WIR 02/2019 [DE]

Technik und Innovation
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Akustik
Der schallabsorbierende
Dachhimmel und die Laufruhe
erzeugen eine angenehme
Innenraumakustik und steigern
das Wohlbefinden der Gäste.
Aussicht
Die großflächige Panorama-
verglasung und die schlank
dimensionierten Ausstattungselemente
bieten ein Maximum
an Transparenz.
Technik
Die ATRIA ist vernetzt und in die Seilbahnsteuerung
Doppelmayr Connect integriert.
Kabinenfunktionen wie Beleuchtung,
Belüftung, Klimatisierung, Sitzheizung
sowie Ein- und Gegensprecheinrichtung
können vom Seilbahnmitarbeiter einfach
und zentral über Doppelmayr Connect
angesteuert werden.
Einstieg
Durch die weiten, elektromechanischen
Türen gelangen mehrere Fahrgäste
gleichzeitig in die Kabine – das ermöglicht
ein rasches Betreten und Verlassen
der Kabine. Auch für Fahrgäste mit
eingeschränkter Mobilität oder Kinderwagen
bietet der Einstieg viel Platz.
Untersicht
Ein rundum schönes Design verdienen
auch diejenigen Elemente, die erst auf
den zweiten Blick auffallen. Bei der
ATRIA ist das der sauber beplankte
Unterboden, der gestalterisch einen
stimmigen Abschluss bildet.
Seilbahnsteuerung Doppelmayr Connect integriert.
Kabinenfunktionen wie Beleuchtung,
Belüftung, Klimatisierung, Sitzheizung sowie
Ein- und Gegensprecheinrichtung können vom
Seilbahnmitarbeiter einfach und zentral über
Doppelmayr Connect angesteuert werden. Der
von Doppelmayr/Garaventa entwickelte und
seit vielen Jahren erprobte Laufrollengenerator
stellt eine konstante Stromversorgung der
3S-Kabine während der Fahrt sicher.
Zum Standard gehört das elektromechanische
Türantriebssystem, das sich auf dem neuesten
Stand der Technik befindet. Es ermöglicht das
Reversieren der Türen und gibt audiovisuelle
Signale beim Öffnen und Schließen – für Fahrgäste
mit Beeinträchtigungen des Seh- oder
Hörvermögens ist diese sicherheitstechnische
Einrichtung eine Notwendigkeit.
Dreiseilbahn – das Seilbahnsystem der
Superlative
Höchstleistungen und Rekorde gehören
zur DNA von 3S-Bahnen der Doppelmayr/
Garaventa Gruppe. Ihr Weg führt über hohe
Stützen und lange Seilfelder, sie befördern
mit jeder Fahrt angenehm eine hohe Anzahl
Fahrgäste. Die ATRIA fügt sich mit
ihrer Modernität und Technik perfekt in das
Gesamtkonzept Dreiseilbahn ein. Für die
Doppelmayr/Garaventa Gruppe ist die neue
3S-Kabine ein Meilenstein in der Entwicklung,
der die Fahrgäste und Kunden lange
Zeit begeistern wird.
Als erste 3S-Bahnen mit ATRIA-Kabinen gehen
Ende November 2019 die 3K Kaprun-Kitzsteinhorn-K-onnection
der Gletscherbahnen Kaprun
AG und im Dezember 2020 der Eigerexpress
Grindelwald Grund-Eigergletscher der Jungfraubahn
AG in Betrieb.
Hier geht’s zum
ATRIA Video: