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E_1928_Zeitung_Nr.080

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N» 80 — <strong>1928</strong> ÄUTOMOBIL-REVUE<br />

A.C.S. SEKTION BASEL. Die Herbstfahrt der<br />

Sektion Basel vom 23. September führte die Mitglieder<br />

wieder einmal ins gesegnete Bernbiet, nicht<br />

das erste Mal und nicht das letzte Mal, wenn auch<br />

für den Basler eine schweizerische Glubtour nicht<br />

durchaus zu den Selbstverständlichkeiten gehört,<br />

besonders in neuester Zeit, da der Schwarzwald<br />

automobilsteuerfreies Gebiet geworden ist, während<br />

Frankreich für die Vogesen leider immer noch den<br />

ominösen permis de circulation fordert. Immerhin<br />

wird keiner der Teilnehmer die Fahrt nach Affoltern<br />

i. E. bereuen, nicht einmal diejenigen, die der<br />

Kumulierung von Forellen, Berner Platte und Güggeli<br />

die angeblich zuträglichere Rohkost vorziehen.<br />

Die Fahrt von Basel über den Jura ist dem<br />

Basler Automobilisten etwas derart Gewohntes, dass<br />

er für die gewiss vorhandenen landschaftlichen<br />

Reize nicht mehr stark empfänglich ist. Um so<br />

mehr bieten ihm die verschiedenen Variationen, die<br />

von der Aare zum diesmaligen Treffpunkt iüheen.<br />

Das Hauptkontingent fuhr über Niederbipp, Langenthal,<br />

Madiswil und Ursenbach. Etwas ganz Exquisites<br />

erlebte die Partie, die von Rothrist durchs<br />

Pfaffnerntal über Vordemwald und Pfaffnau fuhr<br />

und über Roggliswil, Altbüron, Gross Dietwil und<br />

Gondiswil nach Huttwil, zumal das tadellos unterhaltene<br />

schmale Strässchen durch den Regen vom<br />

Vorabend vollkommen staubfrei gemacht worden<br />

war und man zwischen Rothrist and Huttwil aueb<br />

nicht einem einzigen Motorfahrzeug begegnete. Und<br />

vollends die den wenigsten Basler bekannte Weiterfahrt<br />

über Eriswil (man staunte, wie sich der Kanton<br />

Bern den Luxus einer Bahn Huttwil-Eriswil<br />

leisten konnte), über die Fritzenfluh mit dem<br />

«galibiermässigen» Tunnel auf der Passhöhe, dann<br />

das Tal der Grünen und die vortreffliche Strasse<br />

über Lützelflüh nach Burgdorf, wo sich die Fahrt<br />

zum stimmungsvollen Soldatendenkmal auf der<br />

«Lueg» anschloss. Vor einem kurzen Regeniatprmezzo<br />

kam man gerade recht zu den Fleischtöpfen<br />

des Herrn Weiermann im «Leuen».<br />

Ein Stellvertreter im Vorstand begrüsste die<br />

Gäste im Namen des Präsidenten Imhoff, der auf<br />

der Tour, schon im Baselbiet, plötzlich hatte umkehren<br />

müssen, um seinen jüngsten Sohn zu sofortiger<br />

Blinddarmoperation ins Spital zu führen<br />

(über den Verlauf erhielt man Abends in Basel<br />

guten Bericht). Wenn dem Basler kulinarisches<br />

Verständnis nach«gerühmt» wird, so mag der<br />

Leuenwirt den hiermit im Namen aller geäusserten<br />

Ausdruck der Zufriedenheit getrost als Reklame<br />

verwenden. Zwei Handörgeler, die aus einem Hodlerbild<br />

entsprungen sein könnten, animierten zum<br />

Tanzen. Doch markiert der Kalender Herbstbeginn,<br />

und um 4 Uhr schon mxisste zum Abmarsch geblasen<br />

werden.<br />

Auch für die Heimreise wählte eine Partia von<br />

Wagen einen grösseren Umweg, über Solothurn auf<br />

den Weissenstein, dessen relativ vorzügliche Strasse<br />

alle überraschte, die den Aufstieg nur vom früheren<br />

Zustande her kannten. Von dem schneidenden<br />

Wind erholte man sich im Kurhaus mit heissem Tee<br />

und kalten, aber konzentrierteren Getränken. Auch<br />

der Abfahrtweg nach Gänsbrunnen ist heute derart<br />

unterhalten, dass den Baslern die Weissensteinfahrt<br />

nur empfohlen werden kann. Nochmals ein Genuss<br />

war die Fahrt über den Oberen Hauenstein auf der<br />

untadelig neu ausgebauten Strecke, und fast noch<br />

bei Tage fuhr man wieder in Basel ein. Le3 absents<br />

ont tort — wie immer! Die anderen werden<br />

mit Vergnügen noch lange zurückdenken an die<br />

Herbstfahrt von <strong>1928</strong>. G)<br />

A.C. S. SEKTION THURGAU. Einladung zu<br />

einer Thurgauischen Voralpenfahrt als Zuverlässigkeitsprüfung.<br />

Nach unserem Jahresprogramm soll<br />

diesen Herbst eine Zuverlässigikeitsfahrt durchgeführt<br />

werden. Dieselbe ist auf Sonntag, den 7. Oktober<br />

<strong>1928</strong> festgesetzt worden. Bei zweifelhafter<br />

Witterung gibt das Telerphoabureau Frauenfeld morgens<br />

von 6J4 Uhr an Auskunft über die Abhaltung.<br />

Andernfalls findet die Fahrt am 14. Oktober statt.<br />

Das ausführliche Reglement gibt in allen Teilen genügend<br />

Aufschluss. Mit dieser Fahrt verfolgen wir<br />

zwei Ziele.<br />

Einmal wird beizweckt, möglichst viele Clubmitglieder<br />

mit ihren werten Angehörigen beisammen<br />

au sehen in zwangloser, harmonischer Vereinigung,<br />

•und in anderer Hinsicht wird der Fahrer vor Aufsahen<br />

gestellt, deren Lösung ihm für die allgemeine<br />

Fahrtechnik nur von Nutzen sein kann. Es wird<br />

Hauptgewicht darauf gelegt, das-s der Wagen vor<br />

der Fahrt bis in alle Details geprüft -wird und auf<br />

der Route dessen Zuverlässigkeit beweisen kann.<br />

Der allgemeine Anklang, den diese Fahrt letztes<br />

Jahr fand, bewog uns, die Aufgabe in andereT<br />

Form au stellen, etwas höher, indem die genaue<br />

Routenbeschreibung erst eine halte Stunde vor Ablauf<br />

jedem Fahrer verschlossen ausgehändigt wird,<br />

begleitet von dem nötigen Kartenmaterial. Als Belohnung<br />

winfcen für alle Teilnehmer flotte Gaben,<br />

und um die Anziehungskraft zu grosser Beteiligung<br />

zu erhöhen, erlauben wir uns die Bitte an die sportfreudigen<br />

Mitglieder um gütige Ueberlassung von<br />

Gaben, welche wir gerne zur Spezialauszeichnung<br />

verwenden werden. Die Anmeldeikarte ist bis spätestens<br />

den 1. Oktober richtig ausgefüllt abzusenden,<br />

und für die übrige Organisation während des ganzen<br />

Tages bietet die Sportkommission volle Gewähr.<br />

Wir wünschen der Hoffnung Ausdruck zu<br />

geben, dass solche Zuverlässigikeitsprüfungen mit<br />

wechselnden Aufgaben Tradition werden möchten.<br />

Ihre Anhänglichkeit dem Club gegenüber beiweisen<br />

Sie am besten durch den flotten Aufmarsch.<br />

Mit Sportgruss!<br />

Für die Sportikommission: L. Wild.<br />

Der Sokticms-Präsident: Dr. med. J. Rietmana.<br />

Der Sekretär: J. Fürrer.<br />

Programm :<br />

8 Uhr: Besammlung in Frauen-feld (ViehimaTktplatz).<br />

8% Uhr: Aushingabe der Routenbeschreibung.<br />

9 Uhr: Start in Frauenfeld (Viehmarktplatz).<br />

12 Uhr 30: Mittagessen in Lichtensteig, Hotel<br />

«Krone».<br />

2 Uhr: Preisverteilung.<br />

AUTO-SEKTION ST. GALLEN -APPENZELL<br />

DES T. C. S. Der alljährlich mit grossem Erfolg<br />

durchgeführte Sausenbummel wird auch dieses Jahr<br />

unsere ClubkoMegen wieder ins Rheintal führen.<br />

Die Kommission hat beschlossen, denselben am 7.<br />

Oktober a. c. durchzuführen mit Ziel Gasthaus «Drei<br />

Eidgenossen» m Berneck.<br />

Besammlung d«T Teilnehmer mittags halb 2 Uhr<br />

auf dem Hechtplatz St Gallen. Die Kollegen aus<br />

dem Rheintal belieben sich direkt nach Berneck zu<br />

begeben. Die Vergnügungsikommission wird bemüht<br />

sein, durch musikalische und humoristische Darbietungen<br />

den Kollegen einige gemütliche Stunden<br />

izu Metern. Der in vortrefflicher Qualität direkt von<br />

der Trotte zum Ausschaut gelangende Bernecker-<br />

Sauser dürfte hierzu das Seine auch beitragen. Bei<br />

ausgesprochen schlechter Witterung "würde die<br />

Fahrt turn 8 Tage verschoben. Diesbezügliche Auskunft<br />

erteilen §>ei zweifelhafter Witterung Präsident<br />

Knecht, Wil (Tel. 481) oder Fierz, St. Gallen (Tel.<br />

1133).<br />

Kollegen, reserviert den 7. Oktober a. c. für unsern<br />

Sauserbummel und erscheint in grosser Zahl<br />

mit /Euern Angehörigen. K-<br />

AUTOSEKTION WALDSTÄTTE DES T.C.S.<br />

Der am letzten Donnerstag, den 20. September <strong>1928</strong>,<br />

nach Eschenbach verlegte Stammtischabend brachte<br />

der Sektion einen ungeahnten Erfolg. Nicht weniger<br />

als 18 Wagen hatten sich dort versammelt. Das<br />

Parkierungswesen und die Bewachung hatte freundlicherweise<br />

Herr Landjäger Huber übernommen. ^<br />

Gleich von Anfang an herrschte eine sehr animierte<br />

Stimmung, welche noch wesentlich gehoben<br />

wurde durch die ausgezeichneten Produktionen der<br />

musikalischen Familie Tschupp und von Herrn<br />

Lehrer Anderhub. Ihnen, wie auch dem liebenswürdigen<br />

Gastgeber H. Erni, nochmals unsern herzlichsten<br />

Dank für den warmen Empfang. Im Verlaufe<br />

des Abends begrüsste Herr Präsident Helmlin<br />

die ca. 60 Damen und Herren zählende Versammlung<br />

und gab seiner Freude über den guten Erfolg<br />

dieser Veranstaltung Ausdruck. So vergingen Tasch<br />

einige Stunden frohen Beisammenseins.<br />

In der letzten Mitteilung betreffend Scintillafahrt<br />

hat sich leider ein Schreibfehler eingeschlichen.<br />

Die Besichtigung der < Fabrikanlagen findet<br />

statt von 2—4 (14—16), nicht von 12—14 Uhr. Der<br />

geneigte Leser wird wohl von sich aus diese Korrektur<br />

angebracht haben.<br />

AUTO-SEKTION SEELAND DES T. C. S. Am<br />

Sonntag, den 30. September <strong>1928</strong> findet eine gemütliche<br />

Zusammenkunft der drei Sektionen Freiburg,<br />

Bern und -Seeland statt, und zwar nachmittags 3 Uhr<br />

im Hotel «Des Alpes et Terminus» in Bulle. Die<br />

Vorstände der drei Schwesterseiktionen hoffen auf<br />

zahlreiches Erscheinen -und bitten die Mitglieder,<br />

diesen Sonntag der Zusammenkunft zu reservieren.<br />

Korr.<br />

AUTOSEKTION BERN DES T. C. S. Zusammenkunft<br />

der Sektionen Freiburg, Bern und Seeland<br />

in Bulle. Umständehalber hat die schon lange vorgesehene,<br />

auf den 23. September geplante Zusammenkunft<br />

der drei Sektionen verschoben werden<br />

müssen auf den nächsten Sonntag, den 30. September<br />

<strong>1928</strong>, und zwar nicht nach Broc, sondern<br />

nach Bulle ins « Des Alpes et Terminus >, weil in<br />

Broc die notwendigen Lokalitäten nicht aufzutreiben<br />

waren.<br />

Die Zusammenkunft ist eine zwanglose; sie dient<br />

vorab zur Pflege der herzlichen Freundschaftsbande<br />

unter den drei Sektionen. Von 3 Uhr nachmittags<br />

an wird man sich in Bulle zusammenfinden, wo<br />

unter der Regie der Freiburger Sektion ein gemütlicher<br />

Nachmittag mit Tanz und Produktionen<br />

abgehalten werden wird (etwas für unsere Girls).<br />

Gegen Abend wird nach Gutfinden sachte aufgebrochen,<br />

und rechtzeitig wird jedermann wieder<br />

zu Hause sein. Die Freiburger hoffen, recht viele<br />

von uns Bernern zu sehen. Sorgen wir dafür, dass<br />

sie in ihren Erwartungen nicht enttäuscht werden.<br />

Die Zusammenkunft findet bei' jedem Wetter<br />

statt.<br />

(Corr.)<br />

Exklusiver Import<br />

er neue<br />

MERICAINE<br />

Unsere drei Schweizer Champions <strong>1928</strong>.<br />

Fiatfahrer Rouviere.<br />

Fiatfahrer Scheibler.<br />

Martinifahrer Büttikofer.<br />

AUTOSEKTION ZÜRICH DES T.C.S. Ballonfuchsjagd<br />

mit Automobil-Verfolgung. Sonntag de«<br />

7. Oktober <strong>1928</strong> (bei ungünstiger Witterung ana<br />

21. Oktober <strong>1928</strong>) veranstaltet der Ostschweizerisch«<br />

Verein für Luftschiff-IFahrt, gemeinsam mit der<br />

Auto-Sektion Zürich des Touring-Gluihs der Schweiß<br />

wieder eine Ballonfuchsjagd mit Automobil-Verfolg<br />

gung. Füll- und Startplatz befinden sich im Gaswerk<br />

Schlieren. Zur Teilnahme sind zugelassen:;<br />

Mitglieder des Schweiz. Aerocihib und der T. C. &»<br />

Die Füllung der Ballons beginnt um 8 Uhr 30, de*<br />

Start um 11 Uhr. Das Nenngeld beträgt Fr. 20.—•<br />

für Ballons und Automobile. Anmeldungen haben<br />

zu erfolgen: iFür Ballons bis eum 30. September!<br />

<strong>1928</strong> an den Präsidenten des 0. V.L.. Herrn Walo<br />

Gerber, Sihlcpiai 55, Zürich, für Automobile bis<br />

zum 2. Ottober 1028. 18 Uhr, an das Sekretariat<br />

der Auto-Sektion Zürich des T. C. S.. Bahnhofstrasse<br />

5/7, Zürich.<br />

Es sind wertvolle Speziaipreise ausgesetzt für<br />

die Konkurrenzen zwischen dem Fuohsiballon un

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