Vital Krone Sport 2017-10-13

Foto: Thomas Senf
Crossblades –
Schneeschuhe zum Fahren
Schneeschuhwandern kann sehr anstrengend sein. Darum hat der Schweizer Ulo
Gertsch die Crossblades entwickelt und damit die ganze Sportart revolutioniert.
Crossbladen ist eine völlig
neueSportart, welche
Elemente des Schnee-,
Ski-und Wandersportes miteinander
vereint. Crossblades
sind eine intelligente Mischung
aus Schneeschuh und
Ski und sollen zu
leichterem Ge-
hen,genussvollem
Glei-
Foto: Thomas Ulrich
ten und kraftsparendem Abfahrenverhelfen.
Bis zurSerienreife
hat die Entwicklung über sechs
Jahre gedauert.
Was steckt dahinter?
Zuallererst überrascht das Gewicht
der
Crossblades.
Wie kleine
Badewannen
sehen die
fahrenden
Schneeschuhe
aus.
Die 90 cm langen Teile wiegen
gleich viel wie ein klassischer
Tourenski mitsamt Bindung.
Verblüffend ist das einfache
Sohlensystem, dassich sozusagen
im Handumdrehen von
Steigen auf Fahren wechseln
lässt. MitwenigenHandgriffen
und selbst in dicken Handschuhen
kann diePlatte des neuen
Schneeschuhsystems umge-
dreht werden, womit manwahlweise
einenAbfahrtsbelag mit
Stahlkanteunter den Füssen hat
oder aber ein 68 Zentimeter langes,
integriertes Steigfell.
Bei Wanderungen über
Hügel und Felder kann
entsprechend wechselweise
aufgestiegen
und hinuntergefahren
werden, ohne
Steigfelle oder ande-
resZubehör zu montieren,
entfernen,aus-oder
einpackenzumüssen.
MitetwasÜbungmüssen
die Schneeschuhe
für den Seitenwechsel
der Platte nichteinmal
von
den Füssen genommen werden,
denn Magnete zentrieren
und halten die Wendeplatte am
richtigen Ort.
Zum Reduzieren des Tempos
können Abfahrten auch auf
Fellen bewältigtwerden.
Doppeldecker für Tiefschnee
Das „Twindeckprinzip“ hat eine
doppelte Funktion: Es bildet
eine schmale Flächefür das
Traversieren von Hartschneehängen,
was das Aufkanten
erleichtert undmüheloses
Schwingen in der Abfahrt ermöglicht.ImTiefschnee
kommt
beimEinsinken das obere Deck
zum Tragen, womitdie Tragfläche
fastverdoppelt wird. Die
Lernphaseist kurz, Nichtskifah-
rer üben sich zunächstinsanftem
Gelände. Die Crossblades
sind sowohl mit einer Bindung
für Ski- und Tourenskischuhe
als auch mit Softbootbindung
für Wander- und Bergschuhe
erhältlich. Als Einsatzbereich für
dieCrossblades eignet sich
sanftes bis mittelsteiles Ge-
lände wievoralpine Hügelland-
schaften. Die Blades als Fungeräte
sind für allegeeignet, die
sich gerne in
nicht allzu steilem Gelände
bewegen,klassischeSchneeschuhtrails
begehen und auf
Abstiegspassagen lieber fahren
statt absteigen.
Geschichte des „Tüftlers“
UloGertsch istheute 78 Jahre
alt, ein ehemaliger Bergführer
und wahrscheinlich der fleißigste
Erfinder der Schweiz.
Er giltals Urheber von weit
über 100 internationalen Patenten.
Nach der Entwicklung
der erstenVollkunststoff-Ski-bindung
und revolutionären
Erfindungen für Bindungsher-
steller widmete sich der „Daniel
Düsentrieb“ der Schweiz
vorübergehend dem Thema
Wassersport für Gehbehinder-
te. Nach der Jahrtausendwende
kehrte er mitden Snowrails
zum Skimarkt zurück.
Kürzlich entwickelte Gertsch
das Dynaboard –ein Snowboard,auf
welchem man in
Fahrtrichtung steht, „denn auf
der ganzen Welt gibt es kein
einziges Lebewesen, welches
sich seitlich vorwärtsbewegt“,
begründet der Ingenieur.
Alle Infosüberdie Crossbla-
des-Modelle und Bezugsquellen:
www.crossblades.ch
Foto: AlexanderRochau
Fatbiken
Fett fahren ist in.
Zumindest, was
die Reifenbreite
angeht.
Fatbiken, der Trendsport
aus den USA, ist mittlerweileauchbei
unsangekommen.
Fatbikes sind keine
Neuerfindung derletzten Jahre,
sie haben ihreWurzelninAlaska,
wo bereits Mitte der 80er-
Jahrezwei Felgen zu einer
breiten zusammengeschweißt
wurden. Die Reifen für diese
Monsterwurden selbst genäht.
Man erhoffte sich dadurch genug
Auftrieb, umimSchnee
besser voranzukommen. Mit
bis zu 4.8 Zollein vielversprechendesVorhaben.
Foto: Alexander Rochau
Statt auf normalen Radwegen
geht esmit Fatbikes die Skipisten
hinunter. Dabeispielt
dasWetter keine Rolle, egal ob
dick verschneit, matschigoder
ganz ohne Schnee –die dicken
Reifenpflügensich durch jedes
Gelände. In Österreichsind
geführte Fatbike-Touren zum
Beispiel in der Schladming-
Dachstein Region(auch als
Nightride ab18Uhr),inder Flachau
oder inden Bergen rund
um Kitzbühel (Kirchberg)möglich.
Am Weißensee inKärnten
kann man Snow-Ice-Biken.