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E_1948_Zeitung_Nr.003

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20 AUTOMOBIL-REVUE

20 AUTOMOBIL-REVUE MITTWOCH, 21. JANUAR 1948 - Nr. 3 AUS DEN VERBÄNDEN GESELLSCHAFT DER MILITÄRMOTORFAHRER UNTERWALDEN VON . Unter dem Motto «Masken- Grand-Prix» startet am 28. Januar 1§48 unsere Gesellschaft den traditionellen Fastnachtsball. Er findet im Saale der « Metzgern», Samen, statt und beginnt um 20 Uhr. Das Organisationskomitee hat keine Mühe gescheut, den Anlass, wie in früheren Jahren, originell durchzuführen und lädt Masken. Mitglieder und Freunde ein, mit uns einige frohe Stunden zu verbringen. C. S. Ein Citroen-Club in Bern. In Bern wurde kürzlich ein Citroen-Club aus der Taufe gehoben. Er setzt sich den Zusammenschluss der Citroenfahrer in der Bundesstadt und Umgebung zum Ziel. Die gut besuchte Gründungsversammlung wählte den Initianten, Arch. F. Michel, Bern, Zeughausgasse 29, zum Präsidenten. Für die nächste Zeit sieht das Tätigkeitsprogramm die Durchführung technischer Kurse vor, um die Mitglieder mit der Konstruktion des Citroenwagens vertraut zu machen. Rechtsschutz in Straffällen gewährt der VHTL gemäss den Bestimmungen von Art, 37—42 der Hilfskasse-Statuten. Sie eingehend zu studieren, empfehlen wir ganz besondere unsern Berufschauffeuren, ihrer 6trafbedrohten Tätigkeit wegen die treueeten Kunden unseres Rechtsschutzdienstes. Wer sich die weitestmögliche Hilfe durch unsern erfolgreichen Rechtsschutz sichern will, zahlt seine Beiträge unfehlbar in der obersten Klasse. 1 Hier wird das AnwalUhonorar bis zum Maximum von Fr. 300.— ganz übernommen. In Fällen mit präjudizierender Wirkung kann dieser Höchstbetrag vom Zentralkomitee auch überschritten werden. Die ordentlichen Geriehtskosten, die infolge der Teuerung vielerorts 6tark angestiegen sind, werden nach wie vor vollständig zurückvergütet. In der 6. Beitragsklasse werden aber auch die Kosten aller Polizeibussen übernommen. Wie um Rechtsschutz nachzusuchen ist, sagt Art. 39: Das Rechtsschutz suchende Mitglied reicht beim zuständigen Sekretariat oder beim Sektionskaseier ein kurzes, schriftliches Gesuch ein. Aus diesem sollen Zeit, Ort und Hergang des Falles möglichst genau hervorgehen Ein kleiner Plan über die Stellung der Fahrzeuge und die Verkehrssituation soll nie fehlen. Das vom Mitglied unterschriebene Gesuch muss vom roten Mitgliedausweis begleitet sein. Alle diese Unterlagen werden in der Folge zusammen mit dem Original-Mitgliedbuch der Zentrale unterbreitet. Wann ein Rechtsschutzgefiuch notwendig ist, muss das Mitglied selbst entscheiden. Entspricht eine Busse dem wirklichen Verschulden (eigene Fehler einzusehen gehört mit zu den Fähigkeiten eines Berufschauffeürs), so verbleibt nichts anderes als Bezahlung von Busse und Kosten. In der 6. Beitragsklasse werden auch in diesem Falle gegen Einsendung von Strafmandat, Quittung für beide Posten, Mitgliedausweis und Mitgliedbuch die Kosten zurückvergütet. Erfolgt nach einem Unfall keine Anzeige, so erübrigt sich ein Gesuch Erscheint indessen ein Strafmandat ungerecht, so empfiehlt sich eine sofortige Beratung mit einem rechtskundigen Funktionär. Verspricht eine Einsprache Erfolg, 60 ist.sie innert nützlicher Frist zu erheben. Ebenso prompt ist auch das Rechtsschutzgesuch beim Verband einzureichen, damit die Rechtsschutzbewilligung unfehlbar vorliegt, bevor die Dienste eines Anwaltes in Anspruch genommen werden. Besonders dringend ist die Einreichung des Rechtsscbutzgesuches, wenn ein Verfahren wegen, fahrlässiger Tötung, fahrlässiger Körperverletzung, Eisenbahngefährdung oder andern schweren Anschuldigungen in Aussicht steht. In allen Fällen aber darf nicht ohne ausdrückliche Rechtsschutzerteilung durch die Verbandcinatanzen gehandelt werden. Voraussetzung der Rechtsschutzerteilung sind mindestens halbjährige Mitgliedschaft bei Eintritt des Straffalles, pünktliche Beitragszahlung (in der 6. Beitrageklasse für die vorgenannten vollen Leistungen), wahrheitsgetreue Darstellung des Falles und Befolgung der Instruktionen des Verbandes. Bei schwerem Selbstverschulden (Alkoholeinfluss!) wird nur das Anwaltshonorar übernommen. So vielseitige Erfolge unser Verbands-Rechtsschutz alljährlich ausweisen kann, so bleibt er doch der Verkehrserziehung untergeordnet. Trotz ihrer Sicherung vor ungerechter Strafverfolgung rechnen es sich VHTL-Chauffeure zur Ehre an, zu den diszipliniertesten Strassenbenützern zu zählen. In diesem Bestreben verpassen sie keine Gelegenheit zur Mehrung ihrer fachlichen Kenntnisse. as. AMT KONOLFINGEN. Chauffeure VHTL. Generalversammlung. Sonntag, den 25. Januar, um 14 Uhr, in der Brauereiwirtsehaft Worb, Parterresäli, mit Referat von Kollege Scherrer. LUZERN. Tagung des Srkretariatsverbandes Luzern-Innerschweiz, Sonntag, den 25. Januar, im «Volkshaus», Luzern. Morgens 9 Uhr: Referat von Verbandspräsident Hermann Leüenberger. —- Nachmittags 16 Uhr: « Bunter Sonntagnachmittag » für Mitglieder und Angehörige. LUZERN. Chauffeure und Transportarbeiter. Generalversammlung. Samstag, den 7. Februar. 20.15 Uhr, im Restaurant «Rosengarten», Referat über Verkehrsfragen in Luzern. LINKES ZÜRICHSEEUFER. Berufschauffeure. Nach zwei ausserordentlichen Versammlungen, welche zu einem Fusionsantrag mit der VHTL-Sektion Wädenswil Stellung zu nehmen hatten, wird nun der kommenden Generalversammlung der berufstätigen Chauffeure vom linken Zürichseeufer vom 1. Februar empfohlen, dem Antrag zuzustimmen. In Anbetracht der derzeitigen Verhältnisse in unserer Sektion, in der die Chauffeure zahlenmässig eine Minderheit unseres Bestandes erreicht haben, erachten wir es als vernünftiger, eine Chauffeurgruppe, ange- schlössen an die VHTL-Sektion Wädenswil, zu bilden. Ohne Zweifel wird der Berufsgruppe hierdurch Gelegenheit gegeben, in Zukunft mehr als zuvor ihr« Berufsinteressen zu behandeln. Eine Chauffeurgruppe vom linken Zürichseeufer wird somit weiterhin bestehenbleiben, nur dass diese, sofern der .Antrag Zustimmung findet, verwaltungstechnisch und administrativ der VHTL-Sektion "Wädenswil angeschlossen wird. Die Beschlussfassung hierüber lässt einen vollzähligen Besuch der Generalversammlung erwarten: ZÜRICH. Transportarbeiter. Gruppe A. Welti- Furrer AG, Monatsversammlung, Samstag, den 24. Januar, 20.00 Uhr, im Restaurant «Güterbahnhof» Im Dienste beruflicher Weiterbildung. Als guter Versammlungsbesucher der Sektion Berufschauffeure VHTL Zürich ging ich am letzten Samstag einmal etwas früher als sonst üblich an die Versammlung, denn die Einladung teilte mit, dass Ins. W. Trachsel über das Thema: «Was der Berufschauffeur vom Dieselmotor wissen muss» referieren werde.. Als ich kurz vor 20 Uhr das Versammlungslokal betrat, war der letzte Platz besetzt, und viele mussten wieder umkebren. Mit Hilfe von Wandtafel und Kreide erleichterte der Referent das Behalten jener Zahlen, die in der Diskussion immer wieder als Voraussetzung und Grundlage dienten. Wir werden in.weiteren Vorträgen, verbunden mit Lichtbildern, das Thema weiterführen. Eines steht fest: vom ersten Vortragsabend sind alle. Zuhörer wie Referent, sehr .befriedigt: jeder Berufsfahrer hat gelernt, wie er das ihm vom Arbeitgeber anvertraute Fahrzeug behandeln muss. Nicht nur der Chauffeur hat, wie wir glauben, ein Interesse an der beruflichen Weiterbildung, auch der Arbeitgeber ist daran interessiert, wenn er weiss, dass seine Chauffeure verstehen, mit den heute so kostspieligen Fahrzeugen umzugehen und Reparaturen soweit als möglich zu vermeiden. — Irig. Trachsel sei auch an dieser Stelle nochmals der beste Dank ausgesprochen. Redaktion: Dr. A. Locher R. Braunschweig, Masch.-Ing. - A. 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