E_1936_Zeitung_Nr.030

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AUTOMOBIT>.REVUE
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DIENSTAG, 7. APRIL 1936 —> N° 30
Der Sieger Brivio auf Alfa Romeo an der
Kontrolle in Bologna.
Brivio beim Passieren des Passo della Fnta «wischen
Bologna.und Florenz,
Zeitmeiser weiden ausgebildet
Die Zeitmessungsversuche vor dem Chronometrageposten
des Schweizer Grand Prix auf der Rundstrecke
im BremgartenWald. Von rechts nach links:
die drei Wagen s welche zu diesem Zweck von den
General Motors in Biel zur Verfügung gestellt
wurden.
Links: Major R. Straumann (rechts), Präsident des Schweiz. Ghronometreur-Verhandee, beantwortet vor dem Zeitnehmerposten auf der Bremgarten-Rundstrecke
an ihn gerichtete Fragen. Mitte: Auf dem Flugplatz in Thun. Unser, Bild zeigt die Einrichtung einer Zeitmesseranlage für Flugzeuge. Herr
Pellaton (kniend) von der Firma Vacheron.-und Constantin errechnet die mit seinem Apparat aufgenommene Zeit. — Rechts: J. Decrauzat, Sekretär
der nationalen Sportkommission des A.C.S. (rechts) im Gespräch mit Herrn Ing. Poulain aus Genf, der einer der ersten Chronometreure des A.G.S. war.
STEYR-SONDERAUSSTEILUNG
vom 3 m bis 1O. April 193G
Limousine mit Schiebedach.
Der Schlager des Genfer Salons 1936.
Vom grossen Erfolg der neuen Steyr-Modelle im Genfer Salon 1936 hat
die Presse bereits berichtet.
Erst wenige ostschweizerische Automobilisten konnten jedoch diese Wagen
bereits selbst ansehen. Wir zeigen sie deshalb in einer besonderen Schau.
5, 7, 10 und 12 Steuer-PS
Limousinen mm» C«Bl»»i«»l^f *
von F». 44OO.- an.
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Die Steyr-Wagen sixxdL wie für die Sclx-w-eiaes gescliaffexi.
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