2019/41 - 24 Stunden Donautal

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PORTRÄT RESSORT DEUTZ 19
Traditionsunternehmen mit Herz
Deutz – ein Traditionsunternehmen mit 150-jähriger Geschichte und im Donautal seit
50 Jahren angesiedelt. Deutz in Ulm beliefert Auftragskunden aus der Baumaschinen- und
Landtechnik und dem Schienen- und Seeverkehr mit rund 30.000 Motoren jährlich.
Kevin Ruiz prüft den Belegungsplan
in der Vormontage.
Jeder Motor wird am Bandende
einem Check unterzogen.
6.00 Uhr
Kevin Ruiz (28) überprüft
den Qualifizierungsplan.
Als Meis-
ter der Vormontage hat er seine
26 Mitarbeiter fest im Blick.
Während der Urlaubszeit kann
er dabei auf einen Mitarbeiter
aus der benachbarten Abteilung
zurückgreifen. Seit seinem 15. Le-
bensjahr ist Kevin Ruiz im Un-
ternehmen, hat eine Ausbildung
zum Industriemechaniker absol-
viert. Drei Jahre verdiente er als
Fußballprofi beim VfR Aalen sei-
ne Brötchen, kehrte Deutz dabei
nie ganz den Rücken. Während
seiner Fußballerzeit bildete eine
450-Euro-Beschäftigung eine Ba-
sis, ehe er 2016 fest ins Unterneh-
men zurückkehrte. Seit 2017 ist
Ruiz Meister. Gleich wird er sich
mit seinem Meisterkollegen Tho-
mas Schuler (28) aus der benach-
barten Bandmontage bespre-
chen. Schuler hat nach seiner
Ausbildung zum Industrieme-
chaniker einen Abendmeister-
kurs als Jahrgangsbester absol-
viert. Seit 2017 ist er Meister der
Bandmontage.
7.30 Uhr
Die zweite Kanne
Kaffee ist bereits
durchgelaufen. Im Besprechungsraum
der Montage
besprechen sich alle Meister und
Abteilungsleiter. Welche Stück-
zahlen sind für den heutigen
Montagetag eingeplant, und wo
steht man aktuell? Gibt es Fehl-
teile, oder sonstige Störungen im
Prozess?
8.30 Uhr
Ruiz und Schuler analysieren
am Band 1
den Produktionsablauf
der letzten Woche und mögliche
Maßnahmen. Jeder Motor
wird am Bandende einem Check
unterzogen. Gleich geht der Motor
ins Prüffeld, wo er einem
strengen Abnahmelauf unterzogen
wird.
9.00 Uhr
Fünfzehn
Minuten
Pause. Für Ruiz und
Schuler gibt es Leberkäswecken.
Die beiden gleichaltrigen
Meister arbeiten gerne zusammen
und beschließen spontan,
nach Feierabend etwas zu
unternehmen.
10.00 Uhr
Der Motor ist inzwischen
auf dem Prüf-
stand angekommen.
Zunächst wird er aufgerüstet,
dann angeschlossen und gestartet.
Patrick Schaaf startet den
Prüflauf. 30.000 Motoren werden
auf diese Weise jährlich getestet.
Das Abnahmeprotokoll bestätigt
im Anschluss die Soll-Vorgaben.
Dies kann zwischen 40 und 120
Minuten dauern.
11.00 Uhr
Im Büro vom Montageleiter
treffen alle
Meister und Abteilungsleiter
nochmals zusammen.
Was ist diese Woche besonders
gut gelaufen? An welchen Montagebändern
gibt es Klärungsbedarf?
Ruiz: „Hier besprechen
wir auch den Materialfluss. Das
nennt sich Kaizen. Es geht um
die ständige Verbesserung in
kleinen Schritten. Kurze Wege
spielen eine große Rolle. In jeder
Abteilung haben wir einen
Kaizen-Beauftragten.“ Schuler,
für 55 Mitarbeiter an fünf Montagelinien
verantwortlich, erklärt:
„Jeder Tag ist eine Herausforderung,
da keiner wie der andere
ist.“
12.20 Uhr
Jetzt
geht es für
Schuler zum Gespräch
mit den Mitarbeitern
am Montageband 1.
Was er im Jour Fixe besprochen
hat, bringt er jetzt in der Abteilung
ein. „Ich nehme mir die
Montagebänder einzeln vor. So
kann ich mich besser auf die jeweiligen
Mitarbeiter einstellen.
Ich erkläre, was in den verschiedenen
Abteilungen gerade passiert.
Auch das ist Kaizen. Den
richtigen Warenfluss und eine
fehlerfreie Quote erreicht man
dann, wenn jeder Einzelne das
Gesamtbild versteht.“
13.00 Uhr
Schuler und Ruiz
sind zufrieden. In
den einzelnen Abteilungen
arbeitet man mit derzeit
mit einer 0-Fehler-Quote. Ein
letzter Blick auf die Kennzahlen
der kommenden Tage und
nächste Woche, bevor es in den
Feierabend geht.
jmh
Kontakt
DEUTZ AG
Nicolaus-Otto-Str. 25, 89079 Ulm
Telefon +49 731 40 40
Patrick Schaaf startet den
Motoren-Prüflauf auf dem
Prüfstand.
Im Quality Gate wird ein Motor
unter Schwarzlicht nochmals
auf Dichtigkeit geprüft.
Thomas Schuler bespricht mit
den Mitarbeitern die kommenden
Wochenziele.
info@deutz.com
Branche:
Motorenbau