Niederschrift über die öffentliche Sitzung des ... - Bad Säckingen
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Stadtverwaltung <strong>Bad</strong> <strong>Säckingen</strong><br />
<strong>Niederschrift</strong> <strong>über</strong> <strong>die</strong> <strong>öffentliche</strong>n Verhandlungen <strong>des</strong><br />
Gemeinderates am 18. April 2011<br />
Anwesend: Bürgermeister Weissbrodt, 20 Gemeinderäte<br />
Außerdem Rechts- und Ordnungsamtsleiterin Schwerdtner, Stadtbauamtsleiter Rohrer, Bauverwaltungsleiter Weiß,<br />
anwesend: Baurechtsamtsleiter Rünzi, Stellvertretender Kämmerer R. Huber, Bauingenieur Wolter, Geschäftsführer<br />
Eigenbetrieb Abwasser Frenzel, Technischer Dienst-Leiter Strittmatter, Persönliche Referentin <strong>des</strong><br />
Bürgermeisters, Frau Wöhrle-Metzger<br />
Zuhörer: 12<br />
Schriftführer: Hauptamtsleiter Lau als Protokollführer<br />
Information der DB Regio: Situation der Bahnhöfe am Hochrhein<br />
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Der Bürgermeister führt in <strong>die</strong> Thematik ein und erteilt den anwesenden Vertretern der DB<br />
Regio das Wort. Diese referieren <strong>über</strong> <strong>die</strong> Qualität und Pünktlichkeit <strong>des</strong> DB-Services an der<br />
Hochrheinstrecke, informieren <strong>über</strong> aktuelle und künftige Angebote und geben einen<br />
Ausblick auf <strong>die</strong> nähere Zukunft.<br />
Teilnetzmanager Priem begründet Verspätungen und Überbelegungen von Zügen in der<br />
Vergangenheit unter anderem mit schlechter Witterung, technischen Ausfällen oder<br />
Baustellen. Solche Situationen würden sich nie ganz vermeiden lassen. Aber mit dem<br />
baldigen Einsatz von neuem Rollmaterial werde eine Verbesserung gerade bei der<br />
Pünktlichkeit eintreten. Herr Buermeyer ergänzt, dass sich <strong>die</strong> Deutsche Bahn durch <strong>die</strong><br />
Bereitstellung von weiteren IRE-Zügen an Wochenenden eine Vermeidung von Überbesetzungen<br />
verspreche. Er selbst wünsche sich <strong>die</strong>se Optimierung <strong>des</strong> Angebots, zumal<br />
Potenziale noch nicht ausgeschöpft seien. Beim Regionalverkehr seien, vor allem zum<br />
Fahrwechsel im Dezember <strong>die</strong>ses Jahres, ebenfalls Verbesserungen geplant. Damit solle<br />
der gestiegenen Nachfrage Rechnung getragen werden. Eine weitere Taktverdichtung werde<br />
jedoch an der Finanzierung scheitern. Trotz <strong>des</strong> engen Rahmens sei <strong>die</strong> Deutsche Bahn<br />
stets bemüht, Angebote und Service positiv zu verändern. Diese Anstrengungen seien<br />
beispielsweise in <strong>die</strong>sem Jahr mit einem Innovationspreis in Höhe von € 5.000,-- belohnt<br />
worden. Diese Mittel seien anteilig als Spende an <strong>die</strong> Narrenzünfte am Hochrhein und an<br />
das <strong>Bad</strong> Säckinger St. Josefshaus geflossen.<br />
In seinem Ausblick informiert Herr Buermeyer <strong>über</strong> <strong>die</strong> demnächst anstehende<br />
Ausschreibung der Hochrheinbahn durch das Land <strong>Bad</strong>en-Württemberg. Das<br />
Leistungsvolumen liege bei 6,2 Mio. ZugKm/Jahr. Dabei werde eine durchgehende<br />
Elektrifizierung der Hochrheinstrecke unterstellt. Mit <strong>die</strong>ser infrastrukturellen Maßnahme<br />
werde keine Erhöhung der Zuggeschwindigkeit oder eine Verkürzung der Reisezeit<br />
verbunden sein. Vielmehr erhoffe man sich einen Zugewinn bei der Pünktlichkeit der Züge.<br />
SPD-Fraktionssprecher Schoo äußert sich enttäuscht <strong>über</strong> <strong>die</strong> DB-Informationen in der<br />
heutigen <strong>Sitzung</strong>. Seine Fraktion habe konkrete Äußerungen <strong>über</strong> den Zustand <strong>des</strong> <strong>Bad</strong><br />
Säckinger Bahnhofs im Vergleich zu den Einrichtungen in den anderen Städten erwartet.<br />
Das „Einfallstor in <strong>die</strong> Kurstadt“ sei optisch kein Aushängeschild. Die Stadt sei seit Jahren<br />
bemüht, das verbesserungswürdige Bild zu optimieren. Er bitte <strong>die</strong> Vertreter der Deutschen<br />
Bahn um Aussagen zu möglicherweise geplanten infrastrukturellen Verbesserungen im<br />
Bahnhofsbereich.