Elsenfeld Jahrgang 2012 sertrupp des HTLF von zwei Mitarbeitern der Umweltschutzgruppe besetzt. Diese besetzen den Gerätewagen-Mess bei einem Umweltschutzzugeinsatz. Fahrzeuge: 3 Einsatzleitwagen 1 (ELW 1), 1 Einsatzleitwagen 2 (ELW 2), 4 Hilfeleistungslöschfahrzeuge (HLF 24/20) bzw. (HTLF 24/20) Die HLF und HTLF sind von der Beladung nahezu gleich. Im Gegensatz zu den Hilfeleistungstanklöschfahrzeugen haben die beiden Hilfeleistungslöschfahrzeuge z.B. eine 50-kN-Seilwinde und einen Wassersauger. Die Besatzung ist auf dem HLF 1/3 (1 Fahrzeugführer, 1 Maschinist und 1 Angriffstrupp) und auf dem HTLF 1/5 (1 Fahrzeugführer, 1 Maschinist, Angriffstrupp und Wassertrupp). Jeweils 1 HLF und HTLF ist im Alarmdienst. Um eine einigermaßen gleichmäßige Belastung der Fahrzeuge zu erreichen werden sie im monatlichen Turnus getauscht. 2 Drehleitern DLK 23/12, 1 Pulver-Tanklöschfahrzeug PTLF 24/50-5 mit 250 kg ABC-Löschpulver und 500 Liter Schaummittel, 1 Waldbrandtanklöschfahrzeug TLF 24/56-5 (WTLF). Das Waldbrand- Tanklöschfahrzeug ist ein entsprechend konzipiertes und modifiziertes TLF 24/50. Außer einem größeren Wassertank und mehr Schlauchmaterial, besitzt es eine Seilwinde die in zwei Richtungen ziehen kann (100 kN hinten und 50 kN nach vorne). Zudem ist es vor den vorderen Reifen mit einer Selbstschutzeinrichtung ausgestattet. 1 Ölschadenfahrzeug, 1 Gerätewagen-Nachschub/Licht, 2 Gerätewagen-Mess, 1 Kleinalarmfahrzeug KLAF, 1 Gerätewagen-Höhenrettung, 3 MTF, 1 Werkstattwagen, 1 Kranwagen, 1 Teleskoplader, 6 Pkw, 1 Rettungs- und Transportboot RTB 2. Die Berufsfeuerwehr Darmstadt verfügt derzeit über 12 Abrollbehälter, die von 3 Wechselladerfahrzeugen sowie einem speziellen Anhänger aufgenommen werden können. - Abrollbehälter 01 Umwelt (AB-U) mit verschiedensten Materialien und Geräte für einen Gefahrguteinsatz. - Abrollbehälter 02 Plane (AB-Plane) enthält weiteres Material zur Ladungssicherung. - Abrollbehälter 03 Gefahrgut-Übung, zum Beispiel Abdichten von Leckagen aus Tankwagen und Rohrleitungen, Abschiebern von Leitungen, Wechseln von Dichtungen, etc. Aufgesattelt hat der Behälter die Höhe eines Kesselwagens der Bahn. - Abrollbehälter 04 Sonderlöschmittel (AB-SLM) beladen mit 3.720 l AFFF- Schaum, CO2-Löschern, 2x 250 kg Pul- verlöschanlagen, 3 Wasserwerfern und Zubehör sowie weiteren wasserführenden Armaturen und Geräten. - Abrollbehälter 05 Bau (AB-Bau) mit Material zum Abarbeiten von Unfällen im Bereich von Hoch- und Tiefbau. Enthält verschiedene Handwerkzeuge, Karlsruher Ringe, Sägen, Bauholz und Zubehör, Abstützmaterialen, etc. - Abrollbehälter 06 Schlauch (AB- Schlauch) mit Schlauchmaterial B (4.320 m) und C (1.170 m), 2 Tragkraftspritzen TS 8/8, sowie wasserführenden Armaturen beladen. Der Abrollbehälter ist mit einer herunterklappbaren Plattform ausgestattet, um während der Fahrt Schlauchleitungen verlegen zu können. - Abrollbehälter 07 Atemschutz/Strahlenschutz (AB-A/S) beladen mit Pressluftatmer, Atemschutzmasken, Mess- und Nachweisgeräte für den Strahlenschutzeinsatz, Ferngreifer, Transportbehälter für Strahler, Personendosimetrie und Dokumentationsmaterial. - Abrollbehälter 08 Mulde (AB-Mulde) zum Transport von Schüttgut. - Abrollbehälter 09 Rüst (AB-Rüst) mit Material zur technischen Hilfeleistung bei Pkw, Lkw und Unfällen im Bereich der Deutschen Bahn und des ÖPNV. Zum Beispiel schwerem hydraulischem Rettungsgerät, Plasmaschneider, Brennschneidgerät, Hebekissen und Luftheber, verschiedene motorbetriebene Sägen, verschiedenes Handwerkzeug, hydraulische Verschiebeeinheiten, Unterbaumaterial, mehrere Spine-Boards und Schleifkorbtragen, Rettungsplattform, Infusions- und Verbandmaterial für den MANV, etc. - Abrollbehälter 10 Sondereinsatz (AB- SE) für größere Schadenslagen als Besprechungsraum, Personalunterkunft oder zur Ausgabe von Einsatzstellenverpflegung. Er ist ausgestattet mit einer Küchenzeile, Mikrowelle, Kaffeemaschine, Besprechungstisch und Sitzmöglichkeiten, 4m- und 2m-BOS-Funk und einer Toilette. - Abrollbehälter 11 Teleskopstapler (AB- Teleskop) - Abrollbehälter 12 Dekontamination (AB-Dekon) zur Dekontamination von Personen und Geräten nach Unfällen mit Gefahrstoffen, Auftreten von Epidemien, Seuchen und anderen biologischen Kontaminationen. Die Beschaffung erfolgte durch die Arbeitsgemeinschaft Darmstädter Feuerwehren (BF Darmstadt, sowie den Werkfeuerwehren Merck KGaA und Evonik). Die Fachgruppe Spezielle Rettung wurde im Jahr 2008 offiziell in Dienst genommen, nachdem nach einem 2. Grundausbildungslehrgang im Hause nun genügend Höhenretter zur Verfügung standen um eine kontinuierliche Besetzung mit mindestens 4 Höhenrettern pro Schicht zu garantieren. Momentan besteht die Fachgruppe Rettung aus 21 Höhenrettern. Sie wird im Stadtgebiet eingesetzt und kann natürlich auf Anforderung auch in den Kreis alarmiert werden. Im Neubau sind die Atemschutzwerkstatt, die Übungsstrecke mit verschiedenen Szenarien und unterhalb der komplett unterkellerten Fahrzeughalle ein großes Lager untergebracht. Der Abschluss bildete die Leitstelle im 2. OG über der Haupteinfahrt, die mit 6 Abfrageplätzen bestückt ist. Im Wochendienst sind in der Regel 4 Mann und am Wochenende 3 Mann im Einsatz, die auch die Einsätze des Rettungsdienstes für einen Teil des Landkreises Darmstadt-Dieburg und die Stadt Darmstadt koordinieren.
Jahrgang 2012 Freiwillige Feuerwehr Elsenfeld 29 Dachstuhlbrände Auszug aus dem Merkblatt “Einsatztaktik für die Feuerwehr / Hinweise zu Dachstuhlbränden”, Ausgabe August 2012 der Landesfeuerwehrschule Baden- Württemberg, Bruchsal. Alle Rechte vorbehalten. Ein Dachstuhlbrand stellt an die Feuerwehren immer besondere Herausforderungen. Im Gegensatz zu einem gewöhnlichen Zimmerbrand führen - die Höhe und die begrenzten Zugänglichkeiten, - fehlende Öffnungen zur schnellen Abfuhr von Rauch und Wärme, - oftmals eine erhöhte Brandlast (Lager/Speicher) und - die brennbare Konstruktion zu besonderen Gefahren. Eine entsprechende Vorgehensweise zur Schadensbekämpfung ist hier erforderlich. 1. Brandverlauf bei einem Dachstuhlbrand Auch wenn es immer wieder abweichende Brandverläufe geben wird, so lassen sich grundsätzlich drei für die Feuerwehr relevante Phasen erkennen: 1. Phase der Ausbreitung des Brandes 2. Phase des Aufbrennens der Dachhaut (ggf. auch der Rauchgasdurchzündung) 3. Phase des Vollbrandes. 1.1 Phase der Ausbreitung des Brandes Allgemein droht bei Bränden die Gefahr der Ausbreitung aufgrund der Thermik des Brandrauches nach oben. Bei einem Dachstuhlbrand ist diese Problematik im Normalfall nicht gegeben. Hier entsteht die Ausbreitung zu den Seiten hin im Vordergrund. Eine Ausbreitung zur Seite hin wird zuerst den restlichen Dachstuhl betreffen. Besonders groß ist diese Gefahr bei Doppelhäusern mit durchgehender Dachkonstruktion. Hier stellen die Giebelwände keine brandschutztechnische Abtrennung dar. Das Feuer kann sich hier schnell auf die andere Haushälfte ausbreiten. 1.2 Phase des Aufbrennens Der gravierende Unterschied zum Zimmerbrand ist bei einem Dachstuhlbrand das „Aufbrennen“ des Dachstuhls: Beginnend mit den Dachlatten verbrennt die Konstruktion des Dachstuhls und versagt. Die Ziegel verlieren ihren Halt, fallen herab und geben dem Feuer den Weg frei. Zu einem Solchen „Aufbrennen“ kommt es immer, wenn sich das Feuer unmittelbar an der Dachkonstruktion befi ndet oder der Wärmestau unter dem Dach groß genug ist, um die Dachlatten zu entzünden. Da der heiße Brandrauch nach oben steigt, sammelt sich die meiste Wärme unmittelbar unter dem First. Aus diesem Grund fängt ein Dachstuhl meist auch im Bereich des Firstes an aufzubrennen. Ein solches Aufbrennen lässt sich nicht vorhersagen, jedoch zeigt sich oftmals vor einem Aufbrennen eine typische Rauchentwicklung. Das Aufbrennen eines Dachstuhls und die Rauchentwicklung stehen grundsätzlich in keinem Zusammenhang. Ein Aufbrennen des Dachstuhls ist von der Abbrandgeschwindigkeit an den Dachlatten abhängig und tritt nach rund 15 bis 30 Minuten Brandeinwirkung auf die Dachlatten ein (siehe Abschnitt 1.3). Dies setzt aber einen deutlichen fortentwickelten Brand voraus, der auch eine typische Rauchentwicklung zeigt: Der Rauch drückt in diesem Fall auf großer Fläche zwischen den Ziegeln hindurch, was zu einer besonderen Musterung im Rauch führt. Zu einem Solchen „Aufbrennen“ kommt es immer, wenn sich das Feuer unmittelbar an der Dachkonstruktion befi ndet oder der Wärmestau unter dem Dach groß genug ist, um die Dachlatten zu entzünden. Da der heiße Brandrauch nach oben steigt, sammelt sich die meiste Wärme unmittelbar unter dem First. Aus diesem Grund fängt ein Dachstuhl meist auch im Bereich des Firstes an aufzubrennen. Ein solches Aufbrennen lässt sich nicht vorhersagen, jedoch zeigt sich oftmals vor einem Aufbrennen eine typische Rauchentwicklung. Das Aufbrennen eines Dachstuhls und die Rauchentwicklung stehen grundsätzlich in keinem Zusammenhang. Ein Aufbrennen des Dachstuhls ist von der Abbrandgeschwindigkeit an den Dachlatten abhängig und tritt nach rund 15 bis 30 Minuten Brandeinwirkung auf die Dachlatten ein (siehe Abschnitt 1.3). Dies setzt aber einen deutlichen fortentwickelten Brand voraus, der auch eine typische Rauchentwicklung zeigt: Der Rauch drückt in diesem Fall auf großer Fläche zwischen den Ziegeln hindurch, was zu einer besonderen Musterung im Rauch führt. Optisch erweckt dies den Anschein einzelner „Rauchstreifen“ oder eines „Gitters“ über die Dachfl äche. Erst über dem Dach nimmt der Rauch an Volumen zu und steigt nur noch langsam auf. Die Rauchfarbe ist dabei meist hellgrau. Achtung: Bei starker Isolierung des Daches kann diese Rauchentwicklung auch nur sehr gering ausfallen und kaum beobachtbar sein. In der ersten Phase des Aufbrennens lassen sich oftmals, aufgrund der starken Rauchentwicklung über dem Dachstuhl, die eigentlichen Flammen noch gar nicht erkennen. Ein sicheres Anzeichen für ein erfolgtes Aufbrennen ist in dieser Phase, wenn eine dunklere und deutlich schnellere Rauchsäule aus der relativ hellen Rauchwolke über dem Dachstuhl emporsteigt. Flammenverlängerung Die Flammenverlängerung ist ein Effekt, der nicht nur bei Dachstuhlbränden, sondern bei allen Bränden in umschlossenen Bereichen vorkommen kann. Sie entsteht immer dann, wenn in einem brennenden Raum die Sauerstoffzufuhr
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