profi-09-2018

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Das tief angelenkte Pendelaggregat verleiht
dem Sammler auch beim Überladen eine gute
Standsicherheit.
Datenkompass
Elho Scorpio 550
Arbeitsbreite/-tiefe 5,50 m/bis 7 cm
Steingrößen
bis 40 cm
Siebteilung
33/43 mm
Bunker
2 m³/4,2 t
Überladehöhe
2,70 m
Bereifung 560/60 22,5
Leergewicht
6,8 t
Ölbedarf
65 bis 85 l/min
Leistungsbedarf ca. 74 kW/100 PS
Listenpreis ohne MwSt. 55 000 €
Herstellerangaben
falls aus Siebstäben konstruiert. Eine Füllstandsanzeige
gibt es nicht — allerdings
merkt man als Fahrer recht schnell, wenn
die Rechleistung abnimmt.
Zum Überladen, was maximal auf 2,70 m
Höhe möglich ist, wird der Bunker per dw-
Steuergerät im Langloch bzw. in einer per
Kunststoff-Rolle geführten Laufschiene
nach oben gefahren. Am Ende des Langlochs
kippt der Bunker automatisch aus.
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Als Fahrwerk dient ein gebremstes
Pendelaggregat. Bereift wird das Modell
serienmäßig mit vier Rädern der Größe
560/60 R 22.5. Das Achsaggregat liefert
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Sowohl der Bunker
mit seinen 2 m³ als
auch die Überladehöhe
mit 2,70 m
könnten durchaus
etwas größer sein.
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Der Zylinder zur Anzeige der Rechtiefe ist gut
einsehbar über dem Hydraulikblock platziert.
Der Rotor ist mit 16 Hardox-Zinken bestückt.
Gelagert sind die Zinken in Gummielementen.
Womit wir beim Bunker wären: Rund
2 m 3 fasst der Behälter, was nicht unbedingt
viel ist. Die Rückseite des Bunkers ist ebenaufgeschweißt.
Angeordnet sind die Zinken
in Schneckenform. Verschlissene Zinken
können aufgeschweißt werden, als maximale
Arbeitsbreite sind 5,50 m möglich.
Zum Hauptrotor: Insgesamt rotieren im
mittigen 1,13 m breiten Kanal 16 Zinken, um
die Steine in den Bunker zu fördern. Angelenkt
sind die Zinken auf vier Quadratrohren,
und darauf über je vier Gummiwülsten
gegen Überlast geschützt — ähnlich wie die
Grindel an vielen Scheibeneggen.
Als Material für die Hauptrechen wird ebenfalls
Hardox 400 verwendet. An der Spitze
sind die Zinken mit einer gut sichtbaren Verschleißmarkierung
versehen. Und damit die
Zinken auch beim seltenen Reversieren
nicht von den Gummielementen rutschen,
ist jeder einzelne Zinken zusätzlich per
Kette gesichert.
Unterhalb des zentralen Rotors — auf dem
Weg zum Bunker — passieren die Steine eine
Siebfläche, um anhaftende Erde auf dem
Acker zu lassen. Die Vorderkante des Siebes
in Fahrtrichtung ist als durchgehende und
austauschbare Schürfleiste ausgelegt.
Die Siebstäbe sind alle separat verschraubt;
dennoch ließe sich auch ein
komplettes Sieb tauschen. Die Siebstäbe
sind regulär 25 mm stark, wodurch sich ein
43 mm großes Spaltmaß ergibt. Alternativ
kann man 35 mm dicke Stäbe einbauen, und
dann mit einem Abstand von 33 mm arbeiten.
Kleines Detail: Am Bunker-Übergang
enden die Stäbe paarweise unterschiedlich
hoch, um Steinklemmer zu vermeiden.
TVZ. Momentan darf man auf der Straße
25 km/h fahren. Die EU-Homologation ist
aber in Arbeit, was zu einer 40-km/h-
Zulassung führen könnte.
Was uns außerdem auffiel:
■ Bei Überlast wird die Teleskopdeichsel
automatisch ausgezogen. Das verdrängte Öl
hebt die Maschine aus.
■ Vier dw-Steuergeräte (Deichsel, Bunker,
Antrieb, Klappen) plus ein ew-Steuergerät
für Lecköl muss der Schlepper vorhalten.
■ Der Scorpio ist außen 3 m breit.
■ Eine LED-Beleuchtung ist Serie.
■ Der Preis: Für die solide wirkende
Maschine mit ausschließlich stählernen und
hydraulischen Komponenten fordert Elho
55 000 Euro ohne Mehrwertsteuer.
Fazit: Mit dem Scorpio 550 bringt Elho zum
Steine lesen einen vollhydraulischen Sammler
auf den Markt. Ausgelegt ist er für maximal
40 cm dicke Steine. Die Arbeitsbreite
beträgt 5,50 m, die maximale Arbeitstiefe
etwa 7 cm. Details wie die Tiefenführung,
die überlastgesicherte Deichsel, das Fahrwerk
oder die Antriebsregulierung machen
den Sammler sehr attraktiv. Auch wenn der
Bunker etwas klein wirkt: Der Preis passt.
profi 9/2018
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