GALABAU PRAXIS Februar 2015
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An alle die hoch hinaus wollen!<br />
RG 40 4WD und RG 40 Raupe<br />
Steile Ufer, aufgeweichte Untergründe, Geröll, ... Wer sich über solch schwierige Bedingungen<br />
keine Gedanken mehr machen möchte, sollte sich die RG 40 4WD näher ansehen.<br />
Mit 2 zusätzlichen Hydraulikmotoren an den Rädern der Lenkachse wird der Schwerpunkt<br />
nochmals tiefergelegt. Wen 4 angetriebene Räder mit Breitreifen und Industrieprofil immer<br />
noch nicht überzeugen, für den hat RAYCO eine Doppelbereifung mit Schnellverschluss<br />
parat. Innerhalb einer Minute geht es mit einem vollwertigen 6-Rad-Antrieb in den<br />
Hang. Mit der Doppelbereifung ergibt sich aus einer Breite von 133 cm und einer Höhe von<br />
94 cm ein Verhältnis, welches nahezu unkippbar ist.<br />
Die RG 40 4WD und RG 40 Raupe werden erstmals<br />
von Subaru Motoren angetrieben. Diese zeichnen<br />
sich durch ihre Laufruhe, moderatem Kraftstoffverbrauch<br />
und Langlebigkeit aus. Dass sich gerade<br />
Subaru Motoren in schwerem Gelände wohlfühlen,<br />
ist seit Jahren aus dem Ralley-Sport bekannt.<br />
Durch ein neuentwickeltes Schwenksystem mit<br />
Drehkranz entfallen Wartungsarbeiten, die bei<br />
anderen Systemen nötig sind. Auf dem gesamten<br />
Schwenkbereich von bemerkenswerten 130 cm<br />
wird die maximale Frästiefe erreicht. Kunststoff-<br />
Schwenkpult