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BIKETEST<br />
GREYP G6.2 EXPERT FS<br />
Not an E-Bike<br />
DAS BIKE<br />
Der Newcomer Greyp aus Kroatien ist eine Tochtergesellschaft<br />
der für das schnellste E-Auto bekannten<br />
Marke Rimac und bezeichnet sich selbst als „not a<br />
bike company“. Ein Gespräch mit den führenden<br />
Köpfen dahinter offenbart, dass daran etwas Wahres<br />
ist. Greyp ist eher eine Software-Schmiede, bei der<br />
das eigene Bike nur Mittel zum Zweck ist. Das G6.2<br />
besticht insbesondere durch den markant in Szene<br />
gesetzten 700-Wattstunden-Akku, der – anders als<br />
der Trend – förmlich schreit: „ICH BIN EIN E-BI-<br />
KE!“ Neben vielen technischen Hardware-Details<br />
wie Front- und Hecklampe mit integrierter Kamera<br />
erkennt man die wahren Features, wenn man sein<br />
Smartphone ansteckt und die hauseigene App öffnet.<br />
Dabei greift die Software auf die bis zu 30 Sensoren<br />
des MPF Motors zu, der unter anderem auch gyroskopische<br />
Werte ermittelt. Durch die integrierte eSim<br />
der Telekom findet ein permanenter Datenaustausch<br />
statt, welcher unter anderem für Software-Updates<br />
„over the air“ genutzt wird. Besonders spanned wird<br />
es aber, wenn das Ziel der Firma erreicht wird und<br />
auch andere E-Bike-Hersteller bzw. Motorenanbieter<br />
die Software nutzen.<br />
AUF DEM TRACK<br />
Auf dem Trail ist das Greyp G6.2 ein sehr auf Komfort<br />
ausgerichtetes Bike, das sich eher im einfachen<br />
Gelände zu Hause fühlt. Die Geometriedaten halten<br />
sich in moderaten Gefilden auf; so kommt das<br />
Greyp bei Rahmengröße Medium mit einem Reach<br />
von 415 Millimeter, der Lenkwinkel weist 67 Grad<br />
auf und die Kettenstreben mit 480 Millimetern sind<br />
extrem lang. Auch die Sitzposition ist klar auf Komfort<br />
getrimmt, das lange Heck verpasst dem G6.2<br />
E-Mountainbike enorm gute Klettereigenschaften.<br />
Der MPF Mittelmotor verfügt über fünf unterschiedliche<br />
Unterstützungsstufen, das Fahrgefühl wirkt sehr<br />
natürlich. Das RockShox Fahrwerk mit je 150 Millimeter<br />
Federweg rundet das komfortable Fahrverhalten<br />
ab. Schnelle, technisch schwierige Abfahrten<br />
liegen dem E-Bike aufgrund der moderaten Geometrie<br />
nicht so gut. Auf einfachen bis mittelschweren<br />
Touren wird der Tourenbiker voll auf seine Kosten<br />
kommen. Die technischen Spielereien wie die über<br />
das Smartphone Interface zu steuernden Kameras<br />
machen Spaß und funktionieren sehr gut. Das Bike<br />
ist definitiv etwas für technik-affine Menschen.<br />
visionäre Software<br />
interessante Gimmicks<br />
(Kamera, Licht etc.)<br />
markantes Design<br />
sehr komfortable Geometrie<br />
Kabelverlegung der Hecklampe<br />
Kabelbaum am Lenker<br />
Preis [€] 6.999<br />
Gewicht [kg] 24,45<br />
Federgabel / Federbein RockShox<br />
Lyrik RC / RockShox Monarch RT3<br />
Federweg v/h [mm] 150 / 150<br />
Schaltung Sram E<strong>X1</strong><br />
Bremsen Formula Cura 4, 203/203<br />
Laufradsatz DT Swiss H 1700<br />
Reifen, Dimension [”] Schwalbe<br />
Magic Mary, 27,5x2,80<br />
Marke / Modell Motor MPF 6.0c<br />
Energiegehalt Akku [Wh] 700<br />
Verfügbar ab k. A.<br />
www.greyp.com<br />
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world of mtb Nº5.<strong>19</strong>
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