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TE KW 06

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ÖBB investieren in Tirol 415 Millionen Euro<br />

Im März Baubeginn für das Parkdeck am Bahnhof Telfs-Pfaffenhofen - Noch mehr Park & Ride-Parkflächen<br />

Das Jahr 2019 wird für die<br />

ÖBB-Infrastruktur in Tirol<br />

wieder besonders arbeitsintensiv.<br />

Den Hauptschwerpunkt<br />

bilden Erhaltungsmaßnahmen<br />

für die Bahnstrecken. Mit zusätzlichen<br />

Park & Ride-Plätzen<br />

an stark frequentierten Bahnhöfen<br />

gestalten die ÖBB den<br />

Umstieg auf die umweltfreundliche<br />

Bahn noch attraktiver.<br />

Insgesamt 415 Millionen Euro<br />

investeiren die ÖBB heuer in<br />

Tirol in die Infrastruktur. Im<br />

Bauplan ist auch das Parkdeck<br />

am Bahnhof Telfs-Paffenhofen<br />

vorgesehen. Baustart soll im<br />

März sein.<br />

Von Gebi G. Schnöll<br />

Regionalleiter Christian Wieser von der<br />

ÖBB Infrastruktur AG präsentierte den<br />

Investitionsfahrplan. Foto: ÖBB/Kapferer<br />

Das Parkdeck am Bahnhof Telfs-Pfaffenhofen ist eines der Projekte, die heuer von den ÖBB realisiert werden. Baubeginn soll<br />

im März sein. <br />

Visualisierung: ÖBB/Stoll-Wagner Architekten<br />

Die ÖBB betreiben in Tirol ein<br />

Streckennetz mit einer Länge von<br />

459 Kilometern sowie 96 Bahnhöfen<br />

und Haltestellen. Auch im Jahr<br />

2019 wird die Leistungsfähigkeit und<br />

Attraktivität der Infrastruktur für<br />

die Kunden weiter gesteigert. Insgesamt<br />

stehen alleine im heurigen<br />

Jahr 415 Millionen Euro bereit, in<br />

der Finanzierungsperiode von 2018<br />

bis 2023 werden 3,15 Mrd. Euro investiert.<br />

Das Investitionsprogramm<br />

ist im Rahmenplan des BMVIT dargestellt.<br />

Neben dem Großprojekt<br />

Brenner Nordzulauf werden Bahnhöfe<br />

und Haltestellen barrierefrei,<br />

attraktiv und kundenfreundlich gestaltet.<br />

Auch der Ausbau von Parkflächen<br />

bei wichtigen Bahnhöfen<br />

und Haltestellen steht auf dem Programm.<br />

„Für ein attraktives Bahnnetz<br />

braucht es eine gute Schieneninfrastruktur.<br />

Investitionen in<br />

Bahnhöfe, Park & Ride-Anlagen und<br />

den Streckenausbau sind folglich<br />

wichtige Faktoren, um noch mehr<br />

Kunden für die umweltfreundliche<br />

Bahn zu begeistern. Unsere Modernisierungsoffensive<br />

zeigt bereits<br />

Wirkung - stetig steigende Fahrgastzahlen<br />

bestätigen, dass das Angebot<br />

von modernen Bahnhöfen und<br />

Haltestellen in Kombination mit<br />

sicheren, schnellen Verbindungen<br />

und modernen Zügen gut angenommen<br />

wird. Auch im Jahr 2019 gibt es<br />

wieder viel für uns zu tun“, so Regionalleiter<br />

Christian Wieser, ÖBB-Infrastruktur,<br />

und Martin Gradnitzer,<br />

Projektleiter der ÖBB-Infrastruktur<br />

AG in Tirol.<br />

MIT DER BAHN SAUBER<br />

UN<strong>TE</strong>RWEGS. Investitionen in<br />

die Schieneninfrastruktur zahlen<br />

sich jedenfalls aus: Mehr als die<br />

Hälfte der österreichischen Fahrgäste<br />

hat laut VCÖ-Test 2018 ihre<br />

Wege vom Auto auf die Bahn verlagert.<br />

Ihr Motiv ist neben der nutzbaren<br />

Zeit das verbesserte Angebot<br />

im öffentlichen Verkehr. „Wir gestalten<br />

mit unseren Investitionen nicht<br />

nur das Mobilitätsverhalten der Österreicher,<br />

sondern nehmen auch<br />

unsere Verantwortung gegenüber<br />

den kommenden Generationen<br />

wahr: Die ÖBB sind ein wichtiger<br />

Player bei der Reduktion von Treibhausgasen.<br />

Im Sommer 2018 haben<br />

wir unseren Betrieb auf 100 Prozent<br />

grünen Bahnstrom umgestellt. Die<br />

Bahn ist Vorreiter bei klimafreundlicher<br />

Mobilität. Wer mit der Bahn<br />

reist, erzeugt im Gegensatz zu einem<br />

P<strong>KW</strong> 15 Mal weniger Emmissionen.<br />

Im Güterverkehr fällt der Vergleich<br />

sogar noch deutlicher aus: Jede Tonne<br />

Ladegut, die auf der Straße statt<br />

auf der Schiene transportiert wird,<br />

ist für 33mal mehr CO2-Emissionen<br />

verantwortlich“, geht aus einer Aussendung<br />

der ÖBB hervor.<br />

STRECKENSPERREN UND<br />

BAUBEGINN PARKDECK.<br />

Auch heuer wird es wegen Erhaltungs-<br />

und Erneuerungsmaßnahmen<br />

wieder Streckensperren<br />

geben. Die ÖBB-Westbahnstrecke<br />

wird zwischen Ötztal-Bahnhof und<br />

Bludenz vom 4. bis 6. April sowie<br />

vom 19. bis 21. Oktober gesperrt.<br />

Vom 29. März bis 15. April wird<br />

die Karwendelstrecke zwischen<br />

den Bahnhöfen Innsbruck-Hötting<br />

und Reith für den Zugverkehr gesperrt.<br />

Im März wird im Bahnhof<br />

Telfs-Pfaffenhofen mit dem Bau<br />

des neuen Parkdecks begonnen.<br />

295 P<strong>KW</strong>-Stellplätze, davon vier<br />

Stellplätze mit Elektroladestation,<br />

und 100 Zweiradabstelllätze werden<br />

den Bahnkunden nach der<br />

Eröffnung des Parkdecks zur Verfügung<br />

stehen.<br />

Orchesterball in Telfs<br />

Ein besonderes Ballerlebnis findet heuer am Freitag, dem 8. Feber, ab 20 Uhr im<br />

Rathaussaal Telfs statt. Die Landesmusikschule Telfs lädt auch heuer wieder zum<br />

„Orchesterball“. Mitwirkende sind die Ballettschule Fontainbleu, die LMS-Tanzlmusig<br />

und die LMS-Big Band. Unterhaltung gibt es auch an der Pianobar im Kleinen<br />

Rathaussaal.. Schöne Preise können bei einer Tombola gewonnen werden. Tickets<br />

unter Tel. 05262 62 199. www.musikschuletelfs.at<br />

Foto: LMS Telfs<br />

RUNDSCHAU Seite 16 6./7. Februar 2019

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