RAL 1015 taxi news Heft 2-2014

W TaxiDeutschland, Berlin e. V. RECHT & STEUERN
Neue Wahlen – neue Chancen
TaxiDeutschland trifft sich zur
Mitgliederversammlung 2014
Weiteren haben wir bei den Tariferhöhungen
und der Flughafenaufsicht mitgewirkt. Der
beachtlichste Erfolg war aber sicherlich die
Organisation und Durchführung der größten
Taxi-Demonstration Deutschlands mit 3.000
Fahrzeugen am Brandenburger Tor, welche
den Bekanntheitsgrad von TaxiDeutschland
Berlin e. V. nachhaltig steigerte.
Am 24. Februar 2014 führten wir im VW-
Autohaus in der Franklinstraße unsere 9.
Ordentliche Mitgliederversammlung durch.
Zum wiederholten Mal konnten wir Vertreter
aus den Verbänden, Funkgesellschaften,
Politik, IHK, Presse, Fördermitglieder und
Interessengemeinschaften begrüßen. Ein bis
zum letzten Platz gefüllter Saal mit einer sehr
positiven Stimmung prägte das Bild der Mitgliederversammlung.
In diesem Jahr standen laut unserer Satzung
Neuwahlen für den 1. und 2. Vorsitzenden
an. Der langjährige Erste Vorsitzende unseres
Verbandes, Stephan Berndt, stand für eine
weitere Kandidatur nicht zur Verfügung. Rückblickend
möchte ich meine Anerkennung für
seine Leistungen aussprechen. Gemeinsam
mit Stephan Berndt haben wir den Verband
erstmalig in das Anhörungsverfahren und in
die Ortskundeprüfung bringen können. Des
Verkehrsverwaltung misstraut den Verbänden:
Ab Juli sollen TÜV und DEKRA Ortskunde testen
Wie die „Morgenpost“ am 17. Februar 2014
berichtete, sollen ab 1. Juli 2014 TÜV und DE-
KRA die Ortskundeprüfung abnehmen – eine
Aufgabe, die seit 1999 fest in den Händen der
Verbände ist.
Seit 15 Jahren sind die Berliner Verbände „Taxi-Innung“
und „TVB“ dafür verantwortlich,
Taxi-Neulinge in Sachen Ortskunde zu prüfen.
Als diese Aufgabe vom damaligen Landeseinwohneramt
übernommen wurde, war
man sich der großen Verantwortung und dem
damit verbundenen Arbeitsaufwand bewusst.
Seither prüfen die Verbände täglich 16–18
Teilnehmer. Warum nun also die Forderung
des Senats, die erforderliche Prüfung von
Mitarbeitern der Technischen Prüfstellen des
Kraftfahrzeugverkehrs durchführen zu lassen?
Zugegeben: Während sich die Dinge auf
den Berliner Straßen hier und da geändert
haben, vermisst man dies bei der Prüfung.
An dieser Stelle vertreten die Verbände klar
die Meinung des Landesamts für Bürger- und
Ordnungsangelegenheiten, den Test für angehende
Taxifahrer zu modernisieren und
zeitgemäßer zu gestalten.
Mit Erfolg werden die Prüfungen von den
Gewerbevertretungen durchgeführt, die Beschwerdezahl
liegt laut Uwe Gawehn, Erster
Vorsitzender der „Taxi-Innung“, im Promillebereich.
Mit offenen Fragen wenden wir uns
nun an die Senatsverwaltung für Verkehr:
Wieso reagiert man plötzlich nach
15 Jahren?
Welche Gründe stecken wirklich
hinter diesen Ankündigungen?
Wie sollten TÜV und DEKRA die
jetzige Prüfungsqualität beibehalten
können?
Das Stuttgarter Beispiel muss an dieser Stelle
ein warnendes Signal für diese Pläne sein.
Die Kollegen aus Baden-Württemberg beschweren
sich tagtäglich über unqualifizierte
Neulinge im Taxigewerbe. Sie haben wiederholt
versucht, die Ortskundeprüfung zurück
in das Gewerbe zu holen, scheiterten aber
immer wieder an der zuständigen Behörde.
Wenn den Verbänden diese wichtige Aufgabe
tatsächlich aufgrund von Misstrauen entzogen
wird, ist es mehr als widersprüchlich, diese
Verantwortung in die Hände von Instanzen
zu geben, die immer wieder negative Schlagzeilen
machen.
Vielmehr ist dann eine Institution gefragt, die
genaue Kenntnisse besitzt und zudem in der
Lage ist, das Gewerbe zu beaufsichtigen, und
bei Streitfällen sofort schlichten kann.
In diesem Sinne möchte ich mich – unabhängig
von meiner Verbandsangehörigkeit
– bei allen Prüfern bedanken, die mit großer
Geduld, fachlich sowie sachlich zu den
erfolgreichsten Prüfungsabnehmern gehören.
Ich hoffe inständig, dass sich die Pläne des Senats
für Stadtentwicklung nicht bewahrheiten
und die Verbände weiterhin die ausführende
Kraft dieses Amtes sein werden. Denn wie so
oft gilt: Nur das eigene Gewerbe besitzt die
nötige Erfahrung, um die Qualität steigern zu
können und nachhaltig zu verbessern.
Ertan Ucar
Für sein hervorragendes und erfolgreiches Engagement
möchten wir auch an dieser Stelle
nochmals sehr herzlich danken und wünschen
ihm für seine weitere berufliche Laufbahn
alles Gute und viel Erfolg. Zeitgleich
bedanke auch ich mich für das mir entgegengebrachte
Vertrauen aller Mitglieder, die
mich mit über 90 % der Stimmen zum Ersten
Vorsitzenden gewählt haben.
Ehrenamt verpflichtet
Neuwahlen bedeuten immer Umstrukturierungen,
die nicht selten Überraschungen mit
sich bringen. So auch bei diesem wichtigen
Termin, bei dem sich spontan ein Gegenkandidat
zur Wahl des Ersten und Zweiten Vorsitzenden
aufstellen ließ.
An dieser Stelle möchte ich anmerken, dass
es sehr positiv ist, wenn sich Mitglieder engagieren,
einbringen und Interesse an der Verbandstätigkeit
bekunden. Allerdings wünsche
ich mir diese Bereitschaft nicht nur bei den
Wahlen, sondern auch davor und danach. Es
besteht immer die Möglichkeit, Aufgaben zu
übernehmen und im erweiterten Vorstand für
den Verband tätig zu werden. Ausdrücklich
weise ich aber darauf hin, dass eine Vorstandstätigkeit
bei TaxiDeutschland als Plattform
für Quereinsteiger ungeeignet ist. Die
Arbeit im Vorstand bringt eine große Verantwortung
mit sich und sollte mit erfahrenen
und kompetenten Funktionären besetzt sein.
Beschwerde- und Qualitätsmanagement, die
persönliche Betreuung der Mitglieder oder
die Aufgaben am Flughafen Tegel sind nur
wenige Beispiele dafür, wie vielfältig und zeitaufwendig
die Arbeit für uns Ehrenamtler ist.
Eines steht schon jetzt fest: Mit dem neu gewählten
Vorstand blicken wir alle voller Zuversicht
in die Zukunft, um gemeinsam die
bevorstehenden Aufgaben genauso erfolgreich
wie bisher zu meistern.
Ertan Ucar
18 taxi news 2/2014