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GALABAU PRAXIS Februar 2015

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An alle die hoch hinaus wollen!<br />

RG 40 4WD und RG 40 Raupe<br />

Steile Ufer, aufgeweichte Untergründe, Geröll, ... Wer sich über solch schwierige Bedingungen<br />

keine Gedanken mehr machen möchte, sollte sich die RG 40 4WD näher ansehen.<br />

Mit 2 zusätzlichen Hydraulikmotoren an den Rädern der Lenkachse wird der Schwerpunkt<br />

nochmals tiefergelegt. Wen 4 angetriebene Räder mit Breitreifen und Industrieprofil immer<br />

noch nicht überzeugen, für den hat RAYCO eine Doppelbereifung mit Schnellverschluss<br />

parat. Innerhalb einer Minute geht es mit einem vollwertigen 6-Rad-Antrieb in den<br />

Hang. Mit der Doppelbereifung ergibt sich aus einer Breite von 133 cm und einer Höhe von<br />

94 cm ein Verhältnis, welches nahezu unkippbar ist.<br />

Die RG 40 4WD und RG 40 Raupe werden erstmals<br />

von Subaru Motoren angetrieben. Diese zeichnen<br />

sich durch ihre Laufruhe, moderatem Kraftstoffverbrauch<br />

und Langlebigkeit aus. Dass sich gerade<br />

Subaru Motoren in schwerem Gelände wohlfühlen,<br />

ist seit Jahren aus dem Ralley-Sport bekannt.<br />

Durch ein neuentwickeltes Schwenksystem mit<br />

Drehkranz entfallen Wartungsarbeiten, die bei<br />

anderen Systemen nötig sind. Auf dem gesamten<br />

Schwenkbereich von bemerkenswerten 130 cm<br />

wird die maximale Frästiefe erreicht. Kunststoff-<br />

Schwenkpult

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