KEM Konstruktion 11.2019

Das 

Engineering 

Magazin 

11 2019 

www.kem.de 

Digitale und reale Dimensionen innovativer Produkte 

Titelstory Seite 66 

Kleingetriebe mit 

verbessertem Wirkungsgrad 

PLM in der Cloud 

– Teil 3: Autodesk 

Digitalisierung 

Seite 50 

Predictive 

Maintenance 

KEM Perspektiven 

Seite 62 

Robotik als Teil 

der Maschine 

Steuerungssysteme 

Seite 94 

Im Gespräch | „Mit TSN ist echter Determinismus möglich“ 

Peter Lutz, Director Field Level Communications, OPC Foundation – Seite 36 

K|E|M Konstruktion 11 2019 1

ABSOLUTE 

SICHÄRHEIT 

Falsche Versprechen erkennen Sie sofort. Auch bei Zahnriemen? 

Schließlich ähneln minderwertige Produkte auf den ersten Blick 

dem Qualitätsprodukt. Sicherheit bieten die Polyurethan- 

Zahnriemen der führenden Hersteller BRECO und ContiTech: 

Die werden aus abriebfestem Polyurethan und hochfesten 

Stahlcord-Zugträgern gefertigt und besitzen überlegene 

chemische und mechanische Eigenschaften. Das macht sie 

zuverlässig, langlebig und sicher. Versprochen: www.mulco.de 

www.mulco.de 

2 K|E|M Konstruktion 11 2019

EDITORIAL 

Vorausschauend dank 

Künstlicher Intelligenz 

Die Bedeutung vorausschauender Wartung steigt. Was kaum verwundert, verhindert 

die geplante Wartung letztendlich kostspielige Maschinenstillstände. Welchen 

Stellenwert KI-Technologien dabei einnehmen, um übergeordnete, datenbasierte 

Zusammenhänge in Maschinen und Anlagen zu erkennen, zeigen aktuelle 

Entwicklungen, die neue Services und Geschäfte ermöglichen. Kluge Köpfe denken 

aber bereits einen Schritt weiter und arbeiten mittlerweile bereits an der nächsten 

Stufe: an Prescriptive Maintenance. Dabei erhalten die Kunden Informationen 

dazu, was sie tun müssen, um einen Ausfall zu verhindern, wie sie einen Defekt 

verzögern können oder wo sie bei der Reparatur ansetzen müssen, um den Ausfall 

zu beheben. Mehr dazu finden Sie im zweiten Teil unseres KEM-Perspektiven- 

Beitrags zum Thema Predictive Maintenance (S. 62). 

Ebenfalls an Bedeutung gewinnt die Additive Fertigung. Doch lohnt sich der Einsatz 

des 3D-Drucks für kleine und mittlere Unternehmen überhaupt? Eine Studie 

des Zentrums Ressourceneffizienz der VDI-Gruppe gibt Aufschluss (S. 56). Eine weitere 

Frage, die sich im Zusammenhang mit der generativen Fertigungsmethode 

stellt, ist die nach der einheitlichen Qualität der so hergestellten Bauteile. Aus 

diesem Grund zertifiziert der TÜV Süd Additive Manufacturer. Worauf bei einem Zertifizierungsaudit 

geachtet wird, zeigt der TÜV Süd Product Service am Beispiel des 

selektiven Lasersinterns (S. 58). Darüber hinaus finden Sie in der vorliegenden 

Ausgabe der KEM Konstruktion weitere spannende Themen, wie das Interview mit 

Posital-Fraba-Europa-Chef Jörg Paulus zum neuen energieautarken Multiturn- 

Hohlwellen-Drehgeber (S. 76) – und alles zur SPS (Smart Production Solutions) 

in unserem Sonderteil ab S. 117 (AW 1). Viele Spaß beim Lesen wünscht 

Johannes Gillar 

Stellvertretender Chefredakteur 

KEM Konstruktion 

johannes.gillar@konradin.de 

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Inhalt 11 2019 

56. Jahrgang 

In Nürnberg findet vom 26. bis 28. November 2019 die SPS Smart 

Production Solutions statt. Der Name ist neu, das Konzept bewährt. 

Erfahren Sie in dieser Ausgabe mehr zu den relevanten Themen rund 

um die Digitalisierung in der Automatisierungsbranche. 

Bild: Mesago/Mathias Kutt 

TITELSTORY 

Hohe Leistung in 

kompaktem Format 

Planetengetriebe eignen sich zur Übertragung hoher 

Drehmomente. Maxon hat mit der Baureihe GPX UP nun 

Kleingetriebe mit einem maximalen Wirkungsgrad von 

circa 90 % entwickelt. Diese eignen sich unter anderem 

für sogenannte Force-Feedback-Anwendungen. 

Magazin 

KEM Konstruktion fragt nach 

Geschäftsführer Rainer Hertle zur Unternehmens entwicklung 

von SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf .................................... 6 

Branchennews 

Festo verfolgt Strategie hybrider Automatisierungstechnik ........ 8 

Maschinenbau-Lobby zum Branchenabschwung ..................... 10 

BMWi, DIN und VDE starten Normungsroadmap KI ................ 12 

Unternehmen 

Kleinserienfertigung von Faulhaber ausgezeichnet .................. 16 

Maxon stellt Keramikkomponenten in Eigenregie her ............. 21 

Neue Herangehensweise in Innovationsprozessen bei Lapp ... 24 

E-CAD-Software von WSCAD mit neuen Funktionalitäten ....... 26 

KEM Konstruktion Service 

Das englische Fachwort 

Elektronik – electronics ............................................................ 28 

Webinare 

Multiphysik-Simulation von Mehrkörpersystemen ................... 30 

Tipps & Termine 

Buchtipp: Ethik in KI und Robotik ............................................. 31 

Online-Tipps 

TSN möglicherweise der Standard für Industrie 4.0 ................ 34 

KEM Porträt 

Peter Lutz, Director Field Level Communications, OPC 

„Mit TSN ist echter Determinismus möglich“ .......................... 36 

Trends 

Machine Learning 

Serie Grundlagen der Technik, Teil 8: 

Künstliche Intelligenz reflektiert einsetzen ............................... 40 

Digitalisierung 

Microsoft Hololens als Messgerät .......................................... 42 

CNC-Simulator ermöglicht kollisionsfreie Fertigung ................. 44 

Digitalisierung/Verwaltungstools 

Serie PLM in der Cloud – Teil 3: der Ansatz von Autodesk ....... 50 

Additive Manufacturing 

VDI-Studie: Wie effizient ist der Metall-3D-Druck wirklich? ...... 56 

TÜV Süd zertifiziert Additive Manufacturer ............................... 58 

Produkt-News aus dem Bereich Digitalisierung ....................... 60 

KEM Perspektiven 

Digitale Pioniere 

Rolls-Royce nutzt Virtual und Augmented Reality bereits ......... 46 

Predictive Maintenance 

Vorausschauende Wartung nutzt KI-Algorithmen ..................... 62 

Antriebstechnik 

Titelstory 

Kleingetriebe von Maxon mit verbessertem Wirkungsgrad ..... 66 

Elektromotoren 

Antriebsregler für automatischen Mehrfachwickler ................. 70 

Dezentrale Antriebe zur Realisierung von Maschinenkonzepten . 72 

Motormanagementsystem für eine flexiblere Fertigung .......... 74 

Energieautarke Multiturn-Hohlwellen-Drehgeber ..................... 76 

Elektromechanische Lösungen für komplexe Bewegungen .... 78 

Produkt-News aus dem Bereich Antriebstechnik. .................... 80 

Automatisierung 

Sensoren & Messtechnik 

Servohydraulische Prüfmaschinen für Hochleistungsschrauben .. 84 

Wegmesssystem für präzise Spaltüberwachung ..................... 86 

Geradheitsmessungen mit Autokollimatoren .......................... 88 

Polarisationsbildgebung in industriellen Applikationen ............. 90 

Drucktransmitter für Kabinen in der Luft- und Raumfahrt ......... 92 

Steuerungssysteme 

Roboter und Maschinensteuerungssystem aus einer Hand .... 94 

Sicherheitssysteme 

Elektronisches Schlüsselsystem für Effizienz bei Ritter Sport .. 96 

Schlüssel-Transfer-System für Schamotteproduktion ............... 98 

Elektrotechnische Bauelemente 

Robustes Wärmemanagement für Singapurs Hitze ............... 100 

Schaltschränke effizient auf Spannungsfreiheit prüfen ........... 102 

Digitalisierung im Schaltschrankbau beschleunigt Abläufe ..... 104 

Schwere Steckverbinder online konfigurieren und bestellen ... 106 

Kondensatoren in der Flugplatzbefeuerung ............................ 108 

Produkt-News aus dem Bereich Automatisierung .................. 110 


NEU! 

FLEX - Flexible Rohrheizkörper 

HLP - Heizpatronen 

66 

Bild: Maxon 

RHK - Rohrheizkörper 

Automation Award 2019 

Machen Sie mit und stimmen Sie ab: 

Alle Bewerbungen im Überblick .................................... 117/AW 1 

Maschinenelemente 

Einzelbauteile 

Edelstahl-Stellmuttern im Salzsprühnebeltest ........................ 141 

Leistungsstarke Magnete für elektrische Turbolader .............. 144 

Anschlusshülse aus Hybridwerkstoff für Thermosensoren ... 146 

Produkt-News aus dem Bereich Maschinenelemente ........... 148 

Fluidtechnik 

Pneumatik 

Ventilinseln für sichere Anlagen .............................................. 152 

P2H IO-Link-Knoten für ISO-Magnetventile ........................... 154 

Pumpen 

Servopumpe mit neuen Features reduziert Serviceaufwand .. 156 

Vakuumpumpen für die metallverarbeitende Industrie .......... 158 

Produkt-News aus dem Bereich Fluidtechnik ......................... 160 

RP - Rohrwendelpatronen 

HP/HPQ - Hohlpatronen 

TE - Temperatursensoren 

ALW - Leistungswiderstände 

Werkstoffe/Verfahren 

Werkstoffe 

Werkstoffentwicklungen für das Laserdurchstrahlschweißen . 162 

Schnelleres Verfahren für flammgeschützte Kunststoffe ........ 164 

Einbaufertige Profile aus wärmefestem PVC .......................... 166 

Produkt-News aus dem Bereich Werkstoffe/Verfahren .......... 168 

Rubriken 

Editorial ...................................................................................... 3 

Wir berichten über .................................................................... 14 

Inserentenverzeichnis, Vorschau, Impressum ......................... 172 

> 

QUALITÄT AUS 

DEUTSCHLAND 

SPS Nürnberg 

Halle 4, Stand 570 

Technischer Support 

und weitere Produkte 

auf Anfrage 


Twitter: 

@KEMKonstruktion 

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Türk+Hillinger GmbH 

78532 Tuttlingen, Germany 

Tel. +49 74 61 70 14 0 

Fax +49 74 61 70 14 110 

info@tuerk-hillinger.de 

www.tuerk-hillinger.de 

seit 1963 


MAGAZIN 

NACHGEFRAGT 

Rainer Hertle, technischer Geschäftsführer, SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH, Nördlingen 

„Individuelle Getriebe- und Antriebslösungen“ 

Die SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH entwickelt maßgeschneiderte Getriebe- und Antriebslösungen 

ab Stückzahl 1. Das Nördlinger Unternehmen feiert in diesem Jahr sein 100-jähriges Bestehen. Ein schöner 

Anlass für KEM Konstruktion, jetzt mit dem technischen Geschäftsführer Rainer Hertle über Unternehmens - 

entwicklung und -philosophie, eine Reise in die Digitalisierung sowie die Zukunftswerkstatt 2024 zu sprechen. 

Interview: Dr.-Ing. Ralf Beck, Redakteur KEM Konstruktion 

Rainer Hertle, technischer Geschäftsführer, 

SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH 

KEM Konstruktion: Skizzieren Sie uns die wichtigsten Meilensteine 

der 100-jährigen Unternehmensgeschichte? 

Rainer Hertle: Keimzelle der SPN Schwaben Präzision war eine mechanische 

Werkstatt für Zahnräder und Lohnverzahnungen im sächsischen 

Glashütte. Nach dem 2. Weltkrieg verlegte Fritz Hopf 1945 

den Firmensitz nach Nördlingen. Zunächst noch auf die Herstellung 

von Wanduhren spezialisiert, stellte die SPN ihre Geschäftsausrichtung 

und die Produktion bereits in den 50er-Jahren auf die Herstellung 

von Präzisionsmaschinenteilen um. Das kontinuierliche unternehmerische 

Wachstum spiegelte sich dabei in der Entwicklung immer 

neuer Produkte wie Doppelschneckengetriebe (1954), Planetengetriebe 

(Ende der 80er-Jahre) oder Luftfahrtkomponenten 

(2000er) wider. Ein weiterer Meilenstein folgte dann 2017 mit der 

Zusammenführung der vormals getrennten Produktionsstandorte. 

KEM Konstruktion: Welche Produkte hat SPN Schwaben Präzision 

aktuell im Portfolio? 

Hertle: Unser Angebot umfasst Stirnrad-, Schnecken-, Kegelrad-, 

Zahnstangen- und Schraubergetriebe, Verzahnungselemente wie 

Stirn- und Kegelräder, Zahnstangen, Schneckenradsätze und Ver - 

bindungswellen mit Steckverzahnung, Hub-Schwenk-Einheiten, 

Greifermodule sowie individuelle Antriebslösungen. 

KEM Konstruktion: Was steckt hinter dem Projekt SPNgoes4.0 

und was hat es mit der SPN-Zukunftswerkstatt 2024 auf sich? 

Bild: SPN Schwaben Präzision 

Hertle: Mit dem Projekt SPNgoes4.0 werden wir die Herausforderungen 

der Digitalisierung auf unserem Weg zur digitalen Produk - 

tion meistern. Uns ist es wichtig, kontinuierlich in moderne Technologien 

zu investieren, um die Effizienz in allen Abläufen weiter zu 

steigern. Neben vielen Investitionen in den Maschinenpark wurde 

im Dezember 2018 das Projekt DigiPro@SPN für die digitale Produktion 

gestartet. Zusammen mit der Maschinenfabrik Reinhausen 

werden wir das digitale Assitenzsystem Value Facturing, Version 3, 

mit einer Zoller Datenbank TMS Tool Management Solutions einführen. 

Mit Einbeziehen unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erarbeiten 

wir in unserer SPN-Zukunftswerkstatt ein Zukunftsbild 2024, 

das uns fachlich, kreativ und visualisiert auf die zukünftigen Entwicklungen 

unserer Branche, unserer Produkte und unserer Kunden vorbereitet 

und motiviert ans Werk gehen lässt. 

KEM Konstruktion: Welche speziellen Anforderungen gilt es 

im Bereich der Luftfahrtkomponenten zu beachten? 

Hertle: An erster Stelle ist die lückenlose Dokumentation/Nachverfolgbarkeit 

zu nennen – daraus resultierend unsere Luftfahrtzertifizierung 

DIN EN 9100. Wesentlich ist auch die Prozesssicherheit. Bezüglich 

der Produkte sind eine gewichtsoptimierte/kompakte Bauform, 

Wartungsfreiheit, sowie die Verwendung spezieller Materialien – 

hochfeste Aluminiumlegierungen/Stähle/Titan –wichtige Kriterien. 

KEM Konstruktion: In welchen Marktsegmenten sehen Sie 

Wachstumsimpulse und weshalb? 

Hertle: Wir wollen weiter wachsen in folgenden Bereichen: Luftfahrt, 

um die Diversifizierung der Branchen zu stärken und unsere 

Stärken bezüglich Qualität, Präzision und Verlässlichkeit für Verzahnungen 

und Getriebe voll einzubringen. Automatisierung und Robotik, 

weil dies auf Jahre hinaus globale Wachstumsmärkte sein werden, 

da der Rationalisierungsdruck mit der Zeit mehr und mehr Volkswirtschaften 

betreffen wird und es dort viele Anwendungen für unsere 

Kompetenzfelder gibt. Weiter im Bereich von Spezialanwendungen 

in speziellen Umgebungsbedingungen wie z. B. Hygiene und im 

Lebensmittelumfeld. Dort sind findige Lösungen gefragt. 

www.spn-drive.de 

Auf der Jubiläumsseite finden Sie viel Interessantes, 

Historisches und Neues zum Unternehmen: 

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Industrie 4.0 

Anwenderfreundlich: komfortable Parametrierung mit Quick-Teach, Zugriff auf alle 

Parameter per IO-Link 1.1, variables Datenmapping und NPN/PNP-Auto-Detection 

Zuverlässig: Fehlervermeidung durch Delta-Flow-Überwachung, höchste Vibrationsund 

EMV-Festigkeit, Schutzarten IP6K6K/6K7/6K9K 

Einfach: intuitives Bedienkonzept über Touchdisplay, Multicolor-Anzeige mit rundum 

sichtbaren Schaltpunkt-LEDs 


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MAGAZIN 

BRANCHENNEWS 

Bild: KEM Konstruktion/Nico Schröder 

Festo verfolgt Strategie hybrider Automatisierungstechnik 

Weit mehr als Pneumatik 

Festo setzt auf hybride Automation und zeigt zur SPS sein Potenzial 

elektrischer und pneumatischer Antriebstechnik nebst Digitalisierung. Dort 

wird der Automatisierer ein flexibles Produktportfolio pneumatischer und 

elektrischer Antriebstechnik sowie hybride Lösungen präsentieren. 

Eine modulare Demonstrationsanlage von Festo wird auf der SPS (Halle 9, Stand 361) eine 

durchgängige Vernetzung von Handhabungs- und Software-Lösungen zeigen. 

Basierend auf einer repräsentativen Kundenbefragung 

sieht sich Festo in seiner Strategie 

bestätigt, das Portfolio über die Pneumatikauslegung 

hinaus verstärkt in Richtung elektrische 

sowie hybride Automatisierungstechnik 

voranzutreiben. Vor allem die Kombination 

aus elektrischer und pneumatischer Antriebstechnik 

sei als wichtiges Wachstumssegment 

identifiziert worden. Hingegen wird die 

Pneumatik – bisherige Basistechnologie – 

laut Kunden als rückläufig eingeschätzt. Zur 

SPS in Nürnberg wird der Automatisierer ein 

flexibles Produktportfolio pneumatischer und 

elektrischer Antriebstechnik sowie hybride 

Lösungen präsentieren. Dabei sollen auch 

Kunden-Tools zur Produktauslegung, die den 

Engineeringaufwand reduzieren, im Fokus 

stehen – zudem die Kompatibilität der Produkte, 

ihre Plug-and-Play-Fähigkeit und die 

digitale Funktionalität der Komponenten und 

Systeme. Auf dem Messestand werden in 

modularen Produktionszellen Schritte zu 

sehen sein, die typischerweise Teil der Produktion 

sind und eine digitale Wertschöpfung 

veranschaulichen. 

sc 

www.festo.com 

Bewerbungsphase für den Vector Award 2020 von Igus gestartet 

Spannende Energieketten-Anwendungen gesucht 

Syslogic und Nvidia kooperieren 

KI im Embedded-Markt 

Bild: Igus 

Bereits zum siebten Mal zeichnet die Jury spannende 

Energiekettenanwendungen mit dem 

Vector Award aus. Im Bild Michael Blaß, Leiter 

Unternehmensbereich E-Kettensysteme bei Igus 

In tausenden Maschinen und Anlagen auf der 

ganzen Welt sorgen Energieketten dafür, 

dass Leitungen und Schläuche sicher geführt 

werden. Dabei meistern Sie oftmals ganz besondere 

Herausforderungen. So bewegen 

sich Energieketten mit hohem Tempo, führen 

wildeste Torsionsbewegungen aus oder finden 

in den kleinsten Bauräumen Platz. Und 

genau nach diesen Anwendungen sucht die 

Jury des 7. Vector Award. Auf der Motek in 

Stuttgart fiel der Startschuss für die Bewerbungsphase. 

Bis zum 28. Februar 2020 können 

sich Entwickler online bewerben und Texte, 

Fotos und Videos ihrer E-Ketten Anwendungen 

einreichen. Und das international: 

„Beim letzten Vector Award vor zwei Jahren 

haben 187 Teams aus über 30 Ländern teilgenommen“, 

sagt Michael Blaß, Leiter Unternehmensbereich 

E-Kettensysteme bei Igus. 

„Auch dieses Mal erwarten wir wieder ein 

großes internationales Teilnehmerfeld.“ Nach 

der Bewerbungsphase wird es spannend: Eine 

Jury, bestehend aus Experten aus Fachverbänden, 

Fachzeitschriften, Industrie und 

Wissenschaft, sichtet die Einreichungen. Die 

mutigste Konstruktion mit der größten Innovationskraft 

erhält den goldenen Vector. Der 

Preis ist mit 5000 Euro dotiert, die Verleihung 

findet auf der Hannover Messe 2020 statt. bt 

www.vector-award.de 

Die Embedded-Spezialisten Syslogic und die 

Hersteller von KI-tauglicher Prozessortechnologie 

Nvidia Corporation gehen eine strategische 

Partnerschaft ein. Nvidia steuert sein 

Know-how bezüglich KI-fähiger Prozessortechnologie 

bei, während Syslogic seine 

langjährige Erfahrung in der Entwicklung und 

Fertigung von robusten Embedded Systemen 

teilt. In Zusammenhang mit der strategischen 

Partnerschaft ist Syslogic nun Teil des 

Nvidia-Partnerprogramms Jetson Ecosystem. 

Der Chiphersteller listet darin Unternehmen, 

die die Entwicklung von Produkten auf 

Basis der Jetson-Plattform vorantreiben und 

damit den Weg für KI-Anwendungen ebnen. 

Nvidia bietet in seiner Jetson-Plattform aktuell 

drei unterschiedlich performante Prozessorfamilien 

– Jetson Nano, Jetson TX2 sowie 

Jetson AGX Xavier. Diese lassen sich besonders 

gut für KI-Anwendungen am Netzwerkrand 

einsetzen. Ziel der beiden Unternehmen 

ist es, den Weg für KI-Anwendungen im 

Embedded-Markt zu ebnen. 

ik 

www.syslogic.de 


BRANCHENNEWS 

MAGAZIN 

100 Jahre ZAE 

Mit Zahnrädern fing alles an 

Während der letzten 100 Jahre hat sich die 

ZAE vom reinen Lohnfertiger zum Partner für 

Getriebe und Getriebemotoren entwickelt. 

Hervorgegangen aus der 1903 gegründeten 

Maschinenfabrik Max Kroenert, die damals 

Tapetendruckmaschinen produzierte und dafür 

Verzahnungsteile bis 5000 mm Durchmesser 

selbst herstellte, wurde 1919 die Verzahnungsabteilung 

ausgegliedert und firmierte 

zu einem eigenständigen Unternehmen, 

der Zahnradfabrik Altona-Elbe Hans Meyer 

Kommanditgesellschaft. 1968 hatte der ZAE- 

Mitarbeiter Heinz Sassen die Idee, ein einteiliges 

Gehäuse aus Guss zu verwenden und 

dieses mit Hilfe von Deckeln und anderen 

Anbauteilen zu komplettieren. Davor wurden 

Getriebegehäuse üblicherweise aus zwei 

Halbschalen gefertigt. Die Verwirklichung dieser 

Idee noch im selben Jahr, war die Basis 

für die Entwicklung einer neuen Getriebe- 

Baureihe mit dem sogenannten Blockgehäuse, 

welches in der Branche viele Nachahmer 

Bilder: AEZ 

Die Getriebemontage im Jahr 1957 und 

ein Sonderschneckengetriebe aus dem 

Jahr 2018 

fand. Es entstand ein Standard-Getriebeprogramm 

mit vielen Varianten und Optionen 

über diverse Anbauteile. In den Jahren 2018 

und 2019 wurde eine neue Servo-Getriebebaureihe 

entwickelt, die der ZAE eine größere 

Bedeutung im Markt der Servo-Antriebstechnik 

sichern soll. Dieser stetig wachsende 

Markt umfasst vor allem Antriebe für präzise, 

hochdynamische Applikationen – beispielsweise 

in Handling-Robotern und bei automatisierten 

Werkstückzuführungen. Besonderer 

Fokus liegt bei der ZAE auf den Möglichkeiten 

der Digitalisierung. So wurde beispielsweise 

im Rahmen des Projektes DriveWatch 

eine Zustandsüberwachung von Getrieben 

mittels Sensorik und Datenauswertung erarbeitet. 

In Zukunft werden Antriebe im Rahmen 

von Predictive Maintenance Auslastung, 

Wartungsbedarf und kalkulierte Restlebensdauer 

selbst mitteilen können. 

bt 

www.zae.de 

Negativpreis macht Nachahmer öffentlich 

Plagiarius 2020 

Unternehmer, Designer und Erfinder, die sich 

über dreiste Plagiatsfälle ärgern, haben wieder 

die Möglichkeit, ihre Originalprodukte sowie 

die vermeintlichen Nachahmungen zum 

Plagiarius-Wettbewerb bis zum 30.11.2019 

einzureichen und den Plagiator – sei er Hersteller 

oder Händler - als Preisträger des Negativpreises 

vorzuschlagen. Bevor die jährlich 

wechselnde Experten-Jury aus allen Einsendungen 

die Preisträger wählt, werden die vermeintlichen 

Plagiatoren von der Aktion Plagiarius 

schriftlich auf ihre Nominierung hingewiesen 

und erhalten die Möglichkeit zur Stellungnahme. 

Die Preisverleihung findet auf 

der Frankfurter Messe Ambiente Anfang Februar 

2020 statt. Dort werden alle eingereichten 

Originale und Plagiate ausgestellt. bt 

www.plagiarius.com 

Plagiarius 2019, links das Original und rechts die 

Fälschung. Alle Bürkert-typischen Designelemente 

des Ventils wurden übernommen 

Bild: Plagiarius 

Hochdynamische Synchronantriebe MFS 

100 bis 20.000 Nm - 10 bis 2.000 kW 

Besuchen Sie uns: 

SPS Nürnberg 

Halle 4 - Stand 548 

www.oswald.de 

REGELBARE ELEKTROMOTOREN 


MAGAZIN 

BRANCHENNEWS 

Maschinenbaugipfel 2019 

Maschinenbau-Lobby zum Branchenabschwung 

Laut aktueller Zahlen des Verbands deutscher 

Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA) verfehlt 

die Produktion der Branche ihr Vorjahresniveau 

um 1,6 % Der Auftragseingang 

liege um 9 % unterhalb des Vorjahres. 

So geht der Branchenverband für 2019 

bereits von einem Produktionsvolumen von 

-2 % aus und prognostiziert für 2020 – „mit 

viel Optimismus“, so VDMA-Präsident Carl 

Martin Welcker – ein Minus in gleicher Höhe. 

„Noch ist unklar, ob wir uns nur in einer konjunkturellen 

Schwächephase oder am Beginn 

einer echten Rezession befinden. Aber ein 

schneller Aufschwung ist definitiv nicht in 

Sicht“, sagte Welcker auf dem Maschinenbaugipfel 

Mitte Oktober in Berlin. 

Noch immer würde der exportstarke Maschinenbau 

vor allem durch Handelskonflikte der 

beiden wichtigsten Märkte USA und China 

sowie durch die Brexit-Verhandlungen belastet. 

Hinzu kämen gravierende Veränderungen 

wie der Strukturwandel der Automobilindustrie, 

neue Klimaschutzziele, aber auch 

Herausforderungen des digitalen Wandels. 

Politisch forderte Welcker unter anderem, 

Bürokratie abzubauen, um den Mittelstand 

zu stärken. Er nannte die nationale Umsetzung 

der europäischen Entsenderichtlinie, 

Bild: VDMA 

„Die Party ist noch 

nicht vorbei, aber 

man sollte nahe am 

Ausgang tanzen.“ 

Carl Martin Welcker, 

Präsident des VDMA 

die beispielsweise eine notwendige, rasche 

Entsendung eines Monteurs in viele andere 

EU-Staaten fast unmöglich mache. Auch 

Genehmigungsverfahren für Industrieanlagen 

seien in Deutschland inzwischen „viel zu 

umständlich und zu langwierig“, wodurch 

neue Investitionen verhindert würden. sc 

www.vdma.org 

BMWi, DIN und VDE starten Normungsroadmap Künstliche Intelligenz 

Sicher und verlässlich durch Normen und Standards 

Bild: Kaikoro/stock.adobe.com 

Zur Auftaktveranstaltung der Normungsroadmap 

Künstliche Intelligenz haben DIN, VDE|DKE und 

BMWi mit rund 300 Experten und Interessierten 

aus Wirtschaft, Gesellschaft, Politik und Wissenschaft 

über Normen und Standards diskutiert 

Wie können Normen und Standards dabei 

unterstützen, dass Künstliche Intelligenz in 

Zukunft sicher und verlässlich für uns arbeitet? 

Zur Auftaktveranstaltung der Normungsroadmap 

Künstliche Intelligenz haben das 

Deutsche Institut für Normung (DIN) sowie 

VDE|DKE gemeinsam mit dem Bundesministerium 

für Wirtschaft und Energie (BMWi) 

diese Frage im Oktober 2019 mit rund 300 

Experten und Interessierten aus Wirtschaft, 

Gesellschaft, Politik und Wissenschaft diskutiert.„Künstliche 

Intelligenz ist eine Schlüsseltechnologie, 

die enormes Potenzial für die 

deutsche Wirtschaft birgt. Wir brauchen aber 

verlässliche Normen und Standards, um ‚KI 

made in Germany‘ weiter voranzubringen“, erklärt 

der Staatssekretär im Bundesministerium 

für Wirtschaft und Energie Dr. Ulrich 

Nussbaum anlässlich der Veranstaltung. 

Christoph Winterhalter, Vorstandsvorsitzender 

des DIN ergänzt: „Mit unserer Auftaktveranstaltung 

geben wir heute den offiziellen 

Startschuss für die Arbeiten an unserer Normungsroadmap. 

Unser Ziel ist es, einen sicheren 

und verlässlichen Handlungsrahmen 

zu schaffen, der deutschen Innovationen und 

Unternehmen den Zugang zum globalen 

Markt öffnet und die Umsetzung von europäischen 

Wertmaßstäben in der KI fördert.“ 

In den Impulsvorträgen und Diskussionsrunden 

der Auftaktveranstaltung standen die 

Notwendigkeit und Bedeutung von Normen 

und Standards für die weitere Entwicklung 

von KI im Mittelpunkt. 

Gesteuert und begleitet wird die Normungsroadmap 

von einer Gruppe mit Vertretern aus 

Wirtschaft, Politik, Wissenschaft und Zivilgesellschaft. 

Vorsitzender der Steuerungsgruppe 

ist Prof. Wolfgang Wahlster, Mitglied des 

Lenkungskreises der Plattform Lernende 

Systeme: „Die Roadmap wird eine Übersicht 

über bestehende Normen und Standards zu 

KI-Aspekten umfassen und insbesondere 

Normungsbedarfe nach ihrer Dringlichkeit geordnet 

aufzeigen – vor allem hinsichtlich Qualität, 

Nachvollziehbarkeit und Verlässlichkeit 

von KI.“ Vorgestellt werden soll die Normungsroadmap 

anlässlich des Digital-Gipfels 

der Bundesregierung im Herbst 2020. ik 

www.bmwi.de 

www.din.de 

www.vde.com 


Besuchen Sie uns 

SPS Nürnberg 

Halle 7A, Stand 340 

26.11. – 28.11.2019 

TOTAL VERJETZT – VORHANG AUF! 

Industrie 4.0 passiert JETZT. Genau das zeigt SICK auf der SPS smart production solutions vom 26. bis 28. 

November 2019 mit einem Livestream aus der 4.0 NOW Factory in Freiburg. Sehen Sie selbst, wie weit wir 

schon auf dem Weg in eine vollständig vernetzte und automatisierte Wertschöpfungskette sind. Die intelligente 

Vernetzung von Entwicklung, Produktion, Logistik, Kunden und Partnern ist keine Zukunftsmusik, sondern 

www.sick.com/SPS 


MAGAZIN 

BRANCHENNEWS 

PERSONEN 

Kaspersky hat eine Honeypot-Analyse zu Cyberattacken auf IoT-Geräte durchgeführt 

105 Millionen Angriffsversuche 

Marie Langer, EOS 

EOS, Technologieanbieter 

für den industriellen 3D- 

Druck von Metallen und 

Polymeren, stellt seine Geschäftsführung 

neu auf. Marie 

Langer, Tochter des Gründers 

Dr. Hans J. Langer, wird 

neue Vorsitzende der Geschäftsführung (CEO) der 

EOS GmbH und ist als solche verantwortlich für 

die strategische Ausrichtung des Unternehmens. 

Peter Gutzmer, Schaeffler 

Der Aufsichtsrat der Schaeffler 

AG hat den bisherigen 

Technologievorstand und 

stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden 

Prof. Dr.-Ing. 

Peter Gutzmer verabschiedet. 

Nach 18 Jahren verlässt 

er das Unternehmen und verabschiedet sich in 

den Ruhestand. Unter seiner Führung wurde die 

unternehmensweite IT zukunftsorientiert aufgestellt 

und der Bereich Digitalisierung geschaffen. 

Bild: sarayut_sy/stock.adobe.com 

Im Rahmen einer Honeypot-Analyse hat 

Kaspersky weltweit 105 Mio. Angriffsversuche 

von 276.000 verschiedenen IP-Adressen auf 

IoT- Geräte identifiziert 

Im ersten Halbjahr 2019 gab es neun Mal so 

viele Cyberattacken auf Geräte innerhalb des 

Internets der Dinge (IoT, Internet of Things) 

wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres: So 

identifizierten die Experten von Kaspersky im 

Rahmen einer Honeypot-Analyse weltweit 

105 Mio. Angriffsversuche von 276.000 verschiedenen 

IP-Adressen auf IoT-Geräte. 2018 

wurden in den ersten sechs Monaten lediglich 

12 Mio. Angriffe von 69.000 IP-Adressen 

registriert. Cyberkriminelle nutzen demnach 

offenbar die Sicherheitsmängel von IoT-Gerä- 

ten für die Erstellung von IoT-Botnetzen aus. 

Der signifikante Anstieg von IoT-Attacken innerhalb 

eines Jahres hat für Kaspersky auch 

damit zu tun, dass zunehmend smarte, mit 

dem Internet verbundene Geräte wie Router 

oder digitale Überwachungskameras von Privatnutzern 

und Unternehmen eingesetzt 

werden. Cyberkriminelle sehen darin neue lukrative 

Chancen und verwenden Netzwerke 

infizierter IoT-Geräte für DDoS-Angriffe oder 

für andere schädliche Aktivitäten. 

Die Auswertung der gesammelten Daten 

zeigt, dass Angriffe auf IoT-Geräte zwar meistens 

wenig ausgereift sind, aber heimlich und 

ohne Kenntnis der Nutzer stattfinden. Hinter 

den Angriffen stecken vor allem drei Malware-Familien: 

Mirai, Nyadrop und Gafgyt. 

Die Kaspersky-Experten beobachteten im 

ersten Halbjahr 2019 darüber hinaus eine regionale 

Verschiebung der Aktivitäten von Botnetzen: 

Im ersten Halbjahr 2018 lag Brasilien 

mit 28 % vor China mit 14 % und Japan mit 

11 %, dagegen steht jetzt China mit 30 % aller 

Attacken an erster Stelle, gefolgt von Brasilien 

mit 19 % und Ägypten mit 12 %. ik 

www.kaspersky.de 

Jan Mrosik, ZVEI 

Dr. Jan Mrosik, Chief Operating 

Officer (COO) Digital 

Industries bei Siemens, ist 

zum neuen Vorsitzenden des 

ZVEI-Fachverbands Automation 

gewählt worden. Er 

folgt auf Dr. Gunther Kegel, 

Vorstandsvorsitzender von Pepperl+Fuchs, der 

den Fachverband seit 2007 führte. Dr. Kegel 

bleibt weiterhin im ZVEI aktiv: Als President- 

Elect soll er im Mai 2020 auf ZVEI-Präsident 

Michael Ziesemer folgen. 

Jan-Philipp Liersch, 

Mitsubishi Electric 

Seit kurzem ist Jan-Philipp 

Liersch Marketing Manager 

des Geschäftsbereiches 

Industrie Automation bei 

Mitsubishi Electric Europe 

B.V. Er leitet ab sofort das 

Produktmanagement und zeichnet sich somit verantwortlich 

für die Automatisierungsprodukte 

und -lösungen von Mitsubishi Electric in den Ländern 

Deutschland, Österreich, Schweiz, Benelux. 

Industrielles Ökosystem von Bosch Connected Industry, German Edge Cloud, IoTOS und Rittal 

Echtzeitfähige Datenverfügbarkeit 

Mit der German Edge Cloud GmbH & Co. 

KG, der IoTOS GmbH sowie der Rittal GmbH 

& Co. KG stellen drei Unternehmen der Friedhelm 

Loh Group gemeinsam mit Bosch Connected 

Industry die Industrial Edge Cloud Appliance 

Oncite vor. Mit dieser All-in-One-Lösung 

können produzierende Unternehmen 

konkrete Wertschöpfung aus ihren Produktionsdaten 

ziehen. Die Lösung begegnet somit 

dem steigenden Bedarf an echtzeitfähiger 

Datenverfügbarkeit mit einem skalierbaren 

Edge-Cloud-Rechenzentrum von German 

Edge Cloud und Rittal. Oncite steht direkt vor 

Ort in den Fabriken und damit dort, wo die 

Daten entstehen. Industrielle Anwendungen 

von Bosch Connected Industry, German Edge 

Cloud und IoTOS ermöglichen in diesem 

Zusammenhang neue Technologien wie industrielle 

Analytics und Künstliche Intelligenz, 

um eine Qualitätsverbesserung sowie 

Kosten- und Durchsatzoptimierungen in der 

Fertigung zu erzielen. So entsteht ein gesamtheitliches 

Ökosystem für die produzierende 

Industrie – im Verbund starker Industrie- 

und Forschungspartner. 

Die industriellen Anwendungen von Bosch 

Connected Industry, German Edge Cloud, Io- 

TOS und Rittal können passgenau für definierte, 

aber auch prozessspezifische Anforderungen 

eingesetzt werden. Zudem ist eine 

Abbildung von Verarbeitungsketten von der 

Edge zu digitalen Produktionsplattformen auf 

Basis der Hyper Scaler Public Cloud-Infrastrukturen 

über das von German Edge Cloud 

implementierte Multi- oder Cross-Cloud-Management 

jederzeit möglich. Anwender erhalten 

somit mit Oncite einen Full Managed 

Service inklusive Hardware-Infrastruktur. ik 

www.friedhelm-loh-group.com 

Bild: Rittal 


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MAGAZIN 

BRANCHENNEWS 

Klebetechnik und Vakuumverguss für industrielle Anwendungen 

Atlas Copco will Scheugenpflug übernehmen 

Der schwedische Industriekonzern Atlas Copco 

will die Scheugenpflug AG mit Sitz in Neustadt 

an der Donau übernehmen. Das Unternehmen 

ist auf hochautomatisierte Systemlösungen 

in der Klebe- und Dosiertechnik sowie 

auf Dosieranlagen für den Vakuumverguss 

spezialisiert. Scheugenpflug erzielte 

2018 einen Umsatz von rund 80 Mio. Euro. 

Die Neustädter beschäftigen mehr als 600 

Mitarbeiter und haben Niederlassungen in 

den USA, in China, Mexiko und Rumänien. 

Die Scheugenpflug-Produkte werden in zahlreichen 

Industriezweigen eingesetzt, darunter 

in der Automobilindustrie sowie im allge- 

meinen Maschinen-, Geräteund 

Anlagebau. „Mit der Akquisition 

stärken wir unsere 

Position in der industriellen 

Dosiertechnik und können Lösungen 

für größere Kundenkreise 

anbieten als bisher“, erklärt 

Henrik Elmin, Präsident des Konzernbereichs 

Industrietechnik von Atlas Copco in 

Schweden. Umgekehrt böten sich für Scheugenpflug 

bessere Wachstumschancen, weil 

das Unternehmen auf das globale Vertriebsund 

Servicenetzwerk von Atlas Copco zurückgreifen 

könne. Scheugenpflug wird in die 

Atlas Copco holt sich mit Scheugenpflug neue 

Lösungen ins Haus, darunter das Vergießen 

von Elektronikbauteilen 

Division Industrielle Montagelösungen von 

Atlas Copco integriert. Rechtliche Eigentümerin 

wird die Atlas Copco Holding GmbH in 

Essen sein. 

bt 

www.atlascopco.de 

Bild: Scheugenpflug 

Wir berichten über 

3D-Tool ................................... 61 

ABB ........................................ 94 

ABB Automation .................... 62 

ABB Automation Products ..... 62 

ABB Stotz-Kontakt ........... AW 12 

ADB Safegate ....................... 108 

AIT Goehner ......................... 110 

Alfred Ritter ............................ 96 

Amazon .................................. 50 

AMK ....................................... 72 

Atlas Copco ............................ 14 

Audi ................................. AW 18 

Autodesk ................................ 50 

B&R ....................................... 94 

Balluff .............................. AW 12 

BASF .................................... 168 

Baumer .................................. 90 

Baumüller ..................... 116, 156 

Beckhoff Automation .............. 15 

Bernstein .............................. 110 

Bihl+Wiedemann .............. AW 8 

BMWi ..................................... 10 

BorgWarner Turbo Systems .. 144 

Bosch Connected Industry ..... 12 

Bosch Rexroth ...................... 111 

Bundesanstalt für Materialforschung 

und -prüfung........ 

164 

Bürkert ................................. 152 

Carlo Gavazzi ..................... AW 6 

COG C. Otto Gehrckens ....... 151 

Comsol ................................... 30 

Crane Chem 

Pharma & Energy ................. 150 

Delo ...................................... 168 

Desoutter ............................. 169 

Diamant Metallplastic .......... 169 

DIN ......................................... 10 

Dopag ................................... 161 

Dunkermotoren ......... 80, AW 12 

E. Dold & Söhne .................... 98 

EBM-Papst ............................. 32 

Eisele ................................... 161 

Elmo Motion Control ....... AW 10 

E-M-M-A ............................... 151 

Enemac .................................. 31 

Engel Elektroantriebe ............. 83 

EOS .................................. 12, 56 

Eplan Software & Service ...... 61 

Ethercat Technology Group .... 15 

Euchner .................................. 96 

Festo ........................... 8, AW 10 

Fluke ..................................... 113 

Fränkische Industrial Pipes ... 149 

Fraunhofer IAIS ...................... 62 

Fraunhofer IIS ......................... 90 

Fraunhofer LBF ..................... 164 

Friedhelm Loh Group ............. 12 

FTCAP .................................. 108 

German Edge Cloud ............... 12 

GMC-I Messtechnik ........ AW 10 

Groschopp .............................. 83 

Grundfos .............................. 160 

Hans Turck ......................... AW 9 

Hasso-Plattner-Institut ............ 46 

Heidenhain ............................. 70 

Hengstler .............................. 112 

Hima ..................................... 114 

Hotset .................................. 146 

Hübner ................................. 116 

Igus ......................................... 8 

Ininet Solutions .............. AW 10 

Inneo Solutions ..................... 60 

IoTOS ..................................... 12 

Johann Maier ......................... 84 

Kaspersky ............................... 12 

Keller ...................................... 92 

KSB ...................................... 160 

Lanxess ................................ 162 

Lapp ....................................... 24 

Leicht Stanzautomation ......... 70 

Leybold ................................. 158 

Maschinenbau Kitz ............... 151 

Maxon .............................. 21, 66 

MB connect line .............. AW 12 

Mensch & Maschine .............. 50 

Mesago Messe Frankfurt .. AW 5 

Messe SPS ............................ 26 

Micro-Epsilon ......................... 86 

Microsoft .......................... 42, 50 

Mitsubishi Electric .......... 12, 115 

Moog Industrial Group ........... 78 

Moxa ............................... AW 14 

MSF-Vathauer 

Antriebstechnik ............ 74. AW 8 

MS-Schramberg ................... 144 

Murrelektronik ...................... 110 

Nanotec ................................. 82 

Native Instruments ................ 50 

Norelem ............................... 148 

Nvidia ....................................... 8 

OEM Electronics .................. 108 

OPC Foundation ..................... 36 

Panduit ...................... 102, AW 6 

Pfannenberg ......................... 100 

Phoenix Contact ............. 26, 106 

Phoenix 

Contact Electronics ......... AW 22 

Pilz ..................................... AW 6 

PNO ................................ AW 18 

Posital .................................... 82 

Posital Fraba ................ 76, AW 8 

Raychem .............................. 148 

RCT Reichelt 

Chemietechnik ..................... 148 

Rittal ....................................... 12 

Rolls-Royce ............................ 46 

RWTH Aachen ...................... 169 

Schaeffler ............................... 12 

Scheugenpflug ....................... 14 

Schmersal ........................ AW 14 

Schneider Electric ....... 26, AW 7 

Shenzhen Xingshengdi 

New Materials ...................... 168 

Siemens ............... 12, 26, 60, 62 

Sika ....................................... 113 

Simcon ................................... 60 

SKF ........................................ 30 

SLS Kunststoffverarbeitung .. 166 

Spieth-Maschinenelemente . 141 

SPN Schwaben Präzision ......... 6 

Stäubli Electrical 

Connectors ...................... AW 14 

Stöber Antriebstechnik .......... 70 

Swisscom .............................. 50 

Syslogic .................................... 8 

Tebis ....................................... 44 

Thyssenkrupp ......................... 42 

Trioptics .................................. 88 

T-Systems ............................... 50 

TU Cottbus ............................. 46 

Türk+Hillinger ....................... 150 

TÜV Süd Product Service ....... 58 

Vacuumschmelze ................. 168 

VDE ........................................ 10 

VDI Zentrum 

Ressourceneffizienz ............... 56 

VDMA .......................... 10, AW 5 

Vision & Control .............. AW 14 

W+P ....................................... 30 

Watson-Marlow .................... 160 

Weidmüller ..................... 26, 104 

Weidmüller Interface ......... AW 7 

Werma Signaltechnik ............ 111 

Wibu-Systems ................... AW 9 

Wöhr .................................... 149 

WSCAD .................................. 26 

Yaskawa ................................ 115 

ZAE .......................................... 9 

ZVEI-Fachverband Automation . 12 

Zwick Roell ............................. 84 


Ethercat G wurde von der Ethercat Technology Group akzeptiert 

Ergänzung zu Ethercat 

Das Technical Committee der Ethercat Technology 

Group (ETG) hat Ethercat G als Ergänzung 

zu Ethercat akzeptiert. Künftig wird die 

Erweiterung der Ethercat-Technologie somit 

auf 1 und 10 Gb/s von der ETG verbreitet und 

getragen. Ethercat G wurde unlängst von 

Beckhoff Automation als Erweiterung zu 

Ethercat vorgestellt. Nun hat das Unternehmen 

die Technologieerweiterung in die ETG 

eingebracht und inzwischen ist diese dabei, 

die entsprechenden Spezifikationen 

um Ethercat G zu 

ergänzen. Dr. Guido Beckmann, 

Chairman des ETG 

Technical Committee erklärt, 

warum die ETG die aktive 

Einbringung von Ethercat G 

in die ETG begrüßt: „Ethercat 

ist ja bereits der schnellste 

Industrial-Ethernet-Feldbus, 

und wird dies dank des 

besonderen Funktionsprinzips 

auch bleiben. Mit Ethercat 

G können nun zusätzlich 

besonders datenhungrige 

Anwendungen aus dem Vision- 

und Messtechnikbereich 

eingebunden werden. Damit 

erweitern wir den Einsatzbereich 

unserer Technologie 

und machen sie fit für die Zukunft.“ 

Zwar bleibt das bekannte 

Ethercat mit 100 

Mb/s die bewährte Lösung 

für die Mehrheit der Anwendungen. 

Ethercat G bietet 

dem Nutzer jedoch darüber 

hinaus vor allem in Einsatzfällen 

Vorteile, wo besonders 

viele Prozessdaten pro Gerät 

transportiert werden müssen, 

so zum Beispiel im Bereich 

Machine Vision, in der 

Messtechnik oder in komplexen 

Motion-Applikationen, 

die über die klassische Antriebsregelung 

hinausgehen. 

Als Erweiterung der Basis- 

Ethercat-Technologie ist 

Ethercat G voll kompatibel; 

existierende, auf 100 Mb/s 

ausgelegte Geräte können 

ebenso nahtlos in ein Ethercat-G-System 

integriert werden 

wie sich umgekehrt 

auch Ethercat-G-Geräte in 

Beispielhafter Aufbau eines 

Ethercat-G-Netzwerks 

DIE KUPPLUNG. 

einem 100-Mb/s-Ethercat-System wie klassische 

Ethercat-Geräte verhalten. 

Zentrales Element von Ethercat G bilden die 

so genannten Ethercat Branch Controller, 

welche im Kern zwei wesentliche Funktionen 

erfüllen: Zum einen agieren sie als eine Art 

Knotenpunkt zur Integration von Segmenten 

aus 100-Mb/s-Geräten, zum anderen ermöglichen 

sie die parallele Verarbeitung der angeschlossenen 

Segmente. Beckmann: „Die bekannten 

Vorteile von Ethercat, sprich die Verarbeitung 

‚on the fly‘, umfangreiche Diagnose, 

einfache Konfiguration und integrierte 

Synchronisierung bleiben selbstverständlich 

auch beim Einsatz von Ethercat G vollständig 

erhalten.“ 

ik 

www.ethercat.org 

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Bild: Beckhoff Automation

MAGAZIN 

UNTERNEHMEN 

Auftragsbezogen fertigen mithilfe standortsynchroner Produktion 

Ausgezeichnete Organisationsstruktur 

Dass Faulhaber in Sachen Miniatur- und Mikroantriebstechnik technologisch zu den Vorreitern 

der Branche gehört, ist bekannt. Dass die Schwaben auch eine ausgezeichnete Produktionsfähigkeit 

haben, belegt der Gewinn der Kategorie „Hervorragende Kleinserienfertigung“ im Wettbewerb Fabrik 

des Jahres. Überzeugt hat die Jury vor allem das kontinuierliche Streben nach Verbesserung der 

Prozesse, die starke Automatisierung und die Synchronisation über alle Produktionsstandorte hinweg. 

Johannes Gillar, stellvertretender Chefredakteur KEM Konstruktion 

Das Ziel von Industrie 4.0 ist die smarte Fabrik. Sie steht für die 

Vision einer Produktionsumgebung, in der sich Fertigungsanlagen 

und Logistiksysteme ohne menschliche Eingriffe weitgehend 

selbst organisieren. Idealvorstellung hierbei ist eine rentable Herstellung 

von Produkten auch bei individuellen Kundenwünschen bis 

hin zur Losgröße 1. Ebenfalls eine große Rolle spielen dabei immer 

kürzere Innovations- und Produktlebenszyklen. Aus diesem Grund 

müssen moderne Fabriksysteme zunehmend flexibel und wandelbar 

sein, was zwangsläufig zu Themen wie Autonomie und Künstliche 

Intelligenz führt. 

Auch im Wettbewerb „Fabrik des Jahres“, veranstaltet von A.T. Kearney, 

geht es um die Zukunft der industriellen Produktion, letztendlich 

also um intelligente Fertigungskonzepte, bei denen Mensch und 

Maschine eng zusammenarbeiten. Preise werden in den Kategorien 

„Hervorragende Serienfertigung“, „Hervorragende Kleinserienfertigung“, 

„Hervorragendes Produktionsnetzwerk“, „Hervorragende 

Standortsicherung“ und „Standortsicherung durch Digitalisierung“ 

vergeben. Darüber hinaus gibt es den „Geo-Award“ sowie den 

Hauptpreis „Fabrik des Jahres“. Alle diese Themen zahlen mehr oder 

weniger auf die intelligente Fertigung ein, sodass der Hauptpreis Fabrik 

des Jahres 2018 folgerichtig an die Crailsheimer Firma Gerhard 

Schubert GmbH für ihre Smart Factory ging. Dass es bei der 

Zukunft der industriellen Produktion nicht nur ausschließlich um 

Digitalisierung gehen muss, zeigt der Gewinner in der Kategorie 

„Hervorragende Kleinserienfertigung“. Die Dr. Fritz Faulhaber GmbH 

& Co. KG mit Sitz in Schönaich bei Stuttgart, überzeugte die Jury vor 

allem durch das kontinuierliche Streben nach Verbesserung der Prozesse, 

die starke Automatisierung und die Synchronisation über alle 

Produktionsstandorte hinweg. 

25 Millionen Produktvarianten 

Faulhaber ist Anbieter für Antriebssysteme im Bereich der Miniaturund 

Mikroantriebstechnik. Das umfangreiche Produktportfolio umfasst 

Motoren, Präzisionsgetriebe, Encoder, Lineare Komponenten 

und Elektronik. Insgesamt sind mehr als 25 Millionen Varianten per 

Katalog auswählbar. „Jeden Tag entstehen zehn bis zwölf neue Produkte, 

die in dieser Form noch nie gebaut wurden“, betont Faulhaber- 

CEO Dr. Thomas Bertolini. „Alle Aufträge montieren wir in der vom 

Kunden bestellten Menge, haben also eine Production on Demand. 

Der Anteil der kundenspezifischen Produktion ab Losgröße 1 liege 

bei Faulhaber derzeit bei 97 %. Insgesamt produziert das Unternehmen 

laut Dr. Bertolini seine Antriebskomponenten parallel an fünf 

Standorten in Deutschland, Ungarn, Rumänien und der Schweiz auftragsbezogen. 

Dabei sind die Aufgaben clever verteilt. So befindet 

sich im Stammhaus in Schönaich das Center of Competence für die 

Motortechnik, die beiden Schweizer Niederlassungen Faulhaber Minimotor 

in Croglio und Faulhaber Precistep in La-Chaux-de-Fonds fokussieren 

auf Getriebetechnik beziehungsweise Schrittmotoren. 

Und Faulhaber Motors Hungaria ist das Kompetenzzentrum für 

Flachläufermotoren. Dazu kommt das Produktionswerk Faulhaber 

Motors Romania, das eine weltweit wettbewerbsfähige Kostenstruktur 

bietet. 

Mehr als 80 % des Umsatzes realisiere Faulhaber mit Produkten, 

die Komponenten von mehreren Standorten enthalten. Langfristiges 

Ziel des Antriebsspezialisten ist es dabei, alle Aufträge so abzuarbeiten, 

dass die fertigen Produkte in acht Tagen ausgeliefert werden 

können. „Deshalb haben wir die standortsynchrone Produktion, 

um Motoren oder Antriebskomponenten parallel an allen Standorten 

fertigen zu können“, erläutert Produktionsleiter Hubert Renner 

das Prinzip des Acht-Tage-Produktionsverbundes. „Der Hauptbeweggrund, 

warum wir diesen Acht-Tage-Produktionsverbund sehr 

Bild: Faulhaber 

Im Wettbewerb „Fabrik des Jahres“ konnte sich 

Faulhaber für 2018 in der Kategorie „Hervorragende 

Kleinserienfertigung“ durchsetzen. Ein Grund war die 

starke Automatisierung der Produktionsprozesse 



Faulhaber steht für 

präzise Kleinstund 

Mikromotoren 

konsequent anstreben, ist aber, dass wir glauben, wer die kürzesten 

Lieferzeiten anbietet, macht zukünftig vermehrt das Geschäft“, 

verdeutlicht Renner. Mit der standortsynchronen Produktion und mit 

einem bei Faulhaber in Schönaich sehr hohen Automatisierungsgrad 

sei es auch gelungen, die Lieferzeiten für die Kombinationen deutlich 

zu reduzieren. Gut 30 Prozent des Umsatzes entfallen auf Stan- 

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PLUS 

Innovationsführer 2018 

Zum 25. Mal kürte der Wettbewerb „Top 100“ 2018 die innovativsten 

Firmen des deutschen Mittelstands. Zu diesen Innovationsführern zählte 

auch die Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG. Das Unternehmen aus 

Schön aich schaffte bereits zum dritten Mal den Sprung in diese Innovationselite. 

In dem unabhängigen Auswahlverfahren überzeugte das Unternehmen 

mit über 680 Mitarbeitern besonders in der Kategorie „Innovationserfolg“. 

Ob Filmkamera, Insulinpumpe oder Tätowiergerät – Antriebssysteme 

aus Schönaich sind heutzutage allgegenwärtig. Seit nunmehr 

70 Jahren entwickelt und vertreibt das inhabergeführte Familienunternehmen 

Kleinstmotoren und zählt zu den weltweit führenden Anbietern 

seiner Branche. Der Erfindungsreichtum der Schwaben zeigt sich ins - 

besondere bei der Entwicklung kundenspezifischer Sonderlösungen. Für 

eine neuartige Handprothese etwa lieferte der Top‐Innovator für jeden 

einzelnen Finger einen eigenen Kleinstmotor mit einem Gewicht von 

gerade einmal 11 g. Auch im Bereich der industriellen Automation finden 

die Lösungen des Unternehmens Verwendung. So versorgt der Top - 

Innovator seine Kunden mit neuartigen Motion‐Controllern, mit deren 

Hilfe Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung von Motoren exakt 

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MAGAZIN 

UNTERNEHMEN 

Auftragsabwicklung – Perfect Order. Dies ist ein entscheidender 

Beitrag zur Realisierung einer synchronisierten Produktion. 


Dr. Thomas Bertolini, CEO, Hubert Renner, Produktionsleiter, Jan-Patrick 

Schindler, stellvertretender Produktionsleiter, alle Faulhaber (v. l. n. r.) 

dardprodukte, 40 Prozent auf kundenspezifischen Modifikationen 

und 30 Prozent auf komplexe kundenspezifische Antriebssysteme. 

Kontinuierliches Streben nach Verbesserung 

Neben der Synchronisation der Produktionsstandorte lobte die Fabrik-des-Jahres-Jury 

auch das kontinuierliche Streben der Schwaben 

nach Verbesserung der Prozesse. Fast alle Mitarbeiter sind in 

den kontinuierlichen Verbesserungsprozess (KVP) eingebunden. 

Jährlich werden allein am Standort Schönaich mehr als 2000 Verbesserungsvorschläge 

aus der Belegschaft umgesetzt. „Dieses Einbinden 

der Belegschaft möchten wir weiter verstärken“, so der stellvertretende 

Produktionsleiter Jan-Patrick Schindler. So sei man dabei, 

etwa im Auftragsabwicklungsprozess wertvolle Potenziale zu heben. 

Schindler: „Ich denke, diesen gelebten Verbesserungsprozess 

findet man nicht allzu häufig in Deutschland oder Europa.“ Man habe 

2011 damit begonnen und sei bis jetzt sehr erfolgreich. „Wir sind immer 

bei knapp 1500 bis 2000 umgesetzten KVP-Punkten pro Jahr 

bei rund 250 Mitarbeitern in der Produktion“, betont er. Das heißt, jeder 

Mitarbeiter macht im Schnitt einen Vorschlag pro Monat.“ Bei 

diesen Vorschlägen handele es sich sowohl um Dinge, die unmittelbar 

zu einer Verbesserung führen als auch um Anregungen, um bestimmte 

Abläufe zu optimieren. „Die Verbesserungsvorschläge werden 

dann – ganz analog in Form von Zetteln – an ein Whiteboard 

geheftet und einmal die Woche besprochen“, erklärt Schindler das 

Vorgehen. Zettel mit neuen Vorschlägen sind laut Schindler mit einem 

roten Magneten an das Brett angeheftet, Anregungen in Bearbeitung 

bekommen einen gelben Magneten und grün steht für abgearbeitete 

Vorschläge. Um die Praxistauglichkeit zu prüfen würden 

die umgesetzten Verbesserungen ein, zwei Wochen in der sogenannten 

Wirksamkeitskontrolle bleiben. „Einmal im Jahr spendiert 

die Geschäftsführung allen, die einen Vorschlag eingereicht haben, 

ein sogenanntes KVP-Vesper und ein kleines Geschenk. Das ist am 

Ende des Tages Arbeitsplatzsicherung“, betont Dr. Bertolini. 

Zu den angestrebten Verbesserungen gehöre vor allem die Automatisierung 

der Geschäftsprozesse. Diese, so Renner, „sehen wir als 

einen ganz herausragenden Aspekt“. Dabei gehe es letztendlich 

auch um das Thema Auftragsabwicklung. „Zu viele manuelle Arbeitsschritte 

können wir uns nicht mehr leisten“, urteilt er und erläutert: 

„Wir arbeiten gerade daran, den Auftragsabwicklungsprozess 

komplett zu automatisieren. Ziel ist eine komplett automatisierte 


Faulhaber ist für die Entwicklung der freitragenden, 

eisenlosen Schrägwicklung bekannt 

Automatisierungsgrad hängt von Losgröße ab 

Die starke Automatisierung bei Faulhaber war bei der Preisvergabe 

ebenfalls ein wichtiges Kriterium für die Jury. „Wir gehen bei diesem 

Thema differenziert vor“, so Renner. „Wir automatisieren nicht 

um der Automatisierung willen, sondern haben je nach Produkt sowohl 

komplette Automatenfertigung, Halbautomation beziehungsweise 

hybride Systeme sowie nach wie vor auch manuelle Tätigkeiten.“ 

Ein konsequentes strukturiertes Baukastensystem und zu jeder 

Stücklistenstufe passende Automatisierung sind der Rahmen 

für unser Produktionskonzept am Standort Schönaich. Insgesamt 

sei man auf einem guten Weg, was ja auch die Auszeichnung „Hervorragende 

Kleinserienfertigung“ zeige. „Der detaillierte Feedback- 

Report von A.T. Kearney gibt uns aber auch Hinweise auf Verbesserungspotenziale 

und ist damit wichtig zur Überprüfung unserer Strategie“, 

verdeutlicht Dr. Bertolini. An den großen Herausforderungen 

– steigende Komplexität durch kundenspezifische Antriebstechnik 

sowie das Handling sinkender Losgrößen in der Produktion – arbeite 

man kontinuierlich weiter. „Am Ende entscheidet nicht mehr allein 

der Preis eines Produktes über den Geschäftserfolg, sondern auch 

die höchste Lieferperformance“, ist er überzeugt. Die Faulhaber-Antwort 

auf diese „Amazonisierung der Welt“ ist das Production-on- 

Demand-Konzept. 

www.faulhaber.com 


Details zu Faulhaber-Antriebssystemen: 

hier.pro/qyIHR 


UNTERNEHMEN 

MAGAZIN 

Maxon stellt Keramikkomponenten in eigener Spritzgussabteilung her 

„Keramik kommt zum Einsatz, wenn 

alle anderen Materialien versagt haben“ 

Maxon ist weltweit für hochpräzise Antriebe bekannt. Doch nur wenige wissen, dass das Unternehmen eine eigene 

Spritzgussabteilung für Keramik und Metall unterhält. Maxon Ceramic in Sexau entwickelt und fertigt präzise Bauteile 

für spezielle Anwendungen im CIM- und MIM-Verfahren. Dank CIM (Ceramic Injection Moulding) ist das Unternehmen 

in der Lage, auch die komplexesten Keramikformen herzustellen, unter anderem Keramikspindeln sowie Spezialteile 

für die Uhren- und Musikindustrie. 

Beim Hartbearbeiten werden die Keramikteile 

auf mikrometergenaue Toleranzen geschliffen 

Bild: Maxon 

Keramik ist ein hervorragendes Material, um Getriebe zu verstärken. 

Aus diesem Grund hat Maxon vor 20 Jahren eine eigene 

Pulverspritzguss-Abteilung gegründet. Dort werden inzwischen 

auch Keramikteile produziert, die für ein besseres Musikerlebnis 

sorgen. Der größte Stolz der Abteilung kriegt standesgemäß ein eigenes 

Zimmer. Andreas Philipp, Leiter der Abteilung Pulverspritzguss 

beim Antriebspezialisten, steuert schnurgerade auf die neu 

hochgezogenen Mauern hin, öffnet die Türe und zeigt auf die einzige 

Maschine, die im Raum untergebracht ist – eine Lasermaschine zur 

Hartbearbeitung von Keramikbauteilen. Die neuste Anschaffung ist 

in der Lage, Keramik auf 2 Mikrometer genau zu schneiden, erklärt 

Philipp. Federelemente mit einer Wandstärke von 17 Mikrometer 

bearbeiten und gleichzeitig präzise Messungen durchführen. Damit 

soll die Abteilung fit für die Zukunft gemacht, Kunden noch schneller 

mit Präzisionsteilen beliefert werden. 

Bleibt immer 

in der Bahn 

PRT2 - Ring- und Schienensysteme 

Tel: 0049 9128 9271-0 

www.hepcomotion.com 


MAGAZIN 

UNTERNEHMEN 

Bild: Maxon 

Letzter Schliff für die Keramikteile nach dem Sintern, damit sie eine 

schöne Oberfläche erhalten 

Präzise Schleifarbeit: Norbert Steidinger kontrolliert eine Keramikachse 

auf ihre Genauigkeit 

Bild: Maxon 

Keramik für längere Lebensdauer 

Dass das Unternehmen überhaupt eine eigene Spritzguss-Abteilung 

für Keramik und Metall betreibt, dürften nur wenige Leute wissen, 

schließlich ist das Unternehmen wegen seiner Mikromotoren 

bekannt, die auf dem Mars im Einsatz sind aber auch auf der Erde 

unzählige Anwendungen antreiben – von Operationsrobotern über 

Laborautomaten bis hin zu Tattoomaschinen. Neben Präzisionsantrieben 

entwickelt und produziert der Hersteller auch Steuerungen, 

Encoder und vor allem Getriebe. Und diese müssen für bestimmte 

Einsätze verstärkt werden. Genauer gesagt: einzelne Komponenten 

wie etwa Zahnräder, Achsen oder Planetenträger. Für diese „Aufrüstung“ 

eignet sich Keramik besonders, schließlich ist das Material im 

Vergleich zu Stahl beständiger gegen Chemikalien, hohe Temperaturen 

und Verschleiß. Keramikachsen in Getrieben verlängern die Lebensdauer 

beträchtlich. Besonders, wenn der Antrieb im Start-Stop- 

Betrieb eingesetzt wird. Aus diesem Grund hat das Unternehmen 

begonnen, die Keramikteile selbst herzustellen. Heute arbeiten in 

der Spritzgussabteilung 45 Personen, darunter Entwickler, Applikations-Ingenieure, 

Qualitätsfachleute und Produktionsmitarbeitende. 

Vom Motor bis zur Spindel 

Die Pulverspritzguss-Fachleute sind Teil des Produktionswerkes in 

Sexau in Süddeutschland, welches sich auf Getriebe spezialisiert 

hat. Entsprechend werden rund die Hälfte aller Teile, die die Abteilung 

verlassen, in Maxon-Antrieben eingesetzt. Besonders begehrt 

sind die Keramikspindeln für Linearantriebe, da sie leichtgängig und 

verschleißfest sind. „Wir sind das einzige Unternehmen, das dem 

Kunden Motor, Getriebe und Keramikspindel aus einer Hand bieten 

kann“, sagt Produktmanager Walter Kuhn. Die Entwicklung und Produktion 

von präzisen Keramikbauteilen ist aufwendig und nicht ganz 

billig. Die Prozesse sind komplex und für die Hartbearbeitung werden 

Diamantwerkzeuge oder – wie bereits erwähnt – Lasermaschinen 

benötigt. Deshalb wird Keramik meistens nur aufgrund von 

sehr spezifischen Anforderungen gewählt, die mit herkömmlichen 

Werkstoffen nicht erfüllt werden können. Oder wie es Andreas Philipp 

sagt: „Keramik kommt zum Einsatz, wenn alle anderen Materialien 

versagt haben.“ 

Zwei Tage in den Ofen 

Am Anfang des Produktionsprozesses steht das Granulat, auch 

Feedstock genannt. Dieses beinhaltet einen bestimmten Anteil an 

Bindemittel, damit das Material überhaupt in Gussformen gepresst 

werden kann. Nachdem die Teile dann die Spritzgussmaschine verlassen 

haben, können sie bereits leicht bearbeitet werden, mit fertigen 

Keramikkomponenten haben sie aber noch nicht viel gemein. 

Diese sogenannten Grünlinge sind spröde, leicht brechbar und viel 

größer als das Endprodukt. Damit sie die besonderen Eigenschaften 

von Keramik erhalten, wird ihnen zuerst in einem chemischen Verfahren 

das Bindemittel wieder entzogen. Danach geht es für zwei 

Tage in den Ofen zum Sintern, wo die Bauteile bei maximal 1500 °C 

um bis zu 30 % schrumpfen. Dieser Volumenverlust ist schwierig zu 

kalkulieren, besonders wenn Toleranzen im Mikrometerbereich das 

Ziel sind. Daher geht es für viele Bauteile nach dem Ofen in die 

Nachbearbeitung, wo durch Schleifen die geforderten Toleranzen erreicht 

werden. Bei manchen Bauteilen reicht dagegen ein einfaches 

Polierverfahren, und danach sind sie bereit zur Auslieferung. 

Schnelle Bearbeitung von Prototypen 

Die besonderen Eigenschaften von Keramik sorgen dafür, dass 

Maxon nicht nur Bauteile für Getriebe anfertigt. Zu den gefertigten 

Produkten zählen kleinste Düsen für die Industrieautomation, Klinken 

für die Uhrenindustrie aber auch Gehäuse für Kopfhörer. Letztere 

werden bereits seit Jahren im Werk hergestellt und haben einen 

positiven Effekt auf die Klangqualität. Zudem sind sie im Gegensatz 

zu Metallgehäusen kratzfest und behalten ihren schönen Glanz über 

eine lange Zeit. Das Grundprinzip in der Pulverspritzguss-Verarbeitung 

ist in den letzten Jahren gleichgeblieben. Trotzdem sind gewisse 

Veränderungen spürbar. Laut Philipp wird wohl in Zukunft die Bearbeitung 

von Grünlingen abnehmen. Stattdessen geht man vermehrt 

dazu über, einfache Grundformen zu spritzen und dieses danach 

mit Hightech-Maschinen zu bearbeiten, bis sie die perfekte 

Form haben. „Dadurch erhalten die Kunden viel schneller einen Prototypen“, 

sagt Philipp. Auch Kleinserien können rascher ausgeliefert 

werden. Was sich nicht verändert, ist die Faszination für Pulverspritzguss, 

die durch die ganze Abteilung spürbar ist. „Jeder Auftrag 

ist anders, nichts ist Standard. Keramik ist ein massiv herausforderndes 

Material und genau das macht es so spannend.“ jg 

www.maxongroup.de 

Details zur Keramikfertigung bei Maxon: 

hier.pro/GDDtA 



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Schneller und einfacher 

zur besseren Maschine: 

mit XTS 

Der XTS-Vorsprung 

umlaufende Bewegung 

fl exibles Baukastensystem 

individuell bewegliche Mover 

Der Anwendervorteil 

minimierter Footprint 

softwarebasierte Formatwechsel 

verbesserte Verfügbarkeit 

erhöhter Ausstoß 

verkürzte Time-to-Market 

www.beckhoff.de/xts 

Weltweit müssen Produkthersteller zunehmend individualisierte Produkte anbieten – mit 

Maschinen, die zugleich den Footprint reduzieren und die Produktivität verbessern. Dies 

ermöglicht das eXtended Transport System XTS in Kombination mit der PC- und EtherCATbasierten 

Steuerungstechnik. Seine hohe Konstruktionsfreiheit erlaubt neue Maschinenkonzepte 

für Transport, Handling und Montage. In der Hygienic-Version aus Edelstahl ist das 

XTS ideal für den Einsatz in der Pharma- und Lebensmittelbranche. 

freie Einbaulage 

kompakte Bauform 

frei wählbare Geometrie 

wenige mechanische Teile und Systemkomponenten 



MAGAZIN 

UNTERNEHMEN 

Lapp nutzt eine neue Herangehensweise beim Innovationsprozess 

Jeder Traum braucht seinen Raum 

Das Thema Innovation ist nicht nur fest in den Grundwerten der Lapp-Gruppe verankert, es wird 

auch aktiv gelebt. Ergänzend zum klassischen Stage-Gate-Ansatz hat das Unternehmen den neuen 

Innovation-for-Future-Prozess entwickelt. Dieser Prozess gibt auch radikalen sowie disruptiven 

Ideen Raum, in dem sie reifen und sich entfalten können. 

Bernd Müller, freier Journalist, i. A. der U.I. Lapp GmbH, Stuttgart 

Die Entwicklung einer Predictive-Maintenance- 

Lösung von Lapp kam mit dem klassischen 

Stage-Gate-Prozess nicht recht voran. Der 

neue Innovation-for-Future-Prozess gibt den 

Entwicklern jetzt den notwendigen Freiraum 

denn dort kennt man Ziele, Marktpotenzial 

und auch Geschäftsmodell am Anfang des 

Prozesses oft noch gar nicht. Doch der ökonomische 

Wandel, der durch die rasante Digitalisierung, 

neue Geschäftsmodelle sowie eine 

Unsicherheit über die Zukunft geprägt ist, 

erfordert auch eine neue Herangehensweise 

beim Innovationsprozess. 

Innovation, etwas Neues zu schaffen und erfolgreich zu vermarkten, 

ist zu einem Hype geworden. Noch vor zehn Jahren waren 

Unternehmen eher auf Lean-Themen fixiert, also die Kosten-Optimierung 

von Produkten und Prozessen. Doch nicht jeder, der von 

Innovation spricht, ist auch wirklich innovativ. Fairerweise muss man 

zudem zwischen Consumer-Produkten und dem B2B-Geschäft 

unterscheiden. Hersteller von Smartphones etwa müssen ihre Produkte 

jedes Jahr neu erfinden, weil die Produktlebenszyklen kurz 

sind. Anders sieht es bei der Verbindungstechnologie aus, in der 

Lapp seit 60 Jahren erfolgreich ist: Die Produktlebenszyklen sind 

lang, zahlreiche Produkte bleiben über Jahrzehnte im Programm. 

Wenn Guido Ege über Innovation spricht, nutzt der Leiter Produktmanagement 

und Entwicklung bei Lapp gerne Metaphern. Auch 

„Raum“ sei so eine Metapher – für Methoden, Prozesse und Freiheiten, 

um Innovationen zu entwickeln, die vorher undenkbar waren: 

„Früher war dieser Raum bei Lapp begrenzt.“ Der klassische Stage- 

Gate-Prozess definierte die Leitplanken, innerhalb derer der Innova - 

tionsprozess ablief. Wurden bestimmte Ziele erfüllt – Funktionalität, 

Kosten, Termine – ging der Daumen der Gatekeeper nach oben. 

Wenn nicht, ging er nach unten und das Projekt wurde beendet. Für 

radikale, transformative und disruptive Innovationen war kaum Platz, 

Entstehen des Innovationsprozesses 

Zwei Innovationsprojekte aus der jüngeren 

Vergangenheit von Lapp zeigen beispielhaft, 

wie die klassische Herangehensweise ins 

Leere laufen kann. Sie waren der Startschuss 

dafür, einen neuen Innovationsprozess zu 

entwickeln – Innovation for Future: 

Für die korrekte und einfache Markierung von 

konfektionierten Kabeln hat ein Innovationsteam von Lapp mittels 

Design-Thinking mehrere Lösungen entwickelt, aus denen eine 

besonders hervorstach: Cloudmarking. Dabei lädt der Maschinenbauer 

die Informationen für die Markierungen in eine Cloud, wo der 

Konfektionär sie herunterladen und ausdrucken kann. Der Vorteil 

ist, dass jedes Label eindeutig seiner Position im Schaltplan zugeordnet 

ist, das Befestigen anschließend schneller erfolgen kann und 

Fehlerquellen minimiert werden. Im Rahmen des Design-Thinking- 

Prozesses wurden von Anfang an Kunden eingebunden, mit denen 

in etlichen Iterationsrunden – sogenannten Sprints – das Konzept 

verbessert wurde, das es am Ende allerdings nur auf Papier gab. 

Guido Ege: „Wir haben zu spät begonnen, an die Umsetzung zu 

denken und einen Partner für die Softwareentwicklung einzubinden.“ 

Mittlerweile ist Cloudmarking wieder auf dem Weg und ein 

indischer Dienstleister entwickelt die entsprechende Software. 

Im zweiten Projekt hatten sich Entwickler im Sinne der vorausschauenden 

Wartung Gedanken darüber gemacht, wie der Ausfall von Leitungen 

vorhergesagt werden kann. Sie fanden Hinweise darauf, dass 

ein Zusammenhang zwischen der nachlassenden Übertragungsfähigkeit 

und der Alterung sowie der Ausfallwahrscheinlichkeit der Leitung 

besteht. Die Lösung war allerdings technisch sehr anspruchsvoll, 

weshalb der Fokus der Entwickler lange Zeit ausschließlich auf der 

Technik lag. „In diesem Fall hat sich niemand gefragt, welche Kunden 

das brauchen und wieviel sie dafür zu bezahlen bereit sind“, erklärt 

Bild: Lapp 


UNTERNEHMEN 

MAGAZIN 

Guido Ege. „Nun wollen wir mit Pilotkunden diese Lösung weiterentwickeln 

und dazu ein passendes Geschäftsmodell entwickeln.“ 

Innovation for Future 

Die Projekte zeigen, wie Innovationsprozesse verlaufen können, wenn 

das Innovationsmanagement nicht zur Herausforderung passt. Die 

Lektion daraus war für Lapp, dass sich der Stage-Gate-Prozess nicht 

für Innovationsprojekte mit ungewissem Ausgang eignet. Für das Unternehmensmanagement 

war diese Erfahrung der Anlass, sich über 

einen neuen Innovationsprozess Gedanken zu machen, der transformative 

und disruptive Ideen begleiten und zum Erfolg führen kann. 

Denn wie Georg Stawowy, Vorstand Technik und Innovation bei Lapp 

ausführt: „Innovation war für uns immer wichtig, das belegt unser 

Leitbild, das uns schon seit vielen 

Jahren Orientierung gibt.“ Demnach 

ist Innovation einer der vier 

Grundwerte des Unternehmens. 

Für die neue Herangehensweise 

des Innovation-for-Future-Prozesses 

müssen parallel drei Voraus- 

Expertise – Passion – Automation 

setzungen erfüllt werden: Es 

muss eine technische Lösung 

entwickelt werden, man muss 

mit mindestens einem poten - 

ziellen Kunden sprechen und 

es muss ein Business Model 

Canvas entwickelt werden – so 

haben es die Innovationsmanager 

von Lapp definiert. Doch das 

sind nur die Formalien. Der entscheidende 

Unterschied ist die 

Rolle des Managements. Statt 

bisher nur in definierten Intervallen 

Ja oder Nein zu einem Entwicklungsstand 

zu sagen, sind 

Führungskräfte künftig als Ideengeber 

und Unterstützer – neudeutsch 

als Enabler – gefragt. Sie 

knüpfen für das Innovationsteam 

Kontakte und stellen die Ressourcen 

bereit, womit nicht nur Geld 

gemeint ist, sondern auch zeitlicher 

Freiraum – genau jener 

Raum, in dem der Traum von 

einem neuen Produkt oder einem 

neuen Service Wirklichkeit werden 

kann. „Stage-Gate ist damit 

aber nicht tot“, sagt Guido Ege. Er 

ergänzt den Innovation-for-Future- 

Prozess und ist für inkrementelle 

Überzeugende Highlights: 

Innovationen, etwa für einen 

neuen Kabeltyp auf Basis eines 

Vorgängerprodukts, nach wie vor 

die Methode der Wahl. 

Innovation for Future wurde dieses 

Jahr bei Lapp eingeführt. 

Wenn sich das neue Innovationskonzept 

bewährt, wird es das 

Unternehmen tiefgreifend verän- 

dern. „Es geht keineswegs nur um einzelne Produktinnovationen. 

Lapp entwickelt sich vom Anbieter physischer Produkte zu einem 

Lösungsanbieter, das betrifft Prozesse, Logistik und Management“, 

betont Guido Ege. „Lapp soll als ganzes Unternehmen innovativer 

werden. Innovation for Future öffnet den Raum dafür.“ 

ik 

www.lappkabel.de 

Weitere Informationen zu 

individuellen Lösungen von Lapp: 

hier.pro/hIkYK 


 

Ventilinsel Serie SY in Sicherheitsanwendungen 

Die variable Ventilinsel SY erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen und lässt sich exakt nach 

 

validiert nach EN ISO 13849 und einsetzbar bis Performance Level e 

Schieberabfrage zur direkten Überwachung der Schaltstellung 

weichgedichtetes, bistabiles Ventil mit Raste (nach EN ISO 13849-2) 

monostabile Ventile mit Federrückstellung 

 

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www.smc.de SPS | Halle 3, Stand 3-570

MAGAZIN 

UNTERNEHMEN 

E-CAD-Software von WSCAD 

Komplett integriert 

Auf der SPS zeigt WSCAD mit der nächsten Version der Software Suite X Plus neue Funktionalitäten 

seiner E-CAD-Plattform, um die elektrotechnische Planung und Dokumentation unterschiedlicher 

Engineeringdisziplinen weiter zu verzahnen. 

Nico Schröder, Korrespondent KEM Konstruktion, Augsburg 

Zeitersparnis vorprogrammiert: Mit dem 

neuen WSCAD-Editor der Suite X Plus können 

DWG- sowie DXF-Dateien ohne Konvertierung 

geöffnet werden, sodass damit sofort 

weitergearbeitet werden kann 

Bild: WSCAD 

Unterschiedliche Engineeringdisziplinen frühzeitig miteinander 

zu verzahnen, „sie zu integrieren“, sieht Dr. Axel Zein, CEO von 

WSCAD, als Antwort auf die Herausforderung, Komplexität in Konstruktionsprozessen 

möglichst beherrschbar zu gestalten. Mit entsprechenden 

E-CAD-Lösungen für die elektrotechnische Planung 

sowie Dokumentation und einer modularen und skalierbaren Software 

sollen Anwender aus den Bereichen Elektrotechnik, Schaltschrankbau, 

P&ID, Fluidtechnik, Gebäudeautomation und Elektroinstallation 

dabei unterstützt werden, elektrische Anlagen und Geräte 

entsprechend integrativ zu projektieren und zu entwickeln. Auf der 

Messe SPS in Nürnberg wird WSCAD mit seiner nächsten Version 

der Suite X Plus aktuelle Funktionen softwaregestützter Elektrokonstruktion 

zeigen. Unter anderem werden ein neuer Editor und Verbesserungen 

in punkto Gesamt-Performance, Schnittstellen und 

App-Erweiterung zu sehen sein 

Intuitive Bedienung der E-CAD-Software 

Kernstück der E-CAD-Software bildet ein Editor, der den gesamten 

Konstruktionsprozess unterstützt und beschleunigt. Er bietet neben 

einer besseren Performance eine hundertprozentige Kompatibilität 

zu DXF- und DWG-Daten. Pläne, die im DXF- beziehungsweise 

DWG-Format vorliegen, lassen sich im Original-Datenformat bearbeiten. 

Die bisher erforderliche Konvertierung und der damit verbundene 

zeitaufwändige Import und Export der Daten entfällt. 

Über Schnittstellen zu PLM- und ERP-Systemen sowie zu anderen 

Automationsausrüstern lassen sich Arbeitsprozesse optimieren und 

Datenbrüche vermeiden. Die mit dem Service- 

Pack 3 der Suite X verfügbaren neuen Schnittstellen 

umfassen beispielsweise das TIA-Portal 

von Siemens zur Steuerungsprogrammierung, 

M-Print Pro von Weidmüller für Beschriftungstexte 

oder Clip Project Planning und Project 

Complete von Phoenix Contact, um Klemmleisten 

zu editieren. 

Die E-CAD-Datenbibliothek ist auf über 1,4 Mio. 

Datensätze und einen Umfang von 287 Herstellern 

gewachsen. Zu den eingestellten elektrotechnischen 

Komponenten gibt es Datensätze 

im WSCAD-, im Eplan-EDZ-Format sowie in nativen CAD-Formaten 

wie dem weit verbreiteten Standard STEP. Allein im September 

2019 kamen über 7.000 Step- und 144.368 neue WSCAD-Datensätze 

hinzu. Neu in der Version 2 ist die zugrunde liegende und überarbeitete 

Datenbank: Sie ist bis zu zehn Mal schneller und kompatibel 

zum ISO/IEC-konformen E-Class-Datenstandard. Ab sofort lassen 

sich in der Elektroplanung komplette Gerätekataloge oder die 

Artikelliste eines Projekts einfach weitergeben oder übernehmen. 

Medienbrüche zwischen Maschinen- und Schaltschrankbauer gehören 

der Vergangenheit an. 

Ebenfalls überarbeitet und deutlich schneller als bisher ist die Suchmaschine. 

In möglichst kurzer Zeit stehen angeforderte Informationen 

in übersichtlicher Darstellung zur Verfügung. Neu sind Hersteller-Widgets 

wie von Schneider Electric, die die Produktauswahl vereinfachen. 

Für Hersteller sind die erweiterten Statistiken zur Nutzung 

der von ihnen bereitgestellten Artikeldatensätze interessant. 

Der Zugriff ist nach einer Registrierung kostenfrei möglich. 

www.wscad.com 

Details zur Suite X Plus : 

hier.pro/B4Aqa 



HYDRAULISCH ODER 

ELEKTROMECHANISCH? 

Moog Elektrohydrostatische 

Pumpeneinheit (EPU) 

Die Moog Elektrohydrostatische Pumpeneinheit (EPU) ist das 

Herz des elektrohydrostatischen Antriebs, der das Beste aus 

elektrischen und hydraulischen Antriebstechnologien in einem 

in sich geschlossenen hydrostatischen Getriebe vereint: 

Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit. 

Die EPU ist das kompakteste Produkt ihrer Klasse und lässt 

sich durch ihr einzigartiges Interface einfach in bestehende 

und neue Maschinendesigns integrieren. Von der Zylinderoder 

Blockdirektmontage profitieren Sie doppelt: kürzere 

Installationszeiten und vereinfachte Wartung. 

Höhere 

Energieeffizienz 

Höhere 

Produktivität 

Wirtschaftliche 

Installation 

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WHAT MOVES YOUR WORLD 


SERVICE 

DAS ENGLISCHE FACHWORT 

Technisches Englisch Stück für Stück – Inch by Inch – 

Elektronik – electronics 

Sie möchten Ihr technisches Englisch verbessern? Wir möchten es 

Ihnen so leicht wie möglich machen. Die KEM Konstruktion veröffentlicht 

mit freundlicher Genehmigung des Autors Matthias Meier 

Monat für Monat Fachwörter zu technischen Themen, die Konstrukteure 

und Entwickler interessieren. Außerdem gibt es in jeder 

Ausgabe ein sogenanntes Pictorial, das auf unterhaltsame Weise 

technisches Englisch quasi in kleinen Häppchen bietet. 

Bild: Weidmüller 

I 

Impulsantwort 

Impulsdiagramm 

Impulserzeuger 

Impulsfolge 

Impulsgatter 

Impulswandler 

Induktion (Spannung) 

induktive Erwärmung 

Induktivität L 

innerer Fotoeffekt 

integrierter Schaltkreis 

Interruptebene 

Inverter 

Istwert 

pulse function response 

pulse diagram 

pulse generator 

pulse train 

gate module 

pulse converter 

induction 

induction heating 

inductance 

internal photoelectric effect 

integrated circuit (IC) 

interrupt plane 

inverter 

actual value 

Kondensator 

kontaktloser Schalter 

Kreisfrequenz 

Kurzschluss 

Kurzschlussstrom 

L 

LCD 

Leistungstransistor 

Lichtschranke 

Logikbaugruppe 

Logikbaustein 

Logikfamilie aus integrierten 

bipolaren Transistoren 

capacitor 

hall sensor 

radian frequency 

short circuit 

short-circuit current 

liquid crystal display 

power transistor 

light barrier 

logic module 

generic array logic (GAL) 

transistor-transistor-logic (TTL) 

K 

Kaltleiter 

Kapazität C 

Kaskadenschaltung 

Kennlinienfeld 

Kirchhoffsche Gesetze 

Knotenpunkt 

positive temperature 

coefficient (PTC) resistor 

electric capacitance 

cascade connection 

characteristic curve 

mesh rule 

node 

M 

magnetische Feldstärke H 

magnetische Induktion B 

magnetischer Fluss 

Merker 

Messwertaufnehmer 

Mitkopplung 

Modulbauweise 

magnetic field strength 

magnetic induction 

magnetic flux 

flag 

measuring device 

positive feedback 

modular design 

N 

Nennspannung 

Netzteil 

rated voltage 

power supply unit 

Bild: Inchbyinch 

Für das englische Fachwort 

zeichnet Matthias Meier 

aus Karlsruhe verantwortlich, 

der die Zeitschrift 

‚Inch | Technical English – 

Inch by Inch‘ herausgibt 

O 

Optokoppler 

Oszillator 

P 

Parallelschaltung 

Periodendauer T 

Peripheriegerät 

Phasenverschiebung 

optocoupler 

oscillator 

parallel connection 

periodic time 

peripheral device 

phase shift 


ENGINEERS OF LIGHT 

Matthias Meier, Karlsruhe, Herausgeber der Zeitschrift 

‚Inch | Technical English – Inch by Inch‘ 

www.inchbyinch.de 

Phasenwinkel 

pn-Übergang 

Positionsgeber 

prellfreier Schalter 

Programmablauf 

Prozessor 

Prozessrechner 

Prüfbit 

Puffer 

R 

Reihenschaltung 

Rückkopplung 

Ruhestellung 

phase angle 

pn-junction 

position feedback transducer 

chatter-proof switch 

program flow 

processor 

process control system 

parity bit 

buffer 

series connection 

feedback 

basic setting 

Der dritte Teil des englischen Fachwortes zum Thema 

Elektronik erscheint in der KEM Konstruktion 12/2019 

am 5.12.2019 

inchbyinch.de 

PICTORIAL – KABELARTEN 

Nürnberg 

26. – 28 .11. 2019 

Halle 3C, Stand 726 

cable types 

Kabelarten 

solid core wire 

Schaltdraht 

stranded wire 

Litze 

multicore cable 

mehradriges Kabel 

coaxial cable 

Koaxialkabel 

twisted pair cable verdrillte Zweidrahtleitung 

ribbon cable 

Flachbandkabel 

fiber optics cable Glasfaserkabel 

Weitere Pictorials finden Sie unter inchbyinch.de 

LINURA. 

DAS LICHT 

DER NEUEN 

MÖGLICH- 

KEITEN. 

Möglichst starkes Licht für optimale Sichtverhältnisse. 

Möglichst schlankes Design für alle Platzangebote. 

Möglichst viele Varianten für noch mehr Anwendungen. 

Die Maschinenleuchte LINURA. Lichtjahre voraus. 

#blackforestlight www.waldmann.com K|E|M Konstruktion 11 2019 29

SERVICE 

TIPPS & TERMINE 

Webinar zum Thema Mehrkörpersimulation von Comsol am 29.11.2019 

Multiphysik-Simulation von Mehrkörpersystemen 

Bild: Comsol 

Multiphysik bringt die Simulation von Mehrkörpersystemen auf ein höheres Niveau 

Die Simulation von Mehrkörpersystemen erfordert 

eine vereinfachte Beschreibung der 

einzelnen Komponenten als starre Körper. 

Mit der Comsol Multiphysics-Software können 

die starren Körper frei mit elastischen 

Körpern kombiniert werden. Dadurch ist es 

möglich, die Spannungen in einzelnen Komponenten 

innerhalb eines komplexeren Systems 

zu analysieren, wie z.B. einen einzelnen 

Kolben in einem Verbrennungsmotor. 

Die Simulation von Mehrkörpersystemen 

wird besonders interessant, wenn die Dynamik 

der starren Körper mit zusätzlichen physikalischen 

Phänomenen gekoppelt wird. 

Im Webinar am 29.11.2019 erfahren Sie, welche 

Möglichkeiten sich durch die nahtlose 

Kopplung von Mehrkörpersystemen mit anderen 

physikalischen Prozessen wie Wärmetransport, 

Strömungen (FSI) oder Akustik ergeben. 

Gezeigt wird, wie durch solche Multi- 

physik-Kopplungen Roboterschwimmer simuliert 

oder die Geräuschentwicklung von 

Elektromotoren analysiert werden. Durch das 

Webinar führt der Referent Serjoscha Hylla. 

Er ist Applications Engineer 

bei Comsol Multiphysics. 

Die Teilnahme ist 

kostenlos, eine Anmeldung 

erforderlich. bt 

hier.pro/Vhxxn 

Leiterplattensteckverbinder-Katalog von W+P 

Steckverbinder im Überblick 

Seminarprogramm von SKF 

Anwenderwissen rund um Wälzlager 

Passend zum 25-jährigen Jubiläum hat der 

Leiterplattensteckverbinder-Spezialist W+P 

aus Bünde zwei Kataloge neu aufgelegt. 

Während die Shortform-Variante alle Katalogprodukte 

mit Foto und Kurzbeschreibung 

zeigt, übernimmt der Gesamtkatalog auf 540 

Seiten die Funktion des umfangreichen Nachschlagewerkes. 

Hier ist jede der 483 Serien 

mit detailreichen technischen Informationen, 

Foto, Zeichnung sowie Leiterplattenlayout 

dargestellt. Ein übersichtlicher Auswahlcode 

plus die Angabe der passenden Gegenstecker 

erleichtern den Bestellvorgang. 

Das Katalogprogramm hat Zuwachs bei den 

Serien rund um SMT Stiftleisten, Power 

Steckverbinder und im Wire-to-Board-Bereich 

bekommen. Diese wurden durch Direktkontakte 

in Crimp-Rast Technologie ergänzt: Zuverlässig 

in der Handhabung sind die Board- 

In Varianten, da diese direkt in die Leiterplatte 

gelötet werden. Eine Crimp-Einzelkontakt- 

Serie komplettiert die Angebotsvielfalt. bt 

www.wppro.com 

Bild: SKF 

Das breit angelegte, modular aufgebaute Trainingsangebot 

von SKF erstreckt sich vom Basiswissen 

bis hin zum Experten-Know-how. 

Im Themenkomplex Wälzlagertechnik beispielsweise 

können sich die Teilnehmer über 

die Wälzlager-Auslegung, -Montage und -Demontage 

sowie -Schmierung weiterbilden, 

praktische Übungen inklusive. Hinzu kommen 

spezielle Seminare, die sich etwa mit 

Hochgenauigkeitslagern in Werkzeugmaschi- 

nen beschäftigen, Einblicke in Wälzlagerschäden 

und ihre Ursachen bieten oder Wälzlagerwissen 

aus kaufmännischer Perspektive vermitteln. 

Das Fachgebiet Instandhaltung sorgt für effizienzsteigernde 

Kenntnisse und Fähigkeiten 

in Sachen Thermografie, Auswuchten, Wellenausrichten 

und Reliability Centered Maintenance 

(RCM). Im Trainingsbereich Maschinendiagnose 

und Schwingungsanalyse können 

die Teilnehmer erweitertes Wissen im 

Hinblick auf eine vorausschauende Instandhaltung 

erwerben. Deshalb ist diesmal auch 

ein neues Seminar zum Thema Datenanalyse 

dabei. Hinzu kommen Schulungen zum Umgang 

mit entsprechender Analyse- oder auch 

Online-Überwachungssoftware wie z. B. SKF 

@ptitude Analyst bzw. SKF @ptitude Observer. 

Drei Seminare speziell für den Windenergiesektor 

(Wälzlagertechnik, Wellenausrichtung, 

Online-Schwingungsüberwachung) runden 

das Schulungsangebot von SKF ab. bt 

www.skf.de 


Ethik in KI und Robotik, Christoph Bartneck, Christoph Lütge, Alan R. Wagner, Sean Welsh 

Buchtipp: Was darf KI eigentlich? 

Produktkonfigurator von Enemac 

Die passende Kupplung finden 

Unser Leben wird zunehmend von Künstlicher 

Intelligenz (KI) und Robotik beeinflusst. 

Autonome Fahrzeuge kommen auf unsere 

Straßen, Roboter werden für eine Vielzahl 

von Aufgaben im Gesundheitswesen vorgeschlagen 

– von der Unterstützung älterer 

Menschen bis zum Einsatz bei Operationen – 

und Algorithmen entscheiden über Kreditanträge 

sowie sogar über den Einsatz automatischer 

Waffensysteme. Viele Menschen befürchten, 

dass KI langfristig die Kontrolle 

über unser Leben übernimmt. 

Vor diesem Hintergrund wird es immer wichtiger, 

die ethischen Grundlagen und Auswirkungen 

des Einsatzes von KI und Robotik in 

Bild: Hanser 

unserer Gesellschaft zu diskutieren. Dieses 

Buch bietet eine Einführung in das Thema, 

die keine technischen, rechtlichen oder philosophischen 

Kenntnisse voraussetzt. Es behandelt 

Fragen des Vertrauens, der Verantwortung, 

der Haftung, des Datenschutzes 

und des Risikos in der Beziehung der Nutzer 

zu KI-Systemen und Robotik. Die Autoren 

veranschaulichen die Themen im gesamten 

Buch anhand von Beispielen. Am jeweiligen 

Kapitelende befinden sich Fragen, die zur 

Diskussion von KI-Anwendungen einladen, 

von der Gesundheitsfürsorge bis zur Kriegsführung. 

Weiterführende Literatur dient 

ebenfalls als Anregung für den Leser. 

Aus dem Inhalt: 

• Was ist KI? 

• Was ist Ethik? 

• Fairness und Vertrauen in KI-Systeme 

• Verantwortung und Haftung bei 

KI-Systemen 

• Risiken der KI für Unternehmen 

• Psychologische Aspekte der KI 

• Privatsphäre und KI 

• Human Enhancement 

• Autonome Fahrzeuge 

• Militärische Anwendungen der KI 

Christoph Bartneck, Christoph Lütge, Alan R. 

Wagner, Sean Welsh 

Ethik in KI und Robotik 

184 Seiten, € 19,99 

ISBN 978-3-446- 46227-4 

bt 

www.hanser.de 

Der Kleinwallstädter Kupplungsspezialist 

Enemac hat bei seinem Internetauftritt das 

Thema Anwenderfreundlichkeit großgeschrieben. 

Gleich ob der Interessierte auf der 

Suche nach einer Wellen- oder Sicherheitskupplung 

ist, in beiden Fällen hilft ein Produktkompass 

bei der Suche nach der passenden 

Kupplung. Über die Abfrage gewünschter 

Features wie Antriebsart, Wellenbefestigung 

oder etwaiges Ausgleichselement wird 

als Ergebnis das optimale Produkt ausgewählt. 

Auch ein Drehmomentrechner steht 

dem Anwender als Hilfe zur Verfügung. bt 

www.enemac.de 

Bild: Enemac 

WSCAD SUITE X PLUS 

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35.000 Anwender, 

CAE-Gesamtlösung für 

Elektrotechnik, Schaltschrankaufbau, 

P&ID und Fluidtechnik, 

Gebäudeautomation und 

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Inklusive Augmented Reality App 

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www.wscad.com/demo 

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SPS, Halle 6, Stand 328 

Infos unter 08131 36 27-98 

www.wscad.com 


SERVICE 

TIPPS & TERMINE 

Webbasiertes Online-Portal für Antriebskombinationen von EBM-Papst 

Individuelle Antriebslösung selbst zusammenstellen 

Bild: EBM-Papst 

EBM-Papst hat sein webbasiertes Online- 

Portal für Antriebslösungen überarbeitet. Im 

Portal sind über 4000 verschiedene Antriebs- 

kombinationen aus dem modularen Baukastensystem 

des Unternehmens möglich, definierte 

Vorzugstypen sind sogar innerhalb von 

48 Stunden versandbereit. 

Das Online-Portal richtet sich an alle Bedarfsträger, 

vorrangig an Entwickler, die einen passenden 

Antrieb zur Lösung ihrer Antriebsaufgabe 

suchen. Aus verschiedenen Motorkonzepten 

(BLDC Innen- & Außenläufermotoren 

mit integrierter Elektronik), geeigneten Getriebetechnologien 

(Planeten-, Stirnrad und 

Winkelgetriebe), integrierten Logik- und Leistungselektroniken 

mit verschiedenen Regelfunktionen, 

Gebern und Bremsmodulen können 

Anwender über das Online-Portal ihre individuelle 

Antriebslösung selbst zusammenstellen 

und auch bestellen. 

Neben der verbesserten intuitiven Bedienbarkeit 

sowie neuer Optik ist die wichtigste 

Neuerung: Die Konfiguration muss nicht wie 

bisher mit dem Motor begonnen werden, der 

Nutzer kann auch mit einem Getriebe oder einer 

Regelelektronik starten. 

Die verfügbaren einzelnen Komponenten 

sind technisch aufeinander abgestimmte 

Baukastenmodule, die platzsparend in Maschinenkonzepte 

integriert werden können. 

Durch die reduzierte Anzahl mechanischer 

Komponenten verringert sich der Installationsaufwand. 

Auch der vereinfachte elektrische 

Anschluss ermöglicht eine schnellere 

und unkomplizierte Montage- und Inbetriebnahme. 

bt 

https://idt-config.ebmpapst.com 

Daten und Fakten zu über 400 Messen in Deutschland 

Auma-Messe-Guide 2020 erschienen 

Termine, Orte, Veranstalter und Kennzahlen 

zu knapp 440 Messen in Deutschland umfasst 

der Messe-Guide Deutschland 2020, 

den der Auma – Verband der deutschen Messewirtschaft 

herausgegeben hat. Der kompakte 

Messeterminkalender bietet eine 

Übersicht der Messen in Deutschland für das 

gesamte nächste Jahr. Ein Branchenregister 

und eine alphabetische Titelsuche erleichtern 

das Finden der Messen, die je nach Besuchereinzugsgebiet 

einer Messe-Kategorie zugeordnet 

sind: international, national oder regional. 

Die Nutzer erhalten so eine erste Orientierung, 

ob die jeweilige Messe zu ihren 

Messezielen passt. Zu jeder Messe führt der 

Kalender außerdem auf, ob die Ausstellerund 

Besucherzahlen durch die deutsche Prüfgesellschaft 

FKM zertifiziert wurden. Darüber 

hinaus gibt er interessante Tipps und Informationen 

für Aussteller und Besucher, von 

Recherchetipps in der Auma-Datenbank bis 

hin zu Budgetierung und Förderprogrammen. 

Der Messe-Guide ist damit eine wichtige Orientierungshilfe 

bei der Auswahl der richtigen 

Messe. Aktualisierungen der Messedaten 

und Detailinformationen finden die Nutzer 

unter auf der Homepage. Der Guide im praktischen 

DIN A5-Format umfasst 148 Seiten 

und kann kostenlos bestellt werden. bt 

www.auma.de/Publikationen 

Bild: Auma 

2. O-Ring-Forum am 17. und 18. März 2020 in Mannheim 

Expertenaustausch für Anwender 

Bild: O-Ring Prüflabor Richter 

In Dichtungstagungen, Fachmessen und 

Konferenzen kommt dem O-Ring – trotz seiner 

großen praktischen Bedeutung – meist 

nur eine Nebenrolle zu. Aufgrund der breiten 

und positiven Resonanz des 1. O-Ring-Forums 

2018 findet deshalb vom 17. bis 18. 

März 2020 ein zweites reines O-Ring-Forum 

in Mannheim statt, um Anwendern eine 

Möglichkeit zu bieten, sich auf den Stand der 

Technik bei allen wichtigen Themen rund um 

den O-Ring zu bringen. Unter der fachlichen 

Leitung von Dipl.-Ing. Bernhard Richter vom 

O-Ring-Prüflabor Richter werden über 20 Vorträge 

von kompetenten, praxiserfahrenen 

Referenten zu vielen aktuellen O-Ring-Themen 

bezüglich Anwendungen, Werkstoffen, 

Qualitätssicherung, Schadensanalyse und 

FEA-Analyse gehalten. Das O-Ring-Forum 

wird veranstaltet von Isgatec in Zusammenarbeit 

mit dem O-Ring-Prüflabor Richter. 

Die Themen des Forums: 

• Stand der Technik, Normen und Werkstoff 

• aktuelle Trends und Analyseverfahren in 

der Schadensanalyse 

• Neues zu innovativer Prüf- und Mess - 

technik sowie FEA-Analyse 

• Qualitätssicherung und -konstanz, tech - 

nische Sauberkeit und Beschaffung 

• Praxisbeispiele aus Automobilindustrie, 

Prozesstechnik, Elektronik und Energietechnik 

bt 

www.o-ring-prueflabor.de 


Halle 9, Stand 9-310 

Time for the new standard 

Die Komplettlösung für Ihren Schaltschrank 

COMPLETE line ist ein System aus technologisch führenden, aufeinander abgestimmten 

Hard- und Software- Produkten, Beratungsleistungen und Systemlösungen für die 

Optimierung Ihrer Prozesse im Schaltschrankbau. Für Sie werden Engineering, 

Beschaffung, Installation und Betrieb so deutlich einfacher. 

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© PHOENIX CONTACT 2019 


SERVICE 

ONLINE-TIPPS 

Time-Sensitive Networking (TSN) 

Möglicherweise der Standard für Industrie 4.0 

Bild: Gorodenkoff/Fotolia.com 

OPC UA TSN ist innerhalb kurzer Zeit zu einem 

der meist diskutierten Themen der industriellen 

Automatisierung avanciert. Mit 

der mittlerweile breiten Unterstützung von 

wichtigen Unternehmen aus den Bereichen 

industrielle Automation und IT sind die Vorzei- 

chen für diesen gemeinsamen Standard 

mehr als positiv. Ob OPC UA TSN mehr Offenheit 

in die Branche bringt oder gar die vierte 

industrielle Revolution einläutet, hängt von 

einigen Faktoren ab – aus technischer Perspektive 

hat diese Kombination auf jeden Fall 

enormes Potenzial. Welche Rolle das Time- 

Sensitive Networking (TSN) für die Echtzeitfunktionalität 

spielt und warum TSN als Bindeglied 

zu OPC UA fungieren kann, erläutern 

wir auf unserer Themenseite zu TSN. Ein Fazit 

lässt sich schon jetzt ziehen: Leitprinzip 

von OPC UA ist die Vereinfachung offener 

Kommunikation. Offenheit in eine Welt der 

geschlossenen Systeme zu bringen, haben 

sich auch die Unternehmen auf die Fahnen 

geheftet, die OPC UA TSN unterstützten und 

vorantreiben. Die Möglichkeit, Informationen 

von allen Arten von Maschinen, Geräten und 

Sensoren in Echtzeit zu teilen ist tatsächlich 

revolutionär – eine breite Akzeptanz des 

Standards könnte der Grundstein für Industrie 

4.0 werden. Abseits jeglicher Prognosen 

über die Marktmechanismen ist die Kombination 

aus OPC UA PubSub und TSN jedenfalls 

eine geeignete Gesamtlösung, um herstellerübergreifend 

Industrie-4.0-Konzepte zu 

realisieren. Stellungnahmen aus der Industrie 

und weitere Infos finden Sie hier: 

hier.pro/lYpEi 

3D-Druck und Additive Manufacturing (AM) im Fokus 

Chancen insbesondere bei der Funktionsintegration 

Bild: science photo/Fotolia.com 

Der 3D-Druck (besser die generative oder additive 

Fertigung, im Englischen Additive Manufacturing/AM) 

ist ‚nur‘ eine neue Ferti- 

gungstechnologie – aber eine, die völlig neue 

Möglichkeiten bietet. Wenn es um komplexe, 

extrem leichte, besonders belastbare sowie 

kundenindividuelle Teile geht, spielen die additiven 

Technologien ihre Vorteile aus. Die vielen 

verschiedenen Technologien unter dem 

Additive-Dach sind zunächst verwirrend – 

Grund genug für die KEM Konstruktion, die 

einzelnen Verfahren einschließlich deren Nutzen 

und Anwendungsfällen zu erläutern. Wir 

geben Auskunft zu: 

• Wie entstand der 3D-Druck und wer 

steckt dahinter? 

• Wie gliedert sich der Markt für 

3D-Drucker? 

• Welche 3D-Druck-Verfahren gibt es? 

(mit Details zu Stereolithografie, Filamentdruck, 

Selective Laser Sintering (SLS), Di- 

rect Metal Laser Sintering (DMLS), Binder 

Jetting, Jetted Photopolymer sowie 

weiteren 3D-Druck-Verfahren) 

• Wofür nutzt man den 3D-Druck? 

(kleine Serien und individualisierte Teile, 

komplexe Formen und innenliegende 

Geometrien, funktional integrierte Teile 

sowie Bauteile mit ansonsten großem 

Span anteil) 

Gerade auch bei der Realisierung konturnaher 

Kühlkanäle sowie der Funktionsintegra - 

tion mit dem Verzicht auf eine Reihe von 

Montagevorgängen lohnt sich der AM-Einsatz 

sofort. Mehr zum Thema 3D-Druck und 

additive Fertigung finden Sie auf unserer Themenseite 

3D-Druck/Additive Verfahren: 

hier.pro/pBjou 


Themenservice Systems Engineering 

So klappt‘s mit der 

Mechatronik und Industrie 4.0 

Vor dem Hintergrund mechatronischer Systeme, 

bei denen ein zunehmender Anteil der 

Funktionen in Software abgebildet wird, ist 

Systems Engineering (SE) die Voraussetzung 

für die disziplinübergreifende Produktentwicklung 

und wird damit zum entscheidenden 

Wettbewerbsvorteil – auch und insbesondere 

in KMU. Voraussetzung ist, dass sich 

praxistaugliche Lösungen ohne hohen Einführungsaufwand 

nutzen lassen. 

Wichtig ist, die Belegschaft von 

Beginn an mit einzubeziehen und 

dafür zu sorgen, dass der gewählte 

SE-Ansatz akzeptiert und 

nachhaltig gelebt wird. „Ich bin 

überzeugt, dass Systems Engineering 

jedem entwickelnden 

Unternehmen Vorteile verschaffen 

kann“, betont etwa Matthias 

Knoke, Leiter der Virtuellen Produktentwicklung 

bei Miele. Das 

Unternehmen hat sich über einen 

längeren Zeitraum in Pilotprojekten 

mit dem SE befasst. 

„Interessant war, dass wir festgestellt 

haben, dass wir einige 

SE-Ansätze zwar bereits genutzt 

haben, diese jedoch oft als Insellösungen 

verwendet wurden. 

Ziel ist es, einen durchgängigen 

SE-Prozess zu realisieren.“ Welcher 

Ansatz zu welchem Unternehmen 

passt, wurde am Fraunhofer 

IEM auf Basis von 20 SE- 

Projekten untersucht. „Herausgekommen 

sind verschiedene 

Idealtypen, vom Erarbeiten eines 

gemeinsamen Bildes der Aufgabe 

bis hin zur Integration von Verhaltensmodellierung 

und der Simulation 

der Modelle“, betont Lukas 

Bretz, Wissenschaftler am 

Fraunhofer IEM. „Es gibt kein 

One-Size-Fits-All-SE.“ Hintergrundinformationen, 

Praxiserfahrungen 

sowie aktuelle Meldungen 

– zusammen mit einem detaillierten 

SE-Glossar – liefert unser 

Themenservice zum Systems 

Engineering: 

hier.pro/om30L 

Bild: Gorodenkoff/Fotolia.com 

Kontaktmodellierung für schnelle 

und genaue Ergebnisse. 

Visualisierung der von-Mises-Spannungsverteilung und der aufgebrachten 

Lasten bei einer Mixed-Mode Enthaftung eines Verbundwerkstoffs. 

Adhäsions- und Dekohäsionsmodellierung ist sowohl für 

die Analyse von Fertigungsprozessen, die das Fügen von 

Komponenten beinhalten, als auch für die Untersuchung der 

maximalen Tragfähigkeit von Verbundwerkstoffen nützlich. Die 

richtigen Kontaktmodellierungswerkzeuge liefern schnelle und 

genaue Ergebnisse und ermöglichen es Ihnen, effizientere und 

zuverlässigere Fertigungsprozesse zu entwickeln. 

Die Software COMSOL Multiphysics® wird zur Simulation 

von Designs, Komponenten und Prozessen in allen 

Bereichen der Technik, Fertigung und wissenschaftlichen 

Forschung eingesetzt. Finden Sie heraus, wie Sie sie für die 

Kontaktmodellierung einsetzen können. 

comsol.blog/adhesion-decohesion 


MAGAZIN 

PORTRÄT 

Im Gespräch: Peter Lutz, Director Field Level Communications, OPC Foundation, Süßen 

„Mit TSN ist echter Determinismus möglich“ 

Ende 2018 gab die OPC Foundation bekannt, dass sie OPC UA für die Anwendung bis in die Feldebene ertüchtigen 

möchte, und startete ihre Initiative zur Field Level Communication. Entscheidender Baustein für 

die Deterministik ist das Time-Sensitive Networking. Vorangetrieben wurde der Einsatz von OPC UA over 

TSN in der Automatisierung von der sogenannten Shaper-Gruppe, die Ende 2018 die Standardisierung an 

die OPC Foundation übergab. Seit April koordiniert Peter Lutz als Director Field Level Communications die 

Arbeiten bei der OPC Foundation. Im Interview gibt er einen Überblick über den Stand der Entwicklung. 

Interview: Andreas Gees, stellvertretender Chefredakteur KEM Konstruktion 

Bild: Rüdiger J. Vogel/Konradin Mediengruppe 

KEM Konstruktion: Herr Lutz, Sie sind seit April Director 

Field Level Communications bei der OPC Foundation. 

Was genau ist Ihre Aufgabe? 

Peter Lutz (OPC Foundation): Unser Ziel ist die Verbesserung 

der Durchgängigkeit und die Vereinheitlichung industrieller 

Kommunikationssysteme. Die heutige Landschaft 

in der industriellen Automatisierung ist geprägt 

durch eine Vielzahl inkompatibler Feldbusse und Echtzeit- 

Ethernet-Systeme. Ziel der Initiative mit aktuell 25 Unternehmen 

– darunter auch die Marktführer in der Automatisierungstechnik 

– ist es, den Anwendungsbereich von 

OPC UA auf die Feldebene auszudehnen und OPC UA in 

Kombination mit TSN als Technologie für die Kommunikation 

auf der Feldebene zu etablieren. Meine Aufgabe besteht 

darin, als neutrale und unabhängige Person die Koordination 

der Arbeitsgruppen und ihrer Aktivitäten zu 

übernehmen. Ich kümmere mich – gemeinsam mit den 

entsprechenden Gremien – um alle Themen, die zur erfolgreichen 

Umsetzung der FLC-Technologie erforderlich 

sind, wie Standardisierung und Zertifizierung. 

„Der Ansatz von FLC 

ist, die bestehende 

OPC-UA-Technologie mit 

all ihren Eigenschaften 

ins Feld zu bringen.“ 

Peter Lutz, Director Field 

Level Communications, 

OPC Foundation, Süßen 

KEM Konstruktion: OPC UA hat eine Service-orientierte 

Architektur. Wo liegen die Vorteile von SOA? 

Lutz: Der Begriff SOA kommt aus der IT und ist ein Architekturmuster 

aus dem Bereich der verteilten Systeme. 

Möchte man komplexe Software miteinander verknüpfen, 

dann ist es sinnvoll, klare Schnittstellen zur Verfügung 

zu stellen. Diese lassen sich dann einfach implementieren 

und nutzen, unabhängig von der Komplexität 

der durch die Schnittstelle bereitgestellten Funktionalität, 

quasi wie eine Black Box, deren Inhalt verborgen ist. Sogenannten 

Discovery-Mechanismen schaffen die Möglichkeit, 

von einer beliebigen Software-Komponente zu erfragen, 

welche Schnittstellen (Funktionen und Eigenschaften) 

sie bietet. So lässt sich z.B. von einem Roboter 

abfragen, welche Dienste er zur Verfügung stellt, wie 

Funktionen zum Verfahren oder Referenzieren des Roboterarms. 

Das unterscheidet sich deutlich von der herkömmlichen 

Feldgeräte-Kommunikation, bei der der Datenaustausch 

mit Bits und Bytes kodiert ist. OPC UA eignet 

sich daher insbesondere auch für flexible und dynamische 

Automatisierungsstrukturen und -konzepte, was ja 

für die Entwicklung von Industrie 4.0 unerlässlich ist. 

KEM Konstruktion: Beinhaltet OPC auch Security? 

Lutz: Die IT-Security ist bei OPC UA von vornherein berücksichtigt. 

Es gibt Mechanismen zur Authentifizierung 

und auch zur Verschlüsselung der Daten. Die OPC UA Security 

ist sowohl für das traditionelle Client-Server-Konzept 

als auch für Publish-Subscribe einsetzbar. Somit 

kann neben der One-to-One- auch die One-to-Many-Kommunikation 

abgesichert werden. Möchten wir OPC UA 

ins Feld bringen, müssen wir neben der IT-Sicherheit 

auch die Funktionale Sicherheit (Safety) berücksichtigen. 

Dazu ist bereits eine erste Spezifikation verfügbar. Das 

Besondere an dem Safety-Konzept für OPC UA ist, dass 

man sichere Teilnehmer auch während der Laufzeit in die 

Kommunikation einbinden kann, was in dieser Form bei 

den herkömmlichen Safety-Protokollen nicht möglich ist. 

KEM Konstruktion: OPC hat sich eher als ein Kommunikationsstandard 

für die IT herauskristallisiert. Ist 

OPC nicht zu komplex für die Feldkommunikation? 

Lutz: OPC UA ist nicht für die Kommunikation auf der 

Feldebene entwickelt worden. Es ist deutlich komplexer 

als ein speziell für die Feldkommunikation entwickeltes 

Ethernet-Protokoll oder ein Feldbus. OPC UA beinhaltet 



Peter Lutz, Director Field Level Communications, 



MAGAZIN 

PORTRÄT 

Bild: OPC Foundation 

Claim der OPC 

Foundation: „Industrial 

Interoperability from 

Sensor to Cloud“ 


aber viele Funktionen, die ein Feldbussystem nicht berücksichtigt, 

wie Security. Ein 1:1-Vergleich ist somit nicht 

möglich. Gleiches gilt im Übrigen auch für die Cloud-Kommunikation. 

MQTT ist sehr viel einfacher als OPC UA, 

bietet aber keine integrierte Security. Aufgrund der Skalierbarkeit 

von OPC UA kann die Technologie auch in kompakte 

Komponenten mit limitierten Ressourcen implementiert 

werden. Mit dem Client-Server-Konzept allein 

wäre OPC UA jedoch für die Feldkommunikation nicht geeignet. 

Deswegen kommt hier die Publish-Subscribe- 

Funktionalität ins Spiel. Und mit einem unterlagerten TSN 

wird zudem eine deterministische Datenübertragung ermöglicht. 

Erst dadurch wird OPC UA echtzeitfähig und 

tauglich für die Kommunition in der Feldebene. 

KEM Konstruktion: OPC UA over TSN wird als das 

Kommunikationsprotokoll für Industrie 4.0 angesehen. 

Die Anforderungen der Feld-Kommunikation 

sind jedoch andere. 

„OPC UA eignet sich 

insbesondere auch für 

flexible und dynamische 

Automatisierungsstrukturen 

und -konzepte, 

was ja für die Entwicklung 

von Industrie 4.0 

unerlässlich ist.“ 

Peter Lutz, Director Field 

Level Communications, 


Lutz: Die Echtzeitfähigkeit bzw. die Genauigkeit bei der 

Synchronisierung müssen wir zunächst nicht in Frage 

stellen, die wird durch die TSN-Substandards sichergestellt 

und in verteilten Systemen lassen sich die Uhren 

exakt synchronisieren. Interessant ist das Thema der Protokolleffizienz, 

also die Frage, welche Zyklus- und Latenzzeiten 

erreicht werden. Mit Pub/Sub ist OPC UA deutlich 

effizienter geworden, sodass auch performante Anwendungen 

wie Motion Control umgesetzt und Zykluszeiten 

von unter 1 ms realisiert werden können. 

KEM Konstruktion: Vor zwei Jahren haben sich Unternehmen 

zusammengeschlossen, um OPC UA over 

TSN zur Feldbus-Alternative zu entwickeln. Die OPC 

Foundation hat diese Entwicklung anfangs nicht unterstützt. 

Wie kam es zum Sinneswandel? 

Lutz: Die Frage kommt nicht überraschend. Man konnte 

in der Öffentlichkeit tatsächlich den Eindruck gewinnen, 

als hätte es einen solchen Sinneswandel gegeben. Die 

OPC Foundation hat aber bereits vor Gründung der FLC- 

Initiative begonnen, den Weg in die Feldebene zu ebnen. 

Zu nennen sind hier Safety over OPC UA sowie die Pub/ 

Sub-Erweiterungen und das Mapping auf TSN. Die Erweiterung 

des Anwendungsspektrums von OPC UA auf die 

Feldebene ist eine logische Konsequenz, zumal der Claim 

der OPC Foundation schon immer ‚Industrial Interoperability 

from Sensor to Cloud‘ gewesen ist. 

KEM Konstruktion: Wie weit ist die Standardisierung 

von TSN vorangekommen, welche Standards 

sind relevant für FLC? 

Lutz: Tatsächlich ist TSN quasi ein Baukasten und nicht jeder 

Substandard des Baukastens ist relevant für OPC. Es 

gibt einen Kern an Substandards, die unabdingbar sind, 

um den Determinismus sicherzustellen. Da ist zum einen 

802.1AS bzw. 802.1AS-Rev (Revision) als Basisstandard, 

der dafür sorgt, dass alle Teilnehmer (Endgeräte und 

Netzwerkinfrastrukturkomponenten) in verteilten Netzwerken 

synchron arbeiten. 802.1Qbv beschreibt, wie 

Echtzeit-Streams in definierten Zeitschlitzen und mit einer 

garantierten Bandbreite übertragen werden können. 

Das ist die Basis für zyklische Echtzeitkommunikation. 

802.1Qbu und 802.3br sind Standards für Frame Preemption. 

Damit ist sichergestellt, dass für einen hoch priorisierten 

Traffic unterbrochene Streams im nächsten Switch 


fernsteuergeraete.de 

wieder zusammengesetzt werden. In einer Arbeitsgruppe 

der OPC Foundation wird zur Zeit erarbeitet, welche 

Substandards tatsächlich relevant sind und dann als verpflichtend 

vorgeschrieben werden. Wichtig ist, dass sich 

die OPC Foundation ganz klar zum TSN-Profil IEC/IEEE 

60802 bekennt, das festlegt, wie verschiedene Protokolle 

über eine gemeinsame TSN-Netzwerkinfrastruktur übertragen 

werden können. Setzen Protokolle unterschiedliche 

TSN-Substandards voraus, sind die Protokolle nicht 

mehr koexistent. Die Koexistenz ist jedoch ein ganz wichtiger 

Aspekt bei der Migration bestehender Lösungen. 

Der Anwender soll frei entscheiden, wie schnell er alte 

Anlagen oder Anlagenteile durch neue ersetzt. 

KEM Konstruktion: Welche Entwicklungen sind erforderlich, 

damit OPC UA zur Alternative in der Feldebene 

wird? Wann wird der Wunsch vieler Anwender, 

einen einzigen Standard für FLC zu haben, Realität? 

Lutz: Mit OPC UA und TSN können wir tatsächlich eine 

Vereinheitlichung und Konvergenz industrieller Kommunikationssysteme 

erreichen. Aber natürlich ist dies kein abrupter 

Übergang, sondern erfolgt schrittweise über einen 

längeren Zeitabschnitt. Mit der Verfügbarkeit von OPC- 

UA-TSN-Feldgeräten wird die Akzeptanz der proprietären 

Feldbusse und Protokolle zurückgehen. Wichtig ist, dass 

das Ökosystem von allen Anbietern unterstützt wird. 

KEM Konstruktion: Welche technischen Entwicklungen 

sind hierfür erforderlich? 

Lutz: Wichtiges Thema bei FLC ist das Verbindungsmanagement. 

Wie wird eine Verbindung zwischen Feldgeräten 

konfiguriert, damit mittels Pub/Sub Daten ausgetauscht 

werden können? Welche Eigenschaften muss ein Feldgerät 

aufweisen, damit es kommunizieren kann? Und wie 

wird der Quality of Service in den Geräten modelliert und 

auf unterlagerte Kommunikationssysteme abgebildet? 

Zudem wird bei FLC das sogenannte Off- line-Engineering 

behandelt, um Feldgeräte über entsprechende Gerätebeschreibungsdateien 

in Projekte einzubinden. Bei FLC werden 

außerdem die Profile (sogenannte Facets) spezifiziert, 

die die Semantik der Geräte beschreiben (z.B. dezentrale 

E/As, Servoantriebe, Sensoren, Safety-Komponenten). 

Die Roadmap sieht vor, dass in einem ersten 

Schritt (das sogenannte Minimum Viable System) zunächst 

die wichtigsten Funktionen realisiert werden, um 

erste Produkte vollumfänglich nutzen zu können. Wir 

möchten die Dienste flexibel auf unterlagerte Kommunikationsprotokolle 

und Übertragungsphysiken abbilden, 

sodass der eigentliche Datenaustausch drahtgebunden 

oder auch über 5G erfolgen kann. 

NO RISK 

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MIT SENSOREN UND 

BEDIENGERÄTEN VON FSG 

FÜR DIE AUTOMATISIERUNG 

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Seit über 60 Jahren steht FSG für 

kundenorientierte Systemlösungen 

mit hoher Präzision und höchst 

möglicher Performance. 

Sollten wir Ihre Neugier geweckt 

haben, stehen wir Ihnen auf der 

kommenden SPS und Agritechnica 

gerne zur Verfügung oder 

kontaktieren Sie uns direkt. 

Halle 4A / Stand 201 

Halle 17 / Stand B45 

Details zu den Aktivitäten der OPC Foundation: 

hier.pro/VcSa0 



TRENDS 

MACHINE LEARNING 

SERIE 

Der Einsatz von Künstlicher Intelligenz und Machine- 

Learning-Prozessen ist bei der heutigen Produkt - 

entstehung keine Seltenheit mehr 

Bild: greenbutterfly/adobe.stock.com 

Serie Grundlagen der Technik, Teil 8: Maschinelles Lernen und Künstliche Intelligenz 

KI reflektiert anwenden 

Mit dem Maschinellen Lernen (ML) kann Künstliche Intelligenz (KI) immer stärker auch in der Produkt - 

entstehung eingesetzt werden – das generative Design ist ein Beispiel dafür. Um die Frage zu beantworten, 

ob wir den Einsatz auch fördern sollten, lohnt ein Blick auf die Entwicklung der Künstlichen 

Intelligenz selbst – diese Entscheidung können und sollten wir selbst treffen. 

Jörg Drees, Geschäftsführer, Ifakt GmbH, Stuttgart 

Der Einsatz von „Künstlicher Intelligenz“ (KI) und „Maschinellem 

Lernen“ (ML) in der Produktentstehung wird die Produktentwicklung 

in der nahen Zukunft verändern. In Forschungsvorhaben 

wird etwa untersucht, wie die üblichen Expertenurteile bei der 

konstruktiven Auswertung von numerischen Simulationen durch KI 

unterstützt werden können. Und beim sogenannten generativen 

Design arbeitet man an der Topologie-Optimierung in der frühen 

Phase des Designprozesses – Ziel ist, verschiedene Konzepte auszuwerten 

und eine optimale Konstruktionslösung hinsichtlich Materialeinsatz, 

Gewicht, Stabilität, Strömungsverhalten, Kraftverteilung, 

Wärmeableitung etc. zu wählen. Gerade auch im Zusammenhang 

mit dem industriellen 3D-Druck werden hier durch die additiven Fertigungsverfahren 

viele neue Möglichkeiten eröffnet. 

Künstliche Intelligenz und Machinelles Lernen 

Der Begriff „Maschinelles Lernen“ als ein Teilgebiet der Künstlichen 

Intelligenz ist vereinfacht formuliert eine Methode dieser Disziplin. 

Durch ML wird mit künstlichen Systemen versucht, durch selbstlernende 

Algorithmen Wissen aus Erfahrung zu generieren. Die begriffsprägenden 

Phasen des ML sind in der Anwendung 

•die Lernphase (Trainieren durch Beispieldaten) und 

•der Lerntransfer (Erkennen der Gesetzmäßigkeiten zur 

Verallgemeinerung). 

Daher leitet sich das „Lernen“ der Maschinen (will heißen: Computer) 

ab. Das ML benötigt damit eine zumeist ganz konkrete Eingangsfrage: 

„Was soll beantwortet werden?“ Das führt zum Ziel 

des künstlichen Systems, das entweder Zusammenhänge erken- 

nen, Rückschlüsse ziehen oder Vorhersagen treffen soll. Daraus 

folgt aber auch, dass eine systematische Herangehensweise bei 

der Modellbildung notwendig ist. Denn es ist erforderlich, in der 

Analysephase eine Entscheidung zu fällen, welche algorithmischen 

Ansätze hierzu sinnvoll Verwendung finden können. 

Überwachtes und unüberwachtes Lernen 

Grundsätzlich lassen sich die Typen des Maschinellen Lernens in 

zwei Hauptarten des Lernstils unterscheiden. Es gibt das „Überwachte 

Lernen“ (Supervised Learning) und das „Unüberwachte Lernen“ 

(Unsupervised Learning). 

• Vereinfacht formuliert wird beim „Überwachten Lernen“ das 

künstliche System für Fragestellungen von Vorhersagen auf Basis 

vorhandener Analysedaten antrainiert. Angewandte Lernverfahren 

sind etwa bei der Regression oder bei der Klassifikation typischerweise 

CARTs oder das SVM, aber auch das „Bestärkende 

Lernen“ (Reinforcement Learning) wird hierzu gezählt. 

•Beim „Unüberwachten Lernen“ wird das künstliche System für 

Fragestellungen des Verstehens von Analysedaten angelernt. 

Das künstliche System baut beim Lernen ein Modell mit hilfe der 

Daten auf, um zukünftig die Zuordnung selbstständig vornehmen 

zu können. Lernverfahren sind das K-Means, SVD, PCA, HMM 

oder das FP-Growth, um nur ein paar Verfahren zur Modellbildung 

zu nennen. 

In der Anwendung des Maschinellen Lernens wird klar, dass zur Befähigung 

des Lerntransfers für die Lernphase – also das Antrainieren 

solcher Algorithmen – eine riesige Menge an Daten aus der Vergangenheit 

notwendig ist. IT-Infrastrukturen und -Systeme müssen 

damit umgehen können, was aber heute durch die ständig steigende 

Leistungsfähigkeit der Systeme gegeben ist. 


Zu dieser Serie 

INFO 

Zusammen mit der Technischen Akademie 

Esslingen stellt die KEM Konstruktion 

in dieser Grundlagenserie Hintergründe 

und praktische Einsatzszenarien in aktuellen 

Technikfeldern zusammen. Tipps zu passenden 

Seminarangeboten erleichtern die Planung einer praxisorientierten 

Weiterbildung. 

Erschienen sind bereits: 

Teil 1: Digitale Zwillinge und aus virtuellen Baugruppen: 

hier.pro/6QiPa 

Teil 2: Messverfahren für die Prozessstabilität in der 

additiven Fertigung: hier.pro/7smry 

Teil 3: Der Schmierstoff als Konstruktionselement am 

Beispiel der Schmierfilmdickenmessung: 

hier.pro/0C4WC 

Teil 4: Monitoring von Schleppketten: hier.pro/44LVR 

Teil 5: Beschichten von Bauteiloberflächen mittels thermischer 

Spritzverfahren: hier.pro/JtCag 

Teil 6: Entwicklung frugaler Innovationen: 

hier.pro/EysIG 

Teil 7: Vier Schritte zum optimalen Schmierstoff: 

hier.pro/a6s0s 

www.tae.de 

Ausblick 

Der Zeitpunkt, an dem sich die Maschinen mit Hilfe der KI so rasant 

selbst verbessern, dass sie der „Menschlichen Intelligenz“ (wie auch 

immer wir dies definieren wollen) entsprechend überlegen sind, 

nennt man technologische Singularität. Diese wurde zwar schon 

mehrfach nach hinten korrigiert, allerdings immer mit der Bemerkung, 

dass dieser Zeitpunkt überraschend für die Menschheit eintritt. 

Was jegliche düstere Szenarien über die „Starke Künstliche Intelligenz“ 

(Maschinen mit einem Bewusstsein) wiederum beflügelt. 

Ich persönliche ziehe für mich ein differenziertes Fazit. Was die unterschiedlichen 

Arten menschlicher Intelligenz anbelangt wird es immer 

sehr viele Menschen geben, die „intelligenter“ sind als ich. 

Ergo auch in der Interpretation von Chancen und Risiken der KI. Ich 

halte es aber für meine menschliche Pflicht, mich persönlich damit 

auseinanderzusetzen – und damit aber auch für mich Anwendungsfälle 

im Alltag zu suchen, reflektiert anzuwenden und mich mit anderen 

darüber auszutauschen. 

eve 

www.ifakt.de 

Details zu den Themen Künstliche Intelligenz und Machine Learning 

werden in Seminaren der Technischen Akademie Esslingen (TAE) 

vorgestellt. Infos und Anmeldung unter: 

Einführung in die Programmierung mit Python: 10.02. bis 11.02.2020: 

hier.pro/HFl1R 

Machine Learning mit Python – Workshop 23.03. bis 24.03.2020: 

hier.pro/g657r 

Einführung in R: 25.05. bis 26.05.2020: hier.pro/H2WM1 

Expertentraining Machine Learning und Data Mining mit R 

29.06. bis 30.06.2020: hier.pro/yafn1 


TRENDS 

DIGITALISIERUNG 

Microsoft Hololens als Messgerät 

Mixed Reality ist mehr als nur Sehen 

Fabriken und Anlagen ändern sich stetig und werden immer wieder modifiziert. Für eine entsprechende 

Planung ist eine genaue Messung der aktuellen Situation in den bestehenden Gebäuden unerlässlich, 

denn nicht immer ist der Stand der Dinge perfekt digital dokumentiert. Wie das künftig durch AR-Systeme 

sehr leicht funktionieren kann, zeigt Zühlke Engineering mit einem Leuchtturm-Projekt bei Thyssenkrupp. 

Die Technik kann aber auch auf diverse andere Szenarien angewendet werden. 

Fredrik Gundelsweiler, Lead Consultant, Zühlke Engineering GmbH, Eschborn 

Der Treppenlift ist nur ein Anwendungsfall. 

Er zeigt aber, wie einfach es mit AR sein kann, 

komplexe, bereits existierende Strukturen zu 

vermessen und zu digitalisieren 

Bild: Zühlke 

Mit der Digitalisierungsinitiative um Hololinc hat Thyssenkrupp 

Elevator den Verkaufsprozess und die digitale Wertschöpfungskette 

im Treppenliftgeschäft effektiver, effizienter und schneller 

gestaltet. Da jedes Treppenhaus unterschiedlich ist, muss jeweils 

ein Aufmaß für die entsprechend maßgeschneiderte Lösung erstellt 

werden. Eine Microsoft Hololens dient dabei als Messgerät für das 

Aufmaß der Treppen. Durch einen nutzerfreundlichen Prozess wird 

der Verkäufer durch die Vermessung geleitet. Die Daten können direkt 

vor Ort im korrekten Format für die Weiterverwendung erzeugt 

und übertragen werden. 

Emotionaler Verkaufsprozess und kürzere Lieferzeit 

Im Anschluss kann der Kunde am Tablet den Treppenlift individuell 

konfigurieren und das Ergebnis als Animation direkt betrachten. Zusätzlich 

kann die Konfiguration auf die Hololens übertragen werden, 

um das Produkt in der Augmented Reality (AR) im eigenen Treppenhaus 

in 3D zu erleben. Das Ergebnis ist ein deutlich emotionalerer 

Verkaufsprozess sowie eine von acht auf zwei Wochen verkürzte 

Lieferzeit. Die Kombination aus visuellen Hilfestellungen und der 

Produktion genauer Daten macht die Technologie darüber hinaus für 

eine Vielzahl von Anwendungen interessant: 

Eine große Herausforderung beim Rohrleitungsbau für Rohbauten 

oder Bestandsimmobilien sind ungenaue oder fehlerhafte Pläne. Ex- 

perten müssen daher vor Ort mit Zollstock 

und Co. das Aufmaß für eine korrekte Planung 

vornehmen. Die Daten werden häufig 

in Papierpläne eingezeichnet oder manuell in 

einer Software aufgenommen, entsprechen 

sind diese fehlerbehaftet. Hinzu kommt, dass 

die Daten manuell konvertiert werden müssen, 

um in einer Planungssoftware genutzt 

werden zu können. Eine Vermessung mittels 

AR könnte die Daten gleich im richtigen Format 

speichern. Gleiches gilt für die Abnahme 

nach Konstruktion und Einbau der gefertigten 

Rohrleitungen: Mittels AR wären diese sofort 

visuell überprüfbar. 

Insbesondere bei komplexen Konstruktionsvorhaben (wie z.B. beim 

Schiffs- oder Flugzeugbau) kann AR dabei helfen, Einbauten direkt 

am Ort in realer Größe zu visualisieren. Damit könnte der bisherige 

fehlerbehaftete Planungs- und Einbauprozess digital besser unterstützt 

werden. Planungsfehler fallen schneller auf, Einbaufehler sind 

kaum mehr möglich und der Ausschuss sollte sich verringern. So 

können massiv Kosten eingespart werden, während sich gleichzeitig 

Qualität und Geschwindigkeit erhöhen. 

Keine Inseln schaffen 

Augmented Reality kann sowohl beim produktiven Betrieb, der Fertigung 

als auch bei der Produktion in der Antriebs-, Fluidtechnik oder 

Werkstoffverfahren sinnvoll eingesetzt werden. Mit der Digitalisierung 

sind hier alle möglichen Daten vorhanden, die den aktuellen 

Betrieb, den Zustand oder die sich verändernden Eigenschaften der 

realen Gegenstände beschreiben. Zum Teil sind bereits sogenannte 

digitale Zwillinge von realen oder auch virtuellen Objekten vorhanden. 

Diese Daten können einerseits zur Visualisierung und andererseits 

zur Simulation genutzt werden, was heute normalerweise am 

2D-Bildschirm geschieht. 

Mixed Reality hat hier den Vorteil, dass die Daten direkt in 3D visualisiert 

werden und insbesondere kollaborative Szenarien unterstützt 

werden. Dabei kann eine freie Skalierung der virtuellen Objekte und 

deren Daten gewählt werden. Somit können Simulationen von digitalen 

Zwillingen, Produktionsstraßen, 3D-Druckobjekten, geplanten 

Werkstücken oder Materialien angereichert mit digitalen Daten 



TRENDS 

Bild: Zühlke 

Für das Vermessen hält man einen realen Zeiger auf den aufzunehmenden 

Punkt und gibt ein Signal mit dem Finger 

Die Messdaten werden noch vor Ort in ein 3D-Modell umgewandelt, 

wodurch der Kunde seinen späteren Treppenlift im Einbauzustand 

konfigurieren kann 

Bild: Zühlke 

(z. B. Unterschiede zwischen geplantem und realem Werkstück) kollaborativ 

in einer 3D-Welt visualisiert und erlebt werden. Dies macht 

einerseits die Objekte und Daten wesentlich greifbarer und verständlicher, 

andererseits können Fehler und Resultate bereits gezeigt 

werden, ohne dass sich diese in der echten Welt auswirken. 

Spätestens mit der Microsoft Hololens 2 wird die Technologie zunehmend 

für die Industriebranchen interessant, da sich der sichtbare 

Bereich vervierfacht hat und das Tragen sehr bequem geworden 

ist. Wichtig ist dabei allerdings, dass Unternehmen nicht nur PoCs 

als Insellösungen entwickeln, sondern Augmented oder Mixed Reality 

als Teil eines digitalisierten Gesamtprozesses betrachten. Vor allem 

dort, wo unterschiedliche Technologien wie Computer Vision, 

Artificial Intelligence und Machine Learning oder Sensorik mit Augmented 

Reality kombiniert werden, gibt es immenses Potenzial 

dafür, Synergien zu schaffen, schneller zu werden und die eigene 

Effizienz zu steigern. 

tm 

www.zuehlke.com 

Wie das Projekt von Zühlke funktioniert, zeigt 

das Video: 

hier.pro/AGb2R 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


TRENDS 


CNC-Simulator von Tebis ermöglicht kollisionsfreie Fertigung 

Zuverlässige Kollisionsprüfung 

Werkzeugbau-Anbieter Gedia hat seine Kollisionen dank dem CNC-Simulator von Tebis auf null 

heruntergefahren. Ermöglicht wird das durch digitale Prozessbibliotheken wie die Werkzeug- oder Maschinenbibliothek 

des IT-Unternehmens. Zudem profitiert der Werkzeugbauer von der Schablonentechnologie 

der Softwareschmiede. Diese ermöglicht die weitgehende Automatisierung der NC-Programmierung. 

Ulrike Keller, Marketing Managerin, Tebis Technische Informationssysteme AG, Martinsried/Planegg 

Bild: Tebis 

Um auch kritische Fräsbereiche im Millimeterbereich oder Bauteile 

mit tiefen Kavitäten sicher auf Kollision prüfen zu können, 

muss die reale Fertigungsumgebung eins zu eins in der virtuellen 

CAD/CAM-Welt abbildbar sein – eine Anforderung, die das CAM- 

System, das Werkzeugbauer Gedia bis 2016 eingesetzt hat, nicht erfüllen 

konnte. „Das fing schon beim Fräswerkzeug an, das sich nicht 

exakt nachbauen ließ“, sagt Ralf Hesener, Leiter Werkzeug-Engineering. 

„Auch das Maschinenmodell war alles andere als genau, ganz 

zu schweigen von den Kinematiken.“ „Das hat die Kollisionsprüfung 

extrem zeitaufwendig gemacht“, ergänzt Carsten Wurm, Teamleiter 

CAM-Programmierung: „Zum Teil wurden Kollisionen angezeigt, die 

gar keine waren. Wir konnten uns auf die Daten schlichtweg nicht 

verlassen und mussten sie doppelt pflegen – einmal am CAM-Arbeitsplatz 

und einmal in der Maschinenhalle.“ Spätestens als man 

eine Maschine mit Palettenwechsler anschaffen wollte, war die Entscheidung 

gefallen. Ein neues CAM-System sollte her. Denn dafür 

musste auch die Kollisionsprüfung bei Werkzeugwechseln zwischen 

zwei NC-Programmen reibungslos funktionieren. 

CNC-Simulator für kollisionssichere NC-Programme 

In der Folge wurde die CAD/CAM-Software Tebis mit dem bisheri- 

Der Tebis-CNC-Simulator prüft die gesamte Fertigungsumgebung 

mit allen Komponenten absolut zuverlässig 

gen System verglichen. Das eindeutige Resultat: Der CNC-Simulator 

garantiert, dass ausschließlich kollisionssichere NC-Programme 

ausgegeben werden. Ermöglicht wird das durch digitale Prozessbibliotheken 

wie die Werkzeug- oder Maschinenbibliothek: In diesen 

sind alle Komponenten, auf die der CNC-Simulator bei der Prüfung 

zurückgreift, virtuell bis ins kleinste Detail hinterlegt. Hermann 

Geueke, Leiter Mechanische Bearbeitung, fasst Anspruch und Ergebnis 

zusammen: „Um unsere Kollisionen auf Null runterzufahren 

und uns gleichzeitig aufwendige Prüfungen nach dem Post - 

processing zu ersparen, brauchten wie eine millimetergenaue Nachbildung 

des Maschinenmodells und der Werkzeuge in der virtuellen 

Welt. Das hat nur Tebis geschafft.“ 

Automatisierung mit Schablonentechnologie 

Neben der präzisen Simulation führt der Werkzeugbauer beim CAD/ 

CAM-Spezialisten noch einen Pluspunkt ins Feld: Die Schablonentechnologie. 

Sie ermöglicht die weitgehende Automatisierung der 

NC-Programmierung. Auch hier konnte kein anderes System mithalten. 

Der Werkzeugbauer fertigt hauptsächlich in Losgröße 1 und 

muss daher mit einer Vielzahl von Varianten umgehen. Bei der Tiefbohrbearbeitung 

zum Beispiel werden in der Lösung Querbohrungen 

automatisch erkannt. Mit den geeigneten 

NC-Schablonen ist die anschließende NC- 

Programmierung ein Leichtes. Zudem lassen 

sich die tatsächlichen Maschinenlaufzeiten 

im Vorfeld exakt ermitteln. Wurm sieht hier einen 

entscheidenden Vorteil:“ Dank der genauen 

Laufzeitberechnung in der Software 

können wir die Schwesterwerkzeuge bei der 

Fertigung vollautomatisch austauschen. Das 

spart uns sehr viel Zeit.“ 

Systemlandschaft nach 

zwölf Monaten integriert 

Also startete man 2016 mit vier Lizenzen, 

2018 sind drei weitere dazugekommen. Doch 

mit dem Kauf der Lizenzen allein war es nicht 

getan. Um die neue Software möglichst 

schnell zum Laufen zu bringen und um Prozessbibliotheken 

und Schablonentechnologie 

optimal nutzen zu können, hat Gedia die Experten 

von Tebis-Implementierung mit ins 

Boot geholt. Nach knapp zwölf Monaten war 


Bild: Tebis 

Die NC-Programmierung erfolgt mit der Tebis- 

Schablonentechnologie weitgehend automatisiert 

die neue Systemlandschaft komplett integriert, so dass nun nur 

noch mit der Lösung programmiert wurde. Der Prozess ist durchgängig 

bis in die Werkstatt: An sechs Viewerstationen greifen die 

Maschinenbediener direkt auf alle relevanten Daten zu. Sie lassen 

sich NC-Funktionen anzeigen und arbeiten diese ab. In einer eigenen 

Liste sind alle Werkzeuge mit ihren spezifischen Technologiewerten 

hinterlegt. Heute gibt es wesentlich weniger Rückfragen als 

zuvor. Die gesamte Fertigung ist schneller geworden. „In der Vergangenheit 

haben wir mit einer Stunde CAM-Programmierung circa 

zweieinhalb Frässtunden erwirtschaftet. Heute liegen wir bei über 

drei Frässtunden“, so Geueke. „Das heißt, dass wir in derselben Zeit 

mehr Bauteile fertigen. Dadurch werden Kapazitäten frei und wir 

können immer mehr Aufgaben inhouse erledigen.“ Der Werkzeugbauer 

beschäftigt sechs Tebis-CAM-Programmierer und zwei externe 

Dienstleister. 18 Mitarbeiter bedienen die sechs Maschinen im 

3-Schichtbetrieb. Auch am Wochenende stehen die Maschinen nicht 

still – die Software ermöglicht die mannarme Fertigung. Für die nahe 

Zukunft stehen Mehrmaschinenbedienung und die automatische 

Palettierung mit Nullpunktspannsystem auf dem Programm. 

Auf dem Weg zur Ein-System-Strategie 

Gedia hat noch mehr vor. Gemeinsam mit Tebis Consulting wurde 

die Prozesslandschaft analysiert und der Standardisierungsgrad auf 

Herz und Nieren geprüft. Am Anfang stand ein Workshop mit allen 

Führungskräften, um über Abteilungsgrenzen hinweg ein gemeinsames 

Verständnis zu erarbeiten und eine einheitliche Wissensgrundlage 

aufzubauen. Auch die MES-Lösung Proleis des Softwareanbieters 

hat überzeugt: Zukünftig sollen Aufträge und Fertigung damit digital 

geplant und gesteuert werden. Und um Einarbeitungs- und 

Tryoutzeiten zu verringern, testet das Unternehmen aktuell BREP- 

Technologiendes Softwarehauses, mit denen sich Druckflächen und 

Freimachungen direkt in das CAD-Modell einkonstruieren lassen. 

Zudem möchte man das Erfolgsmodell Gedia-Tebis weiter ausdehnen: 

Die spanische Niederlassung in Barcelona steht bereits in engem 

Kontakt mit Tebis Iberia. 

jg 

www.tebis.com 

Flexible 

Schutztürabsicherung 

auf höchstem Niveau 

Sicherheitssystem mit Zuhaltung 

Modularer Aufbau für maximale 

Flexibilität beim Einsatz 

Einfacher Austausch von Funktionen 

Taster- und Anzeigeelemente optional 

direkt im Gehäuse integrierbar 

Umfangreiche Diagnosefunktionen 

Profinet- und Ethernet/IP-Varianten 

verfügbar 

Höchste Sicherheit, Kategorie 4 / PL e 

Details zum CNC-Simulator von Tebis: 

hier.pro/IcoX7 

SPS Nürnberg 

26.- 28.11.2019 · Halle 7 / Stand 280 

www.euchner.de 


TRENDS 

PERSPEKTIVEN 

Bild: Rolls-Royce 

Um eine Situation, die verschiedene Abteilungen betrifft, gemeinsam betrachten zu können, nutzen Rolls-Royce-Ingenieure eine VR-Cave 

Rolls-Royce – in Sachen Digitalisierung bereits weit fortgeschritten 

Digitale Pioniere 

Am Rolls-Royce-Standort Dahlewitz, eine halbe Stunde südlich von Berlin, hat die Zukunft schon 

begonnen: Viele Trends wie etwa Virtual Reality (VR) oder Augmented Reality (AR) sind hier bereits im 

praktischen Alltag der Ingenieure angekommen. Predictive Maintenance, unterstützt per Machine 

Learning, ist ebenfalls schon in Reichweite. 

Tobias Meyer, freier Mitarbeiter der KEM Konstruktion 

In einem VR-Raum, der ganze Triebwerke raumfüllend in 3D darstellen 

kann, treffen sich bei Rolls-Royce Spezialisten aus unterschiedlichen 

Fachbereichen, um etwa Änderungen zusammen zu 

besprechen. Benötigt die Hydraulikabteilung etwas mehr Platz für 

eine zusätzliche Leitung, schaut sie zusammen mit anderen Disziplinen, 

wo man diesen schaffen könnte. Die Bewilligung des Raums 

gab die Geschäftsführung frei, als man Studien vorlegte, die zeigen, 

dass in VR-Umgebungen das Erfassen von Zusammenhängen wesentlich 

schneller abläuft: „Am Monitor werden bis zu 40 % der 

Details nicht schnell genug wahrgenommen, in einer immersiven 

3D-Umgebung dagegen nur 10 %“, erklärt Marius Swoboda, Head of 

Engineering Science and Capability bei Rolls-Royce. Mit den Steuergeräten 

in der Hand können die Ingenieure ein im Maßstab 1:1 dargestelltes 

Triebwerk wie eine Zwiebel Schicht für Schicht auseinandernehmen 

oder nur für sie relevante Elemente anzeigen lassen. Da 

ihre Position im Raum selbst durch ihre 3D-Brille erkannt wird, passt 

sich der Blickwinkel automatisch an, etwa wenn man in die Knie 

geht, um ein Bauteil weiter unten zu begutachten. 

Zudem wird in der zusammen mit der TU Cottbus entwickelten VR- 

Cave die Planung der Arbeitsplätze – bis zu ganzen Hallen – und der 

entsprechenden Montageschritte überprüft, bevor ein Triebwerk in 

Serie gebaut wird. Denn so eliminiert man eventuelle Schwierigkeiten 

schon im Vorfeld – bevor sie in der Realität auftreten. 

Vielseitige Simulationsmöglichkeiten 

Ganz am Anfang des Entwicklungsprozesses steht aber das Design 

des Kerntriebwerks: „Wir entwickeln nicht in jedem Fall ein komplett 

neues Triebwerk, sondern bauen auf unseren bisherigen Erfahrungen 

auf und bieten den Kunden für ihre Ansprüche optimierte 

Varianten an“, sagt Uwe Minkus, Head of Systems Design. Dabei 

werden vorgegebene Parameter wie Gewicht, Lärm, Preis, Treibstoffverbrauch 

oder die maximal mögliche Flugstrecke berücksichtigt. 

Die Optimierung erfolgt mit Hilfe eines komplexen Algorithmus, 

der quasi mit den Maßen des vorausgewählten Typs spielt und so 

eine Vielzahl möglicher Designs errechnet. Das erste Ergebnis hat 

er in fünf Minuten parat. „Wir lassen uns in ein bis zwei Tagen bis zu 

2500 Entwürfe generieren, zu jedem gibt es dann automatisch eine 

erste CAD-Zeichnung. Die Auswertung nehmen wir aber über 

Diagramme vor, in denen wir die Entwürfe mit den vielversprechendsten, 

vom Kunden als wichtig angesehenen Parametern – 

Lärm, Verbrauch usw. – vergleichen. Würden diese Daten manuell 

erstellt, ergäben sie etwa 1000 gedruckte Seiten“, verdeutlicht 

Minkus die Zeitersparnis des Entwurfsalgorithmus. In der Praxis bedeutet 

das dann, dass ein neues Triebwerk einem bereits bestehenden 

zu 90 % gleicht, aber beispielsweise durch eine höhere Kerntemperatur 

und die dementsprechend geänderte Kühlung die favorisierten 

Werte erreicht. 

Um die entstehenden großen Datenmengen für die Produktentwickler 

zugänglicher zu machen, setzt das Unternehmen auf eine 

spezifisch neu entwickelte App. Mit ihr können die Mitarbeiter in 


Dahlewitz unkompliziert und effektiv auf dem breiten Spektrum bereits 

vorhandener Kenntnisse aufbauen: In die App kann ein Triebwerksentwurf 

geladen werden, um anschließend diverse 

erwünschte Betriebsparameter ganz einfach per Schieberegler einzustellen. 

So kann sehr schnell überprüft werden, wie sich eine größere 

Flughöhe oder andere Startbedingungen auf Druck oder die 

Temperatur eines Gasstroms auswirken. „Früher benötigten wir für 

90 % unserer zur Verfügung stehenden Daten hochspezialisierte 

Experten, um diese zu interpretieren. Heute kann quasi jeder am 

Entwicklungsprozess Beteiligte eine neue Situation sofort virtuell 

überprüfen“, sagt Minkus. 

Auch in der Verifizierung von bereits erstellten Entwürfen hat Rolls- 

Royce die Computersimulationen bereits früh aufgegriffen. Minkus 

beschreibt deren Vorteil so: „Mit unseren Modellrechnungen können 

wir jetzt selbst komplexe Vorgänge wie den Verlust von Fan- 

Schaufeln im Bläser abbilden und mit hoher Genauigkeit vorhersagen.“ 

Wenn noch physisch getestet wird, dann aufgrund zwingender 

Vorgaben bei der Zertifizierung und zum Abgleich des Modells. 

„Aufwendige Versuche müssen nicht mehrfach wiederholt werden, 

was sowohl Zeit als auch Kosten im Entwicklungsprozess einspart“, 

so Minkus weiter. Einzelne Aspekte, wie die Verbreitung von Kerosintröpfchen 

in der Brennkammer, untersuchen und simulieren universitäre 

Partner. 

Die beschriebene App bildet mit ihren Algorithmen das ‚klassische‘ 

Triebwerks-Design des Unternehmens ab. Ganz neue Ansätze kann 

aber auch der Computer mit ein paar Maßänderungen so nicht kalkulieren. 

Aktuell arbeitet Rolls-Royce an einem Triebwerk, in dem 

erstmals ein Planetengetriebe verbaut wird und so der Bläser vorne 

(auch ‚Fan‘ genannt) langsamer drehen kann als die Niederdruck - 

turbine selbst. Denn die beiden Elemente haben jeweils eigene 

Ideal bereiche, die sich deutlich unterscheiden. Bei den bisherigen 

Triebwerken des Herstellers musste für die Drehzahlen ein Kompromiss 

gefunden werden, da die Niederdruckturbine und der Fan 

durch eine Welle fest verbunden sind. Das neue ‚Ultrafan-Triebwerk‘ 

soll in der zweiten Hälfte des nächsten Jahrzehnts auf den Markt 

kommen, wobei das Planenten-Getriebe für die Übertragung von 

bis zu 100.000 PS Leistung ausgelegt sein wird – mehr als jedes andere 

Reduktionsleistungsgetriebe in der Luftfahrt bisher, denn für 

Großtriebwerke hat dieses Konzept bisher noch niemand umge- 

LINEARTISCHE 

Nürnberg 26. – 28. November 2019 

SPS 

Halle 1 Stand 310 

www.hiwin.de 


TRENDS 

PERSPEKTIVEN 

setzt. Aktuell werden in Dahlewitz bereits 70.000 PS auf den Prüfständen 

gefahren – die Montage der Teile aber wird schon heute in 

einer 3D-Simulation durchgespielt. 

Digitaler Zwilling gespeist durch AR-Technik 

Geht man weiter in die Fertigung, kommt man auch in der wie ein 

Reinraum wirkenden Montagehalle für Trent-XWB-Triebwerke nicht 

mehr um die virtuelle Realität herum: Mit einer Augmented-Reality- 

App überprüfen Mitarbeiter künftig, ob alle Komponenten vollständig 

montiert sind. Die Software zeigt auf einem Tablet dessen 

Kamerabild und legt in Echtzeit die Zeichnung der zu prüfenden 

Komponente darüber, beispielsweise einer Pumpe. Erkennt das 

System die korrekt installierte Baugruppe, bestätigt es den Vorgang. 

Aktuell wird das System in die Produktion eingeführt; später soll 

nicht mehr ein Mitarbeiter mit einem Tablet, sondern eine autonome 

Vorrichtung das Triebwerk virtuell auf Vollständigkeit abtasten. Ein 

digitaler Zwilling soll künftig jedes Bauteil und jeden Prozess be - 

inhalten, wodurch ein Triebwerk und seine Fertigung lückenlos 

dokumentiert werden. 

Da der Triebwerksbau im Vergleich zur Automotive-Produktion nach 

Qualitätsanspruch und Menge eher einer Manufaktur gleicht, werden 

sehr viele Montageschritte nicht automatisiert, sondern manuell 

von hochqualifizierten Facharbeitern vorgenommen. Um dabei 

etwa das korrekte Anzugsmoment einer Schraube sicher gewährleisten 

zu können, musste diese früher von einem Kollegen nochmals 

überprüft werden. Heute erkennt ein digital eingebundener 

Drehmomentschlüssel den Vorgang und übermittelt alle Werte an 

den Digitalen Zwilling. 

Vorausschauende Wartung bereits Realität 

Ist ein Triebwerk dann im Betrieb, liefert es fast kontinuierlich Daten 

an die Zentrale im brandenburgischen Dahlewitz. Die Millionen übertragenen 

Datenpunkte soll künftig einmal ein Netzwerk aus fest 

installierten Kameras im Inneren um optische Quellen erweitern. 

Diese sind durch Bleistift-große, bewegliche Periskope von den extremen 

Temperaturen entkoppelt und können so Live-Bilder aus 

dem Kerntriebwerk liefern. „Die Daten gehen zunächst an unser 


Neue Montageschritte und ganze Hallen werden in der virtuellen Realität 

auf diverse Faktoren hin überprüft und die ersten Handgriffe dort geübt 

Operational Service Desk (OSD), von dem aus wir die gesamte Flotte 

unserer im Dienst befindlichen Triebwerke betreuen. Von dort 

wird dann das ‚Engine Network‘ mit den übermittelten Daten gefüttert“, 

erklärt Axel Vöge, Head of Digital Operations. Die Software ist 

eine Art Facebook für Triebwerke: „Je mehr wir über jedes einzelne 

wissen, desto genauer können wir es auf sein künftiges Verhalten 

hin einschätzen.“ Die Mehrzahl der Business-Jet-Daten wird nach 

der Landung übertragen, besonders kritische Informationen können 

bereits während des Fluges gesendet werden. 

Stellen die Sensoren beispielsweise eine erhöhte Vibration fest, 

wird ein entsprechender Experte in Dahlewitz informiert. Er kann 

sich nun anhand des Engine Network umgehend ein Bild machen, 

ob es früher schon einmal ein ähnliches Verhalten an einem anderen 

Triebwerk gegeben hat. Anschließend entscheidet er, ob sofort 

Maßnahmen ergriffen werden sollten oder die Erfahrung zeigt, dass 

die Maschine ohne Risiko bis zur nächsten planmäßigen Wartung 

weiter laufen kann. Im Fall der sofortigen Reparatur kann der 

Mechaniker den früheren Lösungsweg direkt aus dem digitalen System 

nachvollziehen und dadurch auch von Notizen seiner Kollegen 

rund um den Globus profitieren. 

Aber auch andersherum werden Vergleiche gezogen: Wenn beispielsweise 

besonders wenig Vibration auftritt, will man ebenfalls 

wissen, woran das liegt. Denn so könnten eventuell auch andere 

Triebwerke daraufhin optimiert werden. Jährlich werden etwa 3500 

auffällige Abweichungen vom Durchschnitt überprüft, wodurch der 

Grundstein eines Datenstamms für das Machine Learning gelegt 

wird: „In den kommenden Jahren könnten wir die Diagnose im ersten 

Schritt komplett durch unsere Algorithmen erstellen lassen. Nur 

wenn diese keine passende Lösung finden, müsste noch ein Experte 

eingeschaltet werden“, schätzt Vöge. Er weist aber auch darauf 

hin, dass die konsequente Digitalisierung des Operational Service 

Desks – wie etwa durch das ‚Engine Networking‘ – und die dadurch 

verbesserten Abläufe bereits heute deutliche Wirkung zeigen: „Im 

Jahr 2008 konnten wir bei Störungen etwa zwei Drittel aller Maschinen 

ohne Verspätung wieder in die Luft bekommen. Stand heute 

schaffen wir das in 98 % der Fälle.“ 

Um die Analyse von Daten im Konzern noch weiter vorantreiben zu 

können, hat Rolls-Royce bereits Ende 2017 die R 2 

Data Labs gegründet: An Standorten in UK, den 

USA, Singapur, Indien und Neuseeland sitzen in 

einzelnen Abteilungen, sogenannten Hubs, interdisziplinäre 

Teams aus Datenspezialisten zusammen 

mit Experten aus anderen Bereichen und arbeiten 

an konkreten Problemlösungen sowie neuen 

Ideen für den weiteren Ausbau der digitalen Infrastruktur 

des Konzerns. Ende 2018 hat man nun 

auch in Dahlewitz einen Hub für Künstliche Intelligenz 

geschaffen, der mit externen Partnern 

kooperiert, etwa dem Hasso-Plattner-Institut für 

Digital Engineering in Potsdam. 

Ganz ohne Fehler geht es nicht 

Fluggesellschaften wollen vermeiden, dass ihre 

Maschinen nicht eingesetzt werden können, etwa 

durch außerplanmäßige Wartungsarbeiten. Nutzungsausfälle 

dauern natürlich länger und werden 


Nürnberg, Germany 

14.–16.1.2020 


Internationale Fachmesse für Druckguss: 

Technik, Prozesse, Produkte 

Die Überprüfung von montierten Baugruppen mittels Augmented 

Reality (AR) wird derzeit etabliert 

sehr viel teurer, wenn ein Triebwerk vom Flügel genommen werden 

muss. Um diese Situation möglichst häufig vermeiden zu können, 

arbeitet Rolls-Royce zusammen mit verschiedenen Partnern sowie 

den Universitäten Nottingham und Harvard an Robotiklösungen. 

Komplizierte Arbeiten wie etwa das präzise Abschleifen von beschädigten 

Turbinenschaufeln erfordern einen erfahrenen Spezialisten, 

der aber nicht überall sofort verfügbar ist. Ein neues, lasergesteuertes 

System dagegen soll künftig einmal in jeder Werkstatt der Welt 

am Triebwerk installiert werden können, ohne die Wartungsexperten 

für diese Aufgabe vor Ort zu haben. Statt dessen übernimmt ein 

Spezialist dann ferngesteuert direkt aus der Zentrale des Triebwerkherstellers 

die eigentliche Arbeit. Das spart viel Zeit, das Triebwerk 

kann schnell wieder zurück in den Einsatz. 

Ein weiteres Projekt sind sogenannte Snake Robots: Mehrere von 

ihnen könnten endoskopartig durch eine Serviceöffnung in das 

Triebwerk eingeführt werden und dort gemeinsam zum Beispiel 

eine beschädigte Beschichtung reparieren. Außerdem könnten sie 

als Träger eines ganzen Schwarms aus Mini-Robotern fungieren, die 

so tief im Triebwerk freigesetzt werden. Diese kriechen dann durch 

die schwer zugänglichen Bereiche und ermöglichen via Live-Video 

eine Inspektion. Aktuell messen die Prototypen noch 5 cm – zu groß 

für die Triebwerksöffnungen – das Ziel ist eine Reduktion auf wenige 

Millimeter in den nächsten fünf bis zehn Jahren. „Einige Technologien, 

wie etwa die Schwarmroboter, haben bis zum alltäglichen Einsatz 

noch einen langen Weg vor sich“, bestätigt deswegen auch 

James Kell, On-Wing Technology Specialist. „Die ferngesteuerten 

Schleifroboter aber werden schon getestet und wohl in wenigen 

Jahren eingeführt.“ 

Künftig soll die Vision der ‚Intelligent Engine‘ das Produkt und den 

Service so eng verbinden, dass sie nicht mehr zu trennen sind: Das 

Triebwerk soll künftig selbst den passenden Roboter für eine anstehende 

Inspektion bestellen und auf den großen Datenbestand 

zugreifen können, um zu entscheiden, ob es beispielsweise durch 

die Aschewolke eines Vulkans fliegen kann. Nach dem Ausbruch des 

isländischen Eyjafjallajökull etwa blieben im Jahr 2010 aus Mangel 

an Erfahrung vorsorglich alle Flugzeuge am Boden, was wirtschaftliche 

Milliardenschäden verursachte. Heute wäre man dank des 

Datenschatzes dagegen wesentlich sicherer, was die Einschätzung 

solch einer Extremsituation anginge. 

www.rolls-royce.com 

Kurzvideos zeigen die Robotiklösungen im Detail: 

hier.pro/dnPr2 

IDEEN 

FORMEN 

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TRENDS 

DIGITALISIERUNG/VERWALTUNGSTOOLS 

Bild: Native Instruments 

Native Instruments nutzt die Cloud bei der Entwicklung und Fertigung von Controllern für die computerunterstützte Musikproduktion 

Serie PLM in der Cloud – Teil 3: der Ansatz von Autodesk 

Pionier auf dem Weg in die Wolken 

Mit Blick auf das Thema Industrie 4.0 und die Schaffung digitaler Plattformen zur Unterstützung von 

datengetriebenen Dienstleistungen und neuen Geschäftsmodellen bietet auch Autodesk ein PLM aus 

der Cloud an. Im dritten Teil der Serie stellen wir deshalb die Cloud-PLM-Strategie und das Lösungs - 

angebot von Autodesk vor. Das Unternehmen gehört zu den Cloud-Pionieren. 

Michael Wendenburg, Fachjournalist für CAx/PLM-Themen, Sevilla 

Autodesk bietet seinen Kunden zwar schon lange Software-Lösungen 

für das CAD-Datenmanagement an, hat sich beim Thema 

Product Lifecycle Management (PLM) aber lange bedeckt gehalten. 

Als Spätstarter im PLM-Markt setzt das Unternehmen seit einigen 

Jahren konsequent und (fast) ausschließlich auf PLM aus der 

Cloud. „Wir sind relativ früh in die Cloud gegangen, für den deutschen 

Markt vielleicht zu früh“, sagt Karl Osti, Industry Manager 

Manufacturing bei der Autodesk GmbH in München. „Aus internationaler 

Sicht war das aber eigentlich die richtige Entscheidung.“ 

Autodesk sieht sich durch die Entwicklung des Cloud-PLM-Marktes 

bestätigt, auch wenn Osti einräumt, dass das stärkste Wachstum 

derzeit noch im Bereich der Virtualisierung zu verzeichnen ist. Darunter 

versteht er das Hosting und Management von klassischen On- 

Premise-Installationen in einer öffentlichen oder privaten Cloud- 

Infrastruktur. „Wenn wir heute über Cloud-PLM reden, dann meist 

über die Virtualisierung bestehender Single-Tenant-Instanzen. Bei 

nativen Cloud-Anwendungen mit Multi-Tenant-Architektur haben wir 

noch ein bisschen aufzuholen“, führt Osti weiter aus. Er geht aber 

davon aus, dass sich die native Cloud durchsetzen wird, weil nur sie 

die Flexibilität und Agilität bietet, die in den verteilten Entwicklungsund 

Fertigungsnetzen gefordert ist. 

Wachsende Zahl von Cloud-Kunden 

Nach einer langen Phase der Evangelisierung kann Autodesk inzwischen 

eine beachtliche Zahl von Cloud-PLM-Kunden vorweisen. Am 

Anfang waren es eher Start-Ups oder PLM-Newcomer wie der Berliner 

Hersteller von Hard- und Software für die computergestützte Musikproduktion 

Native Instruments, die sich für Autodesk Fusion Life - 

cycle entschieden haben. Inzwischen aber nutzen auch gestandene 

Mittelständler aus dem Maschinen- und Anlagenbau PLM-Funktionen 

aus der Cloud, meist in Kombination mit einer On-Premise-Installation 

des Autodesk Vaults für das CAD- bzw. Produktdatenmanagement. 


„Es geht auch um den 

Digital Twin und die Frage, 

wie ich die PLM-Daten 

mit Echtzeitdaten aus dem 

Betrieb zusammenbringe.“ 

Ihre zündende Idee 

Unsere Lösung nach Mass 

Die Native Instruments GmbH ist ein gutes Beispiel für die Art von 

Kunden und Anwendungsfällen, die Autodesk mit PLM aus der 

Cloud adressiert. Das mittelständische Unternehmen mit weltweit 

500 Mitarbeitern entwickelt Controller für die computergestützte 

Musikproduktion und das Djing sowie Sound-Bibliotheken von 

Instrumenten und Klangeffekten, mit denen unter anderen Film - 

musiken elektronisch produziert werden. 

Fusion Lifecycle hat bei Native Instruments eine selbst programmierte 

Software für die Stücklisten-Verwaltung mit begrenztem 

Funktionsumfang und ohne grafische Benutzeroberfläche abgelöst, 

die nicht unternehmensübergreifend einsetzbar war. Die neue 

Cloud-basierte Plattform wird heute in erster Linie für das Stücklisten- 

und Change-Management genutzt. Sie dient dazu, der Produk - 

tionsbetreuung und den Fertigungspartnern die aktuellen Versionsstände 

von Stücklisten, Fertigungsunterlagen und Qualitätsdokumenten 

bereitzustellen, unterstützt aber auch die Kostenaufwandsabschätzung 

in den frühen Phasen der Hardware-Entwicklung. Ausschlaggebend 

für die Entscheidung zugunsten der Cloud-Lösung 

waren der geringe Implementierungs- und Wartungsaufwand sowie 

der weltweite Zugang zu dem System, wie Supply Chain Manager 

Kai Thieme sagt. 

Mehrmandantenfähiges SaaS-Modell 

Die Cloud-PLM-Strategie von Autodesk basiert grundsätzlich auf 

dem Konzept einer mehrmandantenfähigen SaaS-Architektur, unterscheidet 

aber klar zwischen PLM und PDM. Alles, was mit den 

PLM-Prozessen und leichtgewichtigen Daten zu tun hat, läuft in der 

Cloud. Fusion Lifecycle umfasst Module für New Product Introduc - 

tion (NPI), worunter sich vor allem die Funktionen für Workflow- und 

Projektmanagement verbergen, BOM-Management, Change Management, 

Quality Management und Supplier Collaboration. Für die 

Verwaltung und Versionierung ihrer CAD-Daten nutzen die meisten 

Bestandskunden hingegen den Vault als on premise installierte 

PDM-Instanz. Zwar bietet Autodesk agilen Projektteams mit Fusion 

360 auch eine Cloud-PDM-Komponente, die neben dem Daten - 

management das Konstruieren, Simulieren und NC-Programmieren 

in der Cloud ermöglicht. Sie reicht aber funktional nicht an den Autodesk 

Inventor oder vergleichbare CAD-Systeme heran und wird in 

Deutschland wenig genutzt. 

Der Autodesk Vault ist seit der aktuellen Produktversion nahtlos in 

Fusion Lifecycle integriert, so dass die Daten automatisch synchron 

gehalten werden. Es handelt sich gewissermaßen um ein hybrides 

Cloud-On-Premise-Szenario. Theoretisch könnten die Kunden ihre 

CAD-Daten aus Autodesk Inventor auch direkt mit Fusion Lifecycle 

verwalten, wie Osti sagt: „Die Realität sieht aber so aus, dass die 

Unternehmen Bedenken haben, ihre CAD-Daten in eine native 

Cloud zu schieben und deshalb ein Engineering-nahes PDM be - 

vorzugen.“ 

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TRENDS 


Gerade bei größeren Kunden sei allerdings eine wachsende Bereitschaft 

festzustellen, ihre Inventor- und Vault-Installation zu virtualisieren, 

um flexibler auf Bedarfsspitzen und die wachsende Mobilität 

der Anwender reagieren zu können, führt Osti weiter aus. .Autodesk 

arbeitet hier mit Microsoft als Cloud-Provider zusammen, der 

das Hosting und Streaming der Anwendungen übernimmt. „Wir helfen 

dem Kunden bei der Einrichtung, aber für die Wartung ist er 

selbst verantwortlich und er rechnet auch direkt mit dem Betreiber 

des Rechenzentrums ab“, sagt Osti. Das hat aber nichts mit dem 

eigentlichen Cloud-PLM-Angebot von Autodesk zu tun. 

Hybride Cloud-Cloud-Architektur 

Das Cloud-PLM-Angebot von Autodesk umfasst den gesamten 

Technologie-Stack einer SaaS-Architektur, mit der Besonderheit, 

dass sowohl eine eigene Infrastruktur, als auch die eines öffentlichen 

Cloud-Providers wie Amazon genutzt wird. Der PLM-Hersteller 

unterhält zu diesem Zweck Rechenzentren in Irland, den USA und in 

Singapur und baut weitere Kapazitäten auf. Es handelt sich also immer 

um eine hybride Cloud-Cloud-Architektur, auch wenn der Kunde 

davon nichts mitbekommt, weil Autodesk vertraglich sein Ansprechpartner 

für das Thema Infrastruktur ist. In der Autodesk-Cloud werden 

vor allem die persönlichen und kaufmännischen Daten für die 

Abrechnung der Cloud-Dienste gespeichert, während die Anwendungen 

und alles, was für das Load Balancing relevant ist, in der 

AWS-Cloud laufen. 

Eine weitere Besonderheit des Cloud-Stacks ist, dass der Software- 

Hersteller Kunden und Third-Party-Entwicklern neben der SaaS- 

Schicht eine offene Entwicklungsumgebung (PaaS) bereitstellt. 

Autodesk Forge ist die technologische Plattform, auf der sowohl 

Fusion Lifecycle als auch Fusion 360 basieren und ermöglicht es 

ihnen, eigene Zusatzapplikationen oder industriespezifische PLM- 

Lösungen zu entwickeln. Forge sei ein strategisches Thema, das 

derzeit im Mittelpunkt der Entwicklung stehe, sagt Osti. „Wir wollen 

den Funktionsumfang unserer Cloud-Plattform zusammen mit Partnern 

erweitern.“ 

Autodesk denkt dabei auch an das Thema Industrie 4.0 und die 

Schaffung digitaler Plattformen zur Unterstützung von datengetriebenen 

Dienstleistungen und neuen Geschäftsmodellen. „Es geht 

um den Digital Twin und die Frage, wie ich die PLM-Daten mit Echtzeitdaten 

aus dem Betrieb zusammenbringe“, sagt Osti. Allerdings 

will das Unternehmen nicht mit den großen IoT-Plattformanbietern 

in Konkurrenz treten, sondern nur die Möglichkeit schaffen, die 

Plattformen anzubinden und den Kontext bereitzustellen, um die 

IoT-Daten korrekt interpretieren zu können. Forge solle eine Art 

Superkleber sein, um die verschiedenen Ausprägungen des digitalen 

Zwillings zu verbinden, sagt Osti. 

User-basiertes Subskriptionsmodell 

Forge ist für Autodesk zugleich eine Testumgebung für neue Lizenzbzw. 

Preismodelle, denn es wird nicht nach Zahl der Anwender, sondern 

nach Verbrauch (consumption-based) abgerechnet. In Zukunft 

könnte es sogar ein mehrwert-basiertes Zahlungsmodell (outcome 

based) sein, wie Autodesk es heute schon bei der Nutzung der 

Generative-Design-Funktionen in Fusion 360 praktiziert. Der Anwender 

kann seine Entwürfe kostenlos durchrechnen lassen und zahlt 

nur für die Option, die er runterlädt. Osti will nicht ausschließen, 

dass Fusion Lifecycle und andere Produkte künftig nach einem ähnlichen 

Modell abgerechnet werden. Die Frage sei, wie die Architektur 

aussehen müsse, um den Mehrwert berechnen zu können. 

Bislang zahlt der Kunden im Subskriptionsmodell für einzelne User 

der Cloud-PLM-Lösung, wobei unterschieden wird zwischen Pro- 

Lizenzen (aktuell 920 US-Dollar pro Anwender und Jahr) und Participants 

(310 US-Dollar). Letztere haben nur lesenden Zugriff auf 

Daten und Dokumente, können aber zum Beispiel auch Workflows 

freigeben. Darüber hinaus gibt es eine Enterprise-Lizenz, die aktuell 

1.845 US-Dollar pro Anwender und Jahr kostet, bei der die Lizenzen 

von mehreren Mitarbeitern geteilt werden, und die darüber hinaus 

die Möglichkeit bietet, eine unlimitierte Zahl von externen Partnern 

anzubinden. Den Enterprise-Kunden stehen auch mehr Anwendungsmodule 

zur Verfügung, und sie erhalten eine eigene Testumgebung 

in der Cloud. 

In den Lizenzpreisen sind die Kosten für das Hosting und Management 

der Cloud-Installation enthalten, nicht aber die Aufwände für 

kundenspezifische Anpassungen und Integrationen zu ERP-Systemen 

oder anderen Unternehmensanwendungen, die gegebenenfalls 

noch on premise installiert sind. Autodesk stellt den Kunden dafür 

eine Server-basierte Integrationslösung zur Verfügung, aber die 

eigentliche Integrationsarbeit übernimmt in aller Regel ein Systemintegrator 

aus dem Partnerumfeld. Die Partner kümmern sich auch 

darum, auf Basis der einheitlichen Cloud-Instanz die kundenspezifischen 

Mandanten einzurichten. 

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In unserer Serie Product Lifecycle Management (PLM) in der 

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PLM-Lösungen in der Cloud machen. Autor ist der anerkannte 

Fachjournalist Michael Wendenburg aus Sevilla, der auch 

einen Blog über Future PLM betreibt: 

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Erschienen sind bislang: 

• Teil 1: Anforderungen und Ziele (Ausgabe 3-4/2019) 

• Teil 2: der Ansatz von PTC (Ausgabe 10/2019) 

• Teil 3: der Ansatz von Autodesk (Ausgabe 11/2019) 

Online finden Sie alle Teile unter: 

hier.pro/om30L 

Folgen können Sie uns zudem unter: 

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INFO 



TRENDS 

„Engineering- und Produktionssicht 

lassen sich über die Cloud 

viel besser verzahnen. Allerdings 

müssen wir noch ein paar 

Hausaufgaben machen, um die 

verschiedenen Ausprägungen der 

Stückliste managen zu können.“ 

Partner haben weiterhin ihren Platz 

Autodesk arbeitet traditionell mit Vertriebspartnern zusammen, deren 

Geschäftsmodell sich – unabhängig vom SaaS-Geschäft – schon 

durch den Umstieg von Verkaufs- auf Mietlizenzen stark verändert 

hat, wie Osti einräumt. Die Partner haben in der Cloud-PLM-Strategie 

des Unternehmens jedoch weiterhin ihren Platz, müssen sich allerdings 

künftig stärker auf das Beratungs- und Integrationsgeschäft 

fokussieren. Native Instruments wird inzwischen etwa von Autodesk-Partner 

Mensch & Maschine betreut, der das Unternehmen 

auch bei der Anbindung ihres E-CAD-Systems an die Cloud-PLM- 

Lösung unterstützt. 

Mensch & Maschine (MuM) sieht in seiner mittelständischen Kundenbasis 

ein wachsendes Interesse an Cloud-PLM, wie Wolfgang 

Huber, Geschäftsführer Industrie sagt. Typischerweise handelt es 

sich um Unternehmen, die für das CAD-Datenmanagement den 

Autodesk Vault on premise einsetzen, aber viele ihrer Prozesse in 

der Produktentwicklung noch Excel-gestützt abwickeln. Sie lassen 

sich sehr einfach in Fusion Lifecycle nachbilden, so dass die Kunden 

praktisch aus dem Stand startklar sind. Aufwendiger ist die Abbildung 

von Prozessen, die Integrationen zur Warenwirtschaft oder zu 

anderen Autorensystemen voraussetzen, wie Huber weiter ausführt: 

„Das machen wir zu unserem Hauptgeschäft, neben der kundenseitigen 

Konfiguration der Tenants.“ 

Die Kunden mieten aber meistens auch die Lizenzen bei MuM, so 

dass der Autodesk-Partner keine Nachteile durch den Umstieg auf 

Cloud-PLM befürchtet. Das Unternehmen hat vor kurzem Kooperationsverträge 

mit T-Systems und dem Schweizer Telekomanbieter 

Swisscom abgeschlossen, so dass man Kunden, die beispielsweise 

auch ihre CAD/PDM-Anwendungen in die Cloud migrieren wollen, 

eine „eigene“ Cloud-Infrastruktur anbieten kann. „Wir haben umfassend 

getestet, ob sich schwere CAD-Geometrie mit einer Performance 

streamen lässt, die eine Bedienung mit der Space Mouse 

erlaubt“, sagt Huber. „Das funktioniert.“ 

Anpassungsfähige SaaS-Architektur 

Die Software-Architektur von Fusion Lifecycle ist anpassungsfähiger, 

als man das von einer Multi-Tenant-Lösung erwarten würde. 

„Wir stellen dem Kunden die Plattform mit den wesentlichen Services 

bereit, die aktualisiert werden kann, ohne seine kundenspezifische 

Instanz und seine Prozesse durch Updates zu beeinträchtigen; 

zumindest solange an der API nichts verändert wird“, versichert 

Osti. „Das unterscheidet unsere Multi-Tenant-Lösung maßgeblich 

von virtualisierten Anwendungen, die ein höheres Maß an Standardisierung 

erfordern, um Probleme bei Updates zu vermeiden.“ 

Native Instruments nutzt insbesondere das BOM-Management aus 

der Cloud mit einer wesentlichen Erweiterung für die Erfassung der 

Material- und Prozesskosten, um die späteren Produktkosten schon 

im Prototypenstadium zuverlässig kalkulieren zu können. Bislang 

hat das bei der Verwendung des Klassik-UI zu keinen Problemen bei 

automatischen Updates der Cloud-Anwendung geführt. Native In- 

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TRENDS 


struments würde sich allerdings die Umsetzung dieses Moduls 

auch in der Modern-UI wünschen. Jan Dreßler, der sich bei dem Unternehmen 

um die System-Implementierung und das Onboarding 

der Anwender kümmert, bestätigt die Flexibilität von Fusion Life - 

cycle, wobei die Anpassungen in diesem Fall von Autodesk selbst 

vorgenommen wurden. 

Fusion Lifecycle hat gegenüber einer on premise installierten PLM- 

Lösung den Vorteil, dass man keine große IT-Mannschaft benötigt, um 

die Anwendung zu unterhalten, wie Dreßler sagt. „Außerdem sind die 

initialen Kosten durch das Subskriptionsmodell einfacher zu kalkulieren. 

Wir haben erst mal mit wenigen Lizenzen angefangen und dann 

aufgestockt, können je nach Bedarf aber auch wieder runterskalieren“, 

ergänzt Supply Chain Manager Thieme. Wie viel Native Instruments 

durch die Cloud-Implementierung spart, lässt sich nicht genau beziffern 

– es gab vorher ja keine kommerzielle PLM-Installation. 

Einsparungen in Supply Chain und Service 

Andere Autodesk-Kunden haben durch den Cloud-PLM-Einsatz klar 

quantifizierbare Nutzeneffekte feststellen können, wie Osti versichert. 

„Einer unserer größeren Kunden im Maschinen- und Anlagenbau 

hat allein durch das Service Management mit Fusion Lifecycle 

seine Service-Umsätze für eine Produktlinie innerhalb eines Jahres 

verdoppelt, weil er jetzt weiß, welches Ersatzteil für welche Maschine 

auf welchem Lager liegt.“ Ein anderer habe den Durchsatz in der 

Zulieferkette durch die verbesserte Transparenz der Supply Chain 

Collaboration um 40 % erhöht und könne den Zeitpunkt der Markteinführung 

seiner saisonalen Produkte besser kontrollieren. 

Durch das Subskriptionsmodell und den geringeren Integrationsaufwand 

macht sich Cloud-PLM nach drei bis sechs Monaten bezahlt, 

wie Osti versichert. Bei größeren Unternehmen mit global verteilten 

Entwicklungs- und Produktionsstandorten sei der Nutzen oft noch 

ein anderer. Statt erst mal zwei Jahre die Prozesse zu analysieren, 

könnten sie einfach ihre bestehenden Business-Prozesse abbilden 

und hätten innerhalb von wenigen Monaten eine saubere Dokumentation 

des Status Quo, um dann entscheiden zu können, welche 

Prozesse verbessert werden müssen. Bei der Harmonisierung 

der Prozesse und Methoden gebe es noch viel zu tun, sagt Osti: 

„Der Riesenvorteil von Fusion Lifecycle ist, dass man die Prozesse 

im laufenden Betrieb ändern und sich an den Zielzustand heran - 

tasten kann. Das macht es auch leichter, die Mitarbeiter auf der 

Reise mitzunehmen.“ 

Integrationsbedenken unbegründet 

Der wichtigste Vorteil der Cloud-Anwendung und zugleich ein wichtiges 

Entscheidungskriterium ist ihre Skalierbarkeit, wie Osti weiter 

ausführt: „Die Kunden fragen, wie schnell sie ihre Installation hochfahren 

können und wie sich das auf die Performance auswirkt.“ 

Auch das Thema Integration wird seiner Einschätzung nach durch 

die Cloud einfacher, weil man Anwendungen schneller umhängen 

und neue Standorte schneller anbinden kann. Osti hält die Bedenken 

der Unternehmen hinsichtlich der Integration von Cloud- und 

On-Premise-Anwendungen für unbegründet, solange der Zeitpunkt 

der Informationsübergabe klar definiert sei. Schwieriger zu orchestrieren 

seien Echtzeit-Szenarien mit mehreren Cloud-Anwendungen, 

weil neben Sicherheitsaspekten auch die Frage vertraglich 

geregelt werden müsse, wer zu welchem Zeitpunkt die Führungsrolle 

habe. 

Was die Sicherheitsbedenken gegen Cloud-PLM anbelangt, so hat 

sich die Haltung der IT-Verantwortlichen in den Unternehmen in den 

letzten drei bis vier Jahren ziemlich gewandelt. Die Unternehmen 

sind offensichtlich zu dem Schluss gekommen, dass an der Cloud 

auf Dauer kein Weg vorbeiführt und beschäftigen sich mehr mit der 

praktischen Umsetzung von Sicherheitskonzepten. Gerade größere 

Unternehmen würden nach ISO-27001-Zertifizierung und Gover - 

nance-Modellen fragen, sagt Osti, um für den Notfall gewappnet zu 

sein. 

Migration in mehreren Schritten 

Autodesk-Kunden, die eine bestehende PDM/PLM-Installation 

durch Fusion Lifecycle abgelöst haben, lassen sich derzeit noch an 

einer Hand abzählen. Der PLM-Hersteller versucht, Big-Bang-Migrationen 

zu vermeiden und die Kunden stattdessen Schritt für Schritt 

in die Cloud umzuziehen, was natürlich eine kontinuierliche Anpassung 

der Integrationen erfordert. Die Harmonisierung des Stück - 

listen-Managements, das oft an jedem Standort anders aufgesetzt 

ist, sei in vielen Unternehmen eine der ‚Low Hanging Fruits‘, sagt 

Osti. „Engineering- und Produktionssicht lassen sich über die Cloud 

viel besser verzahnen. Allerdings müssen wir noch ein paar Hausaufgaben 

machen, um die verschiedenen Ausprägungen der Stückliste 

managen zu können.“ 

Die Cloud wird gerade bei kleineren Unternehmen zu einer besseren 

PLM-Durchdringung beitragen, ist Osti überzeugt: Unternehmen, 

die bislang noch überhaupt kein PLM einsetzen, weil sie den 

Kostenaufwand für die Implementierung scheuen, gibt es auch in 

Deutschland noch reichlich. Vor zwei Jahren hat Autodesk zusammen 

mit Bitkom Research eine repräsentative Befragung von 500 

deutschen Unternehmen zum Thema Digital Engineering durchgeführt, 

die zutage gefördert hat, das mehr als die Hälfte weder ein 

PDM- noch ein PLM-System einsetzen. Hier schlummert also noch 

viel Potential, das sich durch ein kostengünstiges Cloud-PLM-Angebot 

heben ließe. 

Mehrmandantenfähig und skalierbar 

Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass Autodesk als Cloud- 

PLM-Pionier vor allem in der mittelständischen Fertigungsindustrie 

gut positioniert ist und inzwischen einige Referenzkunden vorweisen 

kann, die mit Fusion Lifecycle zum Teil beachtliche Einsparungen 

realisiert haben. Die Software ist von der Architektur her mehrmandantenfähig 

und somit automatisch aktualisierbar, lässt aber 

trotzdem ein gewisses Maß an kunden- bzw. prozessspezifischen 

Anpassungen zu. Zu den Besonderheiten des Cloud-Stacks gehört 

eine Entwicklungsumgebung, die es Kunden und Drittanbietern ermöglicht, 

Zusatzanwendungen oder branchenspezifische Spezial - 

lösungen zu entwickeln. Bei der Implementierung der Tenants und 

der Integration anderer Unternehmensanwendungen stützt sich 

Autodesk stark auf sein bestehendes Partnernetz, das die Kunden 

auch bei Migrationen unterstützt. 

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TRENDS 

ADDITIVE MANUFACTURING 

VDI-Studie zur Effizienz additiver gegenüber konventioneller Fertigung 

Wie effizient ist der 

Metall-3D-Druck wirklich? 

Der Metall-3D-Druck steht an der Schwelle zur Serienfertigung. Doch viele kleine und mittlere 

Unternehmen stellen sich die Frage, ob es sich für sie überhaupt lohnt, ihre gewohnten Pfade zu 

verlassen. Eine Studie des Zentrums Ressourceneffizienz der VDI-Gruppe gibt Aufschluss. 

Die konventionell hergestellte 

Dämpfergabel entstammt einem 

aktuellen Produktionsprozess. 

Dadurch ist eine Erhebung von 

Daten für die ökologische und 

ökonomische Analyse der VDI- 

Studie erst möglich 

Bild: Fraunhofer EMI 

Die VDI Zentrum Ressourceneffizienz GmbH in Berlin hat in einer 

Studie den Ressourcenverbrauch eines additiven Fertigungsverfahrens 

mit einem konventionellen Fertigungsverfahren 

verglichen. Bei der Studie mit dem Titel „Ökologische und ökonomische 

Bewertung des Ressourcenaufwands - Additive Fertigungsverfahren 

in der industriellen Produktion“ wurde am Beispiel einer 

Dämpfergabel für einen Pkw eine mittelgroße Serienproduktion 

(10.000 Stück jährlich) untersucht, wie sie derzeit für den 3D-Druck 

noch nicht üblich ist. Die Ingenieure untersuchten dabei folgende 

Fragen: 

• Welche Energie- und Rohstoffaufwendungen fallen über den gesamten 

Lebensweg der Bauteile an? 

• Welche Unterschiede resultieren aus dem Einsatz additiver Technologien 

und der computergestützten Strukturoptimierung der 

Bauteile? 

• Welche Aufwendungen an versorgungskritischen Rohstoffen, 

Wasser und Fläche sind nötig? 

• Welche Treibhausgasemissionen (in CO 2 -Äquivalenten) werden je 

Variante emittiert? 

• Welche Kosten ergeben sich für die betrachteten Varianten über 

deren jeweiligen Lebenszyklus? 

• Welche wirtschaftlichen Vorteile 

liegen im Einsatz von additiver 

Fertigung und der Nutzung 

strukturoptimierter Bauteile in 

Fahrzeugen? 

Der Hauptaugenmerk bei der 

Konstruktion des additiv zu fertigenden 

Bauteils lag auf der 

Struktur und deren Optimierung. 

So ließ sich das Volumen des 

Bauteils reduzieren und der Materialverbrauch verringern. Bei der 

konventionellen Fertigung besteht diese Struktur aus einer gesenkgeschmiedeten 

Aluminium-Gusslegierung und wiegt 1,3 kg. Die 

konventionelle Herstellung umfasst die Produktionsschritte Gießen, 

Gesenkschmieden, Entgraten, Wärmebehandeln und Fräsen. Bei 

der additiven Fertigung kam das Laser Beam Melting (LBM) zum 

Einsatz. Bei diesem selektiven Laserschmelzen wurden zwei verschiedene 

Aluminiumpulver lokal (Scalmalloy AlMg4.5Sc0.7Zr0.3 

und AlSi10Mg) geschmolzen und Schicht für Schicht auf einer 

Grundplatte aufgebracht. Zur Datenerhebung für die ökologische 

und ökonomische Bewertung wurde das strukturoptimierte Bauteil 

in einer LBM-Anlage des Typs EOS M 400 hergestellt. 

Im betrachteten Fall zeigte sich, dass beim 3D-Druck mehr Energie, 

mehr Rohstoffe, mehr Wasser und mehr Fläche verbraucht wurden 

als bei der konventionellen Produktion. Auch die Treibhausgasemissionen 

stiegen an. Zudem waren die Material- und Betriebskosten 

wesentlich höher. Diese Effekte seien, laut Studie, vor allem auf den 

hohen elektrischen Grundverbrauch der LBM-Anlage sowie auf deren 

Pulver- und Wartungskosten zurückzuführen. Technische Verbesserungen 

an der LBM-Anlage, mit denen in Zukunft fest zu rechnen 

sei, würden die Umweltauswirkungen und die Kosten stark reduzieren. 

Der Abstand zwischen konventioneller und additiver Fertigung 

werde sich hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Ressourceneffizienz 

mittelfristig verringern, so die Studie. 


Additiv gefertigtes Bauteil 

mit Stützstrukturen: Die 

Stützstrukturen sind aus 

dem gleichen Werkstoff 

wie das Werkstück. Ihr 

Werkstoffverbrauch floß 

in die Studie mit ein 

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Additive als Ergänzung 

zur konventionellen Fertigung 

Die additive Fertigung, beziehungsweise der 3D-Druck, zeichnet 

sich durch die schichtweise Generierung von Strukturen aus und ist 

eine Schlüsseltechnologien der Digitalisierung und Industrie 4.0. Aktuell 

stehen die sogenannten 3D-Druckverfahren an der Schwelle 

zur Fertigung von kleinen und mittleren Serien. Künftig werden sie 

für kleine und mittlere Unternehmen des verarbeitenden Gewerbes 

eine zentrale Rolle spielen. 

Die Studie zeigt, dass im Einzelfall sehr genau abzuwägen ist, wann 

additive und wann konventionelle Herstellungsverfahren gewählt 

werden. Sie bietet dahingehend einen guten Überblick über verschiedene 

additive Fertigungsverfahren und eine zusammenfassende 

Bewertung dieser. Betrachtet werden: 

• Powder Bed Fusion 

• Directed Energy Deposition 

• Material Extrusion 

• Binder Jetting 

• Sheet Lamination 

Im Falle der Pkw-Dämpfergabel fällt die Massereduktion durch die 

additive Fertigung so gering aus, dass dies keinerlei Effekte auf den 

Treibstoffverbrauch des Autos haben wird. Anders sieht es in der 

Luft- und Raumfahrt, in der Medizintechnik oder für bionische Produktkonzepte 

aus: Hier sind in der Nutzungsphase durch leichtere 

Bauteile höhere Einsparpotenziale erzielbar. Metallische Werkstücke 

werden in Zukunft sehr wahrscheinlich weder ausschließlich auf 

konventionellem Wege noch ausschließlich additiv gefertigt. Stattdessen 

werden die 3D-Druckverfahren die herkömmlichen Methoden 

ergänzen. 

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HALLE 7 

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TRENDS 

ADDITIVE MANUFACTURING 

TÜV Süd zertifiziert Additive Manufacturer 

Wachsamen Auges in die neue Produktion 

Viele additiv gefertigte Serienbauteile weisen keine einheitliche Festigkeit auf oder kommen mit Verzug 

und abweichenden Maßen aus den Maschinen. Auch die Weiterverarbeitung mit Strahlmitteln 

verändert das Materialgefüge teils anders als geplant. Am Beispiel des selektiven Lasersinterns zeigt 

der TÜV Süd Product Service, worauf bei einem Zertifizierungsaudit geachtet wird. 

Gregor Reischle, Head of Additive Manufacturing, Max Rehberger, Program Manager Additive Manufacturing, 

TÜV Süd Product Service, München 

Für den Aufbau seiner Produktion hat ein deutsches mittelständisches 

Unternehmen den TÜV Süd Product Service beauftragt, 

sein Qualitätsmanagement rund um die additive Fertigung zu prüfen. 

Das Unternehmen, das unter anderem Teile für Pumpen herstellt, 

möchte mit einer Zertifizierung die Risiken neuer Technologien 

minimieren, seine Investitionen sichern und sich vom Wettbewerb 

differenzieren. Auf der anderen Seite sollen seine Kunden, die 

aus dem Maschinen- und Gerätebau, der Medizintechnik sowie aus 

der Lebensmittel-, Automobil- und Möbelindustrie stammen, von 

mehr Sicherheit und Vertrauen in die Qualität der Produkte und damit 

von einer geringeren Anzahl von Lieferantenaudits profitieren. 

Bei einer Zertifizierung rückt die gesamte Prozesskette in den Fokus: 

Die externen Auditoren begutachteten die Materialprüfung und 

die gesamte Führung des Fertigungsprozesses. Auf der Frage, ob 

die Maschinenabnahme transparent ist und reproduzierbar dokumentiert 

wird, lag der Hauptaugenmerk der Prüfer. Die Bediener, Ingenieure 

und QM-Manager sowie den Vertrieb und die Projektleiter 

hatten die Prüfer dabei ebenfalls im Blick. 

Ein Beispiel für ein additives Fertigungsverfahren ist das selektive 

Lasersintern (SLS). Hier wandelt eine punktgenaue Hitzeeinwirkung 

Pulver schichtweise in einen festen Kunststoff um. Unterschiedlichste 

Parameter müssen dafür bezogen auf den Ausgangswerkstoff 

und das Design eingestellt werden. Dazu gehören die Laserenergie, 

die Belichtungsgeschwindigkeit und die Bautemperatur. 

Nur wenn das Pulver vollständig durchgeschmolzen ist, stimmen 

die Festigkeitswerte des späteren Bauteils. Eine gleichbleibende 

Qualität der Rohstoffe ist wichtig – gerade für Kleinserien. 

Wareneingang und Qualitätskontrolle 

Das angelieferte Pulver nimmt das Unternehmen nur an, wenn zuvor 

Laboranalysen und ein Rieseltest die bestellten Parameter bestätigen. 

Denn der Feuchtigkeits- und der Feinstgehalt oder die 

Schüttdichte sind für die Energieaufnahme des Pulvers und damit 

für das spätere Schmelzverhalten entscheidend. Wo nicht durchgängig 

mit Handschuhen gearbeitet wird, können auch winzige Mengen 

Hautschuppen, Haare oder Talg zu Verunreinigungen führen. 

Weil selbst PE-Säcke nicht 100% wasserdicht sind, können Kunststoffpulver 

Feuchtigkeit aufnehmen. Das verringert mitunter die 

Festigkeit des Endprodukts signifikant. Bei Bedarf muss die Lieferung 

nachträglich mittels Trockenluft fluidisiert werden. Auch die 

Temperatur der Ausgangstoffe ist ein Faktor. 

Wurde zu kühl angeliefert, sind bis Produktionsstart 

eigens klimatisierte Zwischenlager 

erforderlich. 

Für Serien oder bei kurzen Lieferzeiten werden 

auf verschiedenen Maschinen die gleichen 

Bauteile produziert. Die übergreifende 

Einstellung ist eine besondere Herausforderung, 

da sich einige Anlagen selbst herstellerseitig 

mitunter nicht exakt gleich kalibriert lassen. 

Verbunden mit teils fluktuierender Pulverqualität 

oder bei unterschiedlichen Umgebungsbedingungen 

erfordert es bisweilen 

langjährige Erfahrung, um die zugehörigen 

Parametersätze auch unterschiedlicher Maschinen 

aufeinander abgestimmt auszubalancieren. 

Bild: TÜV Süd 

Wenn Konstrukteure die gesamte Prozesskette im Blick behalten, 

legen sie bereits bei der Entwicklung eines Bauteils den Grundstein 

für dessen erfolgreiche Produktion 


Neue Norm 

DIN SPEC 17071 

PLUS 

Bei der Zertifizierung Additive Manufacturer begutachten 

TÜV Süd-Experten die Mitarbeiter und Maschinen, aber auch 

die Werkstoffe, Prozesse und Methoden von Unternehmen. 

Neben technologieübergreifenden und technologiespezi - 

fischen Standards und Normen kommt dabei die DIN SPEC 

17071 zum Einsatz. Hierzu das Wichtigste: 

• Sie ist eine Vorgehensweise für die Qualifizierung von Fertigungszentren, 

in denen additive Fertigungsverfahren zum Einsatz 

kommen, die unabhängig vom eingesetzten Werkstoff und 

Fertigungsverfahren ist. 

• Als additive Fertigungszentren sind dabei alle Fertigungsstätten 

zu betrachten, die die Prozesskette der additiven Fertigung 

abbilden und Bauteile für Endanwendungen fertigen; beispielsweise 

als Fertigungsdienstleister oder als interner Bereich eines 

größeren Unternehmens. 

• Ziel der Verfahrensqualifizierung ist die Sicherstellung der Produktqualität 

durch Überwachung und Regelung von qualitätsrelevanten 

Merkmalen und Faktoren entlang der Prozesskette. 

Die DIN SPEC 17071 ist ein Leitfaden und erscheint Mitte 

November 2019. 

Probennahme und Dokumentation 

Zur Qualitätskontrolle nimmt das Unternehmen mitunter Rückstellproben 

aus der laufenden Fertigung, die vakuumiert eingeschweißt 

werden. Anhand eines normierten Zugversuchs lassen sich typische 

Materialkennwerte wie Streckgrenze, Zugfestigkeit und Bruchdehnung 

bestimmen. Die Prüfmaschine misst den Weg und visualisiert 

den Zusammenhang zwischen Spannung und Dehnung der Probe in 

einem zugehörigen Diagramm. Die Umgebungsbedingungen und 

die Kalibrierung der Prüfmittel sind entscheidend für einheitliche Ergebnisse. 

Auch der Prüfplan hat einen großen Einfluss auf die Qualitätssicherung, 

da anisotrope und damit von der Orientierung abhängige 

Bauteileigenschaften relevant sein können. 

Wechselwirkungen entlang der Prozesskette zeigen, wie wichtig eine 

vollständige Dokumentation ist. Sie sollte nicht nur den Umgang 

mit den Rohstoffen umfassen, sondern auch die Wartung oder die 

Kalibrierung von Prüfmitteln. Eine lückenlose Historie zu den Werkstoffen, 

Bauteilen und CAD-Prozessen sowie ein reproduzierbares 

Datenhandling eine Grundvoraussetzung. Neben dem Betrieb der 

Anlage dokumentiert das Unternehmen auch das Ausgangsmaterial 

und dessen Management sowie den Fertigungsprozess selbst – 

vom Wareneingang über die Parametrierung der Maschinen bis zum 

ausgelieferten Bauteil. 

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Industrie-4.0-taugliche 

Lösung mit OPC UA 

■ Sicherheitssteuerung PSC1 mit 

integriertem OPC-UA-Server 

■ Weitergabe von umfangreichen 

Prozessdaten und Datensätzen 

von Schmersal-Produkten 

■ Vereinfacht herstellerübergreifenden 

Datenaustausch 

■ Unterstützt Predictive Maintenance 

■ In Kombination mit SD-Bus: Anzeige 

von erweiterten Diagnosedaten 

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auf der SPS in 

Halle 9, Stand 460. 

Wir machen Ihre 

Maschine sicher 

Prüfung und Zertifizierung additive Fertigung: 

hier.pro/3bIAB 


TRENDS 

NEWS 

Siemens bringt mit Sinumerik Edge künstliche Intelligenz an die Werkzeugmaschine 

Edge-Computing erhöht Verfügbarkeit von Anlagen 

Bild: Siemens 

Die Siemens Digital Industries (DI) AG, Nürnberg, 

erweitert ihr Industrial-Edge-Angebot 

für die Sinumerik Edge um weitere Applikationen. 

Mit dem Softwareangebot unterstützt 

das Unternehmen Werkzeugmaschinenanwender 

dabei, die Werkstück- und Prozessqualität 

zu verbessern, die Maschinenverfügbarkeit 

zu erhöhen sowie die Maschinenprozesse 

weiter zu optimieren. Mit Edge 

Computing lassen sich große Datenmengen 

lokal an der Werkzeugmaschine verarbeiten. 

Zusätzlich verringern sich für Anwender die 

Speicher- und Übertragungskosten, da große 

Datenmengen vorverarbeitet werden können 

und ausschließlich relevante Daten anschließend 

in eine Cloud- oder IT-Infrastruktur übertragen 

werden. 

Die Edge-Applikation Analyze MyWorkpiece 

/Vision basiert auf künstlicher Intelligenz (KI) 

und erkennt, ob das richtige Werkstück in der 

korrekten Position vorliegt – und das besser 

als es das menschliche Auge zulässt. Liegt 

das Werkstück korrekt, kann die Bearbeitung 

gestartet werden. Neben der Überwachung 

des Bearbeitungsraumes lässt sich auch der 

Verschleiß von Werkzeug beobachten. So 

können Ressourcen effizienter eingesetzt 

werden. 

Als Edge-Applikation Protect MyMachine /3D 

Twin beinhaltet die Sinumerik-Anwendung 

Collision Avoidance nun einen vollumfänglichen 

Schutz von Maschine und Werkzeugen 

gegenüber der aktuellen Aufspannsituation 

inklusive dynamischer Betrachtung des Werkstückschutzes. 

Die Leistung und die Produktivität 

der NCU wird durch den Einsatz von Sinumerik 

Edge von Rechenleistung entlastet 

und in ihrer eigentlichen Steuerungsaufgabe 

nicht beeinträchtigt. Mit Create MyVirtual 

Machine und Run MyVirtual Machine – beides 

Softwareapplikationen für die Sinumerik 

One zur Erstellung digitaler Zwillinge – können 

Rechenmodelle, die in diesem Kontext 

erstellt wurden, auch für Protect MyMachine 

/3D Twin einbezogen werden. Diese reiht 

sich neben der bereits bekannten Edge-Applikation 

Analyze MyMachine /Condition in 

die Digitalisierungslösungen rund um die Zustandsüberwachung 

von Werkzeugmaschinen 

ein. 

mc 

www.siemens.com 

Per interaktiver Online-Akademie von Simcon Spritzgieß-Simulationssoftware lernen 

Version 12 von Cadmold für Ende 2019 angekündigt 

Bild: Simcon 

Wie die Spritzgieß-Simulationssoftware Cadmould 

bedient wird, können Interessenten 

ab November 2019 über interaktive Online- 

Akademie lernen. Software-Anbieter Simcon 

kunststofftechnische Software GmbH aus 

Würselnhat diese zusammen mit dem 

E-Learning-Spezialisten Multra GmbH, Frank- 

furt a. M.,entwickelt. Simcon war dabei besonders 

wichtig, dass das Angebot für Kunden 

flexibel und interaktiv nutzbar ist. Multra 

hat diese Vorgabe technisch umgesetzt und 

bestehende Schulungsinhalte didaktisch aufbereitet. 

Die Lernmodule ermöglichen es, 

Wissen im effektiven Selbstlernprozess zu 

erwerben, zu festigen und zu testen. Der Anwender 

kann zudem lernen, wann es ihm 

passt, unabhängig von festen Terminen und 

Orten. 

Um weiteren Kundenwünschen gerecht zu 

werden, hat Simcon für Dezember 2019 die 

Version 12 von Cadmould angekündigt. Diese 

hält für die Entwicklung von Kunststoff- 

Spritzgießteilen und Werkzeugen zu ihrer 

Herstellung neue Funktionen sowie eine 

deutlich intuitivere Handhabung bereit. Via 

Hoops-Schnittstelle können nun etwas aus 

den Simulationsberechnungen auch 3D-PDF- 

Berichte erstellt werden. Diese enthalten 

drehbare Ansichten, sind auch ohne Cadmould 

nutzbar und erleichtern die Zusammenarbeit 

unterschiedlicher Abteilungen 

oder Unternehmen. Zusätzlich zum bewährten 

modularen Aufbau seiner Software bietet 

Simcon in Zukunft anwendergerechte Paketlösungen 

an. Viele Kundenanforderungen 

können mit Fill-it!, Warp-it!, Engineer-it!“und 

Varimize-it! noch passgenauer bedient werden. 

mc 

www.simcon.com 

Version 6.0 von Inneos Startup Tools jetzt verfügbar 

Creo-Arbeitsumgebung noch vollständiger managen 

Version 6.0 der Startup Tools zur Konfigura - 

tion und zentralen Verwaltung der PTC- 

Arbeitsumgebung hat die Inneo Solutions 

GmbH aus Ellwangen zum Beispiel mit dem 

integrierten Konfigurationssystem Genius 

Tools Starter für das vollständige Management 

von Creo-Arbeitsumgebungen ausgestattet. 

Durch die neue Softwarearchitektur 

und die verwendeten Synchronisationsmethoden 

werde ein hoher Performancegewinn 

erreicht, so die Ellwangener. Das Lizenz- 

Borrowing (Ausleihen) für mobiles Arbeiten, 

die integrierten Ausfallsicherheitsmechanis- 

men und bestmögliche Start- und Antwortzeiten 

– auch bei international verteilten 

Standorten, sind nur einige der Neuerungen 

der Version 6.0. Hinzu kommt, dass die bisherigen 

Creo-Zusatzfunktionalitäten überarbeitet 

und erweitert wurden. Neben vielen 

kleineren Optimierungen wurde Genius Tools 

Forms für Formular- und Regelgesteuerte 

Bauteile und Baugruppen funktionell signifikant 

erweitert. Das neue Modul Genius Tools 

Inspect ermöglicht das Platzieren von Prüfmerkmalen 

und Tabellen für die durchgängige 

Nutzung im Qualitätsmanagement. Die in 

Startup Tools enthaltenen Softwarekomponenten 

Genius Tools Starter, Parameter und 

Library stehen, je nach Kundenanforderung, 

auch als Einzelmodule zur Verfügung. mc 

www.inneo.de 

Bild: Inneo Solutions 


NEWS 

TRENDS 

3D-Tool CAD-Viewer filtert Baugruppen anhand von Zeichenfolgen 

Ermittelt jetzt auch den Flächeninhalt einzelner Bereiche eines Bauteils 

Bild: 3D-Tool 

In Version 14 des 3D-Tool CAD-Viewers und 

Konverters hat die 3D-Tool GmbH & Co. KG, 

Weinheim, lassen sich Baugruppen und Teile 

nun anhand von Zeichenfolgen und logischen 

Ausdrücken filtern und auswählen, selbst 

wenn die 3D-Modelle komplexer Anlagen 

und Maschinen mehrere hundert Bauteile 

enthalten. Zur schnellen Beurteilung von 

Spritzgussteilen wurde in der 3D-Werkzeuganalyse 

das Ausrichten der Formtrennung 

vereinfacht. Neu ist die Ermittlung des Flächeninhalts 

einzelner Bereiche eines Bauteils, 

was die Kalkulation von Oberflächenbearbeitungen 

erleichtert. 

3D-Tool ist in drei Ausführungen erhältlich: 

• 3D-Tool Basic öffnet STL, 3DS, VRML und 

andere 3D-Visualisierungsformate. 

• 3D-Tool Advanced unterstützt die 3D-Austauschformate 

STEP, IGES, VDA, SAT und 

Parasolid. 

• Für native CAD-Modelle aus Catia, Siemens 

NX, Creo, SolidWorks, SolidEdge 

und Inventor sowie für das JT-Format wird 

3D-Tool Premium benötigt. 

Die Premium-Version des Viewers unterstützt 

in Version 14 erstmalig native 2D-Zeichnungen 

aus Catia und SolidWorks. Der ebenfalls 

enthaltene 3D-Native-CAD-Converter ermöglicht 

die Konvertierung nativer CAD-Modelle 

in die 3D-Austauschformate STEP, IGES, VDA, 

SAT und Parasolid. Die Software veröffentlicht 

3D-Modelle im 3D-Tool-Format DDD und im 

3D-PDF-Format für den Adobe Reader. Für 

DDD-Dateien gibt es den kostenlosen Freeviewer 

auf der Website des Anbieters. Alternativ 

packt 3D-Tool den Freeviewer und das 

Modell in eine unter Windows direkt ausführbare 

EXE-Datei. Der Freeviewer und die EXE- 

Dateien enthalten alle wichtigen Mess- und 

Analysefunktionen der Vollversion. mc 

www.3D-Tool.de 

Mit Smart Wiring 2.9 von Eplan Projektfortschritt besser im Blick halten 

Verdrahtungstool integriert nun Kabel und Schläuche 

Lösungsanbieter Eplan Software & Service 

GmbH & Co. KG aus Monheim am Rhein präsentiert 

zur SPS 2019 die Version 2.9 von Eplan 

Smart Wiring. Sie präsentiert sich mit einer 

neuen Bedienoberfläche, die flexibel unterschiedliche 

Workflows abbildet und integriert 

nun auch Kabel und Schläuche. Architektur und 

Layout des Eplan Smart Wiring Monitors wurden 

komplett überarbeitet. Der Verdrahtungsstatus 

von Projekten wird nun direkt angezeigt, 

inklusive Prüfmodus. Dashboards können 

individuell angepasst werden und mit Hilfe 

von Display-Bibliotheken für Webdiagramme 

automatisch angezeigt werden. Fertigungsplaner 

und -leitern sehen so in Sekundenschnelle, 

wie viele Anwender an einem Projekt arbeiten, 

wie viele Drähte derzeit verdrahtet sind oder 

ob noch Material bestellt werden muss und 

die personellen Ressourcen reichen. 

Ob PC-Anwendung oder direkt per Tablet: Die 

Version 2.9 bietet hier alle Möglichkeiten. So 

kann der Verdrahter per Touchscreen die Software 

bedienen und den Verdrahtungsfortschritt 

direkt im System hinterlegen. Dabei 

lässt die intuitive Bedienung auch den Einsatz 

weniger qualifizierter Fachkräfte in der Verdrahtung 

zu, was in Zeiten des Fachkräftemangels 

bei der Planung von Ressourcen hilft. 

Ab dieser Version können User auch Kabel 

und Schläuche in ihre Workflows integrieren. 

Dabei werden die unterschiedlichen Verbindungsarten 

berücksichtigt und verfügbare Informationen 

zu Kabeln und Schläuchen automatisch 

angezeigt. Für Kabeldaten ist die Darstellung 

übrigens umfassender als bei Drähten: 

Zusatzinformationen wie BMK (Betriebsmittelkennzeichen), 

Kabellänge (Gesamtlänge), 

Absetzlänge oder auch die Anzahl der Verbindungen 

im Kabel – das alles lässt sich mit 

Eplan Smart Wiring 2.9 bestimmen. mc 

www.eplan.de 

Bild: Eplan Software & Service 


TRENDS 

PERSPEKTIVEN 

Bild: sdecoret/stock.adobe.com 

Vorausschauende Wartung unter Aspekten künstlicher Intelligenz (KI), Teil 2 

Viel Spielraum für KI-Anwendungen 

Die Bedeutung vorausschauender Wartung steigt. Gegenüber herkömmlicher präventiver Wartung 

bietet sie klare Vorteile. Und mittlerweile arbeiten Unternehmen bereits an der nächsten Stufe: 

an Prescriptive Maintenance. Welchen Stellenwert KI-Technologien dabei einnehmen, um übergeordnete, 

datenbasierte Zusammenhänge in Maschinen und Anlagen zu erkennen, zeigen aktuelle 

Entwicklungen, die neue Services und Geschäfte ermöglichen. 

Nico Schröder, Korrespondent KEM Konstruktion, Augsburg 

Der Maschinen- und Anlagenbau strebt per se ausgereifte Komponenten 

und Systeme an. Schließlich setzt sich am Markt 

durch, was bereits hohe Qualität bietet und Ausfallsicherheit verspricht. 

Welche Bedeutung hat also vorausschauende Wartung – 

Predictive Maintenance – und welche Produktentwicklungen dominieren, 

um noch mehr Ausfallsicherheit zu erreichen? 

„Der Nutzen, den eine prädiktive Wartung liefert, variiert stark und 

hängt enorm vom Anwendungsfall ab“, sagt Dr. Tim Wirtz, stellvertretender 

Leiter der Abteilung Knowledge Discovery am Fraunhofer- 

Institut für Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS in 

Sankt Augustin. Dem gegenüber stünden oft hohe Entwicklungsund 

Wartungskosten zu Predictive Maintenance sowie hohe Erwartungen 

der Kunden. Hinzu käme, dass beinahe jeder Anbieter die 

klassische Wartung als Teil des eigenen Geschäftsmodells anbietet. 

Wirtz meint: „Die prädiktive Wartung befindet sich in einem Spannungsfeld, 

das ihren Erfolg und ihre Akzeptanz auf dem Markt individuell 

beeinflusst“. 

Zwei Strategien der Marktentwicklung 

Demnach fordert dieses Spannungsfeld aktuell zwei Strategien der 

Marktentwicklung: Zum einen die evolutionäre Entwicklung bezie- 


Perspektive: Maschinen und Anlagen müssen 

funktionstüchtig laufen. Bevor sie ausfallen 

könnten, bedarf es einer geplanten Wartung. 

Hierfür nutzt Predictive Maintenance auch KI 

Bild: Fraunhofer IAIS 

„Gerade die neuen 

Geschäftsmodelle im 

Bereich der prädiktiven 

Wartung lassen oft 

viel Spielraum für die 

Anwendung neuester 

Technologien künst - 

licher Intelligenz.“ 

Dr. Tim Wirtz, stellvertretender 

Leiter Knowledge Discovery, 

Fraunhofer IAIS 

hungsweise die Integration von Lösungen zum Condition Monitoring, 

die den Weg für eine iterative Entwicklung hin zur prädiktiven 

Wartung ebnen. Zum anderen eine Entwicklung, die Wirtz für „sehr 

viel fruchtbarer“ hält: nämlich eine radikale Weiterentwicklung oder 

Ablösung der bestehenden Geschäftsmodelle – etwa zu As-a- 

Service- oder Pay-as-you-use-Modellen. „Diese Geschäftsmodelle 

verlagern in erster Linie das Risiko vom Kunden zum Anlagenbauer“, 

sagt Wirtz. Kunden müssten zum Beispiel keine Ersatzteile mehr 

einlagern und würden weniger in die Wartungskompetenzen des 

eigenen Personals investieren müssen. Gleichzeitig minimiere sich 

das Gesamtrisiko durch situations- und serviceorientierte 

Geschäftsmodelle, was die Lösungen auch für die Anlagenbauer 

selbst attraktiv mache und ihnen beziehungsweise einem kooperierenden 

Partner genügend Spielraum für ein profitables Geschäftsmodell 

bieten könne. 

Wirtz empfiehlt unterschiedliche Ansätze: „So empfiehlt es sich für 

Anbieter mit kleinen, aber fokussiertem Produktportfolio – etwa 

einem mittelständischen Pumpenhersteller – eher in den Aufbau 

von neuen Geschäftsmodellen zu investieren, wohingegen Anbieter 

von individuellen, komplexen Lösungen – etwa Papiermaschinen – 

eher in den iterativen Ausbau von Condition-Monitoring-Lösungen 

investieren sollten.“ 

Ziel: Wartungsmaßnahmen frühzeitig einleiten 

Die vorausschauende Wartung basiert unter anderem auf dem aktuellen 

Zustand und dem Verschleißtrend der Komponenten. Dafür 

müssen diese mit einem Zustandsüberwachungssystem ausgerüstet 

sein. Einen Service, der beispielsweise Echtzeitinformationen zu 

Parametern und Ereignissen angeschlossener Frequenzumrichter 

liefert, bietet ABB mit seinem Condition Monitoring: Für die Fernüberwachung 

von Niederspannungsmotoren, Stehlagern und Kreiselpumpen 

sind spezifische smarte Sensoren verfügbar, die eine 

vorausschauende Wartung dieser Komponenten ermöglichen. Das 

Angebot zur Zustandsüberwachung des Antriebsstrangs besteht 

aus Umrichter, Motor, Lager und zum Beispiel einer Pumpe. Mögliche 

Probleme einzelner Komponenten des Antriebsstrangs sollen 

frühzeitig erkannt werden, um schließlich notwendige Wartungsmaßnahmen 

einleiten zu können. „Generell lässt sich sagen, dass 

die Bedeutung von vorausschauender Wartung steigt, denn gegenüber 

herkömmlicher präventiver Wartung hat sie klare Vorteile. So 

sind standardmäßige Wartungsverfahren im Vergleich dazu teuer, 

weil sie die Produktion und Verfügbarkeit beeinträchtigen können, 

während die Zustandsüberwachung die Stillstandszeiten reduzieren 

oder sogar vermeiden kann“, erklärt Michael Herbort, Head of Service 

Sales Drives bei ABB Automation Products. 


TRENDS 

PERSPEKTIVEN 

Bild: ABB 

Mit Predictive Maintenance könne die Instandhaltungs- und Stillstandsplanung 

im Maschinen- und Anlagenbau optimiert werden, 

so Herbort: Bei wenig Verschleiß würden die Intervalle länger; es 

könnten damit Kosten gespart und geplante Stillstandszeiten verkürzt 

werden. Bei höherem Verschleiß könnten vor allem ungeplante 

Stillstände reduziert werden. Die für die Instandhaltung zuständigen 

Mitarbeiter bekämen damit Kennzahlen und Empfehlungen an 

die Hand, um Verfügbarkeitsrisiken besser einschätzen zu können. 

Aber nicht jeder Verschleiß könne vorhergesagt werden: „Inspektionen 

vor Ort wird es, wenn auch vermindert und besser unterstützt, 

weiterhin geben, um eine Vorhersage zu untermauern. Die Frage 

wird sein, wie diese Informationen in die Bewertung integriert werden“, 

erklärt Herbort. Mit den Lösungen zum Condition Monitoring 

soll Anwendern die Möglichkeit geboten werden, manuelle Inspektionen 

und Wartungen in die Analysen einfließen zu lassen. 

Künstliche Intelligenz erkennt Zusammenhänge 

„Da immer mehr Daten zur Verfügung stehen, können mithilfe von 

künstlicher Intelligenz schon heute übergeordnete Zusammenhänge 

erkannt werden. Im Rahmen des Cloud Computing und maschinellen 

Lernens werden etwa die Leistung und der Zustand von 

ABB-Antrieben kontinuierlich analysiert und dadurch selbst kleinste 

Anomalien in den Antrieben oder den Prozessen erkannt“, so Herbort. 

Ein weiteres Beispiel seien die Digital Twins. ABB hat von allen 

Komponenten ihrer Antriebslösungen digitale, standardisierte Abbilder 

und liefert den Kunden mit dem Produkt gleichzeitig einen digitalen 

Zwilling, der die Daten aller Geräte des selben Typs beinhaltet. 

Gibt es bei dem Gerät, das beim Kunden steht, eine Änderung, die 

vom eigentlich zu erwartenden Verhalten abweicht, wird ein Alarm 

ausgelöst. Zur aktuellen Entwicklung vorausscheuender Wartung 

gibt Herbort folgenden Ausblick: „Mittlerweile arbeiten wir bereits 

Remote Condition Monitoring: Via ABB-Smart-Sensoren kann der Zustand 

von Niederspannungsmotoren online überprüft werden 

Bild: ABB 

„Mittlerweile arbeiten 

wir bereits an 

der nächsten Stufe 

des Predictive 

Mainte nance, nämlich 

Prescriptive 

Maintenance.“ 

Michael Herbort, Head of Service 

Sales Drives, ABB Automation 

Products 

an der nächsten Stufe des Predictive Maintenance, nämlich 

Prescriptive Maintenance. Die Kunden erhalten dabei Informationen 

dazu, was sie tun müssen, um einen Ausfall zu verhindern, wie sie 

einen Defekt verzögern können oder wo sie bei der Reparatur ansetzen 

müssen, um den Ausfall zu beheben.“ 

Auch bei Siemens arbeiten erste Lösungen zu Predictive Maintenance 

mit KI-Algorithmen, die Unregelmäßigkeiten gegenüber einem 

antizipierten Normalzustand erkennen. Den Erfolgsfaktor hierfür 

sieht Heinz Eisenbeiss, Marketingleiter Industrial Automation Systems 

bei Siemens , darin, dass das Expertenwissen der Anlagenbediener 

direkt in das Modelltraining einfließen kann: „Die Entscheidungen 

werden so nachvollziehbar 

und bewertbar. Dies ist wichtig, 

da oftmals das Vertrauen in 

die Entscheidungen eines 

Algorithmus die Basis dafür ist, 

dass KI-gestütztes Predictive 

Maintenance den Sprung vom 

Versuchslabor in die Fabrik 

schafft“, erklärt Eisenbeiss. 

Damit die Rechenmodelle beziehungsweise 

KI-Algorithmen 

zuverlässige Ergebnisse liefern, 

bedarf es laut Eisenbeiss einer 

qualitativen und aussagekräftigen 

Datenbasis, die sowohl Gutals 

auch Schlechtdaten enthält: 

„Bisherige Projekte zeigen, dass 

die Erhebung einer ausreichend 

großen Datenmenge mit hohem 

Aufwand verbunden ist. Die 

Lösung: Es gibt erste Ideen, 

Daten synthetisch zu generieren, 

das heißt man nutzt ein vorhandenes 

Simulationsmodell einer 


„Erste Predictive- 

Maintenance-Lösungen 

arbeiten heutzutage 

mit KI-Algorithmen, die 

Unregelmäßigkeiten 

gegenüber einem antizipierten 

Normalzustand 

erkennen.“ 

Schutz für 

Mensch und 

Maschine 

Individuelle Faltenbälge, Abdeckungen, Unfallschutz: 

• Faltenbälge 

• Gleitbahnschützer 

• Kastenbälge 

• Jalousien 

• Gummiformteile 

• Rollbandabdeckungen 

• Spiralfedern 

• Schürzen 

• Kompensatoren 

• Manschetten 

Bild: Siemens 

Heinz Eisenbeiss, Marketingleiter 

Industrial Automation Systems, 

Siemens 

Maschine – Stichwort digitaler Zwilling – und produziert durch 

gezielte Stimulation des Modells Datensätze, die zum Modelltraining 

verwendet werden können.“ 

Predictive Maintenance und Kosten-Nutzen-Balance 

Gerade die neuen Geschäftsmodelle im Bereich der prädiktiven Wartung 

lassen aus Sicht des Fraunhofer IAIS viel Spielraum für die 

Anwendung neuer Technologien künstlicher Intelligenz, „weil hier in 

der Regel das Geschäftsmodell und dessen technologische Basis 

von Grund auf neu entwickelt wird“, erklärt Wirtz. Dabei hätten die 

Anlagenbauer verstanden, dass es nicht immer Deep Learning sein 

müsse, damit eine Lösung funktioniert. „Gerade was das Maschinelle 

Lernen angeht hat sich eine nachhaltige Einstellung etabliert, 

in der Ansätze verfolgt werden, die eine gute Balance aus Kosten 

und Nutzen bieten“, so Wirtz. Beispielsweise würden Regeln, die 

mit Hilfe von Subgruppensuche als Methode des klassischen 

Maschinellen Lernens identifiziert wurden, oft schon sehr gut funktionieren 

, um Ausfälle einzelner Sensorik verlässlich zu detektieren. 

Wirtz meint: „Diese Ansätze haben den klaren Vorteil, dass sie 

transparent und nachvollziehbar sowie leicht in der Pflege sind. 

Außerdem stellt man fest, dass Unternehmen nicht davor zurückschrecken, 

Anlagen durch Sensorik und Rechenleistung aufzurüsten 

um Ansätzen den Weg zu ebnen, die eine höhere Qualität in ihren 

Vorhersagen bei guter Kosten-Nutzen-Balance bieten.“ 

www.faltenbalg.net 

info@faltenbalg.net 

Tel. +49 (0) 202 / 8 45 82 

Fax +49 (0) 202 / 8 28 85 

www.iais.fraunhofer.de 

www.abb.com 

www.siemens.com 

Teil 1 von „Vorausschauende Wartung unter Aspekten 

künstlicher Intelligenz“ erschien in KEM Konstruktion, 

Ausgabe 07/08 2019: hier.pro/CCh5z 

Messe SPS: 

ABB in Halle 4, Stand 420 

Siemens in Halle 11 

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ANTRIEBSTECHNIK 

TITELSTORY 

Kleingetriebe von Maxon mit verbessertem Wirkungsgrad 

Hohe Leistung in 

kompaktem Format 

Wenn die Leistung bei stark erhöhtem Drehmoment und entsprechend reduzierter 

Drehzahl erbracht werden soll, empfehlen sich Präzisionsgetriebe. 

Entsprechend der Getriebeuntersetzung reduziert sich die Abgangsdrehzahl, 

während sich das Abgangsdrehmoment erhöht. Zu dessen genauer Ermittlung 

ist der Wirkungsgrad zu berücksichtigen. Insbesondere Planetengetriebe 

eignen sich zur Übertragung hoher Drehmomente. Maxon hat mit 

der Baureihe GPX UP nun Kleingetriebe mit einem maximalen Wirkungsgrad 

von circa 90 % (bei dreistufigen Getrieben) entwickelt. Diese eignen sich 

unter anderem für sogenannte Force-Feedback-Anwendungen. 

Felix Schinner, Getriebeentwicklung Maxon Motor GmbH, Sexau 


TITELSTORY 


Maxon hat für ihre Standard-Kleingetriebe ein besonderes 

Upgrade in Form einer neuen Produktreihe entwickelt: Eine 

Vielzahl von Performance-Verbesserungen bietet nun ganz neue 

Möglichkeiten. Ein wesentlicher Vorteil dieser neuen Getriebereihe 

ist der Wirkungsgrad. Er definiert sich als Verhältnis von abgegebener 

zu aufgenommener Leistung. Verringert man die in jedem 

mechanischen System auftretende Reibung signifikant, so lässt sich 

damit unmittelbar der Wirkungsgrad des Antriebes optimieren. In 

den neuen GPX-Planetengetrieben der UP-Baureihe wird dies technisch 

so umgesetzt, dass die Planetenräder, die in herkömmlichen 

Planetengetrieben direkt auf den tragenden Achsen gleitgelagert 

sind, nun über Kugel- beziehungsweise Nadellager gelagert werden. 

Der Maschinenbauer würde es „Übergang von der 

Gleit- zur Rollreibung“ nennen. 

Maximaler Wirkungsgrad von circa 90 % 

Betrachtet man beispielhaft ein GPX32 UP in dreistufigem Aufbau, 

lässt sich damit ein maximaler Wirkungsgrad von circa 90 % erzielen. 

Vergleichbare Kleingetriebe liegen hier etwa bei 70 %. Bezogen 

auf die Standardausführung kann man davon sprechen, dass man 

mittels oben genannter Konstruktionsverbesserungen eine Erhöhung 

des Wirkungsgrades um Faktor 1,3 – also 30 % erreicht. Dies 

hat auch unmittelbare Auswirkung auf weitere Parameter des Antriebssystems: 

Bei gleicher Eingangsleistung, das heißt bei der Verwendung 

des gleichen Motors und der gleichen Motoransteuerung 

kann das Getriebe 30 % mehr Drehmoment abgegeben. Oder umgekehrt 

gesprochen: Bei gleicher abgenommener Leistung reicht 

bereits eine 23 % niedrigere Eingangsleitung für den Antrieb aus. 

Insbesondere bei batteriebetriebenen Anwendungen ergibt sich dadurch 

eine deutliche Verlängerung der möglichen Einsatzdauer bis 

zum nächsten Ladezyklus. Durch die Absenkung der erforderlichen 

Eingangsleistung kann der verwendete Motor zudem in einem 

günstigeren Arbeitspunkt betrieben werden. Dieser Aspekt verbessert 

zusätzlich den Wirkungsgrad beim Motor und damit beim gesamten 

Antriebssystem. Alternativ ist es möglich kleinere, beziehungsweise 

leichtere Motoren und Elektronik einzusetzen, was sich 

nicht nur auf das Gewicht, sondern grundsätzlich auch auf die Kosten 

positiv auswirkt. 

Bild: Maxon/Konradin Mediengruppe 

Erhöhung der Getriebe-Lebensdauer 

Wie oben dargestellt, konnte die Reibung im System Planetenrad - 

Achse deutlich verringert werden. Gleichzeitig verringert sich die 

Wärmeentwicklung beim Betrieb des Antriebs merklich, da weniger 

Reibleistung erbracht werden muss. Insbesondere bei Anwendungen, 

die einen bestimmten Temperaturbereich nicht überschreiten 

dürfen (wie zum Beispiel Medical Power Tools), können dadurch 

bessere Leistungen übertragen werden. Beim Verschleiß der mechanischen 

Bauelemente eines Getriebes spielt die Dauerhaftigkeit 

des eingesetzten Schmierstoffes eine entscheidende Rolle. Je höherer 

dessen Wärmebelastung, desto schneller gehen seine 

Schmiereigenschaften verloren und desto eher und stärker tritt abrasives 

Verhalten im mechanischen System zu Tage. Die abgeriebe- 

Schnitt durch ein GPX-UP-Getriebe, 

Ø 22 mm. Zudem sind die Getriebe im 

Durchmesser GPX32 UP bereits am 

Markt verfügbar. Im Frühjahr 2020 

folgt die Ausführung GPX42 UP 



TITELSTORY 

Bild: Maxon 

Bild: Maxon 

Wirkungsgradverlauf über Drehmoment von GPX32 UP und GPX32 (gestrichelt) 

Abgegebene Leistung und Lebensdauer im Vergleich 

„Mit dem Planetengetriebe 

GPX32 UP in dreistufigem 

Aufbau, lässt sich ein maximaler 

Wirkungsgrad von circa 90 % 

erzielen.“ 

nen Metallpartikel wiederum führen zu einer Verklumpung des 

Schmierstoffs, dessen Schmierwirkung in der Folge vollständig versagen 

kann. Lässt sich der Wärmeeintrag jedoch eindämmen, so 

kann darüber eine deutlich längere Lebensdauer bei sonst gleichen 

Einsatzbedingungen realisiert werden. Dieser Effekt fällt bei den 

Getrieben des Typs GPX UP nach Angaben des Herstellers enorm 

aus: Die erreichbare Lebensdauer ist gegenüber herkömmlichen 

Vergleichsgetrieben des Unternehmens etwa 5-mal höher, gegenüber 

marktgängigen Varianten des Wettbewerbs sogar 11-mal 

höher. Alternativ zur längeren Lebensdauer können deutlich kleinere 

und leichtere Getriebe einsetzt werden, da das Verhältnis Drehmoment 

zu Durchmesser (Leistungsdichte) deutlich verbessert wurde. 

eine mess- oder fühlbare mechanische Rückmeldung verliehen. Um 

das zu erreichen, müssen die Getriebe rückdrehbar sein, also Drehmomente 

bzw. Drehmomentänderungen, die an der Abtriebsseite 

anliegen, auf die Antriebseite proportional übertragen werden. Folgende 

Beispiele veranschaulichen diese Anwendung: Bei der elektronischen 

Flugsteuerung (Fly-by-Wire) werden die Steuerbewegungen 

des Piloten nicht wie herkömmlich mechanisch oder hydraulisch 

an die Aktoren übertragen, sondern elektronisch. Dadurch verliert 

der Bediener zunächst jede spürbare Rückmeldung zu seinen Steuerhandlungen. 

Durch den Einsatz eines Antriebs im Steuerknüppel, 

lassen sich die elektronisch ermittelten Rückmeldungen darüber 

mechanisch an die Hand des Piloten weitergeben. Die Rückdrehbarkeit 

wird vor allem im Normalbetrieb benötigt, da der zusätzlich installierte 

Antrieb die Bewegung des Steuerknüppels nicht behindern 

darf. Ähnliches gilt für die innovativen Operationsroboter im 

Neues Getriebe ermöglicht 

Force-Feedback- Anwendungen 

Es sind nicht nur die Verbesserungen in den einzelnen Parametern 

der Getriebespezifikation, die die Vorteile der neuen Bauweise widerspiegeln. 

Vielmehr lassen sich mit den Getrieben nun zusätzliche 

Einsatzfälle abdecken, insbesondere sogenannte Force-Feedback- 

Anwendungen. Bei solchen Anwendungen kommen die Vorteile der 

Konstruktion der GPX-UP-Ausführung richtig zum Tragen: Der Einsatz 

von gelagerten Planetenrädern ermöglicht die Rückdrehbarkeit 

der Getriebe im Normalbetrieb ohne Hakeln und bei Bedarf ein 

Feedback an den Bediener auszugeben. Genau genommen werden 

dem kraft- beziehungsweise drehmomentaufbringenden Element 

Gerade für Operationsroboter im Bereich der Mikro- und Telechirurgie 

ist es unabdingbar, dass der Operateur eine unmittelbar fühlbare Rück - 

meldung über die ausgeführten Bewegungen vernehmen kann 

Bild: phonlamaiphoto/stock.adobe.com 


TITELSTORY 


Bild: Maxon 

Ein wesentlicher Vorteil der neuen Kleingetriebe- 

Reihe GPX UP von Maxon ist der Wirkungsgrad. 

Er definiert sich als Verhältnis von abgegebener 

zu aufgenommener Leistung 

Bild: Maxon 

Ultra-Performance-GPX-Getriebe von Maxon sind in den Durchmessern 

GPX22 UP und GPX32 UP bereits am Markt verfügbar, wie 

alle X-Typen konfigurier- und online bestellbar 

Mechatronische 

Antriebssysteme 

INFO 

Komplexe mechatronische Antriebssysteme funktionieren 

nur, wenn alle Komponenten von höchster Qualität und perfekt 

aufeinander abgestimmt sind. Maxon entwickelt und 

produziert nicht nur DC- und BLDC-Motoren, Getriebe, Sensoren 

und Steuerungen, sondern ist auch in der Lage, die 

hochwertigen Antriebskomponenten in einem mechatronischen 

System zu vereinen. Die Vorteile: ein kompaktes Design 

und kundenspezifisch konfigurierte Komponenten. Um 

dies zu gewährleisten orientieren sich die F&E-Aktivitäten 

des Unternehmens an den Markt- und Kundenbedürfnissen. 

Wo die Kombination von Standardprodukten nicht genügt, 

entwickeln die Spezialisten Spezialausführungen. Das können 

entweder Produktmodifikationen oder Neuentwicklungen 

sein. Kooperationen mit Hochschulen und Universitäten 

auf der ganzen Welt tragen dazu bei, dass die Antriebssysteme 

den Anforderungen neuster Technologien gerecht werden. 

Maxon unterhält sowohl am Hauptsitz in Sachseln 

(Schweiz) als auch im Zweigbetrieb in Sexau (Deutschland) 

Forschungs- und Entwicklungsabteilungen. Diese sind neben 

kontinuierlichen Produktentwicklungen für die stetige Verbesserung 

von Fertigungsverfahren sowie Produktions- und 

Prüfmitteln verantwortlich. Zu den Kompetenzen des Herstellers 

zählen: fünf Wickeltechniken für präzise DC-Motoren, 

Standard- und Spezialgetriebebau, Encoder-Technologie, 

Elektronik und Systemtechnik, Spritzgussverfahren für Kunststoff, 

Keramik und Metallpulver (CIM/MIM), Montage- und 

Automatisierungstechniken, Entwicklung und Projektmanagement 

sowie Qualitätsmanagement. Über 8 % des Umsatzes 

fließen in die Forschung und Entwicklung, in der über 

200 Mitarbeiter beschäftigt sind. 

Bereich der Mikro- und Telechirurgie. Gerade hier ist es unabdingbar, 

dass der Operateur eine unmittelbar fühlbare Rückmeldung über die 

ausgeführten Bewegungen vernehmen kann, beziehungsweise gesundes 

Gewebe nicht angefahren werden kann. Die Rückdrehbarkeitsforderung 

von Antrieben gibt es zum Beispiel auch im Anlagenbau. 

Im Einrichtebetrieb müssen die Achsen stromlos von der Abtriebsseite 

aus zu bewegen sein. 

Mehr Leistung, mehr Drehmoment, 

mehr Wirkungsgrad 

Die neuen Getriebetypen-Typen vereinen also eine Reihe von Produktvorteilen: 

Mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr Wirkungsgrad, 

ein Mehr an Lebensdauer, geringere Wärmeentwicklung, geringeres 

Gewicht des Antriebssystems sowie die zusätzliche Funktion 

der Rückdrehbarkeit auch bei mehrstufigen Getrieben. Zieht man 

nur die ersten beiden Faktoren in Betracht, wäre man geneigt, von 

Ultra Power-Getrieben zu sprechen. Zusammen mit den restlichen 

genannten Eigenschaften wird man aber leicht den eigentlichen Namenspaten 

erkennen: Ultra Performance. Ultra-Performance-GPX- 

Getriebe von Maxon sind in den Durchmessern GPX22 UP und 

GPX32 UP bereits am Markt verfügbar, wie alle „X-Typen“ konfigurier- 

und online bestellbar. Im Frühjahr 2020 folgt die Ausführung 

GPX42 UP. Zudem werden bereits kundenspezifische Getriebe der 

Ultra-Performance-Baureihe in den Größen Ø 8 - 58 mm produziert. 

www.maxongroup.de 

Details zu Präzisionsgetrieben von Maxon Motor: 

hier.pro/tP4dh 


jg 



ELEKTROMOTOREN 

Leicht Stanzautomation setzt auf Antriebs- und Automatisierungslösungen von Stöber 

Gut gewickelt 

Leicht Stanzautomation entwickelt, fertigt und vertreibt weltweit unter anderem Anlagen für das Auf- und 

Abwickeln von Bändern und Drähten. In der neuesten Generation der automatischen Mehrfachwickler des 

Herstellers werden erstmals die Antriebsregler der Baureihe SI6 von Stöber verbaut. Damit lässt sich im 

Vergleich zur Vorgängerversion nicht nur die Performance steigern, sondern durch das Konzept der 

Anreihtechnik auch platzsparend konstruieren. 

Die Antriebsregler SI6 von Stöber sorgen für mehr 

Performance. In Anreihtechnik sparen sie zudem 

sehr viel Platz im Schaltschrank 

GmbH in Ölbronn-Dürrn, „antworten wir mit Lösungen, die wir entsprechend 

ausmodellieren. Bei der Konstruktion unserer Maschinen 

achten wir zum Beispiel auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Design 

und Funktionalität haben wir dabei stets im Blick.“ Und da der 

Hersteller nicht alles selbst fertigt, legt der Marktführer sehr viel 

Wert auf ausgewählte Zulieferer, oder besser: auf Partner. Dazu gehört 

seit vielen Jahren die Stöber Antriebstechnik GmbH + Co. KG 

aus Pforzheim. 

Bild: Stöber Antriebstechnik 

Die Anforderungen an Maschinen- und Anlagenbauer steigen, 

so auch im Bereich für periphere Anlagen für die Stanz- und 

Umformtechnik, Profilier- und Extrusionstechnik, Halbzeug-Fertigung 

sowie für die Spritzgieß- und Montagetechnik. Von diesen steigenden 

Anforderungen betroffen ist auch die Leicht Standautomation, 

denn das Unternehmen entwickelt, fertigt und vertreibt weltweit 

Bandschweißautomaten sowie die gesamte Bandauf- und 

Bandabwickeltechnik für die Stanz- und Umformtechnik. Zum Kundenkreis 

zählen namhafte Zulieferer aus der Automobil- und Elektroindustrie, 

aus der Luft- und Raumfahrt sowie der Medizintechnik. 

Aber auch die Möbelindustrie sowie Hersteller weißer Ware gehören 

dazu. Die Anforderungen des Markts? „Der Kunde wünscht 

höchste Produktqualität. Um ganz oben mitspielen zu können“, betont 

Jürgen Leicht, Geschäftsführer der Leicht Stanzautomation 

Antriebstechnik für höchste Performance 

„Von Stöber haben wir in fast allen unseren Anlagen Getriebe, Motoren, 

Antriebsregler oder vollständige Automatisierungslösungen 

verbaut“, sagt Leicht. Zum Beispiel in der neuen Generation der automatischen 

Mehrfachwickler der Baureihe ASW: Hier kommen 

erstmals die Antriebsregler SI6 zum Einsatz. Das Besondere an der 

Maschine ist, dass sie automatisch die Spulen wechselt. Dadurch 

entsteht an der vorgeschalteten Stanzmaschine kein Produktionsstopp. 

Der Spulenwechsel wird einfach zur nächsten freien Spule 

vorgenommen, sobald die vorgewählte Stückzahl erreicht ist. „Mit 

dem Antriebsregler können wir die Performance im Vergleich zur 

Vorgängerversion spürbar steigern“, so der Geschäftsführer zufrieden. 

Damit der Anwender wirtschaftlich arbeiten kann, seien Dynamik 

und Geschwindigkeit ganz wichtig, sagt er. Je schneller die Prozesse 

sind, desto produktiver ist die Maschine. Der Faktor Zeit ist 

für die Kunden entscheidend, um wettbewerbsfähig zu sein. „Wir 

haben insgesamt sieben Antriebe in der Anlage verbaut“, beschreibt 

Leicht und zeigt auf ein Kegelradgetriebe, das den Vorschubkopf 

neigt, ein weiteres platzsparendes Winkelgetriebe übernimmt den 

präzisen Vorschub des Bands. Die dynamischen Antriebsregler arbeiten 

auch bei anspruchsvollen Bewegungen unbemerkt und zuverlässig 

im Hintergrund. Integriert sind die Funktionen STO (Safe Torque 

Off) und SS1 (Safe Stopp 1). In der Baureihe SI6 sind diese nach 

EN 13849-1 zertifiziert und lassen sich ohne produktionsunterbrechende 

Funktionstests nutzen. Das automatische Aufwickeln von 

Bauteilen nach dem Stanzen erfolgt mit der neuen Maschine in wenigen 

Minuten, die Spulen werden über koaxiale Servogetriebemotoren 

angetrieben und der Wechsel von Spule zu Spule beträgt mit 

einem Planetengetriebe knapp zwei Sekunden. 

„Mit dem Encodersystem Heidenhain Endat 2.2 steht das elektronische 

Getriebemotortypenschild zur Verfügung, das die Parametrierung 

der Motor- und Getriebedaten einfach und sicher erledigt“, be- 




Bild: Stöber Antriebstechnik 

Leicht Stanzautomation entwickelt, fertigt und vertreibt weltweit Bandaufund 

Bandabwickeltechnik für die Stanz- und Umformtechnik 

schreibt der Experte. „Konnten bisher nur Motorparameter übermittelt 

werden, ermöglichen wir es jetzt, auch zusätzliche applikationsrelevante 

Getriebedaten vollelektronisch zu übertragen.“ Encoderund 

Leistungsanschluss des Motors erfolgen über eine gemeinsame 

Kabelverbindung. Verbunden sind die einzelnen Geräte mit dem 

zentralen Versorgungsmodul PS6. Damit seien weder dezentrale 

Einspeiseeinheiten erforderlich noch Absicherungen und Verkabelung 

für jede Achse, berichtet Stolowski. „Der Anwender spart 

enorm viel Platz im Schaltschrank. Im Klartext: Leicht Stanzautomation 

kann bei den Kunden auf wenig Stellfläche eine nicht unerhebliche 

Anzahl an Wickeltechnik ermöglichen. Die neue Mehrfachwickler 

ist zudem gut zugänglich, und über ein zehn Zoll großes Display 

kann der Anwender die Anlage komfortabel bedienen. 

Entwicklung profitiert von Zusammenarbeit 

„Die Entwicklung der gesamten Maschine fußt auf unserer Erfahrung, 

die Integration und die Auslegung der Antriebe haben wir in 

Zusammenarbeit mit Stöber konzipiert“, sagt Leicht und nickt dabei 

Stolowski zu. „Das Unternehmen war von Anfang an dabei und unterstützte 

uns vom ersten Bleistiftstrich in der Konstruktionsphase 

bis hin zur Inbetriebnahme der Maschine.“ Mit der Kooperation sind 

beide sehr zufrieden. Das sei ein offenes und ehrliches Miteinander 

und versprühe einen ganz besonderen Geist, sagt Leicht. „Uns verbindet 

ein ähnlicher Anspruch an Qualität, das Herauskitzeln von Nuancen, 

um letztendlich ganz oben dabei sein zu können“, ergänzt 

Stolowski. Dazu kommt der sehr kurze Weg von Tür zu Tür. Das 

macht es für die Mitarbeiter beider Häuser einfacher, sich schnell 

gemeinsam an den Tisch zu setzen. „Die technische Beratung, der 

Support, das ist echte gelebte Partnerschaft“, beschreibt der Geschäftsführer. 

Das Ziel von Leicht Stanzautomation ist es, die Anzahl 

der Lieferanten zu reduzieren – mit dem Hintergrund, Kostenpotenzial 

zu heben und den Aufwand zu reduzieren. Bleiben sollen Partner 

wie Stöber. 

jg 

www.stober.com 

Details zu den Antriebsreglern von Stöber 

Antriebstechnik: 

hier.pro/T4Ff9 

Messe SPS: Halle 3A, Stand 451 

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AMK kann aus einem umfangreichen dezentralen 

Portfolio wählen: von dezentralen Steuerungen bis 

zu Umrichter und Wechselrichter in verschiedenen 

Leistungsklassen und Baugrößen 

Bild: AMK 

Dezentrale Antriebstechnik zur Realisierung von Maschinenkonzepten 

Die Kunst der Komponenten-Kombination 

In der Antriebstechnik gehen Unternehmen zunehmend weg von der klassischen Schaltschranklösung 

hin zu dezentralen oder hybriden Antriebslösungen. AMK realisiert seit Jahren dezentrale Automati - 

sierungslösungen und berät dank seiner großen Erfahrung Maschinenhersteller dabei, welche Lösung 

im speziellen Anwendungsfall am sinnvollsten ist. 

Andreas Böhringer, Leiter Produktmanagement, AMK Arnold Müller GmbH & Co. KG, Kirchheim/Teck 

Maschinenhersteller stehen heute vor großen Herausforderungen: 

Sie müssen flexibel und schnell auf veränderte Marktgegebenheiten 

und Kundenanforderungen reagieren. Dabei steht 

den hohen Anforderungen an die Flexibilität ein Bedürfnis nach weniger 

Komplexität gegenüber. Seit den 80er Jahren gilt die Modularisierung 

im Maschinenbau als Schlüssel für eine derartige, flexible 

und kundenorientierte Produktentwicklung. Konfigurierbare Maschinenkonzepte 

erlauben es, bestimmte Funktionalitäten und damit 

Module für eine Maschinenvariante zusammenzustellen. Diese Vorgehensweise 

stellt allerdings hohe Ansprüche an eine Automatisierungslösung 

und deren Komponenten. Sie müssen ebenso flexibel 

und durchgängig gestaltet sein, wie die Maschine selbst. Die Antwort 

darauf sind auch in diesem Fall Baukastenprinzipien und 

Plattformstrategien. 

Die langjährige Erfahrung in der zentralen Automatisierung hat bei 

AMK dazu beigetragen, dass neue Ansätze und Lösungskonzepte 

entwickelt wurden. Seit mehr als 15 Jahren verfügt der Automatisierungsanbieter 

über ein dezentrales Produktportfolio, das mit der 

Zeit zu einem Komplettsystem ausgebaut wurde, welches durchgängige, 

dezentrale Automatisierungslösungen ermöglicht. Diese 

Lösungen haben sich seit Jahren bereits tausendfach in der Praxis 

bewährt und dadurch ihren Teil dazu beigetragen, dass die anfängliche 

Skepsis gegenüber motornaher oder motorintegrierter Antriebsregler 

fast vollständig überwunden wurde. Mittlerweile kann 

der Maschinenhersteller aus einem umfangreichen dezentralen 

Portfolio wählen: Von dezentralen Steuerungen bis zu Umrichter und 

Wechselrichter in verschiedensten Leistungsklassen und Baugrößen 

– auch in baulicher Einheit mit einem Servomotor. 

Dezentrale Steuerung 

Der dezentrale Motion Controller iSA in IP65 Ausführung bietet zusätzlich 

zu seiner Steuerungsintelligenz eine integrierte Einspeisung, 

die für 5kW Dauerleistung ausgelegt ist. Am Ethercat-Master 

der iSA wurden bereits Applikationen mit 36 Antrieben realisiert. 

Die iSA kann auch als Gateway für Ethernet/IP, Profinet und Ethercat 

eingesetzt werden. Ihre Rechenperformance bildet die Grundlage 

für schnelle und präzise Motion-Control mit ausreichend Luft für die 

Ablaufsteuerung und falls notwendig für die Visualisierung. Der iSA 

verfügt über eine integrierte 24V-Versorgung und es bedarf nur der 

Leistungsversorgung mit 3x 400 VAC um die DC- Versorgungsspannung 

für die Servoantriebe zu erzeugen. 

Dezentrale Servoregler 

Die dezentralen Servoregler iX gibt es in IP65 Ausführung und einem 

skalierbaren Kühlkonzept für Dauer-Antriebsleistungen bis 5 




Bild: AMK 

Mit Amkasmart von AMK wird echte Modularität im Maschinenbau möglich. Der Motion Controller iSA sorgt für die dezentrale Intelligenz. Für die Quer - 

kommunikation im Master-Slave-Betrieb sowie für generelle Gateway-Funktionen kommt Ethercat zum Einsatz. Zudem gibt es Anschlussmöglichkeiten 

für CAN, Profinet und Ethernet IP 

kVA (I Nenn = 8,2 A) bzw. kurzzeitiger doppelter Spitzenleistung. Werden 

dezentrale Servoregler in modulare Maschinenmodule integriert, 

verändert dies zunächst die Verkabelungsarchitektur: Die Motorkabel, 

also Leistungs- und Geberkabel, müssen nicht mehr zentral 

über viele Meter hinweg vom Schaltschrank zu jedem Antrieb 

gezogen werden. Es werden entweder Leistungs- und Echtzeit- 

Ethernet-Kabel oder gar Hybridkabel von der Einspeisung oder von 

einen zum anderen Servoregler durchgeschleift. Dann wird der Motor 

nur noch über meist sehr kurze Motorleistungs- und Geberkabel 

mit dem dezentralen Regler verbunden, denn der Regler soll möglichst 

nahe am Motor auf dem Maschinengestell platziert werden. 

Der Vorteil dieser Daisy-Chain-Verdrahtung kommt besonders bei 

bewegten Achsen zum Tragen: Befinden sich mehrere Antriebe auf 

einer bewegten Achse, reduziert sich der Kabelschlepp auf oftmals 

nur eine Zuleitung. Bei einer Maschine mit mehreren Achsen kommen 

hier schnell einige Meter zusammen, die so eingespart werden 

können. Weiterer großer Vorteil der Daisy-Chain Verdrahtung ist, 

dass die Antriebe am gleichen Zwischenkreis hängen und sich so 

vor allem bei intermittierendem Betrieb der einzelnen Achsen (typ. 

Servobetrieb) ein mittlerer Strombedarf auf dem Zwischenkreis einstellt. 

Dies kommt vor allem dadurch, dass generatorische Energie 

und motorischer Betrieb einzelner Achsen sich im Zwischenkreis 

ausgleichen können und somit eine optimale Energienutzung stattfindet. 

Motorintegrierte Servoregler iDT/ihXT 

Das höchste Kabel-Einsparpotenzial bieten Servomotoren mit integriertem 

Umrichter. Durch die bauliche Einheit von Servomotor und 

Servowechselrichter entfallen schließlich auch noch das Motorleistungs- 

und das Gebersignalkabel. Und mit jedem eingesparten Kabel 

reduzieren sich auch die Installationskosten. Zusätzlich werden 

bis zu 50 % Bauvolumen und damit auch die entsprechende Schaltschrankgröße 

eingespart. Die einzelnen motorintegrierten Antriebslösungen 

sind in verschiedenen Flanschgrößen von 55 – 100 mm 

und jeweils in verschiedenen Baulängen erhältlich. Durch den Einsatz 

verschiedener Kühlkonzepte sind weitere Optimierungen möglich. 

Dabei stehen Konvektions-, Luft- und Flüssigkeitskühlung zur 

Verfügung. Daraus ergeben sich Leistungssteigerungen um bis zu 

50 % Spitzenleistung und 65 % Dauerleistung. So können Maschinen 

in unterschiedlichen Leistungsklassen generiert werden. Im 

harten Produktionsalltag punkten die dezentralen Antriebe nicht nur 

in Sachen Schock- und Vibrationsfähigkeit und der Schutzartausführung 

in IP65. Auch STO ist bereits integriert. Weitere Sicherheitsfunktionen 

wie SS1 und SS2 können über FSoE realisiert werden. 

Je größer die Auswahl der unterschiedlichen Antriebsmodule, desto 

mehr Freiheit bei der Realisierung von Maschinenkonzepten. Es 

geht aber nicht nur darum, was technisch möglich ist. Entscheidend 

ist am Ende, was im speziellen Anwendungsfall am sinnvollsten ist. 

Das erfordert auf der Seite des Automatisierungsanbieters eine hohe 

Lösungskompetenz. Die Kunst liegt in der Kombination der Komponenten 

und der entsprechenden Einbindung in die endgültige Automatisierungslösung 

für die jeweilige Maschine. Dabei spielen im 

Zeitalter von IIoT natürlich auch die Integration in die Anlagenperipherie 

bis hin zu Cloudsystemen und der mobile Zugriff über Apps 

eine wichtige Rolle. Nachträgliche Erweiterungen bestehender Anlagen 

sind problemlos möglich. Dies sorgt für Nachhaltigkeit, eine 

längere Lebensdauer und hohe Wertbeständigkeit der Maschinen. 

www.amk-group.com 

Details zum Thema dezentrale Antriebstechnik von 

AMK: 

hier.pro/zyWwX 


jg 




Dezentrales Motormanagementsystem von MSF-Vathauer für eine flexiblere Fertigung 

Mitdenkendes System 

Eine Anlage dezentral zu steuern, soll den Produktionsprozess vereinfachen und dem Anwender mehr 

Übersicht und Zeit verschaffen. Antriebsspezialist MSF-Vathauer Antriebstechnik zeigt mit dem Field 

Drive System ein dezentrales Motormanagementsystem, das genau dies möglich macht. 

Karla Röttger, Marketing & Unternehmenskommunikation, MSF-Vathauer Antriebstechnik GmbH & Co KG, 

Detmold 

Überzeugt mit Leistung und Intelligenz – 

Das Field Drive System in der Anwedung 

berücksichtigt worden ist. Durch die Auswahlmöglichkeiten verschiedener 

Optionen kann das Field Drive System den Produktionsprozess 

vereinfachen und sowohl dem Anwender als auch dem Maschinenhersteller 

mehr Übersicht, Flexibilität und größere Freiheitsgrade 

ermöglichen. Das dezentrale Motormanagementsystem mit 

integrierter Energieverteilung spart aufgrund der modernisierten 

Schnellanschlusstechnik Installationszeiten und Ressourcen. „Projekte 

des Maschinenherstellers werden somit schneller umgesetzt 

und die Stillstandszeiten des Maschinenanwenders reduziert. Mit 

dem Field Drive System wird die Anlagenverfügbarkeit für den Anwender 

im Wartungsfall erheblich erhöht“, so Geschäftsführer Marc 

Vathauer. Die Vorteile: 

• Der integrierte Energiebus wird schnell, einfach und sicher in der 

Maschinenapplikation verlegt. An jeder beliebigen Position kann 

mittels der Power Box die Energie abgegriffen werden. 

• Durch standardisierte Sensoranschlüsse werden die Sensoren 

ohne Mehrkosten direkt an dem Motorstarter und an dem Frequenzumrichter 

angeschlossen. 

Bild: MSF Vathauer 

Um herauszufinden, welches Optimierungspotenzial noch vorhanden 

ist, hat der Antriebshersteller Vathauer verschiedenen 

Unternehmen die Frage gestellt: „Wie funktioniert Ihr Produktionsablauf? 

Ist dieser auch schon 4.0-reif?“ Die Lösung: kompakt und 

einfach. Flexibilität für den Anwender war in der Entwicklungsphase 

eines der wichtigsten Merkmale, die in jeder Funktion des Systems 

Große Auswahl an Kommunikationsbussen 

Auch die Auswahl der Kommunikationsbusse bietet dem Anwender 

mehrere Freiheitsgrade. Zur Verfügung stehen Profinet, Profibus, 

AS-Interface, 24V Binär und Even Thinking. Das Even Thinking-System 

erlaubt bereits heute die autonome Produktsteuerung ohne eine 

übergeordnete Anlagensteuerung in der Weise, dass alle Even- 

Thinking-Geräte untereinander kommunizieren und über eine interne 

Intelligenz das Produkt weiterbefördern. Somit ist bereits in der 

Gegenwart der Industrie 4.0-Gedanke in der Fördertechnik mit dem 

Field Drive System realisierbar. Zusätzliche Sensoren können angeschlossen 

werden, sodass die Signale direkt zu der Anlagensteuerung 

gesendet werden – und dies ohne Zusatzkosten. Das Field 

Drive System kann über weitere Anschlusstechnologien an alle am 

Markt erhältlichen Energiebussysteme angeschlossen werden. 

Für einen noch effizienteren Prozessablauf bietet das System ein 

durchgängiges Programm mit verschiedenen Motoransteuerungsmöglichkeiten. 

So sind sowohl Mono-Switch wie auch Duo-Switch, 

als Direkt- oder Softstarter, für alle Kommunikationsbussysteme 

einsetzbar. Darüber Hinaus wird das Field Drive System mit den Frequenzumrichtern 

Vector ebenfalls für alle Kommunikationsbussysteme 

ergänzt. Zusätzlich gibt es für das Field Drive System auch Zubehör, 

wie beispielsweise Planungs- und Inbetriebnahme-Tools, das 

dezentrale Netzteil FDS Power Supply 24 mit dem im Maschinen- 






Verschafft mehr Übersicht, Flexibilität und größere Freiheitsgrade in der 

Produktion: das Field Drive System von MSF-Vathauer Antriebstechnik 

Komplexe Technik kompakt verbaut: Die 

Steuerplatine des FDS von MSF-Vathauer 

„Das Field Drive System erhöht 

die Anlagenverfügbarkeit für den 

Anwender im Wartungsfall.“ 

feld 24Vdc über weite Strecken verteilt werden kann, Wartungsschalter, 

Sicherungsmodule oder das Kopiertool, mit dem Geräteparameter 

im Revisionsfall gerätespezifisch kopiert werden können. 

Kompakte Konstruktion 

spart Platz im Maschinenfeld 

Damit die Maschinenhersteller von dem System ebenso profitieren 

können, hat das Entwicklungsteam des Herstellers sich besonders 

bemüht das FDS so klein und kompakt wie möglich zu konstruieren. 

Dies spart Platz im Maschinenfeld und bietet dem Anlagenhersteller 

weitere Möglichkeiten, Neuanlagen noch kompakter zu planen. Das 

System kann im ‚Multimounting’ an jeder beliebigen Position in der 

Maschinenapplikation, in individuell gewünschter Einbaulage eingesetzt 

werden. Auch ein zusätzlicher Schutzleiter am Außengehäuse 

ist aufgrund der halogenfreien, hochfesten Kunststoffgehäuse nicht 

erforderlich. Für viele Bereiche der Fördertechnik wie beispielsweise 

Lagertransport, Intralogistik, Distributionslogistik, und viele weitere 

fördertechnischen Anwendungen ist das Field Drive System die 

Lösung, um dem Maschinenhersteller und dem Anwender jegliche 

Art der Arbeit zu vereinfachen. 

jg 

www.msf-technik.de 

Details zum Field Drive System von MSF-Vathauer: 

hier.pro/2Q3rF 



auf der sps, Nürnberg 

Halle 3 / Stand 461 




Nominiert für den Automation Award (S. 124/AW 8): Neue Hollow-Shaft-Kits bieten jetzt Multiturn-Fähigkeit 

„Unser Wiegand-Draht ermöglicht jetzt 

auch energieautarke Hohlwellen-Geber“ 

Dass sich ein im Magnetfeld rotierender Wiegand-Draht, über den sich Energie gewinnen lässt, gut 

für energieautarke Multiturn-Drehgeber eignet, hat Posital Fraba bereits gezeigt. Bislang galt dies aber 

nur für Vollwellen-Geber. Zur SPS 2018 stellte das Unternehmen dann erstmals den Prototypen eines 

energieautarken Multiturn-Hohlwellen-Gebers vor, der ebenfalls den Wiegand-Draht nutzt. Wie die zur 

SPS 2019 nun verfügbare Multiturn-Ausführung funktioniert, erläutert Jörg Paulus, Posital-Fraba- 

Europa-Chef in der Kölner Fraba GmbH im Interview mit KEM Konstruktion. 

Interview: Michael Corban, Chefredakteur KEM Konstruktion 

KEM Konstruktion: Herr Paulus, wie ist 

es Ihnen gelungen, das Prinzip der 

Energiegewinnung per Wiegand- 

Draht in einem Hohlwellen-Drehgeber 

zu nutzen? 

Jörg Paulus (Posital Fraba): 

Durchgangs- beziehungsweise 

Hohlwellen-Geber 

gab es bislang fast nur als 

Singleturn-Lösung. Beim 

Vergleich mit Vollwellen- 

Gebern wird auch klar, warum: 

Hier können wir einen 

Wiegand-Draht als Bestandteil 

unseres Kit-Encoders direkt 

auf der Achse montieren 

– und damit Energie für einen 

energieautarken Multiturn-Geber 

gewinnen. Bei einem Hohlwellen- 

Geber können wir den Wiegand-Draht 

allerdings nur seitlich montieren, was 

zwangsläufig zu einer Off-Axis-Lösung führt. 

Diese so zu realisieren, dass wir nun einen ebenfalls 

energieautarken Multiturn-Hohlwellen-Geber anbieten können, war 

keine einfache Aufgabe. Unsere jetzt verfügbaren kapazitiven Hohlwellen-Kits 

verfügen aber auf diese Weise über einen integrierten 

Rotationszähler, der jede einzelne Umdrehung exakt erfasst und dokumentiert 

– und das ohne externe Stromversorgung oder stör- und 

wartungsanfällige Batterien. 

Bild: Posital Fraba 

KEM Konstruktion: Welcher Aufwand ist erforderlich, um den 

Wiegand-Draht ‚in Seitenlage‘ sinnvoll nutzen zu können? 

Paulus: Hier kommt uns unser Know-how von den Kit-Encodern zugute 

– bei diesen gelingt es uns ja, über die Analyse des Magnetfeldes 

die Genauigkeit eines magnetischen Sensors in Richtung optischer 

Systeme zu verschieben. Entsprechend viel Analytikaufwand 

Die Multiturn-Ausführung der neuen Hollow- Shaft-Serie 

kommt dank des Einsatzes eines Wiegand-Drahtes 

nun auch ohne stör- und wartungsanfällige 

Batterien aus und eignet sich aufgrund der 

kompakten Bauform vor allem für den 

Einsatz in Robotern 

steckt in der Entwicklungsphase 

der Hohlwellen-Kits – am Ende 

aber vor allem das praktische Experiment, 

welche Lösung am besten 

funktioniert. Konkret nutzen 

wir ein System mit vier diametral 

angeordneten Magneten. Diese 

sorgen für ein stabiles Magnetfeld, 

das der im Stator installierte Wiegand-Sensor 

detektieren und nutzen 

kann. Der Wiegand-Draht kann auf diese 

Weise die Zählelektronik mit Energie versorgen 

und sicherstellen, dass jede einzelne 

Umdrehung exakt erfasst wird. Der Multiturn-Zähler 

verfügt dazu über einen 43-bit-Speicher für einen 

Messbereich von fast neun Billionen Umdrehungen. Entscheidend 

für die Umsetzung dieser Lösung ist letztlich unser detailliertes 

Know-how zu Magnetfeldern – hier zeichnet der Kollege Dr. 

Hanno Volker verantwortlich – und Wiegand-Sensoren, die wir ja 

selbst produzieren. Übrigens: Nicht jeder Wiegand-Draht eignet sich 

für die Hohlwellen-Kits – hier muss vorab eine genaue Auswahl erfolgen, 

damit wir die Funktion sicherstellen können. 

KEM Konstruktion: Beim Messverfahren selbst setzen Sie beim 

Hohlwellen-Geber aber auf ein kapazitives System? 

Paulus: Exakt – wir haben hier bewusst einen anderen Weg gewählt, 

obwohl wir generell ja den Wechsel von optischer zu magnetischer – 

weil robusterer – Messtechnik vorantreiben (Anm. d. Red.: siehe Interview 

mit Fraba-Vorstand Christian Leeser, KEM Konstruktion Sonderausgabe 

Antreiben – Steuern – Bewegen 2017, S. 16ff, hier.pro/0bZfk). 

Der Grund ist einfach, dass sich magnetische Systeme nur sehr 

schwer in ein Hohlwellen-Design umsetzen lassen. Zudem punktet 




Bild: Konradin Mediengruppe 

Jörg Paulus, Europa-Chef bei der Fraba GmbH (rechts); hier zusammen mit 

Dr. Hanno Volker, der für die Entwicklung der Multiturn-Ausführung des 

Hohlwellen-Drehgebers verantwortlich zeichnet 

„Der von Posital seit Jahren bei 

Vollwellen-Gebern eingesetzte Wiegand- 

Harvester, der Rotationsbewegungen in 

elektrische Impulse umsetzt, wurde mit 

viel Aufwand für das Hohlwellen-Design 

fit gemacht und ermöglicht nun den 

komplett energieautarken Betrieb von 

Multiturn-Hohlwellen-Gebern.“ 

die kapazitive Messtechnik mit Zuverlässigkeit und Präzision zu moderaten 

Kosten – auch das ein Aspekt, der für uns eine sehr wichtige 

Rolle spielt; der Aufwand muss sich letztlich ja auch rechnen. Die Auflösung 

der Hohlwellen-Kits erreicht immerhin 18 bit bei Singleturn- oder 

16 bit bei Multiturn-Einsätzen bei einer Genauigkeit von ± 0,02 Grad. 

Schlüsselkomponenten der kapazitiven Kits sind die mit unterschiedlichen 

Mustern gestalteten leitfähigen Oberflächen von Rotor und Stator; 

sie erzeugen elektrische Hochfrequenzsignale, die über ASIC-Prozessoren 

gescannt werden. Dabei werden die aktuellen Weg- und 

Winkelparameter als eindeutiger Positionswert über die Open-Source-Schnittstellen 

SSI oder BiSS C an die zentrale Steuerung weitergeleitet. 

Ein Vorteil ist zudem, dass beim Scannen immer die komplette 

Oberfläche erfasst wird – dadurch lassen sich die Hohlwellen-Kits 

auch von punktuellen Verschmutzungen nicht irritieren. 

KEM Konstruktion: Welche Awendungen adressieren Sie mit 

den Hohlwellen-Kits? 

Paulus: Die Nachfrage kommt vor allem aus dem Bereich der Robotik 

– nicht zuletzt von den immer populärer werdenden Cobots. Unsere 

Montage-Kits, die bei einem Außendurchmesser von 80 Millimeter 

gerade einmal 110 Gramm wiegen, lassen sich direkt in die Gelenke 

der Roboterarme integrieren. Punkten können die Kits überall dort, 

wo Bauraum knapp ist. Sie sind nur 17,8 Millimeter tief und die zentrale 

Öffnung misst 30 oder 50 Millimeter im Durchmesser – was sie nicht 

nur für viele Anwendungen interessant macht, sondern auch Montage 

und Inbetriebnahme vereinfacht. Ein paar Handgriffe genügen – und 

das Messsystem ist ganz ohne schwierige Kalibrierung einsatzbereit. 

KEM Konstruktion: Welche weiteren Entwicklungstrends ver - 

folgen Sie? 

Paulus: Zum einen erleichtern wir über die Unterstützung weiterer 

Schnittstellen und Protokolle weiter die Einbindung unserer Lösungen 

in übergeordnete Systeme – beispielsweise über IO-Link oder Profinet. 

Zum anderen arbeiten wir permanent an der weiteren Miniaturisierung 

unserer Produkte. Unser Standard-Kit-Encoder hatte bei seiner 

Einführung einen Durchmesser von 36 Millimeter – zur SPS 2019 

stellen wir eine 22-Millimeter-Variante vor. 

www.posital.com 

Weitere Details zur Funktionsweise 

des Multiturn-Hohlwellen-Drehgebers: 

hier.pro/ltMso 


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Elektromechanische Lösungen für komplexe Bewegungsszenarien 

Intelligent und maßgeschneidert 

Die Moog Industrial Group, Böblingen, wird auf der SPS ihre Entwicklungen im Bereich elektromechanischer 

Bewegungssteuerung vorstellen. Zu den elektromechanischen Antriebslösungen, die in Nürnberg präsentiert 

werden, gehören anwenderspezifisch anpassbare Servomotoren und Steuerungen, elektrohydraulische und 

lineare Bewegungstechnologien sowie Technologien für große, drehende Maschinen. 

Leonhard Dander, Marketing Manager, Moog Memmingen GmbH, Memmingerberg 

Moog verfolgt im Bereich Bewegungssteuerung einen technologieneutralen 

Ansatz, bei dem stets die Anforderungen des 

Anwenders im Mittelpunkt stehen. Flexible, anpassbare Lösungen 

und eine enge, auf Kooperation setzende Beziehung mit der tech - 

nischen Abteilung des Kunden gewährleisten, dass alle Anforde - 

rungen erfüllt werden. 

Anspruchsvolle, flexible Antriebslösungen 

Zu den Innovationen gehört der neue, kompakte Antrieb ISA1 für 

intelligente Schiebesysteme, der ideal für den Einsatz in der Gebäudeautomatisierung 

geeignet ist. Ebenfalls zu erwähnen ist das 

aktualisierte Kommunikationsprotokoll Combitronic. Über den Antrieb 

DS2020, der nun das Combitronic-Protokoll versteht, lassen 

sich auch Motoren mit einer Leistung von 800 W und mehr nahtlos 

in das Netzwerk integrieren. 

Der DS2020 ist nur eines der Beispiele für die durch Moog-Antriebe 

ermöglichte Flexibilität, die Besuchern auf der Messe vorgestellt 

wird. Der mehrachsige Servoantrieb DM2020 mit seiner modularen 

Plattform und innovativer Steuerungssoftware beispielsweise erlaubt 

es Maschineningenieuren, sämtliche Vorteile einer dezentra - 

lisierten Architektur zu nutzen. Möglich macht das die nahtlose Inte- 

Bild: Moog 

gration zweier von Moog entwickelter Antriebe in ein und dasselbe 

Konzept: des motorintegrierten Antriebs DI2020 und des achsnahen 

Antriebs DR2020. 

Lineartechnik – einfach einzubauen und anzupassen 

Daneben präsentiert der Hersteller mit seinen Linearmotoren und 

Gewindetrieben auch neue Entwicklungen im Bereich der Lineartechnik. 

Zwar finden sich im Moog-Portfolio an Linear-Flachmotoren 

verschiedene Motorserien mit jeweils unterschiedlichen Merkmalen 

(höhere Schutzklasse, eisenfreie Komponenten usw.), sie alle haben 

jedoch zwei Gemeinsamkeiten: Sie lassen sich ausgesprochen 

einfach einbauen und anwenderspezifisch anpassen. 

Auch die die Kugelgewindetriebe und Planetenrollengewindetriebe 

in Standard- und invertierter Ausführung werden mit Blick auf die 

Erfüllung sämtlicher Anwenderanforderungen entworfen und gefertigt. 

Das abgedichtete Design der invertierten Planetenrollengewindetriebe 

macht sie zur idealen Wahl für raue oder gefährliche Einsatzumgebungen 

oder wenn es um Kontaminierungsrisiken geht. 

Ihr robuster, hochpräziser Gewindemechanismus ermöglicht zudem 

einen deutlich höheren Lastfaktor. Dies wird unter Beweis gestellt 

vom neuen Stellantrieb MGI633 mit integriertem invertiertem Planetenrollengewindetrieb, 

der auch auf der Messe 

gezeigt wird. Er ist hervorragend geeignet für 

Anwendungen, bei denen eine Alternative 

zu klassischen hydraulischen Antriebslösungen 

benötigt wird. 

Elektrohydrostatische 

Antriebssysteme 

Eine weitere technologische Alternative 

zu konventionellen Systemen sind 

die elektrohydrostatischen Pumpeneinheiten 

(EPU) als Kernprodukt und 

die elektrohydrostatischen Antriebssysteme 

(EAS) als Komplettlösungen. 

Sie sind die Schlüsselkomponenten 

des Moog-Portfolios an Hybridtechno - 

logie, das ebenfalls in Nürnberg zu sehen 

sein wird. Elektrohydrostatische Antriebe 

ISA-Antrieb für intelligente 

Schiebesysteme 




Bild: Moog 

Bild: Moog 

Bild: Moog 

Der DS2020-Servoantrieb 

unterstützt jetzt das 

Kommunikationsprotokoll 

Combitronic 

Multi-Achs-Servo - 

antrieb DM2020 

Invertierter Planetenrollengewindetrieb 

gehören zu den energieeffizientesten Optionen für Anwendungen, 

bei denen sowohl große Kräfte als auch Ausfallsicherheit erforderlich 

sind (z. B. Metallumformung und Pressen, Schwerindustrie, 

Spritzgießen, Dampf- und Gasturbinen usw.). 

Das Unternehmen wird außerdem sein kürzlich erweitertes Port - 

folio an großen drehenden Maschinen und Großmotoren präsentieren. 

Darunter befindet sich der Hochdrehmoment-Motor als neues 

primäres Antriebssystem für Servosteuerungen von 139 kW bis 

1 MW, das Servomotoren, Servoantriebe, Maschinensteuerungen, 

Energiemanagementsysteme, Stromversorgung und Software 

enthält. Das System wurde entwickelt, um eine hohe Maschinenproduktivität 

in anspruchsvollen industriellen Anwendungen zu 

ermöglichen. 

Ganz gleich, ob rein elektrisch, elektrohydraulisch, drehend oder linear: 

Wer ein leistungsfähiges, modulares und spezifisch anpassbares 

Bewegungssystem sucht, findet bei Moog eine ideale Lösung. bec 

www.moog-memmingen.com 

www.moog.de 

Detaillierte Informationen zu den kompakten Antrieben 

für intelligente Schiebesysteme: 

hier.pro/I5WwW 



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von STÖBER. 






NEWS 

Dunkermotoren präsentiert BLDC-Motoren mit integrierter Elektronik für Agrarapplikationen 

Smart Motors for Smart Farming 

Die Dunkermotoren GmbH, Bonndorf, präsentierte 

auf der Agritechnica ihre anwenderspezifischen 

Antriebslösungen. Moderne 

Landwirtschaft erfordert moderne Lösungen: 

Vernetzung cloudbasierter Plattformen und 

Dezentralisierung von Rechnerleistung eröffnen 

neue Möglichkeiten – Smart Motors for 

Smart Farming. 

Immer häufiger setzen Hersteller deshalb auf 

intelligente Motoren. Mit einer Abgabeleistung 

von bis zu 3,9 kW ist Dunkermotoren 

führend bei BLDC-Motoren mit integrierter 

Elektronik. Neben Steuerungsaufgaben kön- 

nen diese BLDC-Motoren weitere Aufgaben 

wie Datenmonitoring übernehmen und sind 

dadurch fähig, Daten aufzuzeichnen, diese zu 

analysieren und Grenzwerte zu überwachen. 

Dunkermotoren entwickelte auf Basis des 

modularen Baukastenansatzes die Motor 

Control Platform, die eine flexible Konfiguration 

der Elektronik je nach Funktionsanforderungen 

wie z. B. Drehzahl-, Positionier- und 

Stromregelbetrieb, ermöglicht. Außerdem ist 

eine Ansteuerung über CANopen oder industrielle 

Ethernet-Schnittstellen möglich. Durch 

den robusten Aufbau mit massivem Gehäuse 

Bild: Dunkermotoren 

kann die Schutzklasse IP69K erreicht werden. 

Das Baukastensystem des Herstellers 

ermöglicht große Flexibilität und deckt eine 

große Bandbreite an Agrarapplikationen ab. 

bec 

www.dunkermotoren.de 


Bürstenlose Flachmotoren von Servotecnica 

Hohes Drehmoment auf kleinem Raum 

Bild: Servotecnica 

Mit den neuen bürstenlosen Flachmotoren 

der Baureihe SVTM F erweitert die Servotecnica 

GmbH, Raunheim, ihre Produktlinie 

für Anwendungsbereiche wie Medizintechnik, 

Robotik oder Drohnentechnologie. Die 

SVTM-Flachmotorenreihe verfügt über Außenläufer 

und Eisenkernwicklung und eignet 

sich optimal für Anwendungen, die ein hohes 

Drehmoment bei kompakten Abmessungen 

erfordern. Alle Motoren haben eine Leistung 

von 200 W, erhältlich sind Größen von 20 bis 

90 mm Durchmesser. Zudem zeichnen sie 

sich durch ihre lange Lebensdauer und hohe 

Wirtschaftlichkeit aus. Dank vollautomatischer 

Fertigung kann der Hersteller Motoren 

zu wirtschaftlichen Preisen anbieten. kf 

www.servotecnica.de 


Überwachungsmodul von Mayr Antriebstechnik 

Intelligente Sicherheit für kleine Bremsen 

Das Modul Roba-brake-checker von Mayr 

Antriebstechnik kann Sicherheitsbremsen 

nicht nur sensorlos überwachen und versorgen. 

Es liefert zudem auch Daten und sorgt 

damit für intelligente Sicherheit. Auf der SPS 

2019 in Nürnberg präsentiert das Unternehmen 

neue Ausführungen des Moduls, mit 

denen jetzt auch kleine Bremsenbaugrößen 

überwachbar sind. Damit eröffnen sich neue 

Möglichkeiten für das Bremsenmonitoring – 

gerade auch bei Federdruckbremsen in Servomotoren 

und für Anwendungen in den Bereichen 

Robotik und Automation. 

Der Spezialist für Sicherheitsbremsen, Sicherheitskupplungen 

und Wellenkupplungen 

bietet zum Beispiel mit der Roba-Servostop- 

Baureihe leistungsstarke Sicherheitsbremsen. 

Diese sind geeignet für den Einbau in 

Servomotoren. Eine spezielle Hohlwellenausführung 

in schlanker Bauform, mit geringem 

Gewicht ist auf die Anforderungen der 

Robotik zugeschnitten. Daneben hat das Unternehmen 

mit der Roba-Linearstop in elektromagnetischer 

Ausführung eine fluidfreie 

Linearbremse im Programm, die dafür konzipiert 

ist, schwerkraftbelastete Vertikalachsen 

abzusichern. Sie kommt bei Anwendungen 

zum Einsatz, bei denen keine Kompressoren 

beziehungsweise Aggregate für Druckluft 

oder Ölhydraulik zur Verfügung stehen bzw. 

unerwünscht sind Auch für diese Bereiche eröffnen 

sich nun mit dem intelligenten Modul 

Roba-brake-checker neue Möglichkeiten für 

das Bremsenmonitoring. Denn mit einer neuen 

Ausführung des Moduls können jetzt dank 

noch feinerer Auswertung auch kleine Bremsengrößen 

ab einem Bremsmoment von 2 

Nm versorgt und überwacht werden. 

Das Modul arbeitet ohne Sensoren. Es erkennt 

durch eine erweiterte Analyse von 

Strom und Spannung die Bewegung der Ankerscheibe 

und weiß, in welchem Zustand 

sich die Bremse befindet. Es überwacht neben 

Schaltzustand, Temperatur und Verschleiß 

auch auf Zugweg- oder Zugkraftreserve, 

also ob der Magnet noch in der Lage ist, 

die Ankerscheibe anzuziehen. Mit dem neuen 

Modul werden somit jetzt bei der Überwachung 

deutlich mehr Parameter als mit Mikroschaltern 

und Initiatoren abgebildet. Bei 

Erreichen der Zugkraftreserve sendet der Roba-brake-checker 

so frühzeitig ein Warnsignal, 

dass noch eine gewisse Betriebszeit der 

Bremse möglich ist. 

Mayr Antriebstechnik bietet mit der Lösung 

im Standard eine intelligente Lösung für die 

sensorlose Überwachung elektromagnetischer 

Bremsen an. 

jg 

www.mayr.com 


Bild: Mayr Antriebstechnik 


NEWS 


Sieb & Meyer ergänzt Servoverstärker um ein neues Optionsmodul 

Mehr Möglichkeiten bei komplexen Antriebsaufgaben 

Die Sieb & Meyer AG in Lüneburg hat den 

Servoverstärker SD3 um ein Optionsmodul 

für die Auswertung von zwei Transducern 

(Drehmomentaufnehmern) sowie einer Hiperface 

DSL-Schnittstelle erweitert. Die zusätzlichen 

Schnittstellen eröffnen neue Anwendungsmöglichkeiten 

zum Beispiel im Bereich 

der Schraub-, Press- und Hebetechnik, 

zudem lässt sich der Aufwand auf der Verkabelungs- 

und Komponentenseite reduzieren. 

Die beiden Transducer-Schnittstellen des neuen 

Optionsmoduls ermöglichen die direkte 

Auswertung von aktiven und passiven Drehmomentaufnehmern, 

sodass der Systemhersteller 

auf teure externe Auswerteelektroniken 

verzichten kann. Durch die direkte Inte- 

gration im Servoverstärker und dem Applikationsprogramm 

wird gleichzeitig auch die 

Auswertegüte verbessert, da die Auswertung 

im Systemtakt ohne zusätzliche Latenzzeiten 

erfolgt. Dies spart Kosten auf der 

Hardwareseite und ermöglicht die Applikationsprogrammierung 

auf nur einem System. 

Dank der neuen Hiperface DSL-Motor-Feedback-Schnittstelle 

lässt sich der Motor mittels 

Einkabeltechnologie anbinden, was Kosten 

spart und das Handling der oftmals handgeführten 

Systeme erleichtert. 

Der SD3 verfügt über ein offenes Betriebssystem, 

sodass weitere kundenseitige Funktionen 

und Programme zeitgleich ausgeführt 

werden können. Nicht zuletzt bietet der 

Bild: Sieb&Meyer 

Servoverstärker durch die Integration eines 

OPC-UA-Servers eine zukunftsorientierte 

Plattform. 

kf 

www.sieb-meyer.de 


Control Techniques verlängert Gewährleistung für Umrichter 

Von zwei auf fünf Jahre 

Bild: Control Techniques 

Käufer der Antriebe aus der Commander-Serie 

können sich bei der Control Techniques 

AG registrieren, um die Gewährleistung ohne 

zusätzliche Kosten von zwei auf fünf Jahre zu 

verlängern. Das neue Angebot bezieht sich 

auf die C200- und C300-Universalumrichter. 

Grund für das Angebot sei, so heißt es aus 

dem Unternehmen, die „Erfolgsbilanz der 

Produkte in Bezug auf Zuverlässigkeit und 

Haltbarkeit“. Beide Geräte verfügen über eine 

Onboard-SPS, die eine externe Steuerung 

überflüssig macht. Durch den Leistungsbereich 

von 0,25 bis 132 kW eignen sich die robust 

gebauten Umrichter für Anwendungen 

mit niedrigerer und hoher Leistung. Für komplexere 

Anwendungen sind beide Modelle 

mit den Einsteck-Optionsmodulen des Herstellers 

kompatibel. 

kf 

www.controltechniques.com 



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Präzise. 

Passgenau. 


von STÖBER. 






NEWS 

Kompakter Schrittmotor von Nanotec 

Hohes Drehmoment 

Mit dem SCA5618 bietet Nanotec jetzt einen 

Schrittmotor mit 15 bis 30 % mehr Drehmoment 

als vergleichbare Motoren mit Flanschgröße 

56 mm (NEMA 23) an. Dank einer verbesserten 

Statorgeometrie und optimierter 

Magnetmaterialien ist das Rotorträgheitsmoment 

nicht höher als das des Vorgängermodells. 

Der Schrittmotor ist in drei Längen und 

mit zwei verschiedenen Wicklungen erhältlich. 

Das Haltemoment dieses Schrittmotors 

beträgt je nach Länge 0,6 bis 2,3 Ncm, seine 

Auflösung liegt bei 1,8°. 

Für eine höhere Auflösung ist der Schrittmotor 

auch mit einem optischen oder magnetischen 

Encoder kombinierbar. Durch den integrierten 

Stecker ist der Anschluss an kundenspezifische 

Kabel oder der Austausch eines 

Motors problemlos möglich. Der neue 

High-Torque-Schrittmotor des Herstellers 

kann mit einer oder zwei Motorwellen bestellt 

werden. Das Wellenende wird in zwei 

unterschiedlichen Ausführungen angeboten – 

mit D-Cut und 8 mm Durchmesser sowie mit 

6,35 mm Durchmesser, jedoch ohne D-Cut. 

Zusammen mit den neu entwickelten High- 

Torque-Planetengetrieben der Serie GP56 

des Unternehmens ergibt sich eine ideale 

Motor-Getriebe-Kombination. 

jg 

www.nanotec.de 


Bild: Nanotec 

Posital erweitert Schnittstellenangebot für Stepper Kits 

Tuning-Kits für Schrittmotoren 

Bild: Posital 

Der zur Fraba-Gruppe gehörende Sensorhersteller 

Posital hat das Schnittstellenangebot 

für die im vergangenen Jahr gelaunchten 

Stepper Kits erweitert. Ab sofort gibt es die 

Motorfeed-Kits nicht nur mit dem BiSS C-Interface 

für die bidirektionale Kommunikation, 

sondern auch mit der synchronseriellen SSI- 

Schnittstelle. Beide sind ‚Open Source’-Interfaces, 

die sich über Computer auslesen las- 

sen. Die Gleichstrommotoren haben einen 

breiten Anwendungsbereich. Im industriellen 

Umfeld werden sie für klassische Positionieraufgaben 

in Maschinen oder für Pick & Place- 

Prozesse mit hoher Geschwindigkeit genutzt. 

Gegenüber Servomotoren fallen 

Schnittmotoren deutlich schlichter aus. Während 

Schrittmotoren prinzipiell ohne Feedbacksystem 

positionieren können, kommen 

hier optische Inkrementalgeber zum Zug. 

Diese Encoder gleichen typische Schwachstellen 

aus. Durch das Erfassen und Bereitstellen 

von Winkelwerten kompensieren sie 

Schrittverluste, die durch zu hohe Lastmomente 

entstehen und zu ungenauer Positionierung 

führen können. 

Das Ergebnis reicht von besserem Rundlauf 

über mehr Transparenz bei den Steuerungsprozessen 

bis zu mehr Qualität bei der eigentlichen 

Positionieraufgabe. Bei den 

Stepper Kits, die mit 17 Bit Singleturn- und 16 

Bit Multiturn-Auflösung aufwarten, sind alle 

Komponenten in einem kompakten Elektronikpaket 

(d: 37 mm) untergebracht. Ein paar 

Handgriffe genügen, um das Kit im Motor zu 

montieren. Während die Hall-Sensoren über 

das rotierende Magnetfeld die Singleturn-Position 

erfassen, werden die Umdrehungen 

über einen energieautarken Rotationszähler 

festgehalten. 

kf 

www.posital.de 


Smarte Sensorik 


Halle 7A | Stand 506 

KOMPAKTE UND VERSCHLEISSFREIE LÖSUNG 

Lagerlose Drehgeber geeignet für den Einsatz in Asynchronmotoren 

bis hin zu Großmotoren und Generatoren. Hohe Regelgüte dank 

digitaler Echtzeit-Signalverarbeitung – Smart Technology. 

82 K|E|M Konstruktion 11 2019 

· Berührungsloses Messprinzip 

· Magnetische Abtastung 

· Für Wellendurchmesser bis Ø 740 mm 

kuebler.com/lagerlose_drehgeber

Synchronmotoren von Engel Elektroantriebe mit hohem Wirkungsgrad 

Platzsparend und anpassbar 

Zweifellos hat die Entscheidung für den richtigen 

Elektromotor maßgebenden Einfluss 

auf die Performance, die Kosten und den Instandhaltungsaufwand 

einer antriebstechnischen 

Anwendung. In ihrer Servomotoren- 

Baureihe HBR stellt die Engel Elektroantriebe 

GmbH den Anlagenbauern, Systemherstellern 

und Automatisierern daher insgesamt 14 

Motoren in sechs verschiedenen Flanschmaßen 

mit Nennleistungen von 80 bis 6600 W 

zur Verfügung. Hinsichtlich der maximalen 

Drehzahlen erstreckt sich die Baureihe über 

eine Spanne von 4500 bis 11.000 min-1. Dabei 

überzeugt diese am breitesten aufgestellte 

Servomotoren-Linie des Herstellers mit 

exzellenten Wirkungsgraden von bis zu 95 

%. Der Anwender erhält also effiziente Antriebslösungen, 

mit denen er nicht nur aktuelle, 

sondern auch zukünftige Anforderungen 

an die Effizienz und Leistung kinematischer 

Systeme abzudecken vermag. 

Grundsätzlich lassen sich die Servomotoren 

der Baureihe universell einsetzen. Insbesondere 

aber wo die Konstrukteure enge Einbausituationen 

und Bauraumkonflikte zu bewältigen 

haben, erweisen sich diese dynamischen 

Drehstrommotoren dank ihrer kompakten 

Formgebung als überaus platzsparende 

Komponenten. Die kleinen Motoren 

1625/1650 (Nennleistungen 80 bis 155 W) 

punkten beispielsweise mit Flanschmaßen 

Bild: Engel Elektroantriebe 

von nur 40 x 40 mm; und mit Flanschmaßen 

von 120 x 120 mm zeigen sich selbst die 

größten Motoren der Baureihe 63150/63210 

– sie leisten 2490 bis 6600 W – immer noch 

als kompakte Lösungen. Alle Varianten sind 

Drehstrom-Synchronmotoren mit permanentem 

Magnetfeld und lassen sich auf vielfältige 

Weise an den Anwendungsfall und ihre 

steuerungstechnische Umgebung anpassen. 

Für die Baureihen HBR 16xx, 22xx und 26xx 

steht zudem der digitale Servo-Umrichter 

DSV 1032 zur Verfügung. Er realisiert kurze 

Zykluszeiten von Strom-, Drehzahl- (100 μs) 

und Lageregler, und gewährleistet dadurch 

eine hohe Regelgenauigkeit. 

Alle Antriebe verfügen über die Schutzart 

IP54 und lassen sich auf Wunsch auch für 

IP65 ausrüsten. 

jg 

www.elektroantriebe.de 


AC-Motoren von Groschopp mit hoher Energieeffizienz 

Kompakt und luftgekühlt 

Bild: Groschopp 

Vor allem bekannt für seine kunden- und anwendungsspezifischen 

Elektromotoren ergänzt 

Groschopp sein Portfolio um eine Baureihe 

mit sechs Standardantrieben. Diese 

kompakten, luftgekühlten Induktions-Gehäuse-Motoren 

der Serie IGLC zeichnen sich 

durch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis 

und eine hohe Energieeffizienz aus. Mit Leistungen 

von 40 W und 600 W liegen die Motoren 

in ihrer Leistungsdichte dabei über vergleichbaren 

Normmotoren. Die kompakten 

und robusten Induktionsmotoren sind variabel, 

langlebig und geräuscharm. Sie besitzen 

die Schutzklasse IP 54, die Isolationsklasse F 

und eignen sich für Spannungen von 400 V 

und 230 V. 

Die Baureihe umfasst insgesamt sechs unterschiedliche 

Motormodelle, die sich wahlweise 

zum Anbau an die Getriebe des Herstellers 

der Baureihen Vario VE31 beziehungsweise 

VE40 (Schneckengetriebe) und SG 80 

(Stirnradgetriebe) eignen. Die einfachen 

Schneckengetriebe besitzen Wellendurchmesser 

von zehn beziehungsweise 12 mm 

und können je nach Untersetzung (5:1…75:1) 

mit einem Dauerdrehmoment bis 15 Nm, beziehungsweise 

bis 45 Nm betrieben werden. 

Das Stirnradgetriebe ist durch seinen mehrstufigen 

Aufbau sehr kompakt. Sein Dauerdrehmoment 

beträgt 8 Nm bei Untersetzungen 

zwischen 4:1 bis 262:1. 

jg 

www.groschopp.de 



AUTOMATISIERUNG 

MESSTECHNIK & SENSOREN 

Servohydraulische Prüfmaschinen von Zwick Roell für Prüfungen von Hochleistungsschrauben 

Erprobte Sicherheit 

Hohe Zugspannungen und Vibrationen belasten Verbindungselemente enorm und können zum Bruch 

führen. Speziell in der Luftfahrt- und Motorsportindustrie werden deshalb nicht nur besondere 

Herstellungsverfahren genutzt, sondern auch umfassende Materialprüfungen durchgeführt, um die 

genauen Abläufe unter Belastung besser zu verstehen. 

Dr. Peter Stipp, technischer Fachjournalist, Awikom GmbH, Lorsch 

schen Belastungen und hohe Schwingungen. Das erfordert neben 

speziellen Herstellungsverfahren auch umfassende Prüfungen der 

Materialien in der Qualitätssicherung. Ein Hersteller von Verbindungselementen 

im High-End-Bereich ist das Unternehmen Johann 

Maier in Stuttgart. Die Anwendungen des umfangreichen Portfolios 

reichen vom Einsatz in der Internationalen Raumstation und Satelliten 

über Hubschrauber und Jets bis hin zu Getrieben und Motoren. 

Um die geforderten Werte für die jeweiligen Anwendungen zu erreichen, 

werden anspruchsvolle Fertigungsverfahren wie Warmschmieden, 

Wärmebehandlung und Gewinderollen eingesetzt und 

die Bauteile in zerstörenden und zerstörungsfreien Prüfverfahren 

kontrolliert. „Wir nennen es erprobte Sicherheit“, erklärt Dr. Oliver 

Lang, Geschäftsführer des Unternehmens. „Wenn wir maximale 

Qualität, höchste Präzision und absolute Sicherheit unserer Produkte 

garantieren, müssen wir sie entsprechend prüfen.“ 

Bild: Zwick Roell 

Zugversuch an Schrauben mit MakroXtens-Extensometer 

Verbindungselemente wie beispielsweise Schrauben sind in der 

Luftfahrt- und Motorsportindustrie besonders hohen Beanspruchungen 

ausgesetzt. Entsprechend hoch sind die Forderungen in 

Bezug auf Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, wiederholte 

Festigkeits- und Temperaturzyklen, Schwankungen der dynami- 

Zyklische Beanspruchungen 

Verbindungselemente unterliegen neben einer statischen Belastung 

in der Regel auch zyklischen Beanspruchungen wie beispielsweise 

Vibrationen. Um die Schwingfestigkeit von Bauteilen über uniaxiale 

Ermüdungsversuche zu bestimmen, setzt das Unternehmen eine 

servohydraulische Prüfmaschine von Zwick Roell aus Ulm ein. Die 

Stärke dieses Antriebsprinzips liegt in seinen vielfältigen Optionen 

in Bezug auf Kraft, Amplitude und Frequenz. Außerdem sind sie universell 

einsetzbar; beispielsweise können mit diesen Prüfmaschinen 

zusätzlich Lebensdauer- oder Crash-Untersuchungen mit Geschwindigkeiten 

von bis zu 20 m/s durchgeführt werden. Die servohydraulische 

Ermüdungsprüfmaschine mit einer dynamischen 

Nennkraft von 250 kN gehört zur HA-Baureihe, die in Standardbaugrößen 

von 50 bis 500 kN lieferbar ist. Sie ist speziell für die Ermittlung 

von Werkstoffkennwerten unter schwingender Beanspruchung 

konzipiert und eignet sich besonders für Versuchsanordnungen, bei 

denen Temperierkammern oder Öfen im Prüfraum montiert sind. 

Durch die Anordnung des Zylinders, der in der unteren Traverse und 

unterhalb des Prüfraums liegt, wird verhindert, dass erhitzte Luft 

nach oben steigt und den Zylinder aufheizt. Außerdem wird so vermieden, 

dass Öl in den erhitzten Prüfraum tropfen kann. Eine typische 

Anwendung für servohydraulische Prüfmaschinen sind Low- 

Cycle-Fatigue Versuche. Hierbei wird das Material bei einer meist erhöhten 

Temperatur zyklisch jeweils bis zu einer geringen plastischen 

Verformung belastet. Die Probe hält bei dieser Belastungsart nur 

wenige tausend Lastwechsel aus. Aber auch der Regler der Maschine 

ist gefordert. Da sich die Steifigkeit der Probe beim Übergang 




Bild: Zwick Roell 

Einhänge-Probenhalter für die Prüfung 

von Muttern 

Übersicht der Proben 

Bild: Zwck Roell 

von der elastischen zur plastischen Verformung sehr schnell ändert, 

muss der Regler innerhalb einer sehr kurzen Zeitspanne reagieren, 

um beispielsweise eine konstante Zunahme der Dehnungsgeschwindigkeit 

zu garantieren. Hierbei spielt die hohe Steifigkeit der 

Prüfmaschine ebenfalls eine entscheidende Rolle. 

Zugfestigkeit und Bruchdehnung 

Zu den zentralen statischen Prüfungen an Schrauben gehört die Bestimmung 

der Zugfestigkeit in N/mm 2 . Für diese Untersuchungen 

setzt der Verbindungselemente-Hersteller eine elektromechanische 

Prüfmaschine der Serie AllroundLine der Ulmer ein. Sie ist speziell 

für Zug, Druck- und Biegeversuche sowie Scherung und Torsion ausgelegt 

und mit spielfrei vorgespannten Kugelumlaufspindeln und einem 

wartungsfreien AC-Antrieb mit Motorfeedback-System ausgestattet. 

Dadurch erreicht sie auch bei niedrigen Geschwindigkeiten 

sehr gute Gleichlauf-Eigenschaften, um präzise Messwerte zu generieren. 

Eine weitere relevante Größe neben den Parametern Zugfestigkeit, 

Streck- und Dehngrenze ist die Bruchdehnung. Diese bleibende 

plastische Dehnung ist ein Indikator für die Verformbarkeit 

des Werkstoffs und wird an abgedrehten Schrauben gemessen. 

Das vom Prüfungsspezialisten entwickelte Extensometer Makro 

Xtens zur Dehnungsmessung erfasst über seine Messfühler die 

elastischen und plastischen Verformungen während des gesamten 

Zugversuchs – auch bei hohen Kräften und spröden Materialien – 

und ist bis zum Probenbruch einsetzbar. Es ist werksseitig kalibriert 

und erfüllt ab 20 μm Längenänderung die Klasse 0,5 der 

EN ISO 9513. Zum Einspannen der Proben in der Prüfmaschine 

kommen sogenannte Einhänge-Probenhalter mit entsprechenden 

Kopf- und Gewindeaufnahmen zum Einsatz. Damit wird unter anderem 

sichergestellt, dass die in der Norm ISO 8981 vorgegebene 

Mindestprobenlänge für Schrauben aus Kohlenstoffstahl und legiertem 

Stahl eingehalten wird. Die Probenhalter stehen sowohl für die 

Prüfung von Schrauben und Muttern, als auch für die Prüfung von 

Schulter- und Gewindekopfproben nach entsprechenden Normen 

zur Verfügung. Mit Hilfe von speziellen Prüfdornen und Matrizen 

sind sie außerdem für Prüfkraftversuche (Zug- und Druckversuche) 

an Muttern einsetzbar. 

Prüfsoftware und Regelelektronik 

Zur Prüfung der Festigkeitswerte von Schrauben und Muttern nach 

ISO 8981 und ISO 8982 ist die von Zwick Roell entwickelten Prüfsoftware 

Test Xpert III bereits mit einer entsprechenden Prüfvorschrift 

ausgestattet. Die in den Normen geforderte Mindestbruchkraft 

ist bereits hinterlegt und wird mit Prüfergebnissen abgeglichen. 

Darüber hinaus bietet die Software ein intuitives Bedienkonzept 

für alle Prüfmaschinen und Prüfgeräte und führt den Bediener 

von der Vorbereitung über die Durchführung der Prüfung bis hin zur 

Ergebnisanalyse. Unterstützt wird er auch durch die Regelelektronik 

Test Control II. In Verbindung mit der Prüfsoftware erlaubt sie schon 

bei sehr geringen Dehnungen eine präzise Regelung der Dehngeschwindigkeit 

über einen geschlossenen Regelkreis. 

Anspruchsvolle Prüfungen von 

Hochleistungsschrauben effizient durchführen 

Mit seinem breiten Spektrum modularer Prüfmaschinen zeigt der 

Hersteller, dass auch anspruchsvolle Prüfungen von Hochleistungs- 

Schrauben effizient durchgeführt werden können. Dazu tragen auf 

die jeweilige Prüfaufgabe zugeschnittene Kraftbereiche und die einfache 

Anpassung der Halterungen für Schrauben und Muttern auf 

andere Größen bei. Von Vorteil sind zudem die einfache und schnelle 

Bestückung und der frontale Zugriff auf die Werkzeuge. 

jg 

www.zwickroell.com 

Details zu den servohydraulischen Prüfmaschinen von 

Zwick Roell: 

hier.pro/Kj3Hs 




Präzise Spaltüberwachung in Maschinen und Anlagen 

Aktive Temperaturkompensation 

Basierend auf dem Wirbelstromverfahren hat Micro-Epsilon mit dem EddyNCDT 3060 ein Wegmesssystem 

entwickelt, das Präzision, Geschwindigkeit sowie Temperaturstabilität bietet. Sein Haupteinsatzgebiet 

stellen schnelle, berührungslose Spaltmessungen in rauen Umgebungen dar. 

Stefan Stelzl, Produktmanager Sensorik, Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG, Ortenburg 

Bild: Micro-Epsilon 

Die Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG hat das System 

EddyNCDT 3060 für die Weg- und Abstandsmessung konzipiert. 

Aufgrund der robusten Bauweise und der hohen Mess - 

genauigkeit kann es sowohl zur Überwachung des Schmierspaltes 

und der thermischen Ausdehnung als auch zur Bestimmung von 

Wellenbewegungen sowie des Rundlaufs von Maschinenteilen und 

Antriebskomponenten eingesetzt werden. Das induktive Wegmesssystem 

besteht aus einem kompakten Controller, einem Sensor 

sowie einem Kabel und ist werkseitig auf ferromagnetische beziehungsweise 

nicht ferromagnetische Materialien abgestimmt. Darüber 

hinaus ist es mit über 400 Sensormodellen kompatibel, bietet 

eine intelligente Signalverarbeitung und ist unempfindlich bei 

Schmutz, Druck oder Öl. 

Micro-Epsilon hat das System EddyNCDT 3060 für die Weg- und Abstandsmessung 

konzipiert. Die Produktreihe ist mit über 400 Sensormodellen kompatibel 

und bietet eine hohe Genauigkeit sowie eine intelligente Signalverarbeitung 

Ein temperaturkompensiertes System 

Anwendungsseitig ist das Wirbelstrommesssystem prädestiniert 

für schnelle, berührungslose Wegmessungen auf metallische Messobjekte 

in industriellen Umgebungen. Sensor und Controller sind 

dafür aktiv temperaturkompensiert, sodass auch bei Temperaturschwankungen 

eine sehr hohe Messgenauigkeit bis in den Mikrometerbereich 

erreicht wird. Die Sensoren sind für Umgebungstemperaturen 

bis maximal +200 °C sowie einen Umgebungsdruck bis 

20 bar ausgelegt. Messungen erfolgen mit einer Grenzfrequenz von 

bis zu 20 kHz. Die kompakte Bauform des Controllers und die Feldbusanbindung 

ermöglichen zudem eine einfache Integration in 

Maschinen und Anlagen. Eine weitere Besonderheit stellt die 

abstandsunabhängige Mehrpunktkalibrierung dar, mit der neben der 

werksseitigen Kalibrierung zusätzlich 

eine kundenseitige 

Feldlinearisierung erfolgen 

kann: Es besteht die Möglichkeit 

mit der Controllerausführung 

DT3061 eine 5-Punkt- 

Linearisierung durchzuführen 

und damit die Messgenauigkeit 

nochmals zu steigern. 

Das DT3061 bietet darüber 

hinaus Schalt- und Temperaturausgänge 

sowie die Speicherung 

von Mehrfachkennlinien. 

Die Parametrierung des 

EddyNCDT 3060 erfolgt dabei 

über ein bedienerfreundliches 

Webinterface, das über die 

Ethernet-Schnittstelle aufgerufen 

wird. 

Ölspaltüberwachung 

in hydrostatischen 

Lagern 

In hydrostatischen Lagern, die 

an vielen Großanlagen wie 

Steinmühlen oder Teleskop - 

anlagen verwendet werden, 

bieten die berührungslosen 

Wegmesssysteme der Reihe 

eine gute Reproduzierbarkeit 

sowie die bereits erwähnte 

hohe Temperaturstabilität. Die 

Überwachung des Ölspaltes 

in diesen Lagern ist deshalb 


Bild: Micro-Epsilon 

TorqueControl4.0 

Integrierte 

Drehmentüberwachung 

für Industrie 4.0 

Seine Stärken kann das Wirbelstrommesssystem 

EddyNCDT 3060 unter anderem bei der 

Spaltanalyse in Axialkolbenpumpen ausspielen. 

Dort überwachen die Sensoren auf besonders 

kleinem Raum sogenannte Dichtspalte – bei 

hohen Drehzahlen und rauen 

Umgebungsbedingungen 

besonders wichtig, da der Öldruck bei Störungen in der Hydraulik 

sinken kann und dies im Extremfall den Spalt schließt. Die Folge 

wäre eine Beschädigung am Lager, die einen Ausfall der Großanlage 

nach sich ziehen kann. Des Weiteren muss das eingesetzte Messsystem, 

das am Lagerschuh montiert wird, für eine Nachrüstung 

älterer Anlagen einfach installierbar und aufgrund der langen 

Lebensdauer sowie des weltweiten Einsatzes der Anlagen sollte 

ein einfacher Austausch des Sensors möglich sein. 

Spaltanalyse in Axialkolbenpumpen 

Auf engem Raum überwachen die Sensoren des EddyNCDT 3060 

sogenannte Dichtspalte bei der Spaltanalyse in Axialkolbenpumpen 

und das bei hohen Drehzahlen sowie rauen Umgebungsbedingungen, 

die eine Spaltmessung im Inneren der Pumpen bisher oft 

unmöglich gemacht haben: Axialkolbenpumpen wandeln mechanisch 

gewonnene Bewegungsenergie in hydraulische Energie um. 

Häufig werden sie in Arbeitsmaschinen verwendet, die neben ihrer 

Fortbewegung gleichzeitig hydraulische Bewegungen wie Heben, 

Drehen oder Greifen ausführen. Um hydraulischen Druck aufzubauen, 

rotiert im Inneren der Pumpe ein Zylinder mit Kolben zwischen 

zwei fixierten Platten. Über diese Platten kann der gewünschte 

Druck durch eine Regulierung der Durchflussöffnung gesteuert werden. 

Damit sich die verbundenen mechanischen Teile gut und möglichst 

lange drehen können, sollte die Reibung minimal sein. Deshalb 

sind zwischen den Bauteilen schmale Spalte vorhanden, die 

optimale Gleiteigenschaften aufweisen. Meist sind diese Spalte 

unter 20 μm, teilweise sogar unter 10 μm breit. Neben der Reibungsreduzierung 

haben die Dichtspalte auch die Aufgabe, das 

Hydrauliköl im Kreislauf zu halten und beeinflussen damit die Wirkungsweise 

der Maschinen maßgeblich. Veränderungen im Spalt 

können zu Druckverlust bis hin zum Ausfall der Pumpe führen. Das 

Verhalten des Spaltes wird daher am Teststand gemessen, um die 

Konstruktion der Pumpen möglichst optimal zu gestalten. ik 

www.micro-epsilon.de 

Klassische Drehmomentüberwachung 

erlaubt nur eine Drehmomenteinstellung 

Schutz 

+ + + = 

Überlastkupplung 

Getriebemotor 

Getriebemotor 

Sanftanlauf 

Integrierte Drehmomentüberwachung 

ermöglicht variable Drehmomenteinstellungen 

+ { } 

TorqueControl4.0 = 

SET 

SET 

Ihr Vorteil 

• Direkte Einbindung von Motoren in die SPS 

über IO-Link 

• Motor als Industrie 4.0-Komponente 

• Schnelle Drehmomentmessung 

• Schnelle Momentfreischaltung bei Überlast 

• Status- und Prozess-Monitoring 

• Sanftanlauf und Sanft-Stopp 

• Adaptive Lastregelung 

• Integrierte Bremsenansteuerung 

• Elektronisches Typenschild 

Details zu den auf dem Wirbelstromprinzip basierenden 

induktiven Sensoren von Micro-Epsilon: 

hier.pro/hEsD3 


Bauer Gear Motor GmbH 

Eberhard-Bauer-Strasse 37 • 73734 Esslingen am Neckar • Germany 

Tel: +49 711 3518 0 • Fax: +49 711 3518 381 • info@bauergears.com 

www.TorqueControl40.com 

Besuchen Sie uns - Halle 3, Stand 3-270 

26.-28. November K|E|M Konstruktion 2019, Nürnberg, Germany 11 2019 87



Autokollimatoren von Trioptics sorgt für präzise Geradheitsmessungen 

Mechanische Achsen präzise messen 

Immer wenn Linearführungen für den Maschinenbau zwecks Qualifizierung ihrer Geradheit die 

Endabnahme durchlaufen, ist eine hohe Präzision der Messtechnik notwendig. Daher hat Trioptics die 

elektronischen Autokollimatoren der TriAngle-Serie im Hinblick auf die spezifischen Anforderungen im 

Maschinenbau weiterentwickelt. Eine computergestützte Geradheitsmessung von Führungsschienen 

erfolgt nun mit einer Genauigkeit von bis zu 1 μm/m. 

Qualitätsprüfungen der Geradheit von Führungsschienen unterlagen 

bisher häufig der Hands-on-Erfahrung und der Aufmerksamkeit 

des Anwenders, weswegen die Genauigkeit schwankte. So 

kann beispielsweise bei einer Geradheitsmessung mit Messuhren 

lediglich in eine Richtung gemessen werden, wodurch ein korrektes 

Ergebnis nur durch eine exakte Positionierung der Messuhr erreicht 

wird. Auch die Oberflächenrauigkeit kann die Messergebnisse verfälschen. 

„Bei manuellen Messungen können sich schnell Fehler 

einschleichen, die in der Folge zu einer Beschädigung der zu prüfenden 

Komponenten durch eine ungenaue Ausrichtung der Werkstücklinie 

führen“, berichtet Fabio Kraft, Projektleiter bei der Trioptics 

GmbH. „Die Messung mit TriAngle-Autokollimatoren ist hingegen 

computergestützt und garantiert dadurch eine höhere Präzision und 

Wiederholbarkeit der Ergebnisse – eine falsche Justierung von Optik- 

und Maschinenkomponenten wird damit vermieden.“ 

Bild: Trioptics 

Geradheitsmessung bis zu 1 μm/m genau 

Der Messaufbau bestand aus einem Autokollimator, einem Spiegel 

und einem Standard-PC mit dem Software-Paket OptiLevel. Für die 

Geradheitsmessung von Führungsschienen wird ein Spiegel auf einem 

Führungswagen befestigt und der Autokollimator darauf ausgerichtet. 

Durch die Verschiebung des Führungswagens mit dem 

Spiegel erfolgt die Messung an mehreren Positionen entlang der 

Führungsschiene, um ein Neigungsprofil zu ermitteln, aus dem das 

Höhenprofil errechnet wird. Diese Messung der Geradheit von Maschinenführungen 

erfolgt mit dem Autokollimator berührungslos 

und es werden für den Aufbau nur wenige Minuten benötigt. „Unsere 

Software begleitet den Anwender dabei durch den gesamten 

Prozess. So gibt sie etwa den vordefinierten Abstand an, um den 

der Spiegel bewegt werden muss“, erläutert Kraft. Zur Unterstützung 

von Montage und Fertigung können die Auswirkungen von vereinzelten 

Nacharbeiten an einer bereits vermessenen Führung direkt 

in das veränderte Geradheitsprofil umgerechnet werden. Durch 

den modularen Aufbau der Serie kann die Prüfvorrichtung über eine 

Vielzahl verschiedener Komponenten angepasst werden. Zum Beispiel 

unterstützen verschiedene Objektivrohre mit unterschiedlichen 

Brennweiten und Aperturen die ideale Messlösung für verschiedene 

Messabstände und Genauigkeiten. Für die Messung berechnet 

die Software das Neigungsprofil entlang der Bewegungsrichtung 

automatisch. Im Gegensatz zu Messuhren ist hierbei die 

TriAngle-Autokollimatoren sind vielseitig und modular 

aufgebaut, wodurch sich eine Vielzahl an Objektivrohren, 

verschiedenen Sensoren, Strichplatten und Lichtquellen 

anbringen lässt 


escha.net 


Mit TriAngle-Autokollimatoren 

können geübte Anwender in 

weniger als 5 min eine präzise 

Geradheitsmessung mit einer 

Genauigkeit von bis zu 1 μm/m 

aufbauen. Die Auswertung 

erfolgt automatisch 

Die benutzerfreundliche Software OptiLevel begleitet den Anwender durch 

den Messprozess und unterstützt ihn bei der Durchführung der einzelnen 

Schritte 

gleichzeitige 2-achsige Messung von Nick- und Gierfehlern möglich, 

sodass der Anwender ein präzises Messergebnis für Profilabweichungen 

in zwei Richtungen erhält. Die Software erlaubt die Definition 

verschiedener Vorlagen, um Schienen unterschiedlicher Länge 

mit unterschiedlicher Auflösung vermessen zu können. Die Benutzeroberfläche 

stellt alle notwendigen Daten live zur Verfügung. Sämtliche 

Ergebnisse können nach Maßgabe gängiger Normen sowohl in 

Zertifikatsform als auch numerisch gespeichert werden. „Unsere 

Software ist durch zusätzliche Add-ons für jedes Einsatzgebiet individuell 

anpassbar“, ergänzt Kraft. „Bei der Software für den Maschinenbau 

wurde besonders auf intuitive Nutzerführung und schlichtes, 

jedoch klares Design geachtet.“ 

jg 

www.trioptics.com 


Kunststoffüberwürfe 

Die farbige und kostengünstige 

Alternative zu Edelstahl 

temperatur- und medienbeständig, 

robust für Nutz- und Agrarfahrzeuge 

Anzug per Hand oder Nm-Schlüssel 

IP65 | IP67 | IP68 

UL zugelassen 

4 Farben zur Steckplatzmarkierung 

Details zu den elektronischen Autokollimatoren von 

Trioptics: 

hier.pro/vaWxv 

SPS Nürnberg Halle 10.0 | 321 




Polarisationskameras von Baumer und Bildgebungs-Know-how des Fraunhofer IIS 

Ich sehe was, was du nicht siehst 

Was im Alltag nützt, hat auch in industriellen Applikationen großes Potential: Während Fotografen schon 

lange Polfilter für kontrastreiche Bilder ohne Spiegelungen nutzen, ist die Polarisationsbildgebung erst 

vor einigen Jahren wirklich in der Industrie angekommen. Inzwischen bietet Baumer mit den Polarisa - 

tionskameras der CX-Serie geeignete Kameras an und tauscht mit dem Fraunhofer IIS Erfahrungen aus. 

Torsten Wehner, Produktmanager im Vision Competence Center, Baumer 

Bis vor einigen Jahren gab es kaum Kameras oder Knowhow 

zum Einsatz von Polarisationsbildgebung in industriellen 

Applikationen. Der von Sony entwickelte Bildsensor IMX250MZR 

mit direkt auf dem Sensor integrierten Polarisationsfiltern leitete 

dann die Wende zur Entwicklung geeigneter Systeme wie die CX- 

Polarisationskameras von Baumer ein. Und auch Know-how wurde 

kontinuierlich aufgebaut – wie am Fraunhofer-Institut für Integrierte 

Schaltungen IIS in Erlangen, das seit mehr als 20 Jahren zu neuen 

Methoden der Bildgebung forscht und für viele Unternehmen Pilotprojekte 

im Bereich Polarisation umgesetzt hat. Seit dem vergangenen 

Jahr tauschen Baumer und das Fraunhofer IIS nun ihre Erfahrungen 

aus, um den Effekt zu nutzen, den viele beispielsweise von 

Sonnenbrillen kennen: Blickt man an einem sonnigen Tag auf eine 

Wasseroberfläche, sind die Spiegelungen oft so stark, dass man die 

Augen zusammenkneifen muss. Setzt man aber eine Sonnenbrille 

mit Polfilter auf, reicht der Blick bei klarem Wasser auf einmal tief 

ins Gewässer hinein. Auch Fotografen nutzen deswegen gerne 

Polfilter für ihre Objektive, um Spiegelungen auf Wasser, Glas oder 

Metall zu blockieren und kontrastreiche Bilder zu erhalten. 

Automatische Bestimmung 

von Polarisationswinkel und -grad 

Die GigE- und USB-3.0-Polarisationskameras der CX-Serie von 

Baumer nutzen die Polarisationseigenschaften des Lichts. Dafür 

setzen sie den erwähnten Global-Shutter-Sensor mit 5 Megapixel 

IMX250MZR von Sony ein, der über eine zusätzliche Polarisationsschicht 

verfügt. In dieser sitzt jeweils vor vier benachbarten Pixeln 

ein Polarisationsfilter, der nur Licht einer bestimmten Schwingungsrichtung 

– 0°, 45°, 90° oder 135° – durchlässt. Stabile Auswerte - 

algorithmen im Software-Development-Kit Baumer GAPI bestimmen 

aus den Rohbilddaten automatisch den Polarisationswinkel 

(AOP, Angle Of Polarization), den Polarisationsgrad (DOLP, Degree 

Of Linear Polarization) oder beides zusammengefasst (ADOLP, 

Angle and Degree Of Linear Polarization). Statt eines komplexen 

Prüfsystems mit wechselnden Filtern oder eines Mehrkamerasystems 

reicht so eine Kamera und eine Aufnahme aus – das reduziert 

die Komplexität sowie die Systemkosten. So werden einfache 

Lösungen ermöglicht, bei denen der Anwender flexibel bestimmen 

kann, welche Informationen für seine weitere Bildauswertung benötigt 

werden. 

Bild: Baumer 

Durch Polarisation analysierbare Eigenschaften 

Mithilfe von Polarisationskameras werden physikalische, für das 

menschliche Auge nicht erfassbare Materialeigenschaften sichtbar 

und damit auswertbar – ein Ölfleck auf einer Metalloberfläche ist für 

das Auge zum Beispiel fast unsichtbar, eine Polarisationskamera 

sieht dagegen einen hellen Kreis. Dadurch können sie unter anderem 

bei der Optimierung von Fertigungsprozessen, der Reduktion 

Baumer nutzt für seine Polarisationskameras der CX-Serie den Global- 

Shutter-Sensor mit 5 Megapixel IMX250MZR von Sony. Dieser integriert in 

einer zusätzlichen Polarisationsschicht vier Polarisationsfilter mit 0°, 45°, 

90° und 135° in einer 2×2-Anordnung über das gesamte Pixelarray 

90

Die Polarisationskameras der 

CX-Serie von Baumer eignen sich 

für die Qualitätskontrolle bei der 

Glasproduktion, bei der Herstellung 

von Kohlefasergeweben oder für 

die Oberflächeninspektionen 

reflektierender Materialien 

Bild: Baumer 

In der Glasindustrie werden 

beispielsweise Restspannungen 

im Glas mithilfe von 

Polarisationskameras in nur 

einer Aufnahme sichtbar 

(Retardation als die gemessene 

Verzögerung des Lichts) 

Bild: Baumer 

von Ausschuss oder der Verbesserung der Qualität helfen. Großes 

Potential besteht beispielsweise in der Glasindustrie: Steht Glas 

unter mechanischer Spannung, kann es bei Erschütterung, Hitze 

oder beim Schneiden brechen. Diese unsichtbaren Spannungen 

entstehen schon beim Abkühlen des Glases, besonders aber wenn 

es in einen Rahmen mit einer anderen Wärmeausdehnung eingefasst 

wird. Kritisch ist das etwa bei Fenstern in sicherheitsrelevanten 

Bereichen wie in der Medizin oder in der chemischen Industrie. 

Bisher werden zur Messung der Restspannung häufig vor und hinter 

dem Glas gekreuzte Polarisationsfilter eingesetzt. Mit weißem 

Licht beleuchtet, werden so farbige Strukturen sichtbar, da die Polarisationsebene 

des Lichts in Abhängigkeit von der mechanischen 

Spannung im Glas gedreht wird – den Effekt nennt man Spannungsdoppelbrechung. 

Da jedoch mehrere Bilder hintereinander auf - 

genommen werden müssen, ist diese Messmethode nicht inlinefähig. 

Setzt man hingegen eine Polarisationskamera ein, liefert ein 

Bild alle benötigten Informationen, um verspanntes Glas sicher zu 

detektieren. Zu den weiteren industriellen Anwendungsfeldern 

robuster Polarisationskameras gehört unter anderem die Kontrolle 

von reflektierenden oder glänzenden Oberflächen wie Metall oder 

Folien sowie die Qualitätsprüfung von kohlefaserverstärkten Kunststoffen 

(CFK), wie sie in der Automobil- oder Luftfahrtindustrie eingesetzt 

werden. 

ik 

www.baumer.com 

Hybrid-Steckverbinder 

ALL-IN-ONE 

LÖSUNGEN 

// Leistung, Signal und Ethernet 

// Steckverbinder M16, M23 und M40 

// Weniger Kosten, Platz und Gewicht 

Weitere Informationen zur CX-Serie von Baumer: 

hier.pro/jpRMy 


Nürnberg, 26. – 28.11.2019 

Halle 4, 336 


www.hummel.com



Drucktransmitter von Keller für die Luft- und Raumfahrt 

Sicher und zuverlässig 

Das Flugzeug ist eines der sichersten Verkehrsmittel auf der Welt. Gründe dafür sind nicht nur die gute 

Ausbildung der Piloten, sondern auch die ausgereifte Technik an Bord und auf der Erde. Dies gilt in 

noch stärkeren Massen für die Raumfahrt. Hier reiht sich Keller AG für Druckmesstechnik mit seinen 

Transmittern zu den Lieferanten von hochsicherer Technik ein. 

Jürg Dobler, Mitglied der Geschäftsleitung und Dr. Günther Kaden, Consultant Aircraft-Sensors, beide Keller AG 

für Druckmesstechnik, Winterthur, Schweiz 

Keller liefert seit 1997 Drucksensoren in unterschiedliche 

Bereiche einer Flugzeugflotte. Gegenwärtig 

fliegt unter anderem praktisch die gesamte 

Airbus-Flotte sowie der Dreamliner von Boeing 

mit Druckmesstechnik der Schweizer 

Vielen wird es mulmig, wenn sie in ein Flugzeug steigen, im Gegensatz 

zur Benutzung von Autos, obwohl da die Unfallwahrscheinlichkeit 

wesentlich höher ist. Laut Bundesverband der Deutschen 

Luftverkehrswirtschaft (BDL) und des Aviation Safety Networks 

(ASN) wurden 2017 insgesamt 4 Milliarden Passagiere befördert, 

wovon bei zehn Unglücken im zivilen Flugverkehr 79 Menschen 

starben. Das Risiko, in einem Verkehrsflug ums Leben zu 

kommen, ist 2017 damit auf den niedrigsten Stand seit Beginn der 

Aufzeichnungen gesunken. Fliegen war 2017 also 350 Mal sicherer 

als in den 1970er-Jahren. Nicht eingeflossen in diese Bilanz sind Unglücke 

mit Militärmaschinen oder kleineren Flugzeugen mit weniger 

als 14 Passagiersitzen an Bord. Dieser Erfolg basiert auf der Verbesserung 

von Flugzeugtechnik, Flughafeninfrastruktur und der Luftraumüberwachung. 

Flugzeuge sind heute allgemein weniger anfällig 

gegenüber Störungen. Ein weiterer Erfolgspunkt liegt in der sorgfältigen 

Auswahl und strengen Überprüfung der Zulieferer und ihrer 

Produkte. 

Drucktransmitter in der Luftfahrt 

Keller liefert seit 1997 Drucksensoren in die unterschiedlichsten Bereiche 

einer Flugzeug-Flotte. Die Haupteinsatzbereiche sind Kabi- 

Bild: Vladyslav Danilin/stock.adobe.com 

nendruckregelung, Hydraulikverteiler und -filter, 

Klappensteuerung, Treibstoffpumpen, Betankungssysteme, 

Klimaanlagen, Ventilation 

sowie Sauerstoff-Notversorgung der Piloten. 

Es können zehn verschiedene Drucktransmitter 

im gesamten Flugzeugs eingesetzt werden. 

Je nach Flugzeugtyp werden alle Einsatzbereiche 

von Keller bedient, oder nur gewisse 

Teile davon. 

Drucktransmitter 

in der Raumfahrt 

In rund 400 km Höhe fliegt die Internationale 

Raumstation ISS (International Space Station) 

mit dem Columbus-Labor der ESA an 

Bord mit gut 28.800 Stundenkilometern in einer 

mittleren Flughöhe von rund 400 km um 

die Erde. Die Station umrundet so die Erde in 

nur 90 Minuten. Für die Astronauten bedeutet dies 16 Sonnenaufund 

-untergänge pro Tag. Anforderungen, die in der Luftfahrt gelten, 

gelten in noch strengerem Masse für die Raumfahrt. Vor einigen 

Jahren wurde Keller von einem führenden deutschen Luft- und 

Raumfahrtunternehmen angesprochen. Man brauchte hoch zuverlässige 

Absolut- und Differenzdrucksensoren für das ACLS (Advanced 

Closed Loop System), welches schlussendlich in der ISS eingesetzt 

werden sollte. Das System soll Kohlendioxid aus der Modulatmosphäre 

entfernen und letztlich atembaren Sauerstoff in einem 

geschlossenen Kreislauf erzeugen. Dieses System, mit 37 Sensoren 

von Keller, wurde im September 2018 im HTV-7-Versorgungsschiff 

der Rakete H-IIB zum Columbus-Labor auf der Raumstation 

ISS gebracht. Um atembaren Sauerstoff zu erzeugen, konzentriert 

ein Subsystem des ACLS aus der Kabinenluft CO 2 . Ein sogenannter 

Sabatier-Reaktor sorgt dafür, dass Wasserstoff und Kohlendioxid 

mittels eines Katalysators reagieren und Wasser sowie Methan bilden. 

Das kondensierte Wasser wird vom Gasstrom getrennt und zurück 

ins Wassermanagement geleitet. Ein Electrolyseur spaltet das 

Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff. Das Methan wird entlüftet. 

Wie in der Raumfahrt üblich wurden auch für das ACLS zwei Mal ein 

Satz Sensoren vorab gefertigt und geliefert, die in die Gerätemuster 

für die Entwicklung und die Qualifikation eingingen. Erkenntnisse 

daraus wurden anschließend in der endgültigen Version berücksich- 




Bild: 3dsculptor/stock.adobe.com/Keller AG für Druckmesstechnik 

Absolut- und Differenzdrucktransmitter regeln regenerative Prozesse in der Sauerstoffversorgung der Internationalen Raumstation ISS 

Bild: Keller AG für Druckmesstechnik 

tigt. Diese Muster bleiben auf der Erde und dienen weiterhin für 

Testverfahren, Simulation am Objekt und zur Einweisung der ISS- 

Crew bei Störungen, Reparaturen und Wartung des ACLS. 

Basistechnik piezoresistive Technologie 

Das Herz der eingesetzten Drucktransmitter in der Luft und Raumfahrt 

ist ein piezoresistiver Silizium-Drucksensor. Der eigentliche 

Sensor besteht aus einer durch Druck elastisch verformbaren Membran 

aus Silizium. Die Membran biegt sich entsprechend des Druckunterschieds 

zu beiden Seiten durch, was in der Oberfläche mechanische 

Spannungen hervorruft. Damit man diese mechanischen 

Spannungen messen kann, sind in der Randzone der Membran, wo 

diese Spannungen am größten sind, Widerstände eindiffundiert. 

Die Widerstände reagieren anhand des piezoresistiven Effektes viel 

stärker auf die mechanischen Spannungen als herkömmliche Dehnmesstreifen, 

die nur geometrischen Änderungen folgen. Der große 

Vorteil ist somit zum einen die extrem hohe Empfindlichkeit aber 

auch die gute Nullpunktstabilität. Letztere resultiert aus der Verwendung 

von einkristallinem Si-Material, welches im Gegensatz zu Metallen 

keine Verformungen kennt. Da Druckmessung immer die 

Druckdifferenz zwischen zwei Drücken bestimmt, musste man die 

Sensoren geeignet kapseln. Für den Messtechnik-Spezialisten erschien 

die Druckmessung gegen Vakuum in der Luft- und Raumfahrt 

als bester Weg, da nur noch eine Seite gegen Medien geschützt 

werden musste. Mit dem elektrostatischen Bonden der Si-Messzelle 

auf Glas hatte man ein Verfahren, die das nötige Vakuum auf der 

Rückseite fast gratis lieferte. Ohne Vakuum funktioniert nämlich das 

elektrostatische Bonden nicht, das auf einer Ionenwanderung zwischen 

der Glasplatte der Rückseite und dem Silizium beruht. Auch 

die Gestaltung der Ölfüllung und die Isolation gegen die zu messenden 

Medien war ein Problem. Wegen den vielen Effekten die beim 

Einbau einer piezoresistiver Silizium-Messzelle zu beherrschen sind, 

ist es nachvollziehbar, dass ein solcher Sensor immer noch 10 bis 

100 Mal teurer ist als die Si-Messzelle allein. Dank ihrer hohen Genauigkeit 

und der großen Zuverlässigkeit haben ölgefüllte, piezoresistive 

Drucksensoren heute eine führende Rolle in der Druckmessetechnik 

erobert und bieten mit dieser Technik das Herzstück für 

die Drucktransmitter der Luft- und Raumfahrt. 

jg 

www.keller-druck.com 

Details zuden Drucktransmittern von Keller (Pdf): 

hier.pro/mD52G 


DAS NEUE 

MUST-HAVE 

FÜR ROBOTER! 

LEISTUNGSFÄHIGES EMBEDDED 3D-KAMERASYSTEM 

Das Ensenso XR 3D-Kamerasystem 

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STEUERUNGSSYSTEME 

ABB-Roboter werden integraler Bestandteil des Automatisierungsportfolios von B&R 

Roboter als integraler Bestandteil 

Maschinenbauer können zukünftig ABB-Roboter und B&R-Maschinensteuerungssystem aus einer 

Hand – der von B&R – beziehen. Die neue Lösung reduziert die Komplexität und optimiert die 

Synchronisierung. Kunden profitieren von hoher Präzision und benutzerfreundlicher Programmierung. 

Durch die Integration entfällt die Notwendigkeit für eine dedizierte Robotersteuerung, einen eigenen 

Schaltschrank und einen spezialisierten Programmierer. 

Flexiblere Maschinen entstehen durch die 

Verschmelzung von Robotik und Maschinen - 

steuerung zu einer einheitlichen Architektur 

– der Roboter kann so ohne großen Aufwand 

unflexiblere Handlingmodule ersetzen 

Als Teil des ABB-Geschäftsbereichs Robotics & Discrete Automation 

hat B&R nun die Integration von ABB-Robotern in sein 

Automatisierungsportfolio bekanntgegeben. Das mag zunächst nicht 

weiter verwundern, doch für die Automatisierung ergibt sich daraus 

eine entscheidende Vereinfachung: Die große Auswahl der Knickarm-, 

Scara-, Delta- und Palettierroboter von ABB kann künftig durch 

die B&R-Steuerung integriert betrieben werden. In der Konsequenz 

heißt das auch, dass nur ein Engineering-System für alle Aufgaben 

von der Entwicklung bis hin zu Diagnose und Wartung erforderlich 

ist. Ganz praktisch führt die Verschmelzung von Robotik und Maschinensteuerung 

auch dazu, dass der Roboter keinen eigenen Schaltschrank 

mehr benötigt – das spart Platz. 

Implementierungsaufwand bleibt minimal 

Für den Anwender heißt das konkret, dass er sich künftig auch für 

einen gegenüber Handlingsystemen flexibleren Roboter entscheiden 

kann, ohne dass dies den Automatisierungsaufwand zu sehr in 

die Höhe treibt. Diese Flexibilität dürfte insbesondere für die zunehmend 

individualisierte Massenproduktion (bis hin zu Losgröße 1) 

von Interesse sein – und damit Maschinenund 

Anlagenbauern einen Wettbewerbsvorsprung 

ermöglichen. 

Die Entwicklungszeit von Maschinen mit integrierten 

Robotern lässt sich durch den Einsatz 

von vorgefertigten Softwarebausteinen der 

Mapp Technology deutlich verkürzen. Der Entwickler 

kann auf diese Weise die Maschinenapplikation 

einschließlich der Robotik parametrieren 

– Kenntnisse spezieller Robotiksprachen 

sind nicht erforderlich. Auch sichere Roboterapplikationen 

sollen sich nach Angaben 

von B&R so einfach und problemlos um - 

setzen lassen. 

„Normalerweise ist ein Roboter ein in sich 

geschlossenes System mit einer eigenen 

Steuerung und einem eigenen Schaltschrank“, 

führt Sebastian Brandstetter aus, Produktmanager für integrierte Robotik 

bei der B&R Industrial Automation GmbH in Eggelsberg. Engineering, 

Diagnose und Wartung würden über eigenständige Systeme 

mit einer speziellen Robotiksprache laufen, für die oft ein speziell 

geschulter Programmierer benötigt werde. „Mit der vollständigen Integration 

von ABB-Robotern in das B&R-Automatisierungssystem 

beziehen Kunden nun Roboter und Maschinensteuerung von nur einem 

Anbieter – für den Maschinenentwickler macht es in Zukunft 

keinen Unterschied, ob er eine Einzel-Achse oder einen Roboter in 

seine Maschine implementiert.“ Die Tools, die Engineering-Umgebung 

und der Ansprechpartner bei B&R seien die gleichen. 

Bild: B&R 

Synchronisation einfach umsetzbar 

„Der Wegfall von separater Hardware und getrennten Kommunika - 

tionsnetzen und Anwendungen macht die Synchronisierung zwischen 

dem Roboter und anderen Maschinenkomponenten viel exakter“, 

so Brandstetter weiter. „Die Bewegungen des Roboters und 

aller Maschinenachsen lassen sich mit mikrosekundengenauer Präzision 

synchronisieren – damit steigen die Produktivität der Maschine 

und der Durchsatz.“ Auch die Synchronisierung zwischen Sensoren 

und Roboterbewegungen wird einfacher. So kann beispielsweise 

das Ergebnis einer Qualitätsüberprüfung durch eine Vision-Kame- 


Sichere Handhabung der stetig wachsenden 

Datenmengen für Industrie 4.0 

Die Entwicklung modularer Maschinen und Anlagen erleichtern auch neue 

kompakte Versionen der motorintegrierten Antriebe der Acopos motor-Serie 

Bild: B&R 

Daten 

bewegt 

übertragen 

„Für den Maschinenentwickler 

macht es in Zukunft keinen 

Unterschied, ob er eine Einzelachse 

oder einen Roboter in 

seine Maschine implementiert.“ 

ra von B&R in weniger als einer Millisekunde in einen Steuerungs - 

befehl für einen ABB-Roboter umgewandelt werden. Dieser entfernt 

dann ohne manuellen Eingriff fehlerhafte Werkstücke aus dem Produktionsprozess, 

ohne diesen zu verlangsamen. 

Dezentrale Antriebstechnik erleichtert Modularität 

Speziell die Entwicklung modularer Maschinen und Anlagen erleichtern 

übrigens auch zwei neue dezentrale Kleinantriebe der Acoposmotor-Serie. 

Die neuen Motoren decken einen Leistungsbereich bis 

0,35 kW ab und messen in der kleinsten Variante gerade einmal 

60 mm x 90 mm (B x H). Trotz der kompakten Abmessungen ist ein 

vollwertiger Servoverstärker integriert, der Regelkreise mit minimal 

50 μs ermöglicht. Wahlweise stehen die Geräte auch mit integriertem 

Getriebeanbau und integrierter Bremse zur Verfügung. 

Die Geräte verfügen über zwei Anschlüsse für Hybridkabel, somit ist 

nur ein Kabel zum Schaltschrank notwendig. Das Hybridkabel stellt 

die Stromversorgung sowie die Übertragung der Powerlink-Daten 

sicher. Weitere Acoposmotoren werden einfach per Daisy-Chain-Ver - 

kabelung angeschlossen. Die um 300 Grad drehbaren Anschlüsse 

erleichtern zudem die Installation – Aufwand und Kosten für die Verkabelung 

sinken. 

Die motorintegrierten Antriebe verfügen standardmäßig über die 

Sicherheitsfunktion STO. Diese wird über das Hybridkabel angesteuert, 

eine spezielle Verdrahtung ist nicht notwendig. Drei Encoder- 

Varianten stehen zur Verfügung: Multiturn, Multiturn mit Batterie und 

Singleturn. Acoposmotor ist für den Einsatz in rauen Umgebungen 

konzipiert. Das Gerät entspricht der Schutzklasse IP65. Es verfügt 

weder über einen Lüfter noch einen Kühlkörper. 

co 

www.br-automation.com 

LÜTZE SUPERFLEX ® ETHERNET (C) PUR 

Cat. 7/Cat. 6 A Leitungen 

• Torsion bis zu ±180° auf 1 m 

• Hervorragende Eigenschaften in der Schleppkette 

• UL-Zulassung, weltweit einsetzbar 

• Halogenfreier, flammwidriger PUR-Außenmantel 

• Übertragungsraten bis zu 600 Mhz 

• Für den Einsatz in dauerhaft bewegten 

Maschinen- und Anlagenteilen 

LÜTZE SUPERFLEX ® SINGLE PAIR ETHERNET 

(C) PUR Leitungen 

• Schleppkettentaugliche Single Pair Ethernet-Leitung 

• Erfüllt IEEE 802.3bp und IEEE 802.3bw 

• Hohe Kompatibilität mit vorhandenen Netzwerken 

• Unterstützt neue Industrie 4.0 Anwendungen 

• Optimiert für dauerhaft bewegte Anwendungen im 

Maschinen- und Anlagenbau 

• Reduzierter Platzbedarf 

Weitere Details zum Roboter als 

Maschinenkomponente: 

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Messe SPS: Halle 7, Stand 114/206 

LÜTZE auf der SPS 2019: Halle 9 Stand 311 

Friedrich Lütze K|E|M GmbH Konstruktion • D-71384 Weinstadt 11 2019 95 

info@luetze.de • www.luetze.de


SICHERHEITSSYSTEME 

Ein elektronisches Schlüsselsystem von Euchner sorgt bei Ritter Sport für Effizienz und Sicherheit 

Mit wenigen Klicks zum neuen Schlüssel 

Die Waldenbucher Alfred Ritter GmbH & Co. KG setzt in ihrem neu gebauten Rohwarenlager auf das 

Electronic-Key-System EKS von Euchner. Das System mit gerade einmal vier Lesestationen ermöglicht 

eine sichere und effiziente Anlieferung von Rohwaren, für die in einer klassischen Ausführung insgesamt 

32 Schlüsselschalter notwendig gewesen wären. 

Ariane Walther, Marketing/Corporate Communications, Euchner GmbH + Co. KG, Leinfelden-Echterdingen 

Mit einem Marktanteil von über 20 % sind sie buchstäblich in 

aller Munde, die quadratisch praktischen Schoko-Spezialitäten 

von Ritter Sport. Die typische Form der Knick-Pack-Tafeln und die 

bunte Sortenvielfalt gehören zu den äußeren Markenzeichen der im 

schwäbischen Waldenbuch von der Alfred Ritter GmbH & Co. KG hergestellten 

Schokolade. Als Garant für den Erfolg von Ritter Sport gelten 

neben den Rezepturen auch die hochwertigen Rohstoffe – allen 

voran der Kakao. Ähnlich wie beim Wein sorgen geografische Spezi - 

fika und verschiedene Verarbeitungsprozesse hier für spannende 

Geschmacksnuancen. In Waldenbuch werden mit Criollo, Forastero 

und Trinitario vor allem drei erlesene Sorten aus Nicaragua, Peru und 

Ghana sowie von der Elfenbeinküste verwendet. 

Um sicherzustellen, dass die unterschiedlichen Zutaten bei der 

Anlieferung im Rohwarenlager zuverlässig in die richtigen Behälter 

gefüllt werden, wären bei Ritter Sport allerdings insgesamt 32 

Schlüsselschalter notwendig gewesen – mit allen damit verbundenen 

Nachteilen im Handling: „Das beginnt bei der aufwändigen 

Schlüsselverwaltung und endet bei den zeit- und kostenintensiven 

Nachbestellungen im Falle des Verlustes einzelner Schlüssel“, 

erklärt Euchner-Vertriebsingenieur Oliver Laier. Eine Schlüssellösung 

mit dem Electronic-Key-System EKS der Euchner GmbH + Co. KG 

mit Sitz im kaum zehn Autominuten von Waldenbuch entfernten 

Leinfelden-Echterdingen ist im Gegensatz dazu nicht nur sicherer, 

sondern vor allem auch effizienter: Die Aufgaben, für die zuvor 

zahlreiche verschiedene 

Schlüsselschalter 

nötig waren, können 

damit durch ein 

einziges System mit 

gerade einmal vier 

Lesestationen erledigt 

werden. 

Bild: Euchner 

Oliver Laier, Vertriebsingenieur bei Euchner und Peter Schetter, Leiter Engineering Elektrotechnik 

bei Ritter Sport (v. l.) an einer der vier Electronic-Key-System-Lesestationen über die 

die Ware, in Verbindung mit den programmierten EKS-Chips, ausschließlich an der richtigen 

Annahmestation sowie im richtigen Zielbehälter abgeladen werden kann 

Funktion 

des Systems 

Das EKS arbeitet 

mit einem elektro - 

nischen Schlüssel 

sowie einer passenden 

Schlüsselaufnahme. 

Die Datenübertragung 

erfolgt 

kontaktlos. Dazu verfügt 

der Schlüssel 

über einen Transponder, 

der einen Datenspeicher 

beinhaltet. 

Anders als bei konventionellen 

Anlagen 

mit Schlüsselschaltern 

muss also nicht 

das komplette System 

ausgetauscht 




Bild: Euchner 

Das elektronische Schlüsselsystem wurde im neu gebauten Rohwarenlager 

der Alfred Ritter GmbH & Co. KG in Waldenbuch installiert 

Ritter-Sport-Alpenmilchschokolade kurz vor dem Verpacken 

Bild: Euchner 

werden, wenn ein Schlüssel verloren geht. Stattdessen lässt sich 

beim EKS mit wenigen Klicks ein neuer Schlüssel generieren. 

Bei Ritter Sport hat man sich dafür entschieden, die Vorteile der 

Technologie zunächst im neu gebauten Rohwarenlager zu nutzen: 

Wenn die Rohwaren per Lkw in Waldenbuch ankommen, wird einfach 

ein EKS-Chip ausgegeben, mit dem der Mitarbeiter die Lieferung 

ausschließlich an der richtigen Annahmestation und im richtigen 

Zielbehälter abladen kann. Für jede Annahmestation, jeden Weg 

sowie für jeden Zielbehälter gibt es genau einen passend programmierten 

und numerisch gekennzeichneten Chip, dessen Code vom 

RFID-Lesegerät ausgelesen wird. Die Informationen stehen dann in 

der zentralen Datenbank bereit und lassen sich von der Steuerung 

verarbeiten. Die Lesegeräte sind dabei über Profinet verbunden. 

Weitere EKS-Einsatzgebiete in Planung 

Im Moment läuft bei Ritter Sport die Verwaltung des gesamten Rohwarenlagers 

mit allen dazugehörenden Elementen und PCs über 

das elektronische Schlüsselsystem von Euchner. „In Zukunft wollen 

wir das System aber auch auf die Produktionsrechner bringen“, sagt 

Peter Schetter, der als Leiter Engineering Elektrotechnik bei Ritter 

Sport die Einführung der neuen Technologie in Waldenbuch verantwortet. 

Unterstützt hat ihn dabei sein Kollege, Robin Storino, Control 

Technician. Er war maßgeblich an der Planung, dem Aufbau der 

Anlage, der Programmierung sowie der Inbetriebnahme beteiligt. 

Das erweiterte Einsatzgebiet für das Electronic-Key-System ist nicht 

zuletzt deshalb geplant, weil die in der Praxis damit gesammelten 

Erfahrungen bei Ritter ausschließlich positiv waren. Kein Wunder 

also, dass Schetters Fazit geradezu begeistert ausfällt: „Das EKS 

ist anwenderfreundlich, zuverlässig, zukunftsorientiert, sicher, gut 

projektierbar, einfach zu verwalten und kostengünstig.“ 

ik 

www.euchner.de 

Weitere Informationen zum 

Electronic-Key-System EKS von Euchner: 

hier.pro/pTNVN 


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Schlüssel-Transfer-System, Funkmodul und Handsender von Dold 

Sicherheit in der Schamotteproduktion 

Die Arbeitssicherheit spielt in praktisch allen Branchen eine wichtige Rolle. Wie die Absicherung von 

Arbeitsbereichen auch in rauen Umgebungsbedingungen einfach gelingen kann, zeigt das Beispiel der 

Kandern Feuerfest GmbH. Hier sorgen ein Sicherheitsschalter- und Schlüsseltransfersystem Safemaster 

STS sowie ein Wireless Safety System Safemaster W von Dold & Söhne in Furtwangen dafür, dass 

Personen keinen Gefährdungen ausgesetzt sind. 

Dr. Jörg Lantzsch für E. Dold & Söhne KG, Furtwangen 

Bild: Dold/Kandern Feuerfest 

Der Bediener bestätigt auf 

dem Handsender das Öffnen 

und Schließen der Klappe des 

Massenabwurfs 

fünfte Schlüssel kann dann in das STS-System an der Wand gesteckt 

werden. Erst wenn alle fünf STS-Schlüssel dort stecken, kann 

ein sechster STS-Schlüssel mit dem mechanisch verbundenen 

Zündschlüssel für den Radlader entnommen werden. 

Erst wenn alle Türen verriegelt sind, kann der Bediener den 

STS-Schlüssel mit dem Zündschlüssel entnehmen 

Schamotte ist ein künstlich hergestelltes Material, das wegen 

seiner Feuerfestigkeit etwa zur Auskleidung von Öfen verwendet 

wird. Einer der Hersteller ist die Kandern Feuerfest GmbH. Bei 

der Produktion treten zwei Gefährdungen für die Mitarbeiter auf: 

Zum einen entsteht durch einen fahrenden Radlader in dem vergleichsweise 

engen sogenannten Sumpfhaus eine Kollisionsgefahr 

für Personen, die sich dort aufhalten. Die zweite Gefahr stellt der offene 

Materialabwurf dar, da diese Öffnung im Boden des Sumpfhauses 

so groß ist, dass eine Person hineinfallen kann. Da sich außer 

dem Fahrer des Radladers während des Betriebs niemand in 

diesem Bereich aufhalten muss, konnte die erste Gefahr durch die 

Absicherung des Raums beseitigt werden. Dabei hat sich das Unternehmen 

für Sicherheitstechnik von Dold entschieden, die auch den 

geforderte Performance Level e nach DIN EN ISO 13849-1 erfüllt 

und baumustergeprüft ist. Die fünf Schiebetüren, von denen vier in 

das sogenannte Sumpfhaus führen, werden über das Schlüsseltransfersystem 

Safemaster STS abgesichert. Die Schlüssel können 

erst dann aus der Verriegelung der Schiebetüren entnommen werden, 

wenn diese sicher verschlossen sind. Der Fahrer muss die vier 

Schlüssel der Schiebetüren in ein weiteres an der Wand montiertes 

STS-System einstecken; das Modul ZRH gibt den fünften Schlüssel 

erst frei, wenn die elektrisch überwachte Zuhaltung mit einer von 

außen zu öffnenden Notentriegelung des fünften Schiebetores richtig 

verschlossen wird und die Signale dieser Zuhaltung über die Sicherheits-SPS 

am Modul ZRH richtig anliegen. Der freigegebene 

Anbindung an die Sicherheits-SPS nach PL e 

Die Absicherung des Bereichs verhindert nicht die Gefährdung für 

den Fahrer des Radladers. Während des Transports des Materials in 

den Extruder durch eine Klappe im Boden des Sumpfhauses muss 

sich ein Mitarbeiter in diesem Bereich aufhalten. Da er bei Unachtsamkeit 

durch diesen Massenabwurf stürzen kann, kommt bei der 

Einbindung der Klappensteuerung ebenfalls ein Produkt von Dold 

zum Einsatz. Ein Sitz-Schalter erkennt nun zuverlässig, dass der 

Fahrer im Radlader sitzt. Die Anbindung an die Sicherheits-SPS, die 

im Schaltschrank im unteren Geschoss neben dem Extruder untergebracht 

ist, geschieht über ein Funk-Sicherheitsmodul vom 

Typ UH 6900. Außerdem kommt ein Funk-Handsender für das Funk- 

Not-Halt-Sicherheitsmodul vom Typ RE 5910 zum Einsatz. Dieser 

hat zusätzlich vier frei konfigurierbare Taster für Steuerungsaufgaben. 

Sitzt der Fahrer im Radlader, muss er eine der Tasten drücken, 

um hierüber die Klappe zu öffnen oder zu schließen. So öffnet sich 

die pneumatisch betätigte Klappe nur, wenn der Bediener auf dem 

Radlader sitzt und dies über den Taster auf dem Funk-Handsender 

bestätigt. Zusätzlich wurde ein Modul ZRH installiert, dessen 

Schlüssel sich nur entnehmen lässt, wenn dies über die Sicherheits- 

SPS aktiviert ist. So wird sichergestellt, dass die Bedienung der Anlage 

nur möglich ist, wenn alle Türen verriegelt, der Fahrer auf dem 

Radlader sitzt und die Sicherheitsanforderungen über die Sicherheits-SPS 

erfolgt sind. 

ge 

www.dold.com 

Weitere Details über die Sicherheitskomponenten: 

hier.pro/bu7Fk 



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ELEKTROTECHNISCHE BAUELEMENTE 

Wärmemanagement für das elektronische Verkehrsmanagementsystem in Singapur 

Bei Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit 

Das elektronische Verkehrsmanagementsystem ist eine der wichtigsten Initiativen Singapurs auf dem Weg, 

eine Smart Nation zu werden. Die effektive Kühlung der dafür benötigten, im Freien aufgestellten Schaltschränke 

ist in dem heißen und feuchten Klima eine beständige Herausforderung. Nach umfassenden Tests 

werden inzwischen robuste und zuverlässige Kühlgeräte der DTS-3000-Serie von Pfannenberg eingesetzt. 

Benn Chua, Area Sales Manager for Singapore, Thailand, Philippines, Indonesia, Vietnam, Pfannenberg 

Singapur entwickelt das weltweit wohl erste Smart Nation System, 

das Infocomm-Technologien, Netzwerke und Big Data 

nutzt, um technologiefähige Lösungen zu entwickeln. Ziel dieser 

Lösungen ist, globale städtische Herausforderungen anzugehen. Die 

Singapore Land Transport Authority verbessert damit beispielsweise 

die Netzabdeckung ihres elektronischen Straßenmanagement Systems 

gemeinsam mit Pfannenberg und seinen Klimatisierungslösungen 

an allen Übertragungsstationen auf der gesamten Insel. Nach 

Einbeziehung von vier Projektpartnern – einem Consulting-Unternehmen, 

einem Systemintegrator, einem Schaltschrankhersteller sowie 

Pfannenberg als Spezialist für Wärmemanagement –, kommen inzwischen, 

nach drei Monaten technischer Beratungen, sechs Monaten 

Prüfung sowie neun Monaten Installationszeit, die kurzfristig verfügbaren 

und bewährten Seitenanbau- Kühlgeräte der Serie DTS 3000 

zum Einsatz. Sie meistern die größte Herausforderung für die eingesetzten 

Schaltschränke in Singapur: das heiße und feuchte Klima. 

Robustes Wärmemanagement 

Im Rahmen des Projektes wurde viel Zeit auf die Finalisierung der 

technischen Spezifikationen, das Einrichten und den Bau von Test- 

stationen sowie deren Abnahmeprüfungen aufgewendet. Installiert 

sind die Übertragungsstationen, die im 24/7-Betrieb arbeiten, auf 

den Dächern von Wohn- und Geschäftsgebäuden im Freien. Der Prototyp-Teststation 

kam dabei besondere Bedeutung zu, da das System 

auch für die Abdeckung neuer Standorte vorgesehen ist und 

das zu dieser Zeit vorhandene 15 Jahre alte Systeme ersetzen sollte. 

Die Wahl fiel schließlich auf die Pfannenberg-Baureihe DTS 3000, 

die aufgrund ihrer Auslegung in Schutzart IP56 sowie ihrem niedrigen 

Wartungsaufwand für diese Anwendung besonders gut geeignet 

ist. Die vorhandenen Systeme eines anderen Herstellers waren 

dagegen in hohem Maße anwendungsspezifisch und benötigten 

eine speziell konzipierte Abdeckung, um die benötigte hohe IP- 

Schutzklasse zu erreichen. 

Kühlgeräte der Serie DTS 3000 

Die Kühlgeräte mit 300 bis 5800 W der Serie DTS 3000 sind für den 

anspruchsvollen Outdoor-Bereich konzipiert und bieten die hohen 

Schutzarten N3R und IP 56, die bei Bedarf auf NEMA-Typ 4X und 

IP 66 erweitert werden können. Dafür verfügen die Klimageräte 

über pulverbeschichtete Hauben aus Stahl oder Edelstahlhauben 

Mit Outdoor-Klimageräten der DTS- 

3000-Serie übernimmt Pfannenberg 

das Wärmemanagement für das 

elektronische Verkehrsmanagementsystem 

in Singapur 

Bild: Pfannenberg 

Das Kühlgerät DTS 3165 wurde in 

Singapur ausführlich getestet 


Bild: Pfannenberg 

Die Seitenaufbaukühlgeräte der Baureihe DTS 3000 sind in Leistungs - 

klassen von 300 bis 5800 W erhältlich 

bis V4A-Güte. Ein hermetisch geschlossener Kältekreislauf sichert 

zudem nicht nur gegen Leckagen, sondern macht auch das Nachfüllen 

von Kältemitteln überflüssig, während ein thermischer Überlastungsschutz 

beispielsweise wie ein Korrosions- und Überdruckschutz 

die Lebensdauer der Outdoor-Kühlgeräte verlängert. Ergänzend 

bietet Pfannenberg Heizungen, Thermostate sowie Hygrostate 

zur Verhinderung von schädlicher Kondensatbildung an. 

„Pfannenberg hat den weltweit wachsenden Markt der anspruchsvollen 

Outdoor-Kühlung fest im Blick. Mit einem breiten Portfolio an 

Geräten, die auch dem NEMA-Standard entsprechen, decken wir 

nahezu alle Anwendungsszenarien ab“, sagt Jörg Achenbach, Produktmanager 

für Schaltschrankklimatisierung bei Pfannenberg. „Die 

Einsatzbedingungen im Outdoor-Bereich sind oft extrem: Starke 

Wetterschwankungen, feuchtes Klima, Regen, Frost und Hitze sind 

ebenso ein Problem wie eine große Konzentration an Partikeln in 

der Umgebungsluft, Hagel, Schneestürme, aggressive Dämpfe und 

auch die Reinigung mit einem starken Wasserstrahl und Reinigungsmitteln. 

Mit der Serie DTS 3000 hat Pfannenberg für all diese Umgebungsbedingungen 

Ausstattungspakete parat und bieten so den 

größtmöglichen Einsatzbereich mit einem Temperaturspektrum von 

-40 °C bis maximal +60 °C“, erklärt Achenbach. 

Die nächsten Schritte der Smart Nation 

Die Vision einer Smart Nation hat in Singapur die Komplexität, 

Leistungsfähigkeit und Funktionalität der Übertragungsstationen 

wesentlich beeinflusst: Die Stationen sollen nicht nur für die Steuerung 

des elektronischen Mautsystems (Electronic Road Pricing, 

ERP) genutzt werden, sondern außerdem auch weitere Daten übertragen, 

wie etwa die Verkehrssituation, Bilder von Verkehrsüberwachungskameras 

sowie von Geschwindigkeitskontrollanlagen. Die 

vorhandenen Maut-Stationen sollen dafür nach und nach durch das 

neue System ersetzt werden. Pfannenberg ist in diesem Zusammenhang 

aktuell auch für die präventive Wartung der Übertragungsstationen 

zuständig, damit die neu installierten Stationen jederzeit 

effektiv und zuverlässig arbeiten. 

ik 

www.pfannenberg.com 

Kabel & Leitungen 

• Über 33.000 Produkte ab Lager 

• Kundenindividuelle Lösungen 

• Alle Branchen und Anwendungen 

• Eigene Produktion in Spitzenqualität 

Details zur Serie DTS 3000 von Pfannenberg: 

hier.pro/XOud0 

Messe SPS: Halle 3C, Stand 115 

QUALITÄT 

Made in Germany 


helukabel.com



Schaltschränke effizient auf Spannungsfreiheit prüfen 

Sicherheit auf Knopfdruck 

Mit dem VeriSafe hat das in den USA beheimatete Unternehmen Panduit ein effizientes und automatisiertes 

Testsystem entwickelt, mit dem man bei der Wartung elektrischer Geräte eine Spannungsprüfung 

zur Sicherstellung des Fehlens von Spannung durchführen kann. Ein solcher Test wird beispielsweise 

im National Electrical Code vorgeschrieben, der mit den für deutsche beziehungsweise europäische 

Anlagenbauer und Elektriker angewandten VDE 0100 beziehungsweise IEC 60364 vergleichbar ist. 

Martin Kandziora, Senior Manager Marketing, und Patrick-Steeven Skwara, 

Marketing Manager DACH-MEA, Panduit EEIG, Schwalbach 

Gefahren und Risiken in Schaltanlagen für Mensch, Produktion 

und Gebäude sind unter allen Umständen zu vermeiden. Anlagenbauer 

müssen dementsprechend in ihren Konstruktionen die 

Einhaltung der Normen für die elektrische Sicherheit, den Brandschutz 

sowie die mechanische Sicherheit garantieren. In Amerika, 

dem Mutterland von Panduit, bildet der National Electrical Code 

(NEC) die gesetzliche Grundlage dafür und ist als Stand der Technik 

akzeptiert. Festgelegt wird er von der National Fire Protection Association 

(NFPA), die ihn unter dem Arbeitstitel NFPA 70 veröffentlicht. 

Hierzulande ist der NEC mit den für deutsche beziehungsweise 

europäische Anlagenbauer und Elektriker angewandten VDE 0100 

beziehungsweise IEC 60364 vergleichbar. 

Effiziente Prüfung auf Spannungsfreiheit 

Zur Einhaltung dieser Sicherheitsrichtlinie muss bei der Wartung 

elektrischer Geräte eine Spannungsprüfung zur Sicherstellung des 

Fehlens von Spannung durchgeführt werden. Dieser Prozess 

umfasst einige Schritte, die bei Verwendung tragbarer Prüfmittel 

komplex und zeitaufwendig sein können. Panduit als Anbieter von 

Lösungen im Bereich der physikalischen und elektrischen Infrastruktur 

für Rechenzentren, Industrie- und Gebäudeautomatisierung 

sowie die damit verbundenen Dienstleistungen bietet hier mit dem 

VeriSafe eine effiziente und automatisierte Alternative: Das System 

prüft auf Knopfdruck die Spannungsfreiheit des Gerätes, an dem es 

installiert ist – sowohl bei 3- als auch bei 1-phasigen Anwendungen 

mit 50 oder 60 Hz und bis zu 600 V. Dafür lässt es sich einfach montieren 

und in EMV-gerechten Aufbauten integrieren. Mit seinem 

exakt festgelegten Messablauf 

sorgt das Testsystem dann dafür, 

dass der vorgegebene Prüfprozess 

bei jeder einzelnen Prüfung 

eingehalten wird. Im Vergleich zu 

bisherigen tragbaren Testinstrumenten 

können Anlagenbetreiber 

und Maschinenbauer damit 

deutlich schneller überprüfen, ob 

ein elektrisch sicheres Umfeld 

vorliegt. 

Bild: Panduit 

Bei der Wartung von elektrischen Geräten müssen Sicherheitsrichtlinien eingehalten 

werden, die eine Spannungsprüfung zum Sicherstellen des Fehlens von Spannung 

vorschreiben – der VeriSafe von Panduit ermöglicht dies effizient und automatisiert 

NFPA- und UL-Normen 

für Anlagen in den USA 

In den USA ist der National Elec - 

trical Code per Gesetz Status 

quo der Technik. Maschinen- und 

Anlagenbauer sind infolgedessen, 

wie bereits beschrieben, 

aufgefordert, bereits konstruktiv 

die Normenkonformität der elektrischen 

Sicherheit, des Brandschutzs 

sowie der mechanischen 

Sicherheit sicher zu stellen. Die 

wichtigste Grundlage dafür stellt 

der NEC dar, auf den zudem 


• breites Produktspektrum an 

Steckverbindern für alle Anwendungen 

rund um die Leiterplatte 

Bild: Panduit 

Bild: Panduit 

Der VeriSafe ist bei 3- als auch bei 1-phasigen Anwendungen 

mit 50 oder 60 Hz und bis zu 600 V einsetzbar 

• optimale Bauteile in fertigungsgerechten 

Verpackungsformen 

• gesamte Bandbreite an möglichen 

Rastermaßen und Montagearten 

• Entwicklung kundenspezifischer 

Sonderlösungen 

• Werkzeugbau 

• Kabelkonfektionierung 

• Design-In 

Nach der Installation des VeriSafe können qualifizierte Elektriker mit 

einem einfachen Knopfdruck das Fehlen von Spannung an elektrischen 

Geräten prüfen 

zahlreiche weitere Vorschriften und Normen zurückzuführen sind. 

Darüber hinaus veröffentlichen auch die Underwriters Laboratories 

(UL) – die auch in Europa Produkte nach den jeweiligen Vorschriften 

testen, und zwar gemäß ihren eigenen sowie anderen Standards – 

Standards in Nordamerika. Maschinen- und Anlagenbauer sollten 

dabei beachten, dass der Gesetzgeber in den USA nicht zwingend 

vorschreibt, dass alle Geräte durch die UL approbiert sein müssen. 

Allerdings werden sie in den USA als bekannteste Prüforganisation 

immer und überall akzeptiert. Schaltanlagenbauer sowie elektrische 

Ausrüster, die in die USA liefern, müssen dementsprechend die UL 

508A als Standard für Industrial Control Panels und die NFPA 79 als 

Standard für Industrial Machinery erfüllen. Mit der Einhaltung der 

Gesetze und Codes lassen sich in Nordamerika sehr viel einfacher 

und schneller Anlagen und Maschinen in Betrieb nehmen. Die Kontrolle 

darüber übernehmen die verantwortlichen Behörden in den 

US-amerikanischen Bundesstaaten. 

ik 

www.panduit.com 

Weitere Informationen zu Panduit-Lösungen 

für industrielle Anwendungen: 

hier.pro/3fusL 

www.wppro.com 




Die Digitalisierung im Schaltschrankbau beschleunig Abläufe und senkt Kosten 

„Der Schaltschrankbau ist ready-to-robot“ 

In Zeiten wirtschaftlicher Veränderungen sowie zunehmendem Fachkräftemangel müssen Wertschöpfungsprozesse 

immer schneller, präziser und wirtschaftlicher erfolgen. Dies gilt auch für den Schaltschrankbau. 

Die Digitalisierung ist dabei ein wichtiger Faktor. Im Interview erklärt Dr. Sebastian Durst, 

Leiter der Division Cabinet Products bei Weidmüller, wie das Unternehmen den Anforderungen der 

Digitalisierung begegnet und welche konkreten Angebote bereits existieren. 

KEM Konstruktion: Herr Dr. Durst, was bedeutet Digitalisierung 

für den Schaltschrankbau? 

Dr. Sebastian Durst (Weidmüller): Der Schaltschrankbau ist ein 

Projektgeschäft – mit allem, was dazugehört: Bestellungen auf Zuruf, 

enge Terminvorgaben und Last-Minute-Änderungen sind die Regel. 

Dabei wird der Schaltschrankbau derzeit durch manuelle Prozessschritte 

und vielfältige Medienbrüche geprägt: Während Konstruktion 

und Engineering heute weitestgehend durch verschiedene 

CAD/CAE-Werkzeuge unterstützt werden, liefert in Fertigung und 

Montage der Ordner mit ausgedrucktem Montage- und Stromlaufplan 

häufig die benötigten Informationen. Die Digitalisierung bietet 

hier vielfältige Chancen, die Fehleranfälligkeit zu reduzieren, Abläufe 

zu beschleunigen und gleichzeitig Kosten zu senken. Zugleich sind 

mit Automatisierungslösungen aber auch neue Anforderungen verbunden, 

zum Beispiel an das Komponentendesign. 

KEM Konstruktion: Was bedeutet das für Weidmüller? 

Bild: Weidmüller 

Dr. Sebastian Durst, 

Leiter der Division 

Cabinet Products 

Durst: Bleiben wir beim Beispiel Komponentendesign. In den vergangenen 

Jahrzehnten wurde das Design der Komponenten, wie 

Reihenklemmen, konsequent nach Maßgabe einer bestmöglichen 

Ergonomie und Haptik bei manueller Bestückung optimiert. Ein Beispiel 

hierfür sind die seitlichen Griffmulden bei unserer W-Reihe. Im 

Zuge einer automatisierten Bestückung gelten jedoch andere Anforderungen. 

Ein Roboter bevorzugt aufgrund der einfacheren Greifbarkeit 

parallele Flächen. Aber auch im Bereich der Produktdaten gelten 

im Zeitalter der Digitalisierung neue Maßstäbe. Während bei einer 

manuellen Bestückung, Markierung und Verdrahtung Themen wie 

der optimale Einführwinkel für den Leiter oder der Neigungswinkel 

der Markierfläche überflüssig waren, beziehungsweise der Erfahrung 

des Monteurs oblagen, benötigt der Roboter all diese Angaben. 

Darüber hinaus bieten sich aber auch Chancen für zusätzliche 

Serviceangebote, zum Beispiel basierend auf der Digitalisierung 

und Automatisierung der eigenen Fertigung. Wichtig ist dabei eine 

ganzheitliche Perspektive: Automatisierung im Schaltschrankbau gelingt 

nur, wenn Komponenten, Digitalisierung und Automatisierungstechnik 

zusammenpassen. 

KEM Konstruktion: Welche konkreten Angebote bietet Weidmüller 

bereits seinen Kunden? 

Durst: Bezogen auf das Komponentendesign setzen wir bereits 

heute konsequent auf ‚ready-to-robot‘. So wurde beispielsweise bei 

unserer neuen Reihenklemmenfamilie Klippon-Connect-A-Reihe 

von Beginn an auf Greifer-optimierte Außenkonturen geachtet. Wir 

bieten unseren Kunden bereits heute standardmäßig über den 

eCl@ss-Standard hinausgehend relevante Daten, wie den Neigungswinkel 

der Markierungsfläche als Basis für eine automatisierte 

Laserbeschriftung. Der ‚digitale Schatten‘ ist bei Weidmüller Realität. 

Und schließlich haben wir mit unserem sogenannten Fast Delivery 

Service für einbaufertige Klemmleisten sowie bestückte Gehäuse 

als Teil von Klippon-Services ein neues Serviceangebot geschaffen. 

Innovativ ist dabei vor allem die Art und Weise, wie dieser 

Service integriert in die Kundenprozesse echten Mehrwert schafft. 

KEM Konstruktion: Können Sie den Fast Delivery Service genauer 

erklären? 

Durst: Die digitalisierte und automatisierte Wertschöpfungskette 

des Fast Delivery Service umfasst vier Schritte: Im ersten Schritt 

konfiguriert der Kunde in unserem Weidmüller Configurator (WMC) 

– der eingebettet ist in das von ihm genutzte eCAD-System – die 

gewünschte Klemmleiste beziehungsweise das bestückte Gehäuse. 

Dabei bietet der WMC zahlreiche Assistenzfunktionen, wie zum 

Beispiel eine automatische Prüfung auf Vollständigkeit und Plausibilität. 

Fehlt relevantes Zubehör, wird dieses automatisch ergänzt. Im 

zweiten Schritt erhält der Kunde innerhalb weniger Minuten ein fertiges 

Angebot inklusive aller relevanten Informationen. Nach erfolgter 

Bestellung werden die Daten aus dem WMC über ein automatisches 

Interface direkt in die Weidmüller-Systeme übertragen. Auf 

dieser Basis erfolgt die automatische Bestückung der Klemmleiste 

beziehungsweise die Bearbeitung und Bestückung der Gehäuse. 

Die einbaufertige Klemmleiste wird so innerhalb von nur vier Tagen 

ab Kundenbestellung montiert und anschließend an den Kunden ge- 




„Mit Klippon-Connect haben 

wir gleichzeitig ein neues 

Serviceangebot geschaffen.“ 

liefert. Schaltschrankbauer in Deutschland können so bereits nach 

fünf Arbeitstagen ihre Konfiguration dem Praxistest unterziehen. 

KEM Konstruktion: Welche Vorteile resultieren dabei für den 

Kunden? 

Durst: Der Prozess ist schnell, einfach und wirtschaftlich ab Losgröße 

1. Durch die Digitalisierung der Wertschöpfungskette wird der 

Bestellvorgang für den Kunden 

deutlich vereinfacht, zeitraubende 

Iterationsschleifen entfallen. 

Er erhält innerhalb von nur wenigen 

Minuten ein automatisiertes 

Angebot. Die garantierte Lieferzeit 

von vier Tagen plus Transportzeit 

bei Klemmleisten erlaubt 

ihm darüber hinaus eine Integration 

dieses Service in seine Standardabläufe, 

eine aufwendige Vorausplanung 

ist nicht notwendig. 

Damit können sich unsere Kunden 

durch Outsourcing dieser Tätigkeiten 

auf ihr Kerngeschäft fokussieren. 

Und anstatt viele einzelne 

Artikel zu handeln, muss 

der Kunde je Klemmleiste oder 

bestücktem Gehäuse nur einen 

Artikel managen. Das reduziert 

Komplexitäts- und Lagerhaltungskosten. 

Auch deshalb bekommen 

wir aktuell sehr viel positives 

Feedback zu unserem 

Fast Delivery Service. 

KEM Konstruktion: Herr Dr. 

Durst, welche weitere Entwicklung 

sehen Sie für die nächsten 

Jahre? 

26.–28.11.2019 

Halle 2 

Stand 546 

breitung erfahren werden. Als Partner für den automatisierten 

Schaltschrankbau unterstützen wir unsere Kunden und Partner dabei, 

von den individuellen Chancen der Digitalisierung und Automatisierung 

zu profitieren. Was das bedeuten kann, zeigen wir auf der 

Messe SPS in Nürnberg anhand einer neuen Liveapplikation, dem 

RailLaser-System zur vollautomatischen Beschriftung von bestückten 

Klemmenleisten. 

ge 

www.weidmueller.de 

Details zum Fast Delivery Service: 

hier.pro/Y7rw0 


RAMO ® 

ZAHLT SICH AUS. 

Durst: Mit den derzeitigen Lösungen 

ist sicherlich noch nicht 

die Endausbaustufe des digitalisierten 

Schaltschrankbaus erreicht. 

Aktuell wird die Entwicklung 

noch von einzelnen Pionieren 

getrieben, die Nachfrage 

wächst in Zeiten von straffen 

Produktionsabläufen und gleichzeitigem 

Fachkräftemangel aber 

rapide. Ich gehe davon aus, dass 

innerhalb der nächsten fünf Jahre 

Digitalisierungs- und Automatisierungslösungen 

für den 

Schaltschrankbau eine weite Ver- 

Die RAFI-Tasterbaureihe mit Einbaudurchmesser 22 und 30 mm ist wie 

geschaffen für die einfache Integration in Ihre Anwendung. Dafür sorgen 

die geringe Bauhöhe und Einbautiefe sowie der Befestigungswinkel 

RAMO EDGE. Der Plug & Play M12-Anschluss ermöglicht eine sichere 

und effiziente Montage. 

Wir verbinden Industriestandards mit innovativer Technologie. 

Damit Sie Zeit und Kosten sparen. 

Erfahren Sie mehr über RAMO auf ramo-taster.de 

www.rafi.de 




Schwere Steckverbinder online konfigurieren und bestellen 

Direkt auf Kollisionen prüfen 

Ein lösungsorientierter Konfigurator von Phoenix Contact bietet Hilfe bei der Suche nach der richtigen Kompo - 

nentenkombination für handelsübliche schwere Steckverbinder. Denn diese sind erst dann vollständig, wenn 

neben den Gehäusebauteilen auch die Kontakte, Kontakteinsätze und Kabelverschraubungen gewählt wurden. 

Dirk Bunzel, Manager Digital Tools, Industrial Field Connectivity, Phoenix Contact GmbH & Co. KG, Blomberg 

Schwere Industriesteckverbinder erfüllen vielfältige Aufgaben – 

von der Hauptstromversorgung an Maschinen und Anlagen 

über die Anbindung von Schaltschränken inklusive der Datenübertragung 

bis hin zur gleichzeitigen Kontaktierung hunderter Einzelsignale 

in einem einzigen Gehäuse. Ebenso vielfältig wie die Einsatzmöglichkeiten 

sind auch die Anforderungen der Planer und Anwender 

dieser Produkte. Das gilt sowohl hinsichtlich der Art und Anzahl 

der Kontaktstellen als auch hinsichtlich der äußeren Ausgestaltung. 

Daher werden schwere Steckverbindungen hauptsächlich als ein - 

zelne Bauteile angeboten, um die Vielfalt an kundenindividuellen 

Lösungen produktionstechnisch und logistisch zu bewältigen. 

Baukasten für schwere Steckverbinder 

Im Umkehrschluss bedeutet dies für die Planer von Schaltschränken, 

Maschinen und Anlagen allerdings, dass sie die jeweiligen Produktprogramme 

ihrer Lieferanten besonders gut kennen müssen, um die 

richtigen Komponenten auswählen zu können. Die Bestimmung der 

richtigen Tüllen-, Kupplungs-, Anbau- und Sockelgehäuse, der festpoligen 

oder modularen Kontakteinsätze inklusive Kontakte für Signale, 

Daten und Energie, der Kabelverschraubungen sowie des Zubehörs 

ist dabei eine komplexe und zuweilen zeitraubende Aufgabe. Neben 

der Unterstützung durch Vertriebsspezialisten, vor allem für stark 

individualisierte Anforderungen, gewinnen zunehmend Onlinekon - 

figuratoren an Bedeutung, die durch Kunden und Anwender direkt 

bedienbar sind. Anstatt sich in herstellerspezifische Systematiken 

und Bezeichnungen einzuarbeiten, wählt der Interessent – etwa 

über Filterfunktionen – die gewünschten Kontakteinsätze aus. Alle 

weiteren erforderlichen Komponenten werden dann Schritt für 

Schritt hinzugefügt. Moderne benutzerfreundliche Konfiguratoren, 

wie zum Beispiel Heavycon 3D von Phoenix Contact, erlauben es 

dem Anwender, aus einer bildlich dokumentierten Auswahlliste die 

gewünschten Komponenten per Drag & Drop zusammenzufügen. 

Dreidimensionale Ansicht 

Die Logik des Konfigurators stellt hierbei sicher, dass die konfigu - 

rierte Lösung im Bereich des technisch Möglichen bleibt, dass also 

die Komponenten funktional und mechanisch zusammenpassen. 

Das System gleicht beispielsweise Baugrößen ab, ermittelt pas - 

sende Gegenstücke für Kontakteinsätze und bietet zu den zusammengestellten 

Produkten passendes Zubehör an. Diese und ähnlich 

zeitraubende Tätigkeiten müssen also nicht mehr vom 

Anwender selbst ausgeführt werden. 

Je nach System kann er außerdem noch während des 

Konfigurationsvorgangs den Fortschritt seiner indivi - 

duell konfigurierten Steckverbindung in dreidimensionaler 

Ansicht verfolgen. Die Visualisierung hilft dabei, 

einerseits die selbst ausgewählten Entscheidungen 

und andererseits die systemisch ausgewählten Komponenten 

nachzuvollziehen und sofort zu erkennen. 

Eine fehlerhafte Auswahl kann umgehend korrigiert 

werden. Am Ende des Konfigurationsvorgangs erhält 

der Anwender eine Übersicht über die ausgewählten 

Komponenten und kann noch einmal überprüfen, welche 

Bauteile in welcher Menge bestellt werden. Zudem 

ist es möglich, die individuelle Menge der Komponenten 

anzupassen, etwa um Ersatzteile vorzuhalten. 

Einfache Anwenderführung: Vollständige schwere Steckverbindungen 

werden mit dem Onlinekonfigurator im Handumdrehen zusammengestellt 

Bild: Phoenix Contact 

Unterstützung beim Entwicklungsprozess 

Vorteilhaft ist auch eine weitere Funktion, mit der eine 

Identifikationsnummer für die konfigurierte Lösung 

automatisch vergeben wird. Werden Elektronik und 

Mechanik etwa in einem Schaltschrankprojekt durch 

zwei Personen entwickelt, kann der konfigurierende 

Anwender das Ergebnis zur Kontrolle weiterleiten. Der 

nächste Anwender muss lediglich die Identifikations- 


Drag & Drop sowie eine übersichtliche 

Oberfläche: Anwender 

des Heavycon-3D-Konfigurators 

von Phoenix Contact können 

von der intuitiven und schnellen 

Bedienung des digitalen Werkzeugs 

profitieren 


nummer, auch Lösungs-ID genannt, kennen und kann die Konfiguration 

damit direkt aufrufen. Da die dreidimensionale Ansicht der 

erzeugten Lösung jederzeit als CAD-Volumenmodell heruntergeladen 

werden kann, ist zudem eine direkte Integration in die CAD- 

Entwicklung des Projekts möglich, in dem die Steckverbindung zum 

Einsatz kommen soll. Die größte Zeitersparnis ergibt sich für den 

Entwickler dann daraus, dass er die 3D-Modelle der einzelnen Komponenten 

nicht selber zusammenfügen muss. Stattdessen ist das 

Digitale Daten 

bilden die Grundlage 

PLUS 

Bevor ein moderner 3D-Konfigurator für Anwender bereitsteht, 

ist eine Vielzahl an Schritten erforderlich. Eine der 

wichtigsten Voraussetzungen für eine erfolgreiche Um - 

setzung sind die zugrundeliegenden digitalen Daten und 

Informationen. Dazu zählen: 

• alle technischen Eigenschaften und Daten der zu konfigurierenden 

Komponenten, 

• alle nicht-technischen Parameter, die darüber hinaus relevant 

für die Auswahl und Konfiguration der Komponenten sind sowie 

• 3D-Modelle mit Koordinaten der Produkthülle und Funktions - 

ankern. 

Im Idealfall liegen die technischen Daten in strukturierter 

Form vor, also nach einem einheitlichen Schema in einer 

Datenbank. Auch alle weiteren im Laufe des Entwicklungsprozesses 

benötigten Daten – etwa zusätzliche Kriterien, 

nach denen der Konfigurator später entscheidet – sollten 

in gleicher Art und Weise gespeichert werden. 

Werden digitale Daten einmalig und zentral erfasst, muss 

dies nicht für jede neue Anwendung erneut erfolgen. Beispiele 

dafür sind Online-Shops, CAE-Systeme oder auch 

Klassifizierungssysteme wie eCl@ss. Die Daten können dann 

immer wieder verwendet werden. Auch Änderungen und 

Aktualisierungen von Daten sind zentral möglich und so 

in kürzerer Zeit und mit geringerem Aufwand umsetzbar. 

gesamte Beziehungswissen der Steckverbinderlösung bereits im 

Volumenmodell berücksichtigt. Eine Kollisionsprüfung mit der vollständigen 

Steckverbindung kann dadurch noch vor der Bestellauslösung 

erfolgen. Reicht der verfügbare Bauraum nicht für den Einbau, 

ist eine Anpassung auch zu diesem Zeitpunkt kein Problem. 

Die konfigurationsbegleitende Prüfung durch das System, die visuelle 

Kontrolle während des Konfigurationsvorgangs sowie die Möglichkeit 

der Prüfung von Bauräumen durch den vor der Bestellung verfügbaren 

CAD-Download bewahren den Anwender vor einer Lieferung falscher 

oder nicht gewünschter Komponenten. Darüber hinaus werden 

Wartezeiten auf ansonsten eventuell erforderliche Nach- und Ersatzlieferungen 

während des Fertigungsprozesses in erheblichem Maße 

verringert. Durch eine deutliche Verringerung an Rück- und Ersatzlieferungen 

lassen sich zusätzlich Verwaltungskosten für die Koordination 

sowie Logistikkosten für das Handling nicht benötigter Komponenten 

einsparen. Und nicht zuletzt werden unnötige Materialtransporte vermieden 

– was sich wiederum vorteilhaft auf die Umwelt auswirkt. 

Ausblick auf mögliche Weiterentwicklungen 

Um zukünftig Fertigungs- und Logistikprozesse effizienter zu gestalten, 

werden auch bei Phoenix Contact die involvierten Systeme sukzessive 

weiterentwickelt. So könnte eine überwachende Instanz das 

Bestellverhalten automatisiert auswerten und wertvolle Impulse zur 

Optimierung der Disposition geben. Häufig konfigurierte und bestellte 

Lösungen könnten manuell oder automatisch als fertig vorbereiteter 

Artikel erzeugt werden. Dies würde die Vorfertigung und Einlagerung 

– einhergehend mit einer Herstellkostenoptimierung – vereinfachen 

und vor allem eine noch schnellere Lieferzeit ermöglichen. 

Auch eine gezielte Führung des Anwenders hin zu direkt verfügbaren 

Varianten kann umgesetzt werden. 

ik 

www.phoenixcontact.com 

Direkt zum Konfigurator für schwere 

Steckverbinder gelangen Sie hier: 

t1p.de/ol29 





Für ADB Safegate konzipierte FTCAP einen individuellen Folienkondensator, der in der visuellen Flugplatzführung zum Einsatz kommt 

Bild: Nieuwland/stock.adobe.com 

Kundenspezifische Kondensatoren von FTCAP in der Flugplatzbefeuerung 

Für hohe Spannungen geeignet 

Ein niederinduktiver Kondensator, der sehr hohe Spannungen gewährleistet und extremen Temperaturschwankungen 

widersteht: Das ist ein klarer Fall für eine Sonderlösung – und somit für den Husumer 

Hersteller FTCAP, der sich auf maßgeschneiderte Kondensatoren spezialisiert hat. Für ADB Safegate, 

einen Anbieter von Flughafenleistungen, konzipierten die Experten eine individuelle Lösung, die in 

einer Komponente für die visuelle Flugplatzführung zum Einsatz kommt. 

Jens Heitmann, Account Manager/Marketing Manager, FTCAP GmbH, Husum 

ADB Safegate entwickelt und produziert Technologien, die den 

Flugbetrieb effizient und sicher machen – darunter zum Beispiel 

automatisierte Systeme für Flugfeld-, Tower- und Gate-Anlagen. 

„Unsere Lösungen für die Abflugoptimierung, digitale Flugstreifen, 

Andockleitsysteme und die Flugüberwachung sind weltweit 

im Einsatz und werden von Air-Traffic-Controllern und Flughäfen 

rund um den Globus eingesetzt“, erläutert Peter Körner, Senior 

Electrical Designer bei dem Unternehmen. Ein Geschäftsbereich 

des Anbieters ist „Airfield Lighting“. Hier dreht sich alles darum, den 

Piloten mithilfe von automatisierten visuellen Leitsystemen effizient 

und sicher an das richtige Gate zu leiten. Intelligente AGL (Aeronautical 

Ground Lighting)-Lösungen vereinfachen den Führungsprozess 

und verbessern die Lageerfassung durch das Ein- und Ausschalten 

der Befeuerung gemäß den Informationen der Airfield- und Flugzeugüberwachug. 

„Unser Sortiment ist modular aufgebaut und ermöglicht 

es, kosteneffizient maßgeschneiderte Systeme zusammenzustellen“, 

erläutert Körner. „Unser Portfolio umfasst die eigentliche 

LED-Befeuerung von Start-, Lande- und Rollbahn genauso wie 

die passenden Steuerungs- und Kontrollsysteme. So lassen sich individuell 

ganzheitliche Konzepte erarbeiten und umsetzen.“ 

Schlechte Erfahrungen mit Öl-Papier-Kondensatoren 

Auch ein professionell konzipiertes Gesamtsystem ist jedoch immer 

nur so gut wie seine Komponenten. Das wird immer dann deutlich, 

wenn an einer Stelle Probleme auftreten – wie vor einigen Jahren 

bei einem Filter, der Teil der Kontroll- und Steuerlösungen zur visuel- 

len Flugplatzführung ist. Der sogenannte SCF (Series Circuit Filter) 

ermöglicht es proprietären SPS-Signalen, den Speisestromerzeuger 

(Constant Current Regulator, CCR) für Flugplatzbeleuchtungsanlagen 

zu passieren. Der SCF kann separat oder im Gehäuse eines 

CCR installiert werden. Er besteht aus zwei Widerständen, einer 

Ringkernspule und einem Kondensator. Letzterer war der Verursacher 

der Probleme: Bis dato setzte das Unternehmen in dieser Anwendung 

einen Öl-Papier-Kondensator ein. Leider ließ die Zuverlässigkeit 

dieses Produkts zu wünschen übrig. Die Experten hatten einerseits 

mit steigenden dielektrischen Verlusten zu kämpfen. Andererseits 

traten Ölleckagen auf, die nicht nur zu einem steigenden 

Ableitstrom führten, sondern mitunter auch zu Kurzschlüssen mit 

drastischen Ausfällen. Schließlich kontaktierte man seinen lokalen 

Lieferanten OEM Electronics und fragte einen neuen und besseren 

Kondensator für diese spezielle Anwendung an. 

Hohe Anforderungen an den Kondensator 

Die Anforderungen an den Kondensator waren ungewöhnlich: Er 

muss hohen Wechselspannungen störungsfrei widerstehen und 

Temperaturen von 0 °C bis 85 °C trotzen. Gleichzeitig sollte er geringe 

dielektrische Verluste aufweisen, um die überlagerten SPS- 

Signale nicht zu beeinträchtigen oder zu stören. „Der Spannungsbedarf 

am Kondensator ist sehr hoch“, betont Körner. „Das liegt daran, 

dass im realen Einsatz bei normaler Netzfrequenz ein Großteil der 

Spannung am Kondensator auftritt, während nur ein geringer Spannungsabfall 

am Widerstand und am Induktor vorliegt.“ Der Hintergrund: 

Der SCF macht es möglich, dass proprietäre SPS-Signale innerhalb 

von 2 - 20 kHz parallel zur Ausgangsleistung der CCR pas- 


Sonderanfertigungen für schwierige Anwendungen sind das 

Spezialgebiet von FTCAP – die Kondensatoren werden nach 

den Vorgaben der Kunden individuell konzipiert 

Bild: FTCAP 

sieren können. Die CCR betreibt eine ganze sogenannte Primärkreislaufschleife 

auf Flugplätzen. Die CCR-Ausgangsleistung kann 

bis zu 30 kW betragen, was bedeutet, dass bei regulärer Netzfrequenz 

Wechselspannungen von bis zu 5,3 kV erreicht werden. Der 

SCF – und der verbaute Kondensator – muss dieser Hochspannung 

standhalten. „Es war gar nicht so einfach, auf dem Markt Kondensatoren 

zu finden, die diesen Anforderungen gerecht werden“, erinnert 

sich Daniel Nandorf, Product Manager Capacitive Components & 

Batteries bei OEM Electronics. „Wir konnten jedoch einige Modelle 

ausfindig machen und übermittelten unserem Kunden die entsprechenden 

Datenblätter zur Prüfung.“ ADB Safegate entschied sich, einen 

Kondensator von FTCAP sowie ein Wettbewerbsprodukt zu testen. 

Der Gewinner war der Filmkondensator des Husumer Herstellers 

FTCAP. Kein Wunder: Es handelt sich dabei um eine für diese 

Anwendung maßgeschneiderte Sonderlösung, die wie gewünscht 

eine Wechselspannung von 5,3 kV unterstützt. Ein kundenspezifisch 

ausgeführtes eckiges Stahlgehäuse ist einerseits robust und fügt 

sich andererseits gut in den Bauraum des SCF ein. 

Kondensatoren nach Maß 

Sonderanfertigungen für schwierige Anwendungen sind das Spezialgebiet 

der Husumer. Um die innovativen Kondensatoren nach 

Maß reibungslos produzieren zu können, verfügt der Hersteller über 

eine Abteilung für Fertigungstechnik. Diese Mitarbeiter sind Experten 

für den Sondermaschinen- und Werkzeugbau – so kann das Husumer 

Unternehmen die Anlagen für seine speziellen Anforderungen 

auch selbst entwickeln und bauen. Ein gutes Beispiel dafür ist 

das Stahlgehäuse des für ADB Safegate realisierten Folienkondensators. 

Ein Stahlgehäuse ist bei Anwendungen mit einer solch hohen 

Spannung ungewöhnlich, weil leicht Probleme mit Funkenüberschlägen 

entstehend können – schließlich ist Stahl elektrisch leitend. 

FTCAP löste diese Herausforderung mit erhöhten Anschlüssen, 

die einen möglichst großen Abstand zum Gehäuse gewährleisten. 

Der eigens konzipierte Kondensator bewährt sich nun schon 

seit einigen Jahren. Peter Körner ist mit seiner Wahl nach wie vor 

zufrieden: „Es war eine gute Entscheidung, einen speziellen Kondensator 

nach unseren Vorgaben entwickeln zu lassen. Von der guten 

elektrischen Leistung über die hohe Zuverlässigkeit bis hin zur 

schnellen Verfügbarkeit und nicht zuletzt dem guten Preis-Leistungsverhältnis 

stimmt hier wirklich alles.“ So wird der SCF weiterhin 

dazu beitragen, dass vielen Flughäfen auf dieser Welt „ein Licht 

aufgeht.“ 

jg 

www.ftcap.de 

https://de.adbsafegate.com/ 

Details zu den kundenspezifischen Kondensatoren von 

FTCAP: 

hier.pro/KiYz1 


KOMPLETTLÖSUNG? 

UNSERE SPEZIALITÄT. 

www.bopla.de 

HMI-Integration 

Individuelle Lösungen für die Bedienbarkeit 

Ihrer Anwendung sind unser Ziel. 

Mit der Integration von Folientastaturen und 

Touch- / Displayeinheiten als Schnittstelle zu 

Ihrer Elektronik liefern wir Ihnen das komplette 

Endprodukt. Selbstverständlich montiert und 

im hauseigenen Labor geprüft. 

Freuen Sie sich auf unseren Rundum-Service! 

26.11. – 28.11.2019 · Nürnberg, Deutschland 


Bernstein-Lösung für sichere Maschinen und Anlagen 

Maschinen zonenabhängig abschalten 

Mit dem Sicherheitsrelais SCR P bietet die 

Bernstein AG in Porta Westfalica eine Lösung 

zur vollständigen Absicherung von Maschinen 

und Anlagen mit Hilfe eines Smart 

Safety Systems. Das SCR P, das eine Vielzahl 

an Daten sammelt und per Ethernet zur Verfügung 

stellt, ergänzt die Smart-Safety-Reihe 

rund um den RFID-Sensor SRF, den elektronischen 

Not-Halt SEU sowie die Sicherheitsauswertung 

SCR DI. Aufgrund der beiden unabhängigen 

Freigabepfade ist es möglich, 

Industriekameras von AIT mit Schutzart IP40 und IP65 

Maschinen zonenabhängig 

abzuschalten. 

Durch 

die Kombination 

mehrerer Sicherheitsrelais 

nimmt 

das Gerät weniger Platz im Schaltschrank 

ein. Mit dem SCR P lassen sich 5 Sicherheitskreise 

bis PL e absichern. 

ge 

www.bernstein.eu 


Für einfache Überwachungsaufgaben und BV konzipiert 

Bild: AIT 

Bild: Bernstein 

Die AIT Goehner GmbH in Stuttgart stellt eigene 

Industriekameras mit Schutzart IP40 

und IP65 vor. Bisher als Distributor und Systemintegrator 

für herstellerunabhängige 

Komponenten und Lösungen bekannt, hat 

AIT diese Industriekameras für PC-basierte 

Systeme für einfache Überwachungsaufgaben 

als auch für die industrielle Bildverarbeitung 

konzipiert. Sie ermitteln Positionen, prüfen 

Farben und Vollständigkeit, erkennen Teile, 

kontrollieren Aufdrucke, Symbole und Maße 

und lesen Klarschriften und Codierungen. 

Der Global Shutter sorgt auch bei schnell bewegten 

Objekten für verzerrungsfreie Bilder. 

Hohe Bildraten, großer Dynamikumfang sowie 

eine brillante Farbwiedergabe sind weitere 

Merkmale der AIT-Kameras. Mit der - 

GenICam-Standardschnittstelle wird eine einfache 

Integration in die unterschiedlichsten 

Bildverarbeitungssysteme ermöglicht, etwa 

in das bewährte Inspektionssystem AIT Easy 

Pro. 

mc 

www.ait.de 

Frontplattenschnittstellen von Murrelektronik 

Sicherheitsvorschriften einhalten 

Richtig gute 

Verbindungen 

Distribution und Fertigung von Spezial- & Standardkabel-Lösungen. 

Kundenspezifi sche Sonderkonstruktionen 

auch in kleinen Chargen. 

Gerne erreichen Sie uns unter: 

info @ kabeltronik.de | www.kabeltronik.de 

Die Frontplattenschnittstellen Modlink 

MSDD von Murrelektronik ermöglichen den 

einfachen Zugriff auf die Steuerung, wenn 

ein Diagnose- oder Servicefall auftritt. Der 

Schaltschrank kann geschlossen bleiben, die 

Komponenten darin werden in der vorgege- 

Bild: Murrelektronik 

benen Schutzart betrieben. Dadurch werden 

die Sicherheitsvorschriften für den Betrieb 

von elektrischen Anlagen eingehalten. Das 

modulare System von Modlink MSDD basiert 

auf einheitlichen Rahmen (Einfach- und Doppelrahmen), 

in die unterschiedliche Einsätze 

eingesteckt werden. Die Einbaumaße sind 

immer gleich. Exportorientierte Unternehmen 

können auf länderspezifische Gegebenheiten 

reagieren, ohne das Gehäuse überarbeiten 

zu müssen. Es genügt, den passenden 

Einsatz zu montieren. Praktisch sind Einsätze, 

bei denen in einem Einfachrahmen 

Platz für die Steckdose und einen Datenstecker 

ist. 

ge 

www.murrelektronik.com 



NEWS 


Werma bietet kompakte LED-Einbauleuchte an 

Signalgerät mit bis zu sieben Farben 

Mit der LED-Einbauleuchte Multicolour 240 

bietet die Werma Signaltechnik GmbH + Co. 

KG, Rietheim-Weilheim, ein kompaktes Signalgerät 

mit bis zu sieben Farben in einer 

Leuchte an. Dabei stehen Rot, Gelb, Grün, 

Weiß, Blau, Violett und Türkis zur Auswahl. Alternativ 

ist eine Tricolour-Variante erhältlich, 

die die äufig verwendete Farbkombination 

rot, gelb und grün in einem Signalgerät vereint. 

Die Ansteuerung erfolgt über einen ein- 

fachen Kabelanschluss oder vorkonfektioniert 

über einen M12-Stecker. Darüber hinaus ist 

die Leuchte auch in Kombination mit einem 

Summer erhältlich. Dieser signalisiert mit einem 

3400-Hz-Pulston und einer Lautstärke 

von 85 dB. Die Multicolour 240 hat einen 

Durchmesser von 55 mm und hebt sich im 

eingebauten Zustand 46 mm von der Oberfläche 

ab. Ihre Lebensdauer beträgt bis zu 

50.000 Stunden und mit der Schutzart IP65 

ist sie wassergeschützt sowie staubdicht. 

Die Bit-codierte Ansteuerung ermöglicht zudem 

die Darstellung der drei Grundfarben 

Grün, Gelb und Rot mit nur zwei SPS-Ausgängen. 

ik 

www.werma.com 

Bild: Werma Signaltechnik 

Automatisierungsplattform von Bosch Rexroth unterstützt eine Vielzahl von Programmiersprachen 

Offen und skalierbares System für die Automatisierung der Zukunft 

Bild: Bosch Rexroth 

Maschinenbau ist heute Software-Entwicklung. 

Diese Marktanforderung erfüllt der Automatisierungsspezialist 

mit der neuen Automatisierungsplattform 

ctrlX Automation. Sie 

umfasst neueste Software-Technologien für 

das Engineering sowie sämtliche SPS- und 

Motion-Aufgaben. Durch vorgefertigte, 

selbst erstellte und erstellbare Apps sind 

Softwarefunktionen nahezu beliebig kombi- 

nierbar. Die Apps können in einer Vielzahl von 

Programmiersprachen wie C++, Skriptsprachen 

wie Python oder neuen grafischen Sprachen 

wie Blockly erstellt werden. Das eröffnet 

Maschinenherstellern neue Freiheitsgrade. 

Mit Plattform entscheiden Anwender 

künftig selbst, ob sie klassisch nach IEC 

61131, PLCopen G-Code oder in weitverbreiteten 

Hoch- beziehungsweise Internetsprachen 

programmieren. Das macht Maschinenhersteller 

unabhängig vom Fachkräftemangel 

für SPS-Spezialisten und proprietären Sys - 

temen. Konfiguration und Inbetriebnahme 

der Automatisierungskomponenten erfolgen 

komplett webbasiert ohne Softwareinstallation. 

Innerhalb von Minuten nach dem Einschalten 

ist die Software programmiert. Die 

Systemumgebung der Automatisierungsplattform 

steht zudem komplett virtuell zur 

Verfügung, sodass die Programmierung auch 

ohne Hardware erfolgen kann. Systemfunktionalitäten 

können jederzeit über eigene Prozessfunktionen, 

Apps und Open Source Software 

erweitert werden. Insgesamt reduziert 

die Lösung so den Engineering-Aufwand um 

30 bis 50 % und verkürzt damit die Time-to- 

Market neuer Maschinen erheblich. Mehr als 

30 direkte Anschlussmöglichkeiten und Kommunikationsstandards 

bieten maximale Flexibilität 

für die wirtschaftliche und durchgängige 

Vernetzung von der Feldebene bis in die 

Cloud. Die Plattform ist außerdem auf zukünftige 

Kommunikationsstandards wie TSN 

und 5G vorbereitet und damit das am besten 

vernetzbare System am Markt. 

jg 

www.boschrexroth.com 


The NEW OPUS B-Series 

Aluminium housing 

Optical bonding 

Sunlight readable 

Excellent price-performance ratio 

Versatile use - across industries 

The A-Series 

Visit Us at: sps 2019 · Nürnberg, 26. - 28.11.2019 · Hall 2 | Booth 531 

www.topcon-electronics.de 



NEWS 

Absolutdrehgeber von Hengstler mit Profinet-Protokoll auch für IoT-Anwendungen einsetzbar 

Kontinuierliche Zustandsüberwachung in vielen Bereichen 

Bild: Hengstler 

Der Acuro AC58 von Hengstler ist einer der 

robustesten und vielseitigsten Absolutdrehgeber 

am Markt. Jetzt hat der Hersteller die 

Produktfamilie um die beliebte Profinet- 

Schnittstelle erweitert und so für die derzeit 

aktuelle Siemens-Umgebung optimiert. Damit 

können Anwender die komplette Siemens-Performance 

nutzen. Neben den bisher 

rein spezifischen Telegrammen 86 und 87 

des Automatisierungsspezialisten enthält das 

neue Profinet-Protokoll auch die neuen Telegramme 

88 und 89 (64 Bit). Das Profinet-Protokoll 

4.2 ist darüber hinaus für den Schnittstellenstandard 

OPC-UA vorbereitet, sodass 

die Drehgeber für alle IoT-Applikationen 

verwendbar sind. Dazu 

zählt die Fernwartung ebenso 

wie die Zustandsüberwachung 

(Condition Monitoring), die vorausschauende 

Wartung (Predictive 

Maintenance) und die vorsorgliche 

Wartung (Preventive 

Maintenance). Software-Updates 

können Anwender bei den Drehgebern 

dank des neuen Protokolls 

selbst vornehmen. Ein weiterer 

Vorteil von Profinet 4.2 ist 

die eindeutige Referenzierung 

des Geschwindigkeitswertes: Er 

war bisher abhängig von der Interpretation 

des jeweiligen Encoder-Herstellers. 

Die Drehgeber können in fast 

allen Industrie-Anwendungen eingesetzt werden, 

da sie über eine große Vielfalt an Optionen 

und Funktionen verfügen. Konstrukteure 

profitieren davon durch eine enorme Freiheit 

beim Design ihrer Anlagen. Die Absolutdrehgeber 

sind durch ihre hohe Auflösung von bis 

zu 22 Bit (Singleturn) und ihre sehr kurzen Zykluszeiten 

von 31,25 ms unter anderem prädestiniert 

für den Einsatz in hochpräzisen Anwendungen 

wie Satelliten-Antennen, Messsystemen 

oder in der Drucktechnik. Da sie eine 

absolute Genauigkeit von ±35‘‘ und eine 

Wiederholgenauigkeit von ±10‘‘ besitzen, 

sind sie zudem erste Wahl für hochdynamische 

Anwendungen wie in der Verpackungstechnik 

oder in Pick-and-Place-Anlagen. Aufgrund 

ihrer Robustheit finden die Drehgeber 

auch in Schwerlast-Anwendungen wie in der 

Holz-, Stahl- oder Papierindustrie, in Baumaschinen 

sowie in schwer zugänglichen Bereichen 

wie in Brückensteuerungen oder im Abwassermanagement 

Verwendung. Die Drehgeber 

halten Schocks bis zu einer Stärke von 

min. 400 g und Vibrationen bis zu einer Stärke 

von min. 30 g problemlos stand und können 

in einem weiten Temperaturbereich von 

-40 bis +85 °C eingesetzt werden. Die Drehgeber 

sind für eine Drehzahl von min. 10.000 

U/min. im Dauerbetrieb ausgelegt und haben 

eine durchschnittliche Energieaufnahme von 

lediglich 1,5 W (Multiturn-Ausführung). Durch 

die kurzen Zykluszeiten ist zudem eine glattere 

Regelung als bei konventionellen Drehgebern 

möglich, sodass Anwender bis zu 30% 

Energie sparen können. Neben der Profinet- 

Schnittstelle verfügen die Drehgeber auch 

über die Protokolle Ethernet/IP, SSI/BiSS, 

Ethercat, Profibus, CANopen, CANlayer2, 

Device Net, Interbus und Suconet. jg 

www.hengstler.de 


we invite. 

Welcome to GMN at sps 2019 

Hall 3A, Booth 200 

SPINDLE TECHNOLOGY | HIGH PRECISION BALL BEARINGS | FREEWHEEL CLUTCHES | NON-CONTACT SEALS 

GMN 112 Paul K|E|M Müller Konstruktion Industrie GmbH 11 2019& Co. KG 

Äußere Bayreuther Str. 230 · D-90411 Nürnberg 

Phone: +49 911-5691-251 · Fax: +49 911-5691-699 

Mail: vertrieb.spi@gmn.de 

.de

Mit Fluke-Messsystem Energieverbräuche sicher messen 

Der Schaltschrank bleibt zu 

ProSimulation 

The Test Track for 

Your Application 

Bild: Fluke 

Die Schaltschrank-Durchführung 

PQ 400 der Fluke Deutschland 

GmbH gestattet den unmittelbaren 

Zugang zu Spannungs- und 

Stromsensoren im Inneren eines 

Schaltschranks. Netzqualitätsund 

Energiemessungen können 

so ohne Öffnen der Schaltschranktür 

durchgeführt werden. 

Die Durchführung lässt sich mit 

einem Stufenbohrer und einer 

elektrohydraulischen Lochstanze 

einfach montieren. 3-Phasen- 

Spannungs-, Strom- und Masseverbindungen 

decken die meisten 

Messkonfigurationen ab. 

Nach der Montage muss der 

Techniker lediglich die Abdeckung 

entriegeln, den Deckel 

aufklappen und die Leitungen 

seines Analysators oder Loggers 

anschließen. Dank automatischer 

Stromzangenerkennung 

braucht der Schrank auch nicht 

mehr geöffnet zu werden, um 

das Zangenmodell zu prüfen. Die 

PQ400 ist auch mit den Netzund 

Stromversorgungsanalysatoren 

der Fluke-Serie 430 kompatibel, 

erfüllt CAT IV 600V und CAT 

III 1000V und lässt sich dank vollständiger 

Drehbarkeit um 360° 

beliebig ausrichten. 

kf 

www.fluke.de 


Einstellungen an Maschinen virtuell 

und risikolos testen? Geben Sie mit 

ProSimulation Vollgas! 

Sika bietet Kalibrator bis +450 °C 

Mit erweitertem Temperaturbereich 

• Regelungstechnik und Mechanik modellieren 

• Maschinen virtuell aufbauen 

• Maschinen schnell und unkompliziert testen 

Bislang waren die TP Premium 

Temperaturkalibratoren nur in 

Geräten mit Temperaturbe - 

reichen von -55 bis maximal 

+255 °C erhältlich. Mit dem TP 

37450E.2 dringt Anbieter Sika Dr. 

Siebert & Kühn GmbH & Co. KG 

nun in neue Temperaturbereiche 

vor. Während typische Grenztemperaturbereiche 

bei Marktbegleitern 

bislang bei +350 °C lagen, 

erreicht Sika mit dem neuen 

Kalibrator bis zu +450 °C und das 

bei einem Kalibriervolumen von 

Ø 60 × 150 mm. Für den Anwender 

bedeutet das eine Zeitersparnis,denn 

er kann eine große Anzahl 

von Prüflingen gleichzeitig in 

dem großen Kalibriervolumen kalibrieren. 

Neu bei den mobilen 

Temperaturkalibratoren ist zudem 

das Lüftersystem, das erstmals 

beim TP 37450E.2 zum Einsatz 

kommt. Durch die patentierte 

Anordnung der Lüfter lassen 

sich stark verkürzte Abkühlzeiten 

erreichen, die zu kürzeren Kalibrierzeiten 

führt. Neben Trockenblock-Kalibrierungen 

können mit 

dem Modell auch Kalibrierungen 

für Infrarot-Thermometer und 

Oberflächensensoren durchgeführt 

werden. Laut Anbieter Sika 

ist dies einzigartig am Markt. kf 

www.sika.net 


Bild: Sika 

www.prosimulation.de 

www.baumueller.com 

Besuchen Sie uns auf der SPS in 

Nürnberg: 26.– 28. November 2019 


be in motion 



NEWS 

Programmierbares Sicherheitssystem von Hima 

Einfache Modernisierung von Prozessanlagen 

Bild: Hima Paul Hildebrandt 

Die Hima Paul Hildebrandt GmbH hat mit der 

HIQuad X ein programmierbares Sicherheitssystem 

auf den Markt gebracht, das eine flexible 

und skalierbare Weiterentwicklung der 

HIQuad ist. Sie ist zudem ein wichtiger Baustein 

der technisch einheitlichen Smart- 

Safety-Plattform, die alle Hima-Steuerungen 

vereint. Hard- und Software sind aufeinander 

abgestimmt, wodurch Anlagenbetreiber eine 

skalierbare Lösung erhalten, mit der sie von 

kleinen Einzelanwendungen bis hin zu komplexen 

Architekturen von Großanlagen die 

kompletten Safety- und Security-Bedürfnisse 

bedarfsgerecht abdecken können. Die HI- 

Quad X bietet dafür unter anderem eine verringerte 

Systemzyklus- und Reaktionszeit, 

gerade bei Gleitkommaberechnungen sowie 

eine erhöhte Diagnosefähigkeit, die eine 

schnellere Fehlerverfolgung im Wartungsfall 

zulässt. Die flexible Systemarchitektur ermöglicht 

zum einen den punktuellen Einsatz 

von redundanten Modulen bis hin zur kompletten 

Redundanz. Zum anderen lassen sich 

nachträgliche Anpassungen am System bei 

Applikationsprogrammen, Hardware und 

Kommunikation vornehmen – sogar im laufenden 

Betrieb. Das HIQuad-X-System ermöglicht 

zudem den Einsatz von SIL3-Modulen 

mit integrierter Eigensicherheit (Ex- 

Schutz) und diese benötigen keine separaten 

Trennschaltverstärker für ihre eigensicheren 

SIL-Kreise mehr. Darüber hinaus entfallen 

fehlerhafte Anlagenabschaltungen durch defekte 

Trennschaltverstärker. Dies wird durch 

die redundanten Verschaltungsmöglichkeiten 

ermöglicht, die stets einen Austausch defekter 

Systemkomponenten im laufenden Betrieb 

zulassen. Selbstverständlich lässt sich 

das HIQuad X System auch mit jedem Prozessleitsystem 

(PLS) auf redundantem Wege 

verbinden. Es läuft selbst dann autark weiter, 

wenn ein Fehler im PLS oder der Kommunikation 

auftritt. Dabei helfen die eingebauten 

Security-Mechanismen. Sie erzeugen eine 

virtuelle und auch physikalische Separierung 

beim Einsatz von Standard-Protokollen. Die 

Smart-Safety-Plattform basiert auf der Nutzung 

von Basiskomponenten, die für alle Hima-Produktfamilien 

identisch sind. Durch die 

freie Kombinierbarkeit der Plattformkomponenten 

kann nahezu jede Lösung entwickelt 

und umgesetzt werden. 

ik 

www.hima.com 


 

über 60 Jahre Erfahrung 

für Ihre Sicherheit 

 

 

 

 

Würde sollte kein 

Konjunktiv sein. 

 

 

 

 

 

 

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Jeder Mensch hat das Recht 

auf ein Leben in Würde. 

brot-fuer-die-welt.de/wuerde 


Yaskawa entwickelt Cobots für ein leichtes Pick-and-Place 

Platzsparend und ohne Schutzzäune 

Bild: Yaskawa 

Yaskawa Europe GmbH zeigt mit Hilfe von 

Showzellen, wie sich die Effizienz im roboterbasierten 

Handling steigern lässt. In einer 

Showzelle erledigen zwei leichte Highspeed- 

Roboter vom Typ MotoMini gemeinsam komplexe 

und hochpräzise Handlingaufgaben: 

Dieses kleinste Modell im Motoman-Portfolio 

mit einer Reichweite von 350 mm und einer 

Tragfähigkeit von 500 g verbindet schnelle 

Taktzahlen mit einer hohen Wiederholgenauigkeit 

von 0,02 mm. Auf kleinstem Raum 

kann er dabei Bewegungen in alle drei Richtungen 

und um alle drei Achsen ausführen. 

Diese Bewegungsfreiheit ermöglicht auch 

kompliziertere, dreidimensionale Handlingvorgänge. 

Damit eignet sich der 6-Achser 

ideal für das Handling kleiner Werkstücke 

und Bauteile, aber auch für den Montageeinsatz 

in kleinen Produktionsmaschinen. 

Eine Showzelle illustriert die Potenziale 

eines Motoman HC10 beim Palettieren: 

Der MRK-fähige Hybridroboter kann 

einfach und platzsparend in schutzzaunlose 

Sicherheitskonzepte integriert werden. 

Dabei lässt er sich besonders schnell und 

flexibel an verschiedene Pick-and-Place- Anwendungen 

anpassen, denn die Programmierung 

kann über den Roboterarm und 

durch den Einsatz des Smart Pendants erfolgen. 

Möglich machen dieses Easy Teaching 

zusätzliche Funktionstasten in der Nähe des 

Flansches. Dabei kann ein sicheres Umschalten 

zwischen Industriegeschwindigkeit und 

kollaborierender Geschwindigkeit beim Einsatz 

von externer Sicherheitstechnik zur Maximierung 

des Outputs beitragen. eve 

www.yaskawa.eu.com 


Predictive-Maintenance-Lösungen von Mitsubishi Electric verbessern Produktion 

Wettbewerbsvorteile durch Automatisierung 

Auf der SPS 2019 in Nürnberg lautet das 

Motto von Mitsubishi Electric: Your solution 

partner for smart manufacturing. Auf dem 

Stand zeigt das Unternehmen seine neueste 

Palette an Automatisierungsprodukten und 

-technologien, die den Anwendern einen 

Wettbewerbsvorteil verschaffen. Zu den vorgestellten 

Lösungen gehören Predictive 

Maintenance, Time-Sensitive 

Networking (TSN) und zunehmend 

kollaborative Robotik – 

allesamt zur Verbesserung der 

Produktion. Die Hilfe beim 

Umgang mit großen Datenmengen 

durch Edge Computing 

wird neben der breiteren 

Anwendung von KI zur Verbesserung 

der Maschinenund 

Systemintelligenz im Vordergrund 

stehen. Die Realisierung 

und Anwendung dieser 

Technologien wird durch die 

Zusammenarbeit mit Partnern 

der e-F@ctory Alliance unter- 

stützt. Ein weiterer Schwerpunkt liegt im Maschinenbau, 

wobei mehrere Produktentwicklungen 

Verbesserungen in Bezug auf Leistung 

und Integration bieten. 

jg 

https://de3a.mitsubishielectric.com 


Bild: Mitsubishi Electric Europe B.V. 



NEWS 

Hübner erweitert sein Angebot an inkrementalen Drehgebern 

Sichere Drehzahlmessung bei extremen Bedingungen 

Mit dem sicherheitszertifizierten Drehgeber 

FG(H) 41 erweitert Johannes Hübner Fabrik 

elektrische Maschinen GmbH, Gießen, sein 

Angebot an inkrementalen Drehgebern um 

eine Baureihe speziell für die sichere Drehzahlmessung 

(SIL 2 / PL d bzw. SIL 3 / PL e). 

Er ist wahlweise in Hohlwellenbauform 

(20 mm) oder Vollwelle (14 mm) für Flanschoder 

Fußanbau erhältlich und verfügt über integrierte 

Diagnosefunktionen zur Eigenüberwachung. 

FG(H) 41 Drehgeber eignen sich 

für geschwindigkeitsorientierte (SIL 3) und lageorientierte 

(SIL 2) Sicherheitsfunktionen. 

Sie liefern bis zu 4.096 Impulse HTL, TTL 

oder Sin/Cos. Der Kabelanschluss erfolgt entweder 

über einen M23 Stecker oder per 

Klemmleiste im radialen Klemmkasten. Ergänzt 

um die ebenfalls sicherheitszertifizierten 

mechanischen Anbauteile bietet Hübner 

Giessen optimal aufeinander abgestimmte 

Systemlösungen. Für den Hohlwellen-Anbau 

mit Fehlerausschluss stehen passende Adapterwellen 

und Drehmomentstützen zur Verfügung. 

Der Vollwellen-Anbau lässt sich optimal 

mit den sicherheitszertifizierten Kupplungen 

sowie bei Flanschanbau mit den passend 

ausgelegten Zwischenflanschen umsetzen. 

Mit den sicheren Ausgangssignalen des 

FG(H) 41 können in Verbindung mit einem 

zertifizierten Drehzahlwächter oder einer Sicherheitssteuerung 

verschiedene Sicherheitsfunktionen, 

wie Safely-Limited Speed 

Bild: Hübner Giessen 

(SLS) oder Safe Speed Monitoring (SSM) für 

die sichere Drehzahlüberwachung realisiert 

werden. Alternativen dazu sind der elektronische 

Grenzdrehzahlschalter EGS 41 und das 

Universal-Drehgeber-System U-One-Safety. 

Mit diesen SIL-zertifizierten Subsystemen 

lassen sich Sicherheitsfunktionen wie SLS 

oder SSM auch ohne zusätzliche Sicherheitssteuerungen 

oder Drehzahlwächter realisieren. 

kf 

www.huebner-giessen.com 

Baumüller integriert parametrierbare Verzögerungszeit in seine neuen Safety-Module 

Minimale Stillstandszeiten im Fehlerfall 

Bild: Baumüller Nürnberg 

Die Baumüller Nürnberg GmbH hat ihre neuen 

Safety-Module SAF 002/003 der Umrichterreihe 

B Maxx 5000 um eine frei parametrierbare 

Verzögerungszeit erweitert. Diese 

wird zwischen einer Sicherheitsfunktion und 

der dazu gehörenden Fehlerreaktion Safe-Torque-Off 

(STO) geschaltet. So ist die Maschi- 

nenmechanik im Fehlerfall vor Schäden geschützt 

und Stillstandszeiten werden minimiert. 

Klassischerweise sind die Safety-Module 

mit diversen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, 

die im Bedarfsfall für sichere Überwachungen 

angewandt werden. Wird zum 

Beispiel bei der sicheren Überwachung einer 

Geschwindigkeit eine Grenzwertverletzung 

detektiert, so reagiert das System mit dem 

Auslösen der Funktion STO, durch die der Antrieb 

drehmomentfrei geschaltet wird. Allerdings 

kann es in dem Fall dazu kommen, 

dass der Motor nicht kontrolliert zum Stillstand 

kommt, also austrudelt. Bei der neuen 

parametrierbaren Verzögerungszeit handelt 

es sich um ein individuell je nach Sicherheitsfunktion 

frei programmierbares Zeitfenster, 

das zwischen die Sicherheitsfunktionen und 

die STO-Funktion geschalten wird. Sollte beispielsweise 

bei der aktiven Geschwindigkeitsüberwachung 

Safe-Limited-Speed (SLS) 

die vorab parametrierte Geschwindigkeit 

überschritten werden, wird die Verzögerungszeit 

gestartet. Gleichzeitig sendet das Safety- 

Modul ein Signal an den Umrichter, damit 

dieser eine bestimmte Aktion ausführt. Diese 

Aktion ist vorab parametrierbar, beispielsweise 

bremst der Umrichter den Antrieb innerhalb 

der eingestellten Zeit geregelt ab. 

Steht die Maschine still, wird der Antrieb sicher 

drehmomentfrei geschalten. 

kf 



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Antriebstechnik mit Rollenketten, Kettenrädern, 

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SPS 2019 

wirautomatisierer.de 

Sylke Schulz-Metzner, 

Vice President SPS, 

Mesago Messe 

Frankfurt 

„Mit dem neuen 

Namen haben wir 

das Messeprofil 

der SPS geschärft.“ 

30 Jahre SPS – Seite AW 16 

elektro 

AUTOMATION 

Konzepte • Systemlösungen • Komponenten 

Nominiert für den 


Stimmen Sie ab – ab Seite AW 4 

OPC UA als Meilenstein 

der Automatisierung 

Sonderteil – ab Seite AW 18 

Titelstory – Seite AW 18 

Profinet und OPC UA 

vereinfachen 

Predictive Maintenance

Industrie 

Das 

Kompetenz- 

Netzwerk 

der Industrie 

18 Medienmarken für alle wichtigen 

Branchen der Industrie 

Information, Inspiration und Vernetzung 

für Fach- und Führungskräfte in der Industrie 

Praxiswissen über alle Kanäle: 

Fachzeitschriften, Websites, Newsletter, 

Whitepaper, Webinare, Events 

Ihr kompetenter Partner für die 

Zukunftsthemen der Industrie 

2 elektro AUTOMATION INNOVATIONEN ZUR SPS 2019 

Die passenden Medien für Sie 

und Ihre Branche: 

konradin.de/industrie 

media.industrie.de

EDITORIAL 

Automatisierung als Enabler für 

Digitalisierung und Industrie 4.0 

Als Heft im Heft finden Sie nachfolgend unseren 

Sonderteil mit Innovationen zur SPS 2019, 

die in diesem Jahr erstmals nicht mehr als 

SPS IPC Drives auftritt sondern als Smart 

Production Solutions – oder kurz SPS. Hinter 

der Umbenennung (siehe Interview ab S. 

AW 16) steckt mehr als nur die Anpassung an 

den bei Automatisierern üblichen Begriff für 

die Nürnberger Fachmesse. Einzelne Komponenten 

wie Steuerungen und Antriebe bleiben 

zwar nach wie vor grundlegende Bausteine 

der Automatisierung, aber mehr und 

mehr richtet sich der Blick auf Systemlösungen, 

die per digitaler Durchgängigkeit Engineering 

und Datenanalyse auf IoT-Plattformen 

verbinden – eben smarte Fertigungslösungen. 

Hier wird Digitalisierung greifbar, denn das 

Zusammenwirken aller Komponenten wird 

durch die Unterstützung von gemeinsamen 

Standards durch die Automatisierungsanbieter 

ermöglicht. Die Integrationsfähigkeit der Komponente 

in die Anlagenautomatisierung rückt 

damit weiter in den Vordergrund. 

Eine Schlüsselrolle bei der Standardisierung 

spielt dabei ohne Zweifel das M2M-Protokoll 

OPC UA, ausgeschrieben Open Platform 

Communications Unified Architecture, ältere 

Automatisierer erinnern sich zudem an die 

Herkunft aus dem Object Linking and Embedding 

for Process Control. Mit Blick auf 30 

Jahre Messe SPS lohnt deswegen auch ein 

Blick auf die Bedeutung von OPC UA in der 

Automatisierung. So setzt etwa Audi (siehe 

Bericht ab S. AW 18) auf diesen Standard, um 

an relevante Daten heranzukommen und 

diese so aufzubereiten, dass sie auch verwendet 

werden können – eine Aufgabe, an 

der gelegentlich noch der Einsatz von Lösungen 

zur vorausschauenden Wartung scheitert. 

Von entscheidendem Vorteil ist, dass OPC UA 

Daten nicht nur transportiert, sondern interpretierbar 

macht. Welche Rolle in diesem 

Zusammenhang das mit OPC DI (Device 

Integration) mögliche Informationsmodell 

hat, zeigt der Beitrag ab S. AW 22. Ohne 

Zweifel lässt sich damit OPC UA als wichtiger 

Meilenstein in der Geschichte der Automatisierung 

sehen. 

Übrigens: Auch im Rahmen des Automation 

Award 2019, der von der elektro AUTOMATION 

vergeben wird, beleuchten wir schon seit einiger 

Zeit neben den Komponenten auch Systemlösungen. 

Bilden Sie sich selbst ein Bild 

und stimmen Sie mit ab – Sie finden uns auf 

der SPS in Halle 1 am Stand 119. Gewinnen 

können dabei auch Sie (siehe S. AW 4). 

Dipl.-Ing. Michael Corban 

Chefredakteur 

elektro AUTOMATION/KEM Konstruktion 

michael.corban@konradin.de 


Twitter: 

@elektroAUTOMATI 

LinkedIn: 

hier.pro/UBS33 

elektro AUTOMATION INNOVATIONEN ZUR SPS 2019 AW 3

AUTOMATION AWARD 

AWARD 

AWARD 

Bild: editorial247.com 

Auch 2019 werden die 

Besucher der SPS alle 

nominierten Messe-Highlights 

auf dem Stand der 

Konradin Mediengruppe 

betrachten können. 

Jeder Besucher hat dann 

zwei Stimmen – je eine 

für seine Favoriten in den 

Kategorien ‚Steuerungstechnik 

& Systemlösungen‘ 

sowie ‚Standardkomponenten 

& Sensorik‘ 

Treffen Sie Ihre Wahl – beim Automation Award 2019 

Innovative Automatisierungsprodukte 

Es ist wieder soweit, die Wahl des bedeutendsten Preises der Automatisierungsbranche steht an: Im Rahmen 

der SPS 2019 können die Messebesucher vom 26. bis zum 28.11.2019 ihre Favoriten wählen. Die erste Vorauswahl 

aus den zahlreichen Einreichungen der Aussteller hat dabei in bewährter Weise die Award-Jury getroffen. 

Inhalt 

INFO 

Treffen Sie Ihre Wahl – beim Automation Award 2019..AW 4 

Nominiert für den Automation Award 2019 

im Bereich ‚Steuerungstechnik & Systemlösungen‘........AW 6 


im Bereich ‚Standardkomponenten & Sensorik‘..............AW 8 

Alle weiteren Einreichungen für 

den Automation Award 2019 im Überblick....................AW 10 

Sylke Schulz-Metzner, Vice President SPS, 

und Martin Roschkowski, Geschäftsführer, 

Mesago Messe Frankfurt, im Interview.........................AW 16 

Profinet und OPC UA erlauben 

praxisnahe Predictive Maintenance..............................AW 18 

DI-Informationsmodell im OPC-UA-Standard................AW 22 

Der Automation Award wird jedes Jahr anlässlich der Messe SPS 

in Nürnberg vergeben. Bewerben können sich Aussteller der 

Messe mit ihren innovativen Produkten. Die Award-Jury nominiert 

dann vorab zehn Innovationen – jeweils fünf in den beiden Kategorien 

Steuerungstechnik & Systemlösungen sowie Standardkomponenten 

& Sensorik. Aus diesen ‚Top-5-Produkten‘ je Kategorie (siehe Seite 

6/8) wählen die Besucher während der Messe ihre beiden Favoriten. 

Grundsätzlich hat jedes auf der Nürnberger Fachmesse SPS 2019 

(sps-messe.de) ausgestellte Automatisierungsprodukt die Chance, 

für den Automation Award nominiert zu werden – sofern es sich um 

eine Innovation handelt und das Produkt zur SPS zumindest seriennah 

zur Verfügung steht sowie konkret bis Mitte 2020 erhältlich ist. 

Welche Produkte nominiert wurden, lesen Sie auf den folgenden 

Seiten (inklusive Informationen zu allen weiteren Einreichungen); 

online finden Sie alle Angaben auch unter: wirautomatisierer.de 

Welche Produkte sich am Ende durchgesetzt haben, erfahren Sie im 

Dezember ebenfalls über unsere Website oder dann in der Februar- 

Ausgabe der elektro AUTOMATION. 

AW 4 elektro AUTOMATION INNOVATIONEN ZUR SPS 2019

AWARD 


AWAR 

Zum Automation Award 

INFO 

Der Automation Award wird freundlicherweise unterstützt 

von der Mesago Messe Frankfurt sowie dem Verband 

Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V. (VDMA). 

Kontakt 

Konradin Mediengruppe, Leinfelden-Echterdingen 

Tel. +49 711 7594-349 

www.wirautomatisierer.de 

Messe SPS 2019: Halle 1, Stand 119 

Weitere Infos zum Automation Award: 

www.wirautomatisierer.de/automationaward 

Der Award vor Ort 

Da die Besucher der SPS die Auszeichnung vergeben, wird der 

Automation Award natürlich in Nürnberg präsent sein: 

• Informationen zu den nominierten Produkten wird neben dem 

normalen Messebummel unter anderem eine Podiumsveranstaltung 

am ersten Messetag um 12 Uhr (VDMA-Forum) liefern. 

Dort werden Vertreter der nominierten Unternehmen im Rahmen 

des Messeforums die insgesamt zehn Produkte jeweils kurz vorstellen 

– insbesondere hinsichtlich deren Besonderheit und Innovation. 

• Des Weiteren werden die nominierten Produkte auf dem ‚Automation-Award-Stand‘ 

der Konradin Mediengruppe präsentiert, 

um so einen ersten Anreiz oder auch die letzte Entscheidungs - 

hilfe bei der Stimmabgabe zu bieten. 

Übrigens: Alle Stimmkarten, die auf dem Stand der Konradin 

Mediengruppe abgegeben werden, nehmen auf Wunsch an einer 

Verlosung attraktiver Sachpreise teil. Die Gewinner werden im 

Anschluss an die Messe per Ziehung ermittelt und schriftlich 

benachrichtigt. Als Hauptpreise warten eine GoPro Hero 7 sowie ein 

Stand-up-Paddel-Board auf die teilnehmenden Messebesucher. 

Jurypreis Digitalisierung 

Mehr als 20 Jahre Entwicklung im Bereich der Automatisierungstechnik 

lassen auch den Automation Award nicht unbeeindruckt. 

Erstmals wird deswegen 2019 zusätzlich der ‚Jurypreis Digitalisierung‘ 

von der Jury des Automation Award vergeben. Prämiert wird 

eine Anwendung aus der Praxis, die exemplarisch zeigt, wie sich 

die Vorteile der Digitalisierung effizient nutzen lassen. 

ik 

Sicherheitsrelais PNOZsigma 

Die Gefährdung von Mensch und Maschine zu minimieren, ist das Ziel der 

Sicherheitsrelais von Pilz. Bereits im Jahr 1987 setzte Pilz mit der Patentierung 

des ersten NOT-AUS-Schaltgeräts zum Schutz von Mensch und 

Maschine einen Meilenstein in der Sicherheitstechnik. Innerhalb kürzester Zeit 

avancierten die Sicherheitsschaltgeräte PNOZ zum weltweit am häufi gsten 

eingesetzten Sicherheitsrelais. 

Die Sicherheitsrelais PNOZsigma überwachen Sicherheitsfunktionen wie 

Not-Halt, Schutztüren, Lichtgitter, Zweihand, Drehzahl, Stillstand und viele 

mehr. Dabei bewähren sie sich weltweit millionenfach im täglichen Einsatz. 

Vertrauen Sie auf PNOZsigma Sicherheitsrelais von Pilz – für die optimale 

Sicherheitslösung und ein Maximum an Wirtschaftlichkeit. 

PNOZ – das Original! 

SPS Nürnberg, Halle 9, Stand 370 

www.pilz.de, Webcode: web150099 

Pilz GmbH & Co. KG 

www.pilz.de


AWARD 

PROMOTION 


im Bereich ‚Steuerungstechnik & Systemlösungen‘ 

Panduit GmbH: VeriSafe 

AWARD 

Elektrische Sicherheit per Schaltflächenklick erreichen 

Carlo Gavazzi GmbH: Smart Configurator SCTL55 

Smartes Prüf- und Programmiergerät 

für IO-Link-Sensoren 

Der Smart Configurator SCTL55 arbeitet als 

Stand-alone-Gerät unabhängig von PC und 

Software und unterstützt Sensoren nach dem 

IO-Link-Standard. Das Gerät ist sofort einsatzfähig 

und wird über einen Touch screen bedient. 

Für Sensoren 

in Gewinde - 

bauform befinden 

sich an der Oberseite 

des Gerätes 

ein dreipoliger und 

ein vierpoliger 

M8-Anschluss sowie 

eine 

M12-Buchse. Kabel-Versionen 

werden 

mittels eines 

Adapters mit dem 

Gerät verbunden. 

Sobald der Sensor 

angeschlossen 

ist, werden 

die entsprechenden 

Informationen über WiFi aus der IODD - 

finder, der Datenbank aller am Markt verfügbaren 

IO-Link-Sensoren, heruntergeladen. Alternativ 

können die Angaben über eine Micro- 

SD-Karte eingespielt oder bereits auf dem Gerät 

gespeicherte Informationen verwendet 

werden. Über ein Menü kann der Techniker 

den Sensor parametrieren und konfigurieren 

sowie Messwerte, Diagnosedaten und Prozessparameter 

auslesen. Das Gerät wurde für 

die Verwendung mit Sensoren nach dem IO- 

Link-Standard konzipiert und enthält mit 

Touchscreen, Speicher, Apps, Kommunika - 

tionsschnittstelle und Stromversorgung für 

mindestens fünf Betriebsstunden alle Komponenten, 

die dem Techniker ein autarkes Vorgehen 

ermöglichen. 


Bild: Carlo Gavazzi 

Das System VeriSafe minimiert das Risiko 

elektrischer Gefahren, indem es die 

Spannungsfreiheit des Schaltschranks 

überprüft. Im Vergleich zu bisherigen tragbaren 

Testinstrumenten sorgen Anlagenbetreiber 

und Maschinenbauer so deutlich 

schneller für ein elektrisch sicheres 

Umfeld. Gemäß der NEC festgelegt im 

NFPA 70E ist vor dem spannungsfreien 

Arbeiten mit elektrischen Installationen 

für ein elektrisch sicheres Umfeld zu sorgen. 

Der Messablauf ist exakt festgelegt. 

Mit VeriSafe stellt man automatisch sicher, 

dass der gesamte Prüfprozess bei 

jeder einzelnen Prüfung eingehalten wird. 

Mit praktisch einem Schaltflächenklick erreicht 

man elektrische Sicherheit. Hintergrund 

ist, dass Gefahren und Risiken für 

Menschen, Anlagen und Gebäude unter 

allen Umständen zu vermeiden sind. Anlagenbauer 

müssen ihre Konstruktion 

und die Einhaltung der Normen, die elektrische 

Sicherheit, den Brandschutz und 

die mechanische Sicherheit garantieren. 

Die entscheidende Grundlage ist der Na- 

Pilz GmbH & Co. KG: PITmode fusion 

Bild: Panduit 

tional Electrical Code (NEC) – in den USA 

gesetzlich als Stand der Technik akzeptiert. 

NEC ist mit VDE 0100 beziehungsweise 

IEC 60364 vergleichbar und wird 

von der National Fire Protection Association 

(NFPA) unter dem Arbeitstitel NFPA 

70 veröffentlicht. 

Betriebsartenwahl- und Zugangsberechtigungssystem 

Bild: Pilz 

Das modular aufgebaute Betriebsartenwahl- 

und Zugangsberechtigungssystem 

PITmode fusion vereint Safety- und Security-Funktionen 

in einem System: die 

funktional sichere Wahl der Betriebsart 

sowie die Regelung der Zugangsberechtigung 

an Maschinen. PITmode fusion besteht 

aus der Ausleseeinheit PITreader 

und der Auswerteeinheit Safe Evaluation 

Unit. Durch den modularen Aufbau kann 

PITmode fusion individuell in das Design 

bestehender Bedienpulte integriert werden. 

Auf codierten RFID-Transponderschlüsseln, 

die im PITreader eingelesen 

und angelernt werden, erhält jeder Mitarbeiter 

die an seine individuelle Aufgabe 

angepasste Maschinenfreigabe und somit 

sicheren Zugang zur Maschine. Das 

gruppenbasierte Berechtigungsmanagement 

reduziert den Verwaltungsaufwand 

für Unternehmen zusätzlich. Das System 

kann mit allen gängigen Steuerungen eingesetzt 

werden. In Verbindung mit der 

Kleinsteuerung Pnozmulti 2 kann auf die 

Safe Evaluation Unit verzichtet werden, 

da diese bereits in die Kleinsteuerung integriert 

ist. 



AWARD 

AWARD 

2019 

Top5-Produkt 

PROMOTION 

AWARD 

SYSTEME 


Schneider Electric GmbH: Tesys Island 

Digitales Lastmanagementsystem 

Weidmüller Interface GmbH & Co. KG: U-Control 2000 web 

Echtzeitautomatisierung für das IoT 

Bild: Schneider Electric 

Bild: Weidmüller Interface 

Das neue vernetzte System Tesys Island (Schneider Electric) integriert 

Niederspannungslasten digital in die Maschinensteuerung 

und ermöglicht eine sehr hohe Transparenz der Last- und Gerätedaten. 

Eine hohe Maschinenverfügbarkeit, Vergleichbarkeit und Effizienz 

sind resultierende Vorteile neben schneller Installation und 

Konfiguration. Gleichzeitig sind dank durchgängiger Digitalisierung 

die direkte Steuerung und Verwaltung dieser Lasten ungemein vereinfacht. 

Mit einem Katalog von 40 Tesys-Avataren, die einem digitalen 

Zwilling der Geräte ähnlich sind und eine Reihe von vorkonfigurierten 

Funktionen darstellen, erlaubt Tesys Island eine intuitive 

Anpassung der Maschinen. Die Konstruktionszeit verkürzt sich erheblich. 

Anwender genauso wie Techniker und Betreiber können 

sich auf das Maschinendesign, die Lastintegration und die Steuerung 

fokussieren, und nicht auf die Auswahl und Inbetriebnahme 

jeder elektromechanischen Komponente. Durch Integration in industrielle 

Feldbussysteme entfällt auch der Bedarf an Ein- und 

Ausgängen, die Steuerverkabelung reduziert sich entsprechend. 


U-Control 2000 web, die flexible Steuerung von Weidmüller, integriert 

die Echtzeitautomatisierung und die Kommunikation für das Internet 

der Dinge (IoT). Durch die Nutzung eines gemeinsamen Variablen-Pools 

erfolgt die Programmierung bedienerfreundlich über eine 

grafische Oberfläche, Expertenwissen auf der Protokollebene ist dadurch 

nicht zwingend notwendig. Das Engineering-Tool in Form eines 

Webservers ist bereits integriert, so dass keine weitere Software 

benötigt wird. Durch die Programmierung mit jedem Html-5-fähigen 

Browser lassen sich Kosten für das Vorhalten von Lizenzen reduzieren 

und PC-Systeme plattform- und betriebssystemunabhängig 

nutzen. Dabei muss sich der Anwender in der Bedienung nicht umstellen, 

denn die Programmierung erfolgt nach dem etablierten IEC- 

61131-Standard. Das Entwicklungstool NodeRed garantiert dabei die 

einfache Realisierung von Anwendungen im Bereich IoT. Einzelne 

Funktionsbausteine (Nodes) werden einfach durch das Ziehen von 

Verbindungen kontaktiert. Mitgelieferte und frei verfügbare Nodes 

decken die meisten gängigen Dienste und Technologien ab. 

Messe SPS: Halle 9, Stand 155/351 

Ethernetleitung 

15 Mio. Zyklen getestet 

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Roboterleitungen direkt ab Lager 

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AWARD 

PROMOTION 


im Bereich ‚Standardkomponenten & Sensorik‘ 

AWARD 

Bihl+Wiedemann GmbH: BWU3674 

Safety Gateway als 

ASi-5- und ASi-3-Master 

Bild: Bihl+Wiedemann 

Das ASi-5/ASi-3 Profisafe über Profinet Gateway 

(BWU3674) von Bihl+Wiedemann zählt 

zu den ersten ASi-5-Produkten. Mit seinen 

2 ASi-5/ASi-3-Mastern kann das Gateway in 

2 ASi-Netzwerken gleichzeitig als ASi-5- und 

ASi-3-Master kommunizieren. Der Onboard- 

Webserver erlaubt eine einfache Diagnose 

und Fernwartung, der integrierte OPC-UA- 

Server ermöglicht eine einfache Einbindung 

in Industrie-4.0-Anwendungen. Neben ASi 

Safety & Safe Link ist das sichere Feldbusprotokoll 

Profisafe über Profinet integriert. 

3 zweikanalige sichere Eingänge im Gateway 

können um bis zu 62 zweikanalige sichere 

Eingänge erweitert werden. Ebenfalls on board: 

6 elektronische sichere Ausgänge und 

eine Chipkarte zur Speicherung der Konfigurationsdaten. 

ASi-5, die Weiterentwicklung 

des bewährten Standards AS-Interface, bietet 

hohe Datenbreite, kurze Zykluszeiten, die 

einfache Integration intelligenter Sensoren 

und Aktuatoren über z.B. IO-Link und eine 

volle Abwärtskompatibilität zu allen bisherigen 

ASi-Generationen. Da ASi-5 und ASi-3 

auf einund demselben Kabel im gleichen 

Netzwerk kommunizieren, können bestehende 

ASi-3-Lösungen einfach um ASi-5-Geräte 

ergänzt werden. Es muss dafür lediglich ein 

vorhandenes Gateway durch ein ASi-5/ASi- 

3-Gateway ersetzt werden. 


Bild: MSF-Vathauer Antriebstechnik 

Posital – Fraba GmbH: Hollow Shaft Kit Encoder 

Feedback-Encoder für Hohlwellen 

mit Energy Harvesting 

Die neuen Hohlwellen-Kit-Encoder von Posital bieten durch die Kombination 

mit dem Energy Harvesting Multiturn Counter nicht nur eine Auflösung 

von 18 bit pro Umdrehung, sondern auch eine energieautarke Multiturn- 

Variante mit 16 bit bei einer Genauigkeit von ± 0,02 Grad. Der integrierte 

Energy Harvester versorgt die Zählelektronik mit 

Spannungsimpulsen, so dass jede Umdrehung – 

auch bei nicht vorhandener externer Stromversorgung 

– exakt erfasst wird. Das schlanke 

Gerät mit einem Gewicht von nur 110 g ist 

sehr einfach zu installieren, zu konfigurieren 

und ist komplett wartungsfrei. Es ist 

ideal für die Installation auf einer Motorachse 

oder den Gelenken von Roboterarmen 

und Cobots geeignet. Es erfordert 

keine Kalibrierung und ist robust in seiner 

Leistung. Aktuell ist das Hohlwellen-Kit mit 

BiSS-C-Schnittstelle erhältlich, SSI befindet 

sich in der Entwicklung. 


MSF-Vathauer Antriebstechnik GmbH & Co. KG: Energy-Recovery-System (ERS) 

Leicht integrierbare Energierückgewinnung 

AC-Standardmotoren und Servoantriebe erzeugen 

im Bremsbetrieb überschüssige Energie. 

Diese wird vom Energy-Recovery-System (ERS) 

direkt zur Anlage zurückgeführt. Aufgrund des 

hohen Wirkungsgrades von rund 98 % wird nach 

Einsetzen des Systems eine sichtbare Energieeinsparung 

festgestellt. Dank der kompakten 

Bauform wird zudem Platz im Schaltschrank eingespart. 

Das System ist sowohl für Neuanlagen 

als auch Bestandsanlagen geeignet. Das ERS 

kann entweder zentral oder dezentral montiert 

werden und wurde so konstruiert, dass es sowohl 

für Frequenzumrichter als auch für Servo - 

regler geeignet ist. Mit einer Spitzenleistung von 

5 kW benötigt es in der Anlage keine zusätzlichen 

Kühl- oder EMV-Komponenten und kommt 

ohne zusätzliche Filter, Drosseln oder weitere 

EMV-Maßnahmen aus. Der Schaltschrank erwärmt sich nicht, somit wird 

die Kühlanlage nicht mehr gebraucht. Einsatzfelder: alle Bereiche in denen 

Hub- oder Senkbewegungen getätigt werden. 


Bild: Posital – Fraba 


AWARD 

2019 

Top5-Produkt 

KOMPONENTEN 

PROMOTION 

Hans Turck GmbH & Co. KG: Sensorik-Familie PS+, FS+, TS+ 


AWARD 

Fluidsensorik mit einheitlichem Handling 

Flexible Montage, intuitive Bedienung 

und zuverlässigen Dauerbetrieb verspricht 

die Fluidsensor-Plattform +. Im 

Mai wurden mit den Drucksensoren 

PS+ die ersten Geräte vorgestellt, die 

bereits zum Produktstart vor allem für 

ihre intuitive Bedienung den iF Design 

Award erhielten. Zur SPS werden die 

Strömungssensoren der Reihe FS+ 

das Portfolio ergänzen, bevor die Temperatursensoren 

TS+ Anfang 2020 folgen. 

Da alle Sensoren auf derselben 

Plattform basieren, ermöglichen Sie 

dem Anwender ein einheitliches Handling. 

Die Bedienoberfläche mit kapazitiven 

Touchpads und einem mehrfarbigen 

Display erlaubt intuitive Einstellungen 

im Klartext-Menü. Das laserverschweißte 

Edelstahlgehäuse und die 

hermetisch geschlossene Bedieneinheit 

ohne Bohrungen bieten maximalen 

Schutz gegen das Eindringen von 

Feuchtigkeit und Staub. Die Plus-Sen- 

Wibu-Systems AG: CodeMeter Certificate Vault 

soren lassen sich besonders einfach in 

Betrieb nehmen. Überkopfmontagen 

sind genauso möglich wie Drehungen 

des Sensorkopfs in einem Bereich von 

340 Grad. Der Sensor registriert automatisch, 

ob ein PNP-, NPN-, Stromoder 

Spannungssignal verlangt wird. 


Sichere Zertifikate automatisiert ausrollen 

Bild: Hans Turck 

Tag der 

PSA 

3. Tag der PSA 

Praxis – Innovation – Recht 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dorint Hotel, Mannheim 

Teilnahmegebühr: 395,00 Euro (zzgl. MwSt.). 

In der Teilnahmegebühr ist ein Catering 

(Mittagessen, Kaffeepausen) enthalten. 

Foto: © Gorodenkoff - Fotolia 

Bild: Wibu-Systems 

Im Smartcard-Chip des CmDongles 

werden Zertifikate, die Maschinen 

oder Geräte eindeutig und sicher über 

geheime und öffentliche Schlüssel 

identifizieren, sicher abgelegt. Code- 

Meter Certificate Vault funktioniert als 

PKCS#11-konformer Token Provider, integriert 

sich als Key Storage Provider in 

die Microsoft Cryptographic API Next 

Generation und kann zusammen mit 

der OpenSSL API verwendet werden, 

um die Schlüssel von 

TLS-Zertifikaten oder 

von OPC-UA-Instanzen 

sicher aufzubewahren 

und zu verwenden. 

Die Code- 

Meter License Central 

überträgt die Zertifikate 

und Schlüssel 

auf sichere Weise in 

den CmDongle. Die 

Erstellung und das 

Ausrollen von Zertifikaten 

können so flächendeckend mit 

geringem Aufwand und automatisiert 

erfolgen. Die Schlüssel und Zertifikate 

können weder ausgelesen noch weitergegeben 

oder dupliziert werden. 


Anmeldung und weitere Informationen: 

Si-Akademie für Sicherheit und Gesundheit 

Martina Langenstück 

Phone +49 711 7594-4607 

si-akademie@konradin.de 

Veranstalter: 

www.tag-der-psa.de 

Jetzt 

anmelden!


AWARD 

PROMOTION 

Weitere Einreichungen für den 


Elmo Motion Control GmbH: Quartet 

4-Achsen Miniatur-Motion-Control-System 

AWARD 

GMC-I Messtechnik GmbH: Centrax CU5000 

Starkstrom-Messgerät mit integrierter SPS 

Bild: Elmo Motion Control 

Das Quartet ist eine vollständige 

Ready-to-use-Lösung bestehend 

aus 4 Servoantrieben und einem 

Motion Controller – alles zusammen 

passt in eine Handfläche. 

Das Miniatur-Motion-Control-System 

arbeitet mit bis zu 200 V 

Gleichspannung und einem Spitzenstrom 

von bis zu 60 A. Der 

Anwender kann damit bessere 

Regelschleifen mit minimaler Latenz 

realisieren und Mehrachsbewegungen 

koordinieren, die 

entsprechend IEC 61800-5-2 

Funktionale Sicherheit bieten. 

Das Antriebsmodul liefert auf 

diese Weise eine hochperformante 

Mehrachs-Regelung mit 

sicher integrierten Servoantrieben 

und einfacher Programmierschnittstelle. 

Das vereinfacht das 

Systemdesign, senkt Kosten, minimiert 

den Platzbedarf und reduziert 

die Time-to-Market – und 

kombiniert auf diese Weise das 

Beste aus den Welten verteilter 

und zentraler Intelligenz. 


Der Centrax CU5000 vereinigt in 

einem Hutschienen-Gehäuse die 

Funktionalität eines hochgenauen 

Messgerätes für Starkstrom- 

Anwendungen mit den Möglichkeiten 

einer frei programmierbaren 

SPS. Damit entfällt in vielen 

Fällen der Bedarf für eine separate 

Steuerung, ein Leitsystem, 

eine abgesetzte Anzeige oder 

einen zusätzlichen 

Datensammler. Der 

Messgeräteteil des 

CU5000 ermittelt 

mehr als 1500 Zustands-, 

Energieverbrauchs- 

und 

Netzqualitätsinformationen 

in hoher 

Qualität. Die auf 

Codesys basierende 

Steuerungs - 

applikation kann die Daten je 

nach Anwendung logisch verarbeiten, 

in Regelalgorithmen verwenden 

oder situationsgerecht 

auf die Energieerzeugung oder 

die Verbraucher einwirken. 


Bild: GMC-I Messtechnik 

Festo Vertrieb GmbH & Co. KG: CPX-AP-I und Automationsuite 

I/O-System für flexible und 

skalierbare Integration 

Das dezentrale IO-System CPX-AP-I macht es möglich, kompakte 

und leichtbauende E/A-Module sowie die dezentralen Ventil - 

inseln von Festo flexibel und skalierbar in die wichtigsten Host- 

Systeme zu integrieren. Zudem eröffnet CPX-AP-I in Verbindung 

mit dem IoT-Gateway CPX/IOT durchgängige Connectivity von 

der Feldebene bis in die Cloud. Zusätzlich sind der IO-Link-Master 

und das IO-Link-Device-Tool bereits integriert. CPX-AP-I kann 

bis zu 500 Teilnehmer mit einer Kabellänge von bis zu 50 m zwischen 

den Modulen einbinden. Auch bereits bestehende Ventil - 

inseln von Festo sind ganz einfach zu integrieren, so dass 

sich für die pneumatische Steuerungskette nichts 

ändert. Mit der Festo Automation Suite können 

die Konstrukteure zudem in einer Umgebung 

programmieren und konfigurieren 

sowie das komplette 

Antriebssystem schnell 

und einfach in Betrieb 

nehmen. 

Messe SPS: 


Bild: Festo 

Ininet Solutions GmbH: SpiderPLC SCADA 

Software für Edge Computing, IoT und I4.0 

SpiderPLC ist ein Modul aus dem 

SpiderControl-Web-HMI-Baukasten 

und erlaubt die Programmierung 

des Funktionsplans direkt über einen 

Html-5-Browser. Die Kombination 

des SpiderControl-SCADA-Servers 

mit SpiderPLC erschließt neue 

Möglichkeiten: Aufruf von Hochsprachenfunktionen 

von NodeJS, 

NodeRED, Python, PHP oder .NET 

aus Funktionsbausteinen, welche 

ihre Variablen direkt aus dem SCA- 

DA-Server beziehen und die Resul- 

tate dahin zurückschreiben 

können. 

Edge Computing, 

IoT und Industrie 

4.0 wird damit einfach 

umsetzbar. Die 

Funktionsplan-Programmierung 

im 

Browser ermöglicht, 

dass kundendefinierte 

Funk - 

tionsbausteine 

Funktionen von externen 

Laufzeiten 

aufrufen können oder durch die Verwendung 

von Python FTT berechnet 

werden können. Für jede denkbare 

Aufgabenstellung kann somit 

die dafür geeignetste Hochsprache 

gewählt und damit auf den vorhandenen 

Fundus an Code zurückgegriffen 

werden. 


Bild: Ininet Solutions 


AWAR 

RD 

AWARD 

AWAR 

RD 

ADVERTORIAL 

CodeMeter Certificate Vault 

Für die Vernetzung nach Industrie 4.0 müssen Maschinen und Geräte 

eindeutig unterscheidbar und sicher identifizierbar sein. Digitale 

Zertifikate identifizieren Maschinen oder Geräte eindeutig und sicher; jede 

Maschine oder jedes Gerät besitzt als Zertifikat ein Schlüsselpaar mit 

einem geheimen privaten Schlüssel und einem öffentlichen Schlüssel. 

UNTERNEHMENSDATEN 

WIBU-SYSTEMS AG 

Rüppurrer Str. 52-54 

76137 Karlsruhe 

Telefon +49-721-93172-0 

info@wibu.com 

www.wibu.com 

Mit den Lösungen von Wibu- 

Systems, gegründet 1989, 

können Softwarehersteller 

und Hersteller intelligenter 

Geräte ihre Software und somit 

ihr Know-how vor Produktpiraterie, 

Reverse Engineering, 

Nachbau und Manipulation 

schützen. 

CodeMeter Certificate Vault speichert benutzerfreundlich die Zertifikate auf 

sichere Weise im CmDongle. 

Wibu-Systems verbessert mit dem innovativen Zertifikatsmanagementtool 

CodeMeter Certificate Vault den Einsatz von Zertifikaten. 

Der PKCS#11-konforme Token Provider wurde so entwickelt, 

dass er mit Microsoft Cryptographic API Next Generation (CNG) 

oder der OpenSSL API zusammenarbeitet, damit die Anwender 

einfacher sichere Identitäten, digitale Signaturen, E-Mails oder 

VPN-Lösungen mit starken Authentifizierungsmechanismen verwenden 

können. 

Beim Zertifikatsmanagement gilt diese Regel: Um ein Zertifikat 

zu erhalten, benötigt der Anwender zunächst ein Schlüsselpaar, 

zusammengesetzt aus öffentlichem und privatem Schlüssel. Der 

private Schlüssel, der zur Erstellung der Zertifikatsanforderung 

verwendet wird, darf seinen sicheren Ort niemals verlassen. Die 

Anfrage wird von einer Zertifizierungsstelle (Certification Authority 

oder CA) geprüft, die neue Zertifikate für Anwender erzeugt und 

signiert, die dann im Zertifikatsspeicher abgelegt werden. 

CodeMeter Certificate Vault bricht bewusst dieses grundlegende 

Paradigma: Der gesamte Prozess zur Erstellung eines Zertifikats 

verbleibt bei der Zertifizierungsstelle, sei es bei einem externen 

Anbieter oder intern im Unternehmen, jedoch wird das Schlüsselpaar 

einfacher erstellt. Das erzeugte Zertifikat und der private 

Schlüssel werden in einer speziell verschlüsselten Datei abgelegt, 

danach zum Anwender geschickt und dort sicher in dessen Hardware 

CmDongle als Zertifikatsspeicher abgelegt. Die Anwender 

müssen nicht jedes Mal, wenn sie ein neues Zertifikat benötigen, 

kryptographische Schlüsselpaare erzeugen. Die Zertifikatsverteilung 

wird so unkompliziert wie die Lieferung von Passwörtern 

oder Lizenzen. 

Dafür nutzt CodeMeter Certificate Vault 

verschlüsselte Dateien, um Schlüssel 

und Zertifikate zu transportieren. Das 

vom Anwender benötigte Schlüsselpaar 

wird von CodeMeter License Central erzeugt, dem Lizenzverwaltungstool 

von Wibu-Systems. Es legt das Zertifikat in einer 

verschlüsselten Update-Datei (WibuCmRaU) ab. Diese Datei ist 

mit einem eindeutigen Schlüssel eines sich bereits beim Anwender 

befindenden sicheren Lizenzcontainers verschlüsselt. Code- 

Meter Certificate Vault nutzt als Lizenzcontainer den CmDongle 

mit integriertem SmartCard-Chip. Im Chip wird die Datei entschlüsselt 

und der private Schlüssel des Zertifikats kann genutzt 

werden. Der Anwender kann während des ganzen Prozesses 

seiner Zertifizierungsstelle vertrauen, die sogar die Zertifikatserstellung 

in der vorhandenen CA-Lösung über SOAP automatisieren 

kann. 



AWARD 

PROMOTION 



ABB Stotz-Kontakt GmbH: HD5 

Mit integrierter Drei-Stellungs-Zustimmtaste 

AWARD 

Balluff GmbH: BCM Condition Monitoring Sensor 

Multifunktionale Zustandsüberwachung 

Bild: ABB Stotz-Kontakt 

Mit der Entwicklung des Zustimmgeräts 

HD5 mit integrierter 

Drei-Stellungs-Zustimmtaste, 

das intuitives und ermüdungsfreies 

Bedienen mit rechts oder 

links erlaubt, will ABB die Sicherheit 

bei der Bedienung von Anlagen 

und Maschinen erhöhen. 

Dank ergonomischer Formgebung 

und innovativer Technik 

kann sich der Bediener des HD5 

ganz auf die laufenden Prozesse 

konzentrieren, wodurch zusätzliche 

Sicherheit erzielt wird. Glasfaserverstärkter 

Kunststoff 

macht das Gehäuse robust und 

widerstandsfähig. Die Gehäuseform 

entspricht den Vorgaben 

des Hygienic-Design. Schutzart 

IP65 erreicht das HD5 dank einer 

speziellen Membrantechnik auch 

bei schnell wechselnden Temperaturen 

und Verwendung von 

Reinigungsmitteln. Zertifiziert 

nach TÜV und cULus erhöhen die 

Drei-Stellungs-Zustimmtaste 

und der Not-Halt-Taster unmittelbar 

die Sicherheit. 


Bild: Balluff 

Der multifunktionale Condition- 

Monitoring-Sensor BCM bietet 

kontinuierliche Zustandsüberwachung 

und automatisiertes Monitoring 

von Grenzwerten an kritischen 

Positionen. Der innovative 

Sensor liefert detaillierte Informationen 

über den aktuellen Zustand 

der Maschinenkomponente, an 

MB connect line GmbH: MbEdge 

Multifunktionales IoT-Gateway 

die er montiert ist. Auf Basis dieser 

Zustandsdaten lassen sich 

Anomalien frühzeitig erkennen, 

Wartung- und Instandsetzung vorausschauend 

planen und somit 

ungeplante Stillstände vermeiden. 

Der kompakte BCM erfasst fünf 

physikalische Größen: Vibration, 

Temperatur, Luftfeuchte, Luftdruck 

und Magnetfeld und verarbeitet 

diese direkt on board. IO-Link als 

Kommunikationsprotokoll ermöglicht 

eine einfache und flexible Parametrierung. 

So lässt sich die 

Auswertung im Sensor individuell 

auf jede Applikation ohne weitere 

Software oder externe Auswertegeräte 

abstimmen. 


Dunkermotoren GmbH: BG 66 dMove 

Anpassbarer integrierter DC-Antrieb 

Der BG 66 dMove ist ein hochintegrierter DC-Servomotor, der 

sich als BG-65(S)-Nachfolgeprodukt ohne Modifikation in existierenden 

Applikationen einsetzen lässt – trotzdem aber technologisch 

Maßstäbe setzt und neue, innovative Funktionen integriert. 

Gelöst wurde die Entwicklungsaufgabe durch eine 

Soft- und Hardwarearchitektur, die schon im Kern alle bisherigen 

Funktionen bewältigt und modular erweitert wird. Mikrocontroller 

der neuesten Generation erlauben schon in der Basisversion 

die Integration einer CANopen-Schnittstelle, freie 

Programmierbarkeit (SPS-Funktion) und IIoT-Parameter. BG 66 

dMove ist ohne Parametrierung betriebsbereit, kann aber 

nach Bedarf leicht an unterschiedliche Applikationen angepasst 

werden. Die Bandbreite der möglichen Anwendungen 

erweitert sich auch durch eine deutliche Erhöhung (bis ca. 

50 %) der Abgabeleistung pro Bauraum. 


Bild: Dunkermotoren 

Bild: MB connect line 

Das IoT-Gateway basiert auf dem 

Industrie-Router MbNet. Die Anwender 

erhalten eine multifunktionale 

Lösung für ihre IoT-Anwendungen. 

Von der Datenerfassung 

über die Vorverarbeitung 

(Edge-Computing) und Cloud-Anbindung 

bis zur Fernwartung ist 

der gesamte Workflow abgedeckt. 

Falls das System Abweichungen 

feststellt, kann der Service 

alarmiert werden, um die 

Anlage per Fernwartung zu prüfen 

und ggf. Korrekturen vorzu- 

nehmen. MbEdge basiert auf 

in der IT-Welt anerkannten 

Standards wie der 

Docker-Container- 

Technologie, der 

grafischen Entwicklungsumgebung 

Node-RED 

und dem schlanken 

Nachrichtenprotokoll 

MQTT. Das 

System unterstützt die 

gängigen Cloud-Plattformen 

wie beispielsweise Azure, IBM 

und Amazon. Der Zugriff auf die 

Anlagendaten erfolgt über gängige 

Industrieprotokolle wie OPC 

UA, Modbus-TCP und S7-Isotcp. 

Die Industrie-Router bieten dank 

einem sicheren Hardware-Element 

(Kryptochip), Secure-Boot- 

Konzept und Verschlüsselung der 

internen Daten eine sichere Umgebung 

für IoT-Anwendungen. 

Messe SPS: Halle 10.0, Stand 202 


AWARD 

AWARD 

AWARD 

ADVERTORIAL 

Generation Plus 

Turck stellt sein Fluidsensor-Portfolio auf eine einheitliche Technologie- 

Plattform. Die Geräte sind variantenreich und kombinierbar, und sie teilen 

wesentliche Eigenschaften. Auf die Markteinführung des PS+ Drucksensors 

folgt nun der kompakte FS+ Strömungssensor mit IO-Link. Dieser überwacht 

Strömung und Temperatur und bietet praktische Teach-Funktionen. 


Hans Turck GmbH & Co. KG 

Witzlebenstraße 7 

45472 Mülheim an der Ruhr 

Telefon 0208 4952-0 

more@turck.com 

www.turck.com 

Als Spezialist für Sensor-, Feldbus-, 

Anschluss- und Interfacetechnik sowie 

RFID bietet Turck effiziente Lösungen 

für die Fabrik-, Prozess- und Logistikautomation. 

Mit seinen Daten- und 

Kommunikationslösungen gehört der 

Automatisierungsspe zialist zu den 

Wegbereitern der Industrie 4.0. 

Weltweit beschäftigt Turck mehr als 

4.800 Mitarbeiter in über 30 Ländern. 

Preisgekrönt: Der FS+ Strömungssensor (l.) und der Drucksensor PS+ (m.) vereinen hohe Robustheit 

mit innovativer Bedienung und sind einfach zu montieren – der Temperatursensor TS+ (r.) folgt 2020 

Unverkennbar ähnlich und doch mit individuellen Stärken ausgestattet, 

sind die Mitglieder der neuen Fluidsensorik-Familie von Turck. Im 

April setzte der PS+ Drucksensor schon einmal hohe Standards, mit 

preisgekröntem Design, Robustheit und einem innovativen Bedienkonzept. 

Daran wird sich nun auch der FS+ messen lassen – ein kompakter 

Strömungssensor zur Überwachung flüssiger Medien, der 

zusätzlich Temperaturwerte misst, IO-Link unterstützt und die Inbetriebnahme 

erheblich erleichtert. 

Künftig stellt Turck sein gesamtes Fluidsensorik-Portfolio auf eine 

einheitliche Technologie-Plattform. Familienweit werden Anwender 

in den Sensoren viele Produkteigenschaften und eine einheitliche 

Bedienphilosophie wiederfinden. Vorteile bringt auch das modulare 

und frei konfigurierbare Mechanik-Konzept, etwa über verkürzte Lieferzeiten 

oder ein vereinfachtes Lagermanagement. 

Charakteristisches Merkmal der Kompaktsensoren ist ihr Sensorkopf. 

Dieser setzt sich aus einem Edelstahlgehäuse und einer einteiligen, 

transluzenten Frontkappe zusammen. Dank reduzierter Dichtflächen 

gelangen Feuchtigkeit und Staub nicht ins Innere der Geräte, UVund 

Salzsprühnebel-beständige Werkstoffe bieten speziellen Schutz 

im Außenbereich. Das Dichtungskonzept ermöglicht die Schutzarten 

IP6K6K, IP6K7 sowie IP6K9K, denn die Sensoren haben keine mechanischen 

Bedienelemente mehr. Stattdessen navigieren Anwender 

wie auf dem Smartphone über kapazitive Touchpads. 

Das bewährte Technikdesign steckt auch 

im neuen FS+. Er überwacht flüssige 

Medien nach dem kalorimetrischen Prinzip 

und kann zusätzlich zur Strömung 

dauerhaft die Medientemperatur zu 

messen. Typische Anwendungsfelder sind 

Kühlkreisläufe in Schweißapplikationen 

oder Reinigungsvorgänge, bei denen der 

Prozessablauf kontrolliert wird. Anwender 

haben in der Produktserie FS100 

zunächst die Wahl zwischen Geräten mit 

zwei verschiedenen Ausgangsfunktionen: Entweder analog (4…20 

mA) oder als Transistor mit automatischer PNP/NPN-Erkennung und 

Kommunikation über IO-Link 1.1. Das Schaltverhalten ist dabei zwischen 

„Normally Open“ (NO) und „Normally Closed“ (NC) einstellbar. 

Rundum sichtbare LED-Anzeigen signalisieren den Zustand der 

Ausgänge, während ein zweifarbiges LED-Band auf der Benutzeroberfläche 

wahlweise Strömungs- oder Temperaturwerte anzeigt. Der 

FS+ ist ebenso einfach montier- wie bedienbar. So kann etwa die 

Fühlerspitze im Medium beliebig ausgerichtet werden. Unabhängig 

davon lässt sich das Sensorgehäuse auch nach der Montage frei in 

einem Bereich von 340 Grad. 

In der Handhabung bietet der FS+ praktische Features wie einen 

Sperrmechanismus oder die Möglichkeit, den Sensor auf vorherige 

Einstellungen oder auf Werkseinstellungen zurückzusetzen. Um 

Schaltpunkte einzulernen, stehen zwei Modi zur Verfügung: Mit 

Quick-Teach können Mitarbeiter binnen weniger Minuten eine Referenzströmung 

definieren und direkt am Sensor die Überwachung 

von Abweichungen einstellen. Alternativ lassen sich in der Anwendung 

auch Maximal- und Minimalwerte bestimmen. Eine wesentliche 

Erleichterung ist dabei die innovative Delta-Flow-Überwachung, 

die sämtliche Teach-Funktionen erst freischaltet, wenn eine konstante 

Strömung erreicht ist. 

Weitere Infos unter www.turck.de/fs 



AWARD 

PROMOTION 



Moxa Europe GmbH: UC-8200 

Datenerfassung per Wireless-IIoT-Gateway 

Bild: Moxa 

Die industrielle Wireless-Computing-Plattform 

UC-8200 für 

Embedded-Datenerfassung bietet 

duale serielle RS-232/422/ 

485-Ports, duale 10/100/1000 

Mbps-Ethernet-Ports, einen 

CAN-Port sowie duale Mini-PCIe- 

Schnittstellen für WiFi-/Mobilfunkmodule 

und ist für eine Vielzahl 

komplexer Kommunikationslösungen 

einsetzbar. UC-8200 

Stäubli Electrical Connectors GmbH: GigaDock10 

basiert auf einem Arm-Cortex- 

A7-Dual-Core-Prozessor. Flexible 

Schnittstellenoptionen machen 

den kleinen Computer zum zuverlässigen 

und sicheren Gateway 

für Datenerfassung und -verarbeitung 

im Feld und zur nützlichen 

Kommunikationsplattform 

in großflächigen Installationen. 

Die ausgiebig in Prüfkammern 

getesteten LTE-Modelle sind mit 

erweiterten Betriebstemperaturen 

erhältlich. Die UC-Serie bietet 

mit Moxa Industrial Linux (MIL), 

einer von Moxa entwickelten, 

sehr leistungsfähigen Linux-Distribution 

zur Beschleunigung von 

Industrieprojekten, eine effiziente, 

flexible und robuste Plattform 

für vielfältige, nachhaltige IIoT- 

Projekte in unterschiedlichsten 

Branchen. 


Gigabit-Ethernet-Steckverbinder 

GigaDock10 ist ein Gigabit-Ethernet-Steckverbinder für die sichere 

und zuverlässige Übertragung von Signalen, Daten und 

Feldbussen in der zukunftsweisenden Automatisierungstechnik. 

Er gehört zur Steckverbinder-Familie DuraDock ready. Alle Steckverbinder 

dieser Serie sind Plug&Play, d.h. für den sofortigen 

Einsatz geeignet. Es entsteht kein Aufwand für Konfektion und 

Anschluss von Leitungen. Mit bis zu einer Million Steckvorgängen 

und Datenraten von 10 Gbit/s eignet sich GigaDock10 für 

Werkzeugwechsler, automatische (Multi-)Kupplungen oder Prüfstände 

in Anwendungen mit gedockten Kamerasystemen. Beispielsweise 

in Presswerken zur Risserkennung nach der Verformung, 

im Karosseriebau zur Spaltmaßerkennung, in der Lackiererei 

zur Qualitätskontrolle, für Pick&Place, für 

automatische und manuelle Andocksysteme 

in Prüfständen für Getriebe-, Motoren- 

und Triebwerksbau sowie für 

die digitale Bildverarbeitung mit 

GigE-Vision-Schnittstelle. 


Bild: Stäubli Electrical Connectors 

AWARD 

K.A. Schmersal GmbH & Co KG: Safety Fieldbox 

Sicherheitsfeldbox für komplexe Maschinen 

Bild: K.A. Schmersal 

Die Safety Fieldbox ermöglicht 

den einfachen Anschluss von bis 

zu acht Sicherheitsschaltgeräten 

per Plug&Play. Über die universellen 

Geräteschnittstellen mit 8-poligen 

M12-Steckern kann ein breites 

Spektrum diverser Sicherheitsschaltgeräte 

angeschlossen werden. 

Durch die 8-poligen Stecker 

Vision & Control GmbH: TO18- und TO30-Serien 

Messobjektive mit optimierten 

Abbildungseigenschaften 

Bild: Vision & Control 

Die neuen Objektiv-Serien ‚Blue 

Vision‘ tragen der aktuellen Entwicklung 

im Bereich der LED- 

Technik Rechnung, bei der hocheffiziente 

blaue bzw. weiße 

Leuchtdioden mit starkem Blauanteil 

marktreif sind. Diese telezentrischen 

Messobjektive mit 

objektseitig telezentrischem 

Strahlengang sind besonders 

hochauflösend, kompakt, leicht 

und robust. Eine spezielle Farb- 

sind 2 Sicherheitseingänge, 2 Testimpulsausgänge, 

1 Sicherheitsausgang 

(intern 2-kanalig), 1 Digitaleingang 

für Diagnosesignale sowie 

die Stromversorgung des angeschlossenen 

Sicherheitsschaltgerätes 

möglich. Die Signale werden 

über die Profinet/Profisafe- 

Feldbusschnittstelle zur Auswertung 

übertragen. Vorteile sind das 

Vermeiden aufwändiger Zusatzinstallationen 

für die Ansteuerung 

der Zuhaltung und das Rücklesen 

der Diagnoseinformationen, der 

geringe Verdrahtungsaufwand sowie 

die fehlersichere Installation. 

Auf diese Weise ermöglicht die 

Safety Fieldbox individuell konfigurierbare 

Sicherheitslösungen. 


korrektur im blauen Spektralbereich 

(450 bis 490 nm) liefert bei 

diesem energiereichen blauen 

Spektrum die maximale Schärfe 

bei größtmöglicher Schärfentiefe. 

Durch die spektrale Zusammensetzung 

weißer LEDs mit 

hohem Blauanteil zeigen sie 

auch hier noch hervorragende 

Abbildungseigenschaften. Die 

neuen Objektiv-Serien Blue Vision 

nutzen dabei den Umstand, dass 

die Intensität der Beugung von 

der Wellenlänge abhängt: Erzeugt 

ein konkretes Objektiv mit 

rotem Licht (650 nm) z.B. ein 

Beugungsscheibchen von 8 μm 

Radius, ist es mit blauem Licht 

(450 nm) nur 5,5 μm groß – somit 

die Unschärfe um fast ein 

Drittel geringer. 



AWARD 

AWARD 

AWARD 

ADVERTORIAL 

Daten-Pipeline ASi-5 

Hohe Datenbreite, kurze Zykluszeiten, verbesserte Integration intelligenter 

Devices mit IO-Link sowie Cloud-Konnektivität per OPC UA – ASi-5 bietet in 

Verbindung mit der aktuellen Gateway-Generation von Bihl+Wiedemann 

ideale Voraussetzungen, damit aus der Menge verfügbarer Daten wertvolle 

Informationen im Sinne von Industrie 4.0 werden können. 


Bihl+Wiedemann GmbH 

Flosswoerthstrasse 41 

68199 Mannheim, Germany 

Telefon: +49 (0) 621 33996-0 

mail@bihl-wiedemann.de 

www.bihl-wiedemann.de 

Geschäftsführer: 

Jochen Bihl, Bernhard Wiedemann 

Gegründet: 1992 

Weitere Standorte: 

China, Dänemark, Spanien, 

Türkei, USA 

Bihl+Wiedemann bietet diverse ASi-5/ASi-3 Feldbus Gateways, ASi-5 Digitalmodule, 

ASi-5 Zählermodule und ASi-5 Slave / IO-Link Master Module mit 1, 2 oder 4 Ports. 

Viele Daten einfach, kostengünstig und effizient einzusammeln und auf 

direktem Weg dorthin zu transportieren, wo sie – in welcher Form auch 

immer – verwendet werden können: mit ASi-5 läßt sich das jetzt mit 

minimalem Verdrahtungsaufwand realisieren. Es können bis zu 384 Einund 

384 Ausgangsbits in 1,27 ms übertragen werden. Statt 167 kHZ 

(ASi-3) nutzt die neue AS-Interface-Generation dafür den Frequenzbereich 

zwischen 1 und 10 MHz. So können ASi-5 Netzwerke und ASi-3 

Applikationen parallel auf einer Leitung betrieben werden, wodurch die 

Kompatibilität zu allen bisherigen ASi Generationen sichergestellt ist. 

Außerdem ist es mit ASi-5 jetzt möglich, bis zu 32 Byte E/A Daten zyklisch 

zu übertragen, was die Integration intelligenter Sensoren und 

Aktuatoren – z. B. IO-Link Devices – noch erheblich vereinfacht. 

ASi-5 ist in Bezug auf IO-Link auch von der Kostenseite sehr attraktiv. 

IO-Link Devices müssen nicht mehr aufwendig über ethernetbasierte 

IO-Link Master bis in die Maschine verdrahtet und mit teuren Hardwarekomponenten 

eingesammelt werden, sondern mit minimalem 

Verdrahtungsaufwand über ein gelbes ASi Kabel, auf das die ASi-5 

Slave / IO-Link Master Module mit den angeschlossenen IO-Link Devices 

per Durchdringungstechnik aufgesteckt werden. Die Ethernetanbindung 

aller angeschlossenen Teilnehmer erfolgt dabei über eine einzige 

Ethernetschnittstelle im Feldbus Gateway von Bihl+Wiedemann. 

Der Anwender kann so pro ASi Kreis auf max. 200 m eine Vielzahl von 

IO-Link Mastern anbinden. ASi-5 Slaves mit IO-Link Master Ports – die 

das Unternehmen in 1-Port-, 2-Port-, 4-Port- und zukünftig auch in 

8-Port-Varianten anbietet – werden einfach 

dort, wo sie gebraucht werden, an 

das ASi Kabel geklemmt und so mit dem 

Gateway verbunden. Die Anbindung von 

IO-Link Devices an den jeweiligen Master 

Port erfolgt, wie gewohnt, über Kabel 

mit M12-Stecker und einer maximalen 

Leitungslänge von 20 m. 

Die zentrale Komponente für die Anbindung 

der ASi Applikation an übergeordnete 

Steuerungen sowie als Schnittstelle 

zwischen OT und IT sind die ASi-5/ASi-3 

Feldbus Gateways von Bihl+Wiedemann. 

Die Gateways vereinen ASi-5 Master und ASi-3 Master, OPC UA 

Server, Diagnose- und Feldbusschnittstelle in einem Gerät und sind 

aktuell bereits für PROFINET, EtherNet/IP, EtherCAT, Modbus TCP und 

Sercos verfügbar – wahlweise auch mit sicheren Feldbusprotokollen 

oder als 24 Volt Variante. 

Zu den Versionen mit der umfangreichsten Ausstattung zählt das 

ASi-5/ASi-3 PROFIsafe über PROFINET Gateway BWU3674. Das Gerät 

verfügt über zwei ASi-5/ASi-3 Master für eine gleichzeitige Kommunikation 

von ASi-5 und ASi-3 auf zwei ASi Kreisen. Der Anwender kann 

so seine bestehende ASi-3 Applikation ganz einfach um ASi-5 Komponenten 

erweitern, indem er lediglich den vorhandenen ASi-3 Master 

durch das Bihl+Wiedemann Gerät ersetzt. Neben ASi Safety at Work 

und Safe Link enthält das ASi-5/ASi-3 Gateway auch das sichere Feldbusprotokoll 

PROFIsafe über PROFINET. Der integrierte Webserver 

erlaubt eine einfache Diagnose und Fernwartung, und mit dem OPC 

UA Server ist auch die passende Industrie 4.0 Schnittstelle gleich mit 

an Bord. Diese ermöglicht die direkte Bereitstellung von Sensordaten, 

Messwerten oder Regelgrößen für übergeordnete Systeme und Cloud- 

Computing – ohne Umwege parallel zum Feldbus. Das Gateway als 

erster Teilnehmer im Automatisierungsnetzwerk, der über Internetprotokolle 

reden kann, entlastet so die Steuerung. Weiterhin bietet das 

Gateway drei zweikanalige sichere Eingänge, erweiterbar um bis zu 62 

weitere. Sechs elektronische sichere Ausgänge und eine Chipkarte zur 

Speicherung der Konfigurationsdaten runden die Ausstattung ab. 


MESSE 

30 JAHRE SPS 

Zwei Vertreter des Veranstalters der Messe SPS im Gespräch 

„Mit dem neuen Namen haben 

wir das Messeprofil geschärft“ 

Zu ihrem 30. Jubiläum hat die Leitmesse der Automatisierung mit ‚SPS – Smart Production Solutions‘ einen 

neuen Namen bekommen. Sylke Schulz-Metzner, Vice President SPS, und Martin Roschkowski, Geschäftsführer, 

beim Veranstalter Mesago Messe Frankfurt, erklären im Interview, wie diese sowie weitere Veränderungen 

im Markt aufgenommen wurden, wie das Portfolio der SPS scharf gehalten, aber gleichzeitig 

das komplette Spektrum abgebildet werden soll und welchen Stellenwert 5G für sie hat. 

Nora Nuissl, Redakteurin der Schwesterzeitschrift Industrieanzeiger 

verdient hatte. Sie war weit mehr als eine 

Komponentenmesse zur elektrischen Automatisierung. 

Wir haben in den vergangenen 

Jahren versucht, das über den Untertitel der 

Messe abzubilden. Vor zwei bis drei Jahren 

haben wir zudem Produkte in unserer Nomenklatur 

ergänzt, um sagen zu können: Jetzt 

darf auch die IT ausstellen. Somit haben wir 

schrittweise darauf hingearbeitet, die Veranstaltung 

abzurunden und ihr neben dem starken 

Automatisierungs- auch ein Digitalisierungsprofil 

zu geben, weil diese Welten einfach 

zusammenwachsen. 

Mit der Namensänderung der SPS IPC Drives 

auf SPS – Smart Production Solutions möchte 

der Veranstalter Mesago Messe Frankfurt das 

Profil der Messe schärfen 

Nora Nuissl: Frau Schulz-Metzner, Herr Roschkowski, 2018 

kam eine neue Halle bei der SPS hinzu. Darüber hinaus haben 

Sie das Thema Software und IT in der Fertigung stärker verankert 

– gerade mit der Namensänderung der Veranstaltung. Die 

ehemalige SPS IPC Drives wird zur SPS – Smart Production 

Solutions. Wie wurden diese Änderungen aufgenommen? 

Martin Roschkowski: Wir haben eine durchweg positive Resonanz 

von Ausstellern, Besuchern und unseren Partnern – wie VDMA und 

ZVEI – erhalten. Alle waren hellauf begeistert und wir sind es auch. 

Sylke Schulz-Metzner: Ich habe auch in Gesprächen bestätigt 

bekommen: Der Schritt war überfällig. Wir haben mit dem neuen 

Namen das Profil geschärft und der Veranstaltung den Namen gegeben, 

den sie sich in den letzten Jahren durch ihre Exponate längst 

Bild: Mesago Messe Frankfurt/Mathias Kutt 

Nuissl: Die Digitalisierung wächst stärker 

mit der Automatisierung zusammen, aber 

damit gibt es auch mehr und kleinteiligere 

Bereiche. Haben Sie keine Angst, dass das 

Portfolio der SPS damit verwässern könnte? 

Schulz-Metzner: Wir haben Produkte im 

Portfolio aufgenommen, aber mit scharfem 

Blick darauf: Wo verlassen wir den Bereich, 

der zur Automatisierung gehört? Wir haben 

uns zum Beispiel entschieden, dass gerade bei der IT Themenbereiche 

draußen bleiben müssen: Wir haben keine ERP-Systeme aufgenommen. 

Auch wenn diese durch den Wegfall der Cebit vielleicht 

eine neue Heimat suchen, sind wir klar darum bemüht, unsere Veranstaltung 

trennscharf zu halten und nur das abzubilden, was für die 

Automatisierung und die Digitalisierung der Industrie notwendig ist. 

Roschkowski: Das Spektrum scharf zu halten, aber gleichzeitig das 

komplette Spektrum abbilden zu wollen – das ist das Ziel. Und da 

kommt natürlich oder kam in der Vergangenheit einiges dazu: IT und 

Software oder Cybersecurity. Künftig werden Themen wie KI kommen. 

Die Themen bilden wir heute schon ab und werden wir morgen 

wahrscheinlich noch stärker abbilden. Aber wir bleiben immer 

im Spektrum der Automatisierung. 

Nuissl: Wie grenzen Sie das denn ab? 

Schulz-Metzner: Indem man sich regelmäßig zusammensetzt und 

betrachtet, welche neuen Themen am Markt sind: Sind das Themen, 


30 JAHRE SPS MESSE 

„Vor dem Hintergrund, 

dass sich die Industrie 

eigene Frequenzen im 

Bereich 5G ersteigert 

hat, wird 5G eine 

immer größere 

Rolle spielen.“ 

„Die SPS ist ein Ort, 

wo sich Anbieter und 

Anwender treffen, um 

Problemlösungen zu 

diskutieren und Lösungen 

dafür zu finden.“ 

Bild: Mesago Messe Frankfurt 

Sylke Schulz-Metzner, 

Vice President SPS, 

Mesago Messe 

Frankfurt 

Bild: Mesago Messe Frankfurt 

Martin Roschkowski, 

Geschäftsführer, Mesago 

Messe Frankfurt 

die wir ergänzend aufnehmen müssen oder sind es Themen, die nicht 

die Zielgruppe unserer Messebesucher adressieren? Das sind immer 

noch in erster Linie Maschinenbauer und Konstrukteure aus Unternehmen. 

Welche Themen beschäftigen diese Anwender und was brauchen 

sie, um ihre Aufgaben im Unternehmen erledigen zu können? 

Das sind dann die Themen, die wir auf der Messe spielen müssen. 

Roschkowski: Da können Sie schnell in eine Falle tappen, in der Sie 

plötzlich versuchen, Anwenderindustrien der Automatisierung abzubilden. 

Nehmen wir das Beispiel Robotik: Wir haben immer wieder 

sehr viele Anfragen, aber für uns ist die Robotik ein Anwendungsbereich 

der Automatisierung, und der ist als solcher nicht in unserem 

Ausstellungsportfolio enthalten. Sie werden trotzdem auf der SPS 

eine Menge kleiner Roboter sehen, aber die sind zur Vorführung der 

Automatisierungstechnik, die dahintersteht. Es ist nicht die eigentliche 

Produktshow eines Roboterarms. 

Nuissl: Mit der Digitalisierung wird die Cybersicherheit immer 

wichtiger. Was zeigen Sie dazu 2019 auf der SPS? 

Schulz-Metzner: In diesem Jahr sind die Anbieter aus dem Bereich 

Industrial Security, also Cybersecurity, räumlich in einem Bereich 

untergebracht und auch besonders gekennzeichnet. Wir bieten zu 

Industrial Security außerdem eine Guided Tour an. 

Nuissl: Zum Thema 5G: Die Telekom, früher groß auf der Cebit 

vertreten, pusht das Thema derzeit stark in Deutschland. Kommt 

sie irgendwann auch auf die SPS? 

Roschkowski: Die Entscheidung liegt natürlich bei der Telekom. Wir 

können uns das sehr gut vorstellen, denn dieser Bereich nimmt 

auch im Bereich der smarten Automatisierung immer mehr Raum 

ein. Es könnte sich sehr gut in diese Richtung entwickeln. 

Schulz-Metzner: Ich glaube auch, dass das Thema Netzwerkausrüstung 

eine immer größere Rolle spielen wird. Und vor dem Hintergrund, 

dass sich die Industrie eigene Frequenzen im Bereich 5G 

ersteigert hat, wird 5G eine immer größere Rolle spielen. Anfang 

der 2020er-Jahre werden die ersten Produkte dazu auf den Markt 

kommen und das werden die Unternehmen zeigen wollen. 

Nuissl: Für 5G braucht man die entsprechende Infrastruktur. 

Die Hannover Messe beispielsweise arbeitet daran, eine 

5G-Umgebung auf dem Messegelände aufzubauen. Ist sowas 

auch für die SPS angedacht? 

Roschkowski: An unserem Messestandort Nürnberg ist die Nürnberg 

Messe an den gleichen Themen dran. Ich würde mal vermuten 

in gar nicht so viel langsamerer Geschwindigkeit als der eben 

genannte Messestandort. 

Nuissl: Haben Sie in diesem Jahr schon Bereiche mit 5G? 

Roschkowski: Das Thema 5G wird in diesem Jahr vor allem auf den 

Foren in Podiumsdiskussionen und Fachvorträgen aufgegriffen 

sowie auf den Ständen der Aussteller. Es gibt aber keinen speziellen 

Bereich für 5G, da bei der SPS primär konkret umsetzbare Lösungen 

im Fokus stehen. Umso konkreter dieses Thema wird und den 

Messebesuchern, die mit konkreten Fragestellungen auf die Messe 

kommen, Produkte und Lösungen hierzu angeboten werden können, 

umso höher wird der Stellenwert dieser Thematik auf der SPS. 

Nuissl: Wohin, denken Sie, entwickelt sich die Messe in zwei 

bis fünf Jahren? 

Roschkowski: Das ist schwer vorhersehbar. Was wir sehen und 

was wir erkennen ist, dass sich die Welt viel schneller dreht als vorher. 

Das heißt, Themen die dazukommen, werden sich viel schneller 

auf der SPS etablieren, wie wir heute vielleicht gerade einmal erahnen. 

Die können in drei Jahren vielleicht schon als fertiges Produkt 

dastehen. Und andere Themen, von denen wir sagen, die stehen 

noch solide da, sind vielleicht in fünf Jahren nicht mehr von Inter - 

esse für einen Besucher. Dann müssen wir reagieren und Themen 

vielleicht aus unserem Portfolio streichen. Für uns ist es wichtig, am 

Puls der Zeit zu bleiben und die Industrie zu begleiten. Damit die 

SPS eine Veranstaltung bleibt, wie sie auch heute schon ist: Ein Ort, 

wo sich Anbieter und Anwender treffen, um Problemlösungen zu 

diskutieren und Lösungen dafür zu finden. 

ik 

sps-messe.de 

Weitere Informationen zum Rahmen - 

programm der SPS 2019: 

hier.pro/mNwwJ 

INFO 

elektro 

AUTOMATION 


Profinet und OPC UA erlauben praxisnahe Predictive Maintenance 

Datenschätze heben 

Ungeplante Stillstände verzögern jede Produktion. Predictive Main - 

tenance könnte hier Abhilfe schaffen, doch in der Praxis scheitern viele 

Betriebe noch. Die Herausforderung liegt meist darin, zunächst an 

die relevanten Daten heranzukommen und diese so aufzubereiten, dass 

sie auch verwendet werden können. Die Kombination aus Profinet und 

OPC UA bietet genau diese Möglichkeiten, wie ein Beispiel aus der 

Praxis bei Audi zeigt. 

Autor: Xaver Schmidt, Project Group Industrie 4.0, 

Profibus Nutzerorganisation e.V. (PNO), Karlsruhe 

18 elektro AUTOMATION INNOVATIONEN ZUR SPS 2019

MEILENSTEIN OPC UA 

MESSE 

Predictive Maintenance ist in aller Munde. Wenn es jedoch an 

die Umsetzung in die Praxis geht, scheitern viele Anwender 

häufig, weil nicht die richtigen Daten zur Verfügung stehen. Eine 

Situation, vor der auch Mathias Mayer stand, zuständig für die Planung 

der Automatisierungstechnik bei der Audi AG in Neckarsulm: 

„90 Prozent der Daten im Karosseriebau werden nicht genutzt oder 

man kommt nicht dran“, so seine Erfahrung. Die Konsequenz daraus 

ist, dass meist ein zusätzlicher Sensor gefordert wird. Kein Weg, 

den Mayer einschlagen wollte – im Gegenteil: „Lasst uns erst einmal 

die ungenutzten Daten aufbereiten. Wenn dann wirklich noch 

ein zusätzlicher Sensor nötig ist, kann man gern über den Sensor 

diskutieren.“ Die bessere Nutzung der vorhandenen Daten ist für 

ihn die wichtigste Voraussetzung, um weniger Stillstandzeiten zu 

haben und effektiver zu arbeiten. Dies wird umso entscheidender, 

da in naher Zukunft die Komplexität der Produktionsprozesse und 

der Automatisierungsgrad weiter steigen. 

Bild: iStock.com/PhonlamaiPhoto/Profibus Nutzerorganisation (PNO) 

Datenerhebung als Herausforderung 

Dass in der Praxis die Datenerhebung schwierig ist, zeigt ein Blick in 

den Karosseriebau von Audi am Standort Neckarsulm. Dort werden 

die Modelle A4, A6, A7, A8, R8 und das A5-Cabrio gebaut – rund 

2500 Industrieroboter sind hier im Einsatz. Jede einzelne Anlage 

wird über eine SPS gesteuert. „Wir sehen die SPS immer als Puppenspieler, 

der bis zu zehn Roboter tanzen lässt“, beschreibt Mayer 

die Situation in seinem Bereich. „Die eigentliche Wertschöpfung 

findet am Roboter statt, deshalb ist der Zugriff auf die Daten des 

Roboters so immens wichtig.“ 

Neben der großen Anzahl der Anlagen erschweren auch die verschiedenen 

Fertigungsverfahren den Datenzugriff und die Auswertung. 

Ein Beispiel: Eine Gewichtsreduzierung bei höchster Robustheit 

lässt sich nur über die Kombination von unterschiedlichen Materialen 

erreichen. Das erfordert den Einsatz von verschiedenen Verbindungstechniken. 

Allein am neuen A8 wird eine Vielzahl an Fügetechniken 

verwendet. Das reicht von verschiedenen Schweißverfahren 

über Klebungen bis hin zum Nieten – im Ganzen sind es 15 Verfahren, 

die organisiert werden müssen. Kommt es hier zu einem 

Stocken in der Produktion, sind Experten für jedes einzelne dieser 

Verfahren gefragt. Und dies ist angesichts eines Dreischicht- 

Betriebs extrem aufwändig, da man viele Mitarbeiter schulen und 

qualifizieren müsste. 

Die Kombination aus Profinet und OPC UA erlaubt 

es, Daten aus der Fertigung zunächst zu erhalten, 

um diese dann so aufzubereiten, dass Predictive 

Maintenance möglich wird – ohne zusätzliche Kabel, 

was den Aufwand so minimal wie möglich hält 


MESSE 


Rund 2500 Industrieroboter sind am Audi-Standort Neckarsulm im Einsatz, wie hier beim Einbau eines Panorama-Glasdachs. 

Um die Fertigungsprozesse zu optimieren, ist der Zugriff auf die Roboterdaten deswegen von zentraler Bedeutung 

Bild: Audi 

„Die eigentliche Wertschöpfung 

findet am Roboter 

statt, deshalb ist der Zugriff 

auf die Daten des Roboters 

so immens wichtig.“ 

Daten leicht interpretierbar machen 

Von bewährten Prozessen abzuweichen, kommt für Mayer jedoch 

nicht in Frage: „Unser Qualifizierungsprozess ist sicher sehr aufwändig, 

aber unsere Kunden erwarten auch höchste Qualität.“ Eine reine 

Betrachtung durch unterschiedliche Mitarbeiter kann aber verschiedene 

Ergebnisse haben – im Gegensatz zu den gelieferten Daten, 

die immer gleich sind. „Genau diese Daten müssen wir nutzen, 

um die Produktion und den Prozess zu optimieren“, ist Mayer überzeugt. 

Dafür müssen die Prozesse datentechnisch so aufgearbeitet 

werden, dass auch ein „Nichtexperte“ beispielswese einen Reibschweißprozess 

wieder ans Laufen bringt. 

Ungeplante Anlagenausfälle von Produktionsanlagen sollen so reduziert 

und die Verfügbarkeit sowie die Prozesseffizienz und -qualität gesteigert 

werden, etwa durch die Live-Überwachung der Anlagen und 

die automatisierte Anpassung von Prozessparametern. Dabei soll die 

bisherige Prozessüberwachung und -optimierung auf Basis von Expertenwissen 

beibehalten werden. Schlussendlich werden so Instandhaltungskosten 

reduziert und Prüfaufwände minimiert. 

Umsetzung in den praktischen Betrieb 

Die zukünftige Prozesskette im Karosseriebau sieht so aus, dass die 

entsprechenden Daten von den Geräten direkt – also ohne zusätzliche 

Gateways; schließlich haben die Roboter genug Kapazitäten – 

erfasst, integriert und visualisiert werden. Am Ende steht ein Mitarbeiter, 

der den Prozess versteht und gegebenenfalls eingreifen 

kann. Diese Arbeitsteilung ist nach Auffassung von Mayer der 

Schlüssel zum Erfolg. Erst auf dieser Basis lassen sich Data-Mining 

und Machine Learning erfolgreich umsetzen. 

In der Audi-Architektur wird OPC UA und MQTT als Transportmittel 

für die Daten genutzt. Diese werden zu einem Edge-Layer geleitet, 

über dem eine Big-Data-Plattform sitzt. Darauf können Applikationen 

wie Diagnostic Analytics für das Condition Monitoring oder Predic - 

tive Analytics für Condition Based Maintenance aufgesetzt werden. 

Profinet und OPC UA unterstützen 

Durchgriff nach ganz unten 

Der beschriebene Weg wird auch in der Profinet OPC UA Companion 

Spezifikation vorgegeben. Zu deren wesentlichen Inhalten gehö- 



MESSE 

„Industrie 4.0 ist aus 

meiner Sicht schon 

längst in der Praxis angekommen 

– wir müssen 

es nur noch umsetzen.“ 

ren die Erfassung und Darstellung von Assetmanagement- und 

Diagnosedaten. Hierfür werden über bestehende Profinet-Dienste 

Asset- und Diagnosedaten von heute eingesetzten Geräten in einer 

Anlagensteuerung eingesammelt und über OPC UA an überlagerte 

Instanzen geliefert. Durch die Offenheit von Profinet können beispielsweise 

Sensoren mit OPC-UA-Interface hinzugefügt werden, 

die ihre Werte direkt an entsprechende Cloud-Dienste oder Edge- 

Gateways schicken, ohne die Automatisierungslösung mühsam umbauen 

zu müssen. Damit lassen sich innovative Diagnosemethoden 

auch in bestehenden Anlagen umsetzen. 

Diese Situation kennt man auch im Karosseriebau. „Für uns ist ein 

Roboter einfach ein unterlagertes Device der SPS und wir möchten 

den Durchgriff auf die Daten ganz nach unten, aber wir wollen kein 

separates Netzwerk legen“, so Mayer, der die pragmatische Erklärung 

gleich hinterher liefert. „Wenn man an über 2000 Robotern ein 

Extra-Kabel legen muss, funktioniert das einfach nicht. Außerdem 

haben wir nicht nur einen Hersteller beim Roboter, sondern greifen 

– je nach Anwendung – auf unterschiedliche Hersteller zurück.“ 

Noch ist allerdings die Umsetzung von OPC UA nicht bei allen Herstellern 

angekommen. Gerade bei den wichtigsten Technologien im 

Karosseriebau wie dem Punktschweißen, Bolzenschweißen, Kleben 

oder Nieten gibt es noch Lücken. Dagegen sind die Roboter-Hersteller 

schon einen guten Schritt weiter, ebenso die RFID-Anbieter. Den 

Grund für die noch zögerliche Einführung sieht Mayer auch darin, 

dass Audi dies bislang nicht eingefordert hat. In den nächsten Ausschreibungen 

wird dies jedoch nachgeholt. 

Praktische Umsetzung bei der Inline-Messung 

In den Anwendungen, in denen die Kombination aus Profinet und 

OPC UA bereits eingeführt wurde, kamen die Vorteile schnell zum 

Tragen. Ein gutes Beispiel am Audi-Standort Neckarsulm ist das In - 

line-Messsystem bei der Zuführung von Nieten über einen hochflexiblen 

Schlauch von der Einfüllung bis zum Nietwerkzeug am Roboterarm. 

Die Herausforderung liegt hier in der Geschwindigkeit des 

Nietenschießens, die mit 20 m/s relativ hoch ist. Irgendwann zwischen 

der 500.000sten und millionsten Niete muss der Schlauch 

getauscht werden. Nun soll der Schlauch aber nicht mehr während 

der Produktion, sondern zu einem günstigeren Zeitpunkt ersetzt 

werden, da bei jedem Wechsel der Prozess für 20 - 30 min angehalten 

werden muss. Daraufhin erstellte das Team eine Zeitreihenanalyse 

zur Detektion des Verschleißes im Nietzuführschlauch. Die Umsetzung 

war relativ einfach – es strömt mehr Luft durch den 

Schlauch, sobald kleinste poröse Stellen entstehen. Diese Ergebnisse 

werden erfasst, über OPC UA parallel zu Profinet weitergeleitet 

und visualisiert. Auch ohne ein zusätzliches Kabel hat nun jeder Mitarbeiter 

die Möglichkeit, sich über Ereignisse, die auf der untersten 

Ebene stattfinden, zu informieren und schneller zu handeln. 

Bild: Audi 

Bild: Audi 

Premiumqualität bei den Automobilen heißt für Audi hohe Qualität bei 

den Karosserien – die Digitalisierung ebnet hier den Weg zur Smart 

Factory mit effizienten Produktionssystemen und Hightech-Lösungen 

Daten als Grundlage für die Qualitätsprüfung im Presswerk: Audi will 

künftig mit einer selbst entwickelten Machine-Learning-Software automatisiert 

feinste Risse in Blechteilen erkennen und markieren 

Ausblick 

Für die Zukunft wünscht sich Mathias Mayer, dass Spezifikationen 

schneller von den Geräteherstellern umgesetzt werden. Dabei 

mahnt er gleichzeitig an, dass man auch als Anwender nicht zu lange 

warten sollte: „Man muss sich frühzeitig mit diesen Themen beschäftigen, 

wenn man einen Benefit in der Produktion erreichen 

möchte. Industrie 4.0 ist aus meiner Sicht schon längst in der Praxis 

angekommen – wir müssen es nur noch umsetzen.“ 

co 

www.profibus.com 

Die Möglichkeiten der Kombination 

Profinet plus OPC UA im Video: 

hier.pro/2iryX 


INFO 

elektro 

AUTOMATION 


MESSE 


Phoenix Contact unterstützt einheitliches Gerätemodell zur übergreifenden Nutzung 

DI-Informationsmodell im OPC-UA-Standard 

Bei OPC DI (Device Integration) handelt es sich um ein oft im Automatisierungsumfeld genanntes Informationsmodell, das 

potenziell unterschätzt wird. Mit der im April 2019 freigegebenen Version 1.02 lassen sich nun auch verschiedene parallele 

Funktionalitäten auf einem Gerät modellieren. Das eröffnet Vorteile sowohl für die Gerätehersteller als auch Endanwender. 

Robert Wilmes, PLCnext-Systemmarketing, Automation Systems, Phoenix Contact Electronics, Bad Pyrmont 


Bei OPC Device Integration handelt es sich um ein Informationsmodell, 

mit dem sich nun auch verschiedene parallele Funktionalitäten 

auf einem Gerät modellieren lassen 

Als übergreifender Softwarestandard in der Automatisierungstechnik 

liefert OPC UA mit den Spezifikationen DA (Data Access) 

und HA (Historical Access) alle digitalen Informationen der Daten 

über ein objektorientiertes Schema. Gleiches gilt für die A&C 

(Alarm & Conditions) sowie weitere Spezifikationen. Das DI-Informationsmodell 

gehört zu den darauf aufbauenden Companion-Standards 

und wird direkt von der OPC Foundation gepflegt. Es soll die 

Basis für andere Companion-Standards bilden, wenn diese Geräte 

modellieren wollen. Zur Integration der realen Hardware in den Namensraum 

des OPC-UA-Servers wurden mit dem Release der Version 

1.02 der OPC-UA-DI-Spezifikation im laufenden Jahr Funktionen 

ergänzt, die unter anderem die übergreifende Nutzung dieses Standards 

vereinfachen. 

Überall dort, wo die digitale auf die reale Welt trifft, sind Geräte erforderlich, 

deren Zahl ständig steigt. Zudem werden die Geräte stetig 

intelligenter und umfassen immer häufiger einen OPC-UA-Server. 

Viele Anwender haben diese Aussage schon oftmals vernommen. 

In der Feldbuswelt wurden Themen wie die Adressierung, 

Identifizierung und Pflege der Geräte feldbusspezifisch gelöst. Bei 

einer OPC-basierten Lösung sollen die Geräte jedoch unabhängig 

von ihrer Funktionalität mit einem eindeutigen Namen adressiert 

und die Anschlusspunkte identifiziert werden können. Hier setzt die 

DI-Spezifikation an. 

Mehrere Standards sind Herausforderung 

Die DI-Spezifikation wurde das letzte Mal im Jahr 2014 in der Version 

1.01 erweitert. Seinerzeit sind insbesondere Anforderungen aus 

dem FDI-Standard (Field Device Integration) eingebracht worden. 

Über das DI-Informationsmodell waren auf diese Weise neben den 

Geräteeigenschaften auch logische Kommunikationsstrukturen – 

zum Beispiel zwischen Profinet-Controller und Profinet-Device – ab- 

bildbar. Einzelne weitere Companion-Standards – wie das PLCopenund 

ADI-Informationsmodell (Analyzer Device Integration) – referenzieren 

ebenfalls auf die DI-Spezifikation 1.01. In dieser Version stellte 

es allerdings eine Herausforderung dar, wenn Geräte die Funktionalitäten 

mehrerer Standards in sich vereinen. Als Beispiel sei eine 

E/A-Box mit IO-Link-Schnittstelle in Schutzart IP67 angeführt, die 

gleichzeitig als Profinet-Device fungiert. Hier musste der Anwender 

zwei unterschiedliche Geräte in einer Geräteliste verwalten. 

2017 hat sich die OPC Foundation daher entschlossen, eine Erweiterung 

der DI-Spezifikation anzugehen. Die Mitglieder haben in großer 

Runde Use Cases erarbeitet und deren Ziele definiert. 2018 wurden 

dann verschiedene Ergänzungen spezifiziert sowie Teile der 

Use Cases auf andere Arbeitsgruppen verlagert. So ist die sichere 

Inbetriebnahme eines Geräts mit dem erstmaligen Rollout von Zertifikaten 

an die Security-Gruppe übergeben worden. 

Definition eines ausbaubaren ComponentTypes 

Im ersten Schritt beschäftigte sich die DI-Arbeitsgruppe schließlich 

mit der Adressierung der Geräte sowie einem Konzept, wie die unterschiedlichen 

parallelen Funktionalitäten auf einem Gerät modelliert 

werden können. Statt eines DeviceTypes wurde nun ein ComponentType 

definiert, der sich durch Interfaces vom Typ BaseInterfaceType 

ausbauen lässt. Als beispielhafte Interfaces in der Spezifikation 

seien die Informationen zum Gerätehersteller oder -namen genannt. 

Diese Daten sind in vier verschiedenen Interfaces zusammengefasst 

worden: herstellerbezogene Informationen, anwenderspezifische 

Informationen, Statusinformationen und erweiterte 

Support-Dokumentation. Das Interface zum VendorNameplate enthält 

sämtliche klassischen Informationen, die der Hersteller seinem 

Gerät mitgibt. Mit dem Interface TagNameplate lassen sich anlagenbezogene 

Gerätenamen als String ablegen. Ähnlich einer Sammel- 



MESSE 

fehlermeldung gibt das Interface DeviceHealth aus, ob das Gerät 

fehlerfrei arbeitet oder eine bestimmte Fehlerklasse meldet. Im 

April 2019 wurde das DI-Informationsmodell in der Fassung 1.02. 

schließlich releast, da andere Standards darauf aufbauen wollten. 

Offene geblieben waren die Use Cases zur Netzwerkbeschreibung, 

die jedes Ethernet-basierte Gerät besitzt. Hier wurde der Entschluss 

gefasst, die Basis-Spezifikation im Part 5 der OPC-Spezifikation 

zu ergänzen, in dem auch der UA-Server beschrieben ist. Dieser 

Teil befindet sich derzeit über ein Amendment noch in der Spezifikationsphase. 

Darüber hinaus sind Funktionalitäten für den Use Case 

eines übergreifenden Device Managements auf eine kommende 

DI-Spezifikationsversion verschoben worden. Dazu gehören Funktionen, 

die auf einen einheitlichen Update-Prozess für Software und 

Firmware abzielen. Diese Erweiterung steht aktuell schon im Review 

und ist dann ebenfalls kurzfristig verfügbar. 

Das DI-Modell im OPC-UA-Blockbild 


Offline-Gerätebeschreibung für 

Devices und deren Funktionalitäten 

Jetzt gilt es, dass möglichst viele Informationsmodelle direkt auf DI 

aufsetzen sowie bestehende Modelle entsprechend umgestellt 

werden. Je mehr Informationsmodelle DI nutzen, desto größer wird 

dessen Stellenwert. Dies hat den Vorteil, dass die Hersteller lediglich 

eine Abbildungsvorschrift in ihre Geräte implementieren. Endanwender 

können beispielsweise Geräte aus unterschiedlichen Systemen 

in einem einheitlichen Asset Management zusammenfassen. 

Ein aktuelles Beispiel ist die Fieldlevel Communication Initiative 

(FLC) der OPC Foundation, in der momentan mehr als 20 Hersteller 

einen einheitlichen, deterministischen Kommunikationsstandard erarbeiten, 

der auf dem Publisher-/Subscriber-Modell von OPC UA und 

Automatisierungswelt 

der Zukunft 

PLUS 

Die Vision der grenzenlosen, aber auch echtzeitfähigen Kommunikation 

über alle Netzwerke wird lediglich dann wahr, wenn Geräte, 

Datenübertragung und die Funktion konsequent voneinander 

getrennt werden. Nur so lassen sich Kommunikationswege flexibel 

anpassen und Funktionen in die Cloud verlagern. Damit diese 

drei Einheiten trotzdem verlässlich in einem Netzwerk zusammenspielen, 

müssen in der heterogenen Automatisierungslandschaft 

viele Unternehmen bei den genutzten Geräte-, Kommunikationsund 

funktionalen Standards kooperieren, sodass die Komplexität 

des Gesamtsystems nicht überhandnimmt. Für einen mittelständisch 

geprägten Komponentenhersteller ist diese Standardisierung 

sehr wichtig. Deshalb engagiert sich Phoenix Contact in vielfältigen 

Arbeitsgruppen zu Kommunikationstechnologien – wie 

der OPC Foundation, 5G ACIA oder Profibus & Profinet International 

–, bei funktionalen Organisationen wie OPAF (Open Process 

Automation Forum), Namur und insbesondere der Field Level Initiative 

(FLC) in der OPC Foundation, um hier gemeinsame übergreifende 

Standards zu erarbeiten, die nicht nur den Anlagen-/ 

Maschinen- und Gerätebauern eine klare Spezifikation geben, 

sondern dem Nutzer ebenfalls zahlreiche Vorteile bringen. 

Die Inhalte der DI-Spezifikation 

den IEEE 802-Funktionen zu Time-Sensitive-Networking (TSN) basiert. 

Dabei werden die Anforderungen von Motion-Control- bis zu 

prozesstechnischen Applikationen berücksichtigt. In Zukunft sollen 

mit Hilfe von LC die Gerätehersteller so nur noch ein OPC-Gerätemodell 

unterstützen, lediglich einen Security-Ansatz pflegen sowie 

allenfalls ein Safety-Protokoll einbinden. Endanwender können mit 

sämtlichen Teilnehmern selbst über Netzwerkgrenzen hinweg – bis 

in die Cloud – Daten austauschen. 

Da die FLC-Initiative bestehende Standards nutzen möchte, ist die 

DI-Spezifikation auch hier einer der favorisierten Ansätze. Eine weitere 

Aktivität, welche die Mitglieder der FLC-Initiative angehen, fokussiert 

sich auf die Offline-Gerätebeschreibung für Devices und ihre 

Funktionalitäten, so wie es heutige Feldbussysteme bereits zur 

Verfügung stellen. In der Engineering- und Projektierungsphase verknüpfen 

Anwender also Variablen aus den Programmen und Visualisierungen 

direkt mit den Datenobjekten der Geräte und füllen Geräteparameter. 

Je näher dieser Vorgang am DI-Modell passiert, desto 

mehr wird das DI-Informationsmodell aufgewertet und die Rolle einnehmen, 

die es schon immer anvisiert hatte: die Technologie-übergreifende 

und Hardware-orientierte Sicht in einem OPC-Server auf 

alle Geräte in der Automatisierungslösung inklusive der Kommunikationsnetze 

und zentraler Einstiegspunkt für die integrierten Funktionalitäten. 

ge 

www.phoenixcontact.de 

INFO 

elektro 

Phoenix Contact beteiligt sich in der AUTOMATION 

OPC-UA-Initiative zur Standardisierung 

der industriellen Kommunikation: t1p.de/j777 



Industrie 

Das Kompetenznetzwerk der Industrie 

Veranstalter: 

FORUM 

ROBOTICS 

KONGRESS 

12. Februar 2020 

Robotation Academy 

Messegelände Hannover 

9. Robotics Kongress 

Mit Robotern in die smarte Zukunft 

> Sensorik & Vision 

> MRK & Safety 

> Maschinelles Lernen & KI 

TOP 

EVENT 

Mehr Infos unter: 

www.industrieanzeiger.de/ 

robotics-kongress 

Bisherige Partner: 

24 elektro AUTOMATION INNOVATIONEN ZUR SPS 2019

EINZELBAUTEILE 

MASCHINENELEMENTE 

Korrosionsschutz: Edelstahl-Stellmuttern halten im Salzsprühnebeltest mehr als 1000 h durch 

Eignungstest für korrosive Umgebungen 

Korrosionsgeschützte Stellmuttern sind in vielen anspruchsvollen Anwendungsbereichen, wie Food 

Processing, Fluidtechnik, Abfüllanlagen, Verpackungsmaschinen, Pumpen, Automation und Handling, 

unverzichtbar für einen dauerhaft sicheren Betrieb von Maschinen und Anlagen. Sie müssen hohe 

Anforderungen hinsichtlich Prozesssicherheit, Präzision, Effizienz und Wartungsfreundlichkeit erfüllen. 

Für diese Anwendungen bietet Spieth Stellmuttern mit individuell auf die jeweiligen Anforderungen abgestimmtem 

(skalierbarem) Korrosionsschutz – in verschiedenen Beschichtungsarten und in Edelstahl. 

Tobias Martin, Gesamtvertriebsleiter, Spieth-Maschinenelemente GmbH & Co KG, Esslingen 

Die Korrosionsbeständigkeit und Funktionalität 

der einzelnen Ausführungen hat die Spieth- 

Maschinenelemente GmbH & Co. KG, Esslingen, in 

umfangreichen Salzsprühnebeltests nach DIN EN ISO 

9227-NNS im Forschungslabor untersucht. Aufgrund 

der detaillierten Ergebnisse können Anwender hinsichtlich 

des optimalen Korrosionsschutzes für ihren 

jeweiligen Einsatzfall noch zielgerichteter und besser 

beraten werden. 

Skalierbarer Korrosionsschutz 

Aufgrund der ökologischen Nachteile sowie den 

Einschränkungen in der Kompatibilität mit der Reach- 

Verordnung bei Beschichtungswerkstoffen wird sowohl 

die Verfügbarkeit als auch die Nachfrage nach 

Bauteilen mit Gelbchromatierung sinken. In einigen 

Bereichen, z. B. im Bereich Verpackungsmaschinen für 

die Lebensmittelindustrie, ist diese Art der Beschichtung 

sogar verboten. Daher signalisieren immer mehr 

Anwender Bedarf an Produkten, die diese besonderen 

Anforderungen an den Korrosionsschutz erfüllen. 

Spieth hat sein Programm nun erweitert und bietet 

Stellmuttern in verschiedenen Beschichtungen (Blauchromatierung, 

Zink-Nickel) sowie auch in Edelstahlausführung 

an, die in Salzsprühnebeltests eine sehr 

hohe Widerstandskraft aufweisen. Für Anwender gibt 

es ein breites Spektrum an Auswahlmöglichkeiten, inklusive kompetente 

individuelle Beratung. Dem Maschinen- und Anlagenbau stehen 

Präzisionsmuttern mit skalierbarem Korrosionsschutz zur Verfügung, 

exakt zugeschnitten auf anspruchsvolle Anwendungen – und 

besonders wirtschaftlich. Speziell bei Sonderausführungen ist der 

Anbieter aufgrund seiner Erfahrung ein gefragter Lösungspartner. 

Ein Plus an Sicherheit 

Jede korrosionsgeschützte Stellmutter basiert auf dem bewährten 

Spieth-Prinzip: Die Einstellmöglichkeit des Gewindeflankenspiels 

auf null stellt eine optimale Ausrichtung auf dem Gewinde, bestmögliche 

Sicherungswerte und hohe Losbrechmomente sicher. Damit 

einher gehen eine hohe axiale Steifigkeit, hervorragende Rundlaufeigenschaften 

und mehr Funktionssicherheit, auch bei großen 

Lasten und hoher Dynamik. Die Stellmuttern eignen sich für hohe 

Drehzahlen, bieten hohe Planlaufgenauigkeit, weniger Verschleiß 

und sind schnell und präzise zu montieren. 

Stellmutter, erhältlich in verschiedenen galvanischen oder 

chemischen Beschichtungen und in Edelstahl 

Harte Prüfungsbedingungen im Test 

In einer umfangreichen Salzsprühnebel-Testreihe gemäß DIN EN 

ISO 9227-NSS hat der Hersteller Stellmuttern in verschiedenen 

Beschichtungsvarianten bis hin zu Edelstahl-Stellmuttern jeweils mit 

und ohne Spannschrauben auf Korrosion und Funktionsfähigkeit 

untersucht. Für insgesamt 8 × 20 Muttern wurde eine extrem korrosive 

Umgebung quasi im Zeitraffer simuliert. Die Prüfdauer betrug 

maximal 1000 h. Es erfolgten Zwischenprüfungen in sieben Zeit - 

intervallen, nach denen Muttern entnommen wurden: nach 96, 192, 

336, 432, 504, 672 und 1000 h. 

Die Korrosionsprüfung im Zeitraffer kann natürlich nicht eine 1:1-Abbildung 

der jeweiligen Einbausituation in korrosiver Umgebung der 

zukünftigen Anwendung sein, gibt jedoch eine detaillierte Aussage- 

Bild: Spieth-Maschinenelemente 




kraft, wie sich das Produkt in den jeweiligen Beschichtungsvarianten 

über einen definierten Zeitraum verhalten würde. So lässt sich 

besser abschätzen, welches Produkt in welcher Ausführung für die 

Einbausituation geeignet ist. 

Die Auswertung findet nach genau definierten Bewertungskriterien 

entsprechend DIN EN ISO 10289 (Schutzgrad R p und Aussehen R A ) 

auf hohem Kompetenzniveau statt. Nach sieben Zeitintervallen wird 

die prozentuale Fehlerfläche (nach Schutzgrad R p und Aussehen R A ) 

unterschieden und der Grad der Verschlechterung detailliert beurteilt. 

Hierzu untersucht man im Labor den Zustand der Stirnflächen, 

Bohrungen und der Schrauben. Stellmuttern, die eine Grundmetallkorrosion 

oder Fehlerfläche von >50 % aufweisen, bestehen diesen 

Test nicht – sie entsprechen nicht den hohen Maßstäben, die Spieth 

ansetzt. Denn ein wesentlicher Aspekt der Auswertung ist, dass bei 

den verschiedenen getesteten Kombinationen – Stellmuttern mit 

und ohne Spannschrauben – die Quelle der Korrosionsbildung (Stirnfläche, 

Bohrungen, Spannschrauben) exakt lokalisiert und analysiert 

wurde, um entsprechende Optimierungen, z. B. den Einsatz anderer 

Schrauben, vorzunehmen. 

Anhand der Testreihe mit mehr als 150 geprüften Bauteilen können 

nun detaillierte Aussagen zum Korrosionsverhalten der einzelnen 

Beschichtungsarten und Ausführungen getroffen werden. 

Edelstahl-Stellmuttern halten über 1000 h durch 

Das Top-Produkt von Spieth ist die Stellmutter aus Edelstahl. Sie 

zeigte im Salzsprühnebeltest selbst nach 1000 h unter harten Umgebungsbedingungen 

noch keine Grundmetallkorrosion und keine signifikanten 

Fehlerflächen – sowohl die Spannschrauben, die Axial- und 

Radialbohrung sowie die Stirnfläche und die Funktionalität der Stellmutter 

waren in Ordnung. Bei extrem korrosiven Umgebungen oder 

im Lebensmittelbereich sind Edelstahl-Stellmuttern unverzichtbar. 

Oft genügen aber auch entsprechend beschichtete Stellmuttern, 

die dann die wirtschaftlichere Lösung sind. Die Ergebnisse für blauchromatierte 

Stellmuttern mit blauchromatierten Schrauben lagen 

bei 192 h. Stellmuttern aus Zink-Nickel mit blauchromatierten 

Schrauben hielten bis zu 432 h durch. Alle Beschichtungen bieten 

mindestens den Korrosionsschutz, den Nutzer von Spieth-Pro - 

Stellmuttern in Edelstahl, Zink-Nickel und Blauchromatierung 

nach bestandenem Salzsprühnebeltest 



Funktionsprinzip der Stellmutter 

dukten mit Gelbchromatierung kennen. Der Hersteller ist damit in 

der Lage, Anwender präzise zu beraten, welche Beschichtungsarten 

und Ausführungen optimale Leistungswerte hinsichtlich des geforderten 

Korrosionsschutzes und der Wirtschaftlichkeit bieten. 

Schichtdicke und Materialien optimal abgestimmt 

Jede Beschichtung ändert die Toleranz der Stellmutter durch die 

entsprechende Schichtdicke. Im Fertigungsprozess wird deshalb die 

genau definierte Dicke der späteren Beschichtung bereits berücksichtigt. 

Beschichtung und Materialien der Stellmutter sind exakt auf 

die Anforderungen abgestimmt, so entstehen Präzisionsprodukte 

mit nur geringen Fertigungstoleranzen und bester Maßhaltigkeit. 

„Durch Optimierung unserer Prozesse weisen die Ergebnisse 

nur eine sehr geringe Streuung auf. Die Schichtdicken und die verwendeten 

Materialien sind genau definiert.“, erklärt Dr.-Ing. Heiko 

Alxneit, Leiter Produktmanagement bei Spieth. 

Stellmuttern für vielfältige Einsatzbereiche 

Edelstahl-Stellmuttern sind ein großes Thema in sensiblen Bereichen 

wie in der lebensmittelverarbeitenden Industrie. Hier führt an 

Edelstahl kein Weg vorbei. Im Bereich Food Processing kommen die 

Edelstahl-Stellmuttern z. B. in Abfüllanlagen, Verpackungsmaschinen 

oder in Wurstschneidemaschinen zum Einsatz. Ein großer 

Bereich ist auch die Fluidtechnik, beispielsweise Pumpen zur Förderung 

flüssiger Lebensmittel. Für all diese Einsatzbereiche hat Spieth 

eine große Beratungs- und Lösungskompetenz für korrosions - 

geschützte Maschinenbauteile aufgebaut. So kann der Hersteller 

Anwender detailliert dahingehend beraten, welches Produkt in welcher 

Ausführung sich für den gewünschten Einsatzzweck optimal 

eignet – auch in wirtschaftlicher Hinsicht. Hinzu kommen als weitere 

Vorteile die Prozesssicherheit, Präzision und Wartungsfreundlichkeit 

der Produkte. 

bec 

www.spieth-me.de 

Detaillierte Informationen zu den Stellmuttern mit 

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Leistungsstarke Magnete für elektrische Turbolader 

Die Emissionen mithilfe 

effizienter Magnettechnik senken 

Verbrauch und Schadstoffausstoß spielen eine immer größere Rolle bei der Entwicklung neuer 

Motorgenerationen. Eine Möglichkeit, Emissionen zu senken, liegt im Einsatz von elektrisch ange - 

triebenen Turboladern, auch Turboverdichter genannt, in denen leistungsstarke Magnete arbeiten. 

Nach Einschätzung von MS-Schramberg öffnet dieser Trend einen vielversprechenden Markt, auf 

dem das Unternehmen mit seinem Know-how in der Magnet- und Systemtechnik punkten will. 

Klaus Hiemer, Fachjournalist, A1kommunikation Schweizer GmbH, Filderstadt, 

i. A. der MS-Schramberg GmbH & Co. KG, Schramberg-Sulgen 

Ein erfolgversprechender Ansatz zur Verbrauchsreduzierung ist 

das Downsizing – die Verkleinerung des Hubraumes und der 

Zylinderzahl des Verbrennungsmotors. Einbußen bei Fahrkomfort 

und -leistung kann ein effizientes Verdichtersystem kompensieren. 

Denn Experten sehen in der zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeuge 

mit einer größeren Kapazität der Bordnetze neue Möglich - 

keiten für die elektrische Unterstützung eines Turboladers, bei dem 

Magnete eine wichtige Rolle spielen. 

Eine weitere Technologie mit Zukunftspotenzial ist der Brennstoffzellenantrieb. 

Der Energieträger Wasserstoff ist in Bezug auf Verfügbarkeit 

und Schadstoffemission ein optimaler Kraftstoff. Die Brennstoffzelle 

liefert bedarfsabhängig genügend elektrische Energie, 

um die Fahrzeugmotoren zu versorgen. Der Wirkungsgrad und die 

Leistungsdichte werden mit elektrischen Brennstoffzellenladern 

gesteigert. 

Zur elektrischen Unterstützung des Turboladers wird das Verdichterrad 

durch einen Synchronmotor angetrieben. Das Herzstück eines 

solchen Motors ist der Rotor, der mit leistungsstarken Magneten 

arbeitet. Ein solches Konzept hat beispielsweise der Spezialist für 

Bild: MS-Schramberg 

Rotorbaugruppe von MS-Schramberg, 

der Magnet ist mit Hülse gefertigt 

Aufladesysteme, die BorgWarner Turbo Systems GmbH mit Hauptsitz 

im rheinland-pfälzischen Kirchheimbolanden, in den vergan - 

genen Jahren mit Nachdruck vorangetrieben. „Mit ihrem Permanentmagnet-Motor, 

der für kompakte Abmessungen des Systems, 

hohe Effizienz, minimale Drehmomentschwankungen und dadurch 

für eine geringe Geräuschentwicklung während des Betriebs sorgt, 

kann diese zukunftsweisende Lösung einen elektrischen Wirkungsgrad 

von mehr als 95 % erzielen“, heißt es in der Knowledge Library 

von BorgWarner. Ähnlich funktioniert der Brennstoffzellenlader, der 

auch Turbokompressor für Brennstoffzellen genannt wird. 

Systemlieferant – alles aus einer Hand 

Für die MS-Schramberg GmbH & Co. KG steht dieses Thema weit 

oben auf der Agenda. „Wir beschäftigen uns intensiv damit und haben 

unsere Kunden bereits erfolgreich bei der Entwicklung von elektrischen 

Turboladern unterstützt“, skizziert Dietmar Schwegler, Leiter 

Produktentwicklung und Vertrieb. Dabei tritt das Unternehmen als 

Systemlieferant auf und entwickelt komplexe Magnetsystemlösungen 

– von der magnetischen und mechanischen Auslegung bis hin 

zur Fertigung von Protypen im ersten Schritt. „Weiterhin 

stehen wir als Partner für die Serienfertigung bereit und 

bringen unsere Kompetenzen in der Magnet- und 

Fertigungstechnik sowie unsere Erfahrungen mit 

hochdrehenden Rotoren ein. Der Kunde erhält 

alles aus einer Hand“, ergänzt Schwegler. 

Rotoren für elektrische Turbolader aus 

Schramberg sind einbaufertige Baugruppen, 

bestehend aus Läufer - 

wellen mit Berstschutz, in denen 

Permanentmagneten exakt eingefügt 

sind. Der Hersteller setzt dabei 

auf ein skalierbares und kosten - 

effizientes Fertigungskonzept mit 

hohem Automatisierungsgrad. 

Technische Hürden 

genommen 

Die technischen Herausforderungen 

bei der Herstellung solcher Komponenten 

sind hoch. Die Turbolader 


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Dietmar Schwegler sieht u. a. großes Potenzial bei Turboladern für 

Pkw, Lkw und Nutzfahrzeuge 

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Ausleuchtung 

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Erste Hilfe. 

Selbsthilfe. 


Firmensitz von MS-Schramberg in Schramberg-Sulgen im Schwarzwald – 

hier werden die Permanentmagnete entwickelt und produziert 

brot-fuer-die-welt.de/selbsthilfe 

müssen Drehzahlen von bis zu 250.000 min -1 verkraften, sodass nur 

minimale Unwuchten zulässig sind. Je nach Anwendung – ob im 

Verbrennungs- oder Brennstoffzellenmotor – entstehen thermische 

Belastungen bis zu +200 °C. In der Fertigung der präzisen Komponenten 

setzt MS-Schramberg deshalb auf hochfeste und thermisch 

stark belastbare Materialien wie z. B. die Nickelbasislegierung 

Inconel 718 oder hochfeste CFK-Bandagen. 

Als Magnetwerkstoff kommt die Seltenerdlegierung Samarium- 

Cobalt zum Einsatz. Diese besitzt eine hohe magnetische Energiedichte. 

Durch den abgestimmten Materialmix entstehen in Kombination 

mit einer präzisen mechanischen Fertigung hochfeste Fügeverbindungen, 

die auch extremen Temperaturen standhalten. 

„Durch die Kombination von speziellen Materialien mit der präzisen 

Fertigung stellen wir sicher, dass die strikten Anforderungen unserer 

Kunden nach Maß-, Form- und Lagetoleranzen erfüllt werden“, so 

Schwegler. MS-Schramberg will seine Position als Serienlieferant in 

diesem Bereich künftig weiter stärken. Potenzial sieht das Unternehmen 

bei Turboladern für Pkw, Lkw, Nutzfahrzeuge, elektrischen 

Kompressoren zur Regelung des Zuluftstroms für Brennstoffzellen 

oder beim Einsatz in Turbo-Compound-Motoren, bei denen der 

Energiegehalt der Abgase durch eine nachgeschaltete Nutzturbine 

verwertet wird. 

bec 

www.ms-schramberg.de 

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Anschlusshülse aus Hybridwerkstoff für Thermosensoren erhöht deren Betriebssicherheit und Lebensdauer 

Bessere Schutzfunktion 

Mit der Anschlusshülse HPS 400 erweitert der Thermodynamikspezialist Hotset die technische Bandbreite 

der Thermoelemente und Widerstandsthermometer seiner Produktlinie Hotcontrol. Dank ihrer 

Hitzebeständigkeit von bis zu +400 °C und einer Zugfestigkeit von mehr als 120 N verleiht sie den Thermosensoren 

an der kritischen Übergangszone von der Messspitze zu den Ausgleichleitungen eine sehr 

gute thermische und mechanische Stabilität. Vor allem bei Extrembedingungen während der Tempe - 

raturerfassung erhöht das sowohl die Betriebssicherheit als auch die Lebensdauer der Messfühler. 

Julius Moselweiß, freier Fachjournalist, Darmstadt, i. A. der Hotset GmbH, Lüdenscheid 

Hitzebeständig bis +400 °C und zugfest bis über 

120 N: Mit der Anschlusshülse HPS 400 erweitert 

Thermodynamikspezialist Hotset die Auswahl der 

Thermoelemente und Widerstandsthermometer 

seiner Produktlinie Hotcontrol 

Bild: Hotset 

Ob in Prozesstechnik, Spritzguss oder Elektronik, ob in Heiß - 

kanalsystemen oder in den Analysegeräten der Medizintechnik 

– das Erfassen, Messen und Überwachen von Temperaturen gehört 

in fast allen technischen Bereichen zu den wichtigsten Disziplinen. 

In seiner Produktserie Hotcontrol bietet der Thermodynamikspe - 

zialist Hotset dafür eine große Auswahl hochwertiger Thermoelemente 

und Widerstandsthermometer. Dank seiner intensiven Entwicklungsarbeit 

am Hauptsitz Lüdenscheid und im Fertigungswerk 

Malta kann er dieses Portfolio regelmäßig erweitern und damit den 

innovativen Spielraum der Anwender vergrößern. 

Jüngstes Kind der kreativen Köpfe von Hotset ist die neue Anschluss- 

bzw. Übergangshülse HPS 400 für die Thermosensoren der 

Hotcontrol-Serie. Die Komponente ist ab sofort verfügbar und kann 

mit zwei entscheidenden Eigenschaften auftrumpfen: Wie die bisher 

– und weiterhin – lieferbaren Überhangshülsen aus Edelstahl 

verfügt die HPS 400 über eine sehr hohe Temperaturstabilität von 

+400 °C und zeichnet sich außerdem durch eine hohe Zugfestigkeit 

von mehr als 120 N aus. Für viele mess- und 

prüftechnische Applikationen – z. B. in Hochspannungs- 

oder E-Mobility-Anwendungen – 

bietet das eine Reihe von Vorteilen. Etwa 

eine längere Standzeit der Sensoren, mehr 

konstruktive Freiheiten beim Einbau, eine 

höhere Betriebssicherheit, eine Installation 

ohne zusätzliche Schutzmaßnahmen und 

vieles andere mehr. 

Wichtige Verbindungsstelle 

Die Übergangshülse von Thermoelementen 

und Widerstandsthermometern erfüllt etliche 

wichtige Aufgaben, die nicht zu unterschätzen sind. „Die Anschlusshülse 

hat Gehäusefunktion und sitzt an einer neuralgischen Stelle 

der Sensoren. Sie ist verantwortlich für den umfassenden Schutz 

der fragilen Verbindung zwischen der feinen Messspitze und den 

hauchdünnen Ausgleichleitungen. Das bedeutet konkret, die Hülse 

muss gegen Feuchtigkeit abdichten, eine Zugentlastung sicher - 

stellen und vor allem gegen hohe Temperaturen beständig sein“, 

erläutert Adrian Strojny, Produktmanager bei Hotset. Dazu muss 

man wissen, dass an der Messspitze eines Thermosensors Temperaturen 

von bis zu +1100 °C anliegen können und die Ausgleichleitungen 

für bis zu +400 °C – im Sonderfall auch bis +600 °C – ausgelegt 

sind. Als Bindeglied muss die Übergangs- bzw. Anschlusshülse 

hier mithalten können. 

Auf dem Weg zum optimalen Werkstoff 

Der Weg zur HPS 400 führte die Entwickler über mehrere Versuchsstadien 

mit verschiedenen Werkstoffen. Neben den üblichen Standardanforderungen 

(Feuchtigkeitsdichte, elektrische Isolierung 

usw.) kam als dritte Zielsetzung hinzu, dass sie sich spritzgießen lassen 

sollte. „Unsere ersten Ansätze mit verschiedenen technischen 

Kunststoffen genügten unseren hohen Ansprüchen nicht. Als wir 

aber begannen, mit Verbundmaterialien zu arbeiten, kristallisierte 




Bild: Hotset 

Adrian Strojny, 

Produktmanager, 

Hotset GmbH 

„Die Übergangshülse 

von Thermoelementen 

und Widerstands - 

thermometern hat 

Gehäusefunktion. Sie 

ist verantwortlich für 

den Schutz der fragilen 

Verbindung zwischen 

der feinen Messspitze 

und den hauchdünnen 

Ausgleichleitungen.“ 

Je nach verwendeter Leitung ist die Anschlusshülse HPS 400 auch 

wasser- und staubdicht nach IP 67. Aktuell angeboten wird sie für Mantelthermoelemente 

und Mantelwiderstandsthermometer mit Durchmessern 

von 1,0 und 1,5 mm 

Bild: Hotset 

sich eine Lösung heraus“, berichtet Strojny. Die Entscheidung fiel 

schließlich auf einen innovativen Hybridwerkstoff, der sämtliche 

Anforderungen erfüllt und in ersten Vorserien inzwischen seine 

Praxistauglichkeit unter Beweis gestellt hat. „Dieser Werkstoff ist 

geradezu eine Ideallösung. Seine Temperaturbeständigkeit liegt 

sogar über den von uns geforderten +400 °C und gibt uns die Möglichkeit, 

die neue HPS 400 im Spritzgussverfahren zu produzieren – 

wesentlich schneller und kostengünstiger als die Edelstahlhülsen“, 

sagt Strojny. 

Neue Einsatzgebiete und mehr Sicherheit 

Die Anschlusshülse HPS 400 ist eine große Bereicherung für die 

Hotcontrol-Produktlinie und erschließt den Anwendern der Thermoelemente 

und Widerstandsthermometer von Hotset neue Einsatzgebiete 

in höheren Temperaturgefilden. Dank der bereits erwähnten 

hohen Zugfestigkeit von mehr als 120 N erweist sie sich auch mechanischen 

Belastungen gegenüber als äußerst widerstandsfähig. 

Nicht vergessen sollte man zudem, dass diese Anschlusshülse auch 

wasser- und staubdicht nach IP 67 ist (abhängig von der eingesetzten 

Leitung). Aktuell angeboten wird sie für Mantelthermoelemente 

und Mantelwiderstandsthermometer mit Durchmessern von 1,0 

und 1,5 mm. Weitere Ausführungen sind in Vorbereitung. bec 

www.hotset.com 

Detaillierte Informationen zur Anschlusshülse für 

Thermosensoren: 

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NEWS 

RCT Reichelt Chemietechnik: Schrumpfschläuche schützen 

Aus verschiedenen polymeren Materialien 

Schrumpfschläuche kommen immer dann 

zum Einsatz, wenn Kabel und andere Leitungen 

isoliert oder empfindliche Bauteile geschützt 

werden müssen. Schrumpfschläuche 

bieten Schutz vor Korrosion, Verschmutzung, 

Witterungseinflüssen und Feuchtigkeit sowie 

aggressiven Chemikalien. Des Weiteren leiten 

sie keinen Strom, eignen sich daher auch 

ideal für die Isolierung von Kabeln und beugen 

somit Kurzschlüssen vor. Wer beschä - 

digte Kabel reparieren oder neue Leitungen 

verlegen will, sollte also immer ein paar 

Schrumpfschläuche parat haben. Entwickelt 

wurde der Schrumpfschlauch schon vor mehr 

als 50 Jahren, nämlich 1962 von der kalifor - 

nischen Raychem Corporation. Die Funktionsweise 

ist denkbar einfach: Der Schrumpfschlauch 

– meist aus hitzebeständigen Poly - 

olefinen, PVDF oder PTFE – wird über das zu 

schützende Kabel bzw. Bauteil gezogen und 

daraufhin mit Heißluft erwärmt, wofür meist 

eine Heißluftpistole zum Einsatz kommt. 

Durch die Wärmeeinwirkung schrumpft der 

Schlauch und zieht sich zu einer festen Hülle 

um das zu schützende Element zusammen. 

Mittlerweile wird eine breite Palette an unterschiedlichen 

Schutz- und Schrumpfschläuchen 

aus verschiedenen polymeren Mate - 

Bild: RCT Reichelt Chemietechnik 

rialien angeboten, was die Auswahl des richtigen 

Typs erschweren kann. Unter hier.pro/ 

K3gkO hilft der Artikel „Schrumpfschläuche – 

Funktionsweise und Verwendung“ bei der 

Entscheidung, welcher Schrumpfschlauch 

der richtige für den jeweiligen Einsatz ist. bec 


Trapezgewindespindeln und -muttern von Norelem 

Ein- oder zweigängig in unterschiedlichen Steigungen 

Bild: Norelem 

Norelem erweitert sein Produktportfolio 

um zusätzliche Trapezgewindespindeln und 

-muttern. In Kombination ergeben diese 

Komponenten zuverlässige Trapezgewindetriebe, 

die z. B. in Werkzeugmaschinen, 

Pressen, Lineareinheiten oder Hebeanlagen 

zum Einsatz kommen. Die Trapezgewindespindeln 

werden gerollt und nicht gewirbelt – 

bei dieser Herstellungsmethode wird der 

Faserverlauf des Ausgangsmaterials nicht 

unterbrochen, was positive Auswirkungen 

auf die Belastbarkeit hat. Im Vergleich zu 

gewirbelten Trapezgewindespindeln ist die 

Oberflächenhärte um bis zu 30 % höher und 

die Bruchfestigkeit um bis zu 12 % größer. 

Die Trapezgewindespindeln sind ein- oder 

zweigängig, in unterschiedlichen Steigungen 

sowie als Rechts- und Linksgewinde erhältlich. 

Standardmäßig sind die Spindeln aus 

Einsatzstahl 1.0401 (C15) oder Edelstahl 

1.4305 gefertigt. Trapezgewindemuttern sind 

bei Norelem als Rundmuttern, Sechskantmuttern 

und mit Flansch erhältlich. Die indi - 

viduellen Anforderungen des Anwenders 

bestimmen den Werkstoff – verfügbar sind 

Gewindemuttern aus Rotguss, Stahl, Edelstahl 

oder Kunststoff. Kunststoffausführungen 

gewähren z. B. gute Laufeigenschaften 

und geringe Geräuschemissionen. Ein Trapezgewindetrieb 

– also die Kombination einer 

Trapezgewindespindel mit einer Mutter – 

überträgt eine rotierende in eine lineare Bewegung. 

Es handelt sich hierbei um ein Bewegungsgewinde 

mit einer relativ großen 

Reibung, das im Regelgewindebereich 

selbsthemmend ist. Dies hat den Vorteil, 

dass in Ruhelage in der Regel keine gesonderte 

Sicherung nötig ist. 

bec 

www.norelem.de 

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Kabelschutz in der Bahntechnik mit Wellrohren von FIP 

Aus speziell formuliertem Polyamid 12 

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STÖRENDEN ÖSEN) 

Das Wellrohr Fiplock HPDF von 

Fränkische Industrial Pipes (FIP) 

entspricht allen Ansprüchen an 

hochwertigen Kabelschutz in der 

Bahntechnik: Das Schutzrohr aus 

Polyamid (PA) 12 ist flexibel, 

beständig gegen UV-Strahlung 

sowie chemische Substanzen 

und erfüllt hohe Brandschutz - 

werte. Damit eignet es sich für 

Anwendungen, die mit der Gefährdungsstufe 

HL3 gemäß der 

Brandschutznorm EN45545-2 bewertet 

sind. Bahnanwendungen 

profitieren so von hoher Sicherheit 

und maximalem Schutz für 

Bild: Fränkische Industrial Pipes 

die empfindlichen Leitungen und 

Verkabelungen – Ausfälle und 

ungeplante Standzeiten im Schienenverkehr 

werden damit reduziert. 

Fiplock HPDF ist selbstverlöschend, 

nicht brandausbreitend 

und verursacht im Fall eines Feuers 

nur eine geringe Rauchgasentwicklung. 

Mit seinem guten 

Brandverhalten ist es in Brandklasse 

V0 eingestuft. Die Mate - 

rialprüfnorm EN45545 legt seit 

2016 europaweit einheitlich die 

brandschutztechnischen Anforderungen 

an alle Werkstoffe fest, 

die in Schienenfahrzeugen verwendet 

werden. Abhängig von 

der Anwendungsumgebung wird 

die jeweilige Gefährdungsstufe 

HL1, HL2 oder HL3 bestimmt. 

Mit dem Wellrohr Fiplock HPDF 

gibt FIP der Bahntechnik ein 

Rundum-sorglos-Paket in Sachen 

Brandschutz an die Hand. bec 

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Funktion wie gestanzte Sprengringe, sind aber wesentlich 

leichter zu montieren und können ohne Werkzeuge 

demontiert werden. Standardmäßig in Edelstahl (AISI 302 

und 316) und Kohlenstoffstahl erhältlich. Ob Standardring 

oder individueller Wunsch, wir liefern Ihnen den richtigen 

Sicherungsring aus dem gewünschten Werkstoff für Ihre 

spezifische Verwendung. 

Elektrischer Verbinder 

KEIN SPALT, 

360° 

ANLAGEFLÄCHE 

Getriebebaugruppe 

Wöhr erweitert Standardfolientaster-Programm 

Mit zwei und drei Tastern aus Polyester 

Die Richard Wöhr GmbH er - 

weitert ihr Standardfolientaster- 

Programm um weitere Versionen 

mit zwei und drei Tastern aus 

Polyester. Neben dem bislang 

verfügbaren Folieneinzeltaster 

FTWS01 werden nun zwei weitere 

Versionen angeboten: Die Folieneinzeltaster 

sind ab sofort 

auch als FTWS-02 und FTWS-03 

erhältlich. Durch das flache 

Design, eine selbstklebende 

Rückseite und ein gutes Schaltvermögen 

durch Domprägung 

sind die Taster vielseitig einsetzbar. 

Die Mechanik der Folientaster 

basiert auf den vom Hersteller 

seit Jahren eingesetzten qualitativ 

hochwertigen, vergoldeten 

Schnappscheiben, wodurch eine 

Gesamtdicke von nur etwa 

0,8 mm erreicht wird. Die Folientaster 

der Baureihe FTWS-02, 

FTWS-03 und der bewährte 

FTWS-01 sind standardmäßig ab 

Lager in den Farben rot, grün, 

schwarz, grauweiß und weiß - 

aluminium erhältlich und können 

bereits bei geringen Stückzahlen 

kostengünstig in Farbe und Form 

anwenderspezifisch modifiziert 

werden. Zudem ist das Produktprogramm 

der Folientaster nicht 

nur mit angecrimpter Buchse 

RM2,54 erhältlich, sondern auch 

mit angecrimpten Lötstiften 

RM2,54 sowie angecrimpter 

Buchse RM2,54 mit Leiste. Der 

FTWS-01 steht auch als beleuchtete 

Version zu Verfügung. bec 

www.folientastaturen.de 

Bild: Wöhr 

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NEWS 

Depa-Closed-Surface-Membranen von Crane 

Höhere Lebensdauer, Vermeidung von Leckagen 

Die Depa-Closed-Surface-Membranen Nopped 

E4 von Crane ChemPharma & Energy 

bieten mehrere Betriebs- und Konstruktionseigenschaften, 

die insgesamt zu einer Vermeidung 

von Leckagen innerhalb der Pumpe 

und damit zur Verbesserung der Sicherheitsbedingungen 

für Anwender und Umwelt beitragen. 

Im Vergleich zu herkömmlichen Membranen, 

bei denen die Dichtkraft zwischen 

innerem und äußerem Membranteller im 

Laufe der Zeit nachlässt und zur Entstehung 

eines Leckagepfads führen kann, besteht die 

Oberfläche der Closed-Surface-Membranen 

Nopped E4 aus nur einem Stück, wodurch 

ein Ein- und Austreten des Betriebsmediums 

zwischen dem Einspannbereich und ein 

weiteres Vordringen gegen die Luftseite hin 

ausgeschlossen wird. Während äußere 

Membranteller zu Verschleißerscheinungen 

im Dehnbereich führen würden, verhindert 

die Oberfläche des integrierten Nopped- 

E4-Membrantellers die Gratbildung auf der 

Medienseite und verbessert dadurch die 

Lebensdauer der Membran bei gleichzeitiger 

Kostenersparnis. Das Nopped-Design sorgt 

für hohe Stabilität und reduziert die mecha - 

Bild: Crane ChemPharma & Energy 

nische Beanspruchung, während eine dreifach 

koaxiale Verstärkung (Größen 25 bis 80) 

über den gesamten Umfang die Betriebs - 

beständigkeit der Membran erhöht. Die 

spezielle Gewindekonstruktion ermöglicht 

einen einfachen Einbau der Membran ohne 

Spezialwerkzeuge und gewährleistet dadurch 

einen einheitlichen und mittigen Sitz in der 

Pumpe. 

bec 

www.depapumps.com 

www.cranecpe.com 

Türk+Hillinger präsentiert Heizpatronen für Klein- und Normspannungsanwendungen 

Komplexe Systeme punktgenau und präzise beheizen 

Bild: Türk+Hillinger 

Die Türk+Hillinger GmbH, Tuttlingen, ein führender 

Anbieter für verdichtete elektrische 

Heizelemente, hat ihre bewährten Hochleistungsheizpatronen 

weiter miniaturisiert. Mit 

der Reduzierung des Durchmessers auf 

2,0 mm bewege man sich in einem abso - 

luten Grenzbereich, so der Hersteller. Die 

Entwicklung sei herausfordernd 

und die Tests seien umfangreich 

gewesen. Jetzt können 

diese Mikroheizelemente 

den Anwendern angeboten 

werden. Die kompakten Heiz - 

elemente sind in den Längen 

von 10 bis 150 mm mit einer 

maximalen Oberflächenbelastung 

bis zu 70 W/cm 2 und einer maximalen 

Manteltemperatur bis zu +750 °C erhältlich. 

Die Miniaturheizpatronen werden mit isoliert 

herausgeführten PTFE-Litzen hergestellt. Die 

Besonderheit ist, das diese Miniaturheiz - 

patronen sowohl für Kleinspannungs- als 

auch für Normspannungsanwendungen bis 

250 V verfügbar sind. Die kleinen Hoch - 

leistungsheizpatronen bieten gerade in 

anspruchsvollen Anwendungen der Medizintechnik, 

der Automobilindustrie, Labor- und 

Analysentechnik, Halbleiterindustrie und 

Verpackungsmaschinen neue Möglichkeiten. 

Ein weiteres Anwendungsfeld der Mikroheiz - 

elemente ist die Beheizung von miniaturi - 

sierten Kunststoffspritzdüsen in der Heiß - 

kanaltechnik. Auch in der Kosmetik- und Consumerindustrie 

wird in komplexen Systemen 

mit diesen miniaturisierten Heizelementen 

punktgenau beheizt. 

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auf der sps in 

Nürnberg 

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12 

KOMBINATIONEN 

EINE 

PERFEKTE LÖSUNG 

Wussten Sie, dass nur 5% der Bevölkerung einen Zauberwürfel lösen können? Genau wie beim Zauberwürfel gibt es auch unzählige 

Kombinationsmöglichkeiten für eine Automatisierungslösung. Aber welche ist die perfekte für Ihre Maschine? Lassen Sie uns 

gemeinsam 150 K|E|M an der Konstruktion Realisierung 11 arbeiten. 2019 Wir haben die richtigen Komponenten, jahrzehntelange Erfahrung und das entsprechende 

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Fördertechnik-Baukasten von E-M-M-A und Maschinenbau Kitz 

Lösungen zum Zuführen und Verketten 

Wir sehen uns auf der... 

Bild: E-M-M-A 

Aus einem Baukasten aus modularen 

Fördersystemen auf Basis 

von Profiltechnik bieten E-M-M-A 

und Maschinenbau Kitz (mk) 

Lösungen zum Zuführen und Verketten. 

Durch die Verbindung 

verschiedener Fördersysteme 

lassen sich maßgeschneiderte 

Transportlösungen für nahezu alle 

Güter und Einsatzbedingungen 

realisieren. Neben den Emma- 

Scharnierbandförderern und einem 

Spiralförderer (Bild) für den 

vertikalen Transport gibt es eine 

Vielzahl standardisierter Förder- 

systeme von mk. Die Scharnierbandförderer, 

auch Kunststoff- 

Kettenförderer genannt, sind in 

sämtlichen Bereichen der Industrie 

erfolgreich im Einsatz. Nahezu 

jeder Streckenverlauf im dreidimensionalen 

Raum ist kostengünstig 

und mit geringem Platzbedarf 

realisierbar. Schnell projektiert 

und problemlos aufgebaut, 

werden mit verschiedenen 

Kettenbreiten, Mitnehmern und 

Seitenführungen Produkte von 10 

bis 600 mm gefördert, alternativ 

auch auf Werkstückträgern. Der 

kompakte Spiralförderer SV Nano 

ermöglicht den vertikalen und 

platzsparenden Transport von 

Produkten über einen Höhenunterschied 

von bis zu 10 m Mit einem 

Durchmesser von 790 mm 

eignet er sich auch perfekt für 

beengte Platzverhältnisse. bec 

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HALLE 1 STAND 350 

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NBR-Dichtungen von COG für die Lebensmittelindustrie 

Ohne tierische Bestandteile hergestellt 

THE GEAR COMPANY 

Mit der Neuentwicklung P 300 

erweitert der Dichtungshersteller 

C. Otto Gehrckens (COG) sein 

Sortiment jetzt um einen NBR- 

Werkstoff, der über wichtige Zulassungen 

für den Einsatz in der 

Lebensmittel- und Getränkeherstellung 

verfügt. P 300 ist zertifiziert 

nach FDA 21. CFR 177.2600 

sowie 3-A-Sanitary-Standard und 

entspricht zudem der wichtigen 

VO (EG) 1935/2004. Hergestellt 

ohne tierische Bestandteile, erfüllt 

der COG-Compound darüber 

hinaus auch die immer häufiger 

gestellte Forderung nach garantiert 

ADI-freien Werkstoffen (Animal 

Derived Ingredients free) für 

Dichtungen, die mit Lebensmitteln 

in Kontakt kommen. Als 

NBR-Werkstoff kann P 300 mit 

guten mechanischen Eigenschaften 

punkten, die in Kombination 

mit der hohen Abrieb- und Standfestigkeit 

viele unterschiedliche 

Einsatzmöglichkeiten erlauben. 

Die robuste Neuentwicklung 

überzeugt daher vor allem in Anlagenteilen, 

die einer intensiven 

Materialbeanspruchung ausgesetzt 

sind, und eignet sich auch 

für dynamische Anwendungen. 

Zudem beweist P 300 im Kontakt 

mit Ölen und Fetten eine 

sehr gute Widerstandsfähigkeit 

und zeigt sich auch gegenüber 

verdünnten Säuren und Laugen 

beständig. Diese Eigenschaften 

und die verschiedenen Zulassungen 

machen diesen NBR-Werkstoff 

besonders für die Lebensmittelindustrie 

interessant. In 

diesem Bereich bieten sich 

zahlreiche Verwendungsmöglichkeiten 

an. 

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Bild: COG 

DAS MULTI- 

TALENT. * 

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unübertroffene Multifunktionsfähigkeit. 

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Evolutionen, die es in sich haben – und viele Vorteile für Sie: Das 

neue EvoGear Servogetriebe. Überzeugt durch seine Multifunktionsfähigkeit 

und Effi zienz, mit seiner äußerst hohen Übersetzungsvielfalt 

und nicht zuletzt durch sein optimiertes Design. 

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FLUIDTECHNIK 

PNEUMATIK 

Ventilinseln von Bürkert Fluid Control Systems für sichere Anlagen 

Risiken minimieren 

In der Prozesstechnik sind automatisierte Anlagen für einen langjährigen und sicheren Betrieb 

ausgelegt. Das gilt für alle Branchen, angefangen von Molkereien und Brauereien bis hin zur Pharma - 

industrie oder Anlagen zur Aufbereitung industriellen Prozesswassers. Die sicherheitstechnischen 

Anforderungen verändern sich jedoch; die Akzeptanz gegenüber Restrisiken sinkt. Gefragt sind deshalb 

Lösungen, die dem individuellen Sicherheitsbedürfnis der jeweiligen Anwendung gerecht werden. 

Werner Bennek, Field Segment Manager Hygienic, Christian Bürkert GmbH & Co. KG, Ingelfingen 

Je nach Anlage gilt es bestimmte Performance-Level 

zu erfüllen, um das Leben 

und die Gesundheit von Personen 

zu schützen, etwa wenn Arbeiten an 

Rohrleitungen, Ventilen oder Verbindungsstücken 

durchgeführt werden 

Bild: Bürkert Fluid Control Systems 

Die Mindestanforderungen an die Sicherheitsstandards von Maschinen 

und Anlagen sind in der Maschinenrichtlinie 

2006/42/EG geregelt. Demnach gilt es, je nach Anlage bestimmte 

Performance-Level zu erfüllen, um das Leben und die Gesundheit 

von Personen zu schützen, zum Beispiel, wenn Arbeiten an Rohrleitungen, 

Ventilen, Verbindungsstücken oder ähnlichem durchgeführt 

werden. Je nach Anlagenstruktur bietet Bürkert Fluid Control 

Systems hierfür unterschiedliche Lösungsansätze, angefangen von 

Ventilinseln, über Steuerköpfe bis hin zu schlichteren Lösungen mit 

speziellen Ventiltypen, die sich auch in Bestandsanlagen unkompliziert 

nachrüsten lassen. 

Ventilinseln in dezentrale 

Peripheriesysteme integrieren 

Maschinen und Anlagen müssen so beschaffen sein, dass weder 

Menschen noch die Umwelt oder Sachwerte durch ihre Funktion 

Schaden nehmen. Typischerweise werden solche Anforderungen – 

vor allem in Neuanlagen – über eine Profisafe-Steuerung, das Profi- 

safe-Protokoll und entsprechende 

fehlersichere IO-Module gelöst. Seit 

vielen Jahren kombinieren deshalb 

der Fluidikexperte Bürkert und Siemens 

immer wieder ihr Know-how: 

Die Ventilinsel Airline SP Typ 8647 ist 

jetzt beispielsweise in die dezentralen 

Peripheriesysteme Simatic ET 

200SP und ET 200SP HA integrierbar. 

Die neue Integrationsstufe erhöht 

nochmals die Anlagenverfügbarkeit 

und -sicherheit. Erstmals 

können dadurch Ventilinseln in hochverfügbaren 

und bis zu R1 redundanten 

Profinet-Umgebungen mit Profisafe-Protokoll direkt an einem 

dezentralen Peripheriesystem betrieben werden. Pneumatische 

Segmente oder einzelne Ventile lassen sich dann gezielt über 

entsprechende Sicherheitsrelais abschalten. 

„Sichere Abschaltungen“ einfach nachrüsten 

Werden erst im Laufe der Zeit die Anforderungen an die Sicherheit 

einer Anlage erhöht, kann das Umrüsten auf eine Profisafe-Lösung 

aufwendig, teuer und mit unerwünschten Stillstandszeiten verbunden 

sein. Der Hersteller bietet deshalb eine praxisgerechte Alternative: 

Pneumatikventile mit zusätzlicher Abschaltfunktion (Typen 

6524 und 6525) können einfach auf jedem beliebigen Ventilplatz der 

Ventilinseln nachgerüstet und damit unabhängig von der regulären 

Schaltsignalsteuerung der Ventilinsel abgeschaltet werden. Dabei 

benötigt das Plus an Sicherheit keine größeren Schaltschränke. Die 

Ventile bestehen aus einem Vorsteuer-Flipper-Magnetventil und einem 

Pneumatiksitzventil. Das Flipper-Wirksystem erlaubt das Schalten 

hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen 

Schaltzeiten. Die Abschaltfunktion ist über einen zweiten Anschluss 

realisiert. Die Ventile werden also weiterhin über den Bus angesteuert, 

bieten aber zusätzlich vorn einen zweiten elektrischen An- 



schluss, über den der Stromkreis der Magnetspule unterbrochen 

werden kann. Bei Auslösen einer Sicherheitskette schalten die Öffnerkontakte 

eines Notausrelais die Spule des Pneumatikventils ab, 

unabhängig von der Ansteuerung des Ventils über die SPS. Die Ventile, 

mit denen sich Prozesse bis zum Performance Level C gemäß 

Maschinenrichtlinie sicher abschalten lassen, gibt es als 3/2-, 5/2- 

und 2x 3/2-Wegeventil. Anlagenbetreiber aus der Prozessindustrie 

können so mit einfachen Mitteln auf steigende Sicherheitsanforderungen 

reagieren. Darüber hinaus kann durch die Einbindung eines 

sogenannten Redundanzblockes sogar das Performance Level D erreicht 

werden. 

Redundanzblock erhöht die Sicherheit 

Der Redundanzblock (MKRS) für das sicherheitsgerichtete Abschalten 

wurde für Anwendungen mit hohen Sicherheitsanforderungen 

entwickelt. Er ist mit Ventilen und Druckschaltern ausgestattet, die 

pneumatisch in Reihe hinter den Ventilen auf der Ventilinsel installiert 

werden. Die Montage in Reihe gewährleistet eine redundante 

Abschaltmöglichkeit. Zusätzlich überwachen die Druckschalter auf 

dem Redundanzblock vor und nach dem Abschaltventil den anstehenden 

Druck. Der Einsatz des Redundanzblocks bietet sich an, 

wenn bei einem Notfall ein sofortiger Prozessstopp notwendig ist. 

Typisch sind beispielsweise Prozesse, bei denen eine Inspektionsluke 

für Wartungsarbeiten geöffnet werden kann. Hier gilt es, den 

Prozess unbedingt zu stoppen und gegen Wiederanlauf zu schützen, 

falls eine Abdeckung zum falschen Zeitpunkt entfernt wird. jg 

www.buerkert.de 

Die Integration der Pneumatikventile 

für sichere Abschaltung ist auf jedem 

Ventilplatz der Ventilinsel möglich. 

Durch die Abschaltfunktion lassen 

sich Prozesse bis zum Performance 

Level C gemäß Maschinenrichtlinie 

sicher abschalten 

Details zu den pneumatischen Ventilinseln von Bürkert 

für Siemens Simatic ET 200SP und ET 200SP HA: 

hier.pro/X47RA 


Die Ventilinsel Airline SP 

Typ 8647 ist in die dezentralen 

Peripheriesysteme 

Simatic ET 200SP und ET 

200SP HA integrierbar 


Druckbegrenzungsventil 

Ø 5,5 mm 

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Ganz aus Edelstahl 

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FLUIDTECHNIK 

PNEUMATIK 

Parker Hannifin entwickelt P2H IO-Link-Knoten für ISO-Ventile der Serie H 

Permanent gut überwacht 

Die Punkt-zu-Punkt Netzwerkverbindung IO-Link ist eine kostengünstige Möglichkeit, Ventilinseln an 

übergeordnete SPS-Steuerungen anzuschließen. Dabei können auch hilfreiche Diagnose- und Betriebsparameter 

übertragen werden. Mit Hilfe von IO-Link-Knoten, wie sie Parker Hannifin mit dem P2H 

für die ISO-Ventile H anbietet, lassen sich so pneumatische Systeme erstellen, die die Predictive- 

Maintenance-Prinzipien von Industrie 4.0-Konzepten unterstützen. 

Die Parker Hannifin GmbH, Kaarst, hat einen IO-Link-Knoten 

entwickelt, mit dem H-ISO-Ventilinseln zuverlässig an einen 

IO-Link-Master angeschlossen werden können. Das P2H IO-Link- 

Netzwerkmodul wird als Endplatten-Kit für die ISO-Ventilbaureihe H 

mit Universalgrundplatte für vier Größen (HB, HA, H1 und H2) angeboten. 

Es eignet sich für die Verwendung von bis zu 24 Magnetventilausgängen. 

Der P2H IO-Link-Knoten ist in zwei Versionen erhältlich: 

• Das Modul der Klasse A verfügt über einen 3-poligen M12-Steckverbinder 

für die Kommunikation und die Spannungsversorgung 

von einem beliebigen IO-Link Master der Klasse A sowie 

7/8-“-Steckverbinder für einen Hilfsventilstrom-Eingang und 

-Ausgang. 

• Das Modul der Klasse B verfügt über einen 5-poligen 

M12–Steckverbinder zum Anschluss an einen IO-Link-Master 

Klasse B. Dieser stellt eine zusätzliche 24V-Spannungsversorgung 

zur Verfügung. 

Stromversorgung des IO-Link-Knotens 

Der P2H IO-Link-Knoten ist sicherstromfähig, das heißt die Hilfsenergie 

des Ventils kann von einer sicherheitsgerichteten 24V-Spannungsversorgung 

zur Unterstützung der europäischen Maschinenrichtlinie 

bereitgestellt werden. Das bedeutet: 

• Das Modul ist für Testimpulsstrom (OSSD) ausgelegt und kann 

somit an einer fehlersicheren 24V-Spannungsversorgung betrieben 

werden, welche den Maschinenrichtlinien entspricht. Die sichere 

Spannungsversorgung ist sowohl bei Modulen der Klasse 

A als auch bei Modulen der Klasse B verfügbar. Module der Klasse 

A ermöglichen die Reihenverschaltung (Daisy-Chaining) der sicheren 

Spannungsversorgung über den 7/8“-Spannungsausgangsanschluss. 

• Ein Spannungsausgang ist bei einem Modul der Klasse A verfügbar 

und als industrieller 7/8“-Standardsteckverbinder ausgeführt. 

Dies sei, laut Hersteller, derzeit die einzige IO-Link Ventilinsel auf 

dem Markt, die eine Spannungsausgangsoption anbietet. 

Der IO-Link-Knoten bietet mit seiner Diagnose über das Netzwerk 

einen einfachen Zugriff auf Parameter für Überwachungszwecke, 

wie Spannungs- und Temperaturwarnungen und Kommunikationsfehler. 

Diese Daten sind über das Netzwerk zur einfachen vorbeugenden 

Wartung sowohl für Module der Klasse A als auch für Modu- 

Mit dem neuen P2H IO-Link-Knoten von 

Parker Hannifin lassen sich bis zu 24 

Magnetventile steuern. Dadurch werden die 

Gesamtsystem- und Installationskosten im 

Vergleich zum Einsatz von Ethernet oder 

fester Verkabelung gesenkt 

Bild: Parker Hannifin 


PNEUMATIK 

FLUIDTECHNIK 

Beim Modul der Klasse B erfolgen Strom- und 

Kommunikationsfluss über einen einzigen 

fünfpoligen M12-Stecker 

le der Klasse B verfügbar. Darüber hinaus geben die visuellen Anzeigen 

mit vier LEDs am Modul für den IO-Link Kommunikationsstatus, 

Modulfehler, Ausgangsfehler und externe Spannungsversorgung 

den Zustand des P2H Moduls zur Überwachung permanent 

wieder. 

Mit seinem robusten, industrietauglichen PBT-Gehäuse bietet der 

IO-Link-Knoten Schweißspritzerbeständigkeit, UV-Schutz und 

flammhemmende Eigenschaften. Damit ist er für Anwendungen 

wie Karosserieschweißen und Montageprozesse geeignet. Weitere 

typische Anwendungen sind Systeme zum Auftragen von Kleb- und 

Dichtstoffen, End-of-Arm-Tooling (EOAT) und Nieten. Darüber 

hinaus wird er in Blasformmaschinen und Kartonaufrichtern 

verwendet. 

Die ISO-Ventile der H-Serie 

Mit der Entwicklung des IO-Link-Knotens stehen für H-ISO-Ventilinseln 

noch folgende weitere Netzwerkknoten zur Verfügung: Ethernet/IP, 

Profinet IO, EtherCAT, POWERLINK, Modbus/TCP, Device- 

Net, ControlNet, Profibus DP, CANopen, AS-I und InterBus-S. Die 

ISO-Ventile sind für Flanschmontage konzipiert und in fünf Größen 

(ISO 15407 und 5599 – Größen 01, 02, 1, 2 und 3) mit einem Nenndurchfluss 

Qn von 540 bis 5890 l/min erhältlich. Die Produktfamilie 

ist sowohl in Plugin- als auch in Non-Plugin-Ausführung erhältlich 

und wird als 5/2– und 5/3-Funktionen mit einer dualen 3/2-NC- oder 

NO-Funktion in Größe 02 angeboten. Das Ventil kann einzeln als Einzelflansch 

oder auf einem Verteilerblock montiert werden. In Verbindung 

mit einem H-Universalverteilerblock können mehrere Größen 

von 02 bis 2 angeschlossen werden. Ein Übergangskit entfällt und 

kein Platz wird verschwendet. Mit Zwischenversorgungsmodulen 

können mehrere Druckbereiche im Verteilerblock festgelegt werden, 

wobei der interne oder externe Steuerdruck entsprechend der 

jeweiligen Anwendung konfigurierbar ist. Die linke Anschlussplatte 

vereinfacht vielfältige Verdrahtungsoptionen. Die elektrischen Anschlüsse 

für die Plugin-Ausführung können über den Verteilerblock 

entweder per Festverdrahtung, Sammelschiene oder industrieller 

Netzwerktechnologie erfolgen. 

Der P2H IO-Link-Knoten erweitert das IO-Link-Portfolio des Unternehmens 

um ein universelles Industrieventil und bietet dennoch 

weiterhin die Möglichkeit, Durchflussgrößen auf einer Universalverteilerbasis 

zu mischen. Er ergänzt damit die anderen IO-Link-Produkte 

von Parker, die darauf ausgerichtet sind, Komplexität und Kosten 

an der Maschine zu reduzieren und gleichzeitig die einfachen Diagnose-Prinzipien 

der Smart Factory und Industrie 4.0-Konzepte zu 

unterstützen. 

eve 

www.parker.com 

Details zum IO-Link-Knoten: 

hier.pro/mpQiz 


Bild: Parker Hannifin 

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Serie MSCE 

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Serie RSe 

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Sicherheitsvorschriften. „Safety“ rechnet sich! Davon 

möchten wir Sie überzeugen. Unsere Experten informieren 

Sie gern ausführlich. 

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FLUIDTECHNIK 

PUMPEN 

Neue Features für Servopumpen sorgen für deutlich reduzierten Serviceaufwand 

Mehr Produktivität durch permanente 

Schmierung der Innenverzahnung 

Hoher Wirkungsgrad, bessere Prozessperformance und niedrige Wärmeentwicklung. Dies sind nur 

einige Vorteile einer Servopumpe. In zahlreichen Applikationen wie z. B. bei Pressen und Spritzgießmaschinen 

wird deshalb seit Jahren die Servopumpenlösung von Baumüller eingesetzt. Der Anbieter 

hat jetzt eine neue Servopumpenversion auf den Markt gebracht. Bei dieser Weiterentwicklung ist 

die Hydraulikpumpe mit einer Verzahnung direkt am Motor angebaut. 

Stefanie Lauterbach, Corporate Communications Manager, Baumüller Nürnberg GmbH, Nürnberg 

Mittlerweile gehört der Einsatz von Servopumpen, auch aufgrund 

der steigenden Energiekosten, bei Maschinenbauern 

zur Standardausrüstung. Endanwender betrachten immer häufiger 

die Gesamtbetriebskosten und sehen, dass sich der Anschaffungspreis 

für eine Servopumpe durch die deutliche Senkung des Energieverbrauchs 

sehr häufig schon innerhalb eines Jahres amortisiert. 

Die Baumüller Nürnberg GmbH, Nürnberg, hat gemeinsam mit 

Anwendern kontinuierlich an der Weiterentwicklung gearbeitet und 

jetzt ihre neue Servopumpenversion auf den Markt gebracht. 

Pumpendirektanbau: kompakt und wartungsarm 

Bei der jüngsten Weiterentwicklung ist die Hydraulikpumpe mit 

einer Verzahnung direkt am Motor angebaut. Kupplung und Pumpenträger 

wie bei klassischen Servopumpenversionen entfallen dadurch, 

was den Vorteil einer kürzeren Einbaulänge und demzufolge 

eine geringere Aufstellfläche der Maschine mit sich bringt. Der Direktanbau 

bedeutet zudem den Wegfall mechanischer Teile. Der Maschinenbauer 

profitiert dabei von niedrigeren Lagerhaltungskosten. 

Kupplung und Pumpenträger entfallen 

bei dem Pumpendirektanbau dieser neuen 

Servopumpenversion, was u. a. den Vorteil 

einer kürzeren Einbaulänge und einer 

geringeren Aufstellfläche der Maschine 

mit sich bringt 

Permanente Ölschmierung der Innenverzahnung 

Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch die intelligente Nutzung des 

Hydrauliköls. So wurden in der neuen Version sowohl beim Motor 

als auch bei der Konstantpumpe Anschlüsse ergänzt, damit der 

Leckagestrom der Pumpe zur permanenten Schmierung der Verzahnung 

genutzt werden kann. Eine notwendige Fettschmierung der 

Innenverzahnung, die durchschnittlich alle 3000 Betriebsstunden 

fällig ist, entfällt somit. Die Maschine kann ohne Unterbrechung produzieren. 

Baumüller ist nach eigenen Angaben der einzige Anbieter 

dieser Lösung, die damit zusätzlich zu einem deutlich reduzierten 

Serviceaufwand beim Maschinenbauer und Maschinenbetreiber 

führt. 

Die bauliche Veränderung bietet noch einen weiteren Nutzen. Da die 

Bohrungen der Anschlüsse beidseitig vorhanden sind, kann der 

Motor je nach Anwendung senkrecht oder vertikal eingebaut 

werden. Die Motorposition ist somit frei wählbar und passt sich der 

jeweiligen Maschinenkonstruktion an. Die neuen Features sind für 

die Drehstrom-Synchronmotor-Baureihe DSD2 von Baumüller in 

den Baugrößen 71 und 100 verfügbar und 

sehr gut für Kunststoff- und Druckgussmaschinen 

geeignet. Die Baugröße 132 

folgt in Kürze. 

Bild: Baumüller 

IoT-ready für 

Predictive Maintenance 

Die vorhandenen Bohrungen beim Motor 

kann der Anwender zudem auch für eigene 

Sensorik nutzen. So können z. B. ganz 

unkompliziert Drucksensoren zur Über - 

wachung der Ölschmierung der Innenverzahnung 

angebracht werden. Auch das 

Anbringen von Leckagesensoren zum 

frühzeitigen Anzeigen möglicher Undichtigkeiten 

ist einfach und ermöglicht ganz 

im Sinne von Predictive Maintenance eine 

vorausschauende Wartung. Durch die von 

Sensoren erfassten Messwerte und Daten 

werden unkontrollierte Ausfallzeiten 

minimiert und die Maschine kann proaktiv 

zu einem vorher festgelegten Zeitpunkt 

einen Service erfahren. 


PUMPEN 

FLUIDTECHNIK 

Der Leckagestrom der Pumpe wird 

zur permanenten Schmierung der 

Verzahnung genutzt. Eine notwendige 

Fettschmierung der Innenverzahnung, 

die durchschnittlich alle 3000 

Betriebsstunden fällig ist, entfällt 

Bild: Baumüller 

Wie die neuen Servopumpen-Features für reduzierten 

Serviceaufwand sorgen, zeigt dieses Video: 

hier.pro/Bs22i 


Energieeffiziente 

Servopumpenlösung 

Mit der Servopumpe kombiniert 

der Antriebsspezialist Baumüller 

die Vorteile der hydraulischen 

Leistungsübertragung mit den 

Vorteilen der elektrischen Servo- 

Antriebstechnik. Durch die Regelung 

des Antriebs und den ge - 

ringeren Energieverbrauch der 

Komponenten, vor allem im 

Teillastbereich, ergibt sich eine 

hochenergieeffiziente und dennoch 

wirtschaftliche Lösung, die 

Maschinenbauer und -anwender 

in der Kunststoff- und Druckgussindustrie 

als entscheidenden 

Wettbewerbsvorteil in ihren 

Maschinen umsetzen können. 

Das Antriebspaket besteht aus 

einer Konstantpumpe, einem 

DSx-Servomotor, einem B-maXX- 

5000-Umrichter sowie dem im 

Umrichter integrierten Softwaremodul 

der Servopumpe. Die 

umfassende Palette an dynamischen 

Motoren und Umrichtern 

in unterschiedlichen Kühlungsvarianten 

von Baumüller bietet hier, 

entsprechend des jeweiligen 

Lastprofils der Anwendung, die 

jeweils passende Antriebslösung 

für eine optimale und energieeffiziente 

Prozessgestaltung. Durch 

das integrierte Softwaremodul 

der Servopumpe kann diese 

Lösung herstellerunabhängig von 

der jeweiligen Maschinensteuerung 

eingesetzt werden. bec 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


FLUIDTECHNIK 

PUMPEN 

Auf die metallverarbeitende Industrie abgestimmtes Portfolio an Vakuumpumpen und -systemen 

Robuste Lösungen für effizienten Betrieb 

Im Spannungsfeld hoher Energiepreise, zunehmender Klimaerwärmung und knapper Ressourcen steigt der 

Bedarf an energieeffizienten, nachhaltigen Prozessen. Diese Anforderungen wirken sich auch unmittelbar auf 

diejenigen Vakuumpumpen und -systeme aus, die ein elementarer Bestandteil in Wärmebehandlungsanlagen 

und Metallurgieprozessen sind. Gerade für dieses Anforderungsprofil bietet die Leybold GmbH, Köln, ein 

breites Spektrum hochmoderner, bereits bewährter Vakuumlösungen an. 

Uwe Zöllig, Global Business Development Manager Industrial Vacuum, Leybold GmbH, Köln 

Drehschieberpumpen bewährt. Bei anspruchsvolleren Prozessen 

wie Löten, Sintern oder Aufkohlen werden auch hier trockenver - 

dichtende Schraubenpumpen eingesetzt. Hier bieten sich je nach 

Baugröße und Prozess Pumpen der Baureihen Dryvac, Screwline 

oder Varodry an. 

Bild: Leybold 

Emissionsfreie Drehschieberpumpen 

Eine moderne Vakuumtechnik muss ihre Anwender heutzutage 

durch Emissionsfreiheit, Laufruhe und Nachhaltigkeit überzeugen. 

Mit Blick auf diese Anforderungen hat Leybold mit der kompakten 

Die emissionsfreie Drehschieberpumpe Sogevac Neo D ist eine 2-stufige 

Vakuumpumpe mit integriertem auspuffseitigen Ölnebelabscheider 

Moderne mechanische Vakuumpumpensysteme sind leistungsstarke 

Werkzeuge für einen effizienten Betrieb. Sie verfügen 

über ein robustes Design, das es den Pumpen ermöglicht, 

auch in rauen Produktionsumgebungen zu bestehen. Unabhängig 

davon, welche Art von Vakuumanlagen betrieben werden: Innova - 

tive Vakuumlösungen reduzieren Betriebskosten und CO 2 -Emis- 

sionen bei gleichzeitig vollständiger Prozesskontrolle. 

Im Einsatz an sekundärmetallurgischen VD-, VOD- oder RH-Ent - 

gasern haben sich Pumpsysteme bestehend aus trockenverdich - 

tenden Schraubenvakuumpumpen vom Typ Dryvac, kombiniert mit 

Ruvac-WH-Wälzkolbenpumpen, bewährt. Durch den Einsatz dieser 

Standardpumpen können selbst hohe Anforderungen an das Saugvermögen 

mit großer Zuverlässigkeit zu wettbewerbsfähigen Preisen 

erfüllt werden. Um Hochvakuum in VIM- oder VAR-Installationen 

zu erreichen, bietet der Hersteller moderne Öl-Booster-Pumpen 

an, die in Kombination mit trockenverdichtenden Dryvac-Schraubenpumpen 

und Ruvac-Wälzkolbenpumpen für hohe Anlagenverfüg - 

barkeit bei niedrigen Betriebskosten sorgen. 

Für den Einsatz an Vakuum-Wärmebehandlungsöfen verfügt Leybold 

über ein noch größeres Produktportfolio: In sauberen Prozessen 

wie Härten oder Anlassen haben sich ölgedichtete Sogevac- 

Die trockenverdichtenden Schraubenvakuumpumpen Dryvac DV 200 und 

DV 300 sind für die moderne, intelligente Fertigung ausgelegt 

Sogevac Neo D eine 2-stufige Vakuumpumpe mit integriertem 

auspuffseitigem Ölnebelabscheider entwickelt. Das Arbeitsumfeld 

bleibt hierdurch beim Abpumpen sauber und ölnebelfrei. Ein Dauerbetrieb 

ist ohne einen externen Filter bei jedem Eingangsdruck 

möglich. 

Die robuste Sogevac Neo D ist optimiert für Anwendungen, die ein 

Saugvermögen im Bereich von 1 × 10 -2 bis 1 mbar erfordern, perfekt 

für kleine Wärmebehandlungsöfen oder als Haltepumpe für Diffu - 

sionspumpen. Sie bietet ein stabiles Prozessvakuum, ist jedoch im 

Vergleich zu den gängigen Alternativen günstiger in der Anschaffung 

und hat aufgrund der deutlich kleineren rotierenden Masse einen 

bis zu 10 % niedrigeren Energiebedarf. Eine zusätzliche Energie - 

einsparung kann durch den Betrieb der Pumpe mittels Drehzahl - 

regelung mit Frequenzwandler erreicht werden. 

Bild: Leybold 


PUMPEN 

FLUIDTECHNIK 

Trockenpumpen für raue industrielle Anwendungen 

Die trockenverdichtenden Schraubenvakuumpumpen Dryvac DV 

200 und DV 300 sind für die moderne, intelligente Fertigung ausgelegt. 

Sie bieten hohe Energieeffizienz, Langlebigkeit sowie eine zukunftssichere 

Netzwerkintegration. Durch die optimierte Rotorgeometrie 

und das innovative Motordesign mit Effizienzklasse IE3 minimieren 

diese Pumpentypen den Stromverbrauch und die CO 2 – 

Emissionen. Wie die bereits etablierten größeren Dryvac-Pumpen 

sind auch die kompakten Modelle DV 200 und DV 300 für raue 

industrielle Anwendungen ausgelegt. Sie bieten eine lange Lebensdauer, 

auch unter anspruchsvollen Bedingungen mit viel Feuchtigkeit, 

Stäuben oder anderen Prozessbelastungen. Die Pumpen zeichnen 

sich zudem durch einen minimalen Wartungsaufwand aus. 

100 % ölfreie, trockenverdichtende Schraubenpumpe 

Die 100 % ölfreie, trockenverdichtende und luftgekühlte Schraubenpumpe 

Varodry gewährleistet den erforderlichen Betriebsdruck 

sowie eine kurze Zykluszeit, gerade in anspruchsvollen Prozessen. 

Durch ihre kompakte Bauform und die Reduktion auf das Wesent - 

liche lässt sich die Vakuumpumpe einfach in neue oder bestehende 

Systeme integrieren. Aufgrund des integrierten Schalldämpfers ist 

sie leise und hat dazu ein angenehmes Laufgeräusch. 

Die luftgekühlte Varodry ist dabei absolut trocken und sauber. Dadurch 

werden Partikel- oder Ölmigrationen in die Vakuumkammer 

oder die Umgebung verhindert. Ein weiterer Prozessvorteil ist ihre 

Belastbarkeit und Effizienz. Sie kann im Dauerbetrieb bei jedem 

beliebigen Ansaugdruck betrieben werden und ist völlig resistent 

gegenüber regelmäßigen Schockbelüftungen. Ohne Überlastungen 

können daher beliebig viele Zyklen gefahren werden. Unter dem 

Strich sorgt die Varodry für einen unterbrechungsfreien Betrieb ohne 

Anlagenstillstände. Dies qualifiziert sie als ideale Vakuumpumpe 

für Wärmebehandlungsanwendungen und Metallurgieprozesse. 

Pumpe für extrem schmutzige Anwendungen 

In anspruchsvollen Anwendungen wie dem Sintern oder der Aufkohlung 

werden bevorzugt trockenverdichtende Schraubenpumpen als 

Die 100 % ölfreie, 

trockenverdichtende 

Schraubenpumpe 

Varodry gewährleistet 

den erforderlichen 

Betriebsdruck und eine 

kurze Zykluszeit 

Vorvakuumpumpen eingesetzt. Der Grund: Sie sind im Vergleich zu 

ölgedichteten Pumpen leistungsfähiger und zuverlässiger. Speziell 

die Screwline-Pumpen haben sich in extrem schmutzigen Appli - 

kationen bewährt. Ihr wesentlicher Vorteil: Der Schöpfraum dieser 

Pumpenfamilie kann vor Ort einfach vom Anwender selbst gereinigt 

werden, z. B. in Prozesspausen durch Spülung. 

Geringe Leistungsaufnahme, hohes Saugvermögen 

Mit der luftgekühlten, ölfreien Scrollvac plus hält Leybold eine unkomplizierte, 

zuverlässige Vorvakuumpumpe im Programm. Ihre 

Eigenschaften prädestinieren sie für eine Vielzahl anspruchsvoller 

Anwendungen, wie etwa an Labor-Vakuumöfen. Dies liegt auch an 

der geringen Leistungsaufnahme der Vorvakuumpumpe bei gleichzeitig 

hohem Saugvermögen. Hinzu kommt, dass sie mit ihrer leichten, 

kompakten Bauweise nur wenig Platz beansprucht. Dies ermöglicht 

die Integration in neue und bestehende Vakuumsysteme. 

Ihre funktionalen und konstruktiven Merkmale vereinfachen den 

täglichen Umgang mit dieser Vorvakuumpumpe. 

bec 

www.leybold.com 

Bild: Leybold 

Detaillierte Informationen zu Vakuumtechnologien für 

industrielle Applikationen: 

hier.pro/3wJkk 


FLUIDTECHNIK 

NEWS 

Vertikale Inline-Kreiselpumpe von KSB mit geschlossenem Laufrad und Gleitringdichtung 

Für Abgasreinigungssysteme auf Schiffen 

Um die weltweite Meeres- und Luftverschmutzung 

einzudämmen, wird es ab 2020 

von der EU und der IMO (für die Schifffahrt 

zuständige Behörde der UN) strengere 

Grenzwerte für den Schwefeldioxidgehalt 

in Schiffsabgasen geben. Technisch erreicht 

man das neben der Nutzung von Erdgas oder 

schwefelarmen Treibstoffen durch eine 

Wäsche der Abgase (Scrubber). Für das 

Abgasreinigungssystem auf Schiffen hat die 

im spanischen Zarautz sitzende und zur KSB- 

Gruppe gehörende KSB Itur Spain S.A. ihre 

Pumpenbaureihe ILN weiterentwickelt. Bei 

dieser handelt es sich um eine vertikale In - 

Bild: KSB 

line-Kreiselpumpe mit geschlossenem Laufrad 

und Gleitringdichtung. Mit ihrer neugestalteten 

Hydraulik erfüllen die Pumpen die 

strengen Vorgaben, die von den Behörden in 

Bezug auf das Betriebsverhalten und den 

Wirkungsgrad gestellt werden. Die Prozessbauweise 

(bis Baugröße 250) ermöglicht den 

Ausbau des Laufrades ohne Demontage der 

Rohrleitungen und des Motors, was bei den 

engen Platzverhältnissen auf Schiffen von 

großer Bedeutung ist. Ein selbstentlüftender, 

breiter Gleitringdichtungsraum sorgt für eine 

langlebige Abdichtung am Wellendurchgang. 

Auswechselbare Spaltringe im Pumpengehäuse 

und im Gehäusedeckel vereinfachen 

eine eventuell notwendige Wartung. Die 

wasserdichten Wälzlager erfordern weder 

Nachschmierung noch Wartung. Als Werkstoffe 

für die Gehäuse kommen Aluminiumbronze 

und Superduplexstähle zum Einsatz. 

Die maximale Fördermenge der Aggregate 

(60 Hz) beträgt 3700 m 3 /h. Die größte Förderhöhe 

liegt bei 160 m. 

bec 

www.ksb.com 

Grundfos unterstützt Systemintegratoren mit branchenübergreifendem EMSR-Auswahltool 

Pumpen in kurzer Zeit in ein BUS-System einbinden 

Bild: Grundfos 

Eine Pumpe in kurzer Zeit in ein BUS-System 

einzubinden und damit in ein Anlagenkonzept 

zu integrieren – das ist Aufgabe von Systemintegratoren, 

die sich branchenübergreifend, 

in der Industrie ebenso wie in der Wasserwirtschaft 

oder der Gebäudetechnik, mit allen 

Fragen des EMSR (Elektrisches Messen, 

Steuern und Regeln) beschäftigen. Speziell 

für diese Zielgruppe hat Grundfos auf seiner 

Website einen gesonderten Bereich eingerichtet, 

der u. a. ein EMSR-Auswahltool enthält, 

das unter hier.pro/jvamC verfügbar ist. 

Mithilfe des Tools findet der Systemintegrator 

alle für sein spezifisches Projekt nötigen 

Informationen zu dem passenden Kommu - 

nikationsmodul. Hierzu sind lediglich die zu 

installierende Pumpe und der gewünschte 

BUS-Protokoll-Typ auszuwählen. Neben dem 

geeigneten Kommunikationsmodul liefert 

das Tool weitere Informationen (Schnittstellenbeschreibung 

und Ressourcendateien, 

Schaltplan, externe Bibliotheken, Inbetriebnahme). 

Besonders attraktiv sind die kostenlos 

verfügbaren Funktionsblöcke für Siemens 

S7 als Programmierbeispiel, mit denen der 

Engineering-Aufwand (Zeit) deutlich sinkt. 

Das Auswahltool unterstützt EMSR-Tech - 

niker tatkräftig bei der Implementierung 

von Pumpe-4.0-Lösungen in das gewünschte 

BUS-System und macht das Engineering 

schneller sowie effizienter. 

bec 

www.grundfos.de 

Peristaltische OEM-Einbaupumpen von Watson-Marlow 

Fördermengen von wenigen Mikrolitern bis zu 2100 l/h 

Die Watson-Marlow Fluid Technology Group 

präsentiert ein breites Produktportfolio an 

OEM-Schlauchpumpen, Antrieben und Pumpenköpfen. 

Die Einbaupumpen bieten Fördermengen 

von wenigen Mikrolitern bis zu 

2100 l/h und bis zu 7 bar und sind in zahl - 

reichen Varianten mit bis zu zweiunddreißig 

Förderkanälen verfügbar. Pumpenköpfe, 

Getriebemotoren, Frontplatten und Drehzahlsteuerungen 

lassen sich genau auf die jeweiligen 

Anforderungen anpassen. Die Einbaupumpen 

und -Pumpenköpfe kommen in einer 

Vielzahl von Anlagen und Geräten zum 

Einsatz – von den Bereichen Labor, Pharma, 

Medizintechnik und Diagnostik bis hin zu 

Lebensmittel- und Umweltindustrie. Durch 

ihre modulare Bauweise lassen sie sich op - 

timal auf die jeweilige Anwendung abstimmen. 

Eine umfangreiche Auswahl an Motorvarianten 

und Pumpenköpfen stellt diese Flexibilität 

sicher. Auf Wunsch sind die Einbaupumpen 

auch in Atex-Ausführung verfügbar. 

Mit DriveSure steht außerdem eine integrierte 

Plug-and-play-Antriebslösung, bestehend 

aus bürstenlosem Gleichstrommotor, Ge - 

triebe und Steuerung zur Verfügung, die mit 

einer Vielzahl an Pumpenköpfen kompatibel 

ist. Der Betrieb des Motors ist sowohl im 

24-V- als auch im 48-V-Modus möglich und 

kann durch ein Regelverhältnis von 51:1 und 

einen Drehzahlbereich von 8 bis 408 min -1 

flexibel an die jeweilige Anlage angepasst 

werden. 

bec 

www.wmftg.de 

Bild: Watson-Marlow 


NEWS 

FLUIDTECHNIK 

Dopag erweitert Portfolio zur Schmierstoffdosierung 

Modularer Aufbau für individuelle Anlagenkonzepte 

Bei der Produktion eines Fahrzeugs wird an 

mehr als 200 Stellen Fett oder Öl dosiert und 

aufgetragen. Dies dient der Verminderung 

von Geräuschen, der Haltbarkeit, dem Leichtlauf 

oder der Reibungsminderung. Die Anforderungen 

an diese Anwendungen sind unterschiedlich 

und steigen stetig. Für jede wird 

ein individuelles Anlagenkonzept benötigt. 

Speziell für die präzise und hochautomati - 

sierte Verarbeitung von Schmierstoffen in der 

Automobilindustrie hat Dopag die Produkt - 

linie LubriLine entwickelt, die nun um neue 

Dosierkomponenten erweitert wird. Mit der 

LubriLine bietet das Unternehmen indivi - 

duelle Lösungen aus einer Hand. Dank des 

modularen Aufbaus können verschiedene 

Anlagenkonzeptionen umgesetzt werden, 

sowohl einfache manuelle Dosierungen als 

auch komplexe, automatisierte Befettungssysteme. 

Die Produktlinie umfasst verschiedene 

Materialversorgungssysteme sowie 

eine Vielzahl an Dosier- und Auslassventilen, 

etwa für den Punktauftrag, das kontinuier - 

liche Auftragen oder für kontaktlose Schussund 

Sprühapplikationen. Komponenten zur 

Steuerung und Überwachung der Prozesse, 

etwa speziell entwickelte Dosiersteuerungen 

und Zahnrad-Durchflussmesszellen, sorgen 

für eine prozesssichere und jederzeit repro - 

duzierbare Dosierung. Neu ist zudem ein 

Bild: Dopag 

Online-Konfigurator für Fass- und Behälterpumpen, 

der unter hier.pro/eQgey erreichbar 

ist. 

bec 

www.dopag.de 

www.hilger-kern-group.com 

Schlauchanschlüsse aus Edelstahl von Eisele 

Korrosionsbeständig und leicht zu reinigen 

Bild: Eisele 

Absolut dicht, rostfrei und leicht zu reinigen: 

Die robusten Edelstahlanschlüsse der Inox - 

line von Eisele sind ideal für anspruchsvolle 

Einsatzbedingungen, denn sie sind korro - 

sionsbeständig und leicht zu reinigen. 

Die Edelstahl-Steckanschlüsse für Druckluft, 

Vakuum, Gase und Flüssigkeiten werden 

komplett aus Vollmaterial gearbeitet und sind 

auch in rauer Umgebung langlebig und beständig. 

Jetzt präsentiert der Hersteller seine 

aktuelle Weiterentwicklung zum Programm 

17B, bei dem das Dichtungssystem der Inoxline-Steckanschlüsse 

optimiert wurde. In 

Kombination mit Viton-Dichtungen empfiehlt 

sich dieses Programm für vielfältige Anwendungen 

in der Prozesstechnik und Lebensmittelindustrie. 

Eine komplette Neukonstruktion 

ist der Druckregler aus Edelstahl 1.4301. 

Dieser kann bei Versorgungsdrücken von 

2 bis 10 bar als Druckminderer eingesetzt 

werden und regelt den Ausgangsdruck konstant 

auf den gewünschten Arbeitsdruck. Der 

Einschraubanschluss hat einen Regeldruckbereich 

von 2 bis 8 bar und lässt sich sehr 

fein und schwankungsarm einstellen. Zudem 

sorgt der strömungsoptimierte Druckregler 

für ein reduziertes Schwingungsverhalten 

des Regelsystems und überzeugt durch eine 

minimale Geräuschentwicklung. Der Eisele- 

Druckregler wird mit einem 1/8“-Gewinde 

montiert und kann für Wasser- und Luft - 

anwendungen eingesetzt werden. bec 

www.eisele.eu 

Vielfalt bieten. 

Leistung steigern. 

Sicherheit maximieren. 

Klemmen- und Steuerkästen in neuer 

hocheffzienter GR-Serie in GFK Gehäuse 

Internationale Zulassungen für vielfältige 

Anwendungen 

Flexible Konfiguration verringert Planungsaufwand 

Durchdachtes Gehäusedesign vereinfacht Montage 

und Wartung 

Kundenindividuelle Lösungen für die Prozessindustrie 

unterstützt durch unsere globalen 

Solution Engineering Centers (SEC) 

www.pepperl-fuchs.com/GR 


WERKSTOFFE/VERFAHREN 

WERKSTOFFE 

Drei Werkstoffentwicklungen erweitern das Einsatzspektrum für das Laserdurchstrahlschweißen 

Kunststoffteile schonend fügen 

Das Laserdurchstrahlschweißen, kurz auch Laserschweißen genannt, ist eine Technologie zum 

Fügen von Kunststoffteilen. Es ermöglicht die wirtschaftliche und schonende Fertigung auch sehr 

kleiner Komponenten mit komplexer Geometrie und entspricht dadurch dem Trend zur Miniaturisierung 

elektrischer und elektronischer Bauteile. Lanxess hat deshalb ein breites Sortiment an laser - 

schweißbaren Polyamiden und Polybutylenterephthalaten (PBT) Durethan LT bzw. Pocan LT 

(Laser Transparency) aufgebaut und kürzlich um drei neue Compounds erweitert. 

Frank Krause, Lanxess Deutschland GmbH, Geschäftsbereich High Performance Materials, 

Global Application Development – Advanced PA6 Solutions, Köln 

Lanxess hat sein Sortiment an laserschweißbaren Polyamidund 

PBT-Compounds Durethan LT bzw. Pocan LT um drei 

neue Produkte erweitert. Diese bieten neben einer guten und 

prozesssicheren Laserschweißbarkeit zusätzliche wertvolle 

Eigenschaften, die das Einsatzspektrum solcher Werkstoffe 

erweitern 

Bild: Lanxess 

Bild: Lanxess 

Heckklappengriffsystem mit 

einer Abdeckung aus Pocan 

C1202LT 

Die Vorstellung der Compounds erfolgte vor Kurzem auf der 

internationalen Fachmesse für Kunststoff und Kautschuk K in 

Düsseldorf. „Die drei Werkstoffentwicklungen bieten neben einer 

guten und prozesssicheren Laserschweißbarkeit zusätzliche wert - 

volle Eigenschaften, die das Einsatzspektrum solcher Werkstoffe erweitern“, 

erläutert Dr. Claudia Dähling, Expertin für technische Kunststoffe 

bei der Lanxess Deutschland GmbH, Köln. „Anwendungs- 

chancen bestehen z. B. bei Bauteilen für elektrifizierte Fahrzeug - 

antriebe und für Fahrerassistenzsysteme, aber auch in Geräten zur 

Digitalisierung unserer Lebenswelt – Stichwort: Internet der Dinge.“ 

Hohe Hydrolysestabilität und doch gut schweißbar 

Mit Pocan B3233XHRLT (derzeit verfügbar als Pocan TP155-002) 

steht ein neues, mit 30 % Glasfasern verstärktes PBT-Compound 

zur Verfügung, das bei guter Lasertransparenz eine exzellente 

Beständigkeit in heiß-feuchter Umgebung aufweist. Bisher gab es 

im Markt kaum solche Werkstoffe, weil gängige Additive zur Hydrolysestabilisierung 

in der Regel die Lasertransparenz von PBT stark 

verschlechtern. Die exzellente Hydrolysebeständigkeit des Versuchsprodukts 

aus der neuen Generation von Pocan HR zeigt sich in 

den Langzeittests SAE/Uscar-2 Rev. 6 der amerikanischen Society of 

Automotive Engineers (SAE). „Diese Prüfung am Fertigteil gilt weltweit 

als Härtetest in puncto Hydrolysebeständigkeit. Unser Produkt 

erreicht in hausinternen, strengen Tests an Probekörpern analog zur 

Uscar-Prüfung Ergebnisse im Übergangsbereich zwischen Class 4 

und 5, den beiden höchsten Einstufungen“, so Dähling. 

Flammwidrig und dabei lasertransparent 

Auch die meisten Flammschutzmittel setzen die Lasertransparenz 

von Thermoplasten herab. Gut laserschweißbare PBT-, Polyamid-6- 

und Polyamid-66-Compounds mit hoher Flammwidrigkeit sind daher 

eine Rarität im Markt. Sie werden aber etwa für Bauteile in Batteriesystemen 

von Elektrofahrzeugen benötigt. Dähling: „Mit Durethan 


Klebstoffe 

für intelligente 

Fertigungsprozesse 

Bild: Lanxess 

Mikroschliff einer 

Laserschweißnaht 

Multifunktionale 

Klebstoffe 

BKV30FN04LT können wir ein entsprechendes Compound auf Basis 

von Polyamid 6 anbieten. Mit seinem halogenfreien Flammschutzpaket 

erfüllt es den Brandtest UL 94 der US-Prüfgesellschaft 

Underwriters Laboratories Inc. bei geringen Prüfkörperdicken mit 

der besten Klassifizierung V-0.“ Das Material ist in einem stabilen 

Prozessfenster sicher verarbeitbar und bildet kaum Beläge im 

Werkzeug. Bei Bauteilen für Hochvoltbatterien wie Steckern macht 

sich seine hohe Kriechstromfestigkeit in Höhe von 600 V (CTI A, 

Comparative Tracking Index, IEC 60112) bezahlt. 

Maßgeschneidert für größere Wanddicken 

Die dritte Materialentwicklung für das Laserschweißen ist Pocan 

TP150-002. Das mit 30 % Glasfasern verstärkte PBT-Compound ist 

auf eine sehr hohe Lasertransparenz hin optimiert. Im Vergleich zu 

den meisten anderen lasertransparenten PBT-Produkttypen weist 

es mit 13 % eine rund doppelt so hohe Transmission auf (gemessen 

mit einem LPKF TMG-3 bei 980 nm und 2 mm Probekörperdicke). 

„Wir haben den Werkstoff für das wirtschaftliche Laserschweißen 

von Bauteilen maßgeschneidert, die konstruktionsbedingt größere 

Wanddicken aufweisen“, erläutert Dähling. 

Unterstützung rund um das Laserschweißen 

Lanxess unterstützt Anwender mit seinem Service der Marke HiAnt 

auch in der Entwicklung lasergeschweißter Bauteile. Zu den Leis - 

tungen zählt u. a. die werkstoffgerechte Bauteilkonstruktion mit 

CAE-Tools. „Zum Beispiel führen wir Simulationen zur Verzugsoptimierung 

durch, wodurch der Fügeprozess stabiler und sicherer wird“, 

so Dähling. Auch zahlreiche Bauteilprüfungen nach Kundennorm sind 

Teil des Services – wie etwa dynamische Prüfungen, die auch an 

größeren Bauteilen und auf Wunsch in Kombination mit Klimatests 

ausgeführt werden. Der Service schließt außerdem den technischen 

Support bei der Spritzgussverarbeitung, beim Schweißen, bei der 

Bemusterung und beim Start der Serienproduktion ein. 

bec 

www.lanxess.de 

Hochpräzise 

Dosierventile 

Hochintensive 

UV-Aushärtungslampen 

Ihr Produkt muss höchsten 

Ansprüchen genügen? 

Unsere Klebstoffe und Geräte 

leisten genau das. Dauerhaft. 

Jetzt informieren: 

www.DELO.de 

Detaillierte Informationen zu den Hightech-Kunststoffen 

für die Automobil- und Elektronikindustrie: 

hier.pro/6KY2f 



WERKSTOFFE 

Bild: Fraunhofer LBF/Raapke 

Eine optimale Kombination aus Flammschutz, Verarbeitungsfähigkeit 

und mechanischen Kennwerten ist das Ziel 

bei der Neuentwicklung von Kunststoffzusammensetzungen 

mit additivem Flammschutz 

Forscher entwickeln schnelleres Verfahren für flammgeschützte Kunststoffe 

Sicherere Produkte durch Flammschutz 

Viele moderne Kunststoffmaterialien kommen heute nicht ohne einen additiven Flammschutz aus. Bei der Neuentwicklung 

solcher Kunststoffzusammensetzungen gilt es, eine optimale Kombination aus Flammschutz, Verarbeitungsfähigkeit 

und mechanischen Kennwerten zu erreichen. Wie sich dieses Ziel schneller umsetzen lässt, das haben jetzt Wissenschaftlerinnen 

und Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt, 

und der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin, gezeigt. Dabei schlagen die Forscher 

sowohl beschleunigte Verfahren in der Verarbeitung als auch bei der Charakterisierung des Brandverhaltens vor. 

Dr. Michael Großhauser, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Gruppe Additivierung, Bereich Kunststoffe, Fraunhofer-Institut 

für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt 

Die umfangreichen Untersuchungen im Rahmen des Forschungsprojekts 

„Schnelle Entwicklung von flammgeschützten 

Formulierungen für thermoplastische Polyurethane“ haben 

wertvolle Daten generiert, die insbesondere mittelständische Unternehmen 

in Zukunft für die Optimierung ihrer bereits vorhandenen 

oder für die Entwicklung neuer flammgeschützter Formulierungen 

nutzen können. Die Ergebnisse des Projekts tragen so zu sicheren 

Produkten am Markt bei. 

Entwicklung flammgeschützter TPU-Formulierungen 

Die zunehmende Elektrifizierung der Mobilität sowie die Digitalisierung 

von Alltagsgegenständen werden zu einem größeren Bedarf 

an spezialisierten Materialien führen. Thermoplastische Polyure - 

thane (TPU) als Hochleistungswerkstoffe gehören zu diesen Materialien 

der Zukunft. Der Markt für sie hat bereits jetzt einen Wert von 

1,5 Mrd. €, und bis zum Jahr 2025 erwarten Experten ein jährliches 

Wachstum von 5,3 %. Neben den hervorragenden Eigenschaften 

wie Dämpfungsvermögen, Kälteflexibilität, chemische 

Beständigkeit, Verschleiß- und Abriebfestigkeit 

zeigen diese Polymertypen aber auch 

eine thermische Instabilität und eine leichte 

Entflammbarkeit, was die Entwicklung von 

entsprechenden flammgeschützten Materialien 

besonders anspruchsvoll macht. Zugleich ist bei 

der Verarbeitung von TPU zu beobachten, dass 

es zu einer hohen Scherempfindlichkeit, und 

daraus resultierend, zu einem Aufbau von 

Scherspannung kommt, die eine gleichmäßige 

Dispersion des Flammschutzmittels erschwert. 

Die Entwicklung von flammgeschützten TPU- 

Formulierungen ist daher anspruchsvoll und 

Bild: Fraunhofer LBF 

Cone-Kalorimeter-HRR-Kurven während des 

Brandversuchs für TPU und TPU/MPP/MC/AlPi 

mit 5 Gew.-% AlPi und den MPP/MC-Verhält - 

nissen 0/25, 5/20, 10/15, 15/10, 20/5, 25/0 für 

jeweils TPU 1185A, TPU 1154D und TPU 785A 

sowie typische Brandrückstände 


kostenintensiv. Um die Industrie bei diesen Herausforderungen zu 

unterstützen, haben Wissenschaftler der beiden Institute im Rahmen 

des Vorhabens „Schnelle Entwicklung von flammgeschützten 

Formulierungen für thermoplastische Polyurethane“ kooperiert. 

Es zählt zum Programm „Industrielle Gemeinschaftsförderung 

und -entwicklung“ (IGF) des Bundesministeriums für Wirtschaft 

und Energie. 

Deutlich beschleunigte Compound-Entwicklung 

Mit dem sogenannten CC/HTS-System (Combinatorial Compounding/High 

Throughput Screening) strebten die Forscher eine aus - 

sagefähige Charakterisierung der hergestellten flammgeschützten 

TPU-Formulierungen an. Die Compound-Entwicklung wurde 

dadurch deutlich beschleunigt und zugleich ressourcenschonender. 

Es wurden dazu flammgeschützte Compounds mit verschiedenen 

Formulierungen für drei TPU-Basismaterialien mit unterschiedlicher 

Shore-Härte hergestellt. Als Ziel wurde ein Lastenheft festgelegt, in 

dem die zu erhaltenden Materialeigenschaften definiert wurden. 

Der Schwerpunkt lag dabei auf den mechanischen Kennwerten, die 

durch die Zugabe an Flammschutzmitteln so gewählt wurden, dass 

der Einfluss auf die mechanischen Kennwerte so wenig wie möglich 

verändert werden sollte. 

Als schnelles Analytikverfahren für das Brandverhalten wurde das 

Rapid-Mass-Kalorimeter getestet und alle Ergebnisse mit den 

entsprechenden Messungen im Cone-Kalorimeter detailliert ver - 

glichen. Begleitende Untersuchung war die Pyrolyse mit thermo - 

analytischen Methoden wie der Thermogravimetrie gekoppelt 

mit der Fourier-Transformations-Infrarotspektrometer-Pyrolysegasanalyse 

und der Pyrolyse-Gaschromatographie mit Massenspektrometrie-Kopplung. 

Es konnte so gezeigt werden, dass das Rapid-Mass-Kalorimeter geeignet 

ist, den erreichten Flammschutz jeglicher flammgeschützter 

TPU zu bewerten. Die verschiedenen TPU-Typen zeigten nur we - 

nige, aber dafür signifikante Unterschiede, z. B. im Massenverlust 

der einzelnen Abbaustufen der Pyrolyse und in der Mechanik. Einige 

Formulierungen mit stickstoffbasierten Flammschutzmitteln zeigten 

Mechaniken im Bereich des Reinmaterials. Manche erwiesen sich 

aber hinsichtlich Brandverhalten und Flammschutz als überraschend 

ähnlich. Vergleiche innerhalb von Materialsets, die auf den gleichen 

Flammschutzkonzepten, sprich Wirkprinzipien basieren, ergaben 

exzellente Korrelationen. 

Die gewonnenen Erkenntnisse können nun von Unternehmen 

direkt bei der Entwicklung von flammgeschützten Formulierungen 

für TPU genutzt werden. Der Einsatz von halogenfreien Flammschutzmitteln 

im Rahmen des Forschungsvorhabens zeigte zudem 

Synergien bei verschiedenen Flammschutzmitteln auf, womit die 

Entwicklung in den Unternehmen in diesem Wachstumsmarkt vereinfacht 

wird. Die beiden Forschungsinstitute stehen auch über das 

konkrete Projekt hinaus der Industrie mit ihrer breiten Expertise als 

Partner im Bereich flammgeschützte Kunststoffe zur Verfügung. bec 

www.lbf.fraunhofer.de 

www.bam.de 

Mehrsprachige 

Katalogproduktion 

Für die Produktion Ihrer mehrsprachigen oder versionierten 

Kataloge sind wir bestens gerüstet – speziell wenn es 

um das Know-how beim Projektmanagement Ihrer hochkomplexen 

Aufträge geht. 

Individuelle Tools, die perfekt auf Ihr Projekt abgestimmt sind, 

beschleunigen und vereinfachen den Gesamtprozess. 

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mit einer Leistungsdichte von 5 W/cm 2 , einer Wärmeübertragung 

von 1 W/m K bei 100 °C und weiteren spannenden Features. 

Mehr Informationen zur Entwicklung flammgeschützter 

TPU-Formulierungen gibt es im Abschlussbericht: 

t1p.de/x2wt 

Anwendungstemperatur 

bis 270 °C 

 

Wandstärke 

von 0,4 mm 

 

durch neueste 

 

 

Normen und 

 

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WERKSTOFFE 

Einbaufertige Profile aus hochtemperaturfestem Polyvinylchlorid (High-Temp PVC) 

Hält die Form – auch wenn es heiß wird 

Hochwärmebeständiges Polyvinylchlorid (High-Temp PVC) rückt immer dann in den Fokus 

der Konstrukteure und Produktentwickler, wenn besondere Temperaturprobleme zu lösen sind. 

Insbesondere für Anwendungen, bei denen aus technischen oder klimatischen Gründen kurzzeitig 

bis zu +92 °C erreicht werden, erweist sich das thermoplastische Polymer meist als kostengünstiger 

Garant für eine dauerhafte Formbeständigkeit. Der Kunststoff-Extrudierer SLS fertigt daraus u. a. 

hitzefeste Montageschienen, Lichtleisten und Führungsprofile in kleinen und großen Serien. 

Manfred Stiller, freier Fachjournalist, Darmstadt, i. A. der SLS Kunststoffverarbeitungs GmbH & Co. KG, Dahn 

Gehäusesystem für Lichtleisten, gefertigt aus hochwärmebeständigem Polyvinylchlorid (High-Temp-PVC) 

Bild: SLS Kunststoffverarbeitung 

Die SLS Kunststoffverarbeitungs GmbH & Co. KG, Dahn, rea - 

lisiert Profile und Profilsysteme für den Einsatz in Elektro - 

technik, Fahrzeugbau, Verpackungstechnik, Medizintechnik sowie 

für den Fenster- und Türenbau. Dazu nutzt das Unternehmen eine 

große Auswahl verschiedener technischer Kunststoffe. Zählt eine 

erhöhte Wärmeformbeständigkeit zu den zentralen Anforderungen 

an ein Bauteil, so fällt die Wahl häufig auf hochtemperaturfestes 

Polyvinylchlorid – international auch als High-Temp PVC bezeichnet. 

Denn dieser thermoplastische Kunststoff erweist sich für Anwendungen, 

bei denen kurzzeitig bis zu +92 °C erreicht werden als 

kostengünstige Alternative. Inzwischen millionenfach unter Beweis 

gestellt hat das High-Temp PVC seine dauerhafte Wärmeform - 

beständigkeit im Fensterbau, wo es häufig den Vorzug erhält vor 

den üblicherweise verwendeten Standardwerkstoffen. 

Kunststoffprofile als thermische Trennung 

Sowohl als Solowerkstoff als auch im konstruktiven Verbund mit 

anderen Kunststoffen wird das High-Temp PVC oft für Bauteile 

verwendet, die in der Anwendung starker Wärmeabstrahlung oder 

Hitzestaus ausgesetzt sind. SLS fertigt daraus beispielsweise Verstärkungsrippen 

für Verbundbauteile, die der thermischen Trennung 

von Aluminiumprofilen in Tür- und Fensterkonstruktionen dienen. Ein 

weiteres High-Temp-PVC-Produkt des Unternehmens sind extru - 

dierte Führungsschienen, die in Garagentor- und Rolladensystemen 

anliegende Blechteile gegen Abstrahlungswärme abschotten. 

Besonders hohe Sicherheitsanforderungen stellt auch die Herstellung 

von Montageprofilen für gläserne Aufzugsschächte; hier geht 

es ebenfalls um die Beständigkeit bei Hitzestau. 


WERKSTOFFE 


Aus High-Temp PVC extrudiert: Verstärkungsrippen für Verbundbauteile zur 

thermischen Trennung von Aluminiumprofilen 


High-Temp PVC erweist sich als kostengünstige Alternative für die 

Herstellung von Kunststoffprofilen, die in der Anwendung bei bis zu 

+92 °C dauerhaft wärmeformbeständig sein müssen 


Effektvolles Schutzgehäuse 

Neben diesen Anwendungen realisierte SLS jüngst auch eine optisch 

reizvolle Designerlösung für die Beleuchtungstechnik aus 

High-Temp PVC. Im Mittelpunkt stand dabei die Herstellung eines 

schlanken und langen Gehäuses für die sichere Verlegung farbiger 

Lichtleisten zur Ambientebeleuchtung im Außenbereich. SLS realisierte 

die dafür nötigen Profile aus einem transluzenten High-Temp 

PVC. So entstand ein Gehäusesystem, das den eingeführten Lichtleisten 

einerseits den nötigen Schutz vor Sonnenbestrahlung und 

Wettereinflüssen bietet, andererseits aber ihren reizvollen Beleuchtungseffekt 

zur Geltung kommen lässt. Ähnliche Lösungen sind 

auch denkbar für Anwendungen in der Elektrotechnik und in der 

Automatisierungstechnik. 

Im Gesamtprogramm von SLS ist die Extrusion von High-Temp PVC 

eine Option unter vielen. Denn als einer der führenden Hersteller 

extrudierter Kunststoffprofile realisiert das Unternehmen auf derzeit 

28 Extrusions- und Co-Extrusionslinien starre und elastische Vollund 

Hohlprofile aus vielen technischen Kunststoffen. Die Werkstoffauswahl 

reicht von H-PVC, W-PVC und ASA über PE, PP, PS, POM, 

SB und ABS bis hin zu verschiedenen Blends. Daneben zählt die 

Herstellung von Hart/Weich-Kombinationen zu den besonderen 

Kompetenzen von SLS. Für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen 

an die Festigkeit fertigt das Unternehmen auch Verbund - 

lösungen mit Glasfaser, Aluminium und Stahl. 

bec 

www.sls-kunststoffprofile.de 

Detaillierte Informationen zu den Voll- und Hohlprofilen 

aus verschiedenen technischen Kunststoffen: 

hier.pro/seKJJ 

Industrial Solutions. 

Systemlösungen für innovatives Kleben 

Panacol bietet eine große Auswahl an Hightech-Klebstoffen, 

auch mit niedrigem Ionengehalt, speziell für Anwendungen in 

der Elektronikfertigung, Optoelektronik und Sensorik. 

UV-Spezialist Hönle liefert die passenden UV- und UV-LED- 

Punkt-, Linien- und Flächenstrahler sowie Bestrahlungskammern 

für die perfekte Aushärtung. 

www.panacol.de 


Member of Hönle Group


NEWS 

Magnetokalorischer Werkstoff von Vacuumschmelze 

Energieeffiziente Alternative ohne Treibhausgase 

Bild: Vacuumschmelze 

Die magnetische Kühlung bietet eine energieeffiziente, 

zukunftssichere Alternative ohne 

Treibhausgase. Der von Vacuumschmelze 

(VAC) entwickelte magnetokalorische Werkstoff 

Calorivac ist nun serienreif und in großem 

Maßstab erhältlich. Mit dem magnetokalorischen 

Effekt wird mechanische Energie 

in thermische Energie umgewandelt. Der 

Kühleffekt wird durch wiederholte Magnetisierung 

und gleichzeitige Ableitung der erzeugten 

Wärme erreicht. Calorivac gibt es in 

mehreren Legierungszusammensetzungen, 

die jeweils einen Temperaturbereich von 5 °C 

abdecken. Die Werkstoffe werden durch Kaskadierung 

als „Wärmepumpen“ eingesetzt 

und können so individuelle Temperaturbereiche 

von -50 bis +100 °C abdecken. Der große 

Vorteil gegenüber Kompressoren besteht darin, 

dass Wasser mit Zusatz eines Korrosionsmittels 

als Kühlmedium verwendet werden 

kann. Der Einsatz von giftigen Gasen oder gefährlichen 

Ersatzstoffen ist nicht erforderlich, 

ebenso kann bei normalen Drücken gearbeitet 

werden. Die größte Herausforderung 

beim Übergang von der Laborfertigung zur 

Serienproduktion war es, sehr feine Struktu- 

ren zu realisieren. Das neue Herstellverfahren 

erreicht dies durch eine strukturierte Calorivac-Folie, 

die gestapelt, geschnitten und anschließend 

gesintert wird. Der Durchbruch zur 

Serienreife der Mikrostrukturen ist gelungen 

und das Herstellverfahren erreicht eine nahezu 

100%ige Ausbringung. Diese Technologie 

ist bereits Grundlage mehrerer großer Entwicklungsprojekte 

in Europa und Asien, denn 

die Energieeinsparungen können gerade bei 

größeren Anlagen bis zu 70 % gegenüber herkömmlichen 

Kompressoren betragen. bec 

www.vacuumschmelze.com 

BASF-Kunststoffadditiv schützt 5G-Basisstationen 

Witterungseinflüssen und Sonnenlicht standhalten 

Bild: BASF 

Shenzhen Xingshengdi New Materials Co. 

Ltd., ein Hersteller von Telekommunikationsausrüstung, 

Elektronik und Elektrogeräten in 

China, hat unter Verwendung der Kunststoffadditive 

von BASF 5G-Basisstationen für große 

internationale Telekommunikationsunternehmen 

hergestellt. Mit Tinuvin 360 können 

die 5G-Basisstationen im Außenbereich Witterungseinflüssen 

und Abnutzung durch intensives 

Sonnenlicht standhalten und so einen 

stabilen Betrieb mit längerer Lebensdauer 

gewährleisten. Die Basisstation, die die 

Kommunikation zwischen der mobilen Vorrichtung 

und dem Basisnetzwerk über Funkwellen 

weiterleitet, wird üblicherweise außerhalb 

eines Gebäudes montiert. In der Regel 

wird das Gehäuse aus Polycarbonat hergestellt, 

das unter Sonneneinstrahlung verschiedene 

Abbauprozesse durchläuft und daher 

lichtbeständig sein muss. Tinuvin 360 

wird den Polycarbonatharzen während der 

Produktionsphase zugesetzt, da es sich besonders 

für die Verarbeitung und Witterungs- 

bedingungen eignet, bei denen hohe Belastungen, 

sehr geringe Flüchtigkeit und gute 

Verträglichkeit gefordert sind. Geringe Volatilität 

reduziert Ablagerungen an Austrittsdüsen 

und ermöglicht längere Laufzeiten, was zu einer 

stabileren Verarbeitung, reduzierten Produktionszeiten 

und Wartungskosten führt. 

Außerdem kann Tinuvin 360 eine hohe UV- 

(ultraviolette) Abschirmleistung im fertigen 

Elektronikgehäuse erreichen: Es absorbiert 

UV-Licht und gibt die überschüssige Energie 

als Wärme ab. Mithilfe von Tinuvin 360 lassen 

sich maßgeschneiderte Kunststoffgeräte entwickeln, 

die mechanisch widerstandsfähiger 

und wetterbeständiger sind. 

bec 

www.plasticadditives.basf.com 

UV-Lampe für die Klebstoff-Aushärtung von Delo 

Kompakte LED-Aushärtungslampe 

Delo hat eine besonders platzsparende UV- 

Lampe für die Klebstoff-Aushärtung entwickelt. 

Die leistungsstarke Delolux 503 ist für 

industrielle Klebanwendungen mit kleinen 

Flächen und sekundenschnellen Serienprozessen 

konzipiert, zum Beispiel für das Kleben 

von Kameras für das automatisierte Fahren. 

Beim Entwickeln der neuen Lampe wurde 

auf ein besonders geringes Einbaumaß 

geachtet. Zudem weist die Lampe eine Besonderheit 

auf: Sie leuchtet schräg nach unten, 

wodurch sie nicht auf einer Ebene mit 

den zu verklebenden Bauteilen eingebaut 

werden muss. Dies erhöht den Bewegungsfreiraum 

von Achsen oder Greifern und erleichtert 

die Integration in komplexe Anlagen. 

Mit einem typischen Arbeitsabstand von 15 

mm belichtet die Delolux 503 eine Fläche von 

18 x 6 mm. Die Hochleistungs-Punktlichtquelle 

gibt es in zwei Varianten. Das Modell 

mit 365 nm Wellenlänge und einer Nennintensität 

von mehr als 1000 mW/cm² ist für eine 

schnelle Klebstofffixierung in unter einer 

Sekunde optimiert. Die Version mit 400 nm 

und einer Intensität von über 1600 mW/cm² 

wurde für eine optimierte Tiefenhärtung des 

Klebstoffs entwickelt und zum besseren 

Durchdringen schwer durchstrahlbarer Kunststoffe 

konzipiert. 

Dank der stufenlosen Intensitätsregelung 

und der internen Steuerung und Überwachung 

wichtiger Parameter wie der LED-Temperatur 

ermöglicht die UV-Lampe eine hohe 

Prozesssicherheit. Über die Steuergeräte 

oder eine externe SPS können bis zu vier 

LED-Köpfe angesteuert werden, womit sich 

der Klebstoff von mehreren Seiten gleichmäßig 

belichten lässt. 

www.delo.de 

Bild: Delo 


Winkelschrauber von Desoutter 

Flexibles Akkuwerkzeug für die Einhand-Montage 

Proven Productivity 

Bild: Desoutter 

Desoutter bringt für die Montage kritischer 

Verschraubungen einen echten Einhand-Winkelschrauber 

auf den Markt. Der EABS kombiniert 

geringe Abmessungen mit Leistungsstärke 

und bietet damit auf engstem Raum 

ein Höchstmaß an Ergonomie und Produktivität. 

Insgesamt zehn Modelle mit Sechskantoder 

Vierkant-Abtrieb decken Drehmomente 

zwischen 1,5 und 24 Nm bei Drehzahlen bis 

zu 1500 min -1 ab. Der EABS ist je nach Variante 

um 20 bis 36 % kürzer als bisher marktgängige 

Winkelschrauber. Die Werkzeuge 

können sowohl mit 18-Volt- als auch mit 

36-Volt-Akkus betrieben werden. Dabei müssen 

sich Anwender nicht mehr zwischen Arbeitsplatzergonomie 

und Produktivität ent- 

scheiden; denn beide Varianten haben die 

gleichen Kenndaten. Das heißt, die EABS- 

Schrauber erreichen auch bei Verwendung 

des leichteren 18-V-Akkus die volle Leistung. 

Durch die Möglichkeit, den Akku in zwei Positionen 

aufzustecken, findet der Anwender 

immer die für sich und die Applikation optimale 

Balance des Werkzeugs bei bestmöglicher 

Zugänglichkeit zur Schraubstelle. 

Schraubstellen werden mittels einer Front- 

LED in direkter Nähe zum Abtrieb perfekt 

ausgeleuchtet. Nach Abschluss der Verschraubung 

wechselt dieses Licht die Farbe: 

Je nach Ergebnis der Verschraubung wird das 

Bauteil rot oder grün angeleuchtet. Zusätzlich 

macht eine seitliche Status-LED das Schraubergebnis 

sofort aus allen anderen Richtungen 

sichtbar, unabhängig davon, wie der Anwender 

das Werkzeug hält. Der verschleißfreie, 

staubdichte Starttaster erlaubt mit seiner geringen 

Haltekraft von 0,8 N ein nahezu ermüdungsfreies 

Arbeiten. Der EABS kann autark 

im Stand-alone-Modus sowie als Teil eines 

Funk-Netzwerks betrieben werden. bt 

www.desoutter.de 

SICHER. 

VERSCHLOSSEN. 

Diamant Metallplastic: Metallpolymer für festen Stand 

100%ig formschlüssige Verbindung 

Im Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH 

Aachen wurde jetzt ein neuer Industrieroboter 

installiert. Besonders wichtig dabei: die 

100%ig formschlüssige Verbindung zwischen 

der absolut planen Grundplatte des Roboters 

und dem Betonboden. Für den sicheren 

Spaltausgleich sorgt ein besonderes Metallpolymer 

von Diamant Metallplastic. Der Roboter 

verfügt über sechs Rotationsachsen, 

kombiniert mit einer hochentwickelten Sensorik 

und darauf abgestimmter Software. 

Durch unterschiedliche Armaufsätze eignet 

sich der Roboter generell für klassische Beschickungen, 

Schleif- und Schweißarbeiten 

bei einer maximalen Traglast von bis zu 

150 kg. Er wird auf einer mechanisch angefertigten 

und dadurch sehr glatten Bodenplatte 

befestigt. Wichtig für den sicheren Stand des 

Roboters: die 100%ig kraftschlüssige Verbindung 

dieser Bodenplatte zum Untergrund – 

im Fall des WZL ein materialbedingt nicht planer 

Betonboden. So galt es hier, eine minimale 

Differenz von teilweise 1 bis 2 mm auszugleichen. 

Mit einem eigenen Referenzschreiben 

zur funktionellen Sicherheit setzte 

das WZL auf das Metallpolymer MM1018 

des Beschichtungs- und Polymerspezialisten 

Diamant Metallplastic. MM1018 kann pastös 

sowie flüssig angewendet werden und wird 

dabei entweder gespachtelt oder injiziert. 

Beim Verbinden der Grundplatte des Roboters 

mit dem Betonboden des WZL-Labors 

entschied man sich für die pastöse Variante. 

Ohne Vorarbeiten wurde das Material kreuzförmig 

auf den Beton aufgetragen und mit 

der Bodenplatte des Roboters zusammengebracht. 

Das überschüssige, aus dem nun 

kraftschlüssig verschlossenen Spalt herausgepresste 

MM1018 konnte danach problemlos 

vor dem Aushärten entfernt werden. bec 

www.diamant-polymer.de 

Bild: Diamant Metallplastic 

SOUTHCO ® VERSCHLÜSSE 

sind die professionelle Lösung für alle 

Anwendungsbereiche und Herausforderungen, 

die sicher verschlossen 

werden müssen. 

DZUS ® Vierteldreh-Schnellverschlüsse 

Schlösser 

Scharniere 

Griffe 

Unverlierbare Schrauben 

Kipp- und Drehhebel 

Riegel 

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KEM Konstruktion präsentiert Ihnen Partner für Engineering 

3D-Druck Elektrotechnik 

Bussysteme Automatisierung 

Weiterbildung Steuerungen 

Verbindungstechnik 

Werkstoffe Pneumatik 

PLM/CAD/CAE 

Kupplungen/Bremsen 

Verfahren 

Dienstleistungen 

Hier finden Sie leistungsstarke Lieferanten, Dienstleister und 

kompetente lösungsorientierte Partner für Engineering! 

Weitere Fakten zu Unternehmen, Details zum Angebots- und 

Leistungsspektrum finden Sie im Firmenverzeichnis auf kem.de. 

Unter folgendem Link gelangen Sie zur Übersicht aller Online- 

Firmenprofile. 

Bookmark! 

www.kem.de/firmenverzeichnis 



BÜRSTEN 

Bauer Gear Motor GmbH 

www.bauergears.com 

Innovation seit 1927 

Die Ingenieure von Bauer Gear Motor entwickeln seit 

über 90 Jahren hochwertige, extrem zuverlässige und 

energieeffiziente Getriebemotoren welche über ein 

weltweites Vertriebsnetz angeboten werden. 

Unsere Produkte 

• Stirnrad- und Flachgetriebemotoren 

• Kegelrad- und Schneckengetriebemotoren 

• Hängebahngetriebemotoren und Aseptikantriebe 

• Kundenspezifische Lösungen für alle Applikationen 

Die Antriebslösungen von Bauer kommen weitläufig in 

allen bedeutenden Märkten in einer Vielzahl von Anwendungen 

zum Einsatz, wie z.B. Nahrungsmittel und Getränke, 

Energie, Abwasser, Beton, Metalle und Fördertechnik. 

ÜV Überlastschutz und Verbindungssysteme 

GmbH 

www.uev-gmbh.de 

Überlastschutz und Verbindungssysteme GmbH bietet 

als Hersteller sowohl Ausgleichskupplungen verschiedener 

Arten und Baugrößen als auch Sicherheitskupplungen 

für unterschiedliche Anwendungsfälle an. 

Im umfangreichen Produktportfolio finden Sie: 

– Metallbalgkupplungen 

– Federstegkupplungen 

– Sicherheitskupplungen 

30 Jahre Erfahrung in Entwicklung und Produktion 

ermöglichen es auch auf spezielle Kundenanforderungen 

zu reagieren und Sonderlösungen zu realisieren. 

KULLEN-KOTI GmbH 

www.kullen.de 

Technische Bürsten, die perfekt passen – Kullen-Koti 

ist der innovative Lösungspartner weltweit. Seit über 

100 Jahren. 

Für kundenspezifische industrielle Anwendungen in 

jeder Branche bietet Kullen-Koti genau die richtige 

Bürste – bis hin zu individuellen Sonderlösungen. 

Kullen-Koti macht die Auswahl und Realisierung der 

besseren Lösung einfacher, schneller und sicherer – 

durch Expertenkompetenz und eines der größten Produktprogramme 

der Welt. 

Bürstentechnologie von Kullen-Koti – für mehr Produktivität, 

Sicherheit und Wirtschaftlichkeit in vielen 

Prozessen und für hocheffiziente Anwendungslösungen 

der Zukunft. 

C-TEILE-MANAGEMENT 

FEDERN 

FLUIDTECH 

REIFF Technische Produkte GmbH 

www.reiff-tp.de, www.reiff-tpshop.de 

REIFF Technische Produkte – kompetenter Partner der 

Industrie mit Schwerpunkt in der Erstausrüstung. Als 

Vollsortimenter verfügt REIFF über mehr als 140 000 

Produkte aus den Bereichen Antriebstechnik, Dichtungstechnik, 

Klebetechnik, Kunststofftechnik, Profiltechnik, 

Schlauchtechnik und Schwingungsdämpfung. 

Enge Partnerschaften zu namhaften Herstellern, eigene 

Produktionsstätten zur Be- und Verarbeitung und 

umfassende E-Business-Lösungen zeichnen REIFF aus. 

Ergänzt durch Vertriebstechniker, die beraten und entwickeln, 

wird REIFF zum verlässlichen Partner, dessen 

Leistungen weit über den Begriff Handel hinausgehen. 

Schweizer GmbH & Co. KG 

www.schweizer-federn.de 

Die Schweizer GmbH & Co. KG aus Reutlingen bietet 

bereits seit 1986 technische Federn in allen Variationen. 

Am Rande der schwäbischen Alb fertigen ca. 90 

Mitarbeiter hochwertige Drahtfedern und Stanzbiegeteile 

aus allen gängigen Federmaterialien in Klein- und 

Großserien. 

Das umfangreiche Produktportfolio der Schweizer 

GmbH & Co. KG umfasst: 

• Druck-, Zug- und Schenkelfedern 

• Draht- und Stanzbiegeteile 

• Mikrofedern und Laserschneidteile 

RCT® Reichelt Chemietechnik GmbH + Co. 


Reichelt Chemietechnik steht für das Prinzip 

„Angebot und Vertrieb der kleinen Quantität“ gepaart 

mit einer viele Bereiche umfassenden Produktvielfalt 

und einem hohen technischen Beratungsservice. 

Das Angebot von Reichelt Chemietechnik umfasst 

ca. 80 000 Artikel, die aus den Bereichen Schlauchtechnik, 

Verbindungselemente, Durchflusstechnik, 

Labortechnik, Halbzeuge, Befestigungselemente, 

Filtration und Antriebstechnik stammen. 

Reichelt Chemietechnik GmbH + Co. 

Englerstraße 18, 69126 Heidelberg 

Tel. 0 62 21/3 12 50, info@rct-online.de 


PARTNER FÜR ENGINEERING 

KOMPONENTEN 


SPANNTECHNIK 

SPANNTECHNIK mit 

SYSTEM 

Lechler GmbH 

www.lechler.de 

Die Lechler GmbH ist ein international ausgerichtetes 

Familienunternehmen mit einer über 135 jährigen Firmengeschichte. 

Das Stammhaus befindet sich im badenwürttembergischen 

Metzingen. Das Unternehmen entwickelt 

und produziert Präzisionsdüsen und Düsensysteme 

für die allgemeine Industrie, Hüttentechnik, Umwelttechnik 

und Landwirtschaft. Als Europas größter Düsenanbieter 

ist Lechler mit rund 680 Mitarbeitern weltweit vertreten, 

mit Produktionsstätten in Ungarn, England, USA, 

Indien und China, sowie Vertriebsniederlassungen und 

Vertretungen in über 40 Ländern. Überall dort, wo es darum 

geht, Flüssigkeiten in definierter Form zu zerstäuben, z.B. 

beim Reinigen, Beschichten, Befeuchten oder Kühlen, 

kommt die Düsentechnik von Lechler zum Einsatz. 

Smalley Europa 

www. smalley.com/de 

Das vor mehr als 50 Jahren gegründete Unternehmen 

Smalley Steel Ring Company ist zum Weltmarktführer 

bei der Fertigung und Entwicklung von Spirolox 

Sicherungsringen, Schnappringen mit einheitlichem 

Querschnitt und Wellenfedern geworden. Smalley hat 

mit der Einführung modernster Produkte die Messlatte 

vorgegeben und wird alles dafür tun, dass seine 

Innovationen den Weg in die Zukunft auch weiterhin 

aufzeigen. 

D. Mengemann 

www.d-mengemann-spanntechnik.com 

Seit vielen Jahren sind wir auf dem Gebiet der Werkstückspannung 

für kleine und bis zu großen Werkstücken 

auf Bearbeitungszentren, Fräsmaschinen und 

Portal- oder Lateral-Fräswerke erfolgreich tätig. 

Beginnend mit 

– Beratung über Entwicklung 

– Konstruktion bis hin zur Fertigung 

werden auch die bisherigen Erfahrungen des Kunden 

mit in eine optimale Spannlösung berüchsichtigt. 

Sie erreichen uns unter: 

Tel. Mobil: 01 72/2 68 22 52 

E-Mail: d-mengemann-spanntechnik@t-online.de 

TROCKNUNGSANLAGEN 

VERBINDUNGSTECHNIK 

VERBINDUNGSTECHNIK 

Harter GmbH 

www.besser-trocknen.de 

Die Kunst des Trocknens 

Die von Harter entwickelte Kondensationstrocknung 

mit Wärmepumpe vereint scheinbar widersprüchliche 

Qualitäten: niedrige Temperaturen, schonende Trocknung, 

hochwertige Ergebnisse, kurze Trocknungszeiten, 

individuelle Luftführung, integrierte Wärmepumpentechnik, 

energetisch geschlossenes System. Trocknungsanlagen 

Airgenex®, AIRGENEX®med und 

AIRGENEX®food für mehr Innovation. 

Bossard Deutschland GmbH 

www.bossard.com/de 

Die Bossard Gruppe ist ein weltweit führender Anbieter 

von Produktlösungen und Dienstleistungen in der 

industriellen Verbindungs- und Montagetechnik. Mit 

einem über 1.000.000 Artikeln umfassenden Produktsortiment, 

der technischen Beratung (Engineering) und 

der Lagerbewirtschaftung (Smart Factory Logistics) hat 

sich Bossard als Komplettanbieter und Partner der 

Industrie positioniert. 

Gemeinsam mit unseren Kunden vorwärtskommen 

heißt für uns, Lösungen zu entwickeln, die besser, 

schneller, effizienter und kostengünstiger sind – und 

somit unseren Kunden helfen, ihre Konkurrenz zu überflügeln. 

Diese ganzheitliche Sicht nennen wir „Proven Productivity“. 

Ferdinand Gross GmbH & Co. KG 

www.schrauben-gross.de 

Ferdinand Gross ist Spezialist für Verbindungstechnik 

und C-Teile-Management und bietet Kunden und 

Partnern aus der Industrie maßgeschneiderte Dienstleistungen. 

Unser Sortiment reicht von Verbindungselementen 

über Werkzeuge bis zu Sonder anfertigungen. 

Wir sorgen für schnellste Verfügbarkeit von über 

107 000 Artikeln. Im Bereich C-Teile-Management 

bietet Ferdinand Gross kunden spezifische Lösungen 

zur Senkung Ihrer Beschaffungs kosten um bis zu 70 %. 

WEITERBILDUNG 

Fakten zu Unternehmen, Details zu Angebots- und Leistungsspektrum finden 

Sie im Firmenverzeichnis auf kem.de. 

Unter folgendem Link gelangen Sie zur Übersicht aller Online-Firmenprofile. 

Bookmark! 

www.kem.de/firmenverzeichnis 

Technische Akademie Esslingen – TAE 

www.tae.de 

Die Technische Akademie Esslingen (TAE) mit Sitz in 

Ostfildern – nahe der Landeshauptstadt Stuttgart – ist 

seit über 60 Jahren für Unternehmen und Privatpersonen 

internationaler Partner für effektive Fort- und 

Weiterbildung. 

Mit rund 1000 Veranstaltungen, einem Kompetenznetzwerk 

von mehr als 4000 Referenten und über 

10 000 Teilnehmern pro Jahr gehören wir zu den größten 

Weiterbildungsanbietern im deutschsprachigen Raum. 

Auch in den Bereichen Studium und Ausbildung bietet 

die TAE jahrzehntelange Erfahrung. Sie finden bei uns 

berufsbegleitende Bachelor-, Master- und Online- 

Studiengänge, mit denen Sie Beruf und Studium perfekt 

verbinden. 


INSERENTENVERZEICHNIS 

ABB Automation Products GmbH 

Motors & Drives, Ladenburg ...... 174 

ABB Stotz-Kontakt GmbH, 

Heidelberg .............................. AW13 

AMK Arnold Müller GmbH & Co. 

KG, Kirchheim ............................ 150 

AMO Automatisierung Meßtechnik 

Optik GmbH, AT-ST. PETER .......... 61 

Bauer Gear Motor GmbH, 

Esslingen ................................. 87,17 

Baumüller Holding GmbH & Co. KG, 

Nürnberg .................................... 113 

Beckhoff Automation GmbH & Co. 

KG, Verl ........................................ 23 

Bihl + Wiedemann GmbH, 

Mannheim .............................. AW15 

bopla Gehäuse Systeme GmbH, 

Bünde ......................................... 110 

Bossard Deutschland GmbH, 

Illerrieden ................................... 171 

COMSOL Multiphysics GmbH, 

Göttingen ..................................... 35 

C. Otto Gehrckens GmbH & Co. KG, 

Pinneberg ................................... 145 

D. Mengemann Spanntechnik 

GmbH, Frankfurt ........................ 171 

DELO Industrie Klebstoffe 

GmbH & Co. KGaA, Windach ..... 163 

Dunkermotoren GmbH, 

Bonndorf ................................ AW13 

Eichenberger Gewinde AG, 

CH-BURG AG ............................... 51 

Elmo Motion Control GmbH, 

Viernheim ............................... AW10 

elobau GmbH & Co. KG, 

Leutkirch ..................................... 115 

ElringKlinger Kunststofftechnik 

GmbH, Bietigheim-Bissingen ....... 13 

Endress+Hauser Messtechnik 

GmbH+Co. KG, 

Weil am Rhein ........................ 19–20 

ENGEL Elektroantriebe GmbH, 

Walluf ........................................... 65 

EPLAN Software & Service GmbH 

& Co. KG, Monheim ..................... 53 

ESCHA GmbH & Co. KG, Halver .. 89 

EUCHNER GmbH + Co. KG, 

Leinfelden-Echterdingen .............. 45 

Fernsteuergeräte Kurt Oelsch 

GmbH, Berlin ............................... 39 

Festo Vertrieb GmbH & Co. KG, 

Esslingen ................................ AW10 

Fiessler Elektronik GmbH & Co. KG, 

Aichwald ..................................... 114 

Fischer Connectors GmbH, 

Zorneding ..................................... 17 

BEILAGENHINWEIS 

Dieser Ausgabe liegt ein 

Prospekt folgender Firma bei: 

Brewes GmbH, 

Markersdorf 

Wir bitten unsere Leser um 

freundliche Beachtung 

VORSCHAU 

Bild: NSK Deutschland 

Bei dieser Kugelgewindetriebe-Serie kommt eine 

neuartige Oberflächenbehandlung zum Einsatz 

CARLO GAVAZZI GmbH, 

Darmstadt ................................ AW6 

Nidec Graessner GmbH & Co. KG, 

Dettenhausen ............................. 151 

Ferdinand Gross GmbH & Co KG, 

Leinfelden-Echterdingen ............ 171 

Harter GmbH, Stiefenhofen ....... 171 

HARTING Deutschland GmbH & Co. 

KG, Minden .................................. 41 

Heidrive GmbH, Kelheim ............ 159 

HELU KABEL GmbH, 

Hemmingen ................................ 101 

HepcoMotion Deutschland, 

Feucht .......................................... 21 

HIWIN GmbH, Offenburg ............. 47 

Höhl & Westhoff GmbH, 

Wuppertal .................................... 65 

Hotset GmbH, Lüdenscheid ....... 165 

Hummel AG, Denzlingen ............. 91 

IDS Imaging Development 

Systems GmbH, Obersulm .......... 93 

igus GmbH, Köln ...................... AW7 

iniNet Solutions GmbH, 

CH-Muttenz ............................ AW10 

Kabeltronik Arthur Volland GmbH, 

Denkendorf ................................. 110 

Fritz Kübler GmbH, 

Villingen-Schwenningen ............... 82 

KULLEN-KOTI GmbH, 

Reutlingen .................................. 170 

KVT-Fastening GmbH, 

Illerrieden ................................... 169 

Lechler GmbH & Co.KG, 

Metzingen .................................. 171 

LEE-Hydraulische Miniatur- 

Komponenten GmbH, Sulzbach . 153 

Friedrich Lütze GmbH, 

Weinstadt .................................... 95 

Metrofunkkabel-Union GmbH, 

Berlin .......................................... 173 

MB connect line GmbH Fernwartungssysteme, 

Dinkelsbühl .... AW13 

MICRO-EPSILON-MESS- TECHNIK 

GmbH & Co. KG, Ortenburg .......... 3 

Moog Holding GmbH & Co. KG, 

Böblingen ..................................... 27 

Moxa Europe GmbH, 

Unterschleißheim ................... AW15 

GMN Paul Müller Industrie GmbH & 

Co. KG, Nürnberg ....................... 112 

MSF-Vathauer Antriebstechnik 

GmbH & Co.KG, Detmold ........ AW8 

MULCO-Europe EWIV, Garbsen .... 2 

Neugart GmbH, Kippenheim ........ 71 

Novotechnik Messwertaufnehmer 

oHG, Ostfildern .......................... 147 

Nürnberg Messe GmbH, 

Nürnberg ...................................... 49 

Oswald Elektromotoren GmbH, 

Miltenberg ..................................... 9 

PANACOL-ELOSOL GmbH, 

Steinbach ................................... 167 

Panduit GmbH, Schwalbach ..... AW6 

F.H. Papenmeier GmbH & Co. KG, 

Schwerte .................................... 145 

Pepperl+Fuchs AG, Mannheim .. 161 

Phoenix Contact GmbH & Co. KG, 

Blomberg ..................................... 33 

Pilz GmbH & Co. KG, 

Ostfildern ....................... AW5, AW6 

Precision Motors Deutsche 

Minebea GmbH, Villingen- 

Schwenningen ........................... 151 

R + W Antriebselemente GmbH, 

Klingenberg .................................. 15 

Rafi GmbH & Co. KG, Berg ........ 105 

RCT Reichelt Chemietechnik GmbH 

+ Co., Heidelberg .................. 116,17 

REIFF Technische Produkte GmbH, 

Reutlingen .................................. 170 

Richter Elektrotechnik GmbH & Co. 

KG, Niederdreisbach ................... 114 

Ross Europa GmbH, Langen ...... 155 

K.A. Schmersal Holding GmbH & 

Co. KG, Wuppertal ........... AW 15, 59 

Schmidt-Kupplung GmbH, 

Wolfenbüttel ............................... 148 

Schweizer GmbH & Co.KG, 

Reutlingen .................................. 170 

SICK AG, Waldkirch ...................... 11 

Smalley Steel Ring Company, 

US-Lake Zurich, IL ............... 149,171 

SMC Deutschland GmbH, 

Egelsbach ..................................... 25 

Schneider Electric GmbH, 

Ratingen ................................... AW7 

Spectra GmbH & Co. KG, 

Reutlingen .................................... 57 

SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf 

GmbH, Nördlingen ....................... 17 

Stoz Pumpenfabrik GmbH, 

Weingarten ................................. 157 

Stäubli Electrical Connectors 

GmbH, Weil am Rhein .... AW15, 109 

Stöber Antriebstechnik GmbH & Co. 

KG, Pforzheim ................... 77, 79, 81 

Technische Akademie Esslingen 

e.V., Ostfildern ....................... 55,171 

Tecnotion GmbH, München ......... 97 

Topcon Electronics GmbH & Co. 

KG, Geisenheim .......................... 111 

Türk & Hillinger GmbH, Tuttlingen .. 5 

Hans Turck GmbH & Co. KG, 

Mülheim ................... AW9, AW13, 7 

Joachim Uhing GmbH & Co. KG, 

Flintbek ........................................ 75 

VISION & CONTROL GmbH, 

Suhl .......................................... AW6 

W+P PRODUCTS GmbH, 

Bünde ......................................... 103 

Herbert Waldmann GmbH & Co. KG 

Waldmann GmbH & Co. KG, 

Villingen-Schwenningen ............... 29 

Weidmüller Interface GmbH & Co. 

KG, Detmold ....................... AW7, 43 

WIBU-SYSTEMS AG, 

Karlsruhe ....................... AW9, AW11 

WSCAD GmbH, Bergkirchen ....... 31 

......................................................... 

ZAE-AntriebsSysteme GmbH & Co. 

KG, Hamburg ............................... 83 

ÜV Überlastschutz und 

Verbindungsysteme GmbH, 

Mömlingen ................................. 170 

Eine neue Baureihe von Kugelgewindetrieben erreicht 

vor allem bei besonderer Beanspruchung eine zweieinhalb- 

bis dreimal längere Lebensdauer. Möglich 

wird dies durch eine spezielle Textur der Oberfläche, 

die für eine verbesserte Ölfilmbildung sorgt. Damit 

zielt NSK auf anspruchsvolle Anwendungen von 

Linearantrieben, z. B. in Schleif- und Funkenerodier - 

maschinen oder in der Messtechnik. 

KEM Konstruktion 12/2019 erscheint am 05.12.2019 

IMPRESSUM 

ISSN 1612–7226 

Herausgeberin: Katja Kohlhammer 

Verlag: 

Konradin-Verlag Robert Kohlhammer GmbH, 

Ernst-Mey-Straße 8, 

70771 Leinfelden-Echterdingen, Germany 

Geschäftsführer: Peter Dilger 

Verlagsleiter: Peter Dilger 

Redaktion: 

Chefredakteur: 

Dipl.-Ing. Michael Corban (co), Phone + 49 711 7594–417 

Stellvertretende Chefredakteure: 

Dipl.-Ing. Andreas Gees (ge), Phone +49 711 7594–293; 

Johannes Gillar (jg), Phone + 49 711 7594–431 

Korrespondent: 

Nico Schröder M.A. (sc), Phone +49 170 6401879 

Redakteure: 

Dr.-Ing. Ralf Beck (bec), Phone +49 711 7594–424; 

Evelin Eitelmann (eve), Phone +49 711 7594–4653; 

Jörn Kehle (jke), Phone +49 711 7594–407; 

Irene Knap B.A. (ik), Phone +49 711 7594–446; 

Bettina Tomppert (bt), Phone +49 711 7594–286 

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Carmelina Weber 

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