GasGas 2019
GasGas gibt Gas und bringt mit dem neuen Modelljahr ganz neue Versionen auf den Markt. Mit dabei ist die „kleine“ EC 200, die die Charakteristik einer 125er-Maschine bietet und ganz neu die EC Ranger, eine Art Freeride auf Basis der EC-Modelle mit einfachem Handling und sanftem Motor als 200er- und als 300er-Version. Dank der Firma Torrot schaut es gut aus mit der Entwicklung um die spanische Motorradmarke und im Rahmen der Präsentation im Ametlla Park (L’Ametlla del Vallès) war Gunnar Junge für euch vor Ort, um die neuen Versionen Probe zu fahren. • Testfahrer: Gunnar Junge; Fotos: GasGas
GasGas gibt Gas und bringt mit dem neuen Modelljahr ganz neue Versionen auf den Markt. Mit dabei ist die „kleine“ EC 200, die die Charakteristik einer 125er-Maschine bietet und ganz neu die EC Ranger, eine Art Freeride auf Basis der EC-Modelle mit einfachem Handling und sanftem Motor als 200er- und als 300er-Version. Dank der Firma Torrot schaut es gut aus mit der Entwicklung um die spanische Motorradmarke und im Rahmen der Präsentation im Ametlla Park (L’Ametlla del Vallès) war Gunnar Junge für euch vor Ort, um die neuen Versionen Probe zu fahren.
• Testfahrer: Gunnar Junge; Fotos: GasGas
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Barcelona!<br />
<strong>GasGas</strong> gibt Gas und bringt mit dem neuen Modelljahr ganz neue Versionen auf den<br />
Markt. Mit dabei ist die „kleine“ EC 200, die die Charakteristik einer 125er-Maschine<br />
bietet und ganz neu die EC Ranger, eine Art Freeride auf Basis der EC-Modelle mit einfachem<br />
Handling und sanftem Motor als 200er- und als 300er-Version. Dank der Firma<br />
Torrot schaut es gut aus mit der Entwicklung um die spanische Motorradmarke und im<br />
Rahmen der Präsentation im Ametlla Park (L’Ametlla del Vallès) war Gunnar Junge für<br />
euch vor Ort, um die neuen Versionen Probe zu fahren.<br />
• Testfahrer: Gunnar Junge; Fotos: <strong>GasGas</strong><br />
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MCE<br />
September '18
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