MOTOREX Magazine 2009 88 DE
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TOPIC<br />
HIGHTECH FÜR <strong>DE</strong>N<br />
KÜHLKREISLAUF<br />
Modernste Werkstoffzusammensetzungen im Kühlkreislauf verlangen<br />
nach den passenden Kühlerschutzmitteln. <strong>MOTOREX</strong> antwortet darauf<br />
mit zwei neuen Produkten: <strong>MOTOREX</strong> G40 und dem vorgemischten<br />
G30 PLUS Ready for use.<br />
Wo früher mit Alkohol verdünntes Wasser in der kalten<br />
Jahreszeit die Kühlflüssigkeit vor Frost schützte, haben<br />
heute moderne Kühlerschutzmittel ein umfassendes<br />
Pflichtenheft zu erfüllen:<br />
• Korrosionsschutz<br />
• Kavitationsschutz<br />
• Frostschutz<br />
• Schutz gegen Überhitzung<br />
• Wärmeübertragung<br />
• Temperaturbeständigkeit<br />
• Hartwasserstabilität<br />
• Werkstoffverträglichkeit<br />
• Verhindern von Schaumbildung<br />
• Schutz vor Ablagerungen<br />
GEGNER NUMMER 1: KORROSION<br />
Rostfrass (Korrosion) ist der schlimmste Feind aller Werkstoffe<br />
im Kühlkreislauf. Keine leichte Aufgabe für das<br />
Kühlerschutzmittel bei den vielen verschiedenen Legierungen:<br />
Motorblock, Zylinderkopf sowie sämtliche Fühler<br />
und Schalter bestehen aus einer Vielzahl unterschiedlicher<br />
Materialien mit ungleichen Oberflächen. Deshalb führt<br />
<strong>MOTOREX</strong> eine auf die verwendeten Werkstoffe und<br />
Herstellervorgaben abgestimmte Produktepalette von<br />
mehreren Kühlerschutzmitteln (siehe Auflistung).<br />
STICHWORT KAVITATION<br />
Schlimme Folgen hat auch die sogenannte Kavitation –<br />
darunter versteht man Hohlraumbildung innerhalb<br />
der Flüssigkeit, kleine Bläschen also. Platzen sie, entstehen<br />
Druckwellen im Kühlsystem, die zur Zerstörung<br />
dünner Metallwände im Motorblock führen können.<br />
<strong>MOTOREX</strong>-Kühlerschutzmittel beugen dem vor und<br />
sind in Labortests auf ihr Kavitations-, Erosions- und<br />
Korrosionsverhalten geprüft. Die genannten Eigenschaften<br />
können ausschliesslich im Labor getestet werden,<br />
in der Werkstatt kann lediglich der Gefrierpunkt festgestellt<br />
werden.<br />
KOMPLEXER CHEMISCHER AUFBAU<br />
Alle <strong>MOTOREX</strong> ANTIFREEZE sind auf der Basis von Ethylenglykol<br />
und Inhibitoren, z.B. zum Schutz der Teile aus<br />
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