Leo Oktober 2017

18 AUTO
DER ZUVERLÄSSIGE
Toyota Yaris
Wer ein kompaktes und zuverlässiges Auto sucht,
der wird am Toyota Yaris wohl kaum vorbeikommen.
Er hat noch das Format eines echten
Stadtflitzers und holt das Maximum an Raum aus
seinen nicht mal vier Metern Länge raus. In 2017
hat er ein Facelift bekommen, wodurch vor allem
die Front optisch gefälliger wirkt als bei dem Vorgänger.
Auch technisch wurde er aktualisiert: Kollisionswarner,
Notbremsassistent, automatisch
abblendendes Fernlicht, Spurhalteassistent und
Verkehrszeichenerkennung sind jetzt Serie. Die
Preise beginnen bei 12.540 Euro für die dreitürige
Einstiegsvariante mit einem 69-PS-Benziner.
Preis: ab 12.540 Euro
Motor: 1,0 Liter Benziner
Leistung: 69 PS
0-100 km/h: 15,3 s
Verbrauch: 4,3 Liter/100 km
DER TRENDIGE
VW T-Roc
Der VW Golf ist ein gutes und beliebtes
Auto – aber eben kein besonderes, da er
quasi an jeder deutschen Ecke zu finden
ist. Zudem liegen grad kleine SUVs voll im
Trend. Deswegen hat sich Volkswagen an
eine Kreuzung aus beiden Lieblingen der
Deutschen gewagt. Das Ergebnis heißt
VW T-Roc und ist technisch auch mit dem
erfolgreichen Bruder von Audi, dem Q2
verwandt. Neben der grundsoliden Basis
stammt das Infotainmentsystem von der
neusten Golf-Generation mit großem
Touchscreen ab. Allradantrieb, Automatikgetriebe
und adaptive Dämpfer wird es
gegen Aufpreis geben. Preislich startet der
T-Roc bei rund 20.000 Euro. Der Marktstart
ist allerdings erst Ende 2017.
Preis: ab ca. 20.000 Euro
Motor: 1,0 Liter Benziner
Leistung: 115 PS
0-100 km/h: 10 s
Verbrauch: ca. 5,4 Liter/100 km
DER ZUKUNFTSWEISENDE
Opel Ampera-e
Ein Elektroauto, das zu gut klingt, um
wahr zu sein: fast 400 Kilometern
Reichweite unter Realbedingungen,
an einer Schnellladestation sollen 150
zusätzliche Kilometer in nur 30 Minuten
geladen werden, und das Ganze für unter
40.000 Euro. Zudem sinkt der Preis durch
die Umweltprämie um 4.380 Euro. Mit
4,17 Metern Länge bietet er zudem ein
großzügiges Raumangebot und mit dem
Intellilink-Infotainmentsystem lassen
sich Smartphones per Apple Carplay und
Android Auto ganz einfach koppeln. Zwei
Haken hat der E-Flitzer: die Höchstgeschwindigkeit
ist auf 150 km/h begrenzt
und Privatkunden können wahrscheinlich
erst ab 2018 mit ihm stromern.
Preis: ab 39.330 Euro
Motor: Elektroantrieb
Leistung: 204 PS
0-100 km/h: 7,2 s
Verbrauch: 11,5 kWh/100 km
DER HÜBSCHE
Ford Fiesta
Das ehemalige Nesthäkchen von Ford ist
in der achten Generation deutlich größer
geworden. Mit vier Meter Länge geht er
noch als Stadtflitzer durch. Dabei ist er
jetzt nicht nur komfortabler, sondern auch
moderner: Fahrer-Assistenz-Systeme wie
ein adaptiver Tempomat, Verkehrsschild-
Erkennung und Müdigkeits-Warner gibt es
gegen Aufpreis. Auch ein Notbremssystem,
das Fußgänger und Tiere erkennt, ist zu
haben. Musik-Fans können in den höheren
der fünf Ausstattungsvarianten sogar ein
„Bang & Olufsen“-Soundsystem bestellen.
Den Einstieg markiert die Trend-Variante
mit einem 70-PS-Benziner. Und das Dach
kann man wie beim MINI in einer Kontrastfarbe
bestellen.
Preis: ab 12.950 Euro
Motor: 1,1 Liter Benziner
Leistung: 70 PS
0-100 km/h: 14,9 s
Verbrauch: 4,7 Liter/100 km
DER HINGUCKER
Mitsubishi Eclipse Cross
Der japanische Autohersteller hat eine
lange Geländewagen-Tradition, die bis 1936
zurückreicht. Heutzutage wühlen moderne
Geländewagen, die sogenannten Sports
Utility Vehicel (SUV) nicht mehr im Schlamm,
sondern im Großstadtdschungel. Und natürlich
mischt auch hier Mitsubishi mit – jetzt
sogar mit einem SUV-Coupé. Der Eclipse
Cross kombiniert sportliches Design mit
praktischen Tugenden und edler Verarbeitung.
Zukunftsweisend zeigt man sich beim
Infotainment: Anstatt eines festen Navigationssystems,
setzt man komplett auf Android
Auto und Apple Car Play als Schnittstellen für
Smartphones. Dazu gibt es einen ausreichend
starken Benziner mit 163 PS – gegen Aufpreis
auch Allradantrieb und eine Automatik.
Preis: ab ca. 24.000 Euro
Motor: 1,5 Liter Benziner
Leistung: 163 PS
0-100 km/h: 10,3 s
Verbrauch: 6,6 Liter/100 km