Neue Szene Augsburg 2019-07

AUTO-SPECIAL
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Sommerzeit – Urlaubszeit!
ACHT TIPPS, BEVOR ES MIT DEM AUTO AUF FERIENREISE GEHT
EHE ES IN DEN SONNIGEN SÜDEN GEHT, SOLLTE MAN SICH UM SEINEN PKW KÜMMERN. RATSAM IST ES, RECHTZEITIG UND NICHT ALLES AUF
DEN LETZTEN DRÜCKER ZU ERLEDIGEN, OHNE STRESS SOLLTE EIN WERKSTATTTERMIN ARRANGIERT WERDEN, DENN OFTMALS SIND NOCH
REPARATUREN ODER WARTUNGSARBEITEN ERFORDERLICH.
1. REIFEN
Die Reifen sollten mindestens drei Millimeter Restprofil haben oder ausgetauscht
werden- schließlich lassen sie auf einer langen Reise noch Gummi.
Mit einer Ein-Euro-Münze kann die Profiltiefe überprüft werden. Wenn der
Messingrand der Münze in den Rillen verschwindet, ist alles in Ordnung.
Denn dieser Rand ist drei Millimeter breit. Weniger Profil bedeutet schlechtere
Haftungs- und Bremseigenschaften. Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6
Millimeter.
2. REIFENDRUCK AUFS MAXIMUM ERHÖHEN
Bei einem voll beladenen und besetzten Auto muss zuletzt noch der
Reifendruck auf das Maximum erhöht werden. Angaben zum passenden
Luftdruck finden sich meist auf einem Aufkleber in der Tankklappe. Nach
dem Urlaubs-Check wird nur noch voll getankt, und los geht‘s.
3. WISCHERGUMMIS UND BREMSKLÖTZE
Danach werden Wischergummis und die Verschleißmarkierungen der
Bremsklötze in Augenschein genommen, das Haltbarkeitsdatum des Verbandskastens
kontrolliert und die Handbremse ausprobiert. Außerdem ist
dafür zu sorgen, dass Warnwesten für alle Mitreisenden vorhanden sind.
4. FAHRZEUGBELEUCHTUNG
Der Test der Fahrzeugbeleuchtung geht am besten zu zweit: Einer schaltet
bei aktivierter Zündung nacheinander sämtliche Leuchten ein- vom
Standlicht bis zur Nebelschlussleuchte. Der andere schaut außen nach, ob
alles funktioniert- dabei das Bremslicht nicht vergessen.
5. SCHWERES GEPÄCK UNTEN IM KOFFERRAUM VERSTAUEN
Ist das Auto soweit fit, kann es beladen werden - aber bitte mit System.
Die wichtigste Regel lautet: schwere Gegenstände nah an der Rücksitzlehne
und möglichst tief unten im Kofferraum verstauen. Dadurch bleibt
der Fahrzeugschwerpunkt niedrig, und das Kurvenverhalten wird weniger
beeinträchtigt. Auf keinen Fall gehören gewichtige Gepäckstücke in eine
Dachbox. Wird die Ladung im Kofferraum zusätzlich mit Gurten fixiert,
kann sie bei einer Vollbremsung oder einem Ausweichmanöver nicht
verrutschen und den Wagen ins Schleudern bringen.
6. PKW NICHT ZU HOCH BELADEN
Auf der Hutablage oder anderswo im Fahrzeuginnenraum sollte kein
Gepäck verstaut werden. Koffer und Kisten könnten bei einem Unfall
umher geschleudert werden und den Insassen gefährlich werden. Aus
demselben Grund sollten Kombi-Fahrer das Gepäckabteil ihre Autos
niemals höher als die Oberkante der Rückbank beladen und ein stabiles
Laderaumtrenngitter oder ein hochwertiges Gepäcknetz montieren.
7. BELADUNGSGRENZE DES AUTOS NICHT AUSREIZEN
Generell gilt: Die Beladungsgrenze eines Autos wird besser nicht
ausgereizt. Denn je mehr Extrakilos an Bord sind, desto unsicherer fährt
sich ein Auto. Außerdem verlängert sich der Bremsweg, und der Spritverbrauch
steigt.
8. TÜV-PLAKETTE, ÖL- , KÜHL- UND BREMSFLÜSSIGKEIT
Nach der Reifenkontrolle, bei der auch nach Rissen und anderen Beschädigungen
geschaut werden sollte, wird ein Blick auf die HU-Plakette
geworfen: Läuft diese womöglich im Urlaub ab? Unter der Motorhaube
sollten dann die Stände von Öl, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und
Scheibenwaschwasser überprüft werden.