antriebstechnik 11/2017
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MAGAZIN<br />
Veranstaltungs-Tipps<br />
ein Service von <strong>antriebstechnik</strong>.de<br />
Thema Termin Ort Veranstalter/Anmeldung<br />
Kongress/<br />
Tagung<br />
Seminar<br />
Workshop<br />
Messe<br />
Sonstiges<br />
Programmierung mit JavaScript in der FVA-Workbench 05.12.<strong>2017</strong> Garching FVA<br />
n<br />
Berechnung und Automatisierung mit Scripting in der FVA-Workbench 06.12.<strong>2017</strong> Garching FVA<br />
n<br />
Schadensanalyse von Wälzlagerschäden 12.–13.12.<strong>2017</strong> Garching FVA<br />
n<br />
Wege zu energieeffizienten elektrischen Antriebssystemen 19.–20.12.<strong>2017</strong> Dresden FVA<br />
n<br />
Ob Kongress, Tagung, Seminar oder Messe – was sonst noch los ist in der Welt der Antriebstechnik, finden Sie in unserem<br />
Terminkalender auf www.<strong>antriebstechnik</strong>.de – Hier finden Sie auch die Direktkontakte zu unseren Veranstaltungs-Tipps.<br />
Antriebstechnik erwartet Umsatzplus von 5 %<br />
Im Rahmen der Mitgliederversammlung des VDMA-Fachverbands Antriebstechnik wurde Wilhelm Rehm, Mitglied<br />
des Vorstands der ZF Friedrichshafen AG, für eine zweite Amtszeit als Vorsitzender des Fachverbands<br />
bestätigt. Zu seinem Stellvertreter wurde Ekrem Sirman, Vorstandsvorsitzender Harmonic Drive AG, wiedergewählt.<br />
„Als Antriebstechniker ist uns der ständige Wandel und die Transformation in die Wiege gelegt. Auch<br />
die Digitalisierung, Industrie 4.0 und die Elektrifizierung des Antriebsstrangs werden wir erfolgreich gestalten“,<br />
sagt Rehm. Ein weiteres Thema war die konjunkturelle Lage der Antriebstechnik: Bis August dieses Jahres verzeichnet<br />
die Antriebstechnik ein Umsatzplus von 9 %. Das bisherige Jahr <strong>2017</strong> verlief somit besser als erwartet<br />
und wird voraussichtlich mit einem Plus von 5 % abschließen. Für 2018 erwartet die Antriebstechnik ein Umsatzplus<br />
von 4 %. „Unsere globale Wettbewerbsfähigkeit ist hoch. Die deutsche Antriebstechnik ist Technologieführer<br />
und der Standort Deutschland kann mit einer intelligenten Produktion überzeugen“, sagt Rehm.<br />
www.vdma.org<br />
Erster sterilisierbarer<br />
Encoder<br />
Das erste sterilisierbare Antriebssystem.<br />
maxon bringt einen sterilisierbaren Encoder auf den Markt. Damit erhalten Kunden ein System, das vom<br />
BLDC-Motor über das Getriebe bis zum Sensor 1000 Zyklen im Autoklaven aushält.<br />
Eigenschaften des sterilisierbaren Antriebssystems<br />
maxon ECX Motor Bis zu 120000 min -1 , laufruhig, geringe Wärmeentwicklung.<br />
maxon GPX Getriebe Für hohe Drehmomente und Speed. Bis zu 90% Wirkungsgrad.<br />
maxon ENX Encoder Erhältlich als Inkremental- (1024 Impulse) und Absolut-Version (4096 Schritte).<br />
Kurze Lieferzeit Online konfigurierbar und lieferbereit in spätestens <strong>11</strong> Tagen.<br />
sterilisierbar.maxonmotor.de