Motocross Enduro Ausgabe 04/2019
Die Saure-Gurken-Outdoor-Zeit ist vorbei. Es geht endlich wieder los. In Neuquen/Argentinien fand der erste Lauf zur Motocross-WM statt – leider ohne den amtierenden MXGP-Weltmeister Jeffrey Herlings, der noch immer an seiner komplizierten Fußfraktur laboriert. Aber auch ohne ihn wurden die obersten Treppchen in der MXGP- und MX2-Klasse orange besetzt, und zwar von Antonio Cairoli und Jorge Prado. Riesenpech hatte unser deutsches MX-Aushängeschild Max Nagl. Nach einer guten Qualifikation machte eine Knieverletzung in Lauf 1 alle Hoffnungen zunichte. Bericht ab Seite 38. Passend zum Saisonbeginn haben wir die Husqvarna FC 250 genauestens unter die Lupe genommen. Spurtreu und stabil präsentierte sie sich auf unserer Teststrecke und gab keinen Grund zu klagen. Mehr dazu ab Seite 12. Auch die GasGas EC 300 wurde einem Test unterzogen und stellte unseren Tester Marko Barthel mehr als zufrieden. Besonders das Fahrwerk konnte beeindrucken. Bericht ab Seite 22. In unserer Serie „Tipps & Tricks“ haben wir uns diesmal mit dem Thema Jacken beschäftigt, denn jeder Enduro- bzw. Tourenfahrer hatte sicher schon einmal beim Kauf einer Jacke die Qual der Wahl. Wir geben euch Tipps, was ihr beim Kauf einer solchen Jacke beachten solltet. Bericht ab Seite 32. In unserer neuen Serie „Technik-Tipps“ wollen wir vor allem Hobbyfahrern künftig in lockerer Reihenfolge Hilfestellungen in puncto Bike geben. Passend zum Saisonauftakt beschäftigen wir uns in dieser Ausgabe damit, euer Bike fit zu machen. Bericht ab Seite 68. Und auch bei unseren Kolumnisten Eddy Frech, Heiko Müller und Pirmin Hofmeier dreht sich alles um die Saisonvorbereitung, während Marcel Teucher sowohl in der Halle als auch im Freien unterwegs ist. Mehr dazu ab Seite 60. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.
Die Saure-Gurken-Outdoor-Zeit ist vorbei. Es geht endlich wieder los. In Neuquen/Argentinien fand der erste Lauf zur Motocross-WM statt – leider ohne den amtierenden MXGP-Weltmeister Jeffrey Herlings, der noch immer an seiner komplizierten Fußfraktur laboriert. Aber auch ohne ihn wurden die obersten Treppchen in der MXGP- und MX2-Klasse orange besetzt, und zwar von Antonio Cairoli und Jorge Prado. Riesenpech hatte unser deutsches MX-Aushängeschild Max Nagl. Nach einer guten Qualifikation machte eine Knieverletzung in Lauf 1 alle Hoffnungen zunichte. Bericht ab Seite 38.
Passend zum Saisonbeginn haben wir die Husqvarna FC 250 genauestens unter die Lupe genommen. Spurtreu und stabil präsentierte sie sich auf unserer Teststrecke und gab keinen Grund zu klagen. Mehr dazu ab Seite 12.
Auch die GasGas EC 300 wurde einem Test unterzogen und stellte unseren Tester Marko Barthel mehr als zufrieden. Besonders das Fahrwerk konnte beeindrucken. Bericht ab Seite 22.
In unserer Serie „Tipps & Tricks“ haben wir uns diesmal mit dem Thema Jacken beschäftigt, denn jeder Enduro- bzw. Tourenfahrer hatte sicher schon einmal beim Kauf einer Jacke die Qual der Wahl. Wir geben euch Tipps, was ihr beim Kauf einer solchen Jacke beachten solltet. Bericht ab Seite 32.
In unserer neuen Serie „Technik-Tipps“ wollen wir vor allem Hobbyfahrern künftig in lockerer Reihenfolge Hilfestellungen in puncto Bike geben. Passend zum Saisonauftakt beschäftigen wir uns in dieser Ausgabe damit, euer Bike fit zu machen. Bericht ab Seite 68.
Und auch bei unseren Kolumnisten Eddy Frech, Heiko Müller und Pirmin Hofmeier dreht sich alles um die Saisonvorbereitung, während Marcel Teucher sowohl in der Halle als auch im Freien unterwegs ist. Mehr dazu ab Seite 60.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.
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Für das Modelljahr <strong>2019</strong> wurde noch folgende<br />
Komponente hinzugefügt: Ein neuer<br />
Lenker von Neken mit 28,6 mm Durchmesser<br />
ohne zentrale Spannstange für verbesserte<br />
Haptik sorgt für mehr Steifigkeit<br />
und mehr Kontrolle über das Vorderrad<br />
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Telegabel von Kayaba<br />
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TECHNISCHE DETAILS<br />
Motor<br />
2-Takt-Einzylinder,<br />
flüssigkeitsgekühlt<br />
Hubraum<br />
299,3 ccm<br />
Bohrung x Hub 72 x 72 mm<br />
Starter<br />
E- und Kickstarter<br />
Zündung digitale CDI - Euro 4<br />
Getriebe<br />
6-Gang<br />
Kupplung<br />
Multidisk im Ölbad,<br />
Magura-Kupplungspumpe<br />
Vergaser Keihin PWK 38<br />
Einlasssystem Flatterventil V-Force 4<br />
Schalldämpfer FMF Powercore 2.1 –<br />
GasGas powered by<br />
FMF<br />
Lenker<br />
Rahmen<br />
Heckrahmen<br />
Schwinge<br />
und Umlenkung<br />
Neken<br />
zentraler Chrommolybdän-Stahlrahmen<br />
Aluminium<br />
Schwinge<br />
aus Aluminium<br />
mit Umlenksystem<br />
Vorderradgabel KYB Ø 48<br />
closed Cartridge<br />
Federweg Gabel 300 mm<br />
Stoßdämpfer<br />
KYB<br />
Federweg Stoßdämpfer 131 mm<br />
Reifen u. Felge vorne Excel 1,6 x<br />
21-90/90-21 M/C<br />
Michelin <strong>Enduro</strong><br />
medium FTT<br />
Reifen u. Felge hinten<br />
Bremse vorne<br />
Bremse hinten<br />
Kraftstofftank<br />
Trockengewicht<br />
Abmessung L x B x H<br />
Radstand<br />
Sitzhöhe<br />
Excel 2,15 x<br />
18-140/80-18 70R<br />
Michelin <strong>Enduro</strong><br />
medium RTT<br />
Vorderradbremssattel<br />
und Pumpe Nissin;<br />
NG Bremsscheibe<br />
260 mm<br />
Hinterradbremssattel<br />
und Pumpe Nissin;<br />
NG Bremsscheibe<br />
220 mm<br />
9,8 l<br />
105 kg<br />
2145 x 810 x 1235 mm<br />
1480 mm<br />
960 mm<br />
Preis<br />
8499 Euro<br />
* UVP inklusive 19 % MwSt., zzgl. Nebenkosten<br />
MOTOCROSS ENDURO 25
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