recycling aktiv 03/19

Materialumschlag & Transport
Baljer & Zembrod:
Maßgeschneidert, individuell –
und manchmal einzigartig
Mit ihren innovativen Kran- und Förderanlagen für den
Umschlag in der Holz- und der Recyclingbranche haben
sich Baljer & Zembrod auch international einen hervorragenden
Ruf erarbeitet. Kransysteme spielen als zentrale
Umschlagmaschinen eine zunehmend wichtige Rolle
im Produktionsprozess, wie das Beispiel der neuen SUEZ-
Sortieranlage für Leichtverpackungen im badenwürttembergischen
Ölbronn eindrucksvoll demonstriert.
Baljer & Zembrod wurde
1951 gegründet und ist
heute ein international
führender Anbieter elektrobetriebener
Materialumschlagmaschinen.
In
der Nähe des Bodensees,
in Altshausen, entwickelt
und produziert das mittelständische Unternehmen
mit rund 80 Mitarbeitern mit
einer spezifisch hohen Fertigungstiefe
seine elektrobetriebenen Sondermaschinen.
Die speziellen Produktionstechniken
und insbesondere die über 60-jährige
Erfahrung im Einsatz von Elektroantrieben
haben mit dazu beigetragen, dass
die von Baljer & Zembrod entwickelten
Maschinen einen sehr hohen Wirkungsgrad
besitzen.
Vor rund 15 Jahren hat das Unternehmen
mit seinem Know-how bei elektrogetriebenen
Schwerlastkranen auch die
Recyclingbranche als neues Geschäftsfeld
entdeckt. Aus der anfänglichen Unsicherheit,
ob der Elektroantrieb mit den
dieselbetriebenen Umschlagmaschinen
mithalten könnte, erwuchs sehr schnell
ein zunehmendes Interesse der Betreiber
an dieser effizienten und wirtschaftlich
interessanten Umschlagmöglichkeit. Stationäre
sowie schienen-verfahrbare
Schwerlastkransysteme bilden heute das
Produktportfolio von Baljer & Zembrod.
Jeder Kran ist an den Kundenvorgaben
ausgerichtet und somit eigentlich ein
Sonderbau, der zudem in Deutschland
gefertigt wird.
Für den Kunden ist die Herangehensweise
geradezu ideal: Auf Basis des Kundenwunsches
werden die Basisdaten wie
gewünschter Umschlag pro Stunde, die
zu überwindende Distanz, Schüttgewichte,
Arbeit in einer Halle oder im Freigelände,
die Vorgaben einer möglichen
ATEX-Umgebung sowie weitere betriebsspezifische
Daten detailliert erfasst. Mithilfe
dieser Daten, immer mit Blick auf
die individuelle Situation des Kunden vor
Ort, erfolgt die Projektierung des Kraneinsatzes,
wobei bereits in dieser Phase
stark auf die Verfahrbarkeit geachtet
wird. Die Statik, Betriebskostenermittlung
und das Miteinbinden eventuell
weiterer notwendiger Ausstattungsfeatures
sind ebenfalls wichtige Rahmenbedingungen,
die intensiv mit dem Kunden
besprochen und abgestimmt werden.
Einzigartige Lösung für
beeindruckende Sortieranlage
Dass diese Kran- und Förderanlagen
nicht nur individuell auf die Kundenwünsche
zugeschnitten und damit maßgeschneiderte
Lösungen sind, sondern
sogar „einzigartig“ sein können, zeigt
Europas modernste Sortieranlage für
Leichtverpackungen, die SUEZ Anfang
Mai 2019 an seinem Standort im badenwürttembergischen
Ölbronn erfolgreich
in Betrieb genommen hat.
Neben der an sich schon sehr beeindruckenden
Sortieranlage, in der pro Tag
200.000 Gelbe Säcke mithilfe von über
Gerade die Details machen den
Unterschied.
200 Förderbändern in 14 unterschiedliche
Wertstoff-Fraktionen getrennt werden,
geht es bei dem Begriff „einzigartig“
zunächst einmal um den wohl europaweit
einmaligen Tiefbunker, 8 m tief
und mit einem Lagervolumen von rund
9000 m³. Hier werden die Inputmaterialien
angeliefert und zwischengelagert,
bevor sie mithilfe eines elektrisch betriebenen
Baljer-&-Zembrod-Umschlagkrans
über ein Förderband in die angrenzende
Sortierhalle weitertransportiert
werden. Als Umschlagkran wird ein
„Recycling-Sortier-Wagen“ mit einem
110 kW starken Elektromotor eingesetzt,
der eigentliche Ladekran vom Typ LGX II
recycling aktiv 3/2019 35