WIR 02/2019 [DE]
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Projekte International<br />
21<br />
Historische Standseilbahn<br />
Carmelit–Haifa wiedereröffnet<br />
340-FUL Carmelit–Haifa | Haifa (ISR)<br />
The Carmelit Haifa Ltd.<br />
1.745 m 267 m 2.970 P/h 8,0 m/s<br />
Die in den Fünfzigerjahren gebaute, erste<br />
und einzige unterirdische Standseilbahn<br />
Israels geriet 2017 in Brand und erstrahlt seit<br />
Herbst 2018 in neuem Glanz.<br />
Die Geschichte der Standseilbahn Carmelit–<br />
Haifa – ihr Name leitet sich vom Karmel-Gebirge<br />
ab – ist eine bewegte. Von 1956 bis 1959<br />
wurde die Anlage errichtet und fungierte bis<br />
1986 als wichtiges öffentliches Verkehrsmittel.<br />
Nach einer umfangreichen Sanierung durch<br />
Von Roll ging die Carmelit–Haifa 1992 wieder<br />
in Betrieb. Im Jänner 2017 wurde die Standseilbahn<br />
in den Haifa Verkehrsverbund integriert,<br />
am 4. Februar geriet einer der beiden<br />
Züge während der verkehrsfreien Zeit in Brand.<br />
Mehrere Wagen und Teile der Fahrbahn wurden<br />
dabei schwer beschädigt. In kürzester Zeit<br />
sanierte Doppelmayr/Garaventa die Seilbahn.<br />
Seit Herbst 2018 transportiert die Carmelit–<br />
Haifa die Menschen wieder bequem zu den<br />
Hotspots der Stadt.<br />
Neue Fahrzeuge und Fingerspitzengefühl<br />
Die Carmelit–Haifa ist U-Bahn und Seilbahnsystem<br />
zugleich. Sie erhielt nach der Zerstörung<br />
durch das Feuer zwei komplett neue<br />
Züge, jeweils bestehend aus zwei Fahrzeugen<br />
sowie eine neue elektrische Ausrüstung. Die<br />
neuen Fahrzeuge entsprechen dem aktuellsten<br />
Stand bezüglich Brandschutz. Beide Fahrzeuge<br />
sind mit einem Sprühnebelsystem ausgerüstet.<br />
Die Fahrbahn wurde teilerneuert, die<br />
Stromschienen, Zug- und Gegenseil komplett<br />
ausgetauscht. Die Seilbahn befindet sich<br />
komplett im Tunnel, weshalb die Montage der<br />
neuen Komponenten eine besondere Herausforderung<br />
war: Durch die engen Platzverhältnisse<br />
erforderte das Herablassen der<br />
Fahrzeuge und das Einfädeln in den Tunnel<br />
Fingerspitzengefühl.<br />
Die Standseilbahn ist 1,8 Kilometer lang und<br />
hat insgesamt sechs Stationen, zwei End- und<br />
vier Zwischenstationen. Sie ist als Transportmittel<br />
in Haifa eine der attraktivsten Möglichkeiten,<br />
die Stadt zu erkunden. Die meisten<br />
Sehenswürdigkeiten befinden sich nur wenige<br />
Gehminuten von den Haltestellen entfernt. Das<br />
urbane Verkehrsmittel, mit einer Fahrzeit von<br />
maximal 8 Minuten, führt Bewohner und Touristen<br />
bequem ohne Stau und Parkplatzsuche<br />
zu den drei Hauptzentren von Haifa: in die<br />
Innenstadt, das aktive Geschäftszentrum, ins<br />
Hadar-Viertel, ein junges, pulsierendes Wohnviertel<br />
und in das Central Carmel, wo sich viele<br />
Hotels und zahlreiche Unterhaltungsmöglichkeiten<br />
befinden.<br />
Betriebszeiten<br />
Die Carmelit–Haifa ist von Sonntag bis Donnerstag<br />
von 6 Uhr morgens bis Mitternacht in<br />
Betrieb, freitags nur bis 15 Uhr und samstags<br />
von 20 bis 24 Uhr.<br />
Die Carmelit–Haifa ist eine umweltfreundliche<br />
und einfache Transportlösung für die Bürger<br />
und Touristen von Haifa. Die Fahrgäste<br />
erreichen ihre verschiedenen<br />
Arbeitsplätze und<br />
Unterhaltungsstätten der<br />
Stadt ohne Staus oder<br />
Parkplatzsuche.<br />
Avishay Hadar, CEO<br />
Carmelit Haifa Ltd.