7-2018
Fachzeitschrift für Hochfrequenz- und Mikrowellentechnik
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Messtechnik<br />
Notrufsystem der nächsten Generation mit<br />
eCall-Testlösung<br />
Der R&S CMW270 wireless connectivity tester von Rohde &<br />
Schwarz bietet jetzt die Möglichkeit, Bluetooth-LE-Geräte über<br />
die Luftschnittstelle (OTA) zu testen<br />
Während das aktuelle eCall-Notrufsystem<br />
für Pkws und Kleinlastwagen<br />
noch GSM nutzt,<br />
wird die nächste Generation, die<br />
bereits in Vorbereitung ist, auf<br />
LTE basieren. Rohde & Schwarz<br />
hat seine bewährte eCall-Testlösung,<br />
in der die R&S CMW500-<br />
Plattform zum Einsatz kommt,<br />
erweitert, um schon heute Next<br />
Generation eCall (NGeCall)<br />
abzudecken.<br />
Der Messtechnikspezialist<br />
Rohde & Schwarz und Ficosa,<br />
Erstzulieferer für Automobilteile<br />
und -systeme, demonstrierten<br />
gemeinsam die neuen<br />
Funktionen der marktführenden<br />
eCall-Testlösung von Rohde &<br />
Schwarz. Auf dem Mobile World<br />
Congress in Barcelona zeigten<br />
die Unternehmen reproduzierbare<br />
End-to-End-Funktionstests<br />
an einem Telematik-Steuergerät<br />
(Telematic Control Unit, TCU)<br />
mit einem eCall-Modem der<br />
nächsten Generation, das Notrufe<br />
über das LTE-Netz absetzt.<br />
Für das GSM-basierte automatische<br />
Notrufsystem, das ab 1.<br />
April <strong>2018</strong> in der Europäischen<br />
Union für alle neu zugelassenen<br />
Pkws und Kleinlastwagen Pflicht<br />
ist, sind die Vorbereitungen im<br />
Wesentlichen abgeschlossen.<br />
eCall ist ein elektronisches<br />
Sicherheitssystem für Fahrzeuge,<br />
das bei einem Unfall automatisch<br />
einen Anruf bei einer Notrufzentrale<br />
(Public Safety Answering<br />
Point, PSAP) tätigt. Das System<br />
übermittelt einen standardisierten<br />
Minimaldatensatz (Minimum<br />
Set of Data, MSD), der Informationen<br />
wie die Anzahl der Passagiere,<br />
den Zeitstempel und die<br />
GNSS-Koordinaten des Unfallorts<br />
enthält. Da viele Netzbetreiber<br />
in der EU ihre GSM-Netze<br />
jedoch ab 2020 stilllegen wollen,<br />
ist es wahrscheinlich, dass das<br />
LTE-basierte NGeCall in naher<br />
Zukunft Pflicht wird. Für Fahrzeughersteller<br />
und deren Lieferanten<br />
ist es jetzt also wichtig,<br />
nach vorne zu schauen und die<br />
nächste Fahrzeuggeneration auf<br />
das Notrufsystem der Zukunft<br />
vorzubereiten.<br />
Rohde & Schwarz bietet die<br />
marktführende Testlösung für<br />
das GSM-basierte eCall und<br />
hat den Funktionsumfang seiner<br />
Testplattform R&S CMW500<br />
und die eCall-Testsoftware<br />
für das LTE-basierte NGeCall<br />
erweitert. Zur Verifizierung der<br />
neuen Funktionen hat Ficosa ein<br />
TCU mit einem eCall-Modem<br />
der nächsten Generation bereitgestellt.<br />
Das TCU übermittelt<br />
die Fahrzeugposition, die sie<br />
von einem integrierten GPS-<br />
Empfänger erhält, und kann bei<br />
einem Unfall einen Notruf über<br />
das LTE-Netz tätigen. Die beiden<br />
Unternehmen haben erfolgreich<br />
eine Reihe von Tests abgeschlossen,<br />
die belegten: Das Ficosa-<br />
Modem ist bereit für NGeCall.<br />
Im Rahmen des I_HeERO-Projektes,<br />
des Pilotprojekts für das<br />
EU-weite eCall, zeichnete Ficosa<br />
verantwortlich für die Analyse<br />
der Fortschritte beim Datenmanagement<br />
für NGeCall sowie für<br />
die Entwicklung des entsprechenden<br />
Proof of Concept. Im<br />
Zuge des Projektes stellte Ficosa<br />
Empfehlungen und Ergebnisse<br />
für die Implementierung von<br />
NGeCall zusammen.<br />
Zum technischen<br />
Unterbau<br />
Die neue NGeCall-Applikationssoftware<br />
R&S CMW-KA096<br />
simuliert eine NGeCall-fähige<br />
Notrufzentrale (PSAP) und steuert<br />
den R&S CMW500, der im<br />
Labor ein LTE-Mobilfunknetz<br />
und die erforderliche IMS-Infrastruktur<br />
emuliert. Mithilfe dieses<br />
Aufbaus kann beispielsweise<br />
verifiziert werden, ob das NGe-<br />
Call-Modem einen Notruf auslösen,<br />
die korrekten MSD-Rohdaten<br />
senden und per VoLTE-<br />
Anruf eine Sprachverbindung<br />
mit der Notrufzentrale herstellen<br />
kann. Das ist völlig unabhängig<br />
von einem realen Mobilfunknetz<br />
möglich. In Kombination<br />
mit dem Vektorsignalgenerator<br />
R&S SMBV100A unterstützt<br />
die Lösung auch Messungen<br />
der GNSS-Positionsgenauigkeit.<br />
Der R&S CMW500 ist mit den<br />
Optionen R&S CMW-KA094<br />
und -KA095 PSAP bereit für<br />
Funktionstests sowie standardkonforme<br />
Konformitätsprüfungen<br />
und Performance-Tests<br />
von eCall – im Labor oder in<br />
Umgebungen für eine Kfz-Typzulassung.<br />
Zusammen mit R&S<br />
CMW-KA096, der Testsuite für<br />
eCall der nächsten Generation,<br />
stellt die Lösung eine zukunftssichere<br />
Investition dar und kann<br />
ab sofort bestellt werden. ◄<br />
Rohde & Schwarz<br />
GmbH & Co. KG<br />
www.rohde-schwarz.com<br />
Weitere Informationen über eCall-Testlösungen von Rohde & Schwarz finden sich unter<br />
www.rohde-schwarz.com/ad/press/ecallsolutions.<br />
18 hf-praxis 7/<strong>2018</strong>
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