East Germany Yearbook - 1984_ocr

XX. Verkehr. Post- und Fernmeldewcscn 223
21. Gütcrtransportmcnge der Binnenschiffahrt1) nach Gülerarten
Gaterar t
Gütertransportmenge
1950 I960 1070 1975 1980 1982 1083
1 000 Tonnen
283 302 188 447 65«
M etalle....................................................................................... _ 499 567 698 304 340 630
Kohle, K o k s............................................................................... 2 175 3 059 2 308 2 082 2 040 2170 2 127
Erdöl, E rd ö le r z e u g e r ........................................................... 25 O 427 344 318 307 176
Düngemittel ........................................................................... OG 87 149 147 327 374 416
übrige chemische Erzeugnisse................................................ — 209 124 124 50 63 M
1 4-18 67 71 21 9 6 01
Z em ent....................................................................................... 2315 23« 3 — 1 1 —
übrige Baumaterialien ........................................................... 3 404 6 079 7 428 8 677 8 770 9 017
G etreide..................................................................................... *) 870 832 1 037 904 516 558 500
Übrige Erzeugnisse der Landwirtschaft sowie
der Nahrungs- und Genußmittelindustrie........................ 783 487 501 474 702 462 594
Maschinen und Ausrüstungen ................................................ \
1 4 3
Sonstige G ü terarten................................................................. 2 329 3 023 1 392 2 003 443 632 595
Abfallprodukte........................................................................... 1 2 743 2 609 2 642
Zusammen 10 001 12 033 13 060 14 58G IC 310 10 830 17 468
1) Einschließlich Transportmenge der vom VEB Binnenrc*' lerri befrachteten Hinnenschiffc anderer Liinder. - J)' Einschließlich Mrhl.
22. Güterumschlag in den Binnenhäfen
Jahr
Güterumschlag
Insgesamt
1 000 Tonnen
Nach Hafen Verwaltungen
Ohcrelbe Mittelelbe Oder Berlin-Osthafcn Übrige Häfen
1000 .......... ........ 12 983,4 1 754,8 3 881.3 3 642.2 2 401,0 1 304,1
1970 .......... ........ 15 763,1 2 341,6 4 737,0 4 026,1 2 383.8 2 274,0
1980 .......... . . . . 10 967,2 3 375.1 4 970,3 4 489,5 2 400.0 1 716,7
1981 ........ ........ 17 206,8 3 500.9 5 182,S 4 683,2 2 089,6 1 750,3
1982 .......... . . .. 16 867,1 3 544,6 5 087.3 4 574,0 1 841,0 1 818,7
1983 .......... . . . 18471,1 3 747,3 5 764,0 4 700,4 2 251,1 1 948,3
darunter über Kalkanto
1900 .......... ........ 8 200,7 757,9 2 529,7 3 130,3 1 003,3 710,5
1970 .......... ........ 7811,8 955,1 2 662,3 004,0 000,2 834,2
1980 .......... ........ 8 711,1 2 000,3 3 063,2 2 072,0 488,4 481,2
1981 .......... ........ 8 684,7 1 777,1 3 J 20,4
o 800,1 508.3 382,8
1982 .......... ........ 8 555,1 1 805,0 3 255,5 o 043,8 485,2 305,6
1983 .......... ........ 9 344.3 1 810,3 3 774,0
o 750.8 554,1 449,1
Güterumschlag nach Umsclilagsrlchlungcn
Jahr Insgesamt über Kalkanto davon
] 000 Tonnen
nue Schiff
In Schilf
Schtlf/Schiff
I.andumschlng
30G0 .................... 12 083,4 8 200,7 3 505,5 4 005,2 85,0 4 000,8
1070 .................... 15 703,1 7 811,8 3 020,4 4 785,4 448,0 7 502,7
1080 ..................... 10 007,2 8 711,1 4 415,4 4 295,7 148,7 8107,4
1981 17200,8 8084,7 4 008,8 4 685,0 100,3 8331,8
1082 10 807,1 8 555,1 3 922,2 4 032,9 453,0 7 858,4
1983 .................... 18 471,1 9 344,3 4 219.5 5 124.8 402.0 8 033,0