WIR 02/2019 [DE]

14 Projekte International
Vom Motorradmuseum ins Freeride-Paradies
10-MGD Kirchenkarbahn II | Hochgurgl, Tirol (AUT)
Hochgurgler Lift GmbH & Co. KG
519 m 210 m 2.400 P/h 6,0 m/s 1,6 min 17 Kabinen mit je 10 Personen 11/2018 D-Line
2015 wurde in Hochgurgl die erste D-Line
Gondelbahn von Doppelmayr/Garaventa in
Betrieb genommen. Nun wurde das Projekt
mit der Kirchenkarbahn II fertiggestellt.
Freerider und Pistenfahrer gelangen seit dem
vergangenen Winter von der Talstation auf
2.147 m direkt bis auf 2.839 m. Durch die Erweiterung
der 2015 errichteten ersten Sektion mit
der zweiten – der Kirchenkarbahn II – stehen
nun im Skigebiet Obergurgl-Hochgurgl im österreichischen
Tirol zusätzliche Pistenkilometer
und vor allem viele neue Freeride-Möglichkeiten
zur Verfügung.
Die D-Line Gondelbahn hat eine Förderleistung
von 2.400 Personen pro Stunde. Die OMEGA IV
Kabinen sind mit Sitzheizung ausgestattet und
die großen Panoramafenster bieten den Fahrgästen
einen fantastischen Ausblick auf die
atemberaubende Bergwelt des Ötztals. Die
spektakuläre Strecke hinauf zur Bergstation
führt über steiles Gelände und große Felsrücken,
was die Fahrt zu einem imposanten
Erlebnis macht. Die Kabinen sind jeweils mit
Bildern von klassischen Motorrädern versehen –
in Anlehnung an das höchstgelegene Motorrad-
Museum Europas, welches sich direkt an der
Talstation befindet. Die Talstation und das
Museum sind in den Top Mountain Crosspoint
integriert, einem multifunktionalen Komplex,
der zudem ein großes Bedienungsrestaurant
sowie die Mautstation beinhaltet.
Wir sind sehr stolz darauf, dass wir 2015
mit der Kirchenkarbahn I die erste D-Line
Gondelbahn von Doppelmayr umgesetzt
haben. Uns beeindruckt vor allem deren
Zuverlässigkeit, denn in den vier Jahren seit
der Inbetriebnahme gab es keinen einzigen
Betriebsausfall. Mit der Kirchenkarbahn II
konnten wir das Projekt nun erfolgreich
abschließen. Alban
und Attila Scheiber,
Geschäftsführer
Hochgurgler Lift
GmbH & Co. KG.
© ötztal Tourismus
Lawinensprengseilbahnen sorgen für Sicherheit
Auf Höhe der Bergstation der Kirchenkarbahn II
sorgen seit letztem Winter zwei Lawinensprengseilbahnen
von Doppelmayr im gesamten
Gebiet für einen kontrollierten Abgang von
Lawinen. Die beiden Anlagen – Kirchenkar A
und B – beeindrucken vor allem durch ihre
Längen von rund 1,6 bzw. 2,3 Kilometern sowie
die automatische Steuerung und ein spezielles
Mehrfach-Ladungstransportgerät. Dadurch wird
der Aufwand für den Sprengmeister erheblich
reduziert. Das steile und hochalpine Gelände
machte die Montage der Stützen überaus
schwierig – bereits die Begehung im Zuge der
Planung war für die Vermesser, Geologen und
die Verantwortlichen von Doppelmayr eine
Herausforderung. Der Betrieb der Bahnen ist
einfach und sicher. So können die Sprengladungen
entlang der gesamten Seillinie punktgenau
platziert und fl exibel verteilt werden. Im
Falle einer „Nicht-Zündung“ kann die Ladung
wieder an die Ausgangsposition zurückgefahren
werden. Dank der jahrelangen Erfahrung und
der fortschrittlichen Technologie überzeugen
Doppelmayr Lawinensprengseilbahnen zudem
mit höchster Verfügbarkeit. Die Anlagen in
Hochgurgl gewährleisten einerseits eine lawinensichere
Talabfahrt, andererseits werden die
beliebten Freeride-Hänge abgesichert.