f+h fördern und heben 6/2017

FLURFÖRDERZEUGE I STAPLERTEST
02 Der aktuelle LWE 130 ist mit komfortablen
Ablagefächern in der Abdeckung ausgestattet
Das Vorgängermodell mit seinem Gleichstromantrieb
lässt sich weniger gut kontrollieren
und weist ein gewisses Roll-back auf
(ca. 10 bis 15 cm). Der Niederhubwagen
„bockt“ beim Bremsen etwas.
LWE 130 oder LWE 140?
Toyota Material Handling hat neben dem
LWE 130 auch die größere LWE 140-Serie im
Lieferprogramm. Es stellt sich natürlich die
Frage, wann setzt man den einen und wann
den anderen ein? Der kompakte LWE 130
eignet sich vor allem für einen Einsatz im
Lkw. Die größere Batteriekapazität und die
Konstruktion des LWE 140 prädestiniert das
Flurförderzeug für einen Einsatz in rauer
industrieller Umgebung mit hoher Einsatzintensität.
Der LWE 140 weist mit und ohne
Last konstante Leistungswerte auf. Zudem
sind in dieser Baureihe auch Modelle mit
einer Tragfähigkeit von bis zu 2,5 Tonnen
lieferbar. Betrachten wir aber ausschließlich
die Leistungen, erzielt der kompaktere
LWE 130 bessere Ergebnisse, sowohl in
Bezug auf die Produktivität als auch den
Energieverbrauch. Dies liegt vor allem in
der höheren Wendigkeit und dem geringeren
Eigengewicht des LWE 130 begründet.
Testfazit
Im Allgemeinen macht der neue LWE 130
einen guten Eindruck. Er ist kompakt, leicht
sowie problemlos und sicher zu handhaben,
vor allem dann, wenn der Einsatz nicht
ganz so intensiv ist. Im Vergleich zum Vorgänger
ist er kraftvoller, besser zu „dosieren“
und merklich sparsamer im Energie-
verbrauch. Die Batterie ist wartungsfrei und
das integrierte Ladegerät begnügt sich mit
jeder 230-V-Steckdose. Auch ein Aufladen
im Lkw ist möglich. Dies alles macht den
BT-Levio LWE 130 zu einer ernstzunehmenden
Alternative zum herkömmlichen Elektro-Palettenstapler
und zu einer absoluten
Konkurrenz zum Handhubwagen.
Text/Fotos: Theo Egberts, Andersom Testing/Toyota
Material Handling
Grafiken: VFV, Sonja Schirmer
Umgeschlagene Paletten pro Stunde
BT LWE 140
Einstellung: P1
62,88
BT LWE 130 alt
68,57
BT LWE 130 neu
Einstellung: P1
70,24
03 Die Tests auf dem Ladedock zeigen die
kraftvolle Performance des „Newcomers“ mit
Wechselstromantrieb
Quelle: Andersom Testing/f+h
LWE 130 (2016) LWE 130 (2017) LWE 140
Tragfähigkeit [kg] 1 300 1 300 1 400
Batteriekapazität [V/Ah] 24 / 63 24 / 63 24 / 150
AC oder DC DC AC AC
Integriertes Ladegerät Ja Ja Nein
Entriegelung Schlüssel PIN PIN
Verschiedene Einstellungen Nein Ja Ja
Einsetzbar im Lkw Ja Ja Ja
04 Auf der geneigten Laderampe des Lkw ist
beim neuen LWE 130 kein relevanter Roll-back
festzustellen
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