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E_1930_Zeitung_Nr.046

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N C 46 - <strong>1930</strong> AUTOMOBIL-REVUE 15<br />

JkmmU<br />

Fabrique Nationale d'Armes de Guerre, Societe<br />

Anonyme, Herstal (Belgien). (Mitg.) Dieses Unternehmen,<br />

das sich mit der Fabrikation von Maschinen,<br />

Werkzeugen, Fahrrädern, Motorrädern, Automobilen,<br />

Karosserien, Motoren, Waffen usw. befasst<br />

und dessen Fabrikate unter der Marke F.N.<br />

bekannt sind, hat ein 6-Prozent-Anleihen von 15<br />

Basel<br />

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Uesbergerstrasse 15 E. SchwarZ Telephon B. £6.13<br />

Unser Stolz:<br />

Mill Schweizerfranken abgeschlossen. Davon sind<br />

3 Mill. fest, mit Sperre, im Ausland untergebracht<br />

worden. 12 Mill. Fr. werden von. einem schweizerischen<br />

Bankensyndikat, bestehend aus dem Schweizerischen<br />

Bankverein, der Basier Handelsbank, der<br />

Union Financiere de Geneve, der Eidgenössischen<br />

Bank A.-G., der Aktiengesellschaft Leu & Co., der<br />

Schweizerischen Batokgesellschaft, der Schweizerischen<br />

Volksbank und dem Comptoir d'Escompte de<br />

Geneve, in der Zeit vom 24. bis 30. Mai zum Preise<br />

von 98 Prozent in der Schweiz zur öffentlichen<br />

Zeichnung aufgelegt. Die Rückzahlung des Anleihens<br />

erfolgt innert 30 Jahren zu pari in Schweizerfranken<br />

durch gleichmässige Annuitäten (Zinsen<br />

inbegriffen) vom 30. Juni 1937 bis zum 30.<br />

Juni 1960, wobei sich die Gesellschaft vom 30.<br />

Juni 1937 an, unter dreimonatiger Voranzeige, die<br />

Möglichkeit vollständiger oder verstärkter Tilgung<br />

zu pari vorbehält. Rückkäufe im Markte sind ausgeschlossen.<br />

Die Zahlung von Zins und Kapital erfolgt<br />

ausserhalb Belgiens ohne Abzug von irgendwelchen<br />

gegenwärtigen und künftigen belgischen<br />

Steuern. Der schweizerische Titelstempel, sowie<br />

die schweizerische Couponabgabe in der derzeitigen<br />

Höhe von 2 Prozent werden abgelöst. Die Zinscoupons<br />

sind demnach ohne Abzug zahlbar. Die<br />

EinstcllliaUe<br />

Reparaturen - Benzin und<br />

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Basel, Bern, Genf und Läusanne wird nachgesucht<br />

werden.<br />

Die Fabrique J Nationale besteht seit 18S9 und<br />

verfügt über ein »inbezahltes Aktienkapital von<br />

105 Mill. belg. Fr., die Aktien lauteten bis zum<br />

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der Dodge Brothers' Lastwagen,<br />

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warum ihre Besitjer so begeistert sind.<br />

Dodge Brothers' Lastwagen „liefen<br />

über 400.000 km."-„haben niediefahrplanmäfjige<br />

Zeit nur um 10 Sekunden<br />

überschritten". »In 2 Jahren kein<br />

Werkzeug angerührt". Dodge<br />

Brothers' Lastwagen sind in der<br />

ganzen Welt bekannt für Dauerhaftigkeit,<br />

ihre technische Vollendung<br />

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anderen Lastwagen der Welt verwendet.<br />

Juni 1928 auf 500 belg. Fr. nom.. haben seither<br />

aber keinen Nennwert mehr. Die Gesellschaft verteilte<br />

in den letzten drei Jahren Gewinne in folgender<br />

Höhe: 1926/27 9,781,690 Fr.. 1927/28 10,877,568<br />

Franken und 1928/29 13,437,349 Fr. Die Reserven<br />

sind in der Bilanz per 30. Juni 1929 mit 13,694,792<br />

Fr. und verschiedene Rücklagen mit 145,666,295<br />

Franken ausgewiesen. Die Anlagen stehen mit<br />

182,195,201 Fr., die Waren mit 194,358,395 Fr. zu<br />

Buch und der Barbestand, das Postcheckguthaben,<br />

die Titel und Wechsel sowie die Debitoren erreichen<br />

den Betra/g von 133,214,009 Fr. — Die Gesellschaft<br />

ist an der Societe Anonyme beige de Constructions<br />

Aeronautiques, an der Cartoaicherie Frangaise,<br />

sowie an, der Gesellschaft für die Herstellung<br />

von Schreibmaschinen MAP beteiligt und steht in<br />

Interessengemeinschaft mit |der Automobil-Fabrikationsgesellschaft<br />

«Minerva Motors S.A.».<br />

Schweizerischer Autostrassenverein. Dei<br />

geschäftsleitend© Ausschuss des Schweizerischen<br />

Autostrassenvereins hat die Rechnung<br />

pro 1929 genehmigt. Das Budget für das<br />

Jahr <strong>1930</strong> wurde an den Vorstand und die<br />

Generalversammlung weitergeleitet. Der Ausschuss<br />

beschloss, den Verein in das Handelsregister<br />

eintragen zu lassen.<br />

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