11. Bitburger Autofestival 2017

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BITBURGER AUTOFESTIVAL
2017 &
„Zukunftsprämie“ beim Kauf eines Neuwagens
Um alte Dieselautos von der Straße zu bringen, bieten
Autohersteller jetzt bis zu 10 000 Euro „Zukunftsprämie“
beim Kauf eines Neuwagens an. Doch mancher Kunde
fährt mit herkömmlichen Rabatten deutlich besser.
Ein Update für die Software
mag gut sein, ein nagelneues
Auto aber ist besser: für die
Umwelt, für den Fahrer, letztlich
auch für den Hersteller.
Diese simple Erkenntnis immerhin
brach sich auf dem Diesel-Gipfel
Bahn. Jetzt überbieten
sich die Hersteller mit Prämien,
wenn ein neues Auto gekauft
und dafür ein alter Diesel
abgegeben wird.
Der Gedanke dabei ist zweifellos
gut. Je mehr alte Diesel verschwinden,
desto weniger
Schadstoffe belasten die Luft.
Die Freude über das neue Auto
lässt den Käufer zudem den
Frust über das aktuelle Diesel-
Desaster vergessen, ganz besonders,
wenn dieses neue Auto
mit einer Prämie belohnt
wird.
Die Regeln dabei sind neu,
noch machen nicht alle Marken
mit. Manches Kleingedruckte
muss präzisiert werden, viele
Verkäufer blicken noch nicht
durch. Das Wesentliche aber
steht fest: Beim Kauf eines
Neuwagens, egal ob Benzin
oder Diesel, gibt es Prämie,
wenn dem Händler dafür ein
alter Diesel auf den Hof gestellt
wird. Die Aktion gilt für
die Schadstoffklassen Euro 1
bis 4 und für alle Fabrikate.
Einzig Daimler verlangt den
Kauf eines neuen Diesels.
„Umwelt- und Zukunftsprogramm“
heißt das Ganze bei
Volkswagen. Es gipfelt in
10 000 Euro Prämie beim Touareg.
5000 gibt es beim Golf
und seinen Derivaten bis zu Tiguan
und Beetle Cabrio. Beim
Up sind es 2000, beim Polo immerhin
3000, beim Touran und
beim Passat 8000 Euro.
Ähnlich gestaffelt sind die
Summen bei den meisten anderen
Herstellern. Selbst Porsche
bietet bis zu 5000 Euro,
wenn ein neuer Macan oder
Cayenne geordert wird. BMW
verspricht wie Daimler nur magere
2000 Euro.
Spannend wird das Ganze,
wenn wie bei Volkswagen und
seinen Konzerntöchtern noch
eine „Zukunftsprämie“ für Erdgas-
oder Elektroantrieb hinzukommt.
Sie beträgt bei VW für
Erdgas 1000, für ein Hybridmodell
1785 und für Elektroantrieb
2380 Euro.
Damit wird zumindest bei
Volkswagen Erdgas interessant.
Beim Up Ecofuel verringert
sich der Listenpreis von
12 950 um 2000 Euro Verschrottungs-
plus 1000 Erdgasprämie
auf 9950 Euro. Beim
Golf werden von 24 175 Euro
für den 1.4 TGI Blue Motion sogar
6000 abgezogen. Für Elektromodelle
allerdings sieht die
Rechnung trotz 2380 Euro Prämie
weiter mau aus: Der E-Up
als preiswertestes Batterie-Angebot
erfordert immer noch
reichlich 22 000 Euro – mehr
als das Doppelte des Basismodells.
Interessant wird das Spiel aber
schon bei einem VW Golf. Das
Basismodell 1.0 TSI steht mit
17 850 Euro in der Liste. Mit
Prämie sind es 12 850. Da
könnte es sich lohnen, billig einen
Schrott-Diesel zu kaufen,
der es eben noch zum Händler
schafft. Mercedes-Benz, Toyota
und andere schieben dem freilich
einen Riegel vor: Das Alt-
Vehikel muss mindestens ein
halbes Jahr auf denjenigen zugelassen
sein, der es abgibt.
SOMMERFEST
Die Diskussion um Dieselmotoren hat zur Folge, dass mehrere Hersteller eine Umweltprämie beim
Kauf eines Neuwagens gewähren. Darauf gibt es zum Teil einen zusätzlichen Bonus für Autos mit
Erdgasantrieb. FOTO: ARAL
mit verkaufsoffenem Sonntag
BMW verlangt sogar ein ganzes
Jahr Zulassung.
Die Rechnung wird schwieriger,
wenn kein Uraltmodell abgegeben
wird, sondern, sagen
wir, ein zehn Jahre alter Golf
TDI, der durchaus noch ein
paar Tausender wert ist. Sie
wird noch komplizierter, wenn
der Kunde (viel) Rabatt erwartet,
wie er vor der neuen Prämie
schon lange üblich war.
Auf die Verkäufer kommen
hektische Tage zu, und für die
Käufer heißt es, kühlen Kopf
zu bewahren. Für Letzteren
spricht auch ein ganz anderer
Grund: Selbst neue Euro-6-Diesel
liegen in ihren Stickoxid-
Werten zum Teil weit über den
gesetzlichen Grenzen. Noch ist
nicht entschieden, ob Fahrverbote
nicht auch für sie gelten.
Noch weniger ist entschieden,
ob sie für Euro-5-Diesel mit
Update gelten, die als junge
Gebrauchte ebenfalls anstelle
eines Alt-Diesels in Frage kommen
könnten.
„Neukauf ist derzeit nicht zu
empfehlen“, warnt daher der
ACE, Deutschlands zweitgrößter
Automobilclub. „Wer seinen
älteren Diesel umtauschen
möchte, der sollte unbedingt
bis September 2017 abwarten
und zwar bis Fahrzeuge mit
der neuen Abgasnorm Euro 6d
auf den Markt kommen.“ Bei
ihnen wird während der Fahrt
gemessen. Ein „Defeat Device“,
eine Abschalteinrichtung
für die Abgasreinigung, hat
dann keine Chance mehr.
Neue Diesel mit 6d sollten so
sauber sein, wie es die Werbung
seit Jahren verspricht.
Fahrverbote sind für sie nicht
angebracht. Für Benzin-, Hybrid-
und Elektromodelle gilt
dies sowieso. Wer also seinem
alten Diesel Adieu sagen
möchte und sein Herz an ein
neues Auto verloren hat, kann
getrost zugreifen und sich über
die Prämie(n) freuen. Eile ist
auch hier nicht geboten. Die
jetzt angestoßenen Aktionen
laufen mindestens bis Jahresende.
Audi bietet bei Rückgabe eines
Diesels (Euro 1 bis 4) eine Umweltprämie,
die je nach Neuwagen-Modell
zwischen 3000
und 10 000 Euro liegt. Wer ein
Erdgas-Auto ordert, bekommt
weitere 1000 Euro Bonus.
Ford zahlt Fahrern aller Marken,
die ein Dieselfahrzeug der
Euro-Norm 1, 2 oder 3 besitzen,
das bis 2006 zugelassen
wurde, einen modellabhängigen
Umweltbonus zwischen
2000 und 8000 Euro.
Opel gewährt beim Eintausch
eines Diesels (Euro 1 bis 4) auf
den Neuwagen je nach Modell
zwischen 1750 und 7000 Euro
Bonus.
Toyota bietet 2000 Euro Prämie
beim Kauf eines Hybrid-
Fahrzeugs der Marke, wenn ein
alter Diesel, der mindestens
sechs Monate auf den Käufer
zugelassen war, eingetauscht
wird.
Seat bietet Kunden, die ihren
gebrauchten Diesel mit den
Euro-Normen 1 bis 4 gegen einen
neuen von Seat eintauschen,
je nach Neuwagen-Modell
eine Umweltprämie von
1750 Euro bis 8000 Euro an.
Skoda gewährt Kunden, die
zugunsten eines Neuwagens
ihr altes Dieselauto mit den
Schadstoff-Normen Euro 1 bis
Euro 4 eintauschen, eine Umweltprämie
von bis zu 5000
Euro. Für Erdgas-Modelle gibt
es 1000 Euro zusätzlich.
Wer bei Renault einen neuen
Diesel oder Benziner kauft und
seinen alten Diesel (Euro 1 bis
4) in Zahlung gibt, erhält eine
Umweltprämie, die je nach
Neuwagen-Modell zwischen
2000 und 7000 Euro liegt.